Pfeiffer Marine Einhandreff System
Mit dieser selbst zu montierenden Einheit lässt sich das Großsegel bei Bedarf vom Cockpit aus reffen bzw. wieder ausreffen.
Das komplette System im ansprechenden SB-Karton wird in einer Systemeinheit für ein Reff geliefert. Beim Schothorn besteht sie aus einer Aluschiene mit Schlitten und Umlenkblock, montiertem Augbügel, sowie zwei Kunststoffendteilen.
Daneben gehören zwei Leitösen zur sauberen Leinenführung entlang des Großbaums, sowie zwei Einfach- und ein Doppelblock zur Umlenkung am Segelhals zum Set.
für Schiffe bis ca. 34 Fuß
Pfeiffer Marine Endstück
Die Pfeiffer Marine Endstücke verlängern die Schiene und dienen als Abschluss der Schiene.
Länge: 35 mm
Gewicht: 20 g
Material: Aluminium eloxiert
Schrauben: 6 mm
Pfeiffer Marine Endstück
Die Pfeiffer Marine Endstücke verlängern die Schiene und dienen als Abschluss der Schiene.
Länge: 54 mm
Gewicht: 20 g
Material: Kunststoff
Überlappt ca. 5 mm und verlängert die Schiene um ca. 49 mm
Facnor Rollanlagen Comfort Cruising FD170
Facnor Flat Deck Rollanlagen sind Gurtbandanlagen die extrem Flach auf Deck gefahren werden können, wodurch ein größeres Vorsegel eingesetzt werden kann.
Eine Facnor-Innovation für
mehr Leistung durch mehr Segelfläche
sichereres Aus- und Einrollen ohne Überläufer oder Kinken auf der Trommel
leichtes Rollen auch unter hohen Lasten durch gekapselte Präzisions-Stahl-Kugellager
maximales Drehmoment an der Gurttrommel
hochwertige Verarbeitung
modernes und innovatives Design. Der Blickfang in jedem Hafen.
einfachste Montage wie bei allen Facnor Rollreffanlagen ohne (ver)Rechnen, Sägen oder Bohren selbst am stehenden Mast möglich
Technische Daten
empf. Bootslänge: 7,5 - 8 m
Profil: SX33
Gewicht/Meter: 658 g
Vorstag-Ø: 6 - 7 mm
Fallwirbel: C33
Facnor Rollanlagen Comfort Cruising FD210
Facnor Flat Deck Rollanlagen sind Gurtbandanlagen die extrem Flach auf Deck gefahren werden können, wodurch ein größeres Vorsegel eingesetzt werden kann.
Eine Facnor-Innovation für
mehr Leistung durch mehr Segelfläche
sichereres Aus- und Einrollen ohne Überläufer oder Kinken auf der Trommel
leichtes Rollen auch unter hohen Lasten durch gekapselte Präzisions-Stahl-Kugellager
maximales Drehmoment an der Gurttrommel
hochwertige Verarbeitung
modernes und innovatives Design. Der Blickfang in jedem Hafen.
einfachste Montage wie bei allen Facnor Rollreffanlagen ohne (ver)Rechnen, Sägen oder Bohren selbst am stehenden Mast möglich
Technische Daten
empf. Bootslänge: 9 - 13 m
Profil: SX39
Gewicht/Meter: 914 g
Vorstag-Ø: 8 - 10 mm
Fallwirbel: C33
Facnor Rollanlagen Comfort Cruising FD280
Facnor Flat Deck Rollanlagen sind Gurtbandanlagen die extrem Flach auf Deck gefahren werden können, wodurch ein größeres Vorsegel eingesetzt werden kann.
Eine Facnor-Innovation für
mehr Leistung durch mehr Segelfläche
sichereres Aus- und Einrollen ohne Überläufer oder Kinken auf der Trommel
leichtes Rollen auch unter hohen Lasten durch gekapselte Präzisions-Stahl-Kugellager
maximales Drehmoment an der Gurttrommel
hochwertige Verarbeitung
modernes und innovatives Design. Der Blickfang in jedem Hafen.
einfachste Montage wie bei allen Facnor Rollreffanlagen ohne (ver)Rechnen, Sägen oder Bohren selbst am stehenden Mast möglich
Technische Daten
empf. Bootslänge: 11,5 - 18 m
Profil: SX47
Gewicht/Meter: 1.095 g
Vorstag-Ø: 12 - 14 mm
Fallwirbel: C47
Facnor Rollanlagen Comfort Cruising FD90
Facnor Flat Deck Rollanlagen sind Gurtbandanlagen die extrem Flach auf Deck gefahren werden können, wodurch ein größeres Vorsegel eingesetzt werden kann.
Eine Facnor-Innovation für
mehr Leistung durch mehr Segelfläche
sichereres Aus- und Einrollen ohne Überläufer oder Kinken auf der Trommel
leichtes Rollen auch unter hohen Lasten durch gekapselte Präzisions-Stahl-Kugellager
maximales Drehmoment an der Gurttrommel
hochwertige Verarbeitung
modernes und innovatives Design. Der Blickfang in jedem Hafen.
einfachste Montage wie bei allen Facnor Rollreffanlagen ohne (ver)Rechnen, Sägen oder Bohren selbst am stehenden Mast möglich
Technische Daten
empf. Bootslänge: 5,5 - 8 m
Profil: SX25
Gewicht/Meter: 577 g
Vorstag-Ø: 5 mm
Fallwirbel: CHD25
Facnor Rollreffanlagen
Die Facnor LS und RX Systeme zeichnen sich aus durch
verstärkte Verbindungsstücke
flexible Seileinführung
verstellbare Reffleinenführung
besserer Schutz für die Metallteile
drehbarer Halsbeschlag (RX)
mit Platz für Spanner
Die Anlage wird auf das vorhandene Vorstag montiert. Das bedeutet, dass Sie das System sehr einfach selbst montieren können. Durch mitgelieferte teleskopische Profile wird Sägen überflüssig. Das System ist wartungsfrei, dass heißt kein Schmieren von Lagern oder andere Wartungsarbeiten.
Wenn die max. Vorstaglänge überschritten wird, können Verlängerungsprofile von 2m Länge mitbestellt werden. Diese sind aus 6000er Aluminium gefertigt.
Die Standardkits werden komplett mit Reffleineneinheit geliefert. Sie können nicht mit einem Spanner benutzt werden, dies ist auch nicht nachrüstbar.
Die Kits mit den Artikelnummern L700060-L700130 können mit einem Spanner verbaut werden, der Spanner ist nicht im Lieferumfang enthalten.
Technische Daten
Bootlänge: 5,5 - 7 m
Vorstag: Ø 5 mm
Vorstaglänge: 8,40 m
Fallwirbel: C 25
*abnehmbares Auge oder Spanner notwendig
Die Facnor LS und RX Systeme zeichnen
sich aus durch:
• Verstärkte Verbindungsstücke
• Flexible Seileinführung
• Verstellbare Reffleinenführung
• Besserer Schutz für die Metallteile
• Drehbarer Halsbeschlag (RX)
• Mit Platz für Spanner
Ausführung: 2 Meter
Furlex Fockroller
Leicht, stark und leicht zu bedienen
Die kleinen FURLEX Fockroller sind optimal für Jollen und kleinere Kielboote geeignet.
Sie wurden aus hochwertigem Kunststoff hergestellt und verfügen über rostfreie Edelstahl-Kugellager, die für eine lange Lebensdauer sorgen.
FURLEX 50S Rollreff-System
Die Furlex 50S ist für offene Kielboote und Kajütboote bis ca. 26‘. Weil auf diesen Booten der Reffbedarf gering ist, ist sie eine Rollanlage mit paralleler Drehung. Selbstverständlich hat die 50S die bewährten, patentierten Furlex-Lager aus nichtrostendem Stahl mit Lastverteiler. Das Aluminiumprofil wird durch ein Innenprofil aus Kunststoff zentriert und isoliert.
Lieferung komplett mit Vorstagdraht, Zugleine, einem Leitblock, Segelschäkeln, Toggle und Fallführungsaugen. Für Vorstagdurchmesser 4 und 5 mm.
Ein Jockeysitz der Komfortable ist und auch für schnell fahrende Boote mit hohen G Kräften geeignet ist.
Der Montagesockel wurde aus stabilen, maschineneloxiertem Aluminium hergestellt, und mit einem Mono Gasdämpfer ausgestattet.
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Maximale Länge x Breite: 338 x 200 mm
Befestigungslöcher Länge x Breite: 300 x 170 mm.
Höhenverstellung: 320 mm oder 360 mm.
Mono-Gasdämpfer: 350 kg.
Pfeiffer Marine Lazy Jack System
Lazy Jack System gehören zu jenen angenehmen Dingen des Segelns, die einem das Bergen oder das Reffen vom Großsegel erleichtern.
Das Segel fällt nach dem Fieren des Großfalls in die durch die Lazy Jacks vorgegebenen Dreiecke und rutscht nicht mehr unkontrolliert vom Baum ehe es festgezurrt ist.
für Schiffe bis 40 Fuß
Osculati Biegefeste Mastleiter
Die Leiter muss unten an den zwei dafür vorgesehenen Schlaufen befestigt (ideal ist die Befestigung unter der Baumhalterung) und anschließend mit einem Hisstau gespannt werden.
Nachdem sie gut gespannt wurde (mitholfe einer Winsch) ist die Leiter durch das Selbstklemmsystem der einzelnen Stufen fest und stabil. Auch wenn man das Gewicht verlagert, bleibt die Leiter fest und dreht sich nicht.
Die Gesamtlänge der Leiter muss geringer sein als die des Baums, auf diese Weise kann sie vollständig gespannt werden. Wenn die Spitze gespannt ist, befindet sich die Baumspitze in etwa in Brusthöhe eines auf der obersten Stufe stehenden Mannes.
Sie kann in jedem Fall mithilfe der Einstellschlangen angepasst werden, Siehe Anleitung.
aus Stoffband mit Alustufen
für 14 m hohe Bäume
Leiterlänge: 12,6 m
Pfeiffer Marine Basisschlitten
Der Pfeiffer Marine Basisschlitten überzeugt durch sein hohe Qualität und ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis.
Schäkel Ø 8 mm
Länge: 125 mm
Gewicht: 300 g
System: Arretierbar
Pfeiffer Marine Genuaschlitten
Die Pfeiffer Marine Genuaschlitten überzeugen durch Ihre hohe Qualität und ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis.
Schienengröße: 20 x 3 mm
Tau-Ø: max. 10 mm
Länge: 74 mm
Rollen: 38/45 mm
Bruchlast: 400 kg
System: Arretierbar
Ausführung mit mit kugelgelagertem Antal OPF-Block
