Glomex RA111 AIS Antenne – Flexible Antenne für optimalen AIS-Empfang Die Glomex RA111 AIS Antenne ist speziell für den zuverlässigen Empfang von AIS-Signalen in den Frequenzbereichen 161,975 MHz und 162,025 MHz konzipiert. Mit einer kompakten Länge von 14 cm und einem flexiblen Design lässt sich diese Antenne problemlos an Bord installieren und gewährleistet dabei eine hervorragende Empfangsqualität. Das mitgelieferte 9 m verlustarme RG58 CU Kabel (MIL C17) sorgt für eine stabile Signalübertragung und minimiert Signalverluste auch bei längeren Distanzen. Diese Antenne eignet sich ideal für den Einsatz auf Booten, Yachten und Schiffen, um die Sicherheit auf See zu erhöhen und wichtige AIS-Daten von anderen Schiffen zu empfangen. Optimale Frequenzabdeckung: Speziell für die AIS-Frequenzen 161,975 MHz und 162,025 MHz ausgelegt Kompakt und flexibel: Mit einer Länge von nur 14 cm leicht zu montieren und flexibel einsetzbar Verlustarmes Kabel: 9 m RG58 CU Kabel (MIL C17) für eine stabile und hochwertige Signalübertragung Zuverlässiger AIS-Empfang: Perfekt für die sichere Navigation und Kommunikation auf See Mit der Glomex RA111 AIS Antenne erhalten Sie eine leistungsstarke, kompakte Antenne für sicheren und störungsfreien AIS-Empfang an Bord. Optimiert für den AIS-Empfang Frequenzbereich 161,975 MHz bzw. 162,025 MHz. 14 cm Länge leicht zu montieren Lieferumfang: Antenne mit Befestigungsmutter Montagewinkel 1 x Gummikappe 9 m RG58 Koaxkabel PL259 Stecker Für Boote und Yachten besuchen Sie unsere Homepage www.gruendl.de

Garmin AIS 800 – Leistungsstarker AIS-Sender und -Empfänger für maximale Sicherheit auf See Mit dem Garmin AIS™ 800 bleiben Sie in jeder Situation informiert und sichtbar. Das leistungsstarke AIS-Sende- und Empfangsgerät mit 5 Watt Übertragungsleistung überträgt die Daten Ihres Boots in Echtzeit an andere AIS-fähige Einheiten und empfängt gleichzeitig AIS-Zieldaten aus Ihrer Umgebung – für maximale Übersicht und Sicherheit auf dem Wasser. Dank integriertem VHF-Antennensplitter kann die AIS 800-Einheit dieselbe Antenne wie Ihr VHF-Funkgerät nutzen. Zusätzlich ist ein GPS-Empfänger eingebaut, der optional auch über eine externe Antenne erweitert werden kann. Die kompakte Blackbox lässt sich nahtlos in das Garmin Netzwerk einbinden und unterstützt sowohl NMEA 2000® als auch NMEA 0183, was die Integration in bestehende Systeme besonders einfach macht. Ideal für alle Skipper, die frühzeitig auf Verkehrsbewegungen reagieren und ihre Sichtbarkeit erhöhen möchten – besonders in vielbefahrenen oder schwer einsehbaren Seegebieten. ✔ 5 Watt AIS Sende- und Empfangsleistung ✔ Integrierter VHF-Splitter – gemeinsame Antennennutzung ✔ GPS-Empfänger – intern + extern anschließbar ✔ Kompatibel mit NMEA 2000® & NMEA 0183 ✔ Nahtlose Integration in Garmin Netzwerke Der Garmin AIS 800 eignet sich für Segel- und Motorboote, Yachten sowie Berufsschiffe, die ihre Position aktiv senden und gleichzeitig den Verkehr in ihrer Umgebung empfangen möchten. Besonders bei Fahrt in stark befahrenen Gewässern, bei schlechter Sicht oder Nachtfahrten erhöht der AIS 800 die Reaktionsfähigkeit und damit die Sicherheit an Bord erheblich. Bei Fahrt mit mehr als 14 Knoten Zusammenfassung: Benutzerfreundliche, zuverlässige Kommunikation zum Übertragen der Informationen deines Boots an andere AIS-Empfänger in deiner Gegend und zum Empfangen von AIS-Zieldaten Übertragungsleistung von 5 Watt mit Klasse B/SO für noch schnellere Positionsmeldungen1 Integriertes GPS mit Anschluss für eine optionale externe Antenne NMEA 2000® Konnektivität zur einfachen Integration in kompatible Kartenplotter und Multifunktionsdisplays Integrierter VHF-Antennensplitter, damit VHF und AIS dieselbe Antenne verwenden können Technische Daten: Größe: 17,5 x 14,2 x 5,5 cm Gewicht: 414 g Betriebstemperaturbereich: -15 °C bis 55 °C Wasserdichtigkeit: IPX7 Sicherheitsabstand zum Kompass: 40 cm Betriebsspannung: 9,6 bis 31,2 V Gleichspannung Stromentnahme: 12 V Gleichspannung: < 400 mA; 24 V Gleichspannung: < 250 mA Antennenanschluss: S0-239 (50 Ω) GPS-Aktualisierungsrate: 1 Hz Maximaler Antennengewinn: 9 dB Leistung des Senders: 5 W NMEA 2000-LEN-Wert: 2 Lieferumfang: AIS 800 NMEA 2000 T-Stück NMEA 2000 Stichleitung (2 Meter) VHF-Antennenverlängerung (1,2 Meter) USB-Adapterkabel Netzkabel Montagesatz Dokumentation Software Updates Garmin Original Nummer: 010-02087-00 Für Boote und Yachten besuchen Sie unsere Homepage www.gruendl.de

Simrad RS40 – UKW-Seefunkgerät mit DSC, ATIS, AIS & GPS Das Simrad RS40 ist ein leistungsstarkes UKW-Seefunkgerät für anspruchsvolle Skipper, das moderne Kommunikation, Sicherheit und AIS-Überwachung in einem kompakten Gerät vereint. Mit DSC Klasse D, ATIS-Unterstützung, integriertem GPS-Empfänger und Zweikanal-AIS-Empfänger bietet das RS40 umfassende Funktionen für sichere Navigation und zuverlässige Notfallkommunikation auf See. Das schlanke Design mit abnehmbarem Handmikrofon ermöglicht eine flexible Installation am Steuerstand oder Navigationstisch. Das Mikrofon kann sowohl an der Vorder- als auch an der Rückseite angeschlossen werden – ideal für individuelle Einbausituationen an Bord. Optional lassen sich bis zu zwei kabellose Handgeräte koppeln, sodass die Kommunikation auch von Vorschiff, Cockpit oder Flybridge aus möglich ist. Der integrierte AIS-Empfänger zeigt nahegelegene Schiffe direkt auf kompatiblen Multifunktionsdisplays an und erhöht so die Sicherheit bei schlechter Sicht oder starkem Verkehr. Dank eingebautem GPS ist keine externe Positionsquelle erforderlich – DSC-Notrufe werden mit präzisen Positionsdaten übermittelt. Zusätzlich unterstützt das RS40 NMEA 0183® und NMEA 2000®, wodurch eine nahtlose Integration in bestehende Bordnetzwerke gewährleistet ist. Ob auf Segelyachten, Motorbooten oder gewerblich genutzten Schiffen – das Simrad RS40 steht für zuverlässige Funkkommunikation, moderne Sicherheitsfunktionen und maximale Konnektivität. ✔ UKW-Funkgerät mit DSC Klasse D ✔ Integrierter GPS- & AIS-Empfänger ✔ ATIS-Unterstützung für Binnenfunk ✔ Bis zu 2 kabellose Handgeräte ✔ NMEA 0183 & NMEA 2000 kompatibel Das Simrad RS40 wird auf Segelbooten, Motorbooten und Yachten als zentrale Funk- und Sicherheitslösung eingesetzt. Es ermöglicht DSC-Notrufe mit Positionsangabe, AIS-Überwachung des Schiffsverkehrs sowie zuverlässige UKW-Kommunikation im Küsten- und Binnenbereich. Besonders bei Nachtfahrten, in stark befahrenen Revieren oder bei eingeschränkter Sicht erhöht das integrierte AIS die Sicherheit erheblich. Durch optionale kabellose Handgeräte kann die Crew flexibel von verschiedenen Positionen an Bord kommunizieren. Merkmale: UKW-Funkgerät mit DSC-Zulassung Klasse D Zweikanal-AIS-Empfänger Integrierter GPS-Empfänger Abnehmbares Handmikrofon unterstützt Anschluss an Vorder- oder Rückseite Verbinden Sie bis zu zwei kabellose Handgeräte Fügen Sie optional ein Megaphon oder einen externen Lautsprecher hinzu NMEA 0183®- und NMEA 2000®-Konnektivität Integrierte AIS- und GPS-Empfänger Ein Zweikanal-AIS-Empfänger überwacht die Position der in der Nähe befindlichen AIS-Schiffe, um Kollisionen in überfüllten Häfen und viel befahrenen Wasserstraßen zu vermeiden. AIS-Informationen können auf dem integrierten Bildschirm des RS40 angezeigt oder über ein kompatibles Multifunktionsdisplay auf dem Karten- oder Radarbildschirm eingeblendet werden. Ein integrierter GPS-Empfänger sorgt dafür, dass die Position des Boots per DSC-Notruf auch dann noch gesendet werden kann, wenn der Rest der integrierten Elektronik ausgeschaltet ist. Abnehmbares Handmikrofon Das abnehmbare Handmikrofon des RS40 kann an der Vorder- oder der Rückseite des Funkgeräts angeschlossen werden. Das optionale Verlängerungskabel ermöglicht die separate Montage von Funkgerät und Mikrofon. So erhält man eine einfache und kostengünstige Lösung für jeden Montageort und ohne Kabelsalat. Zum Beispiel kann das RS40 oberhalb des Kopfes ohne hängende Kabel montiert werden, während das Mikrofon an eine Steckdosenleiste unten am Bedienpult angeschlossen ist. Mit kabellosen Handgeräten erweiterbar Fügen Sie ein optionales kabelloses Handgerät hinzu, um Ihr Funkgerät überall an Bord mitzunehmen. Das Handgerät HS40 wurde als intuitiver tragbarer Begleiter für das RS40 entwickelt. Jedes Mobilteil dupliziert das Display und die Bedienelemente Ihres Funkgeräts, so dass der Fernzugriff auf alle Tastenfunktionen möglich ist. Bis zu zwei kabellose Handgeräte können an eine einzelne Basisstation angeschlossen werden. Wenn mehrere Handgeräte angeschlossen sind, fungiert das RS40 zusätzlich als praktisches integriertes Intercom-System. Produktdetails ✔ DSC Klasse D: Automatisierte Notrufe mit Positionsangabe bei angeschlossenem GPS ✔ Integrierter AIS-Empfänger: Zeigt Schiffe in der Umgebung für mehr Sicherheit ✔ GPS integriert: Präzise Positionsbestimmung und Notfallkoordinaten ✔ ATIS-Unterstützung: Erfüllt alle europäischen Binnenfunkvorschriften ✔ Kabellose Erweiterung: Bis zu zwei zusätzliche Handgeräte koppelbar ✔ Abnehmbares Handmikrofon: Flexibel positionierbar für optimalen Komfort ✔ Kompaktes Design: Platzsparend und ideal für alle Schiffsgrößen ✔ Intercom-Funktion: Kommunikation zwischen Handgeräten an Bord ✔ Zweikanal-AIS-Darstellung: Kollisionswarnung in überfüllten Gewässern ✔ Optionale Mikrofonverlängerung: Flexible Montage an Bord möglich ✔ Einfache Montage: Vorder- oder Rückseite des Gerätes installierbar ✔ Intuitive Bedienung: Übersichtliches Display mit klarer Menüführung ✔ Tag- und Nachtmodus: Optimale Sichtbarkeit bei allen Lichtverhältnissen ✔ Für alle Bootsgrößen geeignet: Yacht, Motorboot oder gewerbliche Schiffe Das RS40 ermöglicht klare Kommunikation auf hoher See, zeigt andere Schiffe in Echtzeit über AIS an und sendet Notrufe mit präziser GPS-Position. Optional kann es mit kabellosen Handgeräten erweitert werden, um maximale Flexibilität an Deck, im Salon oder am Steuerstand zu gewährleisten. Original Nummer: 000-14470-001 Für Boote und Yachten besuchen Sie unsere Homepage www.gruendl.de

Lowrance Link-9 UKW Sprechfunk – Zuverlässige Kommunikation & Sicherheit auf See Das Lowrance Link-9 UKW-Funkgerät ist die ideale Kommunikationszentrale für Segelyachten, Motorboote und Berufsschiffe. Ausgestattet mit integrierter GPS-Antenne, Zweikanal-AIS-Empfänger, DSC Klasse D Zulassung und umfangreichen NMEA 2000®/0183-Schnittstellen, bietet es eine hohe Sicherheits- und Navigationsfunktionalität in einem robusten, wasserdichten Gehäuse. Dank der MOB-Funktion, PA-/Megaphonausgabe, „Track Your Buddy™“-Technologie und Dual-/Tri-Watch-Funktionen behalten Skipper stets die volle Kontrolle über Kommunikation, Position und Sicherheit an Bord. Das Link-9 lässt sich nahtlos in bestehende Lowrance-Systeme integrieren und sorgt für maximale Flexibilität bei der Nutzung von Kartenplottern, Multifunktionsdisplays oder weiteren Bordgeräten. Produktdetails ✔ Integrierte GPS-Antenne: Präzise Positionsdaten jederzeit verfügbar ✔ DSC-Zulassung Klasse D: Notrufe und Gruppenanrufe sicher absetzen ✔ AIS-Plot-Funktion: Zweikanal-AIS-Empfänger für Kollisionserkennung und Navigation ✔ MOB-Taste & Track Your Buddy™: Schnelle Notfallortung und Bootsverfolgung ✔ PA-/Megaphonausgang: Lautsprecherdurchsagen direkt über das Gerät ✔ Dual Watch & Tri Watch Funktionen für flexible Funküberwachung ✔ Großes, hochauflösendes LCD-Display mit intuitiver Benutzeroberfläche ✔ NMEA 2000® und NMEA 0183 Integration für nahtlose Netzwerkverbindungen ✔ Separat montierbares Handmikrofon mit Verlängerungsmöglichkeit ✔ NAV-Modus für Geschwindigkeits- und Kursanzeige Technische Daten Sendeleistung: 25 W / 1 W Interner Zweikanal-AIS-Empfänger mit Plot-Funktion 10 Wetterkanäle, 20 programmierbare MMSI-Namen Wasserdichtes, robustes Gehäuse Kompatibel mit Lowrance MFDs über NMEA 2000®/0183 Lieferumfang Lowrance Link-9 Funkgerät Handmikrofon mit Hintergrundbeleuchtung Befestigungsmaterial Bedienungsanleitung Für Boote und Yachten besuchen Sie unsere Homepage www.gruendl.de

B&G V60-B UKW-Funkgerät mit AIS Klasse B Transceiver – Ihre sichere Kommunikation auf See Das B&G V60-B UKW-Funkgerät mit AIS Klasse B Transceiver ist die perfekte Lösung für Yachten, Boote und Segelschiffe, die Wert auf zuverlässige Kommunikation und maximale Sicherheit auf dem Wasser legen. Ob auf kurzen Törns oder langen Seereisen – mit diesem maritimen Funkgerät sind Sie jederzeit gut vernetzt und sichtbar für andere Schiffe. Mit dem integrierten AIS-Transceiver der Klasse B erkennen Sie andere Schiffe in Ihrer Umgebung und teilen gleichzeitig Ihre Position. Dies erhöht die Sicherheit erheblich, besonders bei schlechter Sicht oder Nachtfahrten. So vermeiden Sie Kollisionen und behalten stets den Überblick über den Schiffsverkehr in Ihrer Nähe. Das eingebaute GPS sorgt für exakte Standortbestimmung und erleichtert die Navigation erheblich. Alle AIS-Daten können direkt auf dem Display angezeigt oder über kompatible Kartenplotter und Radargeräte eingeblendet werden – für volle Kontrolle über Ihre Route. Das B&G V60-B lässt sich mit bis zu zwei kabellosen H60-Handgeräten ergänzen. So haben Sie die Möglichkeit, Ihr Funkgerät überall an Bord zu bedienen. Jedes Handgerät spiegelt das Display und alle Bedienelemente des Hauptgeräts, sodass kein Komfort verloren geht. Ideal für größere Yachten oder Boote mit mehreren Steuerpositionen. Das Funkgerät ist wasserdicht, robust und für den anspruchsvollen Einsatz auf See entwickelt. Das abnehmbare Handmikrofon kann flexibel an Vorder- oder Rückseite montiert werden, und optionale Verlängerungskabel ermöglichen eine einfache Montage ohne störenden Kabelsalat. Produktdetails ✔ AIS Klasse B Transceiver – Erkennen und werden gesehen von anderen AIS-ausgestatteten Schiffen ✔ Integriertes GPS – Präzise Positionsbestimmung für sichere Navigation ✔ Zwei kabellose Handgeräte – Flexibel an Bord einsetzbar ✔ Einfache Installation – Schnell und unkompliziert montierbar ✔ DSC-Zulassung Klasse D – Gesetzeskonform und sicher ✔ Abnehmbares Handmikrofon – Flexibel positionierbar ✔ Optionale Erweiterungen – Megaphon, externer Lautsprecher, NMEA 0183® und NMEA 2000® Schnittstellen Das B&G V60-B UKW-Funkgerät ist die ideale Wahl für Segler, Yachtbesitzer und Bootsfahrer, die höchste Ansprüche an Sicherheit, Kommunikation und Benutzerfreundlichkeit auf See stellen. Für Boote und Yachten besuchen Sie unsere Homepage www.gruendl.de

Lowrance Link-6S UKW-Funkgerät – Zuverlässige Seefunkanlage für Yachten und Boote Das Lowrance Link-6S UKW-Funkgerät ist die perfekte Kommunikationslösung für Freizeitboote, Yachten und Berufsschiffe. Mit DSC-Zulassung Klasse D, integrierter GPS-Antenne, intuitiver Bedienung über Drehschalter und Tastenfeld sowie einem neuen mechanischen Design für die Montage auf der Vorderseite, bietet es maximale Sicherheit, Komfort und Flexibilität an Bord. Das kontrastreiche Schwarz-auf-Weiß-Display sorgt für hervorragende Sichtbarkeit bei Tag, während der invertierte Nachtmodus die Nachtsicht optimiert. Dedizierte Tasten für Kanal 16 ermöglichen den sofortigen Zugriff auf den Notrufkanal, sowohl über das Faustmikrofon mit vier Tasten als auch direkt am Gerät. Produktdetails ✔ DSC-Zulassung Klasse D: Automatisierte Notrufe mit Positionsangabe bei angeschlossenem GPS ✔ Dedizierte Kanal-16-Taste: Sofortiger Zugriff auf den Notrufkanal ✔ Dreikanal-Überwachung: Überwacht aktuellen Kanal, Notrufkanal 16 und einen weiteren Prioritätskanal ✔ Hochkontrast-Display: Schwarz-auf-Weiß mit invertiertem Nachtmodus für Tag- und Nachtbetrieb ✔ Intuitive Steuerung: Drehschalter und Tastenfeld für schnelle und einfache Bedienung ✔ Alle internationalen Kanäle verfügbar, inkl. USA und Kanada ✔ „My Channel“-Modus für favorisierte Kanäle ✔ Mehrfachsuchlaufmodi zur Priorisierung wichtiger Sicherheitsmeldungen ✔ Faustmikrofon mit vier Tasten für komfortable Handhabung ✔ Einfache Montage mit Halterung oder bündiger Frontmontage Lieferumfang Lowrance Link-6S UKW-Funkgerät Faustmikrofon mit vier Tasten Halterung und Befestigungsmaterial Bedienungsanleitung Für Boote und Yachten besuchen Sie unsere Homepage www.gruendl.de

Raymarine AIS700 Class B AIS Transceiver – Maximale Sichtbarkeit & Sicherheit Der Raymarine AIS700 Class B AIS Transceiver erhöht die Sicherheit an Bord durch zuverlässigen AIS-Empfang und -Sendung. Das Gerät überträgt Ihre Schiffsposition, Kurs- und Geschwindigkeitsdaten und empfängt gleichzeitig AIS-Informationen anderer Fahrzeuge. So verbessern Sie Ihr Situationsbewusstsein erheblich und werden auf den Systemen umliegender Schiffe klar erkannt. Ausgestattet mit SOTDMA-Technologie und 5 Watt Sendeleistung bietet das AIS700 eine größere Reichweite und schnellere Aktualisierungsraten als herkömmliche Class-B-Geräte. Der integrierte Antennensplitter ermöglicht die Nutzung einer vorhandenen UKW-Funkantenne und vereinfacht die Installation deutlich. Dank umfassender Schnittstellen ist das AIS700 nahtlos mit Raymarine Multifunktionsdisplays sowie gängigen Bordnetzwerken kompatibel. Ein schaltbarer Silent Mode erlaubt es, die Aussendung bei Bedarf zu deaktivieren. ✔ Class-B AIS Sende- & Empfangssystem ✔ SOTDMA mit 5 W für größere Reichweite ✔ Integrierter UKW-Antennensplitter ✔ Volle Kompatibilität zu Raymarine MFDs ✔ NMEA2000, NMEA0183 & SeaTalkng ✔ Schaltbarer Silent Mode für Diskretion Der Raymarine AIS700 eignet sich für Segel- und Motorboote, Yachten sowie Berufsschifffahrt im Küsten- und Binnenbereich. In Kombination mit Raymarine Multifunktionsdisplays sorgt er auf Schiffen und Booten für eine klare Darstellung des Verkehrsbildes, verbessert die Kollisionsvermeidung und erhöht die Sichtbarkeit in stark befahrenen Revieren. Verbesserte Lage-Erkennung mit AIS700 Das AIS700 von Raymarine ist ein automatischer Identifikationssystem-Transceiver (AIS) der Klasse B, der mit jedem beliebigen Multifunktionsnavigationsdisplay-System verwendet werden kann. Der AIS-Transceiver AIS700 der Klasse B empfängt nicht nur Übertragungen von anderen Wasserfahrzeugen, sondern sendet auch Ihre eigenen Bootsinformationen und hilft Ihnen so, auf den Systemen anderer Wasserfahrzeuge gesehen zu werden. Hauptmerkmale des AIS700 Vollständige AIS-Übertragung und Empfang für verbesserte Lage-Erkennung und Sicherheit Neueste SO-TDMA-Technologie für größere Reichweiten und schnellere Leistung Integrierter Antennensplitter vereinfacht die Installation mit vorhandener UKW-Funk-Antenne Kompatibel mit NMEA2000, NMEA0183, PC (Einrichtung und Diagnostik) und SeaTalkng Über Software oder Hardware umschaltbarer Inkognitomodus für erhöhte Sicherheit, wenn nötig. Umgebungsbedingungen Relative Luftfeuchtigkeit: Bis zu 93 % bei 40 °C (104 °F) Wasserdichtigkeit: IPx6, IPx7 Lagertemperatur: –20 bis 75 ºC (–4 bis 167 ºF) Betriebstemperatur: –15 bis 55 ºC (–5 bis 131 ºF) AIS Betriebsfrequenz: Übertragung: 156,0 bis 162,025 MHz, Empfang: 156,0 bis 174,0 MHz Klasse: B (Transceiver) AIS-Leistung: 5 W SOTDMA Kanalabstand:25 kHz Empfänger Anzahl: 2 Sender Anzahl: 1 Physikalische Kenndaten UKW-Antennenanschluss: SO-239 koaxial UKW-Funk-Anschlusstyp: SO-239 koaxial NMEA-0183-Verbindung: Anschluss 1 (MFD-Anschluss): HS-(IEC 61162-1)-konform, bidirektional, RS422-Ebenen, 4-Draht-Schnittstelle (differenzielle Signalisierung), konfigurierbare Baudrate; Anschluss 2 (Instrumentenanschluss: (IEC 61162-1)-konform, bidirektional, RS422-Ebenen, 4-Draht - Schnittstelle (differenzielle Signalisierung), konfigurierbare Baudrate USB-Anschluss: Micro-B Abmessungen: Höhe: 132,55 mm (5,22 Zoll), Breite: 171,65 mm (4,81 Zoll), Tiefe: 57 mm (2,24 Zoll) NMEA-2000-Anschluss: DeviceNet-Stecker Inkognitomodus-Schalter: Blanke Drähte x 2 Steckertyp GNSS-Antenne: 50 Ω TNC koaxial GNSS (GPS) GNSS-Kompatibilität: GPS, GLONASS Erfassung ab Kaltstart: 26 Sekunden (nominal) Kanäle: 72 Stromversorgung Spannungsbereich: 9,6 bis 31,2 V DC Stromverbrauch: 3 W Nennwert der Sicherung: 3 A Spitzenstrom bei 12 V DC: 2,5 A Lieferumfang AIS-Sender/Empfänger GNSS-Antenne mit integriertem Kabel, 10 m (33 Fuß) Strom-/Datenkabel, 2 m (6,56 Fuß) UKW-Funk-Kabel, 1 m (3,28 Fuß) DeviceNet-SeaTalkng-Adapterkabel 1 m (3,28 Fuß) GNSS-Antennendichtung GNSS-Antennen-Mastmontage Fixierschrauben für AIS-Transceiver (Nr. 8x19) x 4 GNSS-Antennen-Mastmontageschrauben x 3 Dokumentation Befestigungselemente für GNSS-Antennen zur Oberflächenmontage: Flügelmuttern x 3, Bolzen (M3x40) x 3 Original Nummer: E70476 Für Boote und Yachten besuchen Sie unsere Homepage www.gruendl.de

em-trak B953 AIS-Transponder – 5W SOTDMA für maximale Sichtbarkeit mit integriertem Antennenspliter Der em-trak B953 ist ein hochentwickelter AIS-Transponder der Klasse B mit leistungsstarker 5-Watt-SOTDMA-Technologie, der für anspruchsvolle Anwendungen in der Freizeit- und Berufsschifffahrt entwickelt wurde. Er bietet nahezu professionelle AIS-Leistung und erhöht die Sicherheit auf See durch schnellere und priorisierte Positionsmeldungen – ideal bei dichter Verkehrslage oder schlechten Sichtverhältnissen. Sein robustes, wasserdichtes Gehäuse (IPx6 & IPx7) schützt die Elektronik auch unter extremen Bedingungen. Durch die integrierte GPS-Antenne, WiFi, Bluetooth sowie NMEA 2000/0183-Schnittstellen lässt sich das Gerät schnell und flexibel in jede Bordelektronik einbinden – vom Kartenplotter bis zum Tablet. Die einfache Plug-and-Play-Installation macht ihn besonders benutzerfreundlich. ✔ 5W SOTDMA – priorisierte AIS-Übertragung ✔ Kompakt & wasserdicht – IPx6/7 & UV-beständig ✔ Integriertes GPS – schnelle & präzise Ortung ✔ Volle Konnektivität – NMEA 2000/0183 & USB Der em-trak B953 ist ideal für Segel- und Motoryachten, Behördenboote, Fahrgastschiffe oder anspruchsvolle Fahrtensegler. Die leistungsstarke 5-Watt-Übertragung sorgt für eine deutlich erhöhte Reichweite und Sichtbarkeit auf anderen Radarschirmen – entscheidend für Kollisionvermeidung und Navigation in befahrenen Gewässern. Merkmale: Klasse B AIS mit 5 Watt SOTDMA-Übertragung – für schnellere, häufigere und priorisierte Positionsmeldungen Kompakt & robust – IPx6 & IPx7 wasserdichtes Gehäuse, vibrationsfest & UV-beständig Integriertes GPS-Modul – mit 72-Kanal-Antenne für schnelle, präzise Positionsbestimmung Volle Konnektivität – NMEA 2000, NMEA 0183, USB und seriell Sofort einsatzbereit – vorkonfiguriert mit einfacher Plug-and-Play-Installation Zukunftssicher & kompatibel – funktioniert mit allen gängigen Kartenplottern & Navigationssystemen Anwendung auf Schiffen & Booten Der em-trak B953 AIS-Transponder eignet sich ideal für: Segelyachten & Motorboote ab ca. 8-10 m Regattayachten, Langfahrtsegler und Hochseetörns Küstennahe und Offshore-Fahrtgebiete Berufsschifffahrt & SAR-Einsätze Flottenmanagement & Verkehrsüberwachung Einfache Integration in bestehende Systeme via NMEA 2000 Mit seiner hohen Sendestärke, priorisierten SOTDMA-Übertragung und schnellen Aktualisierungsrate bietet der B953 deutlich mehr Sicherheit im stark befahrenen Seegebiet. Technische Daten -Modell: em-trak B953 (5W SOTDMA) Klasse: B (SOTDMA, 5W Sendeleistung) GPS: Integriert, 72-Kanal, Hochpräzision Anschlüsse: NMEA 2000, NMEA 0183, USB, Gehäuse:IPx6/IPx7, UV- & stoßfest Stromversorgung 12/24V DC Abmessungen: Kompakt, für verdeckte Montage geeignet Lieferumfang: em-trak B953 AIS-Transponder GPS-Antenne Anschlusskabelsatz (Power, NMEA) Montagezubehör Bedienungsanleitung Jetzt bei Gründl online kaufen Mit dem em-trak B953 AIS-Transponder setzen Sie auf modernste Sicherheit und Performance für Ihr Schiff. Der 5W SOTDMA-Sender garantiert maximale Sichtbarkeit, auch in dicht befahrenen Seegebieten. Ideal für Yachten, Regattaboote und semiprofessionelle Anwendungen. Jetzt online bei Gründl Bootsbedarf bestellen und Navigation auf das nächste Level bringen! 🎥 Ein Anwendungsvideo finden Sie auf unserem YouTube-Kanal: www.youtube.de Für Boote und Yachten besuchen Sie unsere Homepage www.gruendl.de

Simrad RS40-B UKW Funkgerät mit AIS Klasse B Transceiver – Maximale Sicherheit & Kommunikation an Bord Das Simrad RS40-B ist eine hochmoderne UKW-Seefunkanlage mit integriertem AIS-Klasse-B-Transceiver und GPS-Empfänger – entwickelt für anspruchsvolle Segelboote, Motorboote und Yachten. Dieses Funkgerät kombiniert zuverlässige Kommunikation, Kollisionsvermeidung und Positionsübertragung in einem kompakten, robusten System und sorgt damit für deutlich erhöhte Sicherheit auf See und im Hafen. Dank des integrierten AIS-Transceivers Klasse B werden Sie nicht nur über umliegende AIS-Schiffe informiert, sondern sind selbst für andere Verkehrsteilnehmer sichtbar. Das reduziert Kollisionsrisiken erheblich und verbessert die Situationsübersicht bei schlechter Sicht, in engen Revieren oder bei Nachtfahrten. Der integrierte GPS-Empfänger liefert präzise Positionsdaten und ermöglicht DSC-Notrufe der Klasse D mit automatischer Positionsübertragung. Das abnehmbare Handmikrofon kann flexibel an Vorder- oder Rückseite angeschlossen werden, wodurch sich das Funkgerät optimal in verschiedene Steuerstände integrieren lässt. Zusätzlich lassen sich bis zu zwei optionale kabellose Handgeräte koppeln – für volle Bewegungsfreiheit an Bord. Über NMEA 0183® und NMEA 2000® lässt sich das RS40-B nahtlos in bestehende Navigations- und Bordnetzwerke integrieren und mit Multifunktionsdisplays verbinden. Mit seinem übersichtlichen Display, Tag-/Nachtmodus und intuitiver Bedienung ist das Simrad RS40-B die ideale Funklösung für Skipper, die auf Sicherheit, Konnektivität und moderne Technik setzen. ✔ AIS Klasse B Transceiver integriert ✔ DSC Klasse D Notruf mit GPS ✔ Sichtbar für AIS-Schiffe im Umfeld ✔ NMEA 0183 & NMEA 2000 kompatibel ✔ Bis zu 2 kabellose Handgeräte Das Simrad RS40-B wird auf Segelyachten, Motorbooten und Fahrtenyachten als zentrale Kommunikations- und Sicherheitslösung eingesetzt. Es ermöglicht UKW-Funkverkehr, DSC-Notrufe und AIS-Positionsübertragung in einem Gerät. Besonders auf Langstrecken, Küstenfahrten oder in stark frequentierten Revieren erhöht der AIS-Transceiver die Sicherheit erheblich. Durch die Integration in das Bordnetz können AIS-Ziele auf Kartenplottern angezeigt und Funkfunktionen komfortabel gesteuert werden. Ideal für Skipper, die moderne Navigation, Kollisionsvermeidung und zuverlässige Kommunikation kombinieren möchten. Optimale Sichtbarkeit dank integriertem AIS Das RS40-B umfasst einen AIS-Transceiver der Klasse B, der nicht nur AIS-Ziele empfängt, sondern auch die Position Ihres Boots an mit AIS ausgestattete Schiffe in der Umgebung sendet. Damit können andere Ihr Boot unter allen Bedingungen, bei Tag und bei Nacht erkennen. Ein integrierter AIS-Empfänger überwacht die Position anderer AIS-Schiffe, um proaktiv Zusammenstöße in überfüllten Häfen und auf viel befahrenen Wasserstraßen zu vermeiden. AIS-Informationen können auf dem integrierten Bildschirm des Funkgeräts angezeigt oder über ein kompatibles Multifunktionsdisplay auf dem Karten- oder Radarbildschirm eingeblendet werden. Abnehmbares Handmikrofon Das abnehmbare Handmikrofon des RS40-B kann an der Vorder- oder der Rückseite des Funkgeräts angeschlossen werden. Das optionale Verlängerungskabel ermöglicht die separate Montage von Funkgerät und Mikrofon. So erhält man eine einfache und kostengünstige Lösung für jeden Montageort und ohne Kabelsalat. Zum Beispiel kann das RS40-B oberhalb des Kopfes ohne hängende Kabel montiert werden, während das Mikrofon an eine Steckdosenleiste unten am Bedienpult angeschlossen ist. Mit kabellosen Handgeräten erweiterbar Fügen Sie ein optionales kabelloses HS40-Handgerät hinzu, um Ihr Funkgerät überall an Bord mitzunehmen. Jedes Handgerät dupliziert das Display und die Bedienelemente Ihres Funkgeräts, so dass der Fernzugriff auf alle Tastenfunktionen möglich ist. An ein einzelnes RS40-B können bis zu zwei Handgeräte angeschlossen werden. Wenn mehrere Handgeräte angeschlossen sind, fungiert das Funkgerät gleichzeitig als Gegensprechanlage an Bord. Produktdetails ✔ DSC Klasse D: Digitale Notrufe mit automatischer Positionsangabe ✔ AIS-Transceiver Klasse B: Sichtbarkeit & Kollisionswarnung für andere Schiffe ✔ GPS integriert: Präzise Positionsdaten & Notfallortung ✔ Abnehmbares Handmikrofon: Flexible Montage an Vorder- oder Rückseite ✔ Kabellose Handgeräte: Verbindung von bis zu zwei Geräten für maximale Mobilität ✔ Erweiterbar: Optionale Lautsprecher oder Megaphon anschließbar ✔ NMEA 0183®/2000®: Einfache Integration ins Bordnetz ✔ Intuitive Bedienung: Übersichtliches Display und leicht zugängliche Tasten ✔ Tag- und Nachtmodus: Optimale Sichtbarkeit bei allen Lichtverhältnissen ✔ Kompaktes Design: Ideal für Yachten, Segel- und Motorboote Lieferumfang RS40 / RS40-B Handmikrofon Montagehalter RS40/V60 mit Schrauben UKW-Radio-bündiges Einbauset Sonnenschutz für RS40 / RS40-B Mikrofonklemme RS40/V60 Original Nummer: 000-14473-001 Mindestanforderungen an das Produkt UKW-Antenne für Funk erforderlich (separat erhältlich) Für die AIS-Funktion ist entweder eine zweite UKW-Antenne oder ein UKW/AIS-Antennensplitter erforderlich Für alle DSC-Funktionen ist eine MMSI-Nummer erforderlich, die von den örtlichen Behörden ausgestellt wird (es können Gebühren anfallen) Für Boote und Yachten besuchen Sie unsere Homepage www.gruendl.de

Simrad RS100-B UKW-Seefunkgerät mit GPS-500 & AIS – Maximale Sicherheit auf See Das Simrad RS100-B UKW-Seefunkgerät mit integriertem GPS-500 und AIS-Transceiver der Klasse B ist die ideale Lösung für Yachten, Segel- und Motorboote, die auf zuverlässige UKW-Kommunikation und präzise Positionsdaten angewiesen sind. Mit der DSC-Zulassung Klasse D ermöglicht das Gerät digitale Notrufe inklusive automatischer Positionsangabe, während der integrierte AIS-Transceiver die Sichtbarkeit Ihres Schiffs auf dem Wasser erhöht, andere Schiffe überwacht und so das Risiko von Kollisionen deutlich reduziert. Das modulare System erlaubt die Verbindung von bis zu acht Handgeräten – vier kabelgebundene und vier kabellose – sowie von bis zu vier externen Lautsprechern. Die kabellosen Handgeräte HS40 oder kabelgebundenen HS100 spiegeln das Display und die Bedienelemente des Funkgerätes, sodass alle Funktionen bequem von jedem Punkt an Bord bedient werden können. Dank NMEA 0183®/2000® Konnektivität lässt sich das RS100-B nahtlos ins Bordnetz integrieren und synchronisieren. Mit dem GPS-500-Empfänger haben Sie Ihre exakte Position jederzeit im Blick. Die vielseitigen Anzeigeoptionen ermöglichen die Darstellung von AIS-Daten direkt auf dem Funkgerät oder als Overlay auf kompatiblen Karten- und Radarbildschirmen. Das RS100-B eignet sich ideal für alle Schiffsarten – vom Freizeitboot bis zum professionellen Einsatz. Produktdetails ✔ Integrierter AIS-Sender und -Empfänger der Klasse B – Empfängt und sendet Positionsdaten für maximale Sicherheit auf See ✔ TÜV-geprüfte & zertifizierte UKW-Seefunklösung – Klare, zuverlässige Kommunikation unter allen Bedingungen ✔ GPS-500 Empfänger für präzise Navigation – Exakte Positionsbestimmung in Echtzeit, essenziell für Notfälle ✔ DSC Klasse D Notruf-Funktion – Direkter Notruf mit automatischer Positionsangabe ✔ Bis zu 8 Handgeräte anschließbar – Verbindung von vier kabellosen und vier kabelgebundenen Geräten ✔ Externe Lautsprecher und optionales Megafon – Klare Kommunikation an jedem Punkt an Bord ✔ NMEA 0183®/2000® Konnektivität – Einfache Integration ins Bordnetz und Synchronisation mit Multifunktionsdisplays ✔ Modulares, erweiterbares System – Individuell anpassbar für jedes Boot und jede Art der Bordkommunikation ✔ Zweikanal- oder Dreikanal-Wachdienst – Überwachung von Notruf- und Anrufkanälen je nach Region ✔ Kompatibel mit HS100 und HS40 Handgeräten – Kabellose oder kabelgebundene Erweiterungen problemlos integrierbar ✔ Einfache Montage und Integration – Nahtlose Installation in bestehende NMEA-Netzwerke ✔ Audioaufnahme & Wiedergabe – 60 Sekunden Zurückspulen von Funksprüchen, um keine Nachricht zu verpassen ✔ Konfigurierbare externe Lautsprecher – Mit Lautstärkeversatz für optimale Akustik an Bord ✔ Track Buddy Funktion – Verfolgen Sie die Position von bis zu fünf „Buddies“ über deren MMSI ✔ Vielseitige Anzeigeoptionen – AIS-Daten direkt auf dem Funkgerät oder als Overlay auf Karten- oder Radarbildschirmen ✔ Ideal für alle Schiffsarten – Yachten, Segel- und Motorboote sowie kommerzielle Schiffe Lieferumfang GPS-500: GPS-Antenne für NAIS-500 AIS-Empfänger NRS-2 UKW-Funk-Transceiver mit AIS HS100 Handmikrofon SP100 Lautsprecher Antenne Dipole kabellos zum NRS-1 / NRS-2 Für Boote und Yachten besuchen Sie unsere Homepage www.gruendl.de

Cortex V1 UKW-Seefunkgerät mit SOTDMA smart AIS Die Revolution der VHF Marinekommunikation - powered by GARMIN Cortex V1 UKW-Seefunkgerät mit SOTDMA smart AIS Transponder und Kabel-Handfernbedienung Cortex von Vesper Marine ist das weltweit erste UKW Seefunkgerät mit Smartphone-ähnlichem, kabellosem Touchscreen-Bedienteil (auch kabelgebunden erhältlich), integriertem AIS Transponder und umfangreichen (Fern-)Überwachungsmöglichkeiten der Bootsdaten. Die neuartige Kombination von UKW-Seefunkgerät mit Touchscreen-Bedienteil und AIS Transponder sorgt für mehr Sicherheit und macht die Funk-Kommunikation erheblich einfacher. Es genügt beispielsweise, ein anderes Schiff auf dem Touchscreen-Display des Bedienteils per Fingerdruck zu markieren, „Call“ zu drücken und sofort wird ein direkter DSC-Ruf durchgeführt. Auf dem Bedienteil werden die AIS-Signale in der Umgebung optisch übersichtlich dargestellt und potentielle Kollisionsrisiken eindeutig markiert. Zusätzlich erfolgt ein akustischer Alarm. Die Ankeralarm-Funktion warnt nicht nur, wenn man sich an Bord befindet: Wenn die Blackbox mit einer SIM-Karte ausgestattet wird, kann der Alarm auch an Land über die Cortex-App empfangen werden. Funktionen und Eigenschaften vom Cortex V1. Das Cortex V1-Set aus Blackbox M1 und kabelgebundenem Handbedienteil H1 kombiniert in neuartiger Weise die Funktionalitäten eines UKW-Seefunkgerätes mit DSC/ATIS und eines AIS-Transponders. Hinzu kommen vielfältige Kontroll- und Schaltmöglichkeiten, welche die Blackbox M1 bietet (auch aus der Ferne über die Vesper Cortex-App bei Verwendung einer SIM-Karte in der Blackbox). Das Set bietet neben M1 und H1 eine GPS-Antenne, eine WiFi-Antenne sowie für den Anschluss je ein Strom- und Audio-Kabel. Funktionen und Merkmale: Anschlussmöglichkeit von bis zu 10 kabelgebundenen (H1) oder kabellosen (H1P) Handbedienteilen Kollisionsvermeidung mithilfe des AIS-Transponders durch Berechnung von und Warnung vor potentiellen Gefahrensituationen Ankeralarm-Funktion MOB-Funktion gibt Kurs zur über Bord gegangenen Person vor Integriertes WiFi ermöglicht die Kontrolle und den Zugriff per App auf das AIS auch über mobile Endgeräte wie Smartphone oder Tablet NMEA2000 Gateway bündelt NMEA2000 Daten und sendet diese per WiFi an verbundene mobile Endgeräte; NMEA0183-Anschluss und Gateway-Funktion von/zu NMEA2000 VHF, AIS UND ÜBERWACHUNG Das Cortex V1 ist ein erweitertes VHF-Mehrstationenfunkgerät mit Funktionen für Fernüberwachung und -Kontrolle. Das Cortex V1-System umfasst ein Cortex M1-Hub und ein kabelgebundenes Cortex H1-Handgerät. Optionale, zusätzliche Cortex-Handgeräte (separat erhältlich) sorgen für noch mehr Freiheit und Kontrolle an Bord. KOLLISIONSVERMEIDUNG Cortex smartAIS überwacht kontinuierlich AIS-Informationen von anderen Booten, berechnet wann sich eure Kurse kreuzen, gibt Kollisionsalarme aus und liefert leicht verständliche Vermeidungshinweise. Daten des integrierten Steuerkurssensors werden ebenfalls gesendet, sodass andere Boote klar identifizieren können, in welche Richtung sich dein Boot fortbewegt. FLEXIBLE VHF-SPRACHKOMMUNIKATION Sowohl tragbare als auch per Kabel mit der Stromversorgung verbundene Cortex-Handgeräte stellen per WLAN eine drahtlose Verbindung mit dem Cortex M1-Hub her. Behalte ein tragbares Handgerät bei dir, damit du fortwährend überall auf dem Boot per VHF kommunizieren kannst. DSC-DIREKTZUGRIFF Durch Cortex kannst du DSC-Direktanrufe mit anderen Booten initiieren, indem du einfach auf dem Handgerät auf das Schiffsymbol tippst. Initiiere VHF-Anrufe an Freunde oder rufe schnell andere Boote an, wenn es auf jede Sekunde ankommt. ANKERWACHE Ob du an Bord oder an Land bist – du weißt immer, ob dein Boot sicher verankert ist. Cortex smartAIS zeichnet Bewegungen des Boots, Steuerkurs und Bugposition genau auf und warnt dich wenn dein Anker nicht greift. VHF – KLAR UND LAUT Das Cortex VHF-Funkgerät liefert mit bis zu 85 dBA einen kräftigen, kristallklaren Ton, damit dir keine wichtige Mitteilung entgeht. HORN UND LAUTSPRECHER Jemand muss auf etwas aufmerksam gemacht werden? Aktiviere problemlos voreingestellte Hornsignale oder sprich über den Lautsprecher. Das funktioniert mit jedem Cortex-Handgerät oder über die Cortex Onboard-Smartphone-App. HANDGERÄTE, WO IMMER DU SIE BENÖTIGST Mit jedem Hub können mehrere Cortex H1- und Cortex H1P-Handgeräte verbunden werden. Bis zu 5 lassen sich direkt mit dem Cortex-Netzwerk verbinden und weitere 5 über ein bestehendes Bootsnetzwerk, um auf größeren Booten die Reichweite zu erhöhen. KEIN WORT VERPASSEN Die innovative SquelchEQ-Steuerung des Cortex-Systems nimmt kontinuierlich Anpassungen vor, um für einen optimalen Ton zu sorgen. Gleichzeitig überwacht die einmalige Omni Watch-Funktion alle VHF-Frequenzen und zeichnet jeden aktiven Kanal auf, um eine bestimmte Dauer wiedergeben zu können. Mit Cortex verpasst du wirklich kein Wort mehr. INTUITIVE BEDIENUNG Beim Cortex wurde auf eine einfache Bedienung geachtet. Leicht verständliche Bildschirmansichten und schrittweise Datenflüsse bei Notfällen vereinfachen die Verwendung erweiterter Funktionen. SPRACHWARNUNGEN Anstelle unklarer Klingelgeräusche oder Töne hörst du eine Sprachansage mit Informationen zum Alarm. Bei einer möglichen Kollision wird dir auch mitgeteilt, aus welcher Richtung die Gefahr droht, damit du schnell weißt, wo du hingucken musst. SPEZIELLE MOB-FUNKTION MOB (Mann über Bord) kann manuell über die spezielle MOB-Taste am Cortex-Handgerät, in der Cortex Onboard-App, oder automatisch über ein AIS-MOB-Signal aktiviert werden. Dabei wird ein Zurückverfolgungsmodus gestartet, um eine schnelle Rettung zu ermöglichen. BEI NÄSSE UND MIT HANDSCHUHEN BEDIENBAR Nasse Hände? Handschuhe? Cortex-Handgeräte können mit Handschuhen bedient und bei allen Bedingungen auf See verwendet werden – ob Salzwasser oder Süßwasser. EINHANDBETRIEB Cortex-Handgeräte verfügen über ein Klickrad, ein ergonomisches Design und eine griffige Oberfläche. Dadurch kannst du das Gerät verwenden und dabei eine Hand am Steuerstand lassen. REAKTIONSSCHNELLER MULTITOUCH-DISPLAY Cortex-Handgeräte mit Touchscreen bieten reaktionsschnelle Multitouch-, 2-Finger-Zoom- und Verschiebefunktionen und ermöglichen auf diese Art eine schnelle, nahtlose Navigation und intuitive Bedienung. ROBUSTES, BESTÄNDIGES DESIGN Mit einer Wasserdichtigkeit gemäß IPX7 (widersteht dem Eindringen von Wasser, wenn es sich bis zu 30 Minuten in einer Wassertiefe von bis zu einem Meter befindet) ist das Gehäuse des Cortex-Hub aus thermischem Polymer hitze- und korrosionsbeständig. Der Hub lässt sich also überall an Bord sicher montieren. Die Cortex-Handgeräte sind wasserdicht gemäß IPX8. GERINGER STROMVERBRAUCH Der Cortex-Hub hat einen minimalen Stromverbrauch von ca. 500 mA. Damit kann es immer eingeschaltet bleiben, damit du informiert bist. Es gib sogar Alarme aus, wenn die Multifunktionsanzeige ausgeschaltet ist. Das ist ideal, wenn du ankerst oder auf einer langen Reise bist und Strom sparen musst. ÜBERTRIFFT EXTREMES TAGESLICHT Der helle, optisch gebundene LCD-Bildschirm ist bei Tageslicht ausgezeichnet lesbar und hat einen breiten Betrachtungswinkel. Ein integrierter Umgebungslichtsensor ermöglicht automatische Anpassungen, wenn sich die Bedingungen ändern. GALVANISCHE TRENNUNG Galvanisch getrennte Anschlüsse und interne Komponenten schützen deinen Cortex-Hub und verbundene Geräte vor Kurzschlüssen und Schäden am Schaltkreis, zu denen es bei den Bedingungen auf See kommen kann. MULTI-GNSS Mit den schnellen 10-Hz-GPS-Updates, die mit deinem Schiff Schritt halten, wird deine Schiffsposition über mehrere globale Satellitennetzwerke aufgezeichnet. Wenn du andere Geräte über NMEA 2000 oder NMEA 0183 mit Cortex verbindest, profitieren alle Geräte an Bord von der schnellen GPS-Funktion des Cortex. BETRIEB MIT 12 V/24 V Das Cortex kann mit 12-V- und 24-V-Stromquellen betrieben werden. Damit ist problemlos eine Plug-&-Play-Verbindung mit den meisten elektrischen Systemen auf Booten aller Größe möglich. ÜBERWACHEN VON SYSTEMEN Sieh dir den Status und das Protokoll integrierter und verbundener Sensoren an. Überwache die Bilgenpumpe, die Stromversorgung und vieles mehr. Richte Alarme und Alarmschwellen ein, zeige Datenprotokolle an und erfahre, wann der Sensor zuletzt aktiv war. INTEGRIERTE SENSOREN Sobald du das Cortex-System anschließt und konfigurierst, liefern GPS, Steuerkurssensor, Batteriesensor und Barometer sofort wertvolle Informationen sowohl auf dem Boot als auch an Land. VERNETZTE SENSOREN Stelle einfach eine Verbindung mit dem NMEA 2000-Netzwerk des Boots her, um Faktoren wie Windgeschwindigkeit und -richtung oder Wassertiefe deiner anderen Geräte an Bord zu überwachen. EXTERNE SENSOREN Stelle eine Verbindung mit Sensoren her, um die Aktivität der Bilgenpumpe, Sicherheitssysteme und mehr zu überwachen (externe Sensoren separat erhältlich). CORTEX MONITOR-APP Lade die Cortex Monitor-App aus dem Apple®- oder Google™-App-Shop herunter und verwende dein Smartphone oder Tablet, um das Boot zu überwachen und Alarme zu erhalten. GEO-FENCING Nutze die Stärken der Cortex Monitor-App und verlasse dich auf die vom Boot gesendeten Informationen, um zu wissen, wo sich das Boot befindet und ob es sich dort befindet, wo es sein sollte. Erhalte einen Alarm, wenn es sich außerhalb eines festgelegten Bereichs bewegt. GERÄTESTEUERUNG Stelle eine Verbindung mit der Cortex Monitor-App her, um Dinge wie Beleuchtung, Klimaanlage und Eismaschinen auf dem Boot fernzusteuern, nachdem du diese mit dem Cortex-System verbunden hast. ECHTZEIT-UPDATES Das Cortex überträgt Updates in die Cloud, sodass du Statusinformationen und Alarme direkt auf deinem kompatiblen Smartphone oder Tablet erhältst. LITE-ABONNEMENT Ein Lite-Abonnement für die Cortex Monitor App ist kostenlos im Lieferumfang des Cortex enthalten.Zeige auf dem Cortex-System zweimal täglich Updates an. Sieh dir in der Cortex Monitor-App Alarme an. PREMIUM-ABONNEMENT Sieh dir in der Cortex Monitor-App Echtzeit-Updates an. Erhalte sofort Alarmbenachrichtigungen und bediene Geräte an Bord. Greife auf erweiterte Funktionen wie Geofences und Ankerwache zu. Ein Premium-Abonnement für die Cortex Monitor App ist als monatliches oder Jahresabonnement verfügbar. NMEA-GATEWAY Das Cortex kann Netzwerkdaten empfangen, senden oder sie zwischen NMEA 0183 und NMEA 2000 übersetzen. Auf diese Weise ist die Kompatibilität mit Geräten in beiden Netzwerken gewährleistet. Außerdem ist eine Verknüpfung über das integrierte WLAN möglich. Erhalte Alarme direkt auf deinem kompatiblen Gerät – überall an Bord. ROAMING-VERBINDUNG Stelle eine Verbindung mit einem Bootsnetzwerk mit Mobilfunk- oder Satellitenempfang her, um das Roaming in Gebieten zu nutzen, in denen kein Cortex-Mobilfunk verfügbar ist. EINFACHE ÜBERWACHUNG Registriere dein kompatibles Smartphone oder Tablet bei Cortex Monitor, indem du es mit deinem Cortex-Hub koppelst. Verwende dann die Cortex Monitor-App, um dein Boot über integrierte und mit dem Cortex-Hub verbundene Sensoren aus der Ferne zu überwachen. Erwirb ein Premium-Abonnement, um Zugang zu Anchor Watch und Push-Benachrichtigungen in Echtzeit zu erhalten. EINFACHER EINSTIEG Verbinde die Cortex Onboard- und Cortex Monitor-Apps ganz einfach mit deinem QR-Code, um Alarme zu erhalten, Informationen zum Bootsstatus anzuzeigen und Geräte über dein kompatibles Smartphone fernzusteuern. EINFACHE MONTAGE Verwende eine bereits vorhandene VHF-Antenne (nicht im Lieferumfang enthalten) sowohl für AIS als auch für VHF. Das spart dir bei der Installation Zeit und Geld. Du kannst auch auf eine AIS-/VHF-Antenne hochstufen und so die AIS-Leistung optimieren. SOFTWARE-UPDATES Das Cortex wird immer intelligenter. Es werden ständig neue Funktionen entwickelt und automatisch in der Cortex Onboard-App heruntergeladen, um das Cortex-System problemlos per WLAN zu aktualisieren. VEREINFACHE DEIN SYSTEM Das Cortex ersetzt bis zu 10 verschiedene Geräte durch ein integriertes Hub-Gerät, was es zu einem einfachen, problemlos zu installierenden und intuitiv verwendbarem Gerät macht. INTEGRIERTER SPLITTER Installiere das Cortex und verwende weiterhin deine bestehende Antenne und dein bereits vorhandenes VHF-Funkgerät. Das Cortex verfügt über einen integrierten, verlustfreien VHF-/AIS-Hochleistungssplitter mit störungssicherem Pass-Through. Verbinde einfach dein bereits vorhandenes VHF mit dem AUX-Ausgang des Cortex. LIeferumfang M1-Hub Kabelgebundenes H1-Handgerät H1-Handset-Halterung H1-Montagekit für die Schottwand GPS-Antenne Stromkabel Audiokabel Kabel für externen Sensor Externe WLAN-Antenne technische Daten M1 Blackbox Abmessungen (BxHxT) 168 x 168 x 58,7mm Gewicht 770g Wassserdicht IPX7 Integrierter AIS Class B SO-TDMA Transponder sowie UKW Seefunk-Einheit mit DSC und ATIS NMEA2000 & NMEA0183 10Hz GPS-Antenne Integrierter, verlustfreier Antennensplitter 5 Sensor-Eingänge (digital, analog) für z.B. Temperatursensor H1 Handbedienteil (kabelgebunden) Abmessungen (BxHxT) 164,8 x 71,8 x 21,4mm Gewicht 235g Wasserdicht IPX7 H1P (kabellos): Lithium Polymer-Akku für bis zu 12 Stunden Betriebszeit 4 inch Farbdisplay mit Gorilla-Glas-Touchscreen-Display und Kontrollrad/Tasten Für Boote und Yachten besuchen Sie unsere Homepage www.gruendl.de

AVICO NSPL-500 AIS-Antennensplitter - Eine Antenne für AIS, UKW und FM – effizient & sicher Der NAVICO NSPL-500 AIS-Antennensplitter ist die clevere Lösung, um AIS-, UKW- und FM-Signale über eine einzige vorhandene Antenne zu nutzen. Damit entfällt die Installation einer zweiten, kostenintensiven Antenne – ideal für Segel- und Motorboote mit begrenztem Platz an Mast oder Geräteträger. Das leichte, kompakte Gerät lässt sich einfach integrieren und arbeitet zuverlässig im maritimen Alltag. In Kombination mit AIS-Systemen wie dem NAIS 500 oder dem V3100 SOTDMA Class B AIS – sowie mit allen gängigen AIS-Transceivern – sorgt der NSPL-500 dafür, dass Sie auf dem Wasser sehen und gesehen werden. Ob auf stark befahrenen Schifffahrtsrouten oder in frequentierten Häfen: Der Splitter gewährleistet eine stabile Signalverteilung bei minimalen Verlusten. Der besonders niedrige Stromverbrauch von durchschnittlich unter 150 mA bei 12 V DC macht den NSPL-500 prädestiniert für energieeffiziente Bordnetze. Zudem deckt er einen weiten Spannungsbereich von 9,6 bis 31,2 V DC ab und ist damit für 12-V- wie auch 24-V-Systeme geeignet. Dank IPX7-Schutzklasse ist der Antennensplitter wasserdicht und für den Einsatz an Bord bestens gerüstet. ✔ Eine Antenne für AIS, UKW & FM ✔ Plug & Play – einfache Installation ✔ Sehr geringer Stromverbrauch < 150 mA ✔ Großer Spannungsbereich 9,6–31,2 V DC ✔ Kaum Signalverluste beim Empfang & Senden ✔ Wasserdicht nach IPX7 – marinetauglich Auf Schiffen, Segelbooten und Motorbooten ermöglicht der NAVICO NSPL-500 die Nutzung einer vorhandenen Antenne für AIS-Transceiver, UKW-Funkgeräte und FM-Stereoanlagen. Das spart Platz, reduziert Montageaufwand und erhöht die Betriebssicherheit. Besonders auf Yachten mit begrenzten Installationsmöglichkeiten ist der Antennensplitter eine effiziente und zuverlässige Lösung für moderne Bordelektronik. Geringer Stromverbrauch Der NSPL 500 ist mit einem niedrigen durchschnittlichen Stromverbrauch von weniger als 150 mA bei 12 V DC ideal für Segelboote und Motorboote. Großer Spannungsbereich Der NSPL 500 ist geeignet für Systeme mit 12 oder 24 V DC und unterstützt ein großes Spektrum von Eingangsspannungen zwischen 9,6 V und 31,2 V DC. Hohe Leistung bei niedrigem Verlust Die hohe Leistung des NSPL 500 bedeutet, dass es zu keinerlei Einfügungsverlusten beim AIS- und UKW-Empfang und zu geringen Einfügungsverlusten beim AIS- und UKW-Senden kommt. Plug and Play - FM-Stecker für kompatibles Stereo-FM-System Wasserdicht - IPX7-Standard Geringer Stromverbrauch - durchschnittlich weniger als 150 mA bei 12 V DC ideal für Segelboote und Motorboote. Großer Spannungsbereich - geeignet für Systeme mit 12 oder 24 V DC Hersteller Original Nummer: 000-13612-001 Für Boote und Yachten besuchen Sie unsere Homepage www.gruendl.de

Raymarine RAY91 Modular Dual-Station VHF Radio System mit AIS – Der fortschrittliche Kommunikationsstandard für Ihr Schiff Die Raymarine RAY91 ist eine modulare UKW-Funkanlage, die mit einem integrierten AIS-Empfänger ausgestattet ist, um die Kommunikation und das Verkehrsmanagement auf Ihrem Schiff auf das nächste Level zu heben. Dieses Dual-Station-System bietet eine hervorragende Flexibilität und lässt sich leicht in verschiedene maritime Kommunikationsnetzwerke integrieren. Die Ray91 ist die ideale Lösung für Schiffsführer, die sichere Navigation und effiziente Kommunikation auf See benötigen. Fortschrittliche AIS-Technologie für verbesserte Sicherheit Mit dem integrierten AIS-Empfänger erhalten Sie Echtzeit-Nachrichten von mit AIS ausgerüsteten Schiffs in der Nähe. Diese Informationen umfassen den Schiffsname, Kurs, Geschwindigkeit, CPA (Closest Point of Approach) und weitere wichtige Reiseinformationen. Diese Funktionen ermöglichen eine präzisere Navigation und eine schnellere Reaktion auf maritime Gefahren. Dual-Station-Kommunikation für mehr Flexibilität Das Dual-Station-Design ermöglicht den Einsatz von zwei Steuerstationen auf Ihrem Schiff. Diese Funktion ist besonders nützlich für größere Boote und Yachten, auf denen mehrere Kommunikationspunkte erforderlich sind. Die Ray91 lässt sich nahtlos in die NMEA2000- und NMEA0183-Netzwerke integrieren, wodurch sie mit anderen Multifunktionsdisplays und Navigationseinrichtungen kompatibel wird. Leistungsstarke Verkehrs- und Sicherheitsmanagement-Funktionen Dank der AIS-Technologie können Sie nicht nur mit anderen Schiffen kommunizieren, sondern auch Verkehrsdaten wie Kurs und Geschwindigkeit in Echtzeit überwachen. Sie können zudem Sicherheitsmeldungen von umliegenden Schiffen empfangen und diese in Ihr Navigationssystem einfließen lassen. Das macht die Ray91 zu einem unverzichtbaren Werkzeug für die sichere und effiziente Navigation auf See. ✔ Integrierter AIS-Empfänger – Erhalten Sie Verkehrsinformationen von AIS ausgerüsteten Schiffen in Echtzeit ✔ Dual-Station-System – Bietet Flexibilität durch die Nutzung von zwei Steuerstationen ✔ Kompatibel mit NMEA2000 und NMEA0183 – Einfache Integration in maritime Netzwerke ✔ Optimiertes Verkehrs- und Sicherheitsmanagement – Erhöhte Navigationssicherheit durch AIS-Daten ✔ Modularer Aufbau – Anpassungsfähig und flexibel für verschiedene Schiffstypen und Größen Die Raymarine RAY91 Modular Dual-Station VHF Radio System mit AIS bietet nicht nur herausragende Kommunikationsfunktionen, sondern sorgt auch für mehr Sicherheit und effizientes Verkehrsmanagement auf Ihrem Schiff. Mit einem integrierten AIS-Empfänger, Dual-Station-Funktion und umfassender Netzwerkkompatibilität ist die Ray91 die ideale Wahl für alle, die auf fortschrittliche Technologie und Zuverlässigkeit auf See setzen. Black Box, Dual-Station-fähige-UKW-Funkanlage Integrierter AIS Empfänger Kabelloses Handgerät und Aktivlautsprecher verfügbar Kabelgebundenes Handgerät und passiver Lautsprecher inklusive Erweiterbar auf 2 kabelgebundene RayMic Handgeräte Integrierter Lpudhailer Ausgang Nebelsignal-Generator Optionaler externer GPS-Empfänger und DSC (selektives Anwählsystem) der Klasse D NMEA2000 und NMEA0183 Anschlüsse Technische Daten Maße: 63 x 235 x 160 mm Gewicht: 2,6 kg Sender: Kanäle: Alle verfügbaren Kanäle im UKW-Seefunkband für International, USA und Kanada Frequenzbereich:156,000 MHz bis 157,425 MHz / 155,500 MHz bis 161,425 MHz (Privatkanäle) Frequenzstabilität: +/- 1,5 ppm Kanalabstand: 12,5 kHz Empfänger: Empfängertyp: Doppelkonversion Super-Heterodyn Kanäle: Alle verfügbaren Kanäle im UKW-Seefunkband für International, USA und Kanada Frequenzbereich:156,000 MHz bis 157,425 MHz / 155,500 MHz bis 161,425 MHz (Privatkanäle) Brummen und Rausche: Besser als -40 dB GNSS (GPS): Kanäle: 72 Kaltstart: 29 s IC-Empfindlichkeit des Empfängers: –167 dBm (Tracking) –148 dBm (Suchen) Positionsgenauigkeit: Ohne SBAS: < 2,5 Meter 95 % der Zeit Mit SBAS: < 2 Meter 95 % der Zeit Für Boote und Yachten besuchen Sie unsere Homepage www.gruendl.de

Der Weatherdock easyRESCUE-A040-BW-COM AIS Notfallsender zeigt die genaue GPS Position einer in Seenot geratenen Person mittels AIS- Technologie direkt auf Ihrer elektronischen Seekarte. Die Auslösung erfolgt manuell, mit automatischer Auslösung bei Wasserkontakt oder per Magnetschalter beim Aufblasen der Rettungsweste. Nach Aktivierung sendet der easyRESCUE-A040-BW-COM mindestens 24 Stunden lang das AIS Notsignal mit der jeweils aktuellen GPS Position aus. Der easyRESCUE ist ein für die Seenotrettung zugelassener AIS Notfallsender. Die Zulassung erfolgte von der Deutschen Zulassungsbehörde BSH (Bundesamt für Schifffahrt und Hydrografie), der US-Zulassungsbehörde FCC (Federal Communication Commission) und von der United States Coast Guard. Mit diesen höchsten Zulassungsklassen ist der easyRESCUE als AIS S.A.R.T. in dieser Bauform weltweit einzigartig.  Funktionalität Am oberen Ende des Gerätes ist ein Magnetschalter mit Reißleine angebracht. Wird nun im Notfall die Reißleine betätigt und vom Gerät gelöst, so erfolgt die automatische Aktivierung des easyRESCUE-A040-BW-COM. Es wird eine standardisierte AIS Sicherheitsmeldung ausgesendet, die von jedem AIS Empfänger (Class A + Class B) innerhalb der Sendereichweite empfangen werden kann. Somit können alle Schiffe (auch Berufsschiffe, Behördenfahrzeuge, SAR, etc.) in der Umgebung mit AIS an Bord eine sofortige Rettung einleiten. Dies erhöht die Überlebenschancen des Verunglückten enorm.   Was ist nötig um den easyRESCUE-A040-BW-COM zu betreiben? Der easyRESCUE-A040-BW-COM benötigt keine zusätzlichen Geräte für die Nutzung. Durch seine geringe Baugröße ist der easyRESCUE-A040-BW-COM zur direkten Mitnahme geeignet und zur Befestigung an einem Rettungsboot oder Rettungsinsel vorgesehen. Der mitgelieferte Clip erleichtert die Befestigung des Gerätes. Das Ziehen der Reißleine zur Auslösung kann z. B. in Verbindung mit sich entfaltenden Rettungsmitteln automatisch erfolgen. Es ist keine Registrierung für den Betrieb des easyRESCUE-A040-BW-COM erforderlich! Merkmale  AIS S.A.R. Transmitter 96h Sendezeit nach Aktivierung Automatische Auslösung per Magnetschalter Automatische Auslösefunktion bei vollem Wasserkontakt Weltweit höchste Zulassungsklassen für AIS SART in dieser Bauform Bundesamt für Schifffahrt & Hydrografie US-Zulassungsbehörde FCC United States Coast Guard SOLAS by IMO Individuelle Identifikationsnummer des Gerätes Made in Germany durch Marktführer Sendereichweite bis zu 10 nm (Abhängig von Wellenhöhe und Empfangs-Antennenhöhe) Technische Daten  BSH Zulassung: BSH / 4615 / 4361565 / 10 (für easyRESCUE) Sendeleistung ca. 2 W Integrierter, schnellster am Markt verfügbarer GPS- Empfänger Wasserdicht bis 10m  (IP68) Betriebstemperaturbereich: -20°C bis 65°C Länge 137mm (Oberkante Magnetschalter), Breite 70mm, Höhe 30mm Gewicht ca. 210g Batterielebensdauer: 5 Jahre (Ohne Inbetriebnahme, nur Selbsttests) Service nach Notfallaktivierung oder nach spät. 5 Jahren Vorteile Automatische Auslösung per Magnet-Schalter und Reissleine Automatische Auslösung bei vollem Wasserkontakt Mutter- Schiff sieht aktuelle Position des Verunglückten Jede Minute neue GPS Position Signal 8x pro Minute gesendet Alle Schiffe mit AIS können Rettung einleiten Weltweit höchstes Zulassungsniveau mit Reichweite bis zu 10 nm Bundesamt für Seefahrt & Hydrografie US-Zulassungsbehörde FCC United States Coast Guard keine Satelittenwartezeiten keine laufenden Kosten keine Registrierung notwendig  

em-trak B951 AIS-Transponder – SOTDMA für maximale Sichtbarkeit Die neue 950er Serie von em-trak bietet für jede AIS Transceiver / Transponder Anforderung das passende Gerät. Die Tabelle unten zeigt Ihnen die gesamten Eigenschaften der Serie sowie das jeweils ausgewählte Modell. Als 5W Transceiver mit SOTDMA Technologie ist die em-trak B950er Serie unsere Empfehlung für schnelle Sportboote egal ob Segel- oder Motorboot in verkehrsreichen Revieren sowie semikommerzielle Fahrzeuge und Einsatzfahrzeuge. Eigenschaften des em-trak B951 Standard Verfahren SOTDMA - 5W Sendeleistung FCC, USCG, EU, Industry Canada zertifiziert Sehr kompakt und leicht Robust und wassergescshützt nach IPx6 & IPx7 NMEA0183 und NMEA2000 Anschluss Geringer Stromverbrauch FLEXI-FIT Montagesystem Reisedatenaufzeichnung Merkmale: Klasse B AIS mit 5 Watt SOTDMA-Übertragung – für schnellere, häufigere und priorisierte Positionsmeldungen Kompakt & robust – IPx6 & IPx7 wasserdichtes Gehäuse, vibrationsfest & UV-beständig Integriertes GPS-Modul – mit 72-Kanal-Antenne für schnelle, präzise Positionsbestimmung Volle Konnektivität – NMEA 2000, NMEA 0183, USB und seriell Sofort einsatzbereit – vorkonfiguriert mit einfacher Plug-and-Play-Installation Zukunftssicher & kompatibel – funktioniert mit allen gängigen Kartenplottern & Navigationssystemen Anwendung auf Schiffen & Booten Der em-trak B953 AIS-Transponder eignet sich ideal für: Segelyachten & Motorboote ab ca. 8-10 m Regattayachten, Langfahrtsegler und Hochseetörns Küstennahe und Offshore-Fahrtgebiete Berufsschifffahrt & SAR-Einsätze Flottenmanagement & Verkehrsüberwachung Einfache Integration in bestehende Systeme via NMEA 2000 Mit seiner hohen Sendestärke, priorisierten SOTDMA-Übertragung und schnellen Aktualisierungsrate bietet der B953 deutlich mehr Sicherheit im stark befahrenen Seegebiet. Technische Daten -Modell: em-trak B953 (5W SOTDMA) Klasse: B (SOTDMA, 5W Sendeleistung) GPS: Integriert, 72-Kanal, Hochpräzision Anschlüsse: NMEA 2000, NMEA 0183, USB, Gehäuse:IPx6/IPx7, UV- & stoßfest Stromversorgung 12/24V DC Abmessungen: Kompakt, für verdeckte Montage geeignet Lieferumfang: em-trak B953 AIS-Transponder GPS-Antenne Anschlusskabelsatz (Power, NMEA) Montagezubehör Bedienungsanleitung Jetzt bei Gründl online kaufen Mit dem em-trak B953 AIS-Transponder setzen Sie auf modernste Sicherheit und Performance für Ihr Schiff. Der 5W SOTDMA-Sender garantiert maximale Sichtbarkeit, auch in dicht befahrenen Seegebieten. Ideal für Yachten, Regattaboote und semiprofessionelle Anwendungen. Jetzt online bei Gründl Bootsbedarf bestellen und Navigation auf das nächste Level bringen! 🎥 Ein Anwendungsvideo finden Sie auf unserem YouTube-Kanal: www.youtube.de Für Boote und Yachten besuchen Sie unsere Homepage www.gruendl.de

Raymarine RAY73 VHF Radio mit GPS, AIS & Loudhailer – Die ultimative Kommunikationslösung für Ihr Boot Das Raymarine RAY73 VHF Radio ist eine leistungsstarke UKW-Funkanlage, die speziell für den Einsatz auf Booten und Yachten entwickelt wurde. Ausgestattet mit einem integrierten AIS-Empfänger, GPS und Lautsprecherfunktionen (Loudhailer) bietet das Ray73 alle Funktionen, die Sie für eine sichere und effektive Kommunikation auf dem Wasser benötigen. Hervorragende Funktionalität und Bedienkomfort auf See Mit einem großen Bildschirm und überdimensionierten Tasten bietet das Ray73 eine benutzerfreundliche Bedienung, die speziell auf die Anforderungen des maritimen Einsatzes abgestimmt ist. Das Ray73 unterstützt Digital Selective Calling (DSC), was die Kommunikation auf hoher See erheblich vereinfacht und im Notfall schnelle Hilfe ermöglicht. Vielseitige Kommunikationsmöglichkeiten Das Ray73 ermöglicht den Anschluss von optional kabellosen oder kabelgebundenen RayMic-Steuerungen, um die Multi-Station- und Gegensprech-Funktion zu nutzen. Dies ist besonders hilfreich, wenn Sie mehrere Steuerstationen auf Ihrem Boot benötigen oder Kommunikation über größere Distanzen wünschen. Lautsprecher- und Nebelsignal-Funktionalität Wenn Sie das Ray73 mit einem optionalem Druckkammerlautsprecher verbinden, können Sie automatische Nebelsignale erzeugen, was bei Nebel oder schwierigen Sichtverhältnissen sehr nützlich ist. Der Lautsprecher kann auch für Lautsprecherfunktionen verwendet werden, um Ansagen auf Ihrem Boot zu machen. ✔ Integrierter AIS-Empfänger – Verbessert die Kommunikation und Navigation auf See ✔ Loudhailer-Funktion – Automatisches Nebelsignal und Lautsprecherfunktion für klare Kommunikation ✔ Großer Bildschirm und überdimensionierte Tasten – Benutzerfreundlich und einfach zu bedienen ✔ Digital Selective Calling (DSC) – Für schnelle, sichere Kommunikation im Notfall ✔ Kompatibilität mit RayMic-Steuerungen – Multi-Station- und Gegensprech-Funktion für größere Boote und Yachten Das Raymarine RAY73 VHF Radio bietet unvergleichliche Vielseitigkeit und Leistung, um die Kommunikation auf Ihrem Boot zu optimieren. Mit seinen umfassenden Funktionen, darunter GPS, AIS-Empfänger, und Loudhailer-Funktion, ist es die perfekte Wahl für Bootseigner, die auf Zuverlässigkeit und Komfort setzen. Große UKW-Funkanlage mit Digital Selective Calling Integrierter AIS-Empfänger liefert Daten für Kartenplotter, Radar und Instrumente Nebelsignal- und Lautsprecherfunktionen mit M95435 Kabelgebundene oder kabellose Erweiterung mit optionalen RayMic-Handgerät-Stationen Integrierter GPS-/GNSS-Empfänger mit Anschluss für optionale externe Antenne NMEA2000 und NMEA0183 Anschlüsse für die Netzwerk-Integration Audioausgang für optionalen passiven Lautsprecher Einbau- und Bügelmontage-Kits enthalten Entwickelt, um die Familie der Axiom MFDs perfekt zu ergänzen Technische Daten Anschlüsse: 1x NMEA 0183 1x SeaTalkng ® / NMEA 2000 1x Faustmikrofon-Verbindung vorne 1x Anschluss für Zweitstation hinten 1x Audio (RCA) 1x GNSS (GPS) Antenne (TNC) Sender: Kanäle: Alle verfügbaren Kanäle im UKW-Seefunkband für International, USA und Kanada Frequenzbereich: 156,000 MHz bis 157,425 MHz / 155,500 MHz bis 161,425 MHz (Privatkanäle) Frequenzstabilität: +/- 1,5 ppm Kanalabstand: 12,5 kHz Empfänger: Empfängertyp: Doppelkonversion Super-Heterodyn Kanäle: Alle verfügbaren Kanäle im UKW-Seefunkband für International, USA und Kanada Frequenzbereich: 156,000 MHz bis 157,425 MHz / 155,500 MHz bis 161,425 MHz (Privatkanäle) Brummen und Rausche: Besser als -40 dB GNSS (GPS): Kanäle: 72 Kaltstart: < 2 Minuten IC-Empfindlichkeit des Empfängers: –167 dBm (Tracking) / –148 dBm (Suchen) Positionsgenauigkeit: Ohne SBAS: <= 15 Meter 95 % der Zeit Mit SBAS: <= 5 Meter 95 % der Zeit Für Boote und Yachten besuchen Sie unsere Homepage www.gruendl.de

Sichere Navigation mit moderner Konnektivität: em-trak B922 AIS-Transponder Klasse B Der em-trak B922 AIS-Transponder ist die ideale Wahl für Segel- und Motorboote, die Wert auf zuverlässige Positionsdaten und smarte Konnektivität legen. Mit 2W Sendeleistung nach dem bewährten CSTDMA-Verfahren bietet das Gerät ein starkes Sicherheitsplus – gerade in frequenzreichen Revieren. Dank integriertem WiFi und Bluetooth lässt sich der B922 einfach mit mobilen Endgeräten und Bordnetzwerken verbinden, was die Nutzung moderner Navigationslösungen erheblich erleichtert. Kompakt, robust und wasserdicht gemäß IPx6/IPx7, ist er für den maritimen Einsatz bestens gerüstet. Die zertifizierte Qualität (FCC, USCG, EU, Industry Canada) und die Unterstützung von NMEA0183 und NMEA2000 garantieren Kompatibilität mit gängigen Bordelektroniksystemen. Ideal für alle, die smarte Technik, effiziente Kommunikation und Sicherheit auf See vereinen wollen. ✔ 2W CSTDMA-Sendeleistung für sichere Erkennung ✔ Kompakt, leicht & ideal für Sportboote ✔ Mit WiFi & Bluetooth für smarte Konnektivität ✔ Wasserdicht nach IPx6 & IPx7 ✔ Kompatibel mit NMEA0183 & NMEA2000 ✔ Zertifiziert für EU, FCC, USCG & mehr ✔ Einfache Montage mit FLEXI-FIT System ✔ Ideal für Segel- & Motorboote bis 20 m ✔ Robuste Bauweise für maritimen Einsatz ✔ Geringer Stromverbrauch für lange Laufzeit ✔ Datenaufzeichnung für Reiselogbuch ✔ Perfekt für dichte Verkehrsgebiete ✔ Zuverlässige AIS-Zielanzeige in Echtzeit ✔ Inklusive GPS-Antenne & Anschlusskabel ✔ Kompatibel mit Kartenplottern & Apps Der em-trak B922 eignet sich ideal für Sportboote, Segelyachten und Motorboote bis 20 Meter Länge, die regelmäßig in küstennahen oder stärker befahrenen Gewässern unterwegs sind. Besonders vorteilhaft ist die Integration in moderne Navigationsumgebungen mit Plottern, Tablets oder Bordcomputern, um AIS-Ziele in Echtzeit darzustellen. Perfekt für Skipper, die Sicherheit, Vernetzung und einfache Bedienung schätzen. Technische Daten: AIS Funktion: Senden & Empfangen (Transceive) GPS: interne GPS Antenne NMEA: NMEA 0183 , NMEA 2000 Splitter: kein Splitter Transceiver Technologie: CSTDMA USB: inklusive USB WiFi: mit WiFi 🎥 Ein Anwendungsvideo finden Sie auf unserem YouTube-Kanal: www.youtube.de Für Boote und Yachten besuchen Sie unsere Homepage www.gruendl.de

Weatherdock easyRESCUE-PRO(BT) A040-PRO(BT) – Hochmoderner AIS MOB Notfallsender mit Bluetooth & DSC für maximale Sicherheit auf See Wenn jede Sekunde zählt, ist auf den easyRESCUE-PRO(BT) A040-PRO(BT) von Weatherdock Verlass. Dieser hochentwickelte AIS MOB Notfallsender wurde speziell für den Einsatz auf See konzipiert und bietet maximale Sicherheit für Crewmitglieder, Einhandsegler und professionelle Schiffsbesatzungen. Mit der Kombination aus AIS-Positionsübermittlung, DSC-Funktion (Digital Selective Calling) und integrierter Bluetooth-Schnittstelle setzt dieses Gerät neue Maßstäbe in Sachen Personenüberwachung und Notfallkommunikation. Im Notfall sendet der easyRESCUE-PRO(BT) automatisch ein AIS-Notsignal an alle empfangsbereiten Schiffe in der Umgebung, ergänzt durch eine DSC-Meldung direkt an den eigenen Schiffsfunk – eine doppelte Absicherung, die Leben retten kann. Über Bluetooth lässt sich das Gerät komfortabel konfigurieren oder in bestehende Sicherheitssysteme integrieren. Der leistungsstarke Lithium-Akku garantiert eine lange Betriebsdauer von bis zu 96 Stunden im Notfallbetrieb. ✅ AIS MOB Notfallsender mit integriertem DSC & Bluetooth ✅ Sofortige automatische Notsignale im Mann-über-Bord-Fall ✅ Reichweite bis zu 7 nautische Meilen (abhängig von Antennenhöhe) ✅ DSC-Alarm an programmierbare Funkgeräte (Einzel- & Gruppenruf) ✅ Wasserdicht nach IP68 & stoßfest für den rauen Seeeinsatz ✅ Kompakte Bauform – einfach an Rettungsweste oder Kleidung zu befestigen ✅ Bis zu 96 Stunden Sendebetrieb im Notfall ✅ Bluetooth für komfortable Konfiguration via App Der easyRESCUE-PRO(BT) ist das ideale Sicherheitsgerät für Segler, Motorbootfahrer, Chartercrews, Berufsschifffahrt und Offshore-Einsätze. Er wird an der Rettungsweste befestigt und kann manuell oder automatisch beim Kontakt mit Wasser aktiviert werden. Durch die gleichzeitige Aussendung eines AIS- und DSC-Notrufs werden sowohl umliegende Schiffe als auch die eigene Crew sofort alarmiert – und das mit genauer GPS-Position. Die Bluetooth-Funktion ermöglicht nicht nur eine einfache Gerätewartung und Programmierung über Smartphone oder Tablet, sondern auch die Integration in modernste Sicherheitssysteme an Bord. Highlights & Ausstattungsmerkmale: AIS MOB Notfallsender mit DSC-Funktion – automatische Alarmierung bei Mann-über-Bord Bluetooth-Schnittstelle (BT) – für einfache Wartung & Konfiguration via App Sofortige Positionsübertragung an alle AIS-Empfänger im Umkreis Zwei DSC-Modi: Einzelruf und Gruppenruf an DSC-fähige Funkgeräte Integrierter GPS-Empfänger – präzise Ortung in Sekunden Wasserdicht & schwimmfähig – IP68-Zertifizierung für extreme Bedingungen Automatische Auslösung möglich – via Reißleine oder Schwimmwestenintegration Lange Batterielebensdauer – bis zu 96 Stunden im Betrieb Made in Germany – höchste Qualität und Zuverlässigkeit Der easyRESCUE-PRO(BT) eignet sich optimal für: Segelyachten & Sportboote Berufsschifffahrt & Fischerboote Sicherheitsausstattung für Regatten & Langfahrt Automatische Aktivierung in aufblasbaren Rettungswesten Notfall-Ausrüstung für Crew & Passagiere Rettungsdienste & SAR-Teams Lieferumfang: Weatherdock easyRESCUE-PRO(BT) Gerät Befestigungsmaterial & Sicherungsleine Bedienungsanleitung Optional: Konfigurations-App via Bluetooth Technische Daten: Modell: easyRESCUE-PRO(BT), A040-PRO(BT) Technologie: AIS, DSC, GPS, Bluetooth Frequenzbereich: AIS 161,975 MHz & 162,025 MHz Batterie: bis zu 96 Std. Betriebsdauer Wasserdichtigkeit: IP68 – bis 10 m Tiefe Abmessungen: Kompakt, tragbar, schwimmfähig Zulassung: SOLAS-konform Der Weatherdock easyRESCUE-PRO(BT) bietet höchste Sicherheit auf See – mit zuverlässiger AIS- & DSC-Technologie, kompakter Bauweise und intelligenter Bluetooth-Funktion. Ideal für alle, die Verantwortung für Crew und Passagiere tragen. Jetzt im Gründl Online-Shop kaufen – Ihr Partner für professionelle Sicherheitsausrüstung an Bord Für Boote und Yachten besuchen Sie unsere Homepage www.gruendl.de

McMurdo SmartFind G8 PLUS AIS EPIRB – Hochleistungs-Seenotsender mit AIS-Ortung Modernste EPIRB-Technologie für maximale Sicherheit auf See Die McMurdo SmartFind G8 PLUS AIS EPIRB gehört zur neuesten Generation leistungsstarker Satelliten-Seenotsender und bietet modernste Rettungstechnologie für Boote, Yachten und Hochseeschiffe. Durch die Kombination aus globalem 406-MHz-Satelliten-Notruf, AIS-Ortung, GNSS-Satellitennavigation und Infrarot-Signalen ermöglicht dieser EPIRB eine besonders schnelle und präzise Lokalisierung von Personen oder Schiffen in Seenot. Im Notfall sendet die SmartFind G8 PLUS EPIRB ein 406-MHz-Notrufsignal an das internationale COSPAS-SARSAT Satellitennetzwerk, das weltweit professionelle Such- und Rettungsdienste alarmiert. Gleichzeitig sorgt die integrierte AIS-Ortungsfunktion dafür, dass Schiffe in der Umgebung mit AIS-Empfängern Ihre Position direkt auf ihren Navigationssystemen sehen können. Verbesserte Ortung durch modernste Satellitensysteme Die SmartFind G8 PLUS EPIRB nutzt modernste GNSS-Technologie mit mehreren Satellitenkonstellationen, darunter GPS und Galileo. Dadurch wird die Position besonders schnell und präzise bestimmt und an die Rettungsdienste übertragen. Dank der MEOSAR-Kompatibilität wird der Notruf deutlich schneller erkannt als bei älteren Satellitensystemen. Das verbessert die Reaktionszeiten der Rettungsdienste und erhöht die Chance auf eine schnelle Bergung. AIS-Ortung für schnelle Hilfe vor Ort Eine besondere Innovation der SmartFind G8 PLUS ist die Kombination aus 406-MHz-Satellitenalarm und AIS-Ortung. Während der Satellitenalarm die globalen Rettungsdienste informiert, sorgt das AIS-Signal dafür, dass Schiffe in der Umgebung Ihre Position direkt erkennen und schnell Hilfe leisten können. Diese Kombination verkürzt die Such- und Rettungszeiten erheblich, besonders in stark befahrenen Seegebieten. Infrarot-Signal für bessere Auffindbarkeit bei Nacht Neben den klassischen EPIRB-Signalen verfügt die SmartFind G8 PLUS über ein optisches Infrarot-Signal, das speziell für Nachtsichtgeräte entwickelt wurde. Dieses Signal kann auch bei schlechten Sichtverhältnissen und über größere Entfernungen erkannt werden. Das erhöht die Chancen, bei Dunkelheit, Nebel oder schlechtem Wetter schnell gefunden zu werden. Optionale Zwei-Wege-Kommunikation mit Return Link Service Das Modell SmartFind PLUS RLS EPIRB bietet zusätzlich den innovativen Return Link Service (RLS). Dabei handelt es sich um eine Rückmeldung über das Galileo-Satellitensystem, die bestätigt, dass der ausgesendete Notruf empfangen wurde. Eine blaue LED-Anzeige signalisiert dem Nutzer, dass der Notruf erfolgreich übertragen wurde und Rettungsdienste informiert sind. Diese Bestätigung wird in der Regel etwa 10 Minuten nach Aktivierung der Bake angezeigt und gibt Personen in Seenot zusätzliche Sicherheit. QUADROTECH® Rettungstechnologie Die SmartFind G8 PLUS Serie nutzt die leistungsstarke QUADROTECH® Technologie, die mehrere Rettungsfrequenzen kombiniert: 406 MHz Satellitenalarm für globale Notfallmeldung AIS-Ortungssignal für Schiffe in der Umgebung 121,5 MHz Homing-Signal für präzise Ortung durch Rettungskräfte Infrarot- und optisches Signal für Sichtbarkeit bei Nacht Diese Kombination unterstützt sämtliche Phasen der Rettung: Alarmierung Ortung Verfolgung Bergung Entwickelt für höchste maritime Sicherheitsstandards Die SmartFind G8 PLUS EPIRB überzeugt durch ihre robuste Bauweise, eine langlebige Batterie und umfangreiche Selbsttestfunktionen. Die stabile Halterung schützt vor Fehlauslösungen und sorgt für einen sicheren Einsatz an Bord. Der Seenotsender eignet sich ideal für: Segelyachten und Hochseesegler Motorboote und Offshore-Boote Berufsschifffahrt Expeditionen und Langfahrtsegler Mit der McMurdo SmartFind G8 PLUS AIS EPIRB erhalten Sie einen der leistungsstärksten und modernsten Seenotsender der Welt, der im Ernstfall entscheidend zur Rettung von Menschenleben beitragen kann. SmartFind G8 PLUS EPIRB Range Unsere beispiellose maritime Tradition, unsere Innovationsgeschichte und unser Engagement für Qualität bedeuten, dass die nächste Generation der SmartFind EPIRBs frühere Innovationen als Standard enthält. Sie sind MEOSAR-kompatibel® für eine verbesserte Erkennungs- und Ortungsleistung, kombinieren den globalen professionellen 406-MHz-Such- und Rettungsalarm mit der lokalisierten Ortungs- und Verfolgungsleistung von AIS, haben eine robuste Basis und eine leicht zu wartende Batterie. Der Schutz vor Fehlauslösungen durch die manuelle Halterung und die mehrfachen Selbsttests tragen dazu bei, dass sich der Benutzer voll und ganz auf sie verlassen kann. Die Kunden wissen, dass sie McMurdo vertrauen können, wenn ihr Leben in Gefahr ist. Die neuen McMurdo SmartFind G8 PLUS EPIRBs verfügen über ein AIS-Ortungssignal, das für Schiffe mit AIS-Empfängern in der Nähe sichtbar ist, sowie über ein optisches Infrarotsignal (Nachtsicht), das das Auffinden von Überlebenden bei schlechten Lichtverhältnissen erleichtert. Das Infrarotsignal ist in größerer Entfernung und unter schlechteren Bedingungen als die Standard-EPIRB-Leuchten erkennbar, was die Bergungszeiten weiter verkürzt. Return Link Service Möglichkeit Die Möglichkeit des Return Link Service (RLS) ist optional über das EPIRB-Modell SmartFind PLUS RLS. Der Return Link Service ermöglicht zum ersten Mal eine Zwei-Wege-Kommunikation. SmartFind PLUS RLS EPIRBs empfangen ein Rücksicherungssignal in Form eines blauen Lichts, das anzeigt, dass das Notsignal empfangen wurde und dass der Standort des Benutzers den professionellen Rettungsdiensten bekannt ist. Dieses Licht, das in der Regel 10 Minuten nach der Aktivierung der Bake aktiviert wird, ist ein lebensrettendes Signal, das den in Not geratenen Personen signalisiert, dass Such- und Rettungskräfte auf ihre Situation aufmerksam geworden sind und dass sie nicht allein sind. Die leistungsstärksten Satelliten-EPIRBs der Welt Beschleunigte Rettungszeiten durch: Die weltweit erste Kombination von 406 MHz und AIS, die die globale Alarmierung auf 406 MHz mit der lokalen Ortung und Verfolgung von AIS kombiniert, wurde weiter verbessert. Schnellere Alarmerkennung auf der 406-MHz-Frequenz durch unsere MEOSAR-Kompatibilität. QUADROTECH® EPIRB, mit vier Such- und Rettungsfrequenzen, unterstützt die SmartFind G8 PLUS Reihe die Funktionen Alarmierung, Ortung, Verfolgung und Bergung bei der Suche und Rettung. Schnellere und genauere Positionsbestimmung, da die GNSS-Empfänger mit mehreren Konstellationen und einer größeren Anzahl von Satelliten arbeiten, einschließlich Galileo und GPS. Infrarot ist in größerer Entfernung und unter schlechteren Bedingungen auffindbar, was die Wiederauffindungszeit weiter verkürzt. SmartFind G8 PLUS EPIRB Eigenschaften: 406 Frequenz Internationale Rettungsfrequenz AIS Funktion AIS für die lokale Rettung Return Link Service Die Epirb empfängt ein Rückmeldesignal, ein blaues Licht, das anzeigt, dass die Rettungsdienste das Notsignal empfangen haben und der Standort des Nutzers bekannt ist. VHF homer 121,5MHz Wobbelton GNSS-Empfänger GPS(L1) + GALILEO(E1), 92 Kanäle, Keramik-Patch-Antenne Optimiert für MEOSAR Verbesserte Erkennungsmöglichkeiten für eine beschleunigte Rettung SmartTransfer Manuelle Halterungsoption, die den Transport ohne Betätigung des Wasserschalters ermöglicht Option Auto-Gehäuse Automatische Auslösung bei 1-4 m Tauchtiefe Verfahren zur Aktivierung Manuelle oder Wasserauslösung SmartCarry Verdeckter, freihändig tragbarer Gurt SmartBase Aufprallschutz SmartLight 3 LED-Blitzlichter mit hoher Intensität Night vision 3 hochintensive LED-Infrarot-Nachtsichtlichter SmartSwitch Wiederverwendbare Abdeckung der Einschalttaste, um eine versehentliche Aktivierung zu verhindern Lebensdauer der Batterie 10 Jahre ab Herstellungsdatum. (Lithium-Eisendisulfid) SmartChange Einfache Wartung der Batterie x x Globales Servicenetz Mehr als 200 Servicezentren in mehr als 80 Ländern Mehrfache Selbsttests 120 Kurztests für die Systemprüfung und 20 Langtests, die die Prüfung der GNSS-Empfänger umfassen Für Boote und Yachten besuchen Sie unsere Homepage www.gruendl.de

Simrad V5043 AIS System der Klasse A – IMO-konformes Profi-AIS für höchste Sicherheit auf See Das Simrad V5043 AIS System der Klasse A ist ein leistungsstarkes, IMO-konformes Automatisches Identifikationssystem, das speziell für die Anforderungen der Berufsschifffahrt, großen Yachten, Passagierschiffe sowie aller Schiffe entwickelt wurde, die den internationalen IMO-Regelungen unterliegen. Mit maximaler Sendeleistung, hochfrequenten Meldeintervallen und umfassender Datenübertragung bietet das V5043 eine erstklassige Lösung für Navigation, Kollisionsvermeidung und behördliche Vorgaben in internationalen Gewässern. ✔ Klasse-A AIS – IMO-konform & professionell ✔ Max. Sendeleistung für höchste Reichweite ✔ Dichte AIS-Daten – statisch & dynamisch ✔ Schnelle Meldeintervalle weltweit sichtbar ✔ Hohe Empfangsleistung für mehr Sicherheit ✔ Ideal für Berufsschiffe & große Yachten ✔ Robust & zuverlässig für 24/7 Betrieb Das Simrad V5043 AIS ist ideal für: Berufsschifffahrt (Frachter, Tanker, Passagierschiffe) Große Motoryachten & Superyachten Offshore-Schiffe Lotsenboote & Behördenfahrzeuge Fischereifahrzeuge mit IMO-Pflicht Es unterstützt Kapitäne und Brückencrews beim sicheren Navigieren in dicht befahrenen Häfen, Küstenregionen und internationalen Schifffahrtsrouten. Dank der hohen Übertragungsleistung erkennen andere Schiffe das eigene Fahrzeug frühzeitig und zuverlässig – ein entscheidender Vorteil bei schlechter Sicht, Nachtfahrten und komplexen Verkehrssituationen. Das Simrad V5043 AIS System der Klasse A erfüllt sämtliche Anforderungen der International Maritime Organization (IMO) für professionelle AIS-Systeme. Es wurde entwickelt, um auch unter anspruchsvollsten Bedingungen maximale Sichtbarkeit, Genauigkeit und Übertragungssicherheit zu gewährleisten. Während Klasse-B-Systeme vor allem für Sportboote ausgelegt sind, arbeitet das V5043 auf einem deutlich höheren Leistungsniveau – mit priorisierter Übertragung, höherer Sendeleistung und signifikant schnelleren Meldeintervallen. Dadurch werden eigene Positions- und Navigationsdaten äußerst zuverlässig an andere Schiffe und Landstationen übermittelt. Das System sendet und empfängt statische Daten wie Schiffsname, Rufzeichen und IMO-Nummer, dynamische Daten wie Position, Kurs, Geschwindigkeit und Navigationsstatus sowie reisebezogene Informationen wie Zielhafen, ETA und Tiefgang. Mit seiner hohen Empfangsleistung kann das V5043 AIS-Daten anderer Schiffe in einem großen Radius erfassen und unterstützt damit die sichere Navigation in komplexen Verkehrssituationen sowie die frühzeitige Planung von Ausweichmanövern. Durch die robuste Bauweise, die professionelle Konnektivität und die Kompatibilität mit modernen Simrad-Displays ist das System ideal für den 24/7-Dauerbetrieb an Bord ausgelegt. Das Simrad V5043 ist damit die erste Wahl für alle Schiffe, die höchste Sicherheitsstandards erfüllen müssen. Das V5043 System wird als komplettes Paket geliefert, das für die sofortige Installation und den Betrieb bereit ist: Sende-/Empfangseinheit (Transponder): Die Kerneinheit des Systems. GNSS/GPS-Antenne: Eine dedizierte, hochpräzise GPS-Antenne für die Positionierung und Zeitreferenz des Systems. Anschlussbox (Junction Box): Ermöglicht die saubere Integration und Verbindung aller Komponenten und Datenleitungen (NMEA 0183/2000). Pilot Plug: Ein vorgeschriebener Anschlussstecker, der es Hafenlotsen ermöglicht, ihr Laptop oder ihr PPU (Portable Pilot Unit) schnell und einfach mit dem AIS-System des Schiffes zu verbinden. Einfache Systemintegration Das System lässt sich nahtlos über NMEA 2000 und NMEA 0183 in Multifunktionsdisplays (MFDs) und Radarsysteme integrieren, um eine grafische Darstellung aller AIS-Ziele zu gewährleisten. Technische Details Produkttyp Automatisches Identifikationssystem (AIS) Klasse Klasse A (IMO-konform) Betriebsspannung 12 V / 24 V DC Schnittstellen NMEA 2000, NMEA 0183, Pilot Plug Lieferumfang Transponder, GPS-Antenne, Junction Box, Pilot Plug Anwendung Berufsschifffahrt, große Yachten, IMO-konforme Schiffe Das Simrad V5043 AIS System der Klasse A bietet die höchste Stufe an digitaler Sichtbarkeit und Sicherheit auf See. Es ist die notwendige Investition für alle Schiffe, die den IMO-Anforderungen entsprechen und maximale Zuverlässigkeit im internationalen Verkehr benötigen. Für Boote und Yachten besuchen Sie unsere Homepage www.gruendl.de

Ocean Signal AIS Alarm – Sofortalarm bei AIS MOB & SART Signalen Der Ocean Signal AIS Alarm bietet ein zusätzliches Maß an Sicherheit auf See, indem er bei jeder AIS MOB- oder AIS SART-Aktivierung einen akustischen Alarm auslöst – sofort und zuverlässig. Mit seinem kompakten, wetterfesten Gehäuse, der einfachen Handhabung und der NMEA-0183-Schnittstelle lässt sich das Gerät problemlos in bestehende AIS-Systeme integrieren. Es können bis zu 30 MMSI-Nummern gespeichert werden, sodass eine gezielte Zuordnung und Alarmierung möglich ist. Dank internem Relais kann der Alarm auch mit einer externen Sirene oder Motorabschaltung verbunden werden. Die kostenlose Konfigurationssoftware (www.oceansignal.com) ermöglicht eine individuelle Programmierung über USB. Ideal für Skipper, die kein Risiko eingehen wollen – egal ob auf hoher See, beim Küstensegeln oder beim professionellen Einsatz an Bord. ✔ Alarmiert sofort bei AIS MOB & SART Signalen ✔ Kompakt & wasserdicht – auch für Außenmontage ✔ ✔ Anschluss via NMEA-0183 oder AIS-Empfänger ✔ Speicherung von bis zu 30 MMSI-Nummern ✔ ✔ Relais für Sirene oder Motorabschaltung ✔ Programmierung via USB & kostenloser Software ✔ ✔ 12 V Betrieb – ideal für Bordnetzsysteme Der AIS Alarm von Ocean Signal ist ein unverzichtbares Sicherheitsfeature für Segel- und Motorboote, Yachten, Rettungsfahrzeuge oder Berufsschiffe. Er schützt die Crew durch direkte Alarmierung im Ernstfall – sekundenschnell und zuverlässig. Mit dem AIS Alarm können bis zu 30 MMSI-Nummern von AIS SARTs bzw. AIS MOBs gespeichert werden. So kann ein Alarm genau zugeordnet werden. Der AIS Alarm von Ocean Signal kann mit der kostenlosen Software (www.oceansignal.com) programmiert werden. Durch das interne Relais kann der AIS Alarm an eine externe Sirene oder an der Zündung der Motors zur automatischen Abschaltung angeschlossen werden. Der AIS Alarm von Ocean Signal ist wasserdicht und kann im Außenbereich montiert werden. Die Stromversorgung beträgt 12 V (10,8 V - 15,6 V DC). Die Programmierung wird über das USB-Kabel vorgenommen. Programmierung AIS Alarm Technische Daten: Einbau- oder Bügelmontage Wasserdicht (für Außenmontage) Programmierbar (max. 30 MMSI-Nummern) NMEA-0183 Eingang (38.400 Baud) Spannungs- und USB-Kabel im Lieferumfang Erkennt AIS SART und AIS MOB Geräte Unterschiedliche Töne zur Erkennung der gespeicherten Geräte Auslösung für alle empfangenen oder nur für spezielle Alarme NMEA-Ein- und Ausgang für einfache Installation Für Boote und Yachten besuchen Sie unsere Homepage www.gruendl.de

Sichere Navigation mit smarter Technik: em-trak B923 AIS-Transponder mit integriertem Splitter Für alle Skipper, die auf Sicherheit, Effizienz und Konnektivität setzen, ist der em-trak B923 AIS-Transponder Klasse B die perfekte Lösung. Dieses kompakte Gerät der B920er Serie nutzt die bewährte CSTDMA-Technologie mit 2 W Sendeleistung – ideal für Segel- und Motorboote in verkehrsreichen Fahrgebieten. Dank des integrierten Antennensplitters sparen Sie Platz und vermeiden zusätzliche Verkabelung. Der Transponder ist wasserdicht nach IPx6/IPx7, robust und leicht zu montieren – auch auf begrenztem Raum. Die Konnektivität überzeugt: NMEA0183 und NMEA2000 sind ebenso integriert wie die Reisedatenaufzeichnung für Analyse und Tracking. Zertifiziert nach internationalen Standards wie FCC, USCG, EU und Industry Canada erfüllt der em-trak B923 höchste Anforderungen für den weltweiten Einsatz an Bord. ✔ AIS Klasse B Transponder mit 2 W CSTDMA ✔ Integrierter Antennensplitter spart Platz ✔ Kompakt & leicht – ideal für kleine Boote ✔ IPx6 & IPx7 – wasserdicht & seefest ✔ NMEA0183 & NMEA2000 Schnittstellen ✔ FLEXI-FIT System – einfache Montage ✔ Sehr geringer Stromverbrauch an Bord ✔ Reisedatenaufzeichnung integriert ✔ Für Segel- & Motorboote geeignet ✔ Ideal für belebte Küstenreviere ✔ Zertifiziert für internationale Gewässer ✔ Zuverlässige Ortung & Erkennung auf See ✔ Robustes Design für maritime Bedingungen ✔ Erfüllt aktuelle AIS-Sicherheitsstandards ✔ Optimal für Nachrüstung auf Sportbooten Der em-trak B923 AIS-Transponder ist ideal für Segel- und Motorboote, die sicher in stark frequentierten Revieren unterwegs sein möchten. Durch seine kompakte Bauweise und einfache Montage ist er auch bei begrenztem Platzangebot an Bord die perfekte Wahl für eine professionelle AIS-Nachrüstung mit hoher Signalqualität. Technische Daten: AIS Funktion: Senden & Empfangen (Transceive) GPS: interne GPS Antenne NMEA: NMEA 0183 , NMEA 2000 Splitter: mit VHF Splitter Transceiver Technologie: CSTDMA USB: inklusive USB WiFi: kein WiFi 🎥 Ein Anwendungsvideo finden Sie auf unserem YouTube-Kanal: www.youtube.de Für Boote und Yachten besuchen Sie unsere Homepage www.gruendl.de

AIS-Technologie mit Konnektivität auf höchstem Niveau: em-trak B924 Transponder mit WiFi, Bluetooth & Splitter Der em-trak B924 AIS-Transponder aus der innovativen 920er Serie verbindet Zuverlässigkeit, moderne Schnittstellen und maximale Benutzerfreundlichkeit in einem kompakten Gerät. Als 2-Watt Transceiver mit CSTDMA-Technologie eignet sich der B924 ideal für Segel- und Motorboote, die sich sicher in belebten Küstenrevieren bewegen möchten. Dank integriertem Antennensplitter sparen Sie Platz bei der Installation, während Bluetooth und WiFi-Konnektivität eine drahtlose Verbindung zu Tablets, Smartphones oder Plottern ermöglichen – perfekt für moderne Navigations-Setups an Bord. Die Kombination aus IPx6/IPx7-Schutz, robuster Bauweise, einfacher Montage über das FLEXI-FIT-System sowie NMEA0183 und NMEA2000-Kompatibilität macht den B924 zu einer zukunftssicheren Lösung für jeden Skipper, der Navigation und Sicherheit smart vernetzen will. ✔ AIS Klasse B mit 2 W CSTDMA-Technologie ✔ WLAN & Bluetooth für kabellose Verbindung ✔ Integrierter Antennensplitter spart Platz ✔ NMEA0183 & NMEA2000 für breite Kompatibilität ✔ IPx6/IPx7 – robust & wasserdicht ✔ Kompakt & leicht für einfache Nachrüstung ✔ FLEXI-FIT Montagesystem inklusive ✔ Geringer Stromverbrauch für Bordnetz ✔ Reisedatenaufzeichnung an Bord integriert ✔ Ideal für Segel- & Motorboote ✔ Perfekt für belebte Küstenreviere ✔ Intelligente Verbindung mit mobilen Geräten ✔ Zertifiziert für internationale Gewässer ✔ Einfache Integration in moderne Navisysteme ✔ AIS-Sicherheit auf dem neuesten Stand Der em-trak B924 ist ideal für alle Sportboote, die auf moderne, drahtlose Navigation setzen – ob beim Küstencruising, bei Regatten oder im Yachting-Alltag. Besonders praktisch ist die Integration in bestehende Navigationssysteme über WiFi, Bluetooth oder NMEA – auch bei beengtem Raumangebot. Technische Daten: AIS Funktion: Senden & Empfangen (Transceive) GPS: interne GPS Antenne NMEA: NMEA 0183 , NMEA 2000 Splitter: mit VHF Splitter Transceiver Technologie: CSTDMA USB: inklusive USB WiFi: mit WiFi 🎥 Ein Anwendungsvideo finden Sie auf unserem YouTube-Kanal: www.youtube.de Für Boote und Yachten besuchen Sie unsere Homepage www.gruendl.de

McMurdo FastFind CREW1 AIS MOB – Zuverlässige Rettung im Notfall Das McMurdo FastFind CREW1 AIS MOB ist ein hochmodernes Sicherheitssystem, das speziell für Mann-über-Bord-Situationen (MOB) entwickelt wurde. Mit seiner kompakten Bauweise und innovativen Technologie sorgt es dafür, dass verunglückte Personen auf See schnell lokalisiert und gerettet werden können. Das Gerät lässt sich einfach an Rettungswesten befestigen und bietet durch seine GPS-unterstützte Standortbestimmung exakte Positionsangaben in Echtzeit. Die Signale werden direkt an AIS-fähige Kartenplotter und Bordelektronik übertragen, sodass die Crew sofort reagieren kann. Ob manuelle oder automatische Aktivierung durch Wasserkontakt – das CREW1 AIS MOB bietet maximale Flexibilität im Ernstfall. Eine leistungsstarke SOS-LED-Leuchte sorgt zudem für beste Sichtbarkeit bei Nacht oder schlechter Sicht. Mit bis zu 36 Stunden Betriebszeit und einem wasserdichten Gehäuse bis 50 Meter Tiefe ist dieses Gerät ein unverzichtbares Sicherheits-Feature für jedes Schiff. ✔ Kompaktes Design, ideal für Rettungswesten ✔ GPS-gestützte Positionsübertragung in Echtzeit ✔ Manuelle oder automatische Aktivierung im Wasser ✔ AIS-kompatibel für Kartenplotter & Bordgeräte ✔ Helle SOS-LED für beste Sichtbarkeit ✔ Lange Betriebszeit bis zu 36 Stunden ✔ Wasserdicht bis 50 m, robust & zuverlässig Das McMurdo FastFind CREW1 AIS MOB ist speziell für den Einsatz auf Yachten, Segelbooten, Motorbooten und Berufsschiffen entwickelt. Es erhöht die Sicherheit der gesamten Crew, indem es in MOB-Situationen sofort präzise Positionsdaten übermittelt und damit eine schnelle Rettung ermöglicht. Ein unverzichtbares Hilfsmittel für Skipper, Profis und Freizeitkapitäne, die auf Sicherheit und modernste Technik setzen. Funktionsweise: Bei Aktivierung sendet das FastFind CREW1 ein AIS-Signal aus, das von allen AIS-Empfängern und AIS-fähigen Kartenplottern innerhalb eines Radius von etwa 4 Meilen empfangen werden kann. Das Gerät übermittelt dabei präzise GPS-Koordinaten und zeigt auf kompatiblen Kartenplottern ein Symbol an, das den Standort des Überlebenden markiert. Dies erleichtert die Navigation zur betroffenen Person, indem Entfernung und Richtung angezeigt werden. Installation und Aktivierung: Der CREW1 wird mit einem speziellen Clip geliefert, der eine einfache Befestigung an Rettungswesten ermöglicht. Die Aktivierung erfolgt entweder manuell durch das Entfernen der Antennenkappe und einer Aktivierungslasche oder automatisch durch Wasserkontakt über einen eingebauten Sensor. Zusammenfassung: Das FastFind CREW1 AIS MOB ist ein lebensrettendes Gerät, das durch seine robusten Funktionen und einfache Handhabung besonders geeignet ist, die Sicherheit von Schiffsbesatzungen und Wassersportlern zu erhöhen. Durch seine präzise Standortbestimmung und lange Betriebsdauer ist es ein unverzichtbares Werkzeug in Notsituationen auf dem Wasse Für Boote und Yachten besuchen Sie unsere Homepage www.gruendl.de