SkegGuard Reparaturfinne für Honda & Tohatsu Die SkegGuard Reparaturfinne ist aus hochwertigem, rostfreien Edelstahl 316 gefertigt. Zusätzlich verfügt sie über eine verstärkte Lasche an der Unterseite, wo die Finne am anfälligsten ist. Diese 3 mm dicke untere Lasche widersteht Schäden durch Steine, Schutt und Kontakt auf Sliprampe. Der SkegGuard passt sich an das Getriebegehäuse an und sorgt dafür, dass es keinen spürbaren Widerstand gibt und die Leistung nicht beeinträchtigt wird. Darüber hinaus sorgt ein Abflussloch dafür, dass Wasser ablaufen kann. Mit der SkegGuard Reparaturfinne aus Edelstahl lassen sich beschädigte Finnen problemlos ohne Schweißarbeiten reparieren - sie wird einfach über die alte Finne geschoben und veschraubt. SkegGuard kann auch als Schutz der Originalfinne zur Schadensvermeidung verwendet werden. Lieferumfang: Reparaturfinne aus Edelstahl Bolzen Klebstoff zum Sichern der Bolzen Inbusschlüssel mehrsprachige Montageanleitung Artikel-Nummer: Modelle P990171 Honda 35-50 PS, ab 1991 Honda 60 PS ab 2010 Mercury/Mariner 40-60 PS 2-Takt 1986-2002 OMC Cobra (4 Zylinder, Welle mit 13 Zähnen) Suzuki 40-60 PS 2003 - 2010 Tohatsu 35-50 PS 2 und 4 Takt 1993-2010 PP27071 Evinrude 90-140 PS 2-Takt 1980-2001 Honda 75-115 PS 4-Takt 1995-2007 Honda 90 PS & V-Tec 4-Takt ab 2008 Mercury/Mariner 50-60 PS (Bigfoot) 2-&4-Takt ab 2001 Mercury/Mariner 70-80 PS 2-Takt ab 1984 Mercury/Mariner 75-115 PS 2-&4-Takt 2003-2014 Mercury/Mariner 90-125 PS 2-&4-Takt ab 1983 Mercury/Mariner 125 PS 2-Takt 2000-2005 Tohatsu 70-140 PS 2-Takt ab 1993 PP27271 Honda 115 PS 4-Takt ab 2010 Honda 135-225 PS 4-Takt ab 2004 Tohatsu 115-250 PS (BFT-Modelle) 4-Takt ab 2014 P990020 Mercruiser Alpha One Gen.1 1985-1990 P990030 Mercruiser Alpha One Gen. 2 ab 1991 PP27051 Mercruiser Bravo 1 & 3 ab 1990 (Nicht kompatibel mit Bravo 2!) P990076 Evinrude/Johnson 40-50 PS (von Suzuki) 4-Takt 1999-2003 Mercury/Mariner 40-60 PS 2-&4-Takt ab 2003 PPSS620 Mercury/Mariner 75-115 PS 4-Takt ab 2015 Mercury/Mariner 135-200 PS 2-Takt & XR6 2000-2005 Mercury/Mariner 150-175 PS Optimax & ProXS 2-&4-Takt 2001-2018 PPSS660 Mercury/Mariner 75-150 PS SeaPro 4-Takt ab 2015 Mercury/Mariner 90-115 PS (Bigfoot/CT) 4-Takt ab 2018 Mercury/Mariner 115&150 PS ProXS 4-Takt ab 2019 Mercury/Mariner 150-300 PS Verado (4-3/4" Getriebegehäuse) 2005-2018 Mercury/Mariner 200-250 PS Optimax & ProXS 2-&4-Takt 1999-2018 P990080 Evinrude/Johnson 150-225 PS 2-Takt 1986-2003 Evinrude/Johnson 150-200 PS E-tec 2-Takt ab 2004 OMC Cobra (V6+V8, Welle mit 15 Zähnen) 1986-1994 P990260 Suzuki 50&60 PS (AV-Modelle) 4-Takt ab 2014 Suzuki 90 PS 4-Takt 2001-2010 Suzuki 100-140 PS 4-Takt PP27141 Suzuki 150-250 PS 2-&4-Takt ab 1986 (nicht Kompatibel mit AP) P990220 Volvo Penta SX-Antrieb (Single Prop.) 1995-2006 PP27191 Volvo Penta SX (Single Prop.) ab 2007 Volvo Penta DP (Dual Prop.) 1996-2007 PP27331 Yamaha 30&60 PS 4-Takt ab 2002 Yamaha 40-50 PS 2-&4-Takt ab 2001 P990320 Yamaha 40-60 PS HighThrust 4-Takt ab 1996 Yamaha 60-90 PS 2-Takt 2001-2009 Yamaha 70 PS 4-Takt ab 2010 Yamaha 75-100 PS 4-Takt 2003-2016 PP27291 Yamaha 150-175 PS 2-&4-Takt ab 2017 Yamaha 115-130 PS 2-&4-Takt ab 2001 PDSS645 Yamaha 150-175 PS 2-&4-Takt ab 1984 Yamaha 200 PS HPDI 2-Takt 2000-2012 Yamaha 200 PS 2,8 L 4-Takt ab 2012 Yamaha 300 PS 4-Takt 2007-2009 Yamaha 350 PS 4-Takt ab 2007 Yamaha Z-Antriebe 1989-1993 PPSS695 Yamaha 200 PS (V6) (nicht Vmax SHO) 4-Takt 2002-2018 Yamaha 225 PS (nicht Vmax SHO) 2-&4-Takt ab 1997 Yamaha 250 PS (nicht Vmax SHO) 2-&4-Takt ab 1990 Yamaha 300 PS (nicht Vmax SHO) 4-Takt ab 2010

Reparaturfinne Edelstahl Mit der SKEGGARD Reparaturfinne aus Edelstahl lassen sich beschädigte Finnen von Außenbordern und Z-Antrieben problemlos ohne Schweißarbeiten reparieren. SKEGGARD wird einfach über die Finne geschoben und verschraubt.

SkegGuard Reparaturfinne für Mercury Marine 75 -90- 115 4 Stroke 2015-, 135 -150-175-200 2 Stroke Optimax &ProXS 2001-2018, 150 -175 2 Stroke Optimax & Pro XS 2001-2018 Die SkegGuard Reparaturfinne ist aus hochwertigem, rostfreien Edelstahl 316 gefertigt. Zusätzlich verfügt sie über eine verstärkte Lasche an der Unterseite, wo die Finne am anfälligsten ist. Diese 3 mm dicke untere Lasche widersteht Schäden durch Steine, Schutt und Kontakt auf Sliprampe. Der SkegGuard passt sich an das Getriebegehäuse an und sorgt dafür, dass es keinen spürbaren Widerstand gibt und die Leistung nicht beeinträchtigt wird. Darüber hinaus sorgt ein Abflussloch dafür, dass Wasser ablaufen kann. Mit der SkegGuard Reparaturfinne aus Edelstahl lassen sich beschädigte Finnen problemlos ohne Schweißarbeiten reparieren – sie wird einfach über die alte Finne geschoben und veschraubt. SkegGuard kann auch als Schutz der Originalfinne zur Schadensvermeidung verwendet werden. Lieferumfang: Reparaturfinne aus Edelstahl Bolzen Klebstoff zum Sichern der Bolzen Inbusschlüssel mehrsprachige Montageanleitung