Iris 50 Handpeilkompass Iris 50 Handpeilkompass – Präzise Navigation auf See Der Iris 50 Handpeilkompass ist die perfekte Wahl für anspruchsvolle Seefahrer, die sowohl auf Funktionalität als auch auf Design Wert legen. Hergestellt aus hochwertigen, robusten Materialien, bietet der Kompass eine klare Ablesbarkeit und zuverlässige Leistung, selbst unter den härtesten maritimen Bedingungen. Sein formschönes Design fügt sich nahtlos in das Cockpit Ihres Boots ein und garantiert Ihnen eine präzise Orientierung bei allen Ihren Abenteuerfahrten. Robuste Konstruktion: Beständig gegenüber den härtesten Bedingungen auf See. Präzise Ablesbarkeit: Klarer, einfach ablesbarer Kompass für schnelle Navigation. Formschönes Design: Nahtlos integrierbar in das Design Ihres Boots. Benutzerfreundlich: Ideal für einfache Handhabung während der Navigation. Hohe Zuverlässigkeit: Für sichere und präzise Navigation bei jedem Wetter. Der Iris 50 Handpeilkompass eignet sich perfekt für Bootsfahrer, die zuverlässige Navigation auch bei herausfordernden Wetterbedingungen benötigen. Ideal für den Einsatz auf Yachten, Segelbooten und anderen Wasserfahrzeugen. Vertrauen Sie auf diesen Kompass, um Ihr Ziel sicher zu erreichen. Widerstandsfähig gegen Stöße und Schläge. Der Kompass liegt auch bei Nässe sicher in der Hand. Keine Parallaxenfehler: mit dem Prisma können der Horizont und die Kompassrose gleichzeitigabgelesen werden. Optimale Peilung: Die sehr stabile Rose und das breite Sichtfeld von 20° garantieren gute Ergebnisse. Sogar bei starkem Seegang. Präzise Peilung: Die harten Saphir- und Steinlagersorgen für Präzision, Genauigkeit und Langlebigkeitdes Iris 50. Spezialmembran:Je nach Temperatur nimmt das VolumenKompassflüssigkeit zu oder ab. Aus diesem Grund hat jederIris 50 eine Spezialmembrane, die diese Volumenunterschiede ausgleicht. Kurs direkt auf der Oberseite ohne Prisma ablesbar (wie bei einem gewöhnlichen Fahrtenkompass). Photolumineszente Beleuchtung. Kompasse auf Schiffen sind entscheidende Navigationsinstrumente, die dazu dienen, die Ausrichtung und Richtung eines Schiffes zu bestimmen. Hier sind einige allgemeine Aspekte der Kompasse auf Schiffen: Zweck und Funktion Der Hauptzweck eines Kompasses auf einem Schiff besteht darin, die Himmelsrichtung zu bestimmen, um die Navigation zu ermöglichen. Kompasse ermöglichen es dem Schiffsführer, Kurse zu steuern und sicherzustellen, dass das Schiff in die gewünschte Richtung segelt. Magnetischer Kompass Der traditionelle Schiffskompass ist ein magnetisches Instrument. Er basiert auf der Ausrichtung der Kompassnadel nach dem Magnetfeld der Erde. Die Nadel zeigt immer in die magnetische Nordrichtung. Gyrokompass Auf modernen Schiffen kommen auch Gyrokompasssysteme zum Einsatz. Im Gegensatz zum magnetischen Kompass nutzt der Gyrokompass die Kreiselkräfte, um die Ausrichtung des Schiffes zu bestimmen. Diese sind präziser und unbeeinflusst von magnetischen Störungen. Kompensierung und Deklination Kompasse müssen auf Schiffen regelmäßig kompensiert werden, um Fehler durch lokale magnetische Störungen zu minimieren. Zudem muss die Deklination berücksichtigt werden, da die magnetische Nordrichtung nicht mit der geografischen Nordrichtung übereinstimmt. Einbauorte Kompasse werden üblicherweise an gut sichtbaren Stellen auf dem Schiff platziert, um eine einfache Ablesung zu ermöglichen. Traditionell befindet sich der Hauptkompass oft in der Nähe des Steuerstandes. Flüssigkeitsgefüllte Kompasse Viele Kompasse sind mit Flüssigkeit gefüllt, um die Nadel vor schnellen Bewegungen zu stabilisieren und die Ablesung zu erleichtern. Die Flüssigkeit hilft auch, Reibung zu reduzieren. Sicherung gegen Vibrationen Aufgrund der Vibrationen und Erschütterungen auf einem Schiff müssen Kompasse oft gegen Störungen gesichert sein. Dazu gehören Stoßdämpfer und andere Mechanismen, um die Genauigkeit zu gewährleisten. Backup-Systeme Moderne Schiffe verfügen häufig über mehrere Kompasse als Sicherheitsmaßnahme. Dies stellt sicher, dass im Falle eines Ausfalls eines Kompasssystems ein Ersatz zur Verfügung steht. Insgesamt sind Kompasse auf Schiffen unverzichtbare Instrumente für die Navigation und tragen wesentlich zur Sicherheit und Effizienz des Schiffsbetriebs bei. Für Boote und Yachten besuchen Sie unsere Homepage www.gruendl.de

PLASTIMO Handpeilkompass IRIS 100 mit Beleuchtung – Präzision und Sichtbarkeit bei Tag und Nacht Der PLASTIMO Handpeilkompass IRIS 100 mit Beleuchtung bietet eine zuverlässige und präzise Navigation für anspruchsvolle maritime Anwendungen. Dieses Modell ist speziell für die Nutzung sowohl bei Tag als auch bei Nacht optimiert. Dank seiner robusten Bauweise und der integrierten Beleuchtung ist der IRIS 100 der ideale Begleiter für alle, die eine exakte Peilung bei allen Lichtverhältnissen und Wetterbedingungen benötigen. Der Kompass garantiert einfache Handhabung, auch unter extremen Bedingungen, und sorgt für eine konstante und präzise Navigation auf Schiffen und Booten. Leicht ablesbare Skala: Der IRIS 100 bietet eine gut sichtbare Skala, die schnelle und präzise Peilungen ermöglicht – ideal für den maritimen Einsatz. Beleuchtete Anzeige: Die integrierte Beleuchtung sorgt für klare Sichtbarkeit bei Nacht oder schlechten Lichtverhältnissen, perfekt für Dämmerung oder Nachtfahrten. Widerstandsfähiges Gehäuse: Der IRIS 100 ist stoßfest und wasserresistent, bestens geeignet für extreme Wetterbedingungen, sodass er auch bei rauen Bedingungen zuverlässig funktioniert. Ergonomisches Design: Das kompakte, leicht zu greifende Design liegt gut in der Hand und garantiert eine komfortable Nutzung während jeder Bootsfahrt. Der PLASTIMO IRIS 100 Handpeilkompass ist ideal für den Einsatz auf Schiffen und Booten, sowohl in ruhigen Gewässern als auch bei raueren Bedingungen. Die Beleuchtung und das robuste Design machen ihn zum unverzichtbaren Tool für eine sichere Navigation bei allen Lichtverhältnissen und Wetterbedingungen. Für Boote und Yachten besuchen Sie unsere Homepage www.gruendl.de

Silva Kompass 70UN – Universeller Steuer- und Handpeilkompass für Boote Der Silva Kompass 70UN ist ein vielseitiger und präziser Navigationshelfer für Segler, Motorbootfahrer und Jollensegler. Dank seiner cleveren Halterung kann er flexibel als Steuerkompass montiert oder als Handpeilkompass genutzt werden. Seine kompakte, ergonomische Bauweise ermöglicht eine einfache Handhabung und exakte Peilungen – ideal für den Einsatz auf kleinen Booten, Jollen oder Beibooten. Die hochwertige Kompassrose mit 70 mm Durchmesser sorgt für eine präzise Anzeige und hervorragende Ablesbarkeit. Die Installation ist in nahezu jedem Winkel möglich, und dank der schnellen Entnahme aus der Halterung bleibt der Kompass stets flexibel einsetzbar. Für den Einsatz bei schlechten Lichtverhältnissen gibt es die Variante 70UNE mit Beleuchtung. ✅ Flexibel einsetzbar – Als Steuerkompass oder Handpeilkompass nutzbar ✅ Präzise Navigation – Gut ablesbare 70-mm-Kompassrose ✅ Einfache Montage – Vielseitige Anbaumöglichkeiten in nahezu jedem Winkel ✅ Kompakt & ergonomisch – Perfekt für kleine Boote, Jollen und Beiboote ✅ Robust & langlebig – Zuverlässige Konstruktion für maritime Bedingungen Ob beim Steuern eines Segelboots, der Orientierung auf einem Motorboot oder für exakte Peilungen während der Navigation – der Silva 70UN ist die ideale Lösung. Er eignet sich besonders für kleine Boote, Jollen und Beiboote, wo Platzersparnis und Multifunktionalität gefragt sind. Die schnelle Entnahme aus der Halterung macht ihn flexibel einsetzbar, während die robuste Verarbeitung für eine lange Lebensdauer in rauen Seebedingungen sorgt. Kompasse auf Schiffen sind entscheidende Navigationsinstrumente, die dazu dienen, die Ausrichtung und Richtung eines Schiffes zu bestimmen. Hier sind einige allgemeine Aspekte der Kompasse auf Schiffen: Zweck und Funktion Der Hauptzweck eines Kompasses auf einem Schiff besteht darin, die Himmelsrichtung zu bestimmen, um die Navigation zu ermöglichen. Kompasse ermöglichen es dem Schiffsführer, Kurse zu steuern und sicherzustellen, dass das Schiff in die gewünschte Richtung segelt. Magnetischer Kompass Der traditionelle Schiffskompass ist ein magnetisches Instrument. Er basiert auf der Ausrichtung der Kompassnadel nach dem Magnetfeld der Erde. Die Nadel zeigt immer in die magnetische Nordrichtung. Gyrokompass Auf modernen Schiffen kommen auch Gyrokompasssysteme zum Einsatz. Im Gegensatz zum magnetischen Kompass nutzt der Gyrokompass die Kreiselkräfte, um die Ausrichtung des Schiffes zu bestimmen. Diese sind präziser und unbeeinflusst von magnetischen Störungen. Kompensierung und Deklination Kompasse müssen auf Schiffen regelmäßig kompensiert werden, um Fehler durch lokale magnetische Störungen zu minimieren. Zudem muss die Deklination berücksichtigt werden, da die magnetische Nordrichtung nicht mit der geografischen Nordrichtung übereinstimmt. Einbauorte Kompasse werden üblicherweise an gut sichtbaren Stellen auf dem Schiff platziert, um eine einfache Ablesung zu ermöglichen. Traditionell befindet sich der Hauptkompass oft in der Nähe des Steuerstandes. Flüssigkeitsgefüllte Kompasse Viele Kompasse sind mit Flüssigkeit gefüllt, um die Nadel vor schnellen Bewegungen zu stabilisieren und die Ablesung zu erleichtern. Die Flüssigkeit hilft auch, Reibung zu reduzieren. Sicherung gegen Vibrationen Aufgrund der Vibrationen und Erschütterungen auf einem Schiff müssen Kompasse oft gegen Störungen gesichert sein. Dazu gehören Stoßdämpfer und andere Mechanismen, um die Genauigkeit zu gewährleisten. Backup-Systeme Moderne Schiffe verfügen häufig über mehrere Kompasse als Sicherheitsmaßnahme. Dies stellt sicher, dass im Falle eines Ausfalls eines Kompasssystems ein Ersatz zur Verfügung steht. Insgesamt sind Kompasse auf Schiffen unverzichtbare Instrumente für die Navigation und tragen wesentlich zur Sicherheit und Effizienz des Schiffsbetriebs bei. Für Boote und Yachten besuchen Sie unsere Homepage www.gruendl.de

Riviera Handpeilkompass Mizar – Der Kompakte Helfer für Ihre Navigation Der Riviera Handpeilkompass Mizar ist ein praktisches, kompaktes Navigationswerkzeug, das sich ideal für die schnelle und präzise Bestimmung der Richtung eignet. Mit seiner kompakten Größe und der mitgelieferten Kordel lässt sich der Kompass bequem um den Hals tragen, was ihn besonders für Surfer und Bootsfahrer attraktiv macht. Dank der Dualsicht und den präzisen Peilstrichen ist der Mizar sowohl für den Einsatz auf kleinen Booten als auch als Seenotkompass geeignet. Komfortable Tragemöglichkeit: Der Kompass lässt sich einfach mit der mitgelieferten Kordel um den Hals tragen. Dualsicht: Bietet eine klare und präzise Ablesbarkeit aus zwei Blickwinkeln. Vielseitige Nutzung: Ideal für Surfer, kleine Boote und als Seenotkompass. Robust und praktisch: Kompakte Bauweise, perfekt für den mobilen Einsatz auf dem Wasser. Zuverlässige Peilstriche: Ermöglichen eine schnelle und exakte Orientierung in allen Situationen. Der Riviera Handpeilkompass Mizar eignet sich hervorragend für den Einsatz beim Surfen, Segeln und auf kleinen Booten. Besonders wichtig ist seine Rolle als Seenotkompass, da er eine zuverlässige und schnelle Orientierung bietet. Mit der einfachen Handhabung und der robusten Konstruktion ist er ein unverzichtbares Hilfsmittel für jede maritime Aktivität. Technische Daten: Skalierung: Rose mit 5° Aufhängung: Nadel schwimmfähig Kursring: feststehend Höhe: 80 mm Breite: 60 mm Stärke: 23 mm Für Boote und Yachten besuchen Sie unsere Homepage www.gruendl.de

Kunststoffhalterung für Iris 50 Praktische Kunststoff-Halterung für den Plastimo Iris 50 Handpeilkompass. Lieferung ohne den abgebildeten Kompass! Kompasse auf Schiffen sind entscheidende Navigationsinstrumente, die dazu dienen, die Ausrichtung und Richtung eines Schiffes zu bestimmen. Hier sind einige allgemeine Aspekte der Kompasse auf Schiffen: Zweck und Funktion Der Hauptzweck eines Kompasses auf einem Schiff besteht darin, die Himmelsrichtung zu bestimmen, um die Navigation zu ermöglichen. Kompasse ermöglichen es dem Schiffsführer, Kurse zu steuern und sicherzustellen, dass das Schiff in die gewünschte Richtung segelt. Magnetischer Kompass Der traditionelle Schiffskompass ist ein magnetisches Instrument. Er basiert auf der Ausrichtung der Kompassnadel nach dem Magnetfeld der Erde. Die Nadel zeigt immer in die magnetische Nordrichtung. Gyrokompass Auf modernen Schiffen kommen auch Gyrokompasssysteme zum Einsatz. Im Gegensatz zum magnetischen Kompass nutzt der Gyrokompass die Kreiselkräfte, um die Ausrichtung des Schiffes zu bestimmen. Diese sind präziser und unbeeinflusst von magnetischen Störungen. Kompensierung und Deklination Kompasse müssen auf Schiffen regelmäßig kompensiert werden, um Fehler durch lokale magnetische Störungen zu minimieren. Zudem muss die Deklination berücksichtigt werden, da die magnetische Nordrichtung nicht mit der geografischen Nordrichtung übereinstimmt. Einbauorte Kompasse werden üblicherweise an gut sichtbaren Stellen auf dem Schiff platziert, um eine einfache Ablesung zu ermöglichen. Traditionell befindet sich der Hauptkompass oft in der Nähe des Steuerstandes. Flüssigkeitsgefüllte Kompasse Viele Kompasse sind mit Flüssigkeit gefüllt, um die Nadel vor schnellen Bewegungen zu stabilisieren und die Ablesung zu erleichtern. Die Flüssigkeit hilft auch, Reibung zu reduzieren. Sicherung gegen Vibrationen Aufgrund der Vibrationen und Erschütterungen auf einem Schiff müssen Kompasse oft gegen Störungen gesichert sein. Dazu gehören Stoßdämpfer und andere Mechanismen, um die Genauigkeit zu gewährleisten. Backup-Systeme Moderne Schiffe verfügen häufig über mehrere Kompasse als Sicherheitsmaßnahme. Dies stellt sicher, dass im Falle eines Ausfalls eines Kompasssystems ein Ersatz zur Verfügung steht. Insgesamt sind Kompasse auf Schiffen unverzichtbare Instrumente für die Navigation und tragen wesentlich zur Sicherheit und Effizienz des Schiffsbetriebs bei. Für Boote und Yachten besuchen Sie unsere Homepage www.gruendl.de

VION Mini Compass 2000 / Axium 3 Der VION Mini Compass 2000 ist ein bewährter Handkompass, ausgestattet mit einer stoßfesten Armierung aus Gummi und einer Dauerbeleuchtung durch BETA-Strahlen. Dieser Kompass bietet außergewöhnliche Präzision und Zuverlässigkeit, wodurch er sich ideal für den Einsatz auf Schiffen, Yachten und Booten eignet. Dank der Vergrößerungslinse kann der Mini Compass sowohl als Peil- als auch als Steuerkompass verwendet werden. Eigenschaften und Vorteile: Stoßfeste Armierung: Robuste Gummibeschichtung schützt den Kompass vor Stößen und rauen Bedingungen. Dauerbeleuchtung: Beleuchtet durch BETA-Strahlen, ermöglicht eine kontinuierliche Ablesung bei allen Lichtverhältnissen. Vergrößerungslinse: Zehnfache Vergrößerung der Kompassrose eliminiert Parallaxenfehler und gewährleistet eine Peilgenauigkeit von 0,5°. Direkte Ablesung: Das seit zwei Jahrzehnten bewährte System erlaubt eine schnelle und genaue Navigation ohne Hilfsstriche. Stabilität und Reaktionsgeschwindigkeit: Die Kompassrose bietet außergewöhnliche Stabilität und schnelle Reaktionszeiten, was essenziell für präzise Kursänderungen ist. Anwendungsbeispiele für den Einsatz auf Schiffen, Yachten und Booten Navigationshilfe auf Yachten: Ideal für Freizeitsegler, die eine genaue und zuverlässige Navigationshilfe benötigen. Der VION Mini Compass 2000 unterstützt bei der Kursbestimmung und hilft, sicher und effizient ans Ziel zu gelangen. Peilkompass auf Segelbooten: Die Vergrößerungslinse macht den Mini Compass 2000 perfekt für präzise Peilungen auf Segelbooten. Segler können genaue Winkel zu Landmarken oder anderen Schiffen bestimmen, um ihren Kurs zu halten. Steuerkompass auf Motorbooten: Auf Motorbooten bietet der Mini Compass 2000 als Steuerkompass eine präzise Kursführung. Die stoßfeste Bauweise und die Beleuchtung gewährleisten eine dauerhafte Einsatzfähigkeit unter allen Bedingungen. Notfallkompass auf Rettungsbooten: Rettungsboote profitieren von der Zuverlässigkeit und Genauigkeit des Mini Compass 2000. Im Notfall ist eine präzise Navigation unerlässlich, und dieser Kompass bietet die benötigte Sicherheit. Der VION Mini Compass 2000 ist ein unverzichtbares Navigationsinstrument für Schiffe, Yachten und Boote. Seine robuste Bauweise, genaue Peil- und Steuerfunktionen sowie die zuverlässige Dauerbeleuchtung machen ihn zu einem wertvollen Begleiter auf jedem maritimen Abenteuer. Vertrauen Sie auf die jahrzehntelange Erfahrung und Präzision dieses einzigartigen Kompasses. Die Kompassrose, zehnfach vergrößert, lässt keine Parallaxenfehler zu und ermöglicht eine Peilgenauigkeit von 0,5°. Dauerbeleuchtung mit BETA-Strahlen Vergrößerungslinse zur Verwendung als Peil- und Steuerkompass Seit zwei Jahrzehnten unübertroffenes System der direkten Ablesung ohne Hilfsstriche Außergewöhnliche Rosenstabilität und Reaktionsgeschwindigkeit Technische Daten: Durchmesser: 80 mm Stärke: 29 mm Gewicht: 120g

Schutzetui für Iris 50, marineblau Praktisches blaues Schutz-Etui für den Plastimo Iris 50 Handpeilkompass. Lieferung ohne den abgebildeten Kompass! Kompasse auf Schiffen sind entscheidende Navigationsinstrumente, die dazu dienen, die Ausrichtung und Richtung eines Schiffes zu bestimmen. Hier sind einige allgemeine Aspekte der Kompasse auf Schiffen: Zweck und Funktion Der Hauptzweck eines Kompasses auf einem Schiff besteht darin, die Himmelsrichtung zu bestimmen, um die Navigation zu ermöglichen. Kompasse ermöglichen es dem Schiffsführer, Kurse zu steuern und sicherzustellen, dass das Schiff in die gewünschte Richtung segelt. Magnetischer Kompass Der traditionelle Schiffskompass ist ein magnetisches Instrument. Er basiert auf der Ausrichtung der Kompassnadel nach dem Magnetfeld der Erde. Die Nadel zeigt immer in die magnetische Nordrichtung. Gyrokompass Auf modernen Schiffen kommen auch Gyrokompasssysteme zum Einsatz. Im Gegensatz zum magnetischen Kompass nutzt der Gyrokompass die Kreiselkräfte, um die Ausrichtung des Schiffes zu bestimmen. Diese sind präziser und unbeeinflusst von magnetischen Störungen. Kompensierung und Deklination Kompasse müssen auf Schiffen regelmäßig kompensiert werden, um Fehler durch lokale magnetische Störungen zu minimieren. Zudem muss die Deklination berücksichtigt werden, da die magnetische Nordrichtung nicht mit der geografischen Nordrichtung übereinstimmt. Einbauorte Kompasse werden üblicherweise an gut sichtbaren Stellen auf dem Schiff platziert, um eine einfache Ablesung zu ermöglichen. Traditionell befindet sich der Hauptkompass oft in der Nähe des Steuerstandes. Flüssigkeitsgefüllte Kompasse Viele Kompasse sind mit Flüssigkeit gefüllt, um die Nadel vor schnellen Bewegungen zu stabilisieren und die Ablesung zu erleichtern. Die Flüssigkeit hilft auch, Reibung zu reduzieren. Sicherung gegen Vibrationen Aufgrund der Vibrationen und Erschütterungen auf einem Schiff müssen Kompasse oft gegen Störungen gesichert sein. Dazu gehören Stoßdämpfer und andere Mechanismen, um die Genauigkeit zu gewährleisten. Backup-Systeme Moderne Schiffe verfügen häufig über mehrere Kompasse als Sicherheitsmaßnahme. Dies stellt sicher, dass im Falle eines Ausfalls eines Kompasssystems ein Ersatz zur Verfügung steht. Insgesamt sind Kompasse auf Schiffen unverzichtbare Instrumente für die Navigation und tragen wesentlich zur Sicherheit und Effizienz des Schiffsbetriebs bei. Für Boote und Yachten besuchen Sie unsere Homepage www.gruendl.de

Ersatzhalterung für Iris 100 Ersatzhalterung für PLASTIMO Handpeilkompass IRIS 100 – Sicherer Halt für zuverlässige Navigation Die Ersatzhalterung für den PLASTIMO Handpeilkompass IRIS 100 bietet eine sichere und stabile Befestigung für Ihren Kompass, sodass Sie sich jederzeit auf eine präzise Navigation verlassen können. Diese speziell entwickelte Halterung ist die ideale Ergänzung, um den IRIS 100 schnell und sicher zu fixieren – egal ob auf Segelyachten, Motorbooten oder Rettungsfahrzeugen. Vorteile der Ersatzhalterung im Überblick Passgenau und stabil: Die Halterung ist speziell für den IRIS 100 designt und bietet eine passgenaue und sichere Befestigung für maximale Stabilität, selbst bei rauem Seegang. Einfache Montage: Mit wenigen Handgriffen lässt sich die Ersatzhalterung sicher anbringen und bietet flexiblen Halt, egal ob im Cockpit, auf dem Armaturenbrett oder in der Nähe der Steuerelemente. Langlebig und witterungsbeständig: Gefertigt aus robustem und korrosionsbeständigem Material, widersteht die Halterung Wind, Wetter und Salzwasser – perfekt für den dauerhaften Einsatz im maritimen Bereich. Ideal für schnelle Zugänglichkeit: Die Halterung ermöglicht, den Kompass jederzeit griffbereit zu haben und unterstützt so schnelle Entscheidungen in kritischen Situationen auf See. Anwendungsbeispiele Ersatz oder zusätzliche Befestigung: Nutzen Sie die Halterung als Ersatz für die Originalhalterung oder für eine zusätzliche Montageposition an Bord. Schnelle Zugänglichkeit auf See: Dank der stabilen Halterung kann der IRIS 100 jederzeit sicher genutzt und bei Bedarf abgenommen werden – ideal für Situationen, in denen eine schnelle Orientierung nötig ist. Flexibilität bei der Navigation: Für Skipper und Freizeitkapitäne, die ihren Kompass an unterschiedlichen Positionen befestigen möchten, ist die Ersatzhalterung die perfekte Lösung. Fazit Mit der Ersatzhalterung für den PLASTIMO Handpeilkompass IRIS 100 bleibt Ihr Kompass sicher fixiert und stets einsatzbereit. Sie ist die ideale Wahl, um Ihre Ausrüstung an Bord zu erweitern oder zu erneuern und ermöglicht eine flexible sowie präzise Navigation unter allen Bedingungen.

Extrahalterung für Silva 70 UN/70 UNE Ersatz- oder Zweithalterung für den Silva 70UN / 70 UNE Kompass. Kompasse auf Schiffen sind entscheidende Navigationsinstrumente, die dazu dienen, die Ausrichtung und Richtung eines Schiffes zu bestimmen. Hier sind einige allgemeine Aspekte der Kompasse auf Schiffen: Zweck und Funktion Der Hauptzweck eines Kompasses auf einem Schiff besteht darin, die Himmelsrichtung zu bestimmen, um die Navigation zu ermöglichen. Kompasse ermöglichen es dem Schiffsführer, Kurse zu steuern und sicherzustellen, dass das Schiff in die gewünschte Richtung segelt. Magnetischer Kompass Der traditionelle Schiffskompass ist ein magnetisches Instrument. Er basiert auf der Ausrichtung der Kompassnadel nach dem Magnetfeld der Erde. Die Nadel zeigt immer in die magnetische Nordrichtung. Gyrokompass Auf modernen Schiffen kommen auch Gyrokompasssysteme zum Einsatz. Im Gegensatz zum magnetischen Kompass nutzt der Gyrokompass die Kreiselkräfte, um die Ausrichtung des Schiffes zu bestimmen. Diese sind präziser und unbeeinflusst von magnetischen Störungen. Kompensierung und Deklination Kompasse müssen auf Schiffen regelmäßig kompensiert werden, um Fehler durch lokale magnetische Störungen zu minimieren. Zudem muss die Deklination berücksichtigt werden, da die magnetische Nordrichtung nicht mit der geografischen Nordrichtung übereinstimmt. Einbauorte Kompasse werden üblicherweise an gut sichtbaren Stellen auf dem Schiff platziert, um eine einfache Ablesung zu ermöglichen. Traditionell befindet sich der Hauptkompass oft in der Nähe des Steuerstandes. Flüssigkeitsgefüllte Kompasse Viele Kompasse sind mit Flüssigkeit gefüllt, um die Nadel vor schnellen Bewegungen zu stabilisieren und die Ablesung zu erleichtern. Die Flüssigkeit hilft auch, Reibung zu reduzieren. Sicherung gegen Vibrationen Aufgrund der Vibrationen und Erschütterungen auf einem Schiff müssen Kompasse oft gegen Störungen gesichert sein. Dazu gehören Stoßdämpfer und andere Mechanismen, um die Genauigkeit zu gewährleisten. Backup-Systeme Moderne Schiffe verfügen häufig über mehrere Kompasse als Sicherheitsmaßnahme. Dies stellt sicher, dass im Falle eines Ausfalls eines Kompasssystems ein Ersatz zur Verfügung steht. Insgesamt sind Kompasse auf Schiffen unverzichtbare Instrumente für die Navigation und tragen wesentlich zur Sicherheit und Effizienz des Schiffsbetriebs bei.

Ritchie Kompass X-11Y Gelb Sportabout Handpeilkompass X-11 Y ...für Wasser- und Landeinsatz Praktischer Handpeilkompass mit robuster Gummierung. SPEZIFIKATION Gut ablesbare Rose mit 4,7 cm scheinbarem Rosendurchmesser Gehärtete Stahlpinne und Saphirlager, 25° Kardanik Eingebauter Ausgleichsbehälter für großen Temperaturbereich Silikongeschütztes Gehäuse Kompakt und leicht, einfach zu handhaben Peilen erfolgt über Kimme und Korn Beleuchtung durch Knicklichter Kompasse auf Schiffen sind entscheidende Navigationsinstrumente, die dazu dienen, die Ausrichtung und Richtung eines Schiffes zu bestimmen. Hier sind einige allgemeine Aspekte der Kompasse auf Schiffen: Zweck und Funktion Der Hauptzweck eines Kompasses auf einem Schiff besteht darin, die Himmelsrichtung zu bestimmen, um die Navigation zu ermöglichen. Kompasse ermöglichen es dem Schiffsführer, Kurse zu steuern und sicherzustellen, dass das Schiff in die gewünschte Richtung segelt. Magnetischer Kompass Der traditionelle Schiffskompass ist ein magnetisches Instrument. Er basiert auf der Ausrichtung der Kompassnadel nach dem Magnetfeld der Erde. Die Nadel zeigt immer in die magnetische Nordrichtung. Gyrokompass Auf modernen Schiffen kommen auch Gyrokompasssysteme zum Einsatz. Im Gegensatz zum magnetischen Kompass nutzt der Gyrokompass die Kreiselkräfte, um die Ausrichtung des Schiffes zu bestimmen. Diese sind präziser und unbeeinflusst von magnetischen Störungen. Kompensierung und Deklination Kompasse müssen auf Schiffen regelmäßig kompensiert werden, um Fehler durch lokale magnetische Störungen zu minimieren. Zudem muss die Deklination berücksichtigt werden, da die magnetische Nordrichtung nicht mit der geografischen Nordrichtung übereinstimmt. Einbauorte Kompasse werden üblicherweise an gut sichtbaren Stellen auf dem Schiff platziert, um eine einfache Ablesung zu ermöglichen. Traditionell befindet sich der Hauptkompass oft in der Nähe des Steuerstandes. Flüssigkeitsgefüllte Kompasse Viele Kompasse sind mit Flüssigkeit gefüllt, um die Nadel vor schnellen Bewegungen zu stabilisieren und die Ablesung zu erleichtern. Die Flüssigkeit hilft auch, Reibung zu reduzieren. Sicherung gegen Vibrationen Aufgrund der Vibrationen und Erschütterungen auf einem Schiff müssen Kompasse oft gegen Störungen gesichert sein. Dazu gehören Stoßdämpfer und andere Mechanismen, um die Genauigkeit zu gewährleisten. Backup-Systeme Moderne Schiffe verfügen häufig über mehrere Kompasse als Sicherheitsmaßnahme. Dies stellt sicher, dass im Falle eines Ausfalls eines Kompasssystems ein Ersatz zur Verfügung steht. Insgesamt sind Kompasse auf Schiffen unverzichtbare Instrumente für die Navigation und tragen wesentlich zur Sicherheit und Effizienz des Schiffsbetriebs bei.