Vetus Motorlager LMX500

Vetus Bullflex Kupplung Diese Kupplung ist die Antwort von Vetus auf die zunehmende Nachfrage nach noch mehr Fahrkomfort. Die Bullflex wurde speziell für optimale Vibrationsdämpfung entwickelt. Torsionsvibrationen - die beim Wechsel der Belastung entstehen und / oder die Folgen von einem ungleichmäßig laufenden Motor sind (vor allem bei niedrigen Drehzahlen) - werden Dank des super- elastischen Gummielementes besonders effizent gedämpft. Dieses vorgespannte Gummielement sorgt für eine spielfreie (geräuschlose) und vibrationsgedämpfte Verbindung zwischen Motor und Schraubenwelle. Dank der Durchschlagsicherungen (axial und radial) bleibt diese Verbindung optimal gewährleistet.     Wellen Ø max. Drehzahl* in U/min Durchmesser Länge Kupplung 1 20mm 3500 100mm 85mm Kupplung 1 25mm 3500 100mm 85mm Kupplung 2 20mm 3250 120mm 120mm Kupplung 2 25mm 3250 120mm 120mm Kupplung 4 25mm 3000 150mm 152mm Kupplung 4 30mm 3000 150mm 152mm Kupplung 8 30mm 2500 170mm 166mm Kupplung 8 35mm 2500 170mm 166mm Kupplung 8 40mm 2500 170mm 166mm Kupplung 12 35mm 2000 200mm 177mm Kupplung 12 40mm 2000 200mm 177mm Kupplung 12 45mm 2000 200mm 177mm Kupplung 16 40mm 2000 205mm 197mm Kupplung 16 45mm 2000 205mm 197mm Kupplung 16 50mm 2000 205mm 197mm *bei 2° Abweichung   Die Vetus Bullflex Kupplung ist eine flexible Kupplung, die in der Schifffahrt und in der Industrie verwendet wird, um mechanische Verbindungen zwischen Motoren und Antriebswellen herzustellen. Diese Art von Kupplung ermöglicht die Übertragung von Drehmoment und Bewegung zwischen den verschiedenen Komponenten eines Antriebssystems, während sie gleichzeitig Vibrationen und Stöße dämpft. Hier sind einige allgemeine Merkmale und Beschreibungen der Vetus Bullflex Kupplung: Flexibilität: Die Vetus Bullflex Kupplung ist so konstruiert, dass sie Bewegungen und Ausrichtungsfehler zwischen Motor und Antriebswelle ausgleichen kann. Dies ist besonders wichtig in der maritimen Anwendung, wo das Schiff ständigen Bewegungen und Belastungen ausgesetzt ist. Dämpfung von Vibrationen und Stößen: Die Kupplung dämpft Vibrationen und Stöße, die während des Betriebs auftreten können. Dies trägt zur Schonung der mechanischen Komponenten des Antriebssystems bei und erhöht die Lebensdauer. Zuverlässigkeit: Vetus ist eine renommierte Marke in der maritimen Branche, und die Bullflex Kupplung wird für ihre Zuverlässigkeit und Langlebigkeit geschätzt. Sie ist so konstruiert, dass sie den anspruchsvollen Bedingungen auf See standhält. Einfache Installation: Die Kupplung ist relativ einfach zu installieren und erfordert keine aufwändige Wartung. Vielseitige Anwendung: Die Vetus Bullflex Kupplung kann in verschiedenen Anwendungen eingesetzt werden, nicht nur in der Schifffahrt, sondern auch in industriellen Umgebungen, bei denen eine flexible Kupplung erforderlich ist. Auswahl an Größen und Konfigurationen: Die Bullflex Kupplung ist in verschiedenen Größen und Konfigurationen erhältlich, um den Anforderungen unterschiedlicher Motoren und Antriebssysteme gerecht zu werden. Insgesamt handelt es sich bei der Vetus Bullflex Kupplung um eine hochwertige und zuverlässige Lösung für die mechanische Verbindung zwischen Motor und Antriebswelle, insbesondere in maritimen Anwendungen.

Johnson Impellerpumpe – Kompakte Kraft für vielfältige Anwendungen an Bord Zuverlässig, vielseitig und leistungsstark – die Johnson Impellerpumpe von SPX FLOW ist die ideale Lösung für zahlreiche Anwendungen an Bord. Ob als Kühlwasserpumpe, Bilgepumpe, für die Deckreinigung, die Frischwasserversorgung oder das Entleeren und Spülen von Tanks – diese kompakte und seewasserbeständige Pumpe meistert jede Herausforderung mit Bravour. Gefertigt in der bewährten Marine-Qualität von Johnson Pump, überzeugt sie durch Robustheit, Langlebigkeit und ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis. Dank ihrer selbstansaugenden Funktion ist sie auch unter schwierigen Bedingungen zuverlässig einsetzbar – selbst bei trockenem Ansaugzustand oder variierendem Wasserstand. Das durchdachte, kompakte Design macht die Pumpe besonders platzsparend und erleichtert die Installation – ideal für beengte Verhältnisse in Maschinenräumen oder unter Deck. Durch ihre hohe Förderleistung eignet sie sich auch hervorragend für Anwendungen an der Pier, beispielsweise beim Entleeren von Abwassertanks oder dem Spülen und Befüllen von Frischwassertanks. Mit der Johnson Impellerpumpe entscheiden Sie sich für ein vielseitiges und leistungsstarkes Herzstück Ihrer Bordtechnik, das sowohl bei Segel- als auch bei Motorbooten für reibungslosen Betrieb sorgt. ✅ Seewasserbeständig & robust – für den dauerhaften Einsatz an Bord ✅ Selbstansaugend – zuverlässig auch bei trockenem Ansaugzustand ✅ Kompakte Bauweise – ideal für enge Einbauorte ✅ Vielfältig einsetzbar – Kühlwasser, Bilge, Frischwasser, Tankentleerung ✅ Hohe Johnson-Qualität – langlebig, wartungsarm und leistungsstark ✅ Einfache Installation – schnell integriert in bestehende Systeme ✅ Vielseitig einsetzbar – auch an der Pier verwendbar Diese Pumpe ist eine echte Allzwecklösung für Bordtechnik und sollte auf keinem Boot fehlen, das Wert auf Zuverlässigkeit, Effizienz und Qualität legt. Technische Daten Pumpengehäuse: Bronze Welle: Edelstahl Welle mit permanent geschmierten Doppelkugellagern Dichtung: Mechanische Dichtung Nocke: Voll- oder Teilkamm Anschluss: BSP oder NPT Flügelrad: 09-808B-1 Gewicht: 0,5 kg – 1.2 lbs Antriebwelle Ø: 12 mm Abmessungen: Länge: 109 mm – 4.29" Höhe: 80 mm – 3.14" Breite: 30 mm – 1.18" Für Boote und Yachten besuchen Sie unsere Homepage www.gruendl.de

Lager 25 mmØ für Stevenrohr 40 mmØ Flexibles Innenlager Bronze für Wellen mit doppelter Lippendichtung. Wassergeschmiert mit doppelter Lippendichtung komplett mit Montageflansch für das Stevenrohr Ersatzdichtung wird mitgeliefert

Wellendichtungsband – Hanf-Teflon-Mischung für Schraubwellen Das Wellendichtungsband aus einer Hanf- und Teflon-Baumwollfaser-Mischung ist ideal zum Abdichten von Schraubwellen. Mit quadratischem Querschnitt sorgt es für eine zuverlässige Dichtung und verhindert Leckagen. Für die korrekte Montage muss das Band in kurzen Stücken, die jeweils einen Ring bilden, angebracht werden. ✔ Hochwertige Mischung – Hanf und Teflon für beste Dichtung ✔ Quadratischer Querschnitt – Perfekt für Schraubwellen ✔ Einfache Anwendung – Montage in kurzen Stücken ✔ Robust & zuverlässig – Ideale Abdichtung für maritime Anwendungen Technische Daten: mit quadratischem Querschnitt zum Abdichten von Schraubwellen Verpackungseinheit: 2 Meter Schnur Ø: 6 mm für 18 / 25 mm Welle Für Boote und Yachten besuchen Sie unsere Homepage www.gruendl.de

Wellenaußenlager – Präzise Lagerung und Schutz für Ihre Schiffswelle Das Wellenaußenlager ist ein unverzichtbares Bauteil für eine zuverlässige und langlebige Antriebswellenlagerung auf Booten und Yachten. Es sorgt für eine präzise Führung der Propellerwelle und reduziert gleichzeitig Vibrationen, Geräusche und mechanischen Verschleiß innerhalb des Antriebssystems. Die Konstruktion kombiniert eine wassergeschmierte Gummibuchse mit einer stabilen Außenhülse aus Messing. Diese Bauweise gewährleistet eine besonders ruhige, reibungsarme und wartungsarme Funktion. Das durchströmende Wasser wirkt als natürlicher Schmierstoff und kühlt gleichzeitig das Lager während des Betriebs. Durch die elastische Gummilagerung wird die Propellerwelle optimal geführt, während gleichzeitig kleine Unregelmäßigkeiten oder Schwingungen ausgeglichen werden. Dadurch wird nicht nur der Lauf des Antriebs verbessert, sondern auch die Lebensdauer von Propellerwelle, Getriebe und Motorlagerung erhöht. Die robuste Messing-Außenarmierung sorgt für eine hohe Widerstandsfähigkeit gegenüber Korrosion, Salzwasser und mechanischen Belastungen, wodurch das Wellenaußenlager ideal für den langfristigen Einsatz im maritimen Umfeld geeignet ist. Egal ob Segelyacht, Motorboot oder Arbeitsboot – ein hochwertiges Wellenaußenlager trägt entscheidend zur Zuverlässigkeit und Effizienz der gesamten Antriebsanlage bei. ✔ Wassergeschmiertes Gummilager für ruhigen Lauf ✔ Robuste Messinghülse für hohe Stabilität ✔ Reduziert Vibrationen und Wellenverschleiß ✔ Wartungsarm durch Wasserschmierung ✔ Für Salz- und Süßwasser geeignet Das Wellenaußenlager wird in der Propellerwellenführung von Segelbooten, Motorbooten und Yachten eingesetzt. Es sitzt im Bereich der Wellenhalterung oder im Stevenrohr und sorgt für eine stabile Lagerung der Antriebswelle. Durch die Wasserschmierung eignet es sich sowohl für Salzwasser- als auch Süßwasserreviere und gewährleistet einen ruhigen und zuverlässigen Betrieb des Antriebssystems. Wellenaußenlager Metrisch Wassergeschmierte Gummibuchsen mit Außenarmierung aus Messing für Wellen   Typ Ø A in mm Ø B in mm Länge in mm 1 20 1" ¼ 76,20 2 22 1" ¼ 76,20 3 25 1" 1½ 101,60 4 25 1" 1¼ 101,60 5 28 1" 1⅝ 114,30 6 30 1" 1¾ 127,00 7 32 1" 1¾ 127,00 8 35 1" 1⅞ 139,70 9 38 2" 152,00 10 45 2" ⅜ 177,80 11 50 2" ⅝ 203,20   Propellerwellenlager sind spezielle Lager, die in maritimen Anwendungen, insbesondere in Booten und Schiffen, verwendet werden. Diese Lager sind darauf ausgelegt, die Rotationsbewegung der Propellerwelle zu unterstützen und zu ermöglichen. Hier sind einige allgemeine Informationen zu Propellerwellenlagern: Funktion: Propellerwellenlager dienen dazu, die Rotationsbewegung der Propellerwelle zu unterstützen und zu führen. Sie tragen dazu bei, die Belastungen zu verteilen, die durch die Drehbewegung des Propellers auf die Welle wirken. Arten von Propellerwellenlagern: Es gibt verschiedene Arten von Propellerwellenlagern, darunter Kugellager, Gleitlager und hydrodynamische Lager. Die Auswahl hängt von Faktoren wie Bootstyp, Anwendungsanforderungen und Umgebung ab. Kugellager: Kugellager in Propellerwellen können Kugeln verwenden, um die Last zu tragen und Reibung zu minimieren. Diese sind besonders geeignet für Anwendungen mit höheren Drehzahlen. Gleitlager: Gleitlager verwenden Gleitflächen oder Gleitfolien, um Reibung zu minimieren. Sie sind oft in Anwendungen zu finden, bei denen eine Schmierung praktikabel ist und eine robuste Lagerung benötigt wird. Hydrodynamische Lager: Diese Art von Lager nutzt das Schmiermittel (normalerweise Wasser), das durch die Bewegung des Propellers erzeugt wird, um eine hydrodynamische Schmierung zu erzielen. Dies kann in bestimmten marine Umgebungen effektiv sein. Belastung und Stoßdämpfung: Propellerwellenlager müssen in der Lage sein, mit den dynamischen Belastungen und Stoßbelastungen umzugehen, die während des Betriebs auftreten können, insbesondere wenn das Boot durch Wellen und Seegang bewegt wird. Korrosionsbeständigkeit: Da Boote oft in salzhaltigen Gewässern operieren, ist eine gute Korrosionsbeständigkeit der Propellerwellenlager wichtig. Materialien wie rostfreier Stahl oder Messing können hier von Vorteil sein. Abdichtung: Eine effektive Abdichtung ist entscheidend, um das Eindringen von Wasser und damit verbundene Korrosion zu verhindern. Wasserdichte Abdichtungen schützen das Lager vor Umwelteinflüssen. Wartung: Regelmäßige Wartung, einschließlich Schmierung und Inspektion, ist entscheidend, um die Leistung und Lebensdauer der Propellerwellenlager zu gewährleisten. Umgebungsfaktoren: Umgebungsfaktoren wie Temperatur, Salzgehalt des Wassers und Betriebsbedingungen spielen eine wichtige Rolle bei der Auswahl der geeigneten Propellerwellenlager. Die Auswahl des richtigen Propellerwellenlagers ist entscheidend für die Zuverlässigkeit und Effizienz des gesamten Antriebssystems eines Bootes. Daher müssen Bootsbauer und Ingenieure die spezifischen Anforderungen der Anwendung berücksichtigen, um die optimalen Wellenlager auszuwählen. Für Boote und Yachten besuchen Sie unsere Homepage www.gruendl.de