Kränkungsmesser, Kunststoff weiss

Osculati Fernglashalterung Die Osculati Fernglashalterung kann einfach mit der enthaltenen Klemme an der Wand oder an Rohren Ø 22/25 mm montiert werden.  aus beständigem weißem Polyethylen Maße: 230 x 120 x 85mm

Silva Kompass 100B/H 100B/H ist ein schottmontierter Kompass, der für Segelboote und Segler entwickelt wurde, die absolute Genauigkeit, eine gleichmäßige Karte unter allen Bedingungen und hohe Krängungswinkel verlangen. Er ist mit einer Krängungswinkelskala, Beleuchtung und der Möglichkeit zur Kompensation von Magnetfeldstörungen ausgestattet. Die Kapsel ragt nur 18 mm in das Cockpit, was eine flexible Installation ermöglicht. Doppelte Skalen sind von vorne und oben ablesbar Gekrümmte Gummilinien ermöglichen ein genaues Ablesen aus verschiedenen Winkeln Krängungsskala zeigt die Neigung des Bootes an Eingebaute Beleuchtung ermöglicht Navigation bei Nacht

Silva Kompass 125B/H 125B/H ist ein schottmontierter Kompass, der für Segelboote und Segler entwickelt wurde, die absolute Genauigkeit, eine stabile Karte unter allen Bedingungen und Krängungswinkel verlangen. Eine Hauptsteuerskala auf dem horizontalen Teil und eine direkte Ablesung auf der vertikalen Kante machen ihn ideal für Boote mit einem sitzenden oder stehenden Steuermann. Mit der vorderen Krängungsskala können Sie den Krängungswinkel leicht im Auge behalten. Doppelte Skalen sind von vorne und oben ablesbar Gekrümmte Gummilinien ermöglichen ein genaues Ablesen aus verschiedenen Winkeln Krängungsskala zeigt die Neigung des Bootes an Eingebaute Beleuchtung ermöglicht Navigation bei Nacht Sicheres und schnelles Ablesen, damit Sie den richtigen Kurs setzen können

Fernglas Monocular 8 x 42 mit Kompass Leichtes und kompaktes Monocular-Fernsglas mit Integriertem Kompass und Entfernungsmesser (Messung über die Größe eines Objektes). wasserdicht stoßfest mehrfach vergüteten Prismen für gute Dämmerungssicht Maße: 60 x 143 mm Gewicht: 370 g Sichtfeld: 123 m

Deeper Start - Smart Sonar mit Wifi für IOS und Android Deeper START verwendet eine WIFI Verbindung, um eine Distanz bis zu 50 m zwischen dem Deeper und seinem Nutzer sicherzustellen. Es wurde so konzipiert, dass es auf der Wasseroberfläche treiben kann und die gesamte Untergrund und Wasserstruktur scannt – Tiefe, Temperatur, Untergrundstruktur, Fisch – und im Anschluss alle Informationen unmittelbar an Ihr Smartphone oder Tablet weiterleitet. Deeper START ist ein vielseitiges Einsteigergerät perfekt für das Angeln vom Ufer. Kabelloses auswerfbares Sonar Der Deeper START ist kleines und ultra-leichtes Gerät, das kinderleicht anzubringen und zu bedienen ist und perfekt für das Auswerfen mit allen Standard-Angelschnüren geeignet ist. Sie können beim Angeln vom Ufer aus auf genaue Echolot-Daten zugreifen. WLAN Vorteil Der DEEPER START nutzt eine WIFI-Verbindung, um noch genauere Sonar Daten an Ihr Smartphone oder Tablet zu übermitteln. Die WLAN Verbindung stellt einer Distanz zwischen dem Deeper und seinem Nutzer von bis zu 50 m sicher. Es ist keine Signalverarbeitung oder Datennutzung erforderlich. Interner WLAN Zugangspunkt Sie brauchen keine WLAN Internetverbindung oder mobile Daten beim Angeln! Der Deeper verfügt über einen interen WLAN Accesspoint, mit dem Sie sich über Ihr Smartphone oder Tablet verbinden können. Alles, was Sie tun müssen, ist Ihr WLAN auf Ihrem Smartphone anzuschalten und die Verbindung mit dem Deeper Accesspoint herzustellen. Sie können Ihren Deeper überall auf der Welt verbinden, sogar im Amazonas-Regenwald. Wichtiger Hinweis: Wenn Sie eine kürzere Reichweite feststellen, schalten Sie die Mobile Data oder / und den Wi-Fi-Assistenten auf Ihrem Smartphone aus. Weder GSM-Signale noch eine Datennutzung sind erforderlich, wenn Sie den Deeper verwenden. Bootsmodus Wenn der Bootsmodus aktiviert wird können Sie die Echtzeit bathymetrischen Daten oben auf Ihrer archivierten Offline Karte markieren und direkt auf Ihrem Smartphone Bildschirm anzeigen lassen. Diese Funktion nutzt das GPS Ihres Smartphones, um Ihren genauen Standort ausfindig zu machen. Alle Karten können archiviert und jederzeit wieder zur Verbesserung der Angel-Effektivität aufgerufen werden. Höhere Scan-Frequenzen Alle Unterwasserdetails liefern Ihnen wichtige Hinweise dahingehend, wo sich der Fisch versteckt haben könnte. Der DEEPER START ist mit einer Scan-Frequenz von bis zu 10 Scans/Sekunde verstärkt, so dass Sie auch schnellere Objekte unter Wasser besser einfangen können. Somit können Sie alle Fische verfolgen, die an Ihrem "Radar" vorbei schwimmen. Cleveres Angeln Die Deeper App ist mit den meisten iOS und Android Smartphones und Tablets kompatibel, so dass Sie jederzeit Ihr Gerät angemessen aktualisieren können. So bekommen Sie die neuesten Funktionen und beste Leistungsfähigkeit Ihres Sonars, indem Sie es auf dem neuesten Stand halten und es immer mit der neuesten Software ausstatten. Schließen Sie sich der cleveren Angler-Gemeinschaft online an und inspirieren andere, indem Sie Ihren Fang teilen! Technische Daten: W-Lan Reichweite: 50 m Größe: 60 x 65 x 65 mm Kompatibilität: Von iOS 9.0 und Android 4.1 bis zu den neuesten iOS- und Android-Geräten Material: ABS Gewicht: 60 g Verbindung: Drahtlose Wi-Fi-Verbindung Tiefenbereich min/max.: 0,5 m/ 50 m Temperatur: Wassertemperatursensor Temperatureinheit: Celsius / Fahrenheit Arbeitstemperatur: 0° - 40° C Akku: Lithium-Polymer, 3,7 V wiederaufladbar, 850 mA Ladung: Kontakloses Laden mit dem im Lieferumfang befindlichen USB-Ladekabel Sonar-Typ: Eine Frequenz Frequenz: 120 kHz (40°) Farbe: schwarz/ orange

## Silva Kompass 70 P 70P ist ein Kompass zur Schottmontage, der für Segler entwickelt wurde, die absolute Genauigkeit und eine stabile Karte unter allen Bedingungen verlangen. Der Kompass bewältigt eine unbegrenzte Neigung der Kiellinie und einen Krängungswinkel von 30º. Die gebogene Lubberlinie ermöglicht ein schnelles und klares Ablesen auf einen Blick ohne Parallaxenfehler. Mit einer Hauptsteuerskala auf dem horizontalen Teil und direkter Ablesung auf dem vertikalen Rand ist er ideal für Boote mit sitzendem und stehendem Steuermann. Er kann in den meisten Winkeln montiert werden und ist durch seine kompakte Größe (70 mm) auch für kleinere Boote geeignet. - Geeignet für alle Boote - Doppelte Skalen sind von vorne und oben ablesbar - Gekrümmte Gummilinien ermöglichen ein genaues Ablesen aus verschiedenen Winkeln - Kompakte Größe Kompasse auf Schiffen sind entscheidende Navigationsinstrumente, die dazu dienen, die Ausrichtung und Richtung eines Schiffes zu bestimmen. Hier sind einige allgemeine Aspekte der Kompasse auf Schiffen: # Zweck und Funktion - Der Hauptzweck eines Kompasses auf einem Schiff besteht darin, die Himmelsrichtung zu bestimmen, um die Navigation zu ermöglichen. Kompasse ermöglichen es dem Schiffsführer, Kurse zu steuern und sicherzustellen, dass das Schiff in die gewünschte Richtung segelt. # Magnetischer Kompass - Der traditionelle Schiffskompass ist ein magnetisches Instrument. Er basiert auf der Ausrichtung der Kompassnadel nach dem Magnetfeld der Erde. Die Nadel zeigt immer in die magnetische Nordrichtung. # Gyrokompass - Auf modernen Schiffen kommen auch Gyrokompasssysteme zum Einsatz. Im Gegensatz zum magnetischen Kompass nutzt der Gyrokompass die Kreiselkräfte, um die Ausrichtung des Schiffes zu bestimmen. Diese sind präziser und unbeeinflusst von magnetischen Störungen. # Kompensierung und Deklination - Kompasse müssen auf Schiffen regelmäßig kompensiert werden, um Fehler durch lokale magnetische Störungen zu minimieren. Zudem muss die Deklination berücksichtigt werden, da die magnetische Nordrichtung nicht mit der geografischen Nordrichtung übereinstimmt. # Einbauorte - Kompasse werden üblicherweise an gut sichtbaren Stellen auf dem Schiff platziert, um eine einfache Ablesung zu ermöglichen. Traditionell befindet sich der Hauptkompass oft in der Nähe des Steuerstandes. # Flüssigkeitsgefüllte Kompasse - Viele Kompasse sind mit Flüssigkeit gefüllt, um die Nadel vor schnellen Bewegungen zu stabilisieren und die Ablesung zu erleichtern. Die Flüssigkeit hilft auch, Reibung zu reduzieren. # Sicherung gegen Vibrationen - Aufgrund der Vibrationen und Erschütterungen auf einem Schiff müssen Kompasse oft gegen Störungen gesichert sein. Dazu gehören Stoßdämpfer und andere Mechanismen, um die Genauigkeit zu gewährleisten. # Backup-Systeme - Moderne Schiffe verfügen häufig über mehrere Kompasse als Sicherheitsmaßnahme. Dies stellt sicher, dass im Falle eines Ausfalls eines Kompasssystems ein Ersatz zur Verfügung steht. Insgesamt sind Kompasse auf Schiffen unverzichtbare Instrumente für die Navigation und tragen wesentlich zur Sicherheit und Effizienz des Schiffsbetriebs bei.

Silva 100NBC Kompass mit Kompensator 100NBC/FBC ist ein Kompass mit mehreren Befestigungsmöglichkeiten, einer Hauptsteuerskala auf dem horizontalen Teil der Kompassrose und einer Direktablesung auf dem vertikalen Rand. Dieser Kompass ist ideal für Boote mit einem sitzenden oder stehenden Steuermann. Der Kompass verfügt über eine eingebaute Beleuchtung in der verstellbaren Schutzabdeckung und drei Gummilinien für die Ablesung in verschiedenen Winkeln. Der eingebaute Abweichungskompensator ermöglicht es Ihnen, den Kompass zu justieren, wenn er durch ein irreführendes Magnetfeld gestört wird. Der 100NBC/FBC wird mit zwei verschiedenen Montageoptionen geliefert, die es ermöglichen, den Kompass in einer Halterung in mehreren Winkeln oder als Unterputz-/Bulkhead-Montage in einem beliebigen Winkel zu montieren. Gebogene Schmierlinien ermöglichen ein genaues Ablesen aus verschiedenen Winkeln Eingebauter Abweichungskompensator, damit Sie immer einen stabilen Kurs halten können Eingebaute Beleuchtung - Ermöglicht die Navigation bei Nacht Schutzhülle - Schützt Ihren Kompass vor äußeren Beschädigungen Kompasse auf Schiffen sind entscheidende Navigationsinstrumente, die dazu dienen, die Ausrichtung und Richtung eines Schiffes zu bestimmen. Hier sind einige allgemeine Aspekte der Kompasse auf Schiffen: Zweck und Funktion Der Hauptzweck eines Kompasses auf einem Schiff besteht darin, die Himmelsrichtung zu bestimmen, um die Navigation zu ermöglichen. Kompasse ermöglichen es dem Schiffsführer, Kurse zu steuern und sicherzustellen, dass das Schiff in die gewünschte Richtung segelt. Magnetischer Kompass Der traditionelle Schiffskompass ist ein magnetisches Instrument. Er basiert auf der Ausrichtung der Kompassnadel nach dem Magnetfeld der Erde. Die Nadel zeigt immer in die magnetische Nordrichtung. Gyrokompass Auf modernen Schiffen kommen auch Gyrokompasssysteme zum Einsatz. Im Gegensatz zum magnetischen Kompass nutzt der Gyrokompass die Kreiselkräfte, um die Ausrichtung des Schiffes zu bestimmen. Diese sind präziser und unbeeinflusst von magnetischen Störungen. Kompensierung und Deklination Kompasse müssen auf Schiffen regelmäßig kompensiert werden, um Fehler durch lokale magnetische Störungen zu minimieren. Zudem muss die Deklination berücksichtigt werden, da die magnetische Nordrichtung nicht mit der geografischen Nordrichtung übereinstimmt. Einbauorte Kompasse werden üblicherweise an gut sichtbaren Stellen auf dem Schiff platziert, um eine einfache Ablesung zu ermöglichen. Traditionell befindet sich der Hauptkompass oft in der Nähe des Steuerstandes. Flüssigkeitsgefüllte Kompasse Viele Kompasse sind mit Flüssigkeit gefüllt, um die Nadel vor schnellen Bewegungen zu stabilisieren und die Ablesung zu erleichtern. Die Flüssigkeit hilft auch, Reibung zu reduzieren. Sicherung gegen Vibrationen Aufgrund der Vibrationen und Erschütterungen auf einem Schiff müssen Kompasse oft gegen Störungen gesichert sein. Dazu gehören Stoßdämpfer und andere Mechanismen, um die Genauigkeit zu gewährleisten. Backup-Systeme Moderne Schiffe verfügen häufig über mehrere Kompasse als Sicherheitsmaßnahme. Dies stellt sicher, dass im Falle eines Ausfalls eines Kompasssystems ein Ersatz zur Verfügung steht. Insgesamt sind Kompasse auf Schiffen unverzichtbare Instrumente für die Navigation und tragen wesentlich zur Sicherheit und Effizienz des Schiffsbetriebs bei.

Norcross Tragbares Echolot mit eingebautem Wandler Platzieren Sie das Echolot einfach auf dem Boden Ihres Bootes oder halten es direkt ins Wasser und es zeigt Ihnen direkt die Tiefe an. Technische Daten Reichweite 0,60 - 72 m (oder wählbare Skala 2-240 Fuß) Misst die aktuelle Wasser- und Lufttemperatur Intelligenter DepthTraxTM Wandler, der Fehlsignale vermeidet Flüssigkristall-Display Automatische Empfindlichkeitsanpassung Schoot-ThruTM-Technologie: das Signal wird durch den Boden des Boots, das Eis oder durch Eintauchen in Wasser übertragen Schwimmer mit stoßfester Gummibeschichtung Wasserdicht bis 50 m Wassertiefe (wasserdicht IPX8) Spannungsversorgung mit 9 V Alkali-Batterie (6LR61)

Plastimo Fernglastrageriemen Universal Schwimmtrageriemen für alle Marine-Ferngläser mit Montagemöglichkeit für Tragegurte. (Die Lieferung erfolgt ohne das abgebildete Fernglas.)  

Davis Sextant Micromaster Mark 15 aus GFK-verstärktem Kunststoff Skala: 178 mm-Skala 7 große Sonnenfilter 3-fache Vergrößerung Komplett mit Tragekasten und deutscher Beschreibung

Silva Kompass 100P 100P ist ein schottmontierter Kompass für Segelboote und Segler, die absolute Genauigkeit, eine stabile Karte unter allen Bedingungen und hohe Krängungswinkel verlangen. Er eignet sich für die Mastmontage dank Frontablesung, 30° Krängungswinkel und drei Gummilinien für die Multi-Winkelablesung. Die Hauptsteuerskala auf dem horizontalen Teil und die direkte Ablesung auf der vertikalen Kante machen den 100P ideal für Boote mit einem sitzenden wie auch einem stehenden Steuermann. Mit seiner kompakten Größe passt der 100P in die meisten Räume und Boote. stabile Montage hält den Kompass an Ort und Stelle, auch bei rauen Bedingungen Doppelte Skalen sind von vorne und oben ablesbar Gekrümmte Gummilinien ermöglichen ein genaues Ablesen aus verschiedenen Winkeln Kompasse auf Schiffen sind entscheidende Navigationsinstrumente, die dazu dienen, die Ausrichtung und Richtung eines Schiffes zu bestimmen. Hier sind einige allgemeine Aspekte der Kompasse auf Schiffen: Zweck und Funktion Der Hauptzweck eines Kompasses auf einem Schiff besteht darin, die Himmelsrichtung zu bestimmen, um die Navigation zu ermöglichen. Kompasse ermöglichen es dem Schiffsführer, Kurse zu steuern und sicherzustellen, dass das Schiff in die gewünschte Richtung segelt. Magnetischer Kompass Der traditionelle Schiffskompass ist ein magnetisches Instrument. Er basiert auf der Ausrichtung der Kompassnadel nach dem Magnetfeld der Erde. Die Nadel zeigt immer in die magnetische Nordrichtung. Gyrokompass Auf modernen Schiffen kommen auch Gyrokompasssysteme zum Einsatz. Im Gegensatz zum magnetischen Kompass nutzt der Gyrokompass die Kreiselkräfte, um die Ausrichtung des Schiffes zu bestimmen. Diese sind präziser und unbeeinflusst von magnetischen Störungen. Kompensierung und Deklination Kompasse müssen auf Schiffen regelmäßig kompensiert werden, um Fehler durch lokale magnetische Störungen zu minimieren. Zudem muss die Deklination berücksichtigt werden, da die magnetische Nordrichtung nicht mit der geografischen Nordrichtung übereinstimmt. Einbauorte Kompasse werden üblicherweise an gut sichtbaren Stellen auf dem Schiff platziert, um eine einfache Ablesung zu ermöglichen. Traditionell befindet sich der Hauptkompass oft in der Nähe des Steuerstandes. Flüssigkeitsgefüllte Kompasse Viele Kompasse sind mit Flüssigkeit gefüllt, um die Nadel vor schnellen Bewegungen zu stabilisieren und die Ablesung zu erleichtern. Die Flüssigkeit hilft auch, Reibung zu reduzieren. Sicherung gegen Vibrationen Aufgrund der Vibrationen und Erschütterungen auf einem Schiff müssen Kompasse oft gegen Störungen gesichert sein. Dazu gehören Stoßdämpfer und andere Mechanismen, um die Genauigkeit zu gewährleisten. Backup-Systeme Moderne Schiffe verfügen häufig über mehrere Kompasse als Sicherheitsmaßnahme. Dies stellt sicher, dass im Falle eines Ausfalls eines Kompasssystems ein Ersatz zur Verfügung steht. Insgesamt sind Kompasse auf Schiffen unverzichtbare Instrumente für die Navigation und tragen wesentlich zur Sicherheit und Effizienz des Schiffsbetriebs bei.

Silva Kompass 102B/H Ein hochstabiler, schottmontierter Kompass, der für Segelboote und Segler entwickelt wurde, die absolute Genauigkeit, eine stabile Karte unter allen Bedingungen und Krängungswinkeln verlangen. Der Kompass erlaubt bis zu 45° Krängung und unbegrenzte Neigung nach vorn und achtern. 102B/H hat eine 100-mm-Kapsel, eine kardanische Aufhängung und eine Direktableseskala am senkrechten Rand. Besonders geeignet für Segelboote, Motorsegler und größere Motoryachten. Mit der vorderen Krängungsskala können Sie den Krängungswinkel leicht im Auge behalten. Der Kompass verfügt außerdem über eine eingebaute rote Beleuchtung, die die Navigation bei Nacht erleichtert. Die kardanisch aufgehängten Gummileinen bleiben auch bei Krängung des Bootes (max. 45°) senkrecht. Die beiden zusätzlichen, um 45° versetzten Gummileinen ermöglichen das Ablesen von der Reling oder eine Montage außerhalb des Steuerstandes. Der Kompass ist komplett aus UV-beständigen Materialien gefertigt und die Kapsel ist mit UV-beständiger Flüssigkeit gefüllt. Die undurchsichtige Kapsel eliminiert den Verbrennungseffekt. Der optionale Kompensator ist einfach in einer Halterung unter der abnehmbaren Front zu montieren. Die Front deckt auch die Befestigungsschrauben ab. Die Schablone passt zu den Contest 101 und 100. Weiße Schutzabdeckung im Lieferumfang enthalten. Doppelte Skalen sind von vorne und oben ablesbar Gekrümmte Gummilinien ermöglichen ein genaues Ablesen aus verschiedenen Winkeln Krängungsskala zeigt die Neigung des Bootes an Eingebaute Beleuchtung ermöglicht Navigation bei Nacht Sicheres und schnelles Ablesen, damit Sie den richtigen Kurs setzen können