80.000 Meilen und Kap Hoorn - Bobby Schenk Ein Klassiker unter den Segelbüchern kehrt zurück Bobby Schenk gilt als der erfahrenste Blauwassersegler Deutschlands. Allein mit seiner Frau unternahm er die atemberaubendsten Segelreisen auf allen Weltmeeren und fand eine zweite Heimat in der Südsee. Zusammen waren sie die ersten Segler, die auf der Passatroute einmal um die Welt segelten und das berüchtigte Kap Hoorn von West nach Ost umschifften. In 80.000 Meilen und Kap Hoorn erzählt die Segellegende von ihren Abenteuern auf See. Mit eindrucksvollen Worten schildert Schenk, wie es den einstigen Binnensegler vom Chiemsee in die Welt hinauszog und auf welch spektakuläre Weise er von dort wieder heimkehrte. Doch auch persönliche Einblicke kommen nicht zu kurz: Wie finanzierte er seine Reisen? Warum kam er nach seiner Auswanderung nach Deutschland zurück und wie schaffte er es, wieder täglich mit Aktentasche unterm Arm ins Büro zu gehen? In diesem Buch erfahren Sie alles über den Spagat zwischen bürgerlichem Leben und Weltumsegelung. Zum 80. Geburtstag einer Seglerlegende Das Fahrtensegeln wurde hierzulande durch Bobby Schenk erst populär. In seinem ehrlichen und persönlichen Buch wirft er einen kritischen Blick auf sein Leben unter Segeln und die vermeintliche Freiheit auf dem Wasser. Ohne zu beschönigen gibt Bobby Schenk seine Erfahrungen weiter und schenkt anderen Seglern den Mut und das Selbstvertrauen für den eigenen großen Segeltörn. Nicht umsonst wird 80.000 Meilen und Kap Hoorn als die Bibel des Blauwassersegelns gefeiert. Zum 80. Geburtstags der Seglerlegende erscheint Bobby Schenks Buch in neuer Auflage – mit an Bord sind viele hilfreiche Tipps rund um Boot, Navigation und die pure Freude am Segeln. Lernen Sie von einem der Großen der Segelszene und lassen Sie Sich zur Ihrem eigenen Segel-Abenteuer inspirieren!

Allein gegen den Wind - Wilfried Erdmann Nonstop in 343 Tagen um die Welt Nonstop um die Welt zu segeln – dazu gehört schon mehr als eine gute Portion Selbstbewusstsein und mentale Stärke. Darüber hinaus gegen die vorherrschenden Winde und Strömungen ein solches Unternehmen anzugehen, traute sich bisher nur eine Handvoll Segler. Wilfried Erdmann, ebenso bescheiden wie kämpferisch, ist dieses Wagnis eingegangen: Allein gegen den Wind, nonstop um die Erde. Im Sommer 2000 startete er mit seiner Yacht KATHENA NUI von Cuxhaven aus. 343 Tage später war er wieder zurück, hatte allen Stürmen getrotzt, jede Flaute bekämpft und die psychischen Probleme mit der ihm eigenen Stärke verarbeitet. Unwägbarkeiten jeder Art gab es mehr als genug: Stürme so schwer, dass er um sein Schiff bangte, Einsamkeit, in seltenen Telefonaten mit seiner Frau immer wieder schmerzhaft vor Augen geführt, und schließlich die scheinbar unendliche Dauer, die ihn dazu zwingt, rationierte Lebensmittel noch strenger einzuteilen, Wasser zu sparen, Genügsamkeit zu üben. Nur fünf Seglern gelang bisher dieser Törn. Der Deutsche ist nicht nur der Älteste, sondern segelt auch das mit Abstand kleinste Boot, das jemals auf dieser härtesten Route um die Welt unterwegs war. Die nur 10,60 m lange Alu-Yacht hatte sich schon einmal rund um die Welt bewährt. Damals, vor 16 Jahren, gelang Erdmann sein erster Nonstop-Törn, in 271 Tagen mit Wind und Sturm um den Erdball. Jetzt war alles gegen ihn. Mit entwaffnender Ehrlichkeit berichtet der Extremsegler über seinen Plan und dessen Durchführung, verbunden mit allen Problemen, Höhen und Tiefen des Einhandsegelns. Seine einmalige Reise fand größte publizistische Resonanz in deutschen und internationalen Medien.

Kursdreieck mit Handgriff

Für 7x50 und 10x50 25 x 20,3 x 9,5 cm (Äußere Größe)22,3 x 15 x 7,5 cm (Kleinste Größe)    

Astronavigation - Bobby Schenk ohne Formeln - praxisnah Kaum eine andere Frage beeinflusst unser Tun, unsere Pläne und unser Wohlbefinden so sehr wie die nach der Entwicklung des Wetters. Häufig verlassen wir uns dabei auf die Wettervorhersage. Doch auch ohne sie lassen sich aktuelle Wetterabläufe relativ präzise prognostizieren. In diesem Wetterführer erklärt Meteorologe Alan Watts, wie Sie das Wetter mit einem Blick zum Himmel selbst vorhersagen können. 24 ganzseitige Fotos von unterschiedlichen Wolkenformationen inklusive Erläuterungen zeigen Ihnen, wie Sie die Wetterlage richtig deuten können. Aus dem Inhalt Allgemeine Bemerkungen zur Entstehung von Wolken Die Querwind-Regeln Windstärken nach der Beaufort-Skala Die unterschiedlichen Wolkenformationen

Praktisches Ausbildungsset mit Zirkel modernes, preiswertes Modell mit Zahngeradeführung mattvernickelt Griffmulden und lange Stahlspitzen 190 mm lang Messbereich bis 300 mm Kursdreieck Aus ca. 2 mm transparentem Plexiglas Druck wird stets von unten angebracht, um Parallaxenfehler zu vermeiden Aufdruck der Skalierung erfolgt im Heißprägeverfahren Rundum laufende Facette (kein Verschmieren bei Anwendung mit Finelinern, Farbstiften etc.) und dem Blickwinkel angepasst Abnehmbarer Griff, dadurch beidseitige Verwendung, flache Lagerung möglich Weiß unterlegte 2-farbige Winkelteilung zur besseren Ablesbarkeit Ausfräsung einer Schiffskontur Auflagenoppen zur Schonung der Seekarte und des Aufdruckes Aufhängeloch Einstechpunkt in der Mitte des Dreiecks Winkelteilung 360° - 1° 1 mm-Teilung auf der Hypotenuse, Nullpunkt in der Mitte auf Basis Länge der Hypotenuse: 250 mm Länge der Katheten: 175 mm Anlegedreieck aus ca. 2 mm transparentem Plexiglas Ohne Teilung Passend zum Kursdreieck 7063 Abnehmbarer Griff, dadurch beidseitige Verwendung, flache Lagerung möglich Auflagenoppen zur Schonung der Seekarte Aufhängeloch Einstechpunkt in der Mitte des Dreiecks Länge der Hypotenuse: 250 mm Länge der Katheten: 175 mm

Plastimo Bambus-Kompasshalterung BAMBOO Marine System ist ein ökologisches Konzept, das zum Schutz unseres Planeten beiträgt.Bambus ist eine umweltfreundliche und wirtschaftliche Alternative zu Teakholz, das immer seltener wird. Das Sortiment an BAMBOO Marine System-Ausrüstungen bietet durch seine Leimholztechnik Kriterien wie Widerstandsfähigkeit, Unverrottbarkeit und Ästhetik, die Teakholz überlegen sind. Maße: 220 x 175 x 75mm Alle Maße sind nutzbare Innenmaße

Begleitheft-Sportküstenführerschein Basierend auf der Übungskarte D49, gültig ab 1.10.2013. Die unentbehrliche Arbeitshilfe zum Lösen von Kartenaufgaben in Ausbildung und Prüfung, enthält die Auszüge aus allen nautischen Publikationen, die in der Prüfung gebraucht werden: Gezeitentafeln, Stromatlas, Leuchtfeuerverzeichnis, die britische “List of Lights and Fog Signals” sowie die “Southern and Eastern Sides of the North Sea”. Die Steuertafel sowie eine Seemeilen-Tafel machen das Material komplett. Für die Prüfung selbst ist es Pflicht, ein Begleitheft für die Kartenaufgaben im Fach Navigation mitzubringen. Inhalt: Gezeitentafeln Gezeitenstromatlas Leuchtfeuerverzeichnis Fahrtzeit-Entfernung Formelsammlung

Black Fish - Sam Llewellyn Tödlicher Beifang Illegales Geschäft auf hoher See – ein Kriminalroman für Segelfans Gavin Chance, Ex-Polizeibeamter und ehemaliger Segelolympiateilnehmer, hatte sich sein neues Leben als Yacht-Broker wesentlich einfacher vorgestellt. Als seinem Kunden ein frisch verkaufter Fischkutter gestohlen wird, an Bord dessen sich auch noch die Leiche von Gavins Geschäftspartner und Ex-Schwager befindet, bleibt ihm nichts anderes übrig, als einzugreifen. Plötzlich findet er sich in einem Gewirr aus illegalem Fischfang, Drogenschmuggel und düsteren Machenschaften wieder und muss aufpassen, dass er nicht selbst am Haken landet ... Schottland-Thriller rund um den Wassersport Geschrieben vom Meister der Seefahrts- und Segelkrimis Spannender Krimi zum Thema Umweltschutz Packend erzählter Pageturner Jede Menge Wasser, ein Antiheld als Hauptfigur, dazu ein traumhaftes Segelrevier zwischen Wales und Schottland und eine Kriminalgeschichte, so dicht wie ein frisch geflicktes Fischernetz. Spannender kann ein maritimer Krimi kaum sein! Rauh, zeitgemäß und britisch – Krimis von Sam Llewellyn Sam Llewellyns Krimibestseller überzeugen mit einer packenden Sprache, fesselnden Plots und maritimen Flair. Der Autor weiß, wovon er schreibt, schließlich wurde er auf den sturmumtosten Scilly-Inseln geboren und hat sein halbes Leben unter Segeln verbracht. Heute gilt er als renommierter Schreiber, wenn es um Verbrechen auf See geht. „Black Fish – Tödlicher Beifang“ deckt von Segeln über Yacht-Brokerage bis hin zu Fischerei einen Großteil dessen, was sich auf und am Wasser abspielt, ab und kombiniert es gekonnt mit der aktuellen Thematik des Naturschutzes. Eine absolute Krimi-Empfehlung!

Blau Türkis Grün - Mareike Guhr Warum ich um die Welt gesegelt bin Den Wind in den Segeln, das tiefblaue Wasser unter dem Kiel und endlose Weite am Horizont ... für viele Segler ist das der Inbegriff der Freiheit. Die Sehnsucht nach dem Ozean treibt sie immer wieder hinaus in die Welt und zu fernen Küsten. Mit dem Segelboot einmal um den Globus – Seglerin Mareike Guhr hat diesen Traum gelebt. Schon als Kind war das Meer und seine Küsten ihr zweites Zuhause. Heute ist die Leidenschaft ihr Beruf: Als Segelsportexpertin berät sie Neulinge, schreibt über das Thema Segeln, bildet Anfänger aus und nimmt als eine der wenigen Skipperinnen auch Gäste mit auf ihre außergewöhnlichen Törns. Anfang 2012 machte sich die passionierte Seglerin mit dem Katamaran La Medianoche auf zu ihrer Weltumseglung, von der sie 2016 in ihren Heimathafen Hamburg zurückkehrte. Im 50-Fuß-Katamaran zu den schönsten Ecken der Welt In Blau Türkis Grün nimmt die Segelsportjournalistin, die unter anderem für die YACHT schrieb, die Leser mit auf einen Törn zu den schönsten und exotischsten Orten auf den sieben Weltmeeren. In einzigartigen Fotos wandert der Blick nicht nur über, sondern auch unter Wasser. Die Erzählungen dazu verdeutlichen die Liebe zum Blauwassersegeln mit allen Höhen und Tiefen und auch die Faszination die von den besuchten Inseln ausgeht. Erzählung und Bildband über die leidenschaftliche Liebe zum Meer mit ca. 80 Farbfotos, die zum Träumen einladen und die Sehnsucht nach dem Reisen entfachen Spaß am Blauwassersegeln und anstrengende Wahrheiten – Mareike Guhr bringt beides auf den Punkt Machen Sie sich gemeinsam mit der Autorin und dem 50-Fuß-Katamaran auf die Reise und träumen Sie von den Orten, an denen das Blau des Meeres am schönsten ist!

Blauwassersegeln - Bobby Schenk als erfahrener Blauwasser- und Weltumsegler vermittelt in seinem Buch „Blauwassersegeln“, wie man eine Reise in die Freiheit richtig angeht. Doch der Autor begnügt sich nicht allein damit, dem Leser die Technik des Blauwassersegelns nahezubringen, ohne deren Beherrschung kein Langfahrtsegler losfahren sollte. Er gibt auch eine Fülle von Tipps und Ratschlägen, wie man mit allen Widrigkeiten einer solchen Reise fertig wird. Der Bogen ist entsprechend dem Thema weit gespannt. Versicherungs- und Steuerfragen werden ebenso angesprochen wie die Auseinandersetzung mit Stürmen und sonstigen Naturgewalten sowie die Kommunikation von einsamen Plätzen mit der Außenwelt via Internet und Satelliten-Telefon.Blauwassersegeln besteht aber nicht nur darin, sich möglichst schnell und sicher von Hafen zu Hafen fortzubewegen, man muss auch wochen- und monatelang auf einer Yacht leben. Das bringt technische Probleme mit sich, die Bobby Schenk aufzeigt und für die er Lösungen anbietet. Damit ist „Blauwassersegeln“ das Standardwerk für alle, die eine ausgedehnte Segelreise unternehmen wollen. Aber auch jenen, die nur mit dem Gedanken an eine Blauwasserreise spielen, wird in dem Buch erläutert, was sie dabei erwarten würde. Denn den Seglern, die ihre heimatlichen Gefilde nie verlassen, gibt Bobby Schenk ebenfalls wertvolle Anregungen und Hinweise. Bobby Schenk hat sein grundlegendes Handbuch für den Blauwassersegler, das bereits in sechs Auflagen erschienen ist, wiederum umfassend überarbeitet und ausgehend von seinen vielfältigen Erfahrungen aktualisiert.

Blauwassersegeln kompakt - Sönke Roever, Judith Roever Planung - Ausrüstung - Tipps Blauwassersegeln – Für viele Menschen ist das ein Lebenstraum. Die Meere dieser Welt befahren und jede Woche an einem neuen paradiesischen Ort vor Anker liegen. Grenzenlose Freiheit und tägliche Abenteuer sind die Belohnung für diejenigen, die eine derartige Segelreise unternehmen. Doch wie bereitet man sich darauf vor? Welcher Schiffstyp ist besonders geeignet, welche Segel und Ausrüstungsgegenstände benötigt man? Wie läuft das Leben unterwegs und was kostet es? Seit Jahren sind die unterhaltsamen Reisevorträge und Fachseminare von Sönke und Judith Roever ein Publikumsmagnet. Mit „Blauwassersegeln kompakt“ geben die beiden Weltumsegler nunmehr detailliert Antworten auf alle Fragen rund um das Langfahrtsegeln: Schiff, Rigg, Segel, Ausrüstung, Energiemanagement, Kommunikation, Navigation, Sicherheit, Versicherungen, Versorgung, Proviantierung, Alltag an Bord und Kosten.Abgerundet wird das Buch durch zahlreiche Webverweise und Beiträge namhafter Gastautoren wie beispielsweise Uwe Röttgering und Michael Wnuk. In Summe steckt die Erfahrung aus mehr als 400.000 Seemeilen zwischen den Zeilen. „Blauwassersegeln kompakt“ ist das neue Standardwerk für alle, die vom Abenteuer Blauwassersegeln träumen! Beiträge zum Buch Guhr Osmose Wnuk Yacht Riggtrimm Riggtrimm Sturm Röttgering Segel Windfahne Anker Ausrüstung Energiebilanz Energie Immer-Strom Kommunikation Video wcv Navigation Rettungsinsel EPIRB Sicherheit LOF Angeln Kochen Alltag Seminare Impressum

Boote-Bordbuch Auf Törn mit dem Sportboot – Das Bordbuch für Motorbootfahrer Wer mit dem Motorboot auf Binnenschifffahrtsstraßen oder Seeschifffahrtsstraßen unterwegs ist, ist selten allein. Wie aber verhält man sich bei Begegnungen mit anderen Teilnehmern im Schiffsverkehr? Für wen gilt welches Schild am Ufer? Und welche Leinen müssen beim Anlegen am Bootsliegeplatz bereitliegen? Nicht alle Regeln und Bestimmungen, die man in der Sportbootschule gelernt hat, hat man immer sofort parat. Eine wertvolle Gedächtnisstütze zum Nachschlagen und Informieren bietet da das Bordbuch für Motorbootfahrer: Der praktische Begleiter mit Farbleitsystem und kompakten Texten unterstützt Sie von der Törnplanung bis hin zum Hafeneinlauf und enthält alle wichtigen Themen im handlichen Taschenformat: Fahrregeln im Binnen- und Seebereich: Vorfahrtsregeln, Ausweichen und Kollisionsverhütung Identifikation anderer Wasserfahrzeuge und richtiges Verhalten bei Begegnungen Schifffahrtszeichen: Wasserverkehrszeichen und Lichterführung auf See und in Binnengewässern, Leuchtfeuer, Tonnen und Baken Sicherheit auf dem Wasser und richtiges Verhalten in Notsituationen Kommunikation an Bord und zwischen verschiedenen Schiffen: Seefunk und Schallsignale Alles Wichtige über Seemannschaft, Wetter, Törnpraxis, Chartern und mehr Mit dem Wissen der Profis sicher unterwegs im Wasserverkehr Erstellt wurde das Bordbuch unter Mitarbeit der Zeitschrift BOOTE, Europas größtem Motorboot-Magazin. Autor Christian Tiedt ist seit vielen Jahren als Redakteur auf den Binnen- und Seerevieren Deutschlands und Europas unterwegs, mit Booten jeder Größe bis hin zur Motoryacht. Mit dem Bordbuch haben Sie sein geballtes Wissen in allen wichtigen Situationen zur Hand, sowohl an Bord als auch bei der Vorbereitung an Land. Egal ob als Skipper oder Crewmitglied, mit Sportbootführerschein oder ohne, auf eigenem Kiel oder im gecharterten Sportboot – mit diesem Bootshandbuch sind Sie in jedem Fahrwasser sicher unterwegs!

Reprint für Liebhaber, Yachteigner und Handwerker: Das reich illustrierte Standardwerk des traditionellen Holzbootsbaus lässt keine Fragen offen. Seit 1914 wurde dieses Werk vom akademischen Verein „Hütte“ immer wieder überarbeitet und neu aufgelegt. Mit dem Erscheinen der völlig überarbeiteten Auflage war 1929 auch das Handwerk des Holzbootsbaus auf dem Höhepunkt seiner Entwicklung angelangt. Aus dieser Zeit stammt die Vorlage für diesen Reprint. Die unglaubliche Vielfalt der rund 500 Abbildungen sowie die bei aller technischen Exaktheit verständlichen Texte machen dieses Buch auch über den Kreis der Bootsbauer und eigner hinaus wertvoll. Ob stolzer Besitzer eines alten oder neuen Holzbootes, ob Boots oder Modellbauer, Shiplover oder technisch-geschichtlich Interessierter: „Der Brix“ ist eine Fundgrube, die kaum eine Frage unbeantwortet lässt.

Bootselektrik Viele Wartungs- und Pflegearbeiten an Bord von Motorbooten oder Segelyachten sind problemlos und erfordern kein besonderes handwerkliches Geschick. Anders verhält es sich, wenn es um die Elektrik an Bord geht. Diese ist für viele Skipper meist ein Buch mit sieben Siegeln. Pat Manley gelingt es aber, mit seinem Buch in einfacher Sprache und mithilfe vieler Abbildungen und Tabellen dem interessierten Bootsbesitzer einen umfassenden Überblick über alle Arbeiten zu vermitteln, die an der Elektrik an Bord anfallen können. Nach einer allgemeinen Einführung in die Grundlagen der Elektrik, die einen guten Überblick darüber gibt, wie man seinen Strombedarf an Bord ermitteln kann oder wie lange Bordgeräte über die Batterie laufen können, stellt der Autor in den folgenden Kapiteln ausführlich die Werkzeuge und den Gebrauch von Geräten vor, die man benötigt, um Arbeiten an der Elektrik durchzuführen. Ein eigener Abschnitt geht auf die unterschiedlichen Navigationsinstrumente an Bord und deren fachgerechte Installation ein.

Bootskauf - Schritt für Schritt zur eigenen Yacht Einsteiger, die sich ein neues Boot kaufen möchten, erfahrene Yachteigner, die sich ein größeres Schiff wünschen oder Umsteiger, die zwischen Segel- und Motoryacht wechseln wollen: Sie alle stehen vor der Frage, welches das richtige Schiff für sie ist und was es beim Kauf zu beachten gilt. Entscheidend ist zunächst, aus dem riesigen Angebot an Motor- und Segelyachten das passende Boot in der richtigen Größe und dem geeigneten Material auszuwählen. Doch zum Kauf gehören auch fundierte Vertragsverhandlungen, die Absicherung der Anzahlungen, eine sichere Bezahlung und die Übernahme des Bootes. Dabei spielen Themen wie Wertermittlung, Steuer und Zoll, Schiffsregister und CE-Zertifizierung, Versicherung und Liegeplatz, Wartung und Reparaturen sowie Risiken eine Rolle. Schritt für Schritt geht der Autor in diesem Ratgeber auf die genannten Aspekte ein, führt Sie durch die Welt des Neu- und Gebrauchtbootkaufs und gibt u.a. zu folgenden Fragen Antworten: Welche Kosten kommen auf mich zu? Wie kann ich den Kauf finanzieren? Wie viel Aufwand ist mit der Anschaffung eines Schiffes verbunden? Welche Voraussetzungen sollte ich dafür mitbringen? Wie kann ich Risiken vermeiden? Ralf Neumann, ein 59-jähriger Diplom-Verwaltungswirt, segelt seit 40 Jahren ca. 50.000 sm vornehmlich auf Nord- und Ostsee, im Englischen Kanal, auf dem Atlantik und im Mittelmeer. Bevor er seine jetzige Segelyacht erwarb, hatte er bereits eine Reihe von eigenen Yachten unterschiedlicher Größe gekauft und später auch selbst wieder verkauft. Dabei war er von mehreren Händler- und Werftinsolvenzen, einer Geschäftsschließung und einer Vertragsannullierung betroffen. Hierdurch sammelte er umfangreiche Erfahrungen, u. a. auch mit Bankbürgschaften, Garantien, Mängelbeseitigungen und Sachverständigen. Dieses Buch ist im wahrsten Sinne des Wortes eine „lohnende“ Lektüre für jeden potenziellen Bootskäufer, denn es hilft, teure Fehler zu vermeiden.

Bootsmotoren - Hans Donat Der Motor ist das Herz jedes Schiffes – gleich, ob Segel- oder Motorboot. Warum bleibt er dann für die meisten Leute immer ein Buch mit sieben Siegeln? Hans Donat erklärt in seinem umfassenden Fachbuch alle in der Sportschifffahrt geläufigen Motorarten. Motoren werden interessant und hochspannend, wenn man jedes Element begreift und sieht, wie man selbst für seinen Motor sorgen kann, damit er jahrelang Spitzenleistungen vollbringt. Das Buch beantwortet Fragen wie Welche Art Motor ist für meine Zwecke geeignet? Wie ist er aufgebaut und wie funktioniert er? Wie warte und pflege ich ihn und was muss ich beim Einwintern beachten? Wie viel verbraucht er? Wie fahre ich sparsam? Tipps für den Kauf Außenborder und Einbaumotoren im Vergleich Benzin-, Diesel- oder E-Motor? Wellenantrieb, Z-Antrieb, Saildrive oder IPS-Antrieb?

Bootspflege selbst gemacht So bleibt Ihr Boot fit: Dieses Buch begleitet Sie bei der Pflege Ihrer Yacht – sei sie aus GFK, Stahl oder Holz – von der Frühjahrsüberholung über die sommerlichen Arbeiten bis hin zum Einwintern. Autor Moritz Schult – selbst ausgewiesener Tüftler und Praktiker – hilft Ihnen bei der Auswahl nicht nur der effektiver, sondern auch umweltfreundlicher Pflege- und Reinigungsmittel. Viele praktische Anleitungen unterstützen Sie unter anderem bei folgenden Arbeiten und Problemen: Behandlung des Unterwasserschiffs bei den verschiedenen Rumpfmaterialien Vorbereitung zum Auf- und Abslippen, Ein- und Auswintern des Motors sowie dessen Betrieb und Lagerung Inspektionen und Segelpflege während der Saison Abdichten von Fenstern, Luken und Püttingen Reinigung und Pflege von Teakdecks Überwintern im Wasser und an Land, Mastlegen, Kranen und Aufpallen Abgerundet wird dieses How-to-do-Buch durch Empfehlungen zu nützlichen Bordwerkzeugen für die Bootsüberholung sowie zu Pflegemitteln und deren Anwendung. Damit sparen Sie nicht nur Geld, sondern bereiten Ihre Yacht gleichzeitig auch auf alle Wetterlagen vor.

Gezeitenkalender 2023 Der Tidenkalender des BSH enthält die wichtigen Gezeiteninformationen für die Nordseeküste. Die Hochwasser- und Niedrigwasserzeiten für die Deutsche Bucht und deren Flussgebiete werden tabellarisch dargestellt für alle Tage des Jahres 2023. Alle Zeitangaben erfolgen in Mitteleuropäischer Zeit (MEZ) bzw. Mittel-europäischer Sommerzeit(MESZ). Aus den Vorausberechnungen der 13 Bezugsorte lassen sich die Zeiten des Hochwassers (HWZ) und Niedrigwassers(NWZ) unmittelbar entnehmen. Der Einfluss des Wetters auf die Eintrittszeiten ist in den Vorausberechnungen nicht berücksichtigt. Für jeden Bezugsort gibt es den jeweiligen Lageplan, der das Gebiet mit den dazu gehörigen Anschlussorten umfasst. Die Gebiete erstrecken sich geographisch geordnet vom nördlichen Sylt bis zum südlichen Emsgebiet. Für Anschlussorte sind die mittleren Hoch-und Niedrigwasser-Zeitunterschiede (Gezeitenunterschiede) gegeneinen jeweiligen Bezugsort angegeben. Das Zeichen „+“ bedeutet, dass das Hoch-oder Niedrigwasser später, dasZeichen „–“, dass es früher eintritt als am Bezugsort. Die Zeitunterschiede sind mittlere Werte, die im Einzelfall um bis zu 20 Minuten von den ausführlichen Vorausberechnungen abweichen können. Aus der Tabelle der Spring-, Mitt-und Nippzeiten kann für einen beliebigen Tag entnommen werden, ob Spring-(Sp), Mitt-(Mt) oder Nippzeit(Np) herrscht. Die Grafik der Jahreswerte der Bezugsorte dient zur Veranschaulichung der unterschiedlichen mittleren Hoch- bzw. Niedrigwasser und der Lage des See-kartennulls(SKN) an der deutschen Nordseeküste. Für die Bezugs-und Anschlussorte wird die Höhe des mittleren Hochwassers (MHW) bzw. mittleren Niedrigwassers (MNW) bezogen auf Seekarten-null (SKN) und Normalhöhennull (NHN) angegeben. Als zentraler Ort für die Auf-und Untergangszeiten von Mond und Sonne wurde Cuxhaven ausgewählt. Die zeitlichen Abweichungen zu den benachbarten Küstenorten können bis zu etwa 10 Minuten von den berechneten Zeiten für Cuxhavenabweichen

Ein klassisches Marinefernglas mit eingebautem Entfernungsmesser und beleuchtetem Kompass. BaK-4-Porroprismen für helle, klare und scharfe Sicht Vollständig mehrfach vergütete Optik 100% wasserdicht/beschlagfrei, mit O-Ring abgedichtet und stickstoffgespült zum Schutz vor Feuchtigkeit Hochgradig resistent gegen Salzwasserkorrosion Rutschfeste Gummiarmierung federt Stöße und Schläge ab, verhindert ein Abrutschen und bietet auch bei Nässe einen sicheren Halt Hermetisch versiegelt 100%iger UV-Schutz

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C-Map 4D Wide Baltic Sea & Denmark C-MAP 4D kombiniert Vektorkartendaten mit exklusiven dynamischen Rasterkarten und der Möglichkeit, Karten in 2D oder 3D anzuzeigen. Ausgestattet mit innovativen Eigenschaften, um Ihre Cruising-, Angel- oder Segelerlebnisse optimal zu gestalten. Funktionsreiche Vektor-Seekarten Gezeiten & Strömungen Hochauflösende Offshore-Bathymetrie-Ebene Rasterkarten** 3D-Ansicht Luftaufnahmen** Satelliten-Overlay** Easy Routing Tiefenschattierung Detaillierte Marina- und Hafenpläne Mehrsprachig Umfassende Vektorkarten mit Gezeiten und Strömungen Die Vektorkarten mit vollem Funktionsumfang erleichtern die Navigation, da sie genaue, aktuelle Vektorkartendetails enthalten, die von offiziellen Stellen bezogen wurden. Gezeiten und Strömungen zeigt Projektionen des Wasserstands und der Richtung der Gezeiten, damit Sie Ihren Tag beim Fischen oder Segeln planen können. Hochauflösende Offshore-Bathymetrie-Ebene Die hochauflösende Bathymetrie-Ebene (HRB) hilft Ihnen, flache Bereiche, Abhänge, Vorsprünge, Löcher oder Untiefen zu erkennen. Rasterkarte Rasterkaten bieten ein traditionelles Kartendesign und einfachen Zugriff auf alle Objekte auf den Karten. **Nicht verfügbar im Continental-Format. Easy Routing Easy Routing plottet automatisch die kürzeste und sicherste Route auf Basis der detaillierten Kartendaten und Ihren Schiffsinformationen. Tiefenschattierung Tiefenschattierungen erleichtern die Unterscheidung unterschiedlicher Wassertiefen. Detaillierte Marina- und Hafenpläne Das Anlegen in einem unbekannten Hafen ist völlig problemlos, wenn Sie präzise Layouts der Jachthäfen, einschließlich Bootslips, Sperrbereichen und anderen wertvollen Navigationsinformationen zur Hand haben.