Ocean Signal rescueME PLB3 – Ihre Rettung in der Not Die Ocean Signal rescueME PLB3 ist ein bahnbrechender Personal Locator Beacon (PLB), der erstmals 406 MHz, 121,5 MHz und AIS-Technologie kombiniert. Dieses hochmoderne Rettungsgerät stellt sicher, dass Sie im Notfall auf See schnell und effizient geortet werden. Mit der Kombination aus Satellitenkommunikation (Cospas-Sarsat), AIS-Notruf an umliegende Schiffe, 121,5 MHz Homing-Signal für die gezielte Ortung durch Rettungskräfte sowie einer optischen Infrarot- und LED-Signalleuchte bietet die PLB3 maximale Sicherheit in lebensbedrohlichen Situationen. Dank drahtloser NFC-Verbindung lässt sich das Gerät einfach über eine App konfigurieren und testen. Die kompakte Bauweise, einfache Bedienung und lange Batterielaufzeit machen die PLB3 zum unverzichtbaren Begleiter für Segler, Motorbootfahrer und Wassersportler. ✔ Erster PLB mit AIS-Technologie – direkte Alarmierung umliegender Schiffe ✔ 406 MHz Notrufsignal – globale Rettung über Cospas-Sarsat Satellitensystem ✔ 121,5 MHz Homing-Signal – erleichtert das Auffinden durch Rettungskräfte ✔ Infrarot- und LED-Signalleuchte – verbessert die Sichtbarkeit bei Nacht ✔ NFC-fähig für App-Steuerung – einfache Konfiguration & Statusprüfung ✔ Automatische Aktivierung – bei Wasserkontakt (optional) oder manuell auslösbar ✔ Kompakt & leicht – einfach zu tragen und zu bedienen ✔ 5 Jahre Batterielebensdauer – zuverlässige Funktion ohne Wartung ✔ Schwimmfähig & wasserdicht – ideal für extreme Bedingungen Die Ocean Signal rescueME PLB3 ist die perfekte Notfalllösung für Segler, Motorbootfahrer, Offshore-Abenteurer und Wassersportler. Sie kann am Körper getragen oder in der Rettungsweste integriert werden. Durch die AIS-Funktion alarmiert sie nicht nur internationale Rettungsdienste, sondern auch Schiffe in der Nähe, was die Überlebenschancen erheblich erhöht. Technische Daten: Dreifache Signaltechnologie: 406 MHz: Direkte Verbindung zu internationalen Such- und Rettungsdiensten via Satellit (Cospas-Sarsat). 121,5 MHz: Notfrequenz für die Feindetektierung durch SAR-Flugzeuge und Schiffe. AIS: Alarmiert Schiffe in Ihrer Nähe über Ihre genaue Position. NFC-Technologie: Drahtlose Verbindung zur Ocean Signal-App, mit der Sie: Den Batteriestatus überprüfen können. Aktivitätshistorie einsehen. Gerätedaten einfach abrufen. Kompaktes und robustes Design: Wasserdicht bis zu 15 Meter, schwimmfähig und stoßfest – für extreme Bedingungen optimiert. Integriertes LED-Blitzlicht: Erhöht die Sichtbarkeit in der Dunkelheit oder bei schlechtem Wetter. Lange Betriebsdauer: Bis zu 24 Stunden aktive Betriebszeit nach der Aktivierung – für langanhaltende Sicherheit. Technische Spezifikationen Signalfrequenzen: 406 MHz, 121,5 MHz, AIS NFC-Kompatibilität: Unterstützt Android- und iOS-Geräte mit der Ocean Signal-App Batterielebensdauer: 7 Jahre, austauschbar Betriebszeit: Mindestens 24 Stunden nach Aktivierung Wasserdicht: Bis zu 15 Meter (IP68) Größe: 132 mm x 52 mm x 34 mm Gewicht: 160 g Anwendung auf Schiffen und Yachten Für Segler und Freizeitkapitäne: Perfekte Sicherheitsausrüstung für offene Gewässer und Langfahrten. Berufsschifffahrt: Essenziell für Schiffsbesatzungen, die in entlegenen oder risikoreichen Regionen arbeiten. Abenteurer und Kreuzfahrer: Zuverlässig bei Expeditionen, um im Notfall gefunden zu werden. Personenschutz: Ideal für Einzelpersonen, die in abgelegenen Gewässern unterwegs sind. Warum die Ocean Signal rescueME PLB3? Globale Abdeckung: Dank 406-MHz-Technologie werden Ihre Notrufe weltweit empfangen und weitergeleitet. Kombinierte Sicherheitssysteme: Die Verbindung von Satellitenkommunikation, AIS und lokaler 121,5-MHz-Unterstützung macht die PLB3 einzigartig. Einfach zu bedienen: In einer Notsituation zählt jede Sekunde – die PLB3 ist so gestaltet, dass sie intuitiv und schnell aktiviert werden kann. Langlebige Qualität: Entwickelt für anspruchsvolle maritime Umgebungen, mit einer Lebensdauer von mehreren Jahren. Mit der Ocean Signal rescueME PLB3 sind Sie bestens ausgerüstet, um in jeder Notsituation schnell Hilfe zu erhalten. Egal, ob Sie auf See, in Küstennähe oder auf einsamen Inseln unterwegs sind, dieses innovative Rettungsgerät gibt Ihnen Sicherheit und Gelassenheit. Jetzt bestellen und sorgenfrei in See stechen! 5 Jahre Garantie* 5 Jahre Batterie-Lebensdauer 72-Kanal GPS-Empfänger (GPS, Galilieo & Glonass) Mit AIS Mit RLS Mit NFC Wasserdicht bis zu 15 m Schnell ausziehbare Antenne Optional: Schwimmfähige Tasche** Unterliegt den Ocean Signal Garantiebestimmungen. ** Mit der Tasche wird gewährleistet, dass die PLB3 nicht untergeht. Um eine maximale Überlebenschance zu sichern bietet die rescueME PLB3 im Notfall vier Möglichkeiten um Ihren Standort zu übertragen bzw. erkenntlich zu machen: 406 MHz (Satellit) 121,5 kHz (Homing Signal) AIS LED-Blitzlicht (weiß und infrarot) mit hoher Intensität Die rescueMe PLB3 von Ocean Signal kann einfach an der Rettungsweste oder einem Gürtel befestigt werden, so dass sie jederzeit einsatzbereit ist. Die Antenne wird beim Einsatz einfach herausgezogen - einfacher kann es nicht sein. Die rescueMe PLB3 kann in den meisten Situationen mit nur einer Hand bedient werden. Eine Abdeckung schützt die Taste vor Aktivierung und verhindert eine versehentliche Auslösung. Neu ist auch die Integration von NFC (Near Field Communication). So kann man mit einem NFC-kompatiblen Smartphone und der kostenlosen App alle Funktionen der PLB überprüfen (GPS-Test, Selbsttest, Wartungsintervalle, Leistung der PLB usw.) Die PLB3 ist ein wichtiges Sicherheitsprodukt für Sie und Ihr Boot. Eine Crew sollte nie ohne eine PLB3 auslaufen. Die rescueME PLB3 verfügt über einen integrierten 72-Kanal GPS-Empfänger für den Empfang von GPS, Galileo und Glonass. Die daraus berechnete Position wird im Notfall mit einer eindeutigen ID gesendet und über Satellit zur Bodenstation weitergeleitet. Diese stellt alle Informationen den Rettungsdiensten bereit. So ist eine schnelle Rettung gewährleistet. Mit dem neuen Return Link Service (RLS) erhalten Sie auch ein optisches Feedback, dass Ihr Notruf empfangen wurde. Die rescueME PLB3 hat zusätzlich ein Homing-Signal auf 121,5 kHz, das von den Rettungskräften vor Ort zum Anpeilen verwendet wird. Das extrem helle LED-Blitzlicht (weiß und infrarot) stellt auch sicher, dass Sie bei Nacht gut gesehen werden und mit dem neuen AIS-Sender sind Sie auch für Schiffe, die sich in Ihrer Nähe befinden, immer gut sichtbar. Technische Daten: Frequenzen: 406,040 MHz (Satellit) 121,5 kHz (Homing-Signal) AIS Batterie-Laufzeit: > 24 Stunden bei -20° C Arbeitstemperatur: -20° C - +55° C Gewicht: 190 g Abmessungen: 200 mm x 36 mm x 22 mm (H x B x T) Standards und Zulassungen: COSPAS SARSAT T.001/T.007, EU Radio Equipment Directive 2014/53/EU Bei Bestellungen bitte angeben, ob die PLB als personenbezogene PLB mit englischer Programmierung oder mit Programmierung der MMSI-Nummer (auf Schiffen unter deutscher Flagge, bitte auch den Schiffsnamen angeben) geliefert werden soll. Die Erstprogrammierung ist beim Kauf im Preis inbegriffen. Eine personenbezogene Registrierung erfolgt derzeit nur in UK. Für Fragen zur Programmierung der MMSI Nummer nutzen Sie unser Kontaktformular hier klicken oder senden Sie uns eine E-Mail. 🎥 Ein Anwendungsvideo finden Sie auf unserem YouTube-Kanal: www.youtube.de Für Boote und Yachten besuchen Sie unsere Homepage www.gruendl.de

Ocean Signal rescueMe PLB1 – Kompakte Notfallbake zur Montage an der Rettungsweste Maximale Sicherheit mit der kleinsten PLB der Welt Die rescueMe PLB1 von Ocean Signal ist eine ultrakompakte und leistungsstarke Notfallbake, die sich einfach an der Rettungsweste oder am Gürtel befestigen lässt. Damit ist sie jederzeit griffbereit und kann in kritischen Situationen mit nur einer Hand aktiviert werden. Im Notfall wird die Antenne schnell herausgezogen, und durch nur einen Knopfdruck wird eine weltweite Rettungskette in Gang gesetzt. Eine schützende Abdeckung verhindert eine versehentliche Aktivierung, sodass Sie stets auf maximale Sicherheit vertrauen können. Ultrakompakt – Kleinste PLB der Welt, einfach tragbar Einfache Montage – Befestigung an Rettungsweste oder Gürtel Einhändige Bedienung – Schnell aktivierbar in Notfällen Schutzabdeckung – Verhindert versehentliches Auslösen Weltweite Rettungssignale – Satellitengestützt für globale Sicherheit Wasserdicht & schwimmfähig – Für den maritimen Einsatz optimiert Lange Batterielaufzeit – Bis zu 7 Jahre ohne Wartung Ideal für Wassersport & Outdoor-Abenteuer Ob auf hoher See, bei Segeltörns oder Outdoor-Expeditionen – die rescueMe PLB1 sorgt für Sicherheit in jeder Umgebung. Dank ihrer kompakten Größe passt sie mühelos an Ihre Rettungsweste, ohne Sie zu behindern. Perfekt für Segler, Motorbootfahrer, Kajakfahrer oder Abenteurer, die jederzeit auf eine zuverlässige Notfallkommunikation angewiesen sind. 30% (typ.) kleiner* 7 Jahre Garantie** 7 Jahre Batterie-Lebensdauer 66-Kanal GPS-Empfänger Keine Verträge bzw. weitere Kosten Wasserdicht bis zu 15 m Schnell ausziehbare Antenne Optional erhältlich: Schwimmfähige Tasche*** Im Vergleich zu anderen zugelassenen, vergleichbaren und verfügbaren Produkten (Stand 01/15). ** Unterliegt den Ocean Signal Garantiebestimmungen. *** Mit der Tasche wird gewährleistet, dass die PLB1 nicht untergeht. Um eine maximale Überlebenschance zu sichern bietet die rescueME PLB1 im Notfall drei Möglichkeiten um Ihren Standort zu übertragen bzw. erkenntlich zu machen: 406 MHz (Satellit) 121,5 kHz (Homing Signal) LED-Blitzlicht mit hoher Intensität (Homing) Die rescueMe PLB1 arbeitet mit dem einzigen offiziell anerkannten SAR-Satelliten-Netzwerk (COSPAS SARSAT). Der Service ist kostenlos, da COSPAS SARSAT aus staatlichen Mitteln finanziert wird. Nach der Aktivierung der rescueMe PLB1 wird Ihre Position und eine eindeutige Kennung über Satellit an eine Bodenstation (RCC) gesendet. Das RCC wiederum verständigt die zuständigen Rettungsdienste über den Notfall und hält Sie auch über Ihre aktuelle Position auf dem Laufenden. Die rescueME PLB1 hat zusätzlich ein Homing-Signal auf 121,5 kHz, das von den Rettungskräften vor Ort zum Anpeilen verwendet wird. Das extrem helle LED-Blitzlicht stellt auch sicher, dass Sie bei Nacht gut gesehen werden. Falls Gewünscht kann der Ocean Signal Rescue Me PLB1 auch auf Ihre MMSI Nummer programmiert werden. Technische Daten: Frequenzen: 406,040 MHz (Satellit), 121,5 kHz (Homing-Signal) Batterie-Laufzeit: > 24 Stunden bei -20° C Arbeitstemperatur: -20° C - +55° C Gewicht: 116 g Abmessungen: 77 mm x 51 mm x 32,5 mm (H x B x T) Standards und Zulassungen: COSPAS SARSAT T.001/T.007, ETSI EN302 152, RTCM SC11010,NSS-PLB11, IC RSS287. Lieferumfang: rescueME PLB1 inkl. Halterung für Gürtel oder Rettungsweste Bei Bestellungen bitte angeben, ob die PLB als personenbezogene PLB mit englischer Programmierung oder mit Programmierung der MMSI-Nummer (auf Schiffen unter deutscher Flagge, bitte auch den Schiffsnamen angeben) geliefert werden soll. Die Erstprogrammierung ist beim Kauf im Preis inbegriffen. Eine personenbezogene Registrierung erfolgt derzeit nur in UK. Für Boote und Yachten besuchen Sie unsere Homepage www.gruendl.de

PLB1 Flotation Pack – Schwimmfähige Tasche für den Ocean Signal PLB1 Maximaler Schutz & Auftrieb für Ihren PLB1 Das PLB1 Flotation Pack ist die ideale Ergänzung für den Ocean Signal PLB1 und sorgt dafür, dass Ihr persönlicher Notsender im Notfall an der Wasseroberfläche bleibt. Durch das leichte, aber robuste Design bietet die Tasche nicht nur optimalen Auftrieb, sondern schützt das Gerät auch vor Wasser, Stößen und Umwelteinflüssen. Abmessungen: 77 x 51 x 32,5 mm Diese schwimmfähige Tasche wurde speziell entwickelt, um die Sichtbarkeit und Erreichbarkeit des PLB1 zu verbessern, sodass Sie in Notfällen schnell und zuverlässig Hilfe anfordern können. Perfekt für Segler, Motorbootfahrer und Outdoor-Abenteurer, die auf Sicherheit und Schutz setzen. ✅ Passgenau für den Ocean Signal PLB1 – Perfekte Ergänzung für Ihren Notsender ✅ Schwimmfähig – Hält den PLB1 an der Wasseroberfläche ✅ Erhöhte Sichtbarkeit – Erleichtert das Wiederfinden im Wasser ✅ Schutzfunktion – Sichert vor Wasser, Stößen & Umwelteinflüssen ✅ Leicht & kompakt – Kein zusätzliches Gewicht oder sperrige Maße ✅ Einfache Handhabung – Schnell und sicher zu befestigen ✅ Für Wassersport & Outdoor – Ideal für Segler, Bootsfahrer & Abenteurer Ob auf hoher See oder in Küstengewässern – das PLB1 Flotation Pack sorgt dafür, dass Ihr PLB1 stets griffbereit und funktionsfähig bleibt. Eine einfache, aber wirkungsvolle Lösung für mehr Sicherheit bei maritimen Aktivitäten. Für Boote und Yachten besuchen Sie unsere Homepage www.gruendl.de

OceanSignal PLB3 Flotation Pack / Schwimmfähige Tasche Die OceanSignal PLB3 Flotation Pack (Modellnummer: 733S-04213) ist eine speziell entwickelte schwimmfähige Tasche für die PLB3 Notfunkbake, die sicherstellt, dass Ihre Notrufbake auch bei einem Wasserkontakt nicht untergeht. Diese robuste Tasche bietet zusätzlichen Schutz und garantiert, dass Ihre PLB3 immer an der Oberfläche bleibt, um im Notfall schnell lokalisiert und aktiviert zu werden. Dank des hochwertigen Materials und der passgenauen Konstruktion ist diese Tasche perfekt auf die PLB3 abgestimmt. Sie verhindert, dass das Notrufgerät beim Überbordgehen oder Sturz ins Wasser sinkt, und sorgt für eine optimale Sichtbarkeit, damit es bei Rettungsmaßnahmen leicht gefunden werden kann. ✔ Schwimmfähig – schützt Ihre PLB3 vor dem Sinken bei Wasserkontakt ✔ Robustes Design – widerstandsfähig gegenüber den Bedingungen auf See ✔ Passgenau – speziell für die PLB3 Notfunkbake entwickelt ✔ Verbesserte Sichtbarkeit – garantiert, dass die Notfunkbake leicht gefunden werden kann ✔ Zusätzlicher Schutz – für den sicheren Einsatz in marinen Umgebungen ✔ Einfache Handhabung – schnelle und unkomplizierte Nutzung ✔ Leicht und kompakt – einfach zu verstauen und zu transportieren ✔ Erhöht die Sicherheitsvorkehrungen – für Boots- und Wassersportaktivitäten Das OceanSignal PLB3 Flotation Pack ist das ideale Zubehör für Segler, Bootsfahrer und Wassersportler, die auf der Suche nach zusätzlicher Sicherheit auf See sind. Diese Tasche sorgt dafür, dass Ihre PLB3 Notfunkbake auch bei einem Notfall im Wasser immer sichtbar bleibt. Ob für die Rettungsweste, den Rucksack oder als Backup in der Notfallausrüstung – diese Tasche gewährleistet, dass Ihre Notrufbake im Notfall schnell griffbereit und funktionsfähig bleibt. Für Boote und Yachten besuchen Sie unsere Homepage www.gruendl.de

Ocean Signal rescueME MOB2 AIS Notsender - kleinster AIS MOB-Sender Class M Der Ocean Signal rescueME MOB2 AIS Notsender ist der kleinste AIS MOB-Sender der Klasse M und eine lebenswichtige Sicherheitsvorrichtung für Wassersportler. Mit einer kompakten Größe und einem Gewicht von nur 150 Gramm bietet der MOB2 eine sofortige Alarmierung der umliegenden Schiffe im Falle eines Notfalls. Der Sender arbeitet über das Automatic Identification System (AIS) und sendet präzise Standortinformationen an alle Schiffe im Umkreis von bis zu 5 km, die mit einem AIS-Empfänger ausgestattet sind. Dies erhöht die Überlebenschancen und die schnelle Rettung im Falle eines Mann-über-Bord-Unfalls. Der rescueME MOB2 ist einfach zu bedienen, zuverlässig und wurde so entwickelt, dass er in jeder Situation schnell aktiviert werden kann, sei es bei einem Sturz über Bord oder anderen Notfällen. Er wird am Schwimmkörper oder an der Kleidung befestigt und ist für den Einsatz auf Yachten, Booten und bei allen Arten von Wassersportarten konzipiert. Mit einer lebenslangen Batterie und einer wasserdichten IPX7-Zertifizierung bietet dieser Notsender jederzeit eine effektive Sicherheit. Kompakt und leicht: Mit nur 150 g ist er der kleinste und leichteste AIS MOB-Sender. AIS-Technologie: Sendevorrichtung zur schnellen Ortung und Alarmierung der Umgebung. Einfache Handhabung: Sofort einsatzbereit, keine komplexe Bedienung erforderlich. Lange Batterielebensdauer: Bis zu 7 Jahre Standby-Betrieb mit lebenslanger Batterie. Wasserdicht und robust: IPX7-zertifiziert, für den Einsatz in rauen maritimen Umgebungen geeignet. Ideal für Boote und Yachten: Der perfekte Begleiter für alle Arten von Booten und Wassersportarten. Erhöhte Sicherheit: Minimiert das Risiko eines unentdeckten Mann-über-Bord-Unfalls. Highlights AIS (Automatisches Identifikations-System) Integrierter DSC-Transceiver (Digital Selectiv Call)* Class M (European regulation ECC/DEC/(22)02) Über die LED wird angezeigt, ob der DSC-Alarm empfangen wurde Einfache Befestigung an der automatischen Rettungsweste Automatische Aktivierung beim Aufblasen der Rettungsweste 5 Jahre Batterie-Lebensdauer 24 Stunden Betriebsdauer Mit NFC (Near Field Communication) 5 Jahre Garantie** 66-Kanal GPS-Empfänger (GPS und Galileo) Wasserdicht bis 20 m Der Einsatz und die Funktion von DSC unterliegt der Gesetzgebung des jeweiligen Landes. ** Unterliegt den Ocean Signal Garantiebestimmungen. Im Notfall bietet der rescueME MOB2 zwei Arten der schnellen Kommunikation über Ihre aktuelle Position, außerdem wird der Mann-über-Bord Alarm visuell dargestellt. Das AIS-Signal liefert die genaue Position auf AIS-kompatiblen Seekartenplottern, die sich in UKW-Reichweite des Senders befinden. Der „Mann-über-Bord“ wird entsprechend angezeigt. Mit dem DSC-Signal wird der Alarm auf einem DSC-fähigen UKW-Funkgerät aktiviert. Dual LED-Blitzlicht (weiß und infrarot) mit hoher Intensität. Neu ist auch die Integration von NFC (Near Field Communication). So kann man mit einem NFC-kompatiblen Smartphone und der kostenlosen App alle Funktionen des MOB2 überprüfen (GPS-Test, Selbsttest, Wartungsintervalle, DSC Programmierung). Der rescueME MOB2 kann an einer automatischen Rettungsweste integriert werden. Beim Auslösen der Rettungsweste wird dann der rescueME MOB2 automatisch aktiviert. Der erste Alarm wird nach 15 Sekunden gesendet. Durch das integrierte LED-Blitzlicht ist der „Mann-über-Bord“ auch bei Nacht gut sichtbar. Der neue rescueME MOB2 ist mit den meisten auch sehr kompakten Automatik-Rettungswesten kompatibel. Bitte prüfen Sie dies vorab. Bei einem „Mann-über-Bord“ besteht die beste Chance für eine schnelle Rettung durch die eigene Crew. Sie oder ihre Crew müssen sofort den Alarm empfangen. Während Rettungsmaßnahmen eingeleitet werden, muss die Position des MOB an Bord verfolgt werden können. Selbst bei ruhiger See verliert man eine über Bord gegangene Person sehr schnell aus den Augen. Nach der Auslösung wird Ihr rescueME MOB2 einen Alarm an alle AIS-Empfänger und AIS-kompatiblen Seekartenplotter in der Nähe übertragen. Die durch den integrierten GPS berechnete genaue Position wird an Ihr Schiff sowie an alle anderen Schiffe, die sich eventuell an der Rettung beteiligen können, gesendet (siehe Abbildung). Zusätzlich kann der rescueME MOB2 den DSC-Alarm auf Ihrem Schiff aktivieren. So werden Sie und Ihre Crew sofort auf den Alarm aufmerksam. Die Auslösung des DSC-Alarms erfolgt nur an dem Funkgerät, welches vorher in den rescueME MOB2 programmiert wurde. FAQs Kompatibilität: Viele moderne Seekartenplotter mit AIS und UKW-Funkanlagen mit DSC erfüllen die Standards, die erforderlich sind, um die MOB Alarmierung zu empfangen. Überprüfen Sie jedoch vorab die Kompatibilität der Geräte, speziell wenn Sie ältere Geräte einsetzen. *Technische Daten: Frequenzen: 161,975/162,025 (AIS), 156,525 (DSC) Batterie-Laufzeit: > 24 Stunden bei -20° C Arbeitstemperatur: -20° C - +55° C Gewicht: 92 g Abmessungen: 134 mm x 38 mm x 27 mm (H x B x T) Standards und Zulassungen: RTCM SC11901, EN303 098-1 Lieferumfang: rescueME MOB2 🎥 Ein Anwendungsvideo finden Sie auf unserem YouTube-Kanal: www.youtube.de Für Boote und Yachten besuchen Sie unsere Homepage www.gruendl.de

Ocean Signal rescueME EPIRB3 – Kompaktes Hochleistungs-Notfunkfeuer mit AIS und RLS Das Ocean Signal rescueME EPIRB3 ist ein hochmodernes, global zugelassenes 406-MHz-Notfunkfeuer (EPIRB) mit GPS, AIS und Return Link Service (RLS) – speziell entwickelt für maximale Sicherheit auf See. Ausgestattet mit GMDSS-Zulassung, liefert es im Notfall präzise Positionsdaten an lokale Rettungskräfte über AIS und sendet gleichzeitig ein globales Notsignal über Satellitennetzwerke. Dank Return Link Service (RLS) erhalten Nutzer eine visuelle Bestätigung, dass der Notruf erfolgreich empfangen wurde – ein enormer psychologischer Vorteil in kritischen Situationen. Die integrierte NFC-Funktion ermöglicht zudem eine komfortable Statusprüfung via Smartphone-App, inklusive Batteriezustand und Funktionskontrolle. Die manuelle Auslösehalterung sorgt für einfache Handhabung an Bord, während das schlanke Design Platz spart und sich ideal in die Ausrüstung integrieren lässt. ✔ Global zugelassenes 406-MHz-EPIRB mit GPS ✔ AIS-Sender für schnelle Ortung durch Rettungskräfte ✔ RLS-Rückmeldung – Bestätigung des Notsignals ✔ NFC-Kontrolle per Smartphone-App ✔ Kompakt, leicht & robust – ideal für jedes Boot ✔ Inklusive manueller Auslösehalterung ✔ GMDSS-konform & für weltweiten Einsatz Das rescueME EPIRB3 eignet sich ideal für Segel- und Motoryachten, Berufsschifffahrt, Offshore-Angler und küstennahe Fahrten. Ob Mittelmeer, Nordsee oder Atlantik – dieses Notfunkfeuer bietet zuverlässige Hilfe im Ernstfall. Um eine maximale Überlebenschance zu sichern, bietet die rescueME EPIRB3 im Notfall drei Möglichkeiten, um Ihren Standort zu übertragen bzw. erkenntlich zu machen: • 406 MHz (Satellit) • 121,5 kHz (Homing Signal) • AIS • Infrarot LED-Blitzlicht mit hoher Intensität (optisch) Beschreibung: Ocean Signal neuer EPIRB3 (Emergency Position Indicating Radio Beacon) erhöht die Zuverlässigkeit und erleichtert Rettungseinsätze durch neue erweiterte Funktionen. Dieser neue GMDSS-zugelassene EPIRB sendet ein digitales Mayday-Signal auf 406 MHz, das Rettungskräfte weltweit über Satellit benachrichtigt, und sendet lokal VHF-Signale des Automatic Identification System (AIS), damit Rettungskräfte das Signal schneller finden. Nach der Aktivierung sendet der EPIRB3 ein Notsignal an das globale Satellitenrettungssystem Cospas-Sarsat und sendet gleichzeitig eine AIS-Warnung auf VHF-Frequenzen, die von jedem in der Nähe befindlichen Schiff mit AIS sofort gesehen werden kann. Der Return Link Service (RLS) bietet dem Benutzer eine visuelle Bestätigung, dass seine Notmeldung empfangen wurde. Die Kombination aus AIS, einem 121,5 MHz-Zielsuchsignal und sichtbaren und infraroten Blitzlichtern beschleunigt die Bergungszeiten, indem sie es Rettungskräften ermöglicht, den Standort des Signals genau zu bestimmen, selbst wenn es abgetrieben ist, unabhängig von der Tages- oder Nachtzeit. Near Field Communication (NFC) ist eine großartige neue Funktion, mit der Benutzer die EPIRB3 mithilfe einer kostenlosen Smartphone-App überwachen und sicherstellen können, dass die Batterie ausreichend geladen ist und das Signal ordnungsgemäß funktioniert, bevor sie losfahren. Die fortschrittliche Sicherheits- und Rettungstechnologie für den Seeverkehr von Ocean Signal im neuen EPIRB3 mit AIS vereint innovative neue Funktionen in einem kompakten, ergonomisch gestalteten Gehäuse, das sich ideal für alle Arten und Größen von Freizeit- und Handelsschiffen eignet. Die Rettungszeiten können durch die globale Aktivierung in Kombination mit der AIS Local Beacon-Übertragung verbessert werden. Die EPIRB3 verwendet die GNSS-Positionierungsnetzwerke (GPS, Galileo, Glonass), um ihren Standort weltweit zu ermitteln. Wenn das Signal ausgelöst wird, überträgt eine 406-MHz-Notfallübertragung diese GPS EPIRB (GPIRB)-Position mit einer Genauigkeit von 100 Metern an das weltweite Cospas-Sarsat- Such- und Rettungssatellitennetzwerk. Bodenstationen, die an das Satellitensystem angeschlossen sind, erhalten Informationen zur EPIRB Identifikation und Einsatzposition, sodass Rettungsmaßnahmen koordiniert und eingeleitet werden können. Dank der fortschrittlichen AIS-Technologie, die jetzt in die EPIRB integriert ist, beginnt das Signal direkt nach der Aktivierung mit der Übertragung von AIS-Signalen, sodass mit AIS ausgestattete Schiffe in der Nähe sofort über die Notsituation informiert werden und den Standort des Signals erfahren. Mit AIS ausgestattete Schiffe in UKW-Reichweite sehen auf ihren Bildschirmen eine Sicherheitsmeldung, die die MMSI-Schiffsidentifikation enthält. Lokale Schiffe können sofort mit Rettungs- und Bergungsmaßnahmen beginnen, was möglicherweise die Bergungszeiten verkürzt und Leben rettet. Da ein AIS-Ziel auf dem Borddisplay jedes mit AIS ausgestatteten Schiffes in der Nähe angezeigt wird, können sie durch Auswahl des AIS-Ziels problemlos direkt zur EPIRB navigieren. Selbst wenn keine Schiffe vor Ort verfügbar sind, verkürzt AIS die Bergungszeiten, da maritime SAR-Betreiber die Position des EPIRB bei Annäherung genau bestimmen können. Die Kombination aus globalem Notruf per Satellit, präziser GPIRB-Standortübertragung und lokaler AIS-Sicherheitsmeldung wird die Bergungszeit und den Bergungserfolg erheblich verbessern. Near Field Communication (NFC) ermöglicht EPIRB -Diagnose mithilfe eines Smartphones. Benutzer von Notfunkbaken zur Positionsanzeige können ihre EPIRB jetzt überprüfen, indem sie ihr Smartphone per NFC (Near Field Communication) damit verbinden. Diese Technologie verbindet ein neben der EPIRB3 platziertes Smartphone, indem sie automatisch die kostenlose Ocean Signal -Produkt-App startet. In der App sind umfassende Diagnosefunktionen verfügbar, die dem Benutzer die aktuelle Akkulaufzeit, die Anzahl der durchgeführten Selbsttests, die Anzahl der durchgeführten GNSS-Tests und wie lange die EPIRB aktiviert war, anzeigen. Detaillierte Informationen, darunter eine Kartenansicht, die zeigt, wo ein GNSS-Test durchgeführt wurde, das Datum und die Uhrzeit des Tests, die Zeit, die die EPIRB benötigte, um die GNSS-Koordinaten zu fixieren, die Anzahl der für diese Fixierung verwendeten Satelliten und die Genauigkeit der Fixierung, werden bequem angezeigt. Die kostenlose mobile App und die NFC-Funktionalität von Ocean Signal bieten Benutzern alle Informationen, die sie brauchen, um zu bestätigen, dass ihre EPIRB voll funktionsfähig und im Notfall einsatzbereit ist. Der Convenient Return Link Service (RLS) teilt den Benutzern mit, dass ihr Notruf eingegangen ist. EPIRBs werden in Notsituationen eingesetzt und Rettungsaktionen können lange dauern, insbesondere wenn sich das in Not geratene Schiff weit vor der Küste befindet. Die EPIRB3 ist mit einem Return Link Service ausgestattet, der Benutzer darüber informiert, dass das Notsignal übermittelt wurde. Das RLS-Signal wird über das Galileo- Satellitennetzwerk zurückgesendet, um zu bestätigen, dass die Notmeldung zusammen mit der genauen EPIRB Position und den Kennungen empfangen wurde. Ein einfaches blinkendes blaues Licht zeigt Benutzern an, dass die EPIRB erfolgreich eine Verbindung über das Satellitennetzwerk hergestellt hat und die Rettungskräfte benachrichtigt werden. Das Wissen, dass das digitale Mayday-Signal zusammen mit der EPIRB -Kennung und der Position des Signals erfolgreich übermittelt wurde, hilft den in Not geratenen Personen, ruhig zu bleiben, während sie auf Rettungsaktionen warten. Montagehalterung Die EPIRB3 wird komplett mit einer manuellen Halterung der Kategorie 2 geliefert. Diese Halterung bewahrt die EPIRB3 für die Dauer Ihrer Reise sicher auf, unabhängig von den Bedingungen, unter denen Sie unterwegs sind. Sie bietet außerdem eine Schnellentriegelung, sodass die EPIRB bei Bedarf schnell und einfach entfernt werden kann. Ocean Signal verwendet fortschrittliche Technologien und hochwertige Herstellungsverfahren, um hochwertige elektronische Rettungsgeräte und andere lebensrettende Produkte zu entwickeln und herzustellen. Die neue EPIRB3 mit ihrem konturierten Profil ist gleichermaßen für Segel- und Motorboote geeignet. Sowohl Freizeit- als auch gewerbliche Nutzer können sicher sein, dass die Funktionen dieses neuen Notfunksenders mit Positionsanzeige die höchste Chance auf eine effiziente und erfolgreiche Rettung bieten, egal wohin sie gehen. Eine Vielzahl von Hightech-Funktionen der EPIRB3 in Kombination mit einem einzigartigen Design ermöglichen den effektiven Einsatz auf allen Schiffstypen, egal ob sie in Küstennähe, auf hoher See oder rund um den Globus arbeiten oder spielen. Für Kategorie 1 Float Free-Version: SafeSea EPIRB3 Pro Funktionen: 30% (typisch) kleiner AIS-Notruf Return-Link-Dienst (RLS) Mobile Konnektivität mit Near Field Communication (NFC) Kostenlose App (Apple & Android) 10 Jahre Batterielebensdauer 48+ Stunden Betriebsdauer 2 Jahre Garantie (Garantie kann durch Produktregistrierung bei Ocean Signal auf 5 Jahre verlängert werden) Schnelle, genaue Positionierung mit 72-Kanal-GPS Einziehbare Antenne Schnellspann-Halterung Sicheres Schlüsselband Technische Daten: Frequenzen: 406,040 MHz (Satellit) 121,5 kHz (Homing-Signal) AIS Batterie-Laufzeit: > 48 Stunden bei -20° C Arbeitstemperatur: -20° C - +55° C Gewicht: 422 g Abmessungen: 410 mm x 101 mm (H x Ø, mit Antenne) Standards und Zulassungen: COSPAS SARSAT T.001/T.007, IEC61097-2, RTCM SC11000, IC RSS287. 🎥 Ein Anwendungsvideo finden Sie auf unserem YouTube-Kanal: www.youtube.de Für Boote und Yachten besuchen Sie unsere Homepage www.gruendl.de

Ocean Signal rescueME EPIRB1 – Die kompakte Notfallbake für maximale Sicherheit auf See Mit der rescueME EPIRB1 von Ocean Signal erhalten Sie die weltweit kompakteste, zugelassene EPIRB – ein echtes Muss für jede Crew, die Sicherheit an Bord ernst nimmt. Dank modernster Technologie und durchdachtem Design bietet dieses kleine Gerät eine lebensrettende Leistung im Ernstfall. Ob auf hoher See, bei Langfahrten oder in Küstengewässern – mit der EPIRB1 sind Sie optimal vorbereitet. Die rescueME EPIRB1 ist rund 30 % kleiner als vergleichbare Modelle und lässt sich durch ihre versenkbare Antenne besonders platzsparend verstauen. Sie kann manuell oder automatisch bei Wasserkontakt ausgelöst werden. Die Auslösung ist durch eine Schutzabdeckung gesichert, sodass eine versehentliche Aktivierung nahezu ausgeschlossen ist. Im Notfall überträgt die EPIRB1 Ihre Position über ein dreifaches Signalsystem: 406 MHz Notsignal via Satellit 121,5 kHz Homing-Signal für die Nahbereichsortung Zwei integrierte LED-Blitzlichter für visuelle Ortung bei Nacht Dank des integrierten 66-Kanal GPS-Empfängers wird Ihre exakte Position innerhalb kürzester Zeit erfasst und übermittelt. Die Batterie überzeugt mit einer Lebensdauer von 10 Jahren und die EPIRB selbst mit einer 5-jährigen Garantie (gemäß Herstellervorgaben). Im Lieferumfang enthalten sind eine Wandhalterung und eine praktische Transporttasche – so haben Sie Ihre EPIRB immer griffbereit. Kompakteste EPIRB weltweit – ideal für begrenzte Stauräume 10 Jahre Batterielebensdauer – wartungsarm und zuverlässig Dreifach-Alarmierung – Satellit, Homing-Signal & LED-Blitz Versenkbare Antenne – schützt beim Transport & spart Platz GPS mit 66 Kanälen – für präzise Standortübermittlung Manuelle & automatische Auslösung – bei Wasserkontakt Inklusive Halterung & Tasche – sofort einsatzbereit Die rescueME EPIRB1 gehört zur Sicherheitsausstattung jeder seegängigen Yacht und jedes Motorboots. Ideal für Langstreckentörns, Offshore-Regatten oder anspruchsvolle Küstentouren – sie gibt der Crew das beruhigende Gefühl, im Notfall schnell Hilfe rufen zu können. Besonders praktisch für kleine Cockpits oder enge Stauräume. Technische Daten: Frequenzen: 406,040 MHz (Satellit) 121,5 kHz (Homing-Signal) Batterie-Laufzeit: > 48 Stunden bei -20° C Arbeitstemperatur: -20° C - +55° C Gewicht: 422 g Abmessungen: 178 mm x 89 mm (H x 0) mit versenkter Antenne Standards und Zulassungen: COSPAS SARSAT T.001/T.007, IEC61097-2, RTCM SC11000, IC RSS287 Für Boote und Yachten besuchen Sie unsere Homepage www.gruendl.de

Ocean Signal Notleuchte EDF1 - Kompakte Sicherheit für maritime Notfälle Die Ocean Signal Notleuchte EDF1 bietet eine leistungsstarke rote LED-Beleuchtung, die eine Sichtbarkeit von bis zu 10 km gewährleistet. Mit einer 360-Grad-Beleuchtung, die auch in den Himmel leuchtet, sorgt diese kompakte Notleuchte für exzellente Sichtbarkeit in maritimen Notfällen. Hohe Sichtbarkeit: Bis zu 10 km sichtbar durch leistungsstarke rote LED-Beleuchtung. 360-Grad Leuchtbereich: Strahlt in alle Richtungen, einschließlich nach oben. Wasserdicht bis 10 Meter: Perfekt für den Einsatz in extremen Wetterbedingungen oder auf dem Wasser. Lange Leuchtdauer: Bis zu 6 Stunden Leuchtzeit für zuverlässige Notfallbeleuchtung. Einfache Handhabung: Integrierte Testfunktion und einfacher Batteriewechsel. 4 Leuchtmodi: Mit SOS-Funktion für den Notfall. Wartungsfrei: 7 Jahre wartungsfreie Batterie bei Nichtnutzung. Die Ocean Signal EDF1 Notleuchte ist ideal für den Einsatz auf Schiffen und Yachten. Sie bietet eine schnelle und zuverlässige Lösung, um in Notfällen sichtbar zu bleiben und schnell Hilfe zu erhalten. Dank ihrer kompakten Größe und robusten Bauweise ist sie einfach zu verstauen und immer bereit für den Einsatz. Für Boote und Yachten besuchen Sie unsere Homepage www.gruendl.de

🌐 Ocean Signal safeSEA EPIRB3 Pro – Modernste Notsignaltechnik mit AIS & RLS Nach SOLAS-Vorschriften - Die Erstprogrammierung ist im Preis inbegriffen. Das Ocean Signal safeSEA EPIRB3 Pro ist ein hochentwickeltes Seenotfunkbake-System (EPIRB) nach SOLAS-Vorschriften, das im Ernstfall Leben rettet – zuverlässig, weltweit und mit modernster Technologie. Es vereint 406-MHz-Notsignal, AIS-Positionsübertragung, GNSS-Ortung (GPS, Galileo, Glonass), den Return Link Service (RLS) sowie Near Field Communication (NFC) in einem schlanken, kompakten Design. Mit der mitgelieferten freischwebenden Halterung mit automatischer Freigabe wird das Gerät im Notfall selbstständig aktiviert und übermittelt die genaue Position an Rettungseinheiten – sowohl weltweit via Satellit als auch lokal via AIS an Schiffe in der Nähe. Die RLS-Funktion informiert Sie durch ein optisches Signal darüber, dass Ihr Notruf erfolgreich empfangen wurde – eine beruhigende Rückmeldung in kritischen Situationen. Dank NFC können Sie mit der Ocean Signal Smartphone-App den Batteriestatus, Systemdaten und Wartungshinweise ganz einfach auslesen. Das Gerät ist bereit für den weltweiten Einsatz und die Erstprogrammierung ist bereits im Preis enthalten, sodass Sie direkt starten können. Ideal für Fahrtensegler, Offshore-Kapitäne, Angler, Berufsschifffahrt und Langfahrtcrews, die auf modernste Sicherheit setzen. ✔ EPIRB nach SOLAS-Standard mit globaler 406 MHz-Satellitenverbindung ✔ Inklusive freischwebender Halterung mit automatischer Notfallauslösung ✔ AIS-Transmitter für lokale Ortung durch umliegende Schiffe ✔ Return Link Service (RLS) – Empfangsbestätigung für den ausgelösten Notruf ✔ NFC-Funktion für App-Überwachung via Smartphone ✔ Kompaktes, robustes Design – ideal für Sportboote und Berufsschifffahrt ✔ GNSS-Ortung via GPS, Galileo und Glonass ✔ Erstprogrammierung im Preis inbegriffen Unverzichtbar für jede Fahrt außerhalb der Küstenlinie – das EPIRB3 Pro sichert Leben bei Yachtpassagen, Offshore-Angeltouren oder weltweiten Überführungen. Es ermöglicht eine schnelle Lokalisierung und Bergung durch SAR-Einheiten und bietet Ihnen und Ihrer Crew höchste Sicherheit bei jedem Törn. Die rescueME EPIRB3 ist die weltweit kompakteste EPIRB mit AIS. Ocean Signal neuer EPIRB3 Pro (Emergency Positioning Radio Beacon) erhöht die Zuverlässigkeit und erleichtert Rettungseinsätze mit neuen erweiterten Funktionen. Dieser neue EPIRB sendet ein digitales Mayday-Signal auf 406 MHz, das Rettungskräfte weltweit über Satellit benachrichtigt, und sendet lokal VHF-Signale des Automatic Identification System (AIS), damit Rettungskräfte das Signal schneller finden. Nach der Aktivierung sendet der EPIRB3 Pro ein Notsignal an das globale Satellitenrettungssystem Cospas-Sarsat und sendet gleichzeitig eine AIS-Warnung auf VHF-Frequenzen, die von jedem in der Nähe befindlichen Schiff mit AIS sofort gesehen werden kann. Der Return Link Service (RLS) bietet dem Benutzer eine visuelle Bestätigung, dass seine Notmeldung empfangen wurde. Die Kombination aus AIS, einem 121,5 MHz-Zielsuchsignal und sichtbaren und infraroten Blitzlichtern beschleunigt die Bergungszeiten, indem sie es Rettungskräften ermöglicht, den Standort des Signals genau zu bestimmen, selbst wenn es abgetrieben ist, unabhängig von der Tages- oder Nachtzeit. Near Field Communication (NFC) ist eine großartige neue Funktion, mit der Benutzer die EPIRB3 Pro mithilfe einer kostenlosen Smartphone-App überwachen und sicherstellen können, dass die Batterie ausreichend geladen ist und das Signal ordnungsgemäß funktioniert, bevor sie losfahren. Die fortschrittliche Seesicherheits- und Rettungstechnologie von Ocean Signal im neuen EPIRB3 Pro mit AIS vereint innovative neue Funktionen in einem kompakten, ergonomisch gestalteten Gehäuse, das sich ideal für alle Arten und Größen von Freizeit- und Handelsschiffen eignet. Die Rettungszeiten können durch die globale Aktivierung in Kombination mit der AIS Local Beacon-Übertragung verbessert werden. Die EPIRB3 Pro verwendet die GNSS-Positionierungsnetzwerke (GPS, Galileo, Glonass), um ihren Standort weltweit zu ermitteln. Wenn das Signal ausgelöst wird, überträgt eine Notrufübertragung mit 406 MHz diese GPS EPIRB (GPIRB)-Position mit einer Genauigkeit von 100 Metern an das weltweite Cospas-Sarsat-Such- und Rettungssatellitennetzwerk. Bodenstationen, die mit dem Satellitensystem verbunden sind, erhalten Informationen zur EPIRB Identifikation und Einsatzposition, sodass Rettungsmaßnahmen koordiniert und eingeleitet werden können. Dank der fortschrittlichen AIS-Technologie, die jetzt in die EPIRB integriert ist, beginnt das Signal direkt nach der Aktivierung mit der Übertragung von AIS-Signalen, sodass mit AIS ausgestattete Schiffe in der Nähe sofort über die Notsituation informiert werden und den Standort des Signals erfahren. Mit AIS ausgestattete Schiffe in UKW-Reichweite sehen auf ihren Bildschirmen eine Sicherheitsmeldung, die die MMSI-Schiffsidentifikation enthält. Lokale Schiffe können sofort mit Rettungs- und Bergungsmaßnahmen beginnen, was möglicherweise die Bergungszeiten verkürzt und Leben rettet. Da auf dem Borddisplay jedes mit AIS ausgestatteten Schiffes in der Nähe ein AIS-Ziel angezeigt wird, können sie durch Auswahl des AIS-Ziels problemlos direkt zur EPIRB navigieren. Selbst wenn keine Schiffe vor Ort verfügbar sind, verkürzt AIS die Bergungszeiten, da maritime SAR-Betreiber die Position der EPIRB bei Annäherung genau bestimmen können. Die Kombination aus globalem Notruf per Satellit, präziser GPIRB-Standortübertragung und lokaler AIS-Sicherheitsmeldung wird die Bergungszeit und den Bergungserfolg erheblich verbessern. Near Field Communication (NFC) ermöglicht EPIRB -Diagnose mithilfe eines Smartphones. Beacon-Benutzer können ihre EPIRB nun überprüfen, indem sie ihr Smartphone per NFC (Near Field Communication) damit verbinden. Diese Technologie verbindet ein neben der EPIRB3 platziertes Smartphone, indem sie automatisch die kostenlose Ocean Signal -Produkt-App startet. In der App sind umfassende Diagnosefunktionen verfügbar, die dem Benutzer die aktuelle Batterielaufzeit, die Anzahl der durchgeführten Selbsttests, die Anzahl der durchgeführten GNSS-Tests und wie lange die EPIRB aktiviert war, anzeigen. Detaillierte Informationen, darunter eine Kartenansicht, die zeigt, wo ein GNSS-Test durchgeführt wurde, das Datum und die Uhrzeit des Tests, die Zeit, die die EPIRB benötigte, um die GNSS-Koordinaten zu fixieren, die Anzahl der für diese Fixierung verwendeten Satelliten und die Genauigkeit der Fixierung, werden bequem angezeigt. Die kostenlose mobile App und die NFC-Funktionalität von Ocean Signal bieten Benutzern alle Informationen, die sie brauchen, um zu bestätigen, dass ihre EPIRB voll funktionsfähig und im Notfall einsatzbereit ist. Der Convenient Return Link Service (RLS) teilt den Benutzern mit, dass ihr Notruf eingegangen ist. EPIRBs werden in Notsituationen eingesetzt und Rettungsaktionen können lange dauern, insbesondere wenn sich das in Not geratene Schiff weit vor der Küste befindet. Die EPIRB3 Pro ist mit einem Return Link Service ausgestattet, der Benutzer darüber informiert, dass das Notsignal übermittelt wurde. Das RLS-Signal wird über das Galileo-Satellitennetzwerk zurückgesendet, um zu bestätigen, dass die Notmeldung zusammen mit der genauen EPIRB Position und den Kennungen empfangen wurde. Ein einfaches blinkendes blaues Licht zeigt Benutzern an, dass die EPIRB erfolgreich eine Verbindung über das Satellitennetzwerk hergestellt hat und die Rettungskräfte benachrichtigt werden. Das Wissen, dass das digitale Mayday-Signal zusammen mit der EPIRB -Kennung und der Position des Signals erfolgreich übermittelt wurde, hilft den in Not geratenen Personen, ruhig zu bleiben, während sie auf Rettungsaktionen warten. Montagehalterung Die EPIRB3 Pro wird komplett mit einer selbstauslösenden, freischwebenden Montagehalterung der Kategorie 1 geliefert. Diese Halterung bewahrt die EPIRB3 Pro sicher für die Dauer Ihrer Reise auf, unabhängig von den Bedingungen, unter denen Sie unterwegs sind. Sie bietet außerdem die beste Einsatzmöglichkeit in Notsituationen, in denen es für ein Besatzungsmitglied schwierig ist, die EPIRB zu erreichen. Ocean Signal verwendet fortschrittliche Technologien und hochwertige Herstellungsverfahren, um hochwertige elektronische Rettungsgeräte und andere lebensrettende Produkte zu entwickeln und herzustellen. Die neue EPIRB3 Pro mit ihrem konturierten Profil ist gleichermaßen für Segel- und Motorboote geeignet. Sowohl Freizeit- als auch gewerbliche Nutzer können sicher sein, dass die Funktionen dieser neuen EPIRB die höchste Chance auf eine effiziente und erfolgreiche Rettung bieten, egal wohin sie gehen. Eine Vielzahl von Hightech-Funktionen der EPIRB3 Pro in Kombination mit einem einzigartigen Design ermöglichen den effektiven Einsatz auf allen Schiffstypen, egal ob sie in Küstennähe, auf hoher See oder rund um den Globus arbeiten oder spielen. Für Kategorie 2 manuelle Release-Version: rescueME EPIRB3 Funktionen: Zugelassen für den Einsatz auf SOLAS-Schiffen 30% (typisch) kleiner AIS-Notruf Return-Link-Dienst (RLS) Mobile Konnektivität mit Near Field Communication (NFC) Kostenlose App (Apple & Android) 10 Jahre Batterielebensdauer 48+ Stunden Betriebsdauer 2 Jahre Garantie (Garantie kann durch Produktregistrierung bei Ocean Signal auf 5 Jahre verlängert werden) Schnelle, genaue Positionierung mit 72-Kanal-GPS Kategorie I: Freischwebende Halterung mit automatischer Entriegelung Sicheres Schlüsselband Für Fragen zur Programmierung der MMSI Nummer nutzen Sie unser Kontaktformular hier klicken oder senden Sie uns eine E-Mail. 🎥 Ein Anwendungsvideo finden Sie auf unserem YouTube-Kanal: www.youtube.de Für Boote und Yachten besuchen Sie unsere Homepage www.gruendl.de

Ocean Signal rescueME EPIRB1 PRO – Kompakte High-Performance EPIRB mit GPS & automatischer Auslösung Die rescueME EPIRB1 PRO ist eine besonders kompakte und leistungsstarke EPIRB-Notfunkbake für den professionellen und privaten Einsatz auf Schiffen und Booten. Sie wurde entwickelt, um im Seenotfall eine schnelle, eindeutige und weltweit empfangbare Alarmierung der Rettungsdienste sicherzustellen. Trotz ihrer sehr kompakten Abmessungen bietet sie den vollen Funktionsumfang moderner EPIRB-Technologie nach internationalen Standards. Im Notfall sendet die EPIRB1 PRO ein Notsignal über 406 MHz an das internationale Satellitenrettungssystem. Parallel wird ein 121,5 MHz Homing-Signal ausgestrahlt, das Rettungseinheiten zur Feinortung nutzen. Zusätzlich sorgen hochintensive LED-Blitzlichter für maximale optische Sichtbarkeit – auch bei Nacht und schlechter Sicht. Diese dreifache Alarmierung erhöht die Wahrscheinlichkeit einer schnellen Ortung deutlich. Der integrierte 66-Kanal GPS-Empfänger ermittelt präzise Positionsdaten, die zusammen mit der eindeutigen Gerätekennung an die Rettungsleitstellen übertragen werden. Von dort aus werden sofort die zuständigen Such- und Rettungskräfte koordiniert. Die leistungsfähige Batterie ist auf bis zu 10 Jahre Lebensdauer ausgelegt und damit besonders wartungsarm. Das Gerät wird mit einem Floatfree-Gehäuse geliefert, das bei Wasserkontakt automatisch auslöst. Die Montageplatte ist kompatibel mit bestehenden Floatfree-Bohrbildern vieler Systeme, was die Nachrüstung vereinfacht. Alternativ kann die EPIRB manuell aktiviert werden – auch einhändig. Eine Schutzabdeckung verhindert unbeabsichtigtes Auslösen. Die versenkbare Antenne ist im Alltag geschützt untergebracht und im Notfall sofort einsatzbereit. ✔ Sehr kompakte EPIRB Bauform ✔ 10 Jahre Batterie-Lebensdauer ✔ 66-Kanal GPS für genaue Position ✔ Manuell & automatisch auslösbar ✔ 406 MHz, Homing & LED Blitz ✔ Versenkantenne geschützt verstaut ✔ Floatfree Halter mit Autoauslösung ✔ Erstprogrammierung inklusive Die rescueME EPIRB1 PRO ist eine zentrale Sicherheitskomponente für Segelyachten, Motorboote, Fahrtenboote und Berufsschiffe. Sie gehört zur essenziellen Notfallausrüstung auf Schiffen und Booten, wenn es um zuverlässige globale Alarmierung und schnelle Rettung geht. Technische Daten Frequenzen: 406,040 MHz (Satellit) 121,5 kHz (Homing-Signal) Batterie-Laufzeit: > 48 Stunden bei -20° C Arbeitstemperatur: -20° C - +55° C Gewicht: 422 g Abmessungen EPIRB1: 178 mm x 89 mm (H x 0) mit versenkter Antenne Abmessungen Gehäuse: 237 mm 191 mm x 121 mm Standards und Zulassungen: COSPAS SARSAT T.001/T.007, IEC61097-2, RTCM SC11000, IC RSS287 Für Boote und Yachten besuchen Sie unsere Homepage www.gruendl.de

Ocean Signal AIS Alarm – Sofortalarm bei AIS MOB & SART Signalen Der Ocean Signal AIS Alarm bietet ein zusätzliches Maß an Sicherheit auf See, indem er bei jeder AIS MOB- oder AIS SART-Aktivierung einen akustischen Alarm auslöst – sofort und zuverlässig. Mit seinem kompakten, wetterfesten Gehäuse, der einfachen Handhabung und der NMEA-0183-Schnittstelle lässt sich das Gerät problemlos in bestehende AIS-Systeme integrieren. Es können bis zu 30 MMSI-Nummern gespeichert werden, sodass eine gezielte Zuordnung und Alarmierung möglich ist. Dank internem Relais kann der Alarm auch mit einer externen Sirene oder Motorabschaltung verbunden werden. Die kostenlose Konfigurationssoftware (www.oceansignal.com) ermöglicht eine individuelle Programmierung über USB. Ideal für Skipper, die kein Risiko eingehen wollen – egal ob auf hoher See, beim Küstensegeln oder beim professionellen Einsatz an Bord. ✔ Alarmiert sofort bei AIS MOB & SART Signalen ✔ Kompakt & wasserdicht – auch für Außenmontage ✔ ✔ Anschluss via NMEA-0183 oder AIS-Empfänger ✔ Speicherung von bis zu 30 MMSI-Nummern ✔ ✔ Relais für Sirene oder Motorabschaltung ✔ Programmierung via USB & kostenloser Software ✔ ✔ 12 V Betrieb – ideal für Bordnetzsysteme Der AIS Alarm von Ocean Signal ist ein unverzichtbares Sicherheitsfeature für Segel- und Motorboote, Yachten, Rettungsfahrzeuge oder Berufsschiffe. Er schützt die Crew durch direkte Alarmierung im Ernstfall – sekundenschnell und zuverlässig. Mit dem AIS Alarm können bis zu 30 MMSI-Nummern von AIS SARTs bzw. AIS MOBs gespeichert werden. So kann ein Alarm genau zugeordnet werden. Der AIS Alarm von Ocean Signal kann mit der kostenlosen Software (www.oceansignal.com) programmiert werden. Durch das interne Relais kann der AIS Alarm an eine externe Sirene oder an der Zündung der Motors zur automatischen Abschaltung angeschlossen werden. Der AIS Alarm von Ocean Signal ist wasserdicht und kann im Außenbereich montiert werden. Die Stromversorgung beträgt 12 V (10,8 V - 15,6 V DC). Die Programmierung wird über das USB-Kabel vorgenommen. Programmierung AIS Alarm Technische Daten: Einbau- oder Bügelmontage Wasserdicht (für Außenmontage) Programmierbar (max. 30 MMSI-Nummern) NMEA-0183 Eingang (38.400 Baud) Spannungs- und USB-Kabel im Lieferumfang Erkennt AIS SART und AIS MOB Geräte Unterschiedliche Töne zur Erkennung der gespeicherten Geräte Auslösung für alle empfangenen oder nur für spezielle Alarme NMEA-Ein- und Ausgang für einfache Installation Für Boote und Yachten besuchen Sie unsere Homepage www.gruendl.de

Ocean Signal SafeSea S100 SART – Radar-Transponder nach SOLAS für schnelle Seenot-Ortung Der Ocean Signal SafeSea S100 SART ist ein professioneller Search and Rescue Transponder (SART) für den Einsatz auf Schiffen und Booten und erfüllt die aktuellen IMO SOLAS Vorgaben sowie die GMDSS-Anforderungen. Als aktiver X-Band Radar-Transponder arbeitet das Gerät im 9-GHz-Bereich und unterstützt Rettungskräfte zuverlässig bei der schnellen Ortung von Personen, Rettungsinseln und Rettungsbooten im Seenotfall. Sobald das Gerät von einem X-Band Radarstrahl eines Schiffs oder Flugzeugs erfasst wird, sendet die S100 automatisch ein Antwortsignal zurück. Auf dem Radarbildschirm der Such- und Rettungseinheiten erscheint eine eindeutig erkennbare Signatur in Form einer Linie aus 12 Punkten. Dadurch kann die Position präzise lokalisiert und die Rettung gezielt eingeleitet werden. Die kompakte Bauform ermöglicht eine platzsparende Unterbringung im Notfallkanister oder in der Grab Bag. Damit ist der SART ideal für Rettungsinseln, Rettungsboote und Sicherheitsausrüstung nach SOLAS-Standard. Die intuitive Bedienlogik – ähnlich wie bei EPIRB-Systemen – erlaubt eine schnelle und sichere Aktivierung auch unter Stress sowie mit nassen Händen oder Handschuhen. Die leistungsfähige Batterie bietet eine Standby-Zeit von bis zu 96 Stunden und anschließend mindestens 12 Stunden aktiven Betrieb. Die Batterielebensdauer beträgt bis zu 5 Jahre und kann vom Anwender selbst gewechselt werden. Zudem ist die Batterie für den Transport als nicht gefährlich eingestuft, was Logistik und Ersatzteilhaltung vereinfacht. ✔ SOLAS SART X-Band Radar Transponder ✔ 12 h Betrieb nach 96 h Standby ✔ Batterie vom Nutzer wechselbar ✔ 5 Jahre Batterielebensdauer ✔ Kompakt für Rettungsinsel & Grab Bag ✔ Bedienbar mit Handschuhen ✔ Mit Teleskopmast & Halterung ✔ Radarziel mit 12-Punkte Anzeige Der Lieferumfang umfasst einen Teleskopmast und eine Halterung zur erhöhten Positionierung, damit das Antwortsignal bestmöglich ausgesendet wird. Damit ist der SafeSea S100 SART eine zentrale Sicherheitskomponente für die Notfallausrüstung auf Segelyachten, Motorbooten, Berufsschiffen und Offshore-Einheiten. Technische Daten Arbeitstemperatur: -20° C - +55° C Abmessungen: 230 mm x 80 mm (H x 0) Standards und Zulassungen: IMO A.694(17); MSC.247(83), IEC61097-1, EMC IEC60945, MED A.1/4.18, FCC CFR47 part 80.1101 Lieferumfang SafeSea S100 SART inkl. Teleskopmast und Halterung Für Boote und Yachten besuchen Sie unsere Homepage www.gruendl.de

Ocean Signal LB10F Ersatzbatterie – Zuverlässige Energie für die rescueME EDF1 Notleuchte Die Ocean Signal LB10F Ersatzbatterie wurde speziell für die elektronische Not- und Signalleuchte rescueME EDF1 entwickelt und garantiert maximale Zuverlässigkeit im Ernstfall. Als Original-Ersatzprodukt bietet die Batterie optimale Leistung, lange Haltbarkeit und absolute Kompatibilität, sodass Ihre Notleuchte jederzeit voll einsatzbereit bleibt. Ob bei Nacht, schlechter Sicht, auf offener See oder im Küstenbereich – die LB10F stellt sicher, dass die rescueME EDF1 Notleuchte ihre maximale Leuchtkraft entfalten kann. Die Batterie ist besonders wetterbeständig, funktioniert bei extremen Temperaturen und ist für die Anforderungen im maritimen Einsatz konzipiert. Dank ihres kompakten Designs lässt sich die Batterie unkompliziert wechseln, ohne spezielles Werkzeug. Sie besitzt eine besonders lange Lagerfähigkeit, was sie ideal für Sicherheitsausrüstung an Bord macht. ✔ Original-Ersatz für rescueME EDF1 ✔ Hohe Lebensdauer – maximale Einsatzbereitschaft ✔ Zuverlässige Leistung bei jedem Wetter ✔ Einfache Installation – schneller Batteriewechsel ✔ Für maritime Sicherheitssysteme optimiert ✔ Kompakt & leicht – ideal für Notsignale ✔ Lange Lagerfähigkeit – jederzeit startklar Die Ocean Signal LB10F ist damit die perfekte Wahl für alle, die auf absolute Zuverlässigkeit ihrer Seenotausrüstung angewiesen sind. Optimal für Segelboote, Motorboote, Yachten, Offshore-Fahrten, Rettungsinseln und alle Boote, die mit einer rescueME EDF1 Notleuchte ausgerüstet sind. Ideal zur regelmäßigen Wartung Ihrer Sicherheitsausrüstung. Für Boote und Yachten besuchen Sie unsere Homepage www.gruendl.de