Vetus Flexible Kupplung UNIFLEX13 für 25 mm Welle

Vetus BPSE - Bedienpanel mit Drucktasten, Zeitverzögerung VETUS Bedienpaneele Typ 2 – Sicherheit, Kontrolle und Zuverlässigkeit für Ihre Steuerung Die VETUS Bedienpaneele Typ 2 bieten maximale Sicherheit und eine benutzerfreundliche Bedienbarkeit für Ihre Strahlruder und Steuerungssysteme. Sie sind optimal geschützt gegen versehentliche Bedienungen und bieten verschiedene Sicherheitsfunktionen für einen zuverlässigen Betrieb. Die wichtigsten Merkmale auf einen Blick Geschützt gegen versehentliche oder unbefugte Bedienung: Für maximale Sicherheit beim Betrieb. LED-Anzeige für Ein/Aus-Zustand: Einfache Kontrolle durch gut sichtbare LED-Anzeige. Warnung bei Dauerbetrieb: LED und Summerwarnung bei Betrieb über 2 Minuten hinweg. Überlastungsschutz: Der Steuerstromkreis ist zuverlässig gegen Überlastungen abgesichert. Wasserdicht (IP65): Sicherer Einsatz bei allen Bedingungen. Ergänzungen bei Typ BPSE2, BPJE2 und EZDOCK2 Die speziellen Bedienpaneele BPSE2, BPJE2 und EZDOCK2 verfügen über weitere innovative Funktionen: Zeitverzögerung bei Drehrichtungsumkehr: Optimiert die Steuerung und minimiert Fehlfunktionen. Automatische Abschaltung nach 30 Minuten bei Inaktivität: Reduziert den Energieverbrauch und erhöht die Sicherheit. Automatisches Abschalten nach kontinuierlichem Betrieb von mehr als 2 Minuten: Verhindert Schäden und sichert die Systemintegrität. Gerät wird nach 5 Sekunden zurückgesetzt: Für zusätzliche Sicherheit und Stabilität bei wiederholtem Betrieb. Technische Daten Maße: 85 x 85 mm Einbautiefe: 90 mm Ausschnitt: 75 mm Schutzart IP65: Wasserdicht und sicher für den Einsatz unter anspruchsvollen Bedingungen. Hinweis: Für optimale Leistung und Sicherheit empfehlen wir die Verwendung von VETUS Bedienpaneelen in Kombination mit VETUS Bugstrahlrudern. Steigern Sie Ihre Kontrolle, Sicherheit und Effizienz auf dem Wasser mit den zuverlässigen VETUS Bedienpaneelen Typ 2!

Wellenaußenlager. Kunstharz (Zoll auf Zoll) Das Wellenaußenlager aus robustem Kunstharz ist die ideale Lösung für Schiffswellen, um maximale Leistung und Langlebigkeit zu gewährleisten. Mit einem innovativen, wassergeschmierten Gummilager ausgestattet, bietet es hervorragenden Schutz vor Korrosion und ermöglicht einen reibungslosen Betrieb bei allen maritimen Anwendungen. Die hohe Widerstandsfähigkeit und die lange Lebensdauer des Materials machen dieses Lager perfekt für den Einsatz auf Booten und Schiffen, insbesondere in anspruchsvollen Umgebungen, in denen herkömmliche Materialien versagen könnten. Robust und langlebig: Hergestellt aus hochwertigem Kunstharz für eine lange Lebensdauer. Wassergeschmiertes Gummilager: Gewährleistet reibungslosen Betrieb und Schutz vor Feuchtigkeit und Abrieb. Zoll auf Zoll: Passgenau und zuverlässig für gängige Wellenanwendungen auf Schiffen. Korrosionsbeständig: Ideal für den maritimen Einsatz, resistent gegen Salzwasser und andere Umwelteinflüsse. Einfache Installation: Schnelle Montage auf Schiffswellen für effiziente Nutzung und Wartung. Das Wellenaußenlager aus Kunstharz bietet Schiffseignern und Werften eine zuverlässige Lösung für eine optimale Wellenfunktion und schützt die Schiffsmechanik langfristig. Technische Daten A Ø: 25 mm B Ø: 38,10 mm (1 1/2") C: 100 mm Propellerwellenlager sind spezielle Lager, die in maritimen Anwendungen, insbesondere in Booten und Schiffen, verwendet werden. Diese Lager sind darauf ausgelegt, die Rotationsbewegung der Propellerwelle zu unterstützen und zu ermöglichen. Hier sind einige allgemeine Informationen zu Propellerwellenlagern: Funktion: Propellerwellenlager dienen dazu, die Rotationsbewegung der Propellerwelle zu unterstützen und zu führen. Sie tragen dazu bei, die Belastungen zu verteilen, die durch die Drehbewegung des Propellers auf die Welle wirken. Arten von Propellerwellenlagern: Es gibt verschiedene Arten von Propellerwellenlagern, darunter Kugellager, Gleitlager und hydrodynamische Lager. Die Auswahl hängt von Faktoren wie Bootstyp, Anwendungsanforderungen und Umgebung ab. Kugellager: Kugellager in Propellerwellen können Kugeln verwenden, um die Last zu tragen und Reibung zu minimieren. Diese sind besonders geeignet für Anwendungen mit höheren Drehzahlen. Gleitlager: Gleitlager verwenden Gleitflächen oder Gleitfolien, um Reibung zu minimieren. Sie sind oft in Anwendungen zu finden, bei denen eine Schmierung praktikabel ist und eine robuste Lagerung benötigt wird. Hydrodynamische Lager: Diese Art von Lager nutzt das Schmiermittel (normalerweise Wasser), das durch die Bewegung des Propellers erzeugt wird, um eine hydrodynamische Schmierung zu erzielen. Dies kann in bestimmten marine Umgebungen effektiv sein. Belastung und Stoßdämpfung: Propellerwellenlager müssen in der Lage sein, mit den dynamischen Belastungen und Stoßbelastungen umzugehen, die während des Betriebs auftreten können, insbesondere wenn das Boot durch Wellen und Seegang bewegt wird. Korrosionsbeständigkeit: Da Boote oft in salzhaltigen Gewässern operieren, ist eine gute Korrosionsbeständigkeit der Propellerwellenlager wichtig. Materialien wie rostfreier Stahl oder Messing können hier von Vorteil sein. Abdichtung: Eine effektive Abdichtung ist entscheidend, um das Eindringen von Wasser und damit verbundene Korrosion zu verhindern. Wasserdichte Abdichtungen schützen das Lager vor Umwelteinflüssen. Wartung: Regelmäßige Wartung, einschließlich Schmierung und Inspektion, ist entscheidend, um die Leistung und Lebensdauer der Propellerwellenlager zu gewährleisten. Umgebungsfaktoren: Umgebungsfaktoren wie Temperatur, Salzgehalt des Wassers und Betriebsbedingungen spielen eine wichtige Rolle bei der Auswahl der geeigneten Propellerwellenlager. Die Auswahl des richtigen Propellerwellenlagers ist entscheidend für die Zuverlässigkeit und Effizienz des gesamten Antriebssystems eines Bootes. Daher müssen Bootsbauer und Ingenieure die spezifischen Anforderungen der Anwendung berücksichtigen, um die optimalen Wellenlager auszuwählen. Für Boote und Yachten besuchen Sie unsere Homepage www.gruendl.de

Vetus kabellose Fernbedienung Kabellose Kontrolle über Ihre elektrisch betriebenen Geräte an Bord. Das WRC Fernsteuersystem ist für den Betrieb mit elektrisch gesteuerten Ein- und Ausschaltvorrichtungen bzw. nicht proportional gesteuerten Geräten konzipiert. Daher ist sie ideal für den Betrieb mit elektromagnetisch betätigten Bugschrauben und Ankerwinden,einschließlich der BOW-DC Reihe. Empfänger akzeptiert 12/24 V Stromversorgung 2 Anschlüsse zur Steuerung von entweder 1/2 Bugschrauben oder 1x Bugschraube+ 1x Ankerwinde Maximal 5 Handsender Abnehmbare Antenne Schutzklasse IP40 (nur für den Einsatz in trockenen Räumen) Technische Daten Handsender Spannungsversorgung 3 Volt Batterie Typ CR2032 Maximale Entfernung zum Empfänger 10-25 Meter Schutzklasse IP66

Vetus Motorlager HY100 – Hydraulisch gedämpfter Motorhalter für vibrationsarmen Bootsbetrieb Das Vetus Motorlager HY100 ist ein speziell entwickelter Hydro-Dämpfer, der die Vorteile eines klassischen Gummi-Metall-Motorlagers mit einem zusätzlichen hydraulischen Stoßdämpfer vereint. Diese Konstruktion sorgt für eine besonders effektive Dämpfung von Schwingungen und Motorbewegungen – ideal für 1-, 2- oder 3-Zylinder-Motoren, die konstruktionsbedingt starke freie Kräfte erzeugen. Das HY100 wurde für Maschinen mit einer Leistung von 30 bis 125 kW (40–170 PS) entwickelt und bietet eine optimale Balance zwischen Stabilität und Flexibilität. Während die Lager in Längsrichtung eine hohe Steifigkeit aufweisen, um die Motorkräfte sicher aufzunehmen, sorgen sie in Querrichtung für maximale Flexibilität. Dadurch wird die Übertragung von Vibrationen und Strukturgeräuschen auf den Rumpf deutlich reduziert – ein Vorteil, der besonders auf Segelyachten, Motorbooten und Arbeitsbooten spürbar ist. Die Kombination aus hydraulischer Dämpfung und hochwertigem Gummi-Metall-Aufbau sorgt für einen ruhigen, vibrationsarmen Motorlauf, erhöht den Komfort an Bord und schont gleichzeitig die gesamte Antriebseinheit. Zudem sind die Motorlager auf die Herausforderungen des maritimen Einsatzes ausgelegt: salzwasserbeständig, langlebig und zuverlässig. ✔ Hydrodämpfer-Technik – weniger Vibrationen ✔ Ideal für 1–3 Zylinder – hohe Freikraftdämpfung ✔ Für 30–125 kW – vielseitig einsetzbar ✔ Längs steif – quer flexibel konstruiert ✔ Sanfter Motorlauf – weniger Strukturgeräusche ✔ Robust & langlebig – marinetaugliche Qualität ✔ Optimiert für Diesel- & Benzinmotoren Ideal für Bootsbesitzer, die Wert auf ruhigen Betrieb, geringere Vibrationen und höhere Lebensdauer ihrer Antriebskomponenten legen. Technische Daten: Max. last: 100 kg Min. last: 40 kg Max. kompression: 5 mm Min. kompression: 2 mm Weitere Informationen: Hersteller: Vetus Stiffness ratio - vertical: 1 Stiffness ratio - athwartships: 1,2 Stiffness ratio - fore and aft: 3,5 Hardness in ° Shore: 40 Min. load (lbs) - static: 88 Min. compression (inches) - static: 0,079 Max. load (lbs) - static + dynamic: 220 Max. compression (inches) - static + dynamic: 0,25 Min. load (kg) - static: 40 Min. compression (mm) - static: 2 Max. load (kg) - static + dynamic: 100 Max. compression (mm) - static + dynamic: 5 Für Boote und Yachten besuchen Sie unsere Homepage www.gruendl.de