Ritchie Kompass F-50 – Einbaukompass für präzise Navigation auf Motorbooten Der Ritchie Kompass F-50 in Einbauversion ist ein besonders zuverlässiger und langlebiger Marinekompass, der speziell für die waagerechte Einbaumontage auf Motorbooten entwickelt wurde. Mit seiner präzisen Anzeige, robusten Konstruktion und hervorragenden Ablesbarkeit bietet er Skippern eine sichere und komfortable Kurskontrolle – auch bei hohen Geschwindigkeiten und wechselnden Bedingungen auf See. Die große Kompassrose mit 70 mm Durchmesser und einer klaren 5°-Unterteilung sorgt für eine schnelle und präzise Kursbestimmung. Die Anzeige ist so gestaltet, dass sie frontal vom Steuerstand aus optimal ablesbar bleibt. Dadurch kann der Steuermann den Kurs jederzeit sicher erfassen, ohne den Blick lange vom Fahrbereich abzuwenden. Eine bewegliche Sonnenblende reduziert störende Reflexionen bei direkter Sonneneinstrahlung und verbessert die Sichtbarkeit der Kompassrose deutlich. Für Nachtfahrten oder schlechte Lichtverhältnisse ist der Kompass zusätzlich mit einer 12V-Beleuchtung in grün ausgestattet, die eine klare Ablesbarkeit bei Dunkelheit gewährleistet. Die integrierten Kompensatoren gleichen magnetische Störungen zuverlässig aus und sorgen für eine präzise Kursanzeige – besonders wichtig auf Motorbooten mit metallischen Bauteilen und elektrischen Installationen. Durch seine robuste Bauweise ist der Kompass zudem vibrationsresistent, wetterfest und langlebig, wodurch er sich ideal für den anspruchsvollen Einsatz auf See eignet. Mit einem Einbaudurchmesser von 92,5 mm lässt sich der Ritchie F-50 sauber und platzsparend in Steuerkonsolen oder Armaturenbretter integrieren. Damit ist er die perfekte Wahl für Skipper, die auf eine zuverlässige und präzise Navigationslösung setzen. ✔ Kompassrose Ø 70 mm – klare Kursanzeige ✔ 5°-Teilung – präzise Navigation ✔ Frontablesung – optimal am Steuerstand ✔ Bewegliche Sonnenblende – weniger Reflexion ✔ 12V-Beleuchtung – ideal für Nachtfahrten ✔ Integrierte Kompensatoren – genaue Anzeige ✔ Robuste Bauweise – ideal für Motorboote Der Ritchie Kompass F-50 Einbaukompass wird vor allem auf Motorbooten, Sportbooten und Angelbooten eingesetzt. Durch die Einbaumontage wird der Kompass direkt in die Steuerkonsole oder das Armaturenbrett integriert und bleibt so optimal geschützt und jederzeit gut sichtbar. Besonders bei schnellen Fahrten, längeren Küstentörns oder bei eingeschränkter Sicht unterstützt der Kompass den Skipper bei der präzisen Kursführung. Auch als Backup-Navigationsinstrument neben GPS- oder Kartenplotter-Systemen ist ein klassischer Magnetkompass eine wichtige Sicherheitskomponente an Bord. Dank seiner robusten Konstruktion und der präzisen Kompensatoren liefert der Ritchie F-50 auch bei Vibrationen, Wellengang und magnetischen Einflüssen zuverlässige Navigationsdaten. Produktdetails: ✔ Einbaudurchmesser: 92,5 mm ✔ Scheinbarer Rosendurchmesser: 70 mm ✔ Gesamtdurchmesser: 128 mm ✔ Höhe: 103,2 mm ✔ Teilung: 5°, große Ziffern ✔ Bewegliche Sonnenblende ✔ 12V-Beleuchtung in grün ✔ Eingebaute Kompensatoren ✔ Frontale Ablesung Für Boote und Yachten besuchen Sie unsere Homepage www.gruendl.de

Ritchie Kompass S-53 – Robuster Aufbaukompass für präzise Navigation Der Ritchie Kompass S-53 zur Aufbaumontage ist ein kompakter, besonders robuster Marinekompass für Motorboote, Angelboote und Sportboote. Entwickelt für anspruchsvolle Einsatzbedingungen auf dem Wasser, kombiniert er eine präzise Kursanzeige mit durchdachter Technik und hoher Zuverlässigkeit. Ein besonderes Merkmal des S-53 ist die patentierte Schnellentriegelung. Per Knopfdruck lässt sich der Kompass schnell vom Montagefuß abnehmen. Dadurch kann er bei Bedarf bequem gesichert, gewartet oder vor Diebstahl geschützt werden – eine praktische Lösung für viele Skipper. Die 70-mm-Kompassrose mit 5°-Teilung sorgt für eine klare und gut erkennbare Kursanzeige. Die Anzeige ist speziell für die Frontablesung konzipiert, wodurch der Kurs direkt vom Steuerstand aus optimal erkennbar bleibt. Eine bewegliche Sonnenabdeckung schützt die Anzeige zusätzlich vor Blendung und sorgt auch bei starker Sonneneinstrahlung für eine gute Ablesbarkeit. Für Fahrten bei Dunkelheit oder schlechten Sichtverhältnissen verfügt der Kompass über eine helle 12V-Beleuchtung mit grünem Licht, wodurch die Kursanzeige auch bei Nachtfahrten klar erkennbar bleibt. Integrierte Kompensatoren gleichen magnetische Störungen aus und sorgen für eine zuverlässige Navigation – besonders wichtig auf motorisierten Booten mit metallischen Komponenten. Das stoßfeste Gehäuse und die stabile Bauweise machen den Ritchie S-53 zu einem idealen Navigationsinstrument für raue Bedingungen, schnelle Fahrten und vibrationsreiche Umgebungen. Damit ist er eine zuverlässige Wahl für Skipper, Angler und Sportbootfahrer, die auf eine präzise und langlebige Navigationslösung setzen. ✔ Patent-Entriegelung – Kompass schnell abnehmbar ✔ Kompassrose Ø 70 mm – klare Kursanzeige ✔ 5°-Teilung – präzise Navigation ✔ Frontablesung – optimale Sicht vom Steuerstand ✔ 12V-Beleuchtung – ideal für Nachtfahrten ✔ Mit Kompensatoren – präzise Kursführung ✔ Stoßfestes Gehäuse – robust im Marineeinsatz Der Ritchie Kompass S-53 wird hauptsächlich auf Motorbooten, Angelbooten, Sportbooten und kleineren Yachten eingesetzt. Durch die praktische Aufbaumontage kann der Kompass direkt auf Steuerkonsolen, Armaturen oder Cockpitflächen befestigt werden. Dank seiner kompakten Bauweise eignet er sich besonders für Boote mit begrenztem Platzangebot am Steuerstand. Die klare Frontablesung ermöglicht eine schnelle Kurskontrolle auch bei hohen Geschwindigkeiten oder dynamischen Manövern. Auch als Backup-Navigationsinstrument neben Kartenplottern oder GPS-Systemen ist der Ritchie S-53 eine wichtige Sicherheitskomponente an Bord und sorgt für zuverlässige Orientierung auf Binnengewässern und auf See. Produktdetails: ✔ Patent-Entriegelung per Knopfdruck ✔ Rosendurchmesser: 70 mm (scheinbar) ✔ Ablesung von vorne ✔ Teilung: 5 Grad ✔ Kompensatoren: Integriert ✔ Beleuchtung: 12V, grün ✔ Sonnenabdeckung: beweglich ✔ Maße: Ø 9,21 cm / Höhe 7,30 cm Für Boote und Yachten besuchen Sie unsere Homepage www.gruendl.de

Ritchie Kompass B-51 – Präzise Navigation für Ihre Reisen auf See Der Ritchie Kompass B-51 ist ein zuverlässiges und hochwertiges Navigationsinstrument, das speziell für den Einsatz auf Schiffen und Yachten entwickelt wurde. Mit einem Durchmesser von 2 3/4 Zoll (70 mm) bietet dieser Kompass eine präzise Kursbestimmung, unterstützt durch Kompensiereinrichtungen und Beleuchtung für optimale Lesbarkeit bei allen Lichtverhältnissen. Präzise Navigation: Bietet genaue Kursbestimmungen, um sicher und effizient zu navigieren. Kompensiereinrichtungen: Ermöglichen eine exakte Justierung, auch in maritimen Umgebungen mit magnetischen Störungen. Beleuchtung: Ideal für den Einsatz bei Nacht oder schlechten Lichtverhältnissen. Komfortable Größe: Mit einem Durchmesser von 70 mm eignet sich der Kompass perfekt für den Einsatz auf Yachten und kleinen Schiffen. Anwendungsbereiche: Boote & Yachten: Perfekt für die Installation in Cockpits oder Steuerständen, um den Kurs jederzeit im Blick zu behalten. Mit dem Ritchie Kompass B-51 navigieren Sie sicher und präzise, egal bei welchen Bedingungen. Ein unverzichtbares Werkzeug für jede maritime Reise. Verstellbarer Bügel mit Rändelschrauben für schnelle Demontage Scheinbarer Rosendurchmesser 70 mm, von vorne ablesbare Rose Eingebaute Kompensatoren 5 Grad Unterteilung, mit großen Ziffern Bewegliche Sonnenblende Grüne 12V Beleuchtung Durchmesser 119,5mm Höhe 119,1mm Kompasse auf Schiffen sind entscheidende Navigationsinstrumente, die dazu dienen, die Ausrichtung und Richtung eines Schiffes zu bestimmen. Hier sind einige allgemeine Aspekte der Kompasse auf Schiffen: Zweck und Funktion Der Hauptzweck eines Kompasses auf einem Schiff besteht darin, die Himmelsrichtung zu bestimmen, um die Navigation zu ermöglichen. Kompasse ermöglichen es dem Schiffsführer, Kurse zu steuern und sicherzustellen, dass das Schiff in die gewünschte Richtung segelt. Magnetischer Kompass Der traditionelle Schiffskompass ist ein magnetisches Instrument. Er basiert auf der Ausrichtung der Kompassnadel nach dem Magnetfeld der Erde. Die Nadel zeigt immer in die magnetische Nordrichtung. Gyrokompass Auf modernen Schiffen kommen auch Gyrokompasssysteme zum Einsatz. Im Gegensatz zum magnetischen Kompass nutzt der Gyrokompass die Kreiselkräfte, um die Ausrichtung des Schiffes zu bestimmen. Diese sind präziser und unbeeinflusst von magnetischen Störungen. Kompensierung und Deklination Kompasse müssen auf Schiffen regelmäßig kompensiert werden, um Fehler durch lokale magnetische Störungen zu minimieren. Zudem muss die Deklination berücksichtigt werden, da die magnetische Nordrichtung nicht mit der geografischen Nordrichtung übereinstimmt. Einbauorte Kompasse werden üblicherweise an gut sichtbaren Stellen auf dem Schiff platziert, um eine einfache Ablesung zu ermöglichen. Traditionell befindet sich der Hauptkompass oft in der Nähe des Steuerstandes. Flüssigkeitsgefüllte Kompasse Viele Kompasse sind mit Flüssigkeit gefüllt, um die Nadel vor schnellen Bewegungen zu stabilisieren und die Ablesung zu erleichtern. Die Flüssigkeit hilft auch, Reibung zu reduzieren. Sicherung gegen Vibrationen Aufgrund der Vibrationen und Erschütterungen auf einem Schiff müssen Kompasse oft gegen Störungen gesichert sein. Dazu gehören Stoßdämpfer und andere Mechanismen, um die Genauigkeit zu gewährleisten. Backup-Systeme Moderne Schiffe verfügen häufig über mehrere Kompasse als Sicherheitsmaßnahme. Dies stellt sicher, dass im Falle eines Ausfalls eines Kompasssystems ein Ersatz zur Verfügung steht. Insgesamt sind Kompasse auf Schiffen unverzichtbare Instrumente für die Navigation und tragen wesentlich zur Sicherheit und Effizienz des Schiffsbetriebs bei. Für Boote und Yachten besuchen Sie unsere Homepage www.gruendl.de

Ritchie Sport X-21 Einbaukompass – präzise Navigation für kleine Sportboote Der Ritchie Sport X-21 Einbaukompass ist die ideale Navigationslösung für kleine Sportboote, RIBs und Motorboote mit begrenztem Platz am Steuerstand. Konzipiert für den Einbau in Standardausschnitte mit 52 mm Durchmesser, lässt sich der Kompass schnell und unkompliziert in vorhandene Armaturenbretter integrieren und sorgt für zuverlässige Kursinformationen auf engem Raum. Die von vorn ablesbare Kompassrose mit 5-Grad-Unterteilung ermöglicht eine präzise Navigation, selbst bei schneller Fahrt oder unruhiger See. Dank seiner speziellen Konstruktion kann der Ritchie Sport X-21 in Armaturenbretter mit bis zu 30° Neigung eingebaut werden und bleibt auch bei Krängungswinkeln bis 45° zuverlässig ablesbar – ein klarer Vorteil für sportliche Fahrmanöver und wechselnde Seebedingungen. Die integrierte grüne 12-Volt-Beleuchtung sorgt für gute Ablesbarkeit bei Nachtfahrten oder schlechten Sichtverhältnissen. Die weiße Frontblende und die weiße Kompassrose verleihen dem Instrument eine moderne, maritime Optik, die sich harmonisch in viele Cockpitdesigns einfügt. Der Ritchie Sport X-21 ist robust gebaut, vibrationsfest und speziell für den Einsatz in der maritimen Umgebung ausgelegt. Damit eignet er sich ideal als kompakter Hauptkompass oder als ergänzendes Navigationsinstrument auf kleineren Booten. ✔ Kompaktkompass für 52 mm Armaturenbrett ✔ Frontablesung – klare Anzeige von vorn ✔ Für geneigte Panels bis 30° geeignet ✔ Krängungsfest bis 45° bei Seegang ✔ 5°-Skalierung für exakte Kursanzeige ✔ 12 V grüne Beleuchtung integriert ✔ Weiße Kompassrose & Frontblende Der Einbaukompass wird direkt in das Armaturenbrett von Sportbooten, Schlauchbooten, kleinen Motorbooten oder Konsolenbooten integriert. Er dient der zuverlässigen Kursbestimmung während der Fahrt, beim Navigieren in Küstengewässern oder beim Ansteuern von Häfen. Durch seine kompakte Bauweise ist er besonders für Boote mit begrenztem Platz im Cockpit oder Steuerstand geeignet. Merkmale: Einfache Montage in Standardausschnitte (Durchm. 52 mm) Scheinbarer Rosendurchmesser 51 mm, von vorn ablesbar Geeignet für Einbau in bis zu 30 Grad geneigte Armaturenbretter Krängung bis zu 45° möglich 5 Grad-Unterteilung Grüne 12 V Beleuchtung Frontblende und Kompassrose weiß Lieferbar in schwarz mit weißer Frontblende und Kompassrose und in schwarz mit schwarzer Frontblende und blauer Kompassrose. Allgemeine Beschreibung: Kompasse auf Schiffen sind entscheidende Navigationsinstrumente, die dazu dienen, die Ausrichtung und Richtung eines Schiffes zu bestimmen. Hier sind einige allgemeine Aspekte der Kompasse auf Schiffen: Zweck und Funktion Der Hauptzweck eines Kompasses auf einem Schiff besteht darin, die Himmelsrichtung zu bestimmen, um die Navigation zu ermöglichen. Kompasse ermöglichen es dem Schiffsführer, Kurse zu steuern und sicherzustellen, dass das Schiff in die gewünschte Richtung segelt. Magnetischer Kompass Der traditionelle Schiffskompass ist ein magnetisches Instrument. Er basiert auf der Ausrichtung der Kompassnadel nach dem Magnetfeld der Erde. Die Nadel zeigt immer in die magnetische Nordrichtung. Gyrokompass Auf modernen Schiffen kommen auch Gyrokompasssysteme zum Einsatz. Im Gegensatz zum magnetischen Kompass nutzt der Gyrokompass die Kreiselkräfte, um die Ausrichtung des Schiffes zu bestimmen. Diese sind präziser und unbeeinflusst von magnetischen Störungen. Kompensierung und Deklination Kompasse müssen auf Schiffen regelmäßig kompensiert werden, um Fehler durch lokale magnetische Störungen zu minimieren. Zudem muss die Deklination berücksichtigt werden, da die magnetische Nordrichtung nicht mit der geografischen Nordrichtung übereinstimmt. Einbauorte Kompasse werden üblicherweise an gut sichtbaren Stellen auf dem Schiff platziert, um eine einfache Ablesung zu ermöglichen. Traditionell befindet sich der Hauptkompass oft in der Nähe des Steuerstandes. Flüssigkeitsgefüllte Kompasse Viele Kompasse sind mit Flüssigkeit gefüllt, um die Nadel vor schnellen Bewegungen zu stabilisieren und die Ablesung zu erleichtern. Die Flüssigkeit hilft auch, Reibung zu reduzieren. Sicherung gegen Vibrationen Aufgrund der Vibrationen und Erschütterungen auf einem Schiff müssen Kompasse oft gegen Störungen gesichert sein. Dazu gehören Stoßdämpfer und andere Mechanismen, um die Genauigkeit zu gewährleisten. Backup-Systeme Moderne Schiffe verfügen häufig über mehrere Kompasse als Sicherheitsmaßnahme. Dies stellt sicher, dass im Falle eines Ausfalls eines Kompasssystems ein Ersatz zur Verfügung steht. Insgesamt sind Kompasse auf Schiffen unverzichtbare Instrumente für die Navigation und tragen wesentlich zur Sicherheit und Effizienz des Schiffsbetriebs bei. Für Boote und Yachten besuchen Sie unsere Homepage www.gruendl.de

Ritchie Voyager 3" Kompass – Aufbaukompass für präzise Navigation Der Ritchie Voyager 3" Kompass (Aufbau) ist ein hochwertiger Marinekompass für zuverlässige Kursbestimmung auf Booten, Yachten und Sportbooten. Mit seiner präzisen Technik, robusten Bauweise und ausgezeichneten Ablesbarkeit ist er eine ideale Navigationshilfe für Freizeitkapitäne und erfahrene Skipper gleichermaßen. Die Kompassrose mit einem Durchmesser von 130 mm sorgt für eine klare und gut erkennbare Kursanzeige. Dank des innovativen Designs kann der Kurs sowohl von vorne als auch von oben abgelesen werden. Dadurch bleibt der Kompass aus unterschiedlichen Blickwinkeln stets gut sichtbar – ideal für verschiedene Steuerstandpositionen an Bord. Für optimale Sichtbarkeit bei Nacht oder schlechten Lichtverhältnissen verfügt der Kompass über eine integrierte Beleuchtung. Zusätzlich sorgen eingebaute Kompensatoren dafür, dass magnetische Störungen ausgeglichen werden und der Kompass eine präzise und stabile Kursanzeige liefert. Die Aufbau-Montage ermöglicht eine schnelle und unkomplizierte Installation auf Konsolen, Instrumententafeln oder Steuerständen. Das robuste Gehäuse in schwarzer Ausführung fügt sich harmonisch in moderne Cockpit- und Steuerstanddesigns ein. Der Ritchie Voyager 3" Aufbaukompass kombiniert bewährte Navigationstechnologie mit langlebiger Qualität und ist damit eine zuverlässige Lösung für präzise Navigation auf Binnengewässern und auf hoher See. ✔ Kompassrose Ø 130 mm – klare Kursanzeige ✔ Ablesbar von vorn & oben – flexible Sicht ✔ Integrierte Beleuchtung – ideal bei Nacht ✔ Mit Kompensatoren – präzise Navigation ✔ Aufbau-Montage – einfache Installation ✔ Robustes Gehäuse – moderne Optik ✔ Ideal für Segel- & Motorboote Der Ritchie Voyager 3" Aufbaukompass wird auf Segelyachten, Motorbooten, Angelbooten und Arbeitsbooten als zuverlässiges Navigationsinstrument eingesetzt. Durch die Aufbau-Montage lässt sich der Kompass direkt auf Steuerkonsolen, Cockpitflächen oder Instrumentenpanelen befestigen und bleibt jederzeit gut sichtbar. Besonders bei längeren Törns, Küstenfahrten oder Nachtfahrten unterstützt der Kompass den Steuermann bei der präzisen Kurskontrolle. Auch als Backup-Navigationsinstrument neben elektronischen Kartenplottern ist ein klassischer Magnetkompass ein wichtiger Bestandteil der Bordnavigation. Dank seiner robusten Konstruktion und der präzisen Kompensatoren bleibt die Kursanzeige auch bei Wellenbewegungen, Vibrationen und magnetischen Einflüssen stabil und zuverlässig. Produktdetails: ✔ Kompassrose-Durchmesser: 130 mm ✔ Ausschnitt: 107 mm ✔ Einbautiefe: 33 mm ✔ Höhe: 51 mm ✔ Ablesbarkeit: von vorn & von oben ✔ Beleuchtung: Ja ✔ Kompensatoren: Ja Für Boote und Yachten besuchen Sie unsere Homepage www.gruendl.de

Ritchie Voyager 3" Einbaukompass – Präzise Navigation für Steuerstände Der Ritchie Kompass Voyager 3" zum Einbau ist ein hochwertiger Bootskompass für zuverlässige Navigation auf Segelyachten, Motorbooten und anderen Wasserfahrzeugen. Mit seinem Kompassrose-Durchmesser von 130 mm bietet er eine besonders gut ablesbare Kursanzeige und überzeugt durch präzise Technik sowie eine robuste maritime Bauweise. Die innovative Kompassrose ermöglicht eine Ablesbarkeit sowohl von vorne als auch von oben, sodass der Kurs aus unterschiedlichen Blickwinkeln problemlos erfasst werden kann. Das ist besonders praktisch bei verschiedenen Einbaupositionen im Steuerstand oder bei unterschiedlichen Steuerhaltungen. Eine integrierte Beleuchtung sorgt dafür, dass der Kompass auch bei Nachtfahrten oder schlechten Lichtverhältnissen optimal ablesbar bleibt. Zusätzlich sind Kompensatoren integriert, die magnetische Störungen ausgleichen und dadurch eine zuverlässige und präzise Kursanzeige gewährleisten. Dank seines kompakten Designs lässt sich der Ritchie Voyager 3" Einbaukompass elegant in Konsolen, Instrumententafeln oder Steuerstände integrieren. Die bewährte Qualität von Ritchie macht diesen Kompass zu einer langlebigen und verlässlichen Navigationshilfe für Freizeitkapitäne ebenso wie für professionelle Skipper. ✔ Kompassrose Ø 130 mm – klare Kursanzeige ✔ Ablesbar von vorn & oben – flexible Sicht ✔ Integrierte Beleuchtung – gute Nachtablesung ✔ Mit Kompensatoren – präzise Navigation ✔ Kompakte Bauform – ideal für Einbau ✔ Robuste Marinequalität – langlebig ✔ Perfekt für Segel- & Motorboote Der Ritchie Voyager 3" Einbaukompass wird auf Segelyachten, Motorbooten, Angelbooten und Arbeitsbooten direkt im Steuerstand installiert. Durch die Einbaumontage bleibt das Instrument geschützt und gleichzeitig jederzeit gut sichtbar für den Steuermann. Der Kompass dient als zuverlässige Navigationshilfe bei Törns auf Binnengewässern, Küstenfahrten oder auf offener See. Besonders in Situationen, in denen elektronische Navigationssysteme ausfallen oder als zusätzliche Referenz benötigt werden, ist ein mechanischer Kompass unverzichtbar. Dank der robusten Konstruktion, der präzisen Kompensatoren und der klar ablesbaren Kompassrose liefert der Ritchie Voyager Kompass auch bei Wellenbewegungen, Vibrationen und magnetischen Einflüssen stabile und zuverlässige Kursinformationen. Produktdetails: ✔ Kompassrose-Durchmesser: 130 mm ✔ Ausschnitt: 107 mm ✔ Einbautiefe: 33 mm ✔ Höhe: 51 mm ✔ Ablesbarkeit: von vorn & von oben ✔ Beleuchtung: Ja ✔ Kompensatoren: Ja Für Boote und Yachten besuchen Sie unsere Homepage www.gruendl.de

Ritchie Kompass Sport X-10 – Kompakte und präzise Navigation für unterwegs Der Ritchie Kompass Sport X-10 ist die ideale Wahl für kleine Segel-, Motor- und Paddelboote, aber auch für Autos und Wohnmobile. Mit seinem kompakten Design und der einfachen Montage bietet dieser Kompass zuverlässige Navigationshilfe, wo immer Sie sie benötigen. Die umkehrbare Halterung ermöglicht sowohl eine Decken- als auch Aufbaumontage, und das mitgelieferte Klebeband sorgt für eine schnelle und unkomplizierte Installation. Vielseitig einsetzbar: Perfekt für kleine Boote, Autos und Wohnmobile. Einfache Installation: Schnelle Montage dank beidseitigem Klebeband (im Lieferumfang enthalten). Flexible Halterung: Umkehrbare Halterung für Decken- und Aufbaumontage, passt sich Ihren Bedürfnissen an. Präzise Navigation: Kompakte Größe mit exakter Kursbestimmung für sichere Fahrten. Anwendungsbereiche: Kleine Boote: Ideal für den Einsatz auf Segel-, Motor- und Paddelbooten. Autos & Wohnmobile: Praktisch auch als Navigationshilfe für Reisen und Abenteuer auf der Straße. Der Ritchie Kompass Sport X-10 bietet eine praktische und zuverlässige Lösung für Navigationsbedürfnisse auf Schiffen, Yachten und im Freizeitbereich. Scheinbarer Rosendurchmesser 51 mm, gut ablesbare blaue Rose Eingebaute Kompensatoren- 5 Grad-Unterteilung 12 V Beleuchtung Maße: 3,2 x 3,2 cm. Kompasse auf Schiffen sind entscheidende Navigationsinstrumente, die dazu dienen, die Ausrichtung und Richtung eines Schiffes zu bestimmen. Hier sind einige allgemeine Aspekte der Kompasse auf Schiffen: Zweck und Funktion Der Hauptzweck eines Kompasses auf einem Schiff besteht darin, die Himmelsrichtung zu bestimmen, um die Navigation zu ermöglichen. Kompasse ermöglichen es dem Schiffsführer, Kurse zu steuern und sicherzustellen, dass das Schiff in die gewünschte Richtung segelt. Magnetischer Kompass Der traditionelle Schiffskompass ist ein magnetisches Instrument. Er basiert auf der Ausrichtung der Kompassnadel nach dem Magnetfeld der Erde. Die Nadel zeigt immer in die magnetische Nordrichtung. Gyrokompass Auf modernen Schiffen kommen auch Gyrokompasssysteme zum Einsatz. Im Gegensatz zum magnetischen Kompass nutzt der Gyrokompass die Kreiselkräfte, um die Ausrichtung des Schiffes zu bestimmen. Diese sind präziser und unbeeinflusst von magnetischen Störungen. Kompensierung und Deklination Kompasse müssen auf Schiffen regelmäßig kompensiert werden, um Fehler durch lokale magnetische Störungen zu minimieren. Zudem muss die Deklination berücksichtigt werden, da die magnetische Nordrichtung nicht mit der geografischen Nordrichtung übereinstimmt. Einbauorte Kompasse werden üblicherweise an gut sichtbaren Stellen auf dem Schiff platziert, um eine einfache Ablesung zu ermöglichen. Traditionell befindet sich der Hauptkompass oft in der Nähe des Steuerstandes. Flüssigkeitsgefüllte Kompasse Viele Kompasse sind mit Flüssigkeit gefüllt, um die Nadel vor schnellen Bewegungen zu stabilisieren und die Ablesung zu erleichtern. Die Flüssigkeit hilft auch, Reibung zu reduzieren. Sicherung gegen Vibrationen Aufgrund der Vibrationen und Erschütterungen auf einem Schiff müssen Kompasse oft gegen Störungen gesichert sein. Dazu gehören Stoßdämpfer und andere Mechanismen, um die Genauigkeit zu gewährleisten. Backup-Systeme Moderne Schiffe verfügen häufig über mehrere Kompasse als Sicherheitsmaßnahme. Dies stellt sicher, dass im Falle eines Ausfalls eines Kompasssystems ein Ersatz zur Verfügung steht. Insgesamt sind Kompasse auf Schiffen unverzichtbare Instrumente für die Navigation und tragen wesentlich zur Sicherheit und Effizienz des Schiffsbetriebs bei. Für Boote und Yachten besuchen Sie unsere Homepage www.gruendl.de

Ritchie Helmsman Einbau Durchmesser: 131 mm Ausschnitt: 102 mm Einbautiefe: 57 mm Höhe: 62 mm

Ritchie Kompass Wheelmark 3" Der Ritchie Kompass Wheelmark 3" ist ein robuster Steuerkompass, der speziell für den Einsatz auf Booten und Schiffen entwickelt wurde. Mit einer klar ablesbaren Kompassrose, die sowohl von vorne als auch von oben gut sichtbar ist, bietet dieser Kompass präzise Navigation unter allen Bedingungen. Ideal für Bootsfahrer und Kapitäne, die einen zuverlässigen, langlebigen Kompass benötigen, um ihre Richtung auch bei schwierigen Lichtverhältnissen und auf unruhigem Wasser genau zu bestimmen. Der Ritchie Kompass Wheelmark 3" erfüllt höchste Qualitätsstandards und ist nach den geltenden Sicherheitsvorschriften zertifiziert. Vielseitige Ablesbarkeit: Kompassrose kann sowohl von vorne als auch von oben abgelesen werden, ideal für alle Perspektiven. Robust und langlebig: Hergestellt aus hochwertigen Materialien, die für lange Haltbarkeit und Widerstandsfähigkeit gegenüber den Elementen sorgen. Zertifizierte Qualität: Erfüllt die Wheelmark-Zertifizierung und ist für die Navigation auf See zugelassen. Präzise Navigation: Bietet exakte Richtungskontrolle, auch bei schwierigen Bedingungen auf See. Einfach zu installieren: Schnell montiert und perfekt für die Steuerung von Booten und Yachten. 76 mmØ mit Kompensiereinrichtungen und 12 V Beleuchtung. Kompassrose kann von vorn und von oben abgelesen werden. Einbauversion: 115 mmØ, Höhe 83 mm. Kompasse auf Schiffen sind entscheidende Navigationsinstrumente, die dazu dienen, die Ausrichtung und Richtung eines Schiffes zu bestimmen. Hier sind einige allgemeine Aspekte der Kompasse auf Schiffen: Zweck und Funktion Der Hauptzweck eines Kompasses auf einem Schiff besteht darin, die Himmelsrichtung zu bestimmen, um die Navigation zu ermöglichen. Kompasse ermöglichen es dem Schiffsführer, Kurse zu steuern und sicherzustellen, dass das Schiff in die gewünschte Richtung segelt. Magnetischer Kompass Der traditionelle Schiffskompass ist ein magnetisches Instrument. Er basiert auf der Ausrichtung der Kompassnadel nach dem Magnetfeld der Erde. Die Nadel zeigt immer in die magnetische Nordrichtung. Gyrokompass Auf modernen Schiffen kommen auch Gyrokompasssysteme zum Einsatz. Im Gegensatz zum magnetischen Kompass nutzt der Gyrokompass die Kreiselkräfte, um die Ausrichtung des Schiffes zu bestimmen. Diese sind präziser und unbeeinflusst von magnetischen Störungen. Kompensierung und Deklination Kompasse müssen auf Schiffen regelmäßig kompensiert werden, um Fehler durch lokale magnetische Störungen zu minimieren. Zudem muss die Deklination berücksichtigt werden, da die magnetische Nordrichtung nicht mit der geografischen Nordrichtung übereinstimmt. Einbauorte Kompasse werden üblicherweise an gut sichtbaren Stellen auf dem Schiff platziert, um eine einfache Ablesung zu ermöglichen. Traditionell befindet sich der Hauptkompass oft in der Nähe des Steuerstandes. Flüssigkeitsgefüllte Kompasse Viele Kompasse sind mit Flüssigkeit gefüllt, um die Nadel vor schnellen Bewegungen zu stabilisieren und die Ablesung zu erleichtern. Die Flüssigkeit hilft auch, Reibung zu reduzieren. Sicherung gegen Vibrationen Aufgrund der Vibrationen und Erschütterungen auf einem Schiff müssen Kompasse oft gegen Störungen gesichert sein. Dazu gehören Stoßdämpfer und andere Mechanismen, um die Genauigkeit zu gewährleisten. Backup-Systeme Moderne Schiffe verfügen häufig über mehrere Kompasse als Sicherheitsmaßnahme. Dies stellt sicher, dass im Falle eines Ausfalls eines Kompasssystems ein Ersatz zur Verfügung steht. Insgesamt sind Kompasse auf Schiffen unverzichtbare Instrumente für die Navigation und tragen wesentlich zur Sicherheit und Effizienz des Schiffsbetriebs bei. Für Boote und Yachten besuchen Sie unsere Homepage www.gruendl.de

Ritchie VOYAGER B-80 – Präziser Kompass für zuverlässige Navigation an Bord Der Ritchie VOYAGER B-80 ist ein hochwertiger Marinekompass, der speziell für den zuverlässigen Einsatz auf Motor- und Segelyachten entwickelt wurde. Mit seiner präzisen Technik und durchdachten Konstruktion sorgt er für eine exakte Kursbestimmung, selbst unter anspruchsvollen Bedingungen auf See. Die Kombi-Rose ermöglicht eine komfortable Ablesbarkeit sowohl von vorne als auch von oben – ideal für unterschiedliche Steuerstände und Blickwinkel. Dank der 5° Unterteilung und großen Ziffern behalten Sie jederzeit den Überblick über Ihren Kurs. Für maximale Genauigkeit verfügt der Kompass über eingebaute Kompensatoren, die magnetische Störungen ausgleichen. Die integrierte grüne 12 V Beleuchtung sorgt zudem für eine optimale Sichtbarkeit bei Nachtfahrten oder schlechten Lichtverhältnissen. Der verstellbare Bügel mit Rändelschrauben erlaubt eine flexible Montage sowie eine schnelle Demontage – perfekt für den Einsatz auf verschiedenen Booten oder zur Sicherung bei Nichtgebrauch. ✔ Bügelmontage für flexible Installation ✔ Verstellbarer Bügel – schnell demontierbar ✔ 76 mm Rosendurchmesser – gut ablesbar ✔ 5° Unterteilung mit großen Ziffern ✔ Kombi-Rose – von oben & vorne ablesbar ✔ Integrierte Kompensatoren für Genauigkeit ✔ 12 V Beleuchtung in grün für Nachtfahrt ✔ Präzise Navigation bei allen Bedingungen ✔ Optimale Ablesbarkeit bei Tag & Nacht Der Ritchie VOYAGER B-80 eignet sich ideal für den Einsatz auf Segelyachten, Motorbooten und kleineren Schiffen. Durch die praktische Bügelmontage kann er flexibel am Steuerstand installiert werden und bietet jederzeit eine zuverlässige Orientierung. Besonders bei längeren Törns, Küstenfahrten oder anspruchsvollen Navigationssituationen ist ein präziser Kompass unverzichtbar. Der VOYAGER B-80 unterstützt Sie dabei, Ihren Kurs sicher zu halten – unabhängig von elektronischen Systemen. Perfekt geeignet für: Steuerstände auf Segel- und Motorbooten Navigation bei Tag und Nacht Ergänzung zu elektronischen Navigationssystemen Merkmale: Bügelmontage für Motor- und Segelyachten Verstellbarer Bügel mit Rändelschrauben für schnelle Demontage Scheinbarer Rosendurchmesser 76 mm Eingebaute Kompensatoren 5 Grad Unterteilung, mit großen Ziffern Beweglicher Sonnenblende Grüne 12 V Beleuchtung Flache Rose; von oben ablesbar Wheelmark Die mit diesem Symbol gekennzeichneten Kompasse entsprechen den Standards ISO 613 Ed.2.2, 2000 und ISO 10316 Ed.1.0, 1990 und ISO 25862 Ed.1.0, 2009. Sie sind somit für den Einsatz in Rettungsbooten zugelassen. Die genaue Bezeichnung lautet: EC Type Examination (Module B) Certficate - MAGNETIC COMPASS FOR LIFEBOATS AND RESCUE BOATS (Class B) Für Boote und Yachten besuchen Sie unsere Homepage www.gruendl.de

Ritchie Kompass V-57W.2 Für Motorboote zum Einbau in das Armaturenbrett Einfache Montage in Standardausschnitten (Durchm. 76 mm) Scheinbarer Rosendurchmesser 70 mm, von vorne ablesbare Rose Eingebaute Kompensatoren- 5 Grad-Unterteilung, mit großen Ziffern- Geeignet für Einbau in bis zu 30 Grad geneigte Armaturenbretter Grüne 12 V Beleuchtung Lieferbar in den Farben schwarz und weiß. Kompasse auf Schiffen sind entscheidende Navigationsinstrumente, die dazu dienen, die Ausrichtung und Richtung eines Schiffes zu bestimmen. Hier sind einige allgemeine Aspekte der Kompasse auf Schiffen: Zweck und Funktion Der Hauptzweck eines Kompasses auf einem Schiff besteht darin, die Himmelsrichtung zu bestimmen, um die Navigation zu ermöglichen. Kompasse ermöglichen es dem Schiffsführer, Kurse zu steuern und sicherzustellen, dass das Schiff in die gewünschte Richtung segelt. Magnetischer Kompass Der traditionelle Schiffskompass ist ein magnetisches Instrument. Er basiert auf der Ausrichtung der Kompassnadel nach dem Magnetfeld der Erde. Die Nadel zeigt immer in die magnetische Nordrichtung. Gyrokompass Auf modernen Schiffen kommen auch Gyrokompasssysteme zum Einsatz. Im Gegensatz zum magnetischen Kompass nutzt der Gyrokompass die Kreiselkräfte, um die Ausrichtung des Schiffes zu bestimmen. Diese sind präziser und unbeeinflusst von magnetischen Störungen. Kompensierung und Deklination Kompasse müssen auf Schiffen regelmäßig kompensiert werden, um Fehler durch lokale magnetische Störungen zu minimieren. Zudem muss die Deklination berücksichtigt werden, da die magnetische Nordrichtung nicht mit der geografischen Nordrichtung übereinstimmt. Einbauorte Kompasse werden üblicherweise an gut sichtbaren Stellen auf dem Schiff platziert, um eine einfache Ablesung zu ermöglichen. Traditionell befindet sich der Hauptkompass oft in der Nähe des Steuerstandes. Flüssigkeitsgefüllte Kompasse Viele Kompasse sind mit Flüssigkeit gefüllt, um die Nadel vor schnellen Bewegungen zu stabilisieren und die Ablesung zu erleichtern. Die Flüssigkeit hilft auch, Reibung zu reduzieren. Sicherung gegen Vibrationen Aufgrund der Vibrationen und Erschütterungen auf einem Schiff müssen Kompasse oft gegen Störungen gesichert sein. Dazu gehören Stoßdämpfer und andere Mechanismen, um die Genauigkeit zu gewährleisten. Backup-Systeme Moderne Schiffe verfügen häufig über mehrere Kompasse als Sicherheitsmaßnahme. Dies stellt sicher, dass im Falle eines Ausfalls eines Kompasssystems ein Ersatz zur Verfügung steht. Insgesamt sind Kompasse auf Schiffen unverzichtbare Instrumente für die Navigation und tragen wesentlich zur Sicherheit und Effizienz des Schiffsbetriebs bei.

Ritchie Helmsman 3" Aufbau mit flacher Rose Durchmesser: 131 mm Ausschnitt: 102 mm Einbautiefe: 57 mm Höhe: 62 mm Kompasse auf Schiffen sind entscheidende Navigationsinstrumente, die dazu dienen, die Ausrichtung und Richtung eines Schiffes zu bestimmen. Hier sind einige allgemeine Aspekte der Kompasse auf Schiffen: Zweck und Funktion Der Hauptzweck eines Kompasses auf einem Schiff besteht darin, die Himmelsrichtung zu bestimmen, um die Navigation zu ermöglichen. Kompasse ermöglichen es dem Schiffsführer, Kurse zu steuern und sicherzustellen, dass das Schiff in die gewünschte Richtung segelt. Magnetischer Kompass Der traditionelle Schiffskompass ist ein magnetisches Instrument. Er basiert auf der Ausrichtung der Kompassnadel nach dem Magnetfeld der Erde. Die Nadel zeigt immer in die magnetische Nordrichtung. Gyrokompass Auf modernen Schiffen kommen auch Gyrokompasssysteme zum Einsatz. Im Gegensatz zum magnetischen Kompass nutzt der Gyrokompass die Kreiselkräfte, um die Ausrichtung des Schiffes zu bestimmen. Diese sind präziser und unbeeinflusst von magnetischen Störungen. Kompensierung und Deklination Kompasse müssen auf Schiffen regelmäßig kompensiert werden, um Fehler durch lokale magnetische Störungen zu minimieren. Zudem muss die Deklination berücksichtigt werden, da die magnetische Nordrichtung nicht mit der geografischen Nordrichtung übereinstimmt. Einbauorte Kompasse werden üblicherweise an gut sichtbaren Stellen auf dem Schiff platziert, um eine einfache Ablesung zu ermöglichen. Traditionell befindet sich der Hauptkompass oft in der Nähe des Steuerstandes. Flüssigkeitsgefüllte Kompasse Viele Kompasse sind mit Flüssigkeit gefüllt, um die Nadel vor schnellen Bewegungen zu stabilisieren und die Ablesung zu erleichtern. Die Flüssigkeit hilft auch, Reibung zu reduzieren. Sicherung gegen Vibrationen Aufgrund der Vibrationen und Erschütterungen auf einem Schiff müssen Kompasse oft gegen Störungen gesichert sein. Dazu gehören Stoßdämpfer und andere Mechanismen, um die Genauigkeit zu gewährleisten. Backup-Systeme Moderne Schiffe verfügen häufig über mehrere Kompasse als Sicherheitsmaßnahme. Dies stellt sicher, dass im Falle eines Ausfalls eines Kompasssystems ein Ersatz zur Verfügung steht. Insgesamt sind Kompasse auf Schiffen unverzichtbare Instrumente für die Navigation und tragen wesentlich zur Sicherheit und Effizienz des Schiffsbetriebs bei.

Ritchie VOYAGER B-81 – Präziser Kompass für zuverlässige Navigation an Bord Der Ritchie VOYAGER B-81 ist ein hochwertiger Marinekompass, der speziell für den zuverlässigen Einsatz auf Motor- und Segelyachten entwickelt wurde. Mit seiner präzisen Technik und durchdachten Konstruktion sorgt er für eine exakte Kursbestimmung, selbst unter anspruchsvollen Bedingungen auf See. Die Kombi-Rose ermöglicht eine komfortable Ablesbarkeit sowohl von vorne als auch von oben – ideal für unterschiedliche Steuerstände und Blickwinkel. Dank der 5° Unterteilung und großen Ziffern behalten Sie jederzeit den Überblick über Ihren Kurs. Für maximale Genauigkeit verfügt der Kompass über eingebaute Kompensatoren, die magnetische Störungen ausgleichen. Die integrierte grüne 12 V Beleuchtung sorgt zudem für eine optimale Sichtbarkeit bei Nachtfahrten oder schlechten Lichtverhältnissen. Der verstellbare Bügel mit Rändelschrauben erlaubt eine flexible Montage sowie eine schnelle Demontage – perfekt für den Einsatz auf verschiedenen Booten oder zur Sicherung bei Nichtgebrauch. ✔ Bügelmontage für flexible Installation ✔ Verstellbarer Bügel – schnell demontierbar ✔ 76 mm Rosendurchmesser – gut ablesbar ✔ 5° Unterteilung mit großen Ziffern ✔ Kombi-Rose – von oben & vorne ablesbar ✔ Integrierte Kompensatoren für Genauigkeit ✔ 12 V Beleuchtung in grün für Nachtfahrt ✔ Präzise Navigation bei allen Bedingungen ✔ Optimale Ablesbarkeit bei Tag & Nacht Der Ritchie VOYAGER B-81 eignet sich ideal für den Einsatz auf Segelyachten, Motorbooten und kleineren Schiffen. Durch die praktische Bügelmontage kann er flexibel am Steuerstand installiert werden und bietet jederzeit eine zuverlässige Orientierung. Besonders bei längeren Törns, Küstenfahrten oder anspruchsvollen Navigationssituationen ist ein präziser Kompass unverzichtbar. Der VOYAGER B-81 unterstützt Sie dabei, Ihren Kurs sicher zu halten – unabhängig von elektronischen Systemen. Perfekt geeignet für: Steuerstände auf Segel- und Motorbooten Navigation bei Tag und Nacht Ergänzung zu elektronischen Navigationssystemen Merkmale: Bügelmontage für Motor- und Segelyachten Verstellbarer Bügel mit Rändelschrauben für schnelle Demontage Scheinbarer Rosendurchmesser 76 mm Eingebaute Kompensatoren 5 Grad Unterteilung, mit großen Ziffern Beweglicher Sonnenblende Grüne 12 V Beleuchtung Kombi-Rose; von vorne und von oben ablesbar Wheelmark Die mit diesem Symbol gekennzeichneten Kompasse entsprechen den Standards ISO 613 Ed.2.2, 2000 und ISO 10316 Ed.1.0, 1990 und ISO 25862 Ed.1.0, 2009. Sie sind somit für den Einsatz in Rettungsbooten zugelassen. Die genaue Bezeichnung lautet: EC Type Examination (Module B) Certficate - MAGNETIC COMPASS FOR LIFEBOATS AND RESCUE BOATS (Class B) Für Boote und Yachten besuchen Sie unsere Homepage www.gruendl.de

Ritchie Kompass X-11Y Gelb Sportabout Handpeilkompass X-11 Y ...für Wasser- und Landeinsatz Praktischer Handpeilkompass mit robuster Gummierung. SPEZIFIKATION Gut ablesbare Rose mit 4,7 cm scheinbarem Rosendurchmesser Gehärtete Stahlpinne und Saphirlager, 25° Kardanik Eingebauter Ausgleichsbehälter für großen Temperaturbereich Silikongeschütztes Gehäuse Kompakt und leicht, einfach zu handhaben Peilen erfolgt über Kimme und Korn Beleuchtung durch Knicklichter Kompasse auf Schiffen sind entscheidende Navigationsinstrumente, die dazu dienen, die Ausrichtung und Richtung eines Schiffes zu bestimmen. Hier sind einige allgemeine Aspekte der Kompasse auf Schiffen: Zweck und Funktion Der Hauptzweck eines Kompasses auf einem Schiff besteht darin, die Himmelsrichtung zu bestimmen, um die Navigation zu ermöglichen. Kompasse ermöglichen es dem Schiffsführer, Kurse zu steuern und sicherzustellen, dass das Schiff in die gewünschte Richtung segelt. Magnetischer Kompass Der traditionelle Schiffskompass ist ein magnetisches Instrument. Er basiert auf der Ausrichtung der Kompassnadel nach dem Magnetfeld der Erde. Die Nadel zeigt immer in die magnetische Nordrichtung. Gyrokompass Auf modernen Schiffen kommen auch Gyrokompasssysteme zum Einsatz. Im Gegensatz zum magnetischen Kompass nutzt der Gyrokompass die Kreiselkräfte, um die Ausrichtung des Schiffes zu bestimmen. Diese sind präziser und unbeeinflusst von magnetischen Störungen. Kompensierung und Deklination Kompasse müssen auf Schiffen regelmäßig kompensiert werden, um Fehler durch lokale magnetische Störungen zu minimieren. Zudem muss die Deklination berücksichtigt werden, da die magnetische Nordrichtung nicht mit der geografischen Nordrichtung übereinstimmt. Einbauorte Kompasse werden üblicherweise an gut sichtbaren Stellen auf dem Schiff platziert, um eine einfache Ablesung zu ermöglichen. Traditionell befindet sich der Hauptkompass oft in der Nähe des Steuerstandes. Flüssigkeitsgefüllte Kompasse Viele Kompasse sind mit Flüssigkeit gefüllt, um die Nadel vor schnellen Bewegungen zu stabilisieren und die Ablesung zu erleichtern. Die Flüssigkeit hilft auch, Reibung zu reduzieren. Sicherung gegen Vibrationen Aufgrund der Vibrationen und Erschütterungen auf einem Schiff müssen Kompasse oft gegen Störungen gesichert sein. Dazu gehören Stoßdämpfer und andere Mechanismen, um die Genauigkeit zu gewährleisten. Backup-Systeme Moderne Schiffe verfügen häufig über mehrere Kompasse als Sicherheitsmaßnahme. Dies stellt sicher, dass im Falle eines Ausfalls eines Kompasssystems ein Ersatz zur Verfügung steht. Insgesamt sind Kompasse auf Schiffen unverzichtbare Instrumente für die Navigation und tragen wesentlich zur Sicherheit und Effizienz des Schiffsbetriebs bei.