Lewmar Bugstrahlruder TT140 GEN2, 2,2 kW / 12 V (140 mmØ)
1.049,00 €*
% 1.501,00 €* (30.11% gespart)- ✔ 2,2 kW Leistung bei 12V Bordspannung
- ✔ 140-mm-Tunnelsystem für kompakte Montage
- ✔ 5-Blatt-Propeller mit gleichmäßigem Schub
- ✔ Neues hydrodynamisches GEN2-Getriebe
- ✔ Wartungsarmes System ohne Ölreservoir
- ✔ Keine Opferanode am Getriebe erforderlich
- ✔ Blue-Box-Elektronik mit Motorschutz
- ✔ Leiser Lauf durch Spiralkegelradgetriebe
Voraussichtlich verfügbar in 6 Tagen
Lewmar Strahlruder TT140 2,2 kW 12V GEN2 – Leistungsstarkes Bugstrahlruder für präzise und komfortable Hafenmanöver
Das Lewmar Strahlruder TT140 2,2 kW 12V GEN2 ist ein leistungsstarkes, kompaktes und wartungsarmes Bugstrahlruder für Motorboote, Segelboote und Yachten. Mit seiner modernen Antriebstechnologie, dem effizienten 5-Blatt-Propeller und dem innovativen Verbundwerkstoff-Getriebe ermöglicht das Strahlruder präzise Manöver auf engstem Raum und sorgt für deutlich mehr Kontrolle beim Anlegen, Ablegen und Rangieren.
Gerade in engen Häfen, bei Seitenwind oder schwierigen Strömungsverhältnissen bietet ein zuverlässiges Bugstrahlruder mit 2,2 kW Leistung und 12V-Bordnetzanschluss eine wertvolle Unterstützung. Das Lewmar TT140 GEN2 erzeugt eine gleichmäßige Schubkraft in beide Richtungen und ermöglicht dadurch eine kontrollierte seitliche Bewegung des Bugs.
Die zweite Generation der bewährten Lewmar TT-Strahlruderserie überzeugt durch ein weiterentwickeltes, hydrodynamisch optimiertes Getriebegehäuse aus Verbundwerkstoff mit Edelstahlkern. Die schlanke Bauweise reduziert den Strömungswiderstand und unterstützt einen effizienten Wasserfluss durch den Tunnel.
Ein besonderes Merkmal ist die wartungsarme Konstruktion ohne Ölreservoir. Das geschlossene Getriebesystem benötigt keinen separaten Ölbehälter und reduziert damit den Installationsaufwand sowie mögliche Leckagestellen. Die hochwertige Kassettendichtung sorgt für eine zuverlässige Abdichtung des Getriebes.
Zusätzlich bietet die integrierte Lewmar Blue-Box-Elektronik einen wichtigen Schutz für den Elektromotor. In Verbindung mit dem selbstrückstellenden Thermoschutz trägt sie dazu bei, Schäden durch Überlastung und unsachgemäße Bedienung zu vermeiden.
Das Lewmar TT140 GEN2 kann wahlweise über eine geeignete Joystick- oder Touchpanel-Steuerung bedient werden. Die praktischen Steckverbindungen erleichtern die elektrische Installation und sorgen für eine übersichtliche Verbindung der Steuerkomponenten.
Ob beim Anlegen in einer engen Marina, beim Ablegen unter Seitenwind oder beim präzisen Positionieren des Bootes am Liegeplatz – das Lewmar TT140 GEN2 Bugstrahlruder bietet eine komfortable und zuverlässige Manövrierhilfe für anspruchsvolle Bootsbesitzer.
Präzise Manöver mit dem Lewmar TT140 Bugstrahlruder
Das Manövrieren eines Bootes bei niedriger Geschwindigkeit stellt selbst erfahrene Skipper vor Herausforderungen. Besonders bei starkem Seitenwind, begrenztem Platzangebot oder engen Liegeplätzen kann das seitliche Versetzen des Bugs schwierig sein.
Das Lewmar TT140 GEN2 Strahlruder unterstützt den Skipper durch eine gezielte seitliche Schubkraft am Bug. Dadurch lässt sich das Boot bei Hafenmanövern wesentlich präziser positionieren.
Mit seiner elektrischen Antriebsleistung von 2,2 kW eignet sich das Strahlruder für entsprechend dimensionierte Sportboote, Segelboote und kleinere bis mittelgroße Yachten.
Die wichtigsten Vorteile beim Manövrieren:
- Präzise Bugkontrolle: Unterstützt die seitliche Positionierung des Bugs.
- Einfacheres Anlegen: Hilfreich beim Rangieren in engen Boxen und Marinas.
- Mehr Sicherheit bei Seitenwind: Zusätzliche Kontrolle bei schwierigen Windverhältnissen.
- Komfortables Ablegen: Erleichtert das Verlassen enger Liegeplätze.
- Gleichmäßige Schubkraft: Zuverlässige Unterstützung nach Backbord und Steuerbord.
- Weniger Stress an Bord: Reduziert den erforderlichen Korrekturaufwand bei Hafenmanövern.
- Unterstützung kleiner Crews: Besonders praktisch beim Manövrieren mit wenigen Personen.
Das Strahlruder ergänzt die Wirkung von Hauptantrieb und Ruderanlage. Es ist vor allem für Manöver bei niedriger Geschwindigkeit vorgesehen.
Leistungsstarker 5-Blatt-Propeller – Gleichmäßiger Schub in beide Richtungen
Ein entscheidendes Merkmal des Lewmar TT140 GEN2 ist sein speziell entwickelter 5-Blatt-Propeller.
Die Propellergeometrie wurde darauf ausgelegt, in beide Drehrichtungen eine möglichst gleichmäßige Schubkraft zu erzeugen. Dadurch kann das Boot sowohl nach Backbord als auch nach Steuerbord kontrolliert bewegt werden.
Die optimierte Konstruktion unterstützt einen effizienten Wassertransport durch den Tunnel und trägt zu einer zuverlässigen Manövrierleistung bei.
Vorteile des 5-Blatt-Propellers:
- Gleichmäßiger Schub: Vergleichbare Schubleistung in beide Richtungen.
- Effiziente Wasserförderung: Optimierte Propellergeometrie für den Tunnelbetrieb.
- Präzise Steuerung: Kontrollierte seitliche Bewegung des Bugs.
- Robuste Kraftübertragung: Zuverlässige Verbindung zwischen Propeller und Antriebswelle.
- Hohe Betriebssicherheit: Für regelmäßige Hafenmanöver ausgelegt.
Der Propeller wird über einen Keilwellenantrieb mit der Antriebswelle verbunden. Dadurch ist kein herkömmlicher Mitnehmerstift erforderlich.
Diese Konstruktion ermöglicht eine direkte Kraftübertragung und reduziert die Anzahl zusätzlicher mechanischer Verbindungselemente.
Neues GEN2-Verbundwerkstoff-Getriebe – Hydrodynamisch und wartungsarm
Die zweite Generation der Lewmar TT-Strahlruder verfügt über ein weiterentwickeltes Getriebegehäuse.
Das neue GEN2-Verbundwerkstoff-Getriebe kombiniert ein schlankes, hydrodynamisch optimiertes Außengehäuse mit einer stabilen Edelstahlstruktur.
Durch die reduzierte Gehäusesilhouette kann das Wasser möglichst ungehindert durch den Strahlrudertunnel strömen.
Das unterstützt eine effiziente Umsetzung der Motorleistung in seitlichen Schub.
Besondere Eigenschaften des GEN2-Getriebes:
- Hydrodynamisch optimiertes Design: Schlanke Form für einen gleichmäßigen Wasserfluss.
- Verbundwerkstoff-Gehäuse: Moderne Konstruktion für den maritimen Einsatz.
- Stabile Edelstahlstruktur: Unterstützt die mechanische Belastbarkeit.
- Minimierte Nabensilhouette: Reduziert Strömungshindernisse im Tunnel.
- Bewährte Kassettendichtung: Zuverlässige Abdichtung des Getriebes.
- Keine Opferanode erforderlich: Das neue Getriebekonzept benötigt keine separate Anode am Getriebe.
- Bewährtes Montageprinzip: Die grundsätzliche Installationsmethode bleibt erhalten.
Ein besonderer Vorteil ist der geringere Wartungsaufwand. Das Getriebesystem benötigt kein separates Ölreservoir und ist für einen wartungsarmen Betrieb konzipiert.
Wartungsarmes Strahlrudersystem ohne Ölreservoir
Bei herkömmlichen Strahlruderkonstruktionen können zusätzliche Ölbehälter und Leitungen den Installationsaufwand erhöhen.
Das Lewmar TT140 GEN2 verzichtet auf ein externes Ölreservoir. Dadurch wird die Montage vereinfacht und die Anzahl potenzieller Leckagestellen reduziert.
Die hochwertige Dichtungskonstruktion schützt das Getriebe und unterstützt einen langfristig zuverlässigen Betrieb.
Vorteile der wartungsarmen Konstruktion:
- Kein separates Ölreservoir: Weniger Installationskomponenten erforderlich.
- Keine zusätzlichen Ölleitungen: Reduzierter Montageaufwand.
- Weniger potenzielle Leckagestellen: Geschlossene Getriebekonstruktion.
- Hochfeste Kassettendichtung: Für eine zuverlässige Abdichtung.
- Keine Getriebeanode erforderlich: Weniger regelmäßig auszutauschende Komponenten.
- Reduzierter Wartungsaufwand: Praktisch für den langfristigen Einsatz.
Auch bei einem wartungsarmen Strahlruder sollten Propeller, Tunnel, elektrische Anschlüsse und Befestigungen regelmäßig kontrolliert und entsprechend den Herstellerangaben gepflegt werden.
Gehärtetes Spiralkegelradgetriebe – Effiziente und geräuscharme Kraftübertragung
Das Lewmar TT140 GEN2 verfügt über ein gehärtetes und geschliffenes Spiralkegelradgetriebe, das für eine effiziente Übertragung der Motorleistung auf den Propeller entwickelt wurde.
Spiralkegelräder ermöglichen durch ihre spezielle Zahngeometrie einen gleichmäßigen Zahneingriff. Dadurch können Laufgeräusche und mechanische Belastungsspitzen reduziert werden.
Gerade bei einem leistungsstarken elektrischen Bugstrahlruder ist eine zuverlässige Kraftübertragung entscheidend.
Vorteile der Getriebetechnologie:
- Gehärtete Zahnräder: Für eine hohe mechanische Belastbarkeit.
- Präzise geschliffene Verzahnung: Unterstützt einen gleichmäßigen Lauf.
- Effiziente Kraftübertragung: Optimierte Umsetzung der Motorleistung.
- Reduzierte Laufgeräusche: Ruhigerer Betrieb durch Spiralkegelverzahnung.
- Robuste Konstruktion: Für wiederholte Manöver unter Last.
Die Kombination aus effizientem Getriebe und hydrodynamisch optimiertem Propeller unterstützt die Leistungsfähigkeit des gesamten Strahlrudersystems.
Lewmar Blue-Box-Elektronik – Intelligenter Schutz für den Elektromotor
Das Lewmar TT140 GEN2 ist mit der bewährten Blue-Box-Elektronik ausgestattet.
Diese elektronische Steuer- und Schutzeinheit wurde entwickelt, um den Motor vor bestimmten Fehlbedienungen und unzulässigen Betriebszuständen zu schützen.
Gerade bei häufigen Richtungswechseln und intensiven Hafenmanövern ist ein zuverlässiger Motorschutz besonders wichtig.
Vorteile der Blue-Box-Elektronik:
- Elektronischer Motorschutz: Unterstützt den Schutz vor Fehlbedienung.
- Schutz bei Überlastung: Ergänzt die thermische Motorabsicherung.
- Zuverlässige Steuerung: Für kontrollierte Strahlruderbefehle.
- Hohe Betriebssicherheit: Unterstützt einen zuverlässigen Manövrierbetrieb.
- Integration in das Lewmar-System: Abgestimmt auf geeignete Bedienpanels.
Zusätzlich verfügt der Elektromotor über einen selbstrückstellenden Thermoschutz.
Bei einer unzulässig hohen Motortemperatur kann die Schutzfunktion den Betrieb unterbrechen. Nach ausreichender Abkühlung wird die thermische Schutzfunktion automatisch zurückgesetzt.
Diese Sicherheitsausstattung trägt dazu bei, den Motor vor Schäden durch thermische Überlastung zu schützen.
Komfortable Bedienung mit Joystick oder Touchpanel
Das Lewmar TT140 GEN2 kann mit geeigneten Lewmar Joystick- oder Touchpanel-Steuerungen kombiniert werden.
Dadurch lässt sich das Bugstrahlruder komfortabel vom Steuerstand aus bedienen.
Je nach Ausstattung und persönlichen Vorlieben kann der Skipper zwischen einer klassischen Joystick-Bedienung und einer modernen Touchpanel-Steuerung wählen.
Vorteile der Steuerungsmöglichkeiten:
- Joystick-Steuerung: Intuitive Bedienung durch seitliche Steuerbewegungen.
- Touchpanel-Steuerung: Komfortable elektrische Bedienung über Tastenflächen.
- Einfache Integration: Geeignet für entsprechende Lewmar-Steuersysteme.
- Steckbare Verbindungen: Erleichtern die elektrische Installation.
- Präzise Manöver: Direkte Steuerung der seitlichen Schubrichtung.
Die Auswahl der passenden Bedieneinheit sollte entsprechend der gewünschten Ausstattung und der Kompatibilität mit dem Strahlrudersystem erfolgen.
Anwendung auf Schiffen und Booten
Das Lewmar TT140 2,2 kW 12V GEN2 Bugstrahlruder eignet sich für unterschiedliche maritime Anwendungen und bietet insbesondere bei langsamen Manövern einen deutlichen Komfortgewinn.
Typische Einsatzbereiche sind:
- Segelboote und Segelyachten: Unterstützt präzise Hafenmanöver bei begrenzter Ruderwirkung.
- Motorboote: Erleichtert das seitliche Versetzen des Bugs beim Anlegen und Ablegen.
- Sportboote: Bietet zusätzliche Kontrolle beim Rangieren in engen Liegeplätzen.
- Fahrtenyachten: Praktische Unterstützung beim Manövrieren in unbekannten Häfen.
- Boote mit kleiner Crew: Reduziert den Manövrieraufwand für Skipper und Besatzung.
- Binnenboote: Hilfreich beim Rangieren in Häfen und an engen Anlegestellen.
- Küstenfahrzeuge: Zusätzliche Manövrierhilfe bei wechselnden Windbedingungen.
- Yacht-Refit und Nachrüstung: Geeignet zur Modernisierung entsprechend ausgelegter Boote.
Besonders in engen Marinas und bei Seitenwind kann ein richtig dimensioniertes Bugstrahlruder den Unterschied zwischen einem aufwendigen und einem kontrollierten Hafenmanöver ausmachen.
Einfache Installation und durchdachte Konstruktion
Das Lewmar TT140 GEN2 wurde mit Blick auf eine möglichst unkomplizierte Installation entwickelt.
Das bewährte Montageprinzip der TT-Serie wurde beibehalten. Gleichzeitig bietet das neue Verbundwerkstoff-Getriebe eine moderne und hydrodynamisch optimierte Konstruktion.
Die steckbaren Verbindungen des Steuersystems erleichtern die Verkabelung geeigneter Bedieneinheiten.
Wichtige Vorteile bei der Installation:
- Bewährtes Montagekonzept: Grundsätzlich gleiche Installationsmethode wie bei der bisherigen TT-Bauweise.
- Kompaktes Getriebegehäuse: Für den Einbau im Strahlrudertunnel.
- Kein Ölreservoir erforderlich: Reduziert den Installationsaufwand.
- Steckbare Steuerverbindungen: Erleichtern den elektrischen Anschluss.
- 12V-Betrieb: Für entsprechend ausgelegte 12V-Bordnetze.
- Wahlweise Bedienpanels: Flexible Gestaltung des Steuerstandes.
Für eine zuverlässige Funktion müssen Tunnelposition, Einbautiefe, Rumpfform, elektrische Versorgung und die mechanische Befestigung den Herstellervorgaben entsprechen.
Technische Daten des Lewmar TT140 GEN2
- Hersteller: Lewmar
- Modell: TT140 GEN2
- Produkttyp: Elektrisches Tunnelstrahlruder
- Nennleistung: 2,2 kW
- Betriebsspannung: 12 V DC
- Tunnel-Nenndurchmesser: 140 mm
- Propeller: 5-Blatt-Propeller
- Schubrichtung: Backbord und Steuerbord
- Propellerantrieb: Keilwellenverbindung
- Getriebe: Gehärtetes und geschliffenes Spiralkegelradgetriebe
- Getriebegehäuse: Hydrodynamisch optimierter Verbundwerkstoff mit Edelstahlstruktur
- Dichtung: Hochfeste Kassettendichtung
- Ölreservoir: Nicht erforderlich
- Getriebeanode: Nicht erforderlich
- Motorschutz: Blue-Box-Elektronik
- Thermischer Schutz: Selbstrückstellender Thermoschutz
- Steuerung: Geeignete Joystick- oder Touchpanel-Bedienung
- Elektrische Anschlüsse: Steckbare Steuerverbindungen
- Einsatzbereich: Bugstrahlruder für Motorboote, Segelboote und Yachten
Hinweise zur Auswahl und Dimensionierung
Die richtige Auswahl eines Bugstrahlruders hängt nicht ausschließlich von der Motorleistung ab.
Entscheidend sind unter anderem die Bootsgröße, die Rumpfform, die Windangriffsfläche und die gewünschte Manövrierleistung.
Wichtige Auswahlkriterien:
- Bootslänge und Verdrängung: Müssen zur Leistungsfähigkeit des Strahlruders passen.
- Windangriffsfläche: Hohe Aufbauten können eine größere Schubkraft erforderlich machen.
- Tunnelposition: Eine fachgerechte Platzierung ist entscheidend für die Wirksamkeit.
- Bordnetz: Die 12V-Stromversorgung muss ausreichend dimensioniert sein.
- Batteriekapazität: Hohe Motorströme erfordern eine geeignete Energieversorgung.
- Kabelquerschnitt: Muss entsprechend Leitungslänge und Stromaufnahme ausgelegt werden.
- Steuerung: Joystick oder Touchpanel passend zum System auswählen.
- Einbauraum: Ausreichend Platz für Motor, Tunnel und Wartungszugang vorsehen.
Bei einer elektrischen Nennleistung von 2,2 kW ergibt sich rechnerisch bereits eine Stromaufnahme von rund 183 A bei 12 V. Die tatsächliche Stromaufnahme kann je nach Betriebszustand abweichen. Maßgeblich sind die Herstellerangaben zur elektrischen Installation.
Lewmar TT140 GEN2 – Mehr Kontrolle, Sicherheit und Komfort beim Manövrieren
Das Lewmar Strahlruder TT140 2,2 kW 12V GEN2 verbindet leistungsstarke elektrische Antriebstechnik mit einer modernen, wartungsarmen Getriebekonstruktion.
Der effiziente 5-Blatt-Propeller, das hydrodynamisch optimierte Verbundwerkstoff-Getriebe und die zuverlässige Blue-Box-Elektronik machen das Strahlruder zu einer hochwertigen Lösung für präzise Hafenmanöver.
Besonders überzeugend sind die gleichmäßige Schubkraft in beide Richtungen, das Getriebesystem ohne Ölreservoir und der integrierte thermische Motorschutz.
Ob beim Nachrüsten eines vorhandenen Bootes oder beim Einbau in eine neue Yacht – das Lewmar TT140 GEN2 bietet eine moderne Manövrierhilfe für mehr Komfort und Kontrolle an Bord.
Jetzt das Lewmar TT140 GEN2 Bugstrahlruder bei Gründl im Online Shop bestellen und von präziser Manövriertechnik beim Anlegen und Ablegen profitieren!
Neues Verbundwerkstoff-Getriebe
- Schlankes hydrodynamisches Design
- Starke Profile über einem Gehäuse aus Edelstahl
- Gleiche Installationsmethode
- Gleiche Kassettendichtung, daher wartungsfrei
- Keine Anode erforderlich
Technische Daten
- Leistung: 2,2 kW
- Tunnel-Ø: 140 mm
- Schub: 42 kgf
- Gewicht: 13 kg
Abmessungen:
- A: 123 mm
- B: 235 mm
- C: 140 mm
- D: 73 mm
FAQ – Lewmar Strahlruder TT140 2,2 kW 12V GEN2
1. Für welche Boote eignet sich das Lewmar TT140 GEN2 Bugstrahlruder?
Das Lewmar TT140 GEN2 mit 2,2 kW und 12 V eignet sich für entsprechend dimensionierte Motorboote, Segelboote und Yachten. Es unterstützt das seitliche Bewegen des Bugs bei niedrigen Geschwindigkeiten und erleichtert damit Hafenmanöver. Die passende Bootsgröße hängt von Verdrängung, Rumpfform, Windangriffsfläche und der benötigten Schubkraft ab. Eine individuelle Dimensionierung nach Herstellerangaben ist empfehlenswert.
2. Welche Vorteile bietet das neue GEN2-Verbundwerkstoff-Getriebe?
Das neue Lewmar GEN2-Getriebe verfügt über ein schlankes, hydrodynamisch optimiertes Verbundwerkstoff-Gehäuse mit stabiler Edelstahlstruktur. Die reduzierte Silhouette unterstützt einen gleichmäßigen Wasserfluss durch den Tunnel. Zusätzlich benötigt das Getriebe kein separates Ölreservoir und keine eigene Opferanode. Die bewährte Kassettendichtung sorgt für eine zuverlässige Abdichtung und einen wartungsarmen Betrieb.
3. Wie schützt die Blue-Box-Elektronik den Motor des Lewmar TT140?
Die Lewmar Blue-Box-Elektronik dient der Steuerung und dem Schutz des elektrischen Strahlrudermotors. Sie hilft, Fehlbedienungen und unzulässige Betriebszustände zu vermeiden. Zusätzlich verfügt das TT140 GEN2 über einen selbstrückstellenden Thermoschutz, der den Motor bei Überhitzung schützen kann. Dadurch wird die Betriebssicherheit bei wiederholten Hafenmanövern verbessert.
4. Benötigt das Lewmar TT140 GEN2 eine regelmäßige Getriebeölwartung oder eine Opferanode?
Das Lewmar TT140 GEN2 besitzt ein geschlossenes, wartungsarmes Getriebesystem ohne externes Ölreservoir. Das neue Verbundwerkstoff-Getriebe benötigt außerdem keine separate Opferanode. Dennoch sollten der Propeller, der Strahlrudertunnel, die elektrischen Anschlüsse und die mechanischen Befestigungen regelmäßig kontrolliert und gemäß den Herstellerangaben gewartet werden.
5. Kann das Lewmar TT140 GEN2 mit einem Joystick oder Touchpanel bedient werden?
Ja, das Lewmar TT140 GEN2 Bugstrahlruder kann mit geeigneten Lewmar Joystick- oder Touchpanel-Steuerungen betrieben werden. Beide Bedienmöglichkeiten ermöglichen die gezielte Steuerung der Schubrichtung nach Backbord oder Steuerbord. Die einfach zusammensteckbaren Steuerverbindungen erleichtern die Installation. Bei der Auswahl ist auf die Kompatibilität der jeweiligen Bedieneinheit zu achten.
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