Sleipner Zinkanode für 10/15/20 PS Twin mit Bronze Propeller

Sleipner SE Standard Serie Mit hoher Schubleistung, hervorragendem Wirkungsgrad und kompakter Bauweise vereinigt die SE40 sämtliche Vorteile der Bug- und Heckschraubensysteme von Side-Power. Die erste Side-Power Bugschraube wurde 1985 vorgestellt und das Modellprogramm seitdem kontinuierlich erweitert und weiterentwickelt. Heute ist Side-Power der unangefochtene Marktführer und renommierte Yachtwerften weltweit bevorzugen unsere Bug- & Heckschrauben wegen ihrer hohen Zuverlässigkeit, dem einfachen Einbau und dem konkurrenzlosen Sicherheitsstandard. Die Side-Power SE Modelle haben in den letzten drei Jahrzehnten auf mehr als 150.000 Booten ihre Funktionalität und Zuverlässigkeit unter Beweis gestellt und werden als Standardversion oder drehzahlgesteuerte Pro Version angeboten. Durch die exakte Steuerung der Schubleistung lässt sich das Boot noch souveräner manövrieren. IPC - Intelligent Power Control Die Side-Power Systeme sind mit einem integrierten Prozessor ausgestattet, der die Relaisfunktion permanent überwacht und damit vor Fehlfunktion schützt und bei Bedienfehlern die Sicherheit von Schiff und Crew gewährleistet. Minimale elektronische Schaltverzögerung bei abruptem Wechsel der Schubrichtung Permanente Überwachung der Relaisfunktion Automatische Abschaltung der Bugschraube bei eventueller Fehlfunktion des Relais, zusätzliches Betätigen des Hauptschalters ist nicht erforderlich Q-Prop™ Geräuschreduzierung von bis zu 75% möglich Die durchschnittliche Geräuschreduzierung beträgt in der Praxis zwischen 20 und 40% Umrüstsätze inkl. Q-prop Adapter für ältere Side-Power Modelle lieferbar Gekapselte Getriebe Gekapselte Getriebe mit langlebiger, mechanischer Abdichtung bei der polierte Keramik- und Karbonflächen die einzigen sich bewegenden Dichtflächen bilden. Ab Werk mit Spezial-Getriebeöl vorgefüllt, für eine lebenslange Schmierung und höchsten Schutz vor Wassereintritt. Single Propeller Ein richtig entwickeltes System mit Einzelpropeller liefert den besten Wirkungsgrad. Es lässt sich durch die kompakten Abmessungen auch bei ungünstigen Platzverhältnissen leicht einbauen und ist für kleinere Boote eine sehr gute Wahl. Die Side-Power Single Systeme sind weltweit auf mehr als 60.000 Booten im Einsatz und in ihrer Zuverlässigkeit kaum zu übertreffen. Galvanische Trennung Die Getriebegehäuse der meisten 12 und 24 Volt Side-Power Bugschrauben sind von Elektromotor und Motorhalterung komplett galvanisch getrennt bzw. isoliert. Die im Wasser befindlichen Komponenten sind bei einem fehlerhaften Kurzschluß oder Kriechstrom vor möglicher Schädigung und Korrosion geschützt. Nur bei 12 und 24 Volt Side-Power Bugschrauben mit flexibler Kupplung Technische Daten Bordspannung = 12V Maximaler Schub bei 10.5V = 40 kg, bei 12V <= 47 kg Leistung bei 10.5V = 2.2 kW, 12V <= 2.6 kW Tunneldurchmesser = 125 mm Höhe der Antriebseinheit = 234 mm Einfacher 5-blättriger Komposit Q-Prop Gewicht = 10.0 kg Typische Schiffsgröße = 8 - 10.5m