Ritchie Kompass F-50 – Präzise Navigation für Motorboote Der Ritchie Kompass F-50 ist ein bewährter Marine-Kompass, der speziell für die waagerechte Einbaumontage auf Motorbooten entwickelt wurde. Dank der großen, gut ablesbaren Kompassrose mit 5°-Unterteilung behalten Sie auch bei schwierigen Sichtverhältnissen die Orientierung. Die integrierte bewegliche Sonnenblende reduziert Blendungen, während die grüne 12V-Beleuchtung für eine klare Ablesbarkeit bei Nacht sorgt. Mit eingebauten Kompensatoren zur Korrektur magnetischer Störungen ist dieser Kompass die perfekte Wahl für präzise Navigation auf dem Wasser. ✅ Präzise Navigation: Hochwertiger Marine-Kompass für zuverlässige Kursbestimmung. ✅ Große Kompassrose: 70 mm Durchmesser mit 5°-Unterteilung & gut lesbaren Ziffern. ✅ Einfache Einbaumontage: Passend für einen Einbaudurchmesser von 92,5 mm. ✅ Sonnenblende integriert: Verhindert Reflexionen & verbessert die Ablesbarkeit. ✅ Beleuchtet für Nachtfahrten: Grüne 12V-Beleuchtung für optimale Sichtbarkeit. ✅ Eingebaute Kompensatoren: Magnetische Abweichungen können ausgeglichen werden. ✅ Robust & wetterfest: Ideal für den maritimen Einsatz auf Motorbooten. Mit dem Ritchie Kompass F-50 setzen Sie auf einen hochwertigen, langlebigen und leicht ablesbaren Marine-Kompass, der Ihre Navigation sicher und komfortabel gestaltet. Einbaudurchmesser 92,5mm Scheinbarer Rosendurchmesser 70mm, Gesamtdurchmesser 12,8mm Höhe 103,2mm Von vorne ablesbare Rose Eingebaute Kompensatoren 5 Grad Unterteilung, mit großen Ziffern Bewegliche Sonnenblende Grüne 12V Beleuchtung Lieferbar in schwarz und in weiß. Kompasse auf Schiffen sind entscheidende Navigationsinstrumente, die dazu dienen, die Ausrichtung und Richtung eines Schiffes zu bestimmen. Hier sind einige allgemeine Aspekte der Kompasse auf Schiffen: Zweck und Funktion Der Hauptzweck eines Kompasses auf einem Schiff besteht darin, die Himmelsrichtung zu bestimmen, um die Navigation zu ermöglichen. Kompasse ermöglichen es dem Schiffsführer, Kurse zu steuern und sicherzustellen, dass das Schiff in die gewünschte Richtung segelt. Magnetischer Kompass Der traditionelle Schiffskompass ist ein magnetisches Instrument. Er basiert auf der Ausrichtung der Kompassnadel nach dem Magnetfeld der Erde. Die Nadel zeigt immer in die magnetische Nordrichtung. Gyrokompass Auf modernen Schiffen kommen auch Gyrokompasssysteme zum Einsatz. Im Gegensatz zum magnetischen Kompass nutzt der Gyrokompass die Kreiselkräfte, um die Ausrichtung des Schiffes zu bestimmen. Diese sind präziser und unbeeinflusst von magnetischen Störungen. Kompensierung und Deklination Kompasse müssen auf Schiffen regelmäßig kompensiert werden, um Fehler durch lokale magnetische Störungen zu minimieren. Zudem muss die Deklination berücksichtigt werden, da die magnetische Nordrichtung nicht mit der geografischen Nordrichtung übereinstimmt. Einbauorte Kompasse werden üblicherweise an gut sichtbaren Stellen auf dem Schiff platziert, um eine einfache Ablesung zu ermöglichen. Traditionell befindet sich der Hauptkompass oft in der Nähe des Steuerstandes. Flüssigkeitsgefüllte Kompasse Viele Kompasse sind mit Flüssigkeit gefüllt, um die Nadel vor schnellen Bewegungen zu stabilisieren und die Ablesung zu erleichtern. Die Flüssigkeit hilft auch, Reibung zu reduzieren. Sicherung gegen Vibrationen Aufgrund der Vibrationen und Erschütterungen auf einem Schiff müssen Kompasse oft gegen Störungen gesichert sein. Dazu gehören Stoßdämpfer und andere Mechanismen, um die Genauigkeit zu gewährleisten. Backup-Systeme Moderne Schiffe verfügen häufig über mehrere Kompasse als Sicherheitsmaßnahme. Dies stellt sicher, dass im Falle eines Ausfalls eines Kompasssystems ein Ersatz zur Verfügung steht. Insgesamt sind Kompasse auf Schiffen unverzichtbare Instrumente für die Navigation und tragen wesentlich zur Sicherheit und Effizienz des Schiffsbetriebs bei. Für Boote und Yachten besuchen Sie unsere Homepage www.gruendl.de

Kränkungsmesser Krängungsmesser aus weißem Kunststoff mit Libellenanzeige, präziser Inklinometer mit doppelter Wasserwaage Maße: 100 x 81 mm

NASA Ersatz-Windlöffel für Cruiser & Clipper – Präzise Windmessung Der NASA Ersatz-Windlöffel ist das ideale Ersatzteil für Ihr NASA Clipper, Cruiser oder Target Windmesssystem. Er sorgt für eine präzise Erfassung der Winddaten, die für eine sichere Navigation unerlässlich sind. Dank der hochwertigen Verarbeitung ist der Windlöffel besonders widerstandsfähig gegenüber Witterungseinflüssen und gewährleistet eine lange Lebensdauer – selbst unter rauen maritimen Bedingungen. ✔ Passgenaues Ersatzteil – Kompatibel mit NASA Clipper, Cruiser & Target ✔ Für kabelgebundene & kabellose Systeme – Flexible Nutzung an Bord ✔ Hohe Messgenauigkeit – Exakte Erfassung von Windgeschwindigkeit & -richtung ✔ Langlebig & robust – Entwickelt für den maritimen Einsatz ✔ Einfache Montage – Schneller Austausch für zuverlässige Windmessung Der Ersatz-Windlöffel ist kompatibel mit kabelgebundenen und kabellosen NASA-Windsensoren und lässt sich schnell und unkompliziert montieren, um die volle Funktionalität des Systems wiederherzustellen. Vorteile des NASA Ersatz Windlöffels Einfache Montage: Der Ersatz Windlöffel lässt sich schnell und problemlos installieren, was eine sofortige Wiederherstellung der Windmessfunktionalität ermöglicht. Robuste Bauweise: Der Windlöffel ist aus hochwertigen Materialien gefertigt, die für den Einsatz unter extremen Wetterbedingungen konzipiert sind. Er widersteht Wind, Regen und Salzwasser und sorgt so für eine lange Lebensdauer. Präzise Messungen: Durch die Verwendung des Ersatz Windlöffels werden präzise Windmessungen sichergestellt, die für Segler und Bootsfahrer von entscheidender Bedeutung sind, um den Kurs und die Segelstellung optimal anzupassen. Kompakte Größe: Der Windlöffel hat eine kompakte Bauweise, die sich nahtlos in bestehende Windmessanlagen integriert und dabei nicht viel Platz einnimmt. Wartungsfreundlich: Der Austausch des Windlöffels kann ohne spezielle Werkzeuge oder Fachkenntnisse erfolgen, was ihn besonders benutzerfreundlich macht. Für Boote und Yachten besuchen Sie unsere Homepage www.gruendl.de

Offshore 95 weiße konische Rose, Einbau weiß Moderner Kompass. Ideal für Motorboote von 6 bis 12 Meter mit einzigartigem „Vibrationsabsorber“, 12V Beleuchtung und Kompensator ausgestattet. Scheinbarer Rosendurchmesser 81mm Durchmesser in konischer oder flacher Rosenausführung. Kann sowohl als Einbaukompass oder mit einer Bügelhalterung als Aufbaukompass geliefert werden. Maße: 128m Durchmesser Einbautiefe = 53mm Ausschnitt = 99mm Bügelversion = Höhe 150mm (5 Jahre Herstellergarantie) Kompasse auf Schiffen sind entscheidende Navigationsinstrumente, die dazu dienen, die Ausrichtung und Richtung eines Schiffes zu bestimmen. Hier sind einige allgemeine Aspekte der Kompasse auf Schiffen: Zweck und Funktion Der Hauptzweck eines Kompasses auf einem Schiff besteht darin, die Himmelsrichtung zu bestimmen, um die Navigation zu ermöglichen. Kompasse ermöglichen es dem Schiffsführer, Kurse zu steuern und sicherzustellen, dass das Schiff in die gewünschte Richtung segelt. Magnetischer Kompass Der traditionelle Schiffskompass ist ein magnetisches Instrument. Er basiert auf der Ausrichtung der Kompassnadel nach dem Magnetfeld der Erde. Die Nadel zeigt immer in die magnetische Nordrichtung. Gyrokompass Auf modernen Schiffen kommen auch Gyrokompasssysteme zum Einsatz. Im Gegensatz zum magnetischen Kompass nutzt der Gyrokompass die Kreiselkräfte, um die Ausrichtung des Schiffes zu bestimmen. Diese sind präziser und unbeeinflusst von magnetischen Störungen. Kompensierung und Deklination Kompasse müssen auf Schiffen regelmäßig kompensiert werden, um Fehler durch lokale magnetische Störungen zu minimieren. Zudem muss die Deklination berücksichtigt werden, da die magnetische Nordrichtung nicht mit der geografischen Nordrichtung übereinstimmt. Einbauorte Kompasse werden üblicherweise an gut sichtbaren Stellen auf dem Schiff platziert, um eine einfache Ablesung zu ermöglichen. Traditionell befindet sich der Hauptkompass oft in der Nähe des Steuerstandes. Flüssigkeitsgefüllte Kompasse Viele Kompasse sind mit Flüssigkeit gefüllt, um die Nadel vor schnellen Bewegungen zu stabilisieren und die Ablesung zu erleichtern. Die Flüssigkeit hilft auch, Reibung zu reduzieren. Sicherung gegen Vibrationen Aufgrund der Vibrationen und Erschütterungen auf einem Schiff müssen Kompasse oft gegen Störungen gesichert sein. Dazu gehören Stoßdämpfer und andere Mechanismen, um die Genauigkeit zu gewährleisten. Backup-Systeme Moderne Schiffe verfügen häufig über mehrere Kompasse als Sicherheitsmaßnahme. Dies stellt sicher, dass im Falle eines Ausfalls eines Kompasssystems ein Ersatz zur Verfügung steht. Insgesamt sind Kompasse auf Schiffen unverzichtbare Instrumente für die Navigation und tragen wesentlich zur Sicherheit und Effizienz des Schiffsbetriebs bei. Für Boote und Yachten besuchen Sie unsere Homepage www.gruendl.de

Iris 50 Handpeilkompass Iris 50 Handpeilkompass – Präzise Navigation auf See Der Iris 50 Handpeilkompass ist die perfekte Wahl für anspruchsvolle Seefahrer, die sowohl auf Funktionalität als auch auf Design Wert legen. Hergestellt aus hochwertigen, robusten Materialien, bietet der Kompass eine klare Ablesbarkeit und zuverlässige Leistung, selbst unter den härtesten maritimen Bedingungen. Sein formschönes Design fügt sich nahtlos in das Cockpit Ihres Boots ein und garantiert Ihnen eine präzise Orientierung bei allen Ihren Abenteuerfahrten. Robuste Konstruktion: Beständig gegenüber den härtesten Bedingungen auf See. Präzise Ablesbarkeit: Klarer, einfach ablesbarer Kompass für schnelle Navigation. Formschönes Design: Nahtlos integrierbar in das Design Ihres Boots. Benutzerfreundlich: Ideal für einfache Handhabung während der Navigation. Hohe Zuverlässigkeit: Für sichere und präzise Navigation bei jedem Wetter. Der Iris 50 Handpeilkompass eignet sich perfekt für Bootsfahrer, die zuverlässige Navigation auch bei herausfordernden Wetterbedingungen benötigen. Ideal für den Einsatz auf Yachten, Segelbooten und anderen Wasserfahrzeugen. Vertrauen Sie auf diesen Kompass, um Ihr Ziel sicher zu erreichen. Widerstandsfähig gegen Stöße und Schläge. Der Kompass liegt auch bei Nässe sicher in der Hand. Keine Parallaxenfehler: mit dem Prisma können der Horizont und die Kompassrose gleichzeitigabgelesen werden. Optimale Peilung: Die sehr stabile Rose und das breite Sichtfeld von 20° garantieren gute Ergebnisse. Sogar bei starkem Seegang. Präzise Peilung: Die harten Saphir- und Steinlagersorgen für Präzision, Genauigkeit und Langlebigkeitdes Iris 50. Spezialmembran:Je nach Temperatur nimmt das VolumenKompassflüssigkeit zu oder ab. Aus diesem Grund hat jederIris 50 eine Spezialmembrane, die diese Volumenunterschiede ausgleicht. Kurs direkt auf der Oberseite ohne Prisma ablesbar (wie bei einem gewöhnlichen Fahrtenkompass). Photolumineszente Beleuchtung. Kompasse auf Schiffen sind entscheidende Navigationsinstrumente, die dazu dienen, die Ausrichtung und Richtung eines Schiffes zu bestimmen. Hier sind einige allgemeine Aspekte der Kompasse auf Schiffen: Zweck und Funktion Der Hauptzweck eines Kompasses auf einem Schiff besteht darin, die Himmelsrichtung zu bestimmen, um die Navigation zu ermöglichen. Kompasse ermöglichen es dem Schiffsführer, Kurse zu steuern und sicherzustellen, dass das Schiff in die gewünschte Richtung segelt. Magnetischer Kompass Der traditionelle Schiffskompass ist ein magnetisches Instrument. Er basiert auf der Ausrichtung der Kompassnadel nach dem Magnetfeld der Erde. Die Nadel zeigt immer in die magnetische Nordrichtung. Gyrokompass Auf modernen Schiffen kommen auch Gyrokompasssysteme zum Einsatz. Im Gegensatz zum magnetischen Kompass nutzt der Gyrokompass die Kreiselkräfte, um die Ausrichtung des Schiffes zu bestimmen. Diese sind präziser und unbeeinflusst von magnetischen Störungen. Kompensierung und Deklination Kompasse müssen auf Schiffen regelmäßig kompensiert werden, um Fehler durch lokale magnetische Störungen zu minimieren. Zudem muss die Deklination berücksichtigt werden, da die magnetische Nordrichtung nicht mit der geografischen Nordrichtung übereinstimmt. Einbauorte Kompasse werden üblicherweise an gut sichtbaren Stellen auf dem Schiff platziert, um eine einfache Ablesung zu ermöglichen. Traditionell befindet sich der Hauptkompass oft in der Nähe des Steuerstandes. Flüssigkeitsgefüllte Kompasse Viele Kompasse sind mit Flüssigkeit gefüllt, um die Nadel vor schnellen Bewegungen zu stabilisieren und die Ablesung zu erleichtern. Die Flüssigkeit hilft auch, Reibung zu reduzieren. Sicherung gegen Vibrationen Aufgrund der Vibrationen und Erschütterungen auf einem Schiff müssen Kompasse oft gegen Störungen gesichert sein. Dazu gehören Stoßdämpfer und andere Mechanismen, um die Genauigkeit zu gewährleisten. Backup-Systeme Moderne Schiffe verfügen häufig über mehrere Kompasse als Sicherheitsmaßnahme. Dies stellt sicher, dass im Falle eines Ausfalls eines Kompasssystems ein Ersatz zur Verfügung steht. Insgesamt sind Kompasse auf Schiffen unverzichtbare Instrumente für die Navigation und tragen wesentlich zur Sicherheit und Effizienz des Schiffsbetriebs bei. Für Boote und Yachten besuchen Sie unsere Homepage www.gruendl.de

Finder Kompass 2" 5/8 zum Aufstellen, schwarz / schwarz Der Kompass überzeugt durch einen Durchmesser von 50 mm und eine 12V Hintergrund-LED-Beleuchtung, die eine optimale Ablesbarkeit bei allen Lichtverhältnissen gewährleistet. Das Gehäuse ist aus robustem ABS gefertigt und mit einem Kompensator ausgestattet. Ein roter Steuerstrich vereinfacht das Ablesen, während die 5°-Einteilung für präzise Navigation sorgt. Die kardanische Aufhängung ermöglicht eine maximale Krängung von 30°. Gehäuse aus ABS Beleuchtet Mit rotem Steuerstrich, der auch für hohe Geschwindigkeiten geeignet ist Kompassrose mit 5°-Einteilung Kardanische Aufhängung mit max. 30° Krängung Dieser Kompass ist die ideale Wahl für anspruchsvolle Navigatoren, die Wert auf Präzision und Zuverlässigkeit legen. Perfekt für den Einsatz auf Booten und Yachten, bietet sie eine klare und gut beleuchtete Anzeige für jede Wetter- und Lichtbedingung. Technische Daten: Kompassrose-Ø: 67mm - 2" 5/8 Max. Kränkung: 30° Kompasse auf Schiffen sind entscheidende Navigationsinstrumente, die dazu dienen, die Ausrichtung und Richtung eines Schiffes zu bestimmen. Hier sind einige allgemeine Aspekte der Kompasse auf Schiffen: Zweck und Funktion Der Hauptzweck eines Kompasses auf einem Schiff besteht darin, die Himmelsrichtung zu bestimmen, um die Navigation zu ermöglichen. Kompasse ermöglichen es dem Schiffsführer, Kurse zu steuern und sicherzustellen, dass das Schiff in die gewünschte Richtung segelt. Magnetischer Kompass Der traditionelle Schiffskompass ist ein magnetisches Instrument. Er basiert auf der Ausrichtung der Kompassnadel nach dem Magnetfeld der Erde. Die Nadel zeigt immer in die magnetische Nordrichtung. Gyrokompass Auf modernen Schiffen kommen auch Gyrokompasssysteme zum Einsatz. Im Gegensatz zum magnetischen Kompass nutzt der Gyrokompass die Kreiselkräfte, um die Ausrichtung des Schiffes zu bestimmen. Diese sind präziser und unbeeinflusst von magnetischen Störungen. Kompensierung und Deklination Kompasse müssen auf Schiffen regelmäßig kompensiert werden, um Fehler durch lokale magnetische Störungen zu minimieren. Zudem muss die Deklination berücksichtigt werden, da die magnetische Nordrichtung nicht mit der geografischen Nordrichtung übereinstimmt. Einbauorte Kompasse werden üblicherweise an gut sichtbaren Stellen auf dem Schiff platziert, um eine einfache Ablesung zu ermöglichen. Traditionell befindet sich der Hauptkompass oft in der Nähe des Steuerstandes. Flüssigkeitsgefüllte Kompasse Viele Kompasse sind mit Flüssigkeit gefüllt, um die Nadel vor schnellen Bewegungen zu stabilisieren und die Ablesung zu erleichtern. Die Flüssigkeit hilft auch, Reibung zu reduzieren. Sicherung gegen Vibrationen Aufgrund der Vibrationen und Erschütterungen auf einem Schiff müssen Kompasse oft gegen Störungen gesichert sein. Dazu gehören Stoßdämpfer und andere Mechanismen, um die Genauigkeit zu gewährleisten. Backup-Systeme Moderne Schiffe verfügen häufig über mehrere Kompasse als Sicherheitsmaßnahme. Dies stellt sicher, dass im Falle eines Ausfalls eines Kompasssystems ein Ersatz zur Verfügung steht. Insgesamt sind Kompasse auf Schiffen unverzichtbare Instrumente für die Navigation und tragen wesentlich zur Sicherheit und Effizienz des Schiffsbetriebs bei. Für Boote und Yachten besuchen Sie unsere Homepage www.gruendl.de

Ritchie Kompass S-53: Präzision und Flexibilität für Motor- und Angelboote Der Ritchie Kompass S-53 ist die perfekte Wahl für Skipper, die bei der Navigation auf dem Wasser auf bewährte Qualität und zuverlässige Technik setzen. Entwickelt für die Aufbaumontage auf Motor- und Angelbooten, überzeugt dieser Kompass durch seine robuste Bauweise, einfache Handhabung und praxisorientierte Details – ideal für raue Bedingungen auf See oder im Binnenbereich. Ein besonderes Highlight ist die patentierte Entriegelung per Knopfdruck, die ein schnelles Abnehmen des Kompasses ermöglicht – ideal zum Schutz vor Diebstahl oder zur komfortablen Wartung. Zudem sorgt die bewegliche Sonnenabdeckung dafür, dass die Ablesbarkeit auch bei starker Sonneneinstrahlung gewährleistet bleibt. Dank der im Lieferumfang enthaltenen 12V-Beleuchtung ist der Ritchie S-53 auch bei Nachtfahrten oder schlechten Lichtverhältnissen bestens lesbar. Die Kompassrose bietet eine klare Skalierung und ermöglicht eine präzise Navigation, während das stoßsichere Gehäuse für lange Haltbarkeit auch unter extremen Bedingungen sorgt. Ob beim Angeln, auf Tour oder bei sportlichen Ausfahrten – dieser Kompass ist ein zuverlässiger Partner an Bord und ein unverzichtbares Navigationsinstrument für alle, die Wert auf Sicherheit und Orientierung legen. ✔ Robuster Kompass für Aufbaumontage auf Motor- und Angelbooten ✔ Patentierte Schnellentriegelung für einfache Demontage ✔ Bewegliche Sonnenabdeckung für gute Ablesbarkeit ✔ Inklusive 12V-Beleuchtung für Nachtfahrten ✔ Stoßfestes Gehäuse – ideal für anspruchsvolle Umgebungen Technische Daten: Patententriegelung auf Knopfdruck für schnelle Demontage Scheinbarer Rosendurchmesser 70 mm Bewegliche Sonnenabdeckung Von vorne ablesbare Rose Eingebaute Kompensatoren 5 Grad Unterteilung Große Ziffern Grüne 12 V Beleuchtung Maße: Durchmesser 9,21cm / Höhe 7,30cm. Kompasse auf Schiffen sind entscheidende Navigationsinstrumente, die dazu dienen, die Ausrichtung und Richtung eines Schiffes zu bestimmen. Hier sind einige allgemeine Aspekte der Kompasse auf Schiffen: Zweck und Funktion Der Hauptzweck eines Kompasses auf einem Schiff besteht darin, die Himmelsrichtung zu bestimmen, um die Navigation zu ermöglichen. Kompasse ermöglichen es dem Schiffsführer, Kurse zu steuern und sicherzustellen, dass das Schiff in die gewünschte Richtung segelt. Magnetischer Kompass Der traditionelle Schiffskompass ist ein magnetisches Instrument. Er basiert auf der Ausrichtung der Kompassnadel nach dem Magnetfeld der Erde. Die Nadel zeigt immer in die magnetische Nordrichtung. Gyrokompass Auf modernen Schiffen kommen auch Gyrokompasssysteme zum Einsatz. Im Gegensatz zum magnetischen Kompass nutzt der Gyrokompass die Kreiselkräfte, um die Ausrichtung des Schiffes zu bestimmen. Diese sind präziser und unbeeinflusst von magnetischen Störungen. Kompensierung und Deklination Kompasse müssen auf Schiffen regelmäßig kompensiert werden, um Fehler durch lokale magnetische Störungen zu minimieren. Zudem muss die Deklination berücksichtigt werden, da die magnetische Nordrichtung nicht mit der geografischen Nordrichtung übereinstimmt. Einbauorte Kompasse werden üblicherweise an gut sichtbaren Stellen auf dem Schiff platziert, um eine einfache Ablesung zu ermöglichen. Traditionell befindet sich der Hauptkompass oft in der Nähe des Steuerstandes. Flüssigkeitsgefüllte Kompasse Viele Kompasse sind mit Flüssigkeit gefüllt, um die Nadel vor schnellen Bewegungen zu stabilisieren und die Ablesung zu erleichtern. Die Flüssigkeit hilft auch, Reibung zu reduzieren. Sicherung gegen Vibrationen Aufgrund der Vibrationen und Erschütterungen auf einem Schiff müssen Kompasse oft gegen Störungen gesichert sein. Dazu gehören Stoßdämpfer und andere Mechanismen, um die Genauigkeit zu gewährleisten. Backup-Systeme Moderne Schiffe verfügen häufig über mehrere Kompasse als Sicherheitsmaßnahme. Dies stellt sicher, dass im Falle eines Ausfalls eines Kompasssystems ein Ersatz zur Verfügung steht. Insgesamt sind Kompasse auf Schiffen unverzichtbare Instrumente für die Navigation und tragen wesentlich zur Sicherheit und Effizienz des Schiffsbetriebs bei. Für Boote und Yachten besuchen Sie unsere Homepage www.gruendl.de

Garmin GNX Wireless Wind Paket Alle Informationen, um in See zu stechen Einschließlich GNX™ Wind-Instrument und gWind™ Wireless 2-Geber GNX Wind zeigt mit einem kompatiblen GPS-Kartenplotter zwei Datenfelder und eine digitale Windrose an, um gleichzeitig Daten zum wahren und scheinbaren Wind, einen Autopiloten, die Bootsgeschwindigkeit und mehr darzustellen Anzeige der Geschwindigkeit und des Winkels des wahren und scheinbaren Winds, der Richtung des wahren Winds, der Bootsgeschwindigkeit, der Geschwindigkeit über Grund, der gutgemachten Geschwindigkeit, des Steuerkurses, des Kurses über Grund und der Hart-am-Wind-Anzeige Einschließlich einfach zu montierendem gWind Wireless 2-Geber, bei dem ein Verlegen von Kabeln für Maste bis zu 15 m (50 Fuß) Länge entfällt Interner, solarbetriebener Akku hält 3 Jahre und lässt sich problemlos auswechseln Wenn Sie ein GNX Wind-Instrument mit einem gWind Wireless 2-Geber kombinieren, wissen Sie, wie es um den Wind steht. GNX Wind-Instrument Das GNX Wind liefert Ihnen die Winddaten, die Sie benötigen, um informierte Entscheidungen zu treffen. Das Glasverbund-Monochrom-LCD mit Hintergrundbeleuchtung ist gut lesbar und die Hintergrundfarben sind anpassbar. Das GNX Wind wird außerdem über das NMEA 2000®-Netzwerk verbunden und zeigt so zwei Datenfelder und eine digitale Windrose an, um gleichzeitig Daten zum wahren1 und scheinbaren Wind, eine Steuerungshilfe, die Bootsgeschwindigkeit und mehr darzustellen. Der geringe Stromverbrauch von 350 mW am Tag (ohne Hintergrundbeleuchtung) und 400 mW in der Nacht (mit mittlerer Hintergrundbeleuchtung) ist perfekt für Segler geeignet. Vollständig anpassbare Benutzereinstellungen ermöglichen es Ihnen, Ihre bevorzugte Einstellung für das Layout der Seiten zu verwenden. Displaykonfigurationen enthalten mehr als 15 wichtige Marineparameter für Wind, Geschwindigkeit und Navigation. Das Gerät kann sogar über die ANT®-Technologie eine drahtlose Verbindung mit einer quatix® 3-GPS-Marine-Smartwatch herstellen, um Daten direkt an das Gerät am Handgelenk zu senden. Abmessungen: 110 x 115 x 30 mm Displaygröße (B x H): 83 x 60 mm; Diagonale von 101,6 mm Gewicht: 230 g Wasserdichtigkeit: IPX7 Für NMEA 2000 zertifiziert: Ja Leistungsaufnahme: 0,35 W (Tag), 0,4 W (Nacht) Spannungsbereich: 9 bis 16 V (über NMEA 2000) Montagemöglichkeiten: Bündig oder flach Temperaturbereich: -15 °C bis 70 °C Sicherheitsabstand zum Kompass: 209 mm Wind Wireless 2-Geber Sie möchten keine Kabel mehr durch Maste bis zu 15 m (50 Fuß) Länge verlegen? Wir haben die Lösung: den gWind Wireless 2, der sich im Handumdrehen montieren lässt. Genaue Windsignale werden über eine ANT-Verbindung direkt an ein GNX Wind-Instrument oder einen kompatiblen Garmin GPSMAP®-Kartenplotter gesendet. Der Geber bietet die bekannte Nexus®-Twin-Fin-Technologie mit dreiflügeligem Propeller. Das Ergebnis? Genaue Daten für die Windgeschwindigkeit und eine stabile Winkelmessung auch bei schwachem Wind. Es ist auch eine große Auswahl an Wind- und Segelpaketen verfügbar (separat erhältlich), die als alleinstehende Windsysteme verwendet oder auf vollständige Netzwerksysteme über NMEA 2000 erweitert werden können. Geräteabmessungen (B x H): 345 x 610 mm Gewicht: 350 g Wasserdicht: Ja (IPX6¹) Temperaturbereich: -15 °C bis 70 °C Lagertemperaturbereich: -20 °C bis 80 ° Leistungsaufnahme: Akku (wiederaufladbar über die Solarzelle) Winkelgenauigkeit: Besser als ±1,5° Geschwindigkeit: Besser als ±3 % Windgeschwindigkeitsbereich: 0, 8 bis 90 Knoten (0, 4 bis 50 m/s) Drahtlose Verbindungen: Ja Lieferumfang GNX Wind gWind Wireless 2-Geber Masthalterung Montagesatz NiMH-Akku Dokumentation

Krängungsmesser "Klassik" - Präziser Krängungsmesser aus Messing für eine zuverlässige Anzeige der Schräglage Ihres Schiffes Der Krängungsmesser "Klassik" aus hochwertigem Messing ist das ideale Werkzeug für Boots- und Yachtbesitzer, die die Krängung ihres Schiffs genau überwachen möchten. Mit einem Durchmesser von 111 mm funktioniert der Krängungsmesser nach dem Prinzip der Wasserwaage und bietet eine exakte Messung der Schräglage, die sowohl für den sicheren Betrieb als auch für das präzise Ausbalancieren des Schiffs erforderlich ist. Das klassische Messingdesign verleiht dem Krängungsmesser nicht nur eine elegante Optik, sondern auch eine hohe Langlebigkeit und Korrosionsbeständigkeit, die für den maritimen Einsatz unverzichtbar sind. Der Krängungsmesser ist einfach zu installieren und kann sowohl in der Kabine als auch an Deck montiert werden. Traditionelles Design: Robustes Messinggehäuse im klassischen Look für eine elegante maritime Ästhetik. Hohe Präzision: Funktioniert nach dem Prinzip der Wasserwaage für eine genaue Anzeige der Krängung. Kompakte Größe: Durchmesser von 111 mm für eine einfache Montage auf verschiedenen Booten und Yachten. Korrosionsbeständig: Ideal für den maritimen Einsatz, widerstandsfähig gegen Salzwasser und andere Umwelteinflüsse. Einfache Installation: Schnell und unkompliziert zu montieren, sowohl für Schiffe als auch Yachten. Mit dem Krängungsmesser "Klassik" erhalten Sie nicht nur ein funktionales, sondern auch ein stilvolles Accessoire für Ihre Yacht oder Ihr Boot, das Ihnen hilft, die Stabilität und Sicherheit auf dem Wasser zu maximieren. Für Boote und Yachten besuchen Sie unsere Homepage www.gruendl.de

NASA Ersatz Windfahne (weiß) Ersatz-Windfahne für die NASA Clipper, Cruiser & Target Windinstrument-Geber. Die NASA Ersatz Windfahne (weiß) ist eine hochwertige und zuverlässige Lösung zur genauen Bestimmung der Windrichtung auf Ihrem Boot. Diese Windfahne wurde speziell entwickelt, um als Ersatz für die originalen Windfahnen der NASA Windmesssysteme zu dienen. Sie ist einfach zu montieren und ermöglicht eine präzise Windmessung, die für eine effektive Navigation auf See unerlässlich ist. Vorteile der NASA Ersatz Windfahne (weiß) -Hohe Präzision: Die Ersatz Windfahne gewährleistet eine exakte Anzeige der Windrichtung, sodass Sie jederzeit über die aktuellen Windverhältnisse informiert sind. -Robuste Bauweise: Hergestellt aus witterungsbeständigen Materialien, ist die Windfahne ideal für den maritimen Einsatz geeignet und hält extremen Wetterbedingungen stand. -Einfache Montage: Die Installation der Ersatz Windfahne ist unkompliziert und kann schnell ohne spezielle Werkzeuge durchgeführt werden. So sind Sie schnell wieder einsatzbereit. -Optimales Design: Das weiße Design der Windfahne sorgt nicht nur für eine gute Sichtbarkeit, sondern fügt sich auch harmonisch in das Gesamtbild Ihres Bootes ein. -Langlebigkeit: Dank der hochwertigen Materialien ist die NASA Ersatz Windfahne besonders langlebig und bietet eine zuverlässige Leistung über viele Jahre. Für Boote und Yachten besuchen Sie unsere Homepage www.gruendl.de

PLASTIMO Handpeilkompass IRIS 100 mit Beleuchtung – Präzision und Sichtbarkeit bei Tag und Nacht Der PLASTIMO Handpeilkompass IRIS 100 mit Beleuchtung bietet eine zuverlässige und präzise Navigation für anspruchsvolle maritime Anwendungen. Dieses Modell ist speziell für die Nutzung sowohl bei Tag als auch bei Nacht optimiert. Dank seiner robusten Bauweise und der integrierten Beleuchtung ist der IRIS 100 der ideale Begleiter für alle, die eine exakte Peilung bei allen Lichtverhältnissen und Wetterbedingungen benötigen. Der Kompass garantiert einfache Handhabung, auch unter extremen Bedingungen, und sorgt für eine konstante und präzise Navigation auf Schiffen und Booten. Leicht ablesbare Skala: Der IRIS 100 bietet eine gut sichtbare Skala, die schnelle und präzise Peilungen ermöglicht – ideal für den maritimen Einsatz. Beleuchtete Anzeige: Die integrierte Beleuchtung sorgt für klare Sichtbarkeit bei Nacht oder schlechten Lichtverhältnissen, perfekt für Dämmerung oder Nachtfahrten. Widerstandsfähiges Gehäuse: Der IRIS 100 ist stoßfest und wasserresistent, bestens geeignet für extreme Wetterbedingungen, sodass er auch bei rauen Bedingungen zuverlässig funktioniert. Ergonomisches Design: Das kompakte, leicht zu greifende Design liegt gut in der Hand und garantiert eine komfortable Nutzung während jeder Bootsfahrt. Der PLASTIMO IRIS 100 Handpeilkompass ist ideal für den Einsatz auf Schiffen und Booten, sowohl in ruhigen Gewässern als auch bei raueren Bedingungen. Die Beleuchtung und das robuste Design machen ihn zum unverzichtbaren Tool für eine sichere Navigation bei allen Lichtverhältnissen und Wetterbedingungen. Für Boote und Yachten besuchen Sie unsere Homepage www.gruendl.de

Silva Kompass 70UN – Universeller Steuer- und Handpeilkompass für Boote Der Silva Kompass 70UN ist ein vielseitiger und präziser Navigationshelfer für Segler, Motorbootfahrer und Jollensegler. Dank seiner cleveren Halterung kann er flexibel als Steuerkompass montiert oder als Handpeilkompass genutzt werden. Seine kompakte, ergonomische Bauweise ermöglicht eine einfache Handhabung und exakte Peilungen – ideal für den Einsatz auf kleinen Booten, Jollen oder Beibooten. Die hochwertige Kompassrose mit 70 mm Durchmesser sorgt für eine präzise Anzeige und hervorragende Ablesbarkeit. Die Installation ist in nahezu jedem Winkel möglich, und dank der schnellen Entnahme aus der Halterung bleibt der Kompass stets flexibel einsetzbar. Für den Einsatz bei schlechten Lichtverhältnissen gibt es die Variante 70UNE mit Beleuchtung. ✅ Flexibel einsetzbar – Als Steuerkompass oder Handpeilkompass nutzbar ✅ Präzise Navigation – Gut ablesbare 70-mm-Kompassrose ✅ Einfache Montage – Vielseitige Anbaumöglichkeiten in nahezu jedem Winkel ✅ Kompakt & ergonomisch – Perfekt für kleine Boote, Jollen und Beiboote ✅ Robust & langlebig – Zuverlässige Konstruktion für maritime Bedingungen Ob beim Steuern eines Segelboots, der Orientierung auf einem Motorboot oder für exakte Peilungen während der Navigation – der Silva 70UN ist die ideale Lösung. Er eignet sich besonders für kleine Boote, Jollen und Beiboote, wo Platzersparnis und Multifunktionalität gefragt sind. Die schnelle Entnahme aus der Halterung macht ihn flexibel einsetzbar, während die robuste Verarbeitung für eine lange Lebensdauer in rauen Seebedingungen sorgt. Kompasse auf Schiffen sind entscheidende Navigationsinstrumente, die dazu dienen, die Ausrichtung und Richtung eines Schiffes zu bestimmen. Hier sind einige allgemeine Aspekte der Kompasse auf Schiffen: Zweck und Funktion Der Hauptzweck eines Kompasses auf einem Schiff besteht darin, die Himmelsrichtung zu bestimmen, um die Navigation zu ermöglichen. Kompasse ermöglichen es dem Schiffsführer, Kurse zu steuern und sicherzustellen, dass das Schiff in die gewünschte Richtung segelt. Magnetischer Kompass Der traditionelle Schiffskompass ist ein magnetisches Instrument. Er basiert auf der Ausrichtung der Kompassnadel nach dem Magnetfeld der Erde. Die Nadel zeigt immer in die magnetische Nordrichtung. Gyrokompass Auf modernen Schiffen kommen auch Gyrokompasssysteme zum Einsatz. Im Gegensatz zum magnetischen Kompass nutzt der Gyrokompass die Kreiselkräfte, um die Ausrichtung des Schiffes zu bestimmen. Diese sind präziser und unbeeinflusst von magnetischen Störungen. Kompensierung und Deklination Kompasse müssen auf Schiffen regelmäßig kompensiert werden, um Fehler durch lokale magnetische Störungen zu minimieren. Zudem muss die Deklination berücksichtigt werden, da die magnetische Nordrichtung nicht mit der geografischen Nordrichtung übereinstimmt. Einbauorte Kompasse werden üblicherweise an gut sichtbaren Stellen auf dem Schiff platziert, um eine einfache Ablesung zu ermöglichen. Traditionell befindet sich der Hauptkompass oft in der Nähe des Steuerstandes. Flüssigkeitsgefüllte Kompasse Viele Kompasse sind mit Flüssigkeit gefüllt, um die Nadel vor schnellen Bewegungen zu stabilisieren und die Ablesung zu erleichtern. Die Flüssigkeit hilft auch, Reibung zu reduzieren. Sicherung gegen Vibrationen Aufgrund der Vibrationen und Erschütterungen auf einem Schiff müssen Kompasse oft gegen Störungen gesichert sein. Dazu gehören Stoßdämpfer und andere Mechanismen, um die Genauigkeit zu gewährleisten. Backup-Systeme Moderne Schiffe verfügen häufig über mehrere Kompasse als Sicherheitsmaßnahme. Dies stellt sicher, dass im Falle eines Ausfalls eines Kompasssystems ein Ersatz zur Verfügung steht. Insgesamt sind Kompasse auf Schiffen unverzichtbare Instrumente für die Navigation und tragen wesentlich zur Sicherheit und Effizienz des Schiffsbetriebs bei. Für Boote und Yachten besuchen Sie unsere Homepage www.gruendl.de

NASA TARGET 2 – Bewährte Navigationsinstrumentenserie für den robusten Seebetrieb Die NASA TARGET 2 Navigationsinstrumente bieten eine hervorragende Lösung für alle, die auf der Suche nach zuverlässigen und preiswerten Navigationsinstrumenten für den Seebetrieb sind. Diese Serie ist besonders für die Verwendung im Cockpit oder Außenfahrstand geeignet und liefert exakte Messwerte für eine präzise Navigation. Mit großem Digital-Display, abschaltbarer Hintergrundbeleuchtung und einem sehr geringen Stromverbrauch ist die TARGET 2 Serie die perfekte Wahl für Boote, Yachten und andere maritime Anwendungen. Highlights und Auslobungen: Robust und zuverlässig: Die NASA TARGET 2 Instrumente sind für den robusten Seebetrieb entwickelt und gewährleisten eine lange Lebensdauer auch unter extremen Bedingungen. Einfache Installation: Die leichte Installation benötigt keine großen Montagelöcher und ermöglicht eine schnelle Montage ohne aufwendige Anpassungen. Großes, gut ablesbares Display: Mit dem großen Digital-Display haben Sie alle wichtigen Navigationsdaten stets im Blick. Blaue Hintergrundbeleuchtung: Die abschaltbare Hintergrundbeleuchtung sorgt für optimale Lesbarkeit auch bei schlechten Lichtverhältnissen. Einfache Bedienung: Die benutzerfreundliche Steuerung gewährleistet eine unproblematische Bedienung, die auch für Einsteiger geeignet ist. Schutzkappe im Lieferumfang: Der PVC-Schutzkappe im Lieferumfang schützt das Gerät bei Nichtgebrauch und erhöht die Lebensdauer. Stromversorgung: Die Geräte benötigen eine 12 V Stromversorgung, was sie ideal für den Einsatz in verschiedenen Bootssystemen macht. Kompakte Maße: Mit den Maßen von 132 x 98 x 30 mm lassen sich die Instrumente problemlos in das Cockpit oder den Außenfahrstand integrieren. Preis-Leistungs-Verhältnis: Sehr preiswerte und leistungsfähige Geräte-Serie, die Ihnen zuverlässige Messwerte ohne hohe Investitionen bietet. Anwendungen: Die NASA TARGET 2 Navigationsinstrumente sind ideal für den Einsatz auf Segelbooten, Yachten, Motorbooten oder in anderen maritimen Anwendungen. Sie bieten eine präzise Windmessung, Richtung und Geschwindigkeit, und unterstützen Sie bei der sicheren Navigation auf dem Wasser. Für Boote und Yachten besuchen Sie unsere Homepage www.gruendl.de

Riviera Handpeilkompass Mizar – Der Kompakte Helfer für Ihre Navigation Der Riviera Handpeilkompass Mizar ist ein praktisches, kompaktes Navigationswerkzeug, das sich ideal für die schnelle und präzise Bestimmung der Richtung eignet. Mit seiner kompakten Größe und der mitgelieferten Kordel lässt sich der Kompass bequem um den Hals tragen, was ihn besonders für Surfer und Bootsfahrer attraktiv macht. Dank der Dualsicht und den präzisen Peilstrichen ist der Mizar sowohl für den Einsatz auf kleinen Booten als auch als Seenotkompass geeignet. Komfortable Tragemöglichkeit: Der Kompass lässt sich einfach mit der mitgelieferten Kordel um den Hals tragen. Dualsicht: Bietet eine klare und präzise Ablesbarkeit aus zwei Blickwinkeln. Vielseitige Nutzung: Ideal für Surfer, kleine Boote und als Seenotkompass. Robust und praktisch: Kompakte Bauweise, perfekt für den mobilen Einsatz auf dem Wasser. Zuverlässige Peilstriche: Ermöglichen eine schnelle und exakte Orientierung in allen Situationen. Der Riviera Handpeilkompass Mizar eignet sich hervorragend für den Einsatz beim Surfen, Segeln und auf kleinen Booten. Besonders wichtig ist seine Rolle als Seenotkompass, da er eine zuverlässige und schnelle Orientierung bietet. Mit der einfachen Handhabung und der robusten Konstruktion ist er ein unverzichtbares Hilfsmittel für jede maritime Aktivität. Technische Daten: Skalierung: Rose mit 5° Aufhängung: Nadel schwimmfähig Kursring: feststehend Höhe: 80 mm Breite: 60 mm Stärke: 23 mm Für Boote und Yachten besuchen Sie unsere Homepage www.gruendl.de

Raymarine E70150 i60 Wind System - Präzise Windinformationen für Ihr Boot Das Raymarine E70150 i60 Wind System ist die ideale Wahl für Segler, die genaue Winddaten benötigen, um ihre Segel optimal einzustellen und die Leistung ihres Bootes zu maximieren. Dieses System bietet eine zuverlässige und benutzerfreundliche Lösung zur Messung des Windes und ist unverzichtbar für alle, die das Beste aus ihrem Segelerlebnis herausholen möchten. Lieferumfang: i60 Windanzeige: Die i60 Windanzeige ist das Herzstück dieses Systems und zeigt Ihnen präzise Windinformationen auf einem gut ablesbaren Display. Mit ihrer klaren Anzeige können Sie Windrichtung, Windgeschwindigkeit und vieles mehr leicht ablesen. Masteinheit E22078 (kurzer Arm): Die Masteinheit ist die Windmesskomponente des Systems und verfügt über einen kurzen Arm, um genaue Winddaten zu erfassen. Sie ist so konzipiert, dass sie einfach am Mast montiert werden kann. 30 Meter Kabel: Das im Lieferumfang enthaltene 30 Meter lange Kabel ermöglicht eine flexible Installation der Masteinheit und verbindet sie zuverlässig mit der Anzeige. Technische Daten: Windrichtung: 360 Grad (Windeinfallswinkel Backbord und Steuerbord 0 - 180°) Windgeschwindigkeit: 0 bis 99,9 Knoten Anzeige: LCD-Display mit Hintergrundbeleuchtung Stromversorgung: 12V DC Das Raymarine E70150 i60 Wind System liefert Ihnen genaue Windinformationen, damit Sie Ihre Segel optimal trimmen können und stets die besten Entscheidungen auf dem Wasser treffen. Mit dieser zuverlässigen Lösung haben Sie die Kontrolle über die Windverhältnisse und können Ihr Segelabenteuer sicherer und unterhaltsamer gestalten. Investieren Sie in die Zukunft Ihres Segelerlebnisses und erleben Sie die Vorteile präziser Winddaten mit dem Raymarine E70150 i60 Wind System. Bestellen Sie noch heute und profitieren Sie von einer besseren Segelsteuerung und Leistung. Bitte beachten Sie, dass die genauen technischen Daten und Anforderungen je nach Modell und Boot variieren können. Stellen Sie sicher, dass Sie die Kompatibilität mit Ihrem Boot vor dem Kauf überprüfen. Hauptmerkmale des i60 Wind Analoge Nadelanzeige zeigt den relativen Windwinkel von 000° bis 180° an Farbige Backbord- und Steuerbordsegmente zeigen den Windwinkel an Kontrastreiches LCD-Display zur Anzeige von Windgeschwindigkeit, Beaufort, maximalem Wind, VMG und Wendewinkel Rote Hintergrundbeleuchtung verbessert die Sichtbarkeit bei Nacht Kompatibel mit SeaTalkng, NMEA2000 und dem SeaTalk-Netzwerk Eingebaute Windgeberschnittstelle für herkömmliche oder Rotavecta-Mastkopfeinheiten Kompakte Größe Niedriger Stromverbrauch Aufbaumontage oder optionaler Montagesatz für Bügelmontage

Silva Kompass 85E Schwarz mit weißem Wechselring mit Beleuchtung Der Silva 85 ist ein robuster Kompass für Jollen und kleine, schnelle Motorboote. Er wird ohne große Löcher flach an Deck, häufig an beiden Seiten des Bootes, montiert. Beim Silva 85 kann der Sollkurs auf der drehbaren Außenskala eingestellt werden (nur schwarzer Ausführung). Ein weißer Wechselring (ohne Außenskala) ist im Lieferumfang enthalten (nicht bei der Chrom-Version. Die Chromversion wird ebenfalls ohne Außenskala geliefert). Kompasse auf Schiffen sind entscheidende Navigationsinstrumente, die dazu dienen, die Ausrichtung und Richtung eines Schiffes zu bestimmen. Hier sind einige allgemeine Aspekte der Kompasse auf Schiffen: Zweck und Funktion Der Hauptzweck eines Kompasses auf einem Schiff besteht darin, die Himmelsrichtung zu bestimmen, um die Navigation zu ermöglichen. Kompasse ermöglichen es dem Schiffsführer, Kurse zu steuern und sicherzustellen, dass das Schiff in die gewünschte Richtung segelt. Magnetischer Kompass Der traditionelle Schiffskompass ist ein magnetisches Instrument. Er basiert auf der Ausrichtung der Kompassnadel nach dem Magnetfeld der Erde. Die Nadel zeigt immer in die magnetische Nordrichtung. Gyrokompass Auf modernen Schiffen kommen auch Gyrokompasssysteme zum Einsatz. Im Gegensatz zum magnetischen Kompass nutzt der Gyrokompass die Kreiselkräfte, um die Ausrichtung des Schiffes zu bestimmen. Diese sind präziser und unbeeinflusst von magnetischen Störungen. Kompensierung und Deklination Kompasse müssen auf Schiffen regelmäßig kompensiert werden, um Fehler durch lokale magnetische Störungen zu minimieren. Zudem muss die Deklination berücksichtigt werden, da die magnetische Nordrichtung nicht mit der geografischen Nordrichtung übereinstimmt. Einbauorte Kompasse werden üblicherweise an gut sichtbaren Stellen auf dem Schiff platziert, um eine einfache Ablesung zu ermöglichen. Traditionell befindet sich der Hauptkompass oft in der Nähe des Steuerstandes. Flüssigkeitsgefüllte Kompasse Viele Kompasse sind mit Flüssigkeit gefüllt, um die Nadel vor schnellen Bewegungen zu stabilisieren und die Ablesung zu erleichtern. Die Flüssigkeit hilft auch, Reibung zu reduzieren. Sicherung gegen Vibrationen Aufgrund der Vibrationen und Erschütterungen auf einem Schiff müssen Kompasse oft gegen Störungen gesichert sein. Dazu gehören Stoßdämpfer und andere Mechanismen, um die Genauigkeit zu gewährleisten. Backup-Systeme Moderne Schiffe verfügen häufig über mehrere Kompasse als Sicherheitsmaßnahme. Dies stellt sicher, dass im Falle eines Ausfalls eines Kompasssystems ein Ersatz zur Verfügung steht. Insgesamt sind Kompasse auf Schiffen unverzichtbare Instrumente für die Navigation und tragen wesentlich zur Sicherheit und Effizienz des Schiffsbetriebs bei. Besuchen Sie hierfür unsere Website www.gruendl.de

Silva Kompass 70P – Präzise Navigation für Segler Der Silva Kompass 70P ist ein hochwertiger Kompass zur Schottmontage, der speziell für Segler entwickelt wurde, die absolute Genauigkeit und eine stabile Kursanzeige unter allen Bedingungen benötigen. Dank seiner präzisen Konstruktion und hochwertigen Verarbeitung liefert der 70P exakte Navigationsdaten, selbst bei rauer See. Der Kompass ist für eine unbegrenzte Kiellinienneigung ausgelegt und bleibt auch bei Krängungswinkeln bis 30° zuverlässig ablesbar. Seine gebogene Lubberlinie verhindert Parallaxenfehler und ermöglicht eine schnelle und exakte Kursbestimmung auf einen Blick. Mit einer Hauptsteuerskala auf dem horizontalen Bereich und einer direkten Ablesung auf dem vertikalen Rand eignet sich der Silva 70P optimal für Boote mit sitzendem oder stehendem Steuermann. Durch seine kompakte Größe (70 mm) kann er in den meisten Winkeln montiert werden und ist ideal für kleinere Boote mit begrenztem Platzangebot. Präzise Navigation – Entwickelt für Segler, die höchste Genauigkeit fordern Stabile Kursanzeige – Unempfindlich gegenüber Neigungen und Krängungswinkeln bis 30° Einfache Ablesbarkeit – Gebogene Lubberlinie vermeidet Parallaxenfehler Vielseitige Montage – Passt in die meisten Winkel und ist kompakt (70 mm) Für jede Steuerposition – Ideal für sitzende oder stehende Steuerführung Optimieren Sie Ihre Navigation mit dem Silva Kompass 70P! Ob auf der Segelyacht oder dem Motorboot – mit dem Silva 70P haben Sie stets eine exakte und zuverlässige Kursführung. Geeignet für alle Boote Doppelte Skalen sind von vorne und oben ablesbar Gekrümmte Gummilinien ermöglichen ein genaues Ablesen aus verschiedenen Winkeln Kompakte Größe Kompasse auf Schiffen sind entscheidende Navigationsinstrumente, die dazu dienen, die Ausrichtung und Richtung eines Schiffes zu bestimmen. Hier sind einige allgemeine Aspekte der Kompasse auf Schiffen: Zweck und Funktion Der Hauptzweck eines Kompasses auf einem Schiff besteht darin, die Himmelsrichtung zu bestimmen, um die Navigation zu ermöglichen. Kompasse ermöglichen es dem Schiffsführer, Kurse zu steuern und sicherzustellen, dass das Schiff in die gewünschte Richtung segelt. Magnetischer Kompass Der traditionelle Schiffskompass ist ein magnetisches Instrument. Er basiert auf der Ausrichtung der Kompassnadel nach dem Magnetfeld der Erde. Die Nadel zeigt immer in die magnetische Nordrichtung. Gyrokompass Auf modernen Schiffen kommen auch Gyrokompasssysteme zum Einsatz. Im Gegensatz zum magnetischen Kompass nutzt der Gyrokompass die Kreiselkräfte, um die Ausrichtung des Schiffes zu bestimmen. Diese sind präziser und unbeeinflusst von magnetischen Störungen. Kompensierung und Deklination Kompasse müssen auf Schiffen regelmäßig kompensiert werden, um Fehler durch lokale magnetische Störungen zu minimieren. Zudem muss die Deklination berücksichtigt werden, da die magnetische Nordrichtung nicht mit der geografischen Nordrichtung übereinstimmt. Einbauorte Kompasse werden üblicherweise an gut sichtbaren Stellen auf dem Schiff platziert, um eine einfache Ablesung zu ermöglichen. Traditionell befindet sich der Hauptkompass oft in der Nähe des Steuerstandes. Flüssigkeitsgefüllte Kompasse Viele Kompasse sind mit Flüssigkeit gefüllt, um die Nadel vor schnellen Bewegungen zu stabilisieren und die Ablesung zu erleichtern. Die Flüssigkeit hilft auch, Reibung zu reduzieren. Sicherung gegen Vibrationen Aufgrund der Vibrationen und Erschütterungen auf einem Schiff müssen Kompasse oft gegen Störungen gesichert sein. Dazu gehören Stoßdämpfer und andere Mechanismen, um die Genauigkeit zu gewährleisten. Backup-Systeme Moderne Schiffe verfügen häufig über mehrere Kompasse als Sicherheitsmaßnahme. Dies stellt sicher, dass im Falle eines Ausfalls eines Kompasssystems ein Ersatz zur Verfügung steht. Insgesamt sind Kompasse auf Schiffen unverzichtbare Instrumente für die Navigation und tragen wesentlich zur Sicherheit und Effizienz des Schiffsbetriebs bei. Für Boote und Yachten besuchen Sie unsere Homepage www.gruendl.de

Kunststoffhalterung für Iris 50 Praktische Kunststoff-Halterung für den Plastimo Iris 50 Handpeilkompass. Lieferung ohne den abgebildeten Kompass! Kompasse auf Schiffen sind entscheidende Navigationsinstrumente, die dazu dienen, die Ausrichtung und Richtung eines Schiffes zu bestimmen. Hier sind einige allgemeine Aspekte der Kompasse auf Schiffen: Zweck und Funktion Der Hauptzweck eines Kompasses auf einem Schiff besteht darin, die Himmelsrichtung zu bestimmen, um die Navigation zu ermöglichen. Kompasse ermöglichen es dem Schiffsführer, Kurse zu steuern und sicherzustellen, dass das Schiff in die gewünschte Richtung segelt. Magnetischer Kompass Der traditionelle Schiffskompass ist ein magnetisches Instrument. Er basiert auf der Ausrichtung der Kompassnadel nach dem Magnetfeld der Erde. Die Nadel zeigt immer in die magnetische Nordrichtung. Gyrokompass Auf modernen Schiffen kommen auch Gyrokompasssysteme zum Einsatz. Im Gegensatz zum magnetischen Kompass nutzt der Gyrokompass die Kreiselkräfte, um die Ausrichtung des Schiffes zu bestimmen. Diese sind präziser und unbeeinflusst von magnetischen Störungen. Kompensierung und Deklination Kompasse müssen auf Schiffen regelmäßig kompensiert werden, um Fehler durch lokale magnetische Störungen zu minimieren. Zudem muss die Deklination berücksichtigt werden, da die magnetische Nordrichtung nicht mit der geografischen Nordrichtung übereinstimmt. Einbauorte Kompasse werden üblicherweise an gut sichtbaren Stellen auf dem Schiff platziert, um eine einfache Ablesung zu ermöglichen. Traditionell befindet sich der Hauptkompass oft in der Nähe des Steuerstandes. Flüssigkeitsgefüllte Kompasse Viele Kompasse sind mit Flüssigkeit gefüllt, um die Nadel vor schnellen Bewegungen zu stabilisieren und die Ablesung zu erleichtern. Die Flüssigkeit hilft auch, Reibung zu reduzieren. Sicherung gegen Vibrationen Aufgrund der Vibrationen und Erschütterungen auf einem Schiff müssen Kompasse oft gegen Störungen gesichert sein. Dazu gehören Stoßdämpfer und andere Mechanismen, um die Genauigkeit zu gewährleisten. Backup-Systeme Moderne Schiffe verfügen häufig über mehrere Kompasse als Sicherheitsmaßnahme. Dies stellt sicher, dass im Falle eines Ausfalls eines Kompasssystems ein Ersatz zur Verfügung steht. Insgesamt sind Kompasse auf Schiffen unverzichtbare Instrumente für die Navigation und tragen wesentlich zur Sicherheit und Effizienz des Schiffsbetriebs bei. Für Boote und Yachten besuchen Sie unsere Homepage www.gruendl.de

Garmin GMI™ 20 Perfektes Design für Motor- und Segelboote Das Garmin GMI™ 20 Marineinstrument bietet ein innovatives und übersichtliches Design, das speziell für Motor- und Segelboote entwickelt wurde. Auf dem 4-Zoll-Farbdisplay mit einem Betrachtungswinkel von 170 Grad lassen sich Tiefe, Geschwindigkeit, Wind und mehr als 100 Marine- und Schiffsparameter klar und deutlich ablesen. Die großen Zahlen sind auch aus einiger Entfernung gut lesbar. Highlights der Garmin GMI™ 20: Marineinstrumentanzeige zur Darstellung von Tiefe, Geschwindigkeit, Wind und mehr als 100 Marine- und Schiffsparametern. 4-Zoll-Anzeige: Blendfrei mit Glasverbund für bessere Lesbarkeit. Große, klare Anzeige: Betrachtungswinkel von 170 Grad – ideal aus verschiedenen Blickwinkeln und Entfernungen. Optimale Nachtsicht: Helligkeitsregler und Farbschemata wie rot-schwarz oder grün-schwarz für verbesserte Lesbarkeit bei Nacht. Flexible Montageoptionen: Wahlweise bündige Montage oder speziell angepasste flache Montage. Erstklassige Anzeigequalität Ein spezielles Glasverbund-Display verhindert das Beschlagen und verbessert den Kontrast. Tagessicht: Farbschema mit hohem Kontrast für exzellente Lesbarkeit bei Tageslicht. Nachtsicht: Wählen Sie zwischen rot-schwarzen, grün-schwarzen oder normalen Nachtsicht-Farbschemata und nutzen Sie den Helligkeitsregler. Mit der Auto-Seitenwechsel-Funktion können Segler automatisch zwischen Seiten wechseln, was das Gerät flexibel an verschiedenen Stellen auf dem Boot nutzbar macht. Individuelle Profile und Funktionen Standardprofile für Motorboote, Segelboote, Angeln oder Motor/Kraftstoff. Benutzerdefinierte Profile zur individuellen Anpassung. Wettkampfstoppuhr: Integrierter Countdown mit Rück- und Vorwärtsfunktion – besonders nützlich bei Segelregatten. Signaltonfunktion für zusätzliche Benutzerfreundlichkeit. Stromversorgung über das NMEA 2000®-Netzwerk. Design & Kompatibilität Das Gerät bietet zusätzlich 2 Verkleidungsstücke, um das Erscheinungsbild individuell anzupassen – perfekt abgestimmt auf: Die GPSMAP® 500/700-Serie Die GPSMAP 8000-Serie für vollständig digitale Steuerstände Ältere Garmin-Kartenplotter Technische Daten Maße: 110 x 115 x 30 mm Gewicht: 247 g Anzeigegröße: 4 Zoll Auflösung: 320 x 240 Pixel Wasserdichtigkeit: IPX7 Sicherheitsabstand zum Kompass: 209 mm Mit dem Garmin GMI™ 20 erhalten Sie eine hochpräzise, benutzerfreundliche Marineanzeige, die auf jeder Bootsfahrt für Sicherheit und Komfort sorgt. Für Boote und Yachten besuchen Sie unsere Homepage www.gruendl.de

VION Mini Compass 2000 / Axium 3 Der VION Mini Compass 2000 ist ein bewährter Handkompass, ausgestattet mit einer stoßfesten Armierung aus Gummi und einer Dauerbeleuchtung durch BETA-Strahlen. Dieser Kompass bietet außergewöhnliche Präzision und Zuverlässigkeit, wodurch er sich ideal für den Einsatz auf Schiffen, Yachten und Booten eignet. Dank der Vergrößerungslinse kann der Mini Compass sowohl als Peil- als auch als Steuerkompass verwendet werden. Eigenschaften und Vorteile: Stoßfeste Armierung: Robuste Gummibeschichtung schützt den Kompass vor Stößen und rauen Bedingungen. Dauerbeleuchtung: Beleuchtet durch BETA-Strahlen, ermöglicht eine kontinuierliche Ablesung bei allen Lichtverhältnissen. Vergrößerungslinse: Zehnfache Vergrößerung der Kompassrose eliminiert Parallaxenfehler und gewährleistet eine Peilgenauigkeit von 0,5°. Direkte Ablesung: Das seit zwei Jahrzehnten bewährte System erlaubt eine schnelle und genaue Navigation ohne Hilfsstriche. Stabilität und Reaktionsgeschwindigkeit: Die Kompassrose bietet außergewöhnliche Stabilität und schnelle Reaktionszeiten, was essenziell für präzise Kursänderungen ist. Anwendungsbeispiele für den Einsatz auf Schiffen, Yachten und Booten Navigationshilfe auf Yachten: Ideal für Freizeitsegler, die eine genaue und zuverlässige Navigationshilfe benötigen. Der VION Mini Compass 2000 unterstützt bei der Kursbestimmung und hilft, sicher und effizient ans Ziel zu gelangen. Peilkompass auf Segelbooten: Die Vergrößerungslinse macht den Mini Compass 2000 perfekt für präzise Peilungen auf Segelbooten. Segler können genaue Winkel zu Landmarken oder anderen Schiffen bestimmen, um ihren Kurs zu halten. Steuerkompass auf Motorbooten: Auf Motorbooten bietet der Mini Compass 2000 als Steuerkompass eine präzise Kursführung. Die stoßfeste Bauweise und die Beleuchtung gewährleisten eine dauerhafte Einsatzfähigkeit unter allen Bedingungen. Notfallkompass auf Rettungsbooten: Rettungsboote profitieren von der Zuverlässigkeit und Genauigkeit des Mini Compass 2000. Im Notfall ist eine präzise Navigation unerlässlich, und dieser Kompass bietet die benötigte Sicherheit. Der VION Mini Compass 2000 ist ein unverzichtbares Navigationsinstrument für Schiffe, Yachten und Boote. Seine robuste Bauweise, genaue Peil- und Steuerfunktionen sowie die zuverlässige Dauerbeleuchtung machen ihn zu einem wertvollen Begleiter auf jedem maritimen Abenteuer. Vertrauen Sie auf die jahrzehntelange Erfahrung und Präzision dieses einzigartigen Kompasses. Die Kompassrose, zehnfach vergrößert, lässt keine Parallaxenfehler zu und ermöglicht eine Peilgenauigkeit von 0,5°. Dauerbeleuchtung mit BETA-Strahlen Vergrößerungslinse zur Verwendung als Peil- und Steuerkompass Seit zwei Jahrzehnten unübertroffenes System der direkten Ablesung ohne Hilfsstriche Außergewöhnliche Rosenstabilität und Reaktionsgeschwindigkeit Technische Daten: Durchmesser: 80 mm Stärke: 29 mm Gewicht: 120g

Finder Kompass 2" mit Bügel, weiß / blau Gehäuse aus ABS Beleuchtet und mit Kompensatoren Mit rotem Steuerstrich, der auch für hohe Geschwindigkeiten geeignet ist Kompassrose mit 5°-Einteilung Kardanische Aufhängung mit max. 30° Krängung Technische Daten Kompassrose-Ø: 50mm - 2" Max. Kränkung: 15° Kompasse auf Schiffen sind entscheidende Navigationsinstrumente, die dazu dienen, die Ausrichtung und Richtung eines Schiffes zu bestimmen. Hier sind einige allgemeine Aspekte der Kompasse auf Schiffen: Zweck und Funktion Der Hauptzweck eines Kompasses auf einem Schiff besteht darin, die Himmelsrichtung zu bestimmen, um die Navigation zu ermöglichen. Kompasse ermöglichen es dem Schiffsführer, Kurse zu steuern und sicherzustellen, dass das Schiff in die gewünschte Richtung segelt. Magnetischer Kompass Der traditionelle Schiffskompass ist ein magnetisches Instrument. Er basiert auf der Ausrichtung der Kompassnadel nach dem Magnetfeld der Erde. Die Nadel zeigt immer in die magnetische Nordrichtung. Gyrokompass Auf modernen Schiffen kommen auch Gyrokompasssysteme zum Einsatz. Im Gegensatz zum magnetischen Kompass nutzt der Gyrokompass die Kreiselkräfte, um die Ausrichtung des Schiffes zu bestimmen. Diese sind präziser und unbeeinflusst von magnetischen Störungen. Kompensierung und Deklination Kompasse müssen auf Schiffen regelmäßig kompensiert werden, um Fehler durch lokale magnetische Störungen zu minimieren. Zudem muss die Deklination berücksichtigt werden, da die magnetische Nordrichtung nicht mit der geografischen Nordrichtung übereinstimmt. Einbauorte Kompasse werden üblicherweise an gut sichtbaren Stellen auf dem Schiff platziert, um eine einfache Ablesung zu ermöglichen. Traditionell befindet sich der Hauptkompass oft in der Nähe des Steuerstandes. Flüssigkeitsgefüllte Kompasse Viele Kompasse sind mit Flüssigkeit gefüllt, um die Nadel vor schnellen Bewegungen zu stabilisieren und die Ablesung zu erleichtern. Die Flüssigkeit hilft auch, Reibung zu reduzieren. Sicherung gegen Vibrationen Aufgrund der Vibrationen und Erschütterungen auf einem Schiff müssen Kompasse oft gegen Störungen gesichert sein. Dazu gehören Stoßdämpfer und andere Mechanismen, um die Genauigkeit zu gewährleisten. Backup-Systeme Moderne Schiffe verfügen häufig über mehrere Kompasse als Sicherheitsmaßnahme. Dies stellt sicher, dass im Falle eines Ausfalls eines Kompasssystems ein Ersatz zur Verfügung steht. Insgesamt sind Kompasse auf Schiffen unverzichtbare Instrumente für die Navigation und tragen wesentlich zur Sicherheit und Effizienz des Schiffsbetriebs bei. Für Boote und Yachten besuchen Sie unsere Homepage www.gruendl.de

Ritchie Kompass B-51 Ritchie Kompass B-51 – Präzise Navigation für Ihre Reisen auf See Der Ritchie Kompass B-51 ist ein zuverlässiges und hochwertiges Navigationsinstrument, das speziell für den Einsatz auf Schiffen und Yachten entwickelt wurde. Mit einem Durchmesser von 2 3/4 Zoll (70 mm) bietet dieser Kompass eine präzise Kursbestimmung, unterstützt durch Kompensiereinrichtungen und Beleuchtung für optimale Lesbarkeit bei allen Lichtverhältnissen. Präzise Navigation: Bietet genaue Kursbestimmungen, um sicher und effizient zu navigieren. Kompensiereinrichtungen: Ermöglichen eine exakte Justierung, auch in maritimen Umgebungen mit magnetischen Störungen. Beleuchtung: Ideal für den Einsatz bei Nacht oder schlechten Lichtverhältnissen. Komfortable Größe: Mit einem Durchmesser von 70 mm eignet sich der Kompass perfekt für den Einsatz auf Yachten und kleinen Schiffen. Anwendungsbereiche: Boote & Yachten: Perfekt für die Installation in Cockpits oder Steuerständen, um den Kurs jederzeit im Blick zu behalten. Mit dem Ritchie Kompass B-51 navigieren Sie sicher und präzise, egal bei welchen Bedingungen. Ein unverzichtbares Werkzeug für jede maritime Reise. Verstellbarer Bügel mit Rändelschrauben für schnelle Demontage Scheinbarer Rosendurchmesser 70 mm, von vorne ablesbare Rose Eingebaute Kompensatoren 5 Grad Unterteilung, mit großen Ziffern Bewegliche Sonnenblende Grüne 12V Beleuchtung Durchmesser 119,5mm Höhe 119,1mm Kompasse auf Schiffen sind entscheidende Navigationsinstrumente, die dazu dienen, die Ausrichtung und Richtung eines Schiffes zu bestimmen. Hier sind einige allgemeine Aspekte der Kompasse auf Schiffen: Zweck und Funktion Der Hauptzweck eines Kompasses auf einem Schiff besteht darin, die Himmelsrichtung zu bestimmen, um die Navigation zu ermöglichen. Kompasse ermöglichen es dem Schiffsführer, Kurse zu steuern und sicherzustellen, dass das Schiff in die gewünschte Richtung segelt. Magnetischer Kompass Der traditionelle Schiffskompass ist ein magnetisches Instrument. Er basiert auf der Ausrichtung der Kompassnadel nach dem Magnetfeld der Erde. Die Nadel zeigt immer in die magnetische Nordrichtung. Gyrokompass Auf modernen Schiffen kommen auch Gyrokompasssysteme zum Einsatz. Im Gegensatz zum magnetischen Kompass nutzt der Gyrokompass die Kreiselkräfte, um die Ausrichtung des Schiffes zu bestimmen. Diese sind präziser und unbeeinflusst von magnetischen Störungen. Kompensierung und Deklination Kompasse müssen auf Schiffen regelmäßig kompensiert werden, um Fehler durch lokale magnetische Störungen zu minimieren. Zudem muss die Deklination berücksichtigt werden, da die magnetische Nordrichtung nicht mit der geografischen Nordrichtung übereinstimmt. Einbauorte Kompasse werden üblicherweise an gut sichtbaren Stellen auf dem Schiff platziert, um eine einfache Ablesung zu ermöglichen. Traditionell befindet sich der Hauptkompass oft in der Nähe des Steuerstandes. Flüssigkeitsgefüllte Kompasse Viele Kompasse sind mit Flüssigkeit gefüllt, um die Nadel vor schnellen Bewegungen zu stabilisieren und die Ablesung zu erleichtern. Die Flüssigkeit hilft auch, Reibung zu reduzieren. Sicherung gegen Vibrationen Aufgrund der Vibrationen und Erschütterungen auf einem Schiff müssen Kompasse oft gegen Störungen gesichert sein. Dazu gehören Stoßdämpfer und andere Mechanismen, um die Genauigkeit zu gewährleisten. Backup-Systeme Moderne Schiffe verfügen häufig über mehrere Kompasse als Sicherheitsmaßnahme. Dies stellt sicher, dass im Falle eines Ausfalls eines Kompasssystems ein Ersatz zur Verfügung steht. Insgesamt sind Kompasse auf Schiffen unverzichtbare Instrumente für die Navigation und tragen wesentlich zur Sicherheit und Effizienz des Schiffsbetriebs bei. Für Boote und Yachten besuchen Sie unsere Homepage www.gruendl.de

Gateway NCP_BT2000 - Bluetooth zu NMEA2000 Verbindet die Daten der Bluetooth ULTRASONIC PORTABLE Windmesser Solar & Mini mit einem NMEA 2000 Netzwerk. Verbindung von zwei Bluetooth-Geräten möglich.

Kleiner Windmesser im Westentaschenformat 100% wasserdichtes Gehäuse aus Polycarbonat. Schwimmfähig. Misst die momentane Windgeschwindigkeit, max. und Durchschnitt in kn, km/h, m/s, Beaufort, mph sowie die Temperatur von -20° bis +55°. Windchill-Berechnung aus Windgeschwindigkeit u. Temperatur. Auswechselbare Standardbatterie, (ca. 4 Jahre Lebensdauer). Maße: 10 x 4 x 1,8 cm. (Pocket Weather zusätzlich mit Höhenmesser, Uhr und Barometer). Lieferbar in anthrazit und gelb. geschwindigkeit, max. und Durchschnitt in kn, km/h, m/s, Beaufort, mph sowie die Temperatur von -20° bis +55°. Windchill-Berechnung aus Windgeschwindigkeit u. Temperatur. Auswechselbare Standardbatterie, (ca. 4 Jahre Lebensdauer). Maße: 10 x 4 x 1,8 cm. (Pocket Weather zusätzlich mit Höhenmesser, Uhr und Barometer). Lieferbar in gelb.