Sleipner Streifensicherung 150 A

Sleipner/Sidepower Sicherungshalter für Streifensicherungen Die Sicherungshalter von Side-Power wurden speziell für ANL Sicherungen entwickelt, um den Spannungsabfall und die Erwärmung weitestgehend zu reduzieren. Sie sind ausgelegt für hohe Stromaufnahme und Befestigung von doppelten Batteriekabeln mit großen Anschlüssen. Eine zusätzliche Schutzabdeckung ist als Zubehör erhältlich.

Sleipner/Sidepower Anode Zinkanode und Schraube für ältere 10/15/20HP Twin mit Bronzestützen (2 benötigt). Eine Sicherungsschraube ist im Lieferumfang enthalten.

Sleipner SE Standard Serie Die gleichen kompakten Abmessungen wie die SE30/125S, jedoch mit 10 kg höherer Schubkraft. Die SE40/125S verfügt über sämtliche Vorteile der Bug- und Heckschraubensysteme von Side-Power. Die erste Side-Power Bugschraube wurde 1985 vorgestellt und das Modellprogramm seitdem kontinuierlich erweitert und weiterentwickelt. Heute ist Side-Power der unangefochtene Marktführer und renommierte Yachtwerften weltweit bevorzugen unsere Bug- & Heckschrauben wegen ihrer hohen Zuverlässigkeit, dem einfachen Einbau und dem konkurrenzlosen Sicherheitsstandard. Die Side-Power SE Modelle haben in den letzten drei Jahrzehnten auf mehr als 150.000 Booten ihre Funktionalität und Zuverlässigkeit unter Beweis gestellt und werden als Standardversion oder drehzahlgesteuerte Pro Version angeboten. Durch die exakte Steuerung der Schubleistung lässt sich das Boot noch souveräner manövrieren.  IPC - Intelligent Power Control Die Side-Power Systeme sind mit einem integrierten Prozessor ausgestattet, der die Relaisfunktion permanent überwacht und damit vor Fehlfunktion schützt und bei Bedienfehlern die Sicherheit von Schiff und Crew gewährleistet. Minimale elektronische Schaltverzögerung bei abruptem Wechsel der Schubrichtung Permanente Überwachung der Relaisfunktion Automatische Abschaltung der Bugschraube bei eventueller Fehlfunktion des Relais, zusätzliches Betätigen des Hauptschalters ist nicht erforderlich Q-Prop™  Geräuschreduzierung von bis zu 75% möglich Die durchschnittliche Geräuschreduzierung beträgt in der Praxis zwischen 20 und 40% Umrüstsätze inkl. Q-prop Adapter für ältere Side-Power Modelle lieferbar Gekapselte Getriebe Gekapselte Getriebe mit langlebiger, mechanischer Abdichtung bei der polierte Keramik- und Karbonflächen die einzigen sich bewegenden Dichtflächen bilden. Ab Werk mit Spezial-Getriebeöl vorgefüllt, für eine lebenslange Schmierung und höchsten Schutz vor Wassereintritt. Single Propeller Ein richtig entwickeltes System mit Einzelpropeller liefert den besten Wirkungsgrad. Es lässt sich durch die kompakten Abmessungen auch bei ungünstigen Platzverhältnissen leicht einbauen und ist für kleinere Boote eine sehr gute Wahl. Die Side-Power Single Systeme sind weltweit auf mehr als 60.000 Booten im Einsatz und in ihrer Zuverlässigkeit kaum zu übertreffen. Galvanische Trennung Die Getriebegehäuse der meisten 12 und 24 Volt Side-Power Bugschrauben sind von Elektromotor und Motorhalterung komplett galvanisch getrennt bzw. isoliert. Die im Wasser befindlichen Komponenten sind bei einem fehlerhaften Kurzschluß oder Kriechstrom vor möglicher Schädigung und Korrosion geschützt. Nur bei 12 und 24 Volt Side-Power Bugschrauben mit flexibler Kupplung Technische Daten empf. Schiffslänge: 8 - 10,5 m Tunnel-Ø: 125 mm Antriebssystem: Single Spannung: 12 V Gewicht: 10 kg empf. CCA bei 12 V: 300 Leistung bei 10,5/ 21 V: 3 PS Schub: bei 12/ 24 V: 48 kgf bei 10,5/ 21 V: 40 kgf

Exturn Montagesatz Der Exturn Montagesatz für Bugstrahlruder ist mit zwei Montagebolzen, komplett inkl. Dichtung.

Sleipner SE Standard Serie Mit hoher Schubleistung, hervorragendem Wirkungsgrad und kompakter Bauweise vereinigt die SE30 sämtliche Vorteile der Bug- und Heckschraubensysteme von Side-Power. Die erste Side-Power Bugschraube wurde 1985 vorgestellt und das Modellprogramm seitdem kontinuierlich erweitert und weiterentwickelt. Heute ist Side-Power der unangefochtene Marktführer und renommierte Yachtwerften weltweit bevorzugen unsere Bug- & Heckschrauben wegen ihrer hohen Zuverlässigkeit, dem einfachen Einbau und dem konkurrenzlosen Sicherheitsstandard. Die Side-Power SE Modelle haben in den letzten drei Jahrzehnten auf mehr als 150.000 Booten ihre Funktionalität und Zuverlässigkeit unter Beweis gestellt und werden als Standardversion oder drehzahlgesteuerte Pro Version angeboten. Durch die exakte Steuerung der Schubleistung lässt sich das Boot noch souveräner manövrieren.   IPC - Intelligent Power Control Die Side-Power Systeme sind mit einem integrierten Prozessor ausgestattet, der die Relaisfunktion permanent überwacht und damit vor Fehlfunktion schützt und bei Bedienfehlern die Sicherheit von Schiff und Crew gewährleistet. Minimale elektronische Schaltverzögerung bei abruptem Wechsel der Schubrichtung Permanente Überwachung der Relaisfunktion Automatische Abschaltung der Bugschraube bei eventueller Fehlfunktion des Relais, zusätzliches Betätigen des Hauptschalters ist nicht erforderlich Q-Prop™  Geräuschreduzierung von bis zu 75% möglich Die durchschnittliche Geräuschreduzierung beträgt in der Praxis zwischen 20 und 40% Umrüstsätze inkl. Q-prop Adapter für ältere Side-Power Modelle lieferbar Gekapselte Getriebe Gekapselte Getriebe mit langlebiger, mechanischer Abdichtung bei der polierte Keramik- und Karbonflächen die einzigen sich bewegenden Dichtflächen bilden. Ab Werk mit Spezial-Getriebeöl vorgefüllt, für eine lebenslange Schmierung und höchsten Schutz vor Wassereintritt. Single Propeller Ein richtig entwickeltes System mit Einzelpropeller liefert den besten Wirkungsgrad. Es lässt sich durch die kompakten Abmessungen auch bei ungünstigen Platzverhältnissen leicht einbauen und ist für kleinere Boote eine sehr gute Wahl. Die Side-Power Single Systeme sind weltweit auf mehr als 60.000 Booten im Einsatz und in ihrer Zuverlässigkeit kaum zu übertreffen. Galvanische Trennung Die Getriebegehäuse der meisten 12 und 24 Volt Side-Power Bugschrauben sind von Elektromotor und Motorhalterung komplett galvanisch getrennt bzw. isoliert. Die im Wasser befindlichen Komponenten sind bei einem fehlerhaften Kurzschluß oder Kriechstrom vor möglicher Schädigung und Korrosion geschützt. Nur bei 12 und 24 Volt Side-Power Bugschrauben mit flexibler Kupplung Technische Daten empf. Schiffslänge: 6 - 8,5 m Tunnel-Ø: 125 mm Antriebssystem: Single Spannung: 12 V Gewicht: 9,5 kg empf. CCA: 200 Leistung bei 10,5/ 21 V: 1,5 PS Schub: bei 12/ 24 V: 40 kgf bei 10,5/ 21 V: 30 kgf

Sleipner/Sidepower Steuerkabel Der Exturn Kabelsatz ist zur Verbindung des Bedienpanels/Joystick mit der Schaltbox des Bug- bzw. Heckstrahlruders.

Sleipner/ Sidepower GfK-Tunnel Sie werden speziell für unsere Bugschrauben gefertigt und verfügen über extreme Festigkeit, exakte Abmessungen und Osmoseschutz. Die Wandstärke orientiert sich an der jeweiligen Größe von Bugschraube und Schiff. Unsere Side-Power Tunnel sind aus mehreren Schichten Glasfasermatten aufgebaut. Technische Daten Länge: 900 mm Durchmesser: 125 mm Stärke: 4 mm

Sleipner/ Sidepower Bedienpanel Das runde Bootsschalter-Panel bietet eine intuitive Steuerung mit einem schlichten und kompakten Design. Runder Ausschnitt (std. Instrumentengröße) Einbau von der Vorderseite Vormontierte O-Ring-Dichtung Multi-Spannung (12 & 24V) Kindersicheres Ein/Aus-System Kontroll-/Power-Leuchten Automatische Deaktivierung nach Gebrauch Einfache Bedienung Wasserdicht (IP65-Front) UV-sicher CE-geprüft Keine sichtbaren Schraubenköpfe

Sleipner/Sidepower Sicherungshalter für Streifensicherungen Die Sicherungshalter von Side-Power wurden speziell für ANL Sicherungen entwickelt, um den Spannungsabfall und die Erwärmung weitestgehend zu reduzieren. Sie sind ausgelegt für hohe Stromaufnahme und Befestigung von doppelten Batteriekabeln mit großen Anschlüssen. Eine zusätzliche Schutzabdeckung ist als Zubehör erhältlich.