Lewmar Bugstrahlruder TT125, 2,0 kw / 12 V (125 Ø)

Lewmar Bugstrahlruder TT125 – Kraftvolle Manövrierhilfe mit 2,0 kW und 12 V für Boote und Yachten

Kraftvolles Bugstrahlruder für Segelboote und Motoryachten – mehr Kontrolle, Sicherheit und Komfort beim An- und Ablegen

Das Lewmar Bugstrahlruder TT125 mit 2,0 kW Leistung und 12 V Betriebsspannung bietet zuverlässige Unterstützung bei anspruchsvollen Hafenmanövern. Ob beim Anlegen in engen Boxen, beim Ablegen unter Seitenwind oder beim präzisen Rangieren im Hafen – dieses leistungsstarke elektrische Bugstrahlruder mit 125 mm Tunneldurchmesser erleichtert die seitliche Bewegung des Vorschiffs und sorgt für deutlich mehr Kontrolle über das Boot.

Dank seiner kraftvollen Motorleistung und der bewährten Lewmar TT-Technologie ermöglicht das Bugstrahlruder gezielte Kurskorrekturen bei niedriger Fahrtgeschwindigkeit. Gerade bei schwierigen Windverhältnissen, engen Liegeplätzen oder begrenztem Manövrierraum ist das TT125 eine wertvolle Ergänzung zur vorhandenen Ruder- und Motorsteuerung.

Die moderne Konstruktion kombiniert einen effizienten 5-Blatt-Propeller, eine kompakte Bauweise und eine auf den maritimen Einsatz abgestimmte Antriebstechnik. Der Propeller erzeugt einen gleichmäßigen seitlichen Wasserstrom und ermöglicht kraftvolle Bugbewegungen nach Backbord und Steuerbord.

Ein integrierter thermischer Motorschutz unterstützt den sicheren Betrieb und schützt den Elektromotor vor übermäßiger Erwärmung. Die kompatible Lewmar-Steuerungstechnik erleichtert zudem die Bedienung und Integration in das elektrische Bordsystem.

Das Lewmar TT125 ist damit eine leistungsfähige Manövrierhilfe für Segelyachten, Motorboote und Fahrtenyachten, die Wert auf präzise Steuerbarkeit, hohen Bedienkomfort und zuverlässige Technik legen.

2,0 kW Motorleistung – Kraftvolle Unterstützung bei Hafenmanövern

Beim Manövrieren auf engem Raum kommt es auf eine präzise Steuerung des Vorschiffs an. Besonders bei Seitenwind, Strömung oder wenig Platz zwischen Stegen und anderen Booten kann das An- und Ablegen schnell zur Herausforderung werden.

Das Lewmar TT125 Bugstrahlruder mit 2,0 kW Leistung unterstützt den Skipper durch gezielte seitliche Schubkraft am Bug. Dadurch lassen sich Kurskorrekturen kontrolliert ausführen, ohne ausschließlich auf Hauptantrieb und Ruder angewiesen zu sein.

Die elektrische Antriebseinheit arbeitet mit einer 12-V-Betriebsspannung und ist für geeignete Bordnetze ausgelegt.

Vorteile der kraftvollen Antriebstechnik:

• 2,0 kW Motorleistung: Leistungsfähiger Antrieb für präzise Bugbewegungen.
• Gezielte Kurskorrekturen: Kontrolliertes Rangieren bei niedriger Geschwindigkeit.
• Unterstützung bei Seitenwind: Hilft, seitliche Winddrift auszugleichen.
• Einfacheres Anlegen: Erleichtert das Einfahren in enge Boxenliegeplätze.
• Komfortables Ablegen: Unterstützt das kontrollierte Wegdrehen des Bugs vom Steg.
• Mehr Manövriersicherheit: Zusätzliche Kontrolle in anspruchsvollen Hafensituationen.

Gerade bei häufigen Hafenaufenthalten und wechselnden Liegeplätzen sorgt das Bugstrahlruder für einen spürbaren Komfortgewinn.

Lewmar TT-Technologie – Effiziente Schubkraft und präzise Steuerung

Die bewährte TT-Bugstrahlruder-Technologie von Lewmar wurde entwickelt, um eine zuverlässige und effiziente seitliche Schubkraft zu erzeugen.

Der Antrieb überträgt die Motorleistung auf den im Tunnel angeordneten Propeller. Dieser beschleunigt das Wasser seitlich durch den Rumpf und erzeugt dadurch die gewünschte Bewegung des Vorschiffs.

Das TT125 kombiniert eine kompakte Bauweise mit einem leistungsfähigen Antrieb und einer auf die Anforderungen im Bootsbau abgestimmten Konstruktion.

Die wichtigsten Vorteile:

• Effiziente Kraftübertragung: Umsetzung der Motorleistung in seitlichen Schub.
• Kompakte Bauweise: Geeignet für entsprechende Einbauräume im Vorschiff.
• Präzise Steuerbarkeit: Kontrollierte Bugbewegung in beide Richtungen.
• Robuste Konstruktion: Für den Einsatz in maritimer Umgebung ausgelegt.
• Bewährte Lewmar-Technik: Funktionale Antriebslösung für Boote und Yachten.

Durch die Kombination aus Motor, Propeller und Tunnel entsteht eine wirkungsvolle Unterstützung für Hafen- und Rangiermanöver.

5-Blatt-Propeller – Gleichmäßiger Schub nach Backbord und Steuerbord

Ein wesentliches Merkmal des Lewmar TT125 Bugstrahlruders ist der speziell abgestimmte 5-Blatt-Propeller.

Seine Konstruktion unterstützt eine gleichmäßige Wasserströmung innerhalb des 125-mm-Tunnels und ermöglicht eine effiziente Umsetzung der verfügbaren Motorleistung.

Durch den bidirektionalen Betrieb lässt sich das Vorschiff gezielt nach Backbord oder Steuerbord bewegen.

Vorteile des 5-Blatt-Propellers:

• Gleichmäßige Schubentwicklung: Kontrollierte Bewegung des Vorschiffs.
• Effiziente Wasserförderung: Optimierte Umsetzung der Motorleistung.
• Bidirektionaler Betrieb: Seitlicher Schub in beide Richtungen.
• Ruhiger Lauf: Auf gleichmäßige Strömungsverhältnisse abgestimmte Propellergeometrie.
• Präzises Manövrieren: Besonders bei niedrigen Bootsgeschwindigkeiten.

Das Zusammenspiel aus leistungsfähigem Elektromotor und abgestimmtem Propeller unterstützt eine zuverlässige Manövrierleistung.

Thermischer Motorschutz – Sicherheit bei hoher Beanspruchung

Elektrische Bugstrahlruder werden insbesondere bei wiederholten Hafenmanövern stark beansprucht. Häufige Richtungswechsel und längere Schubphasen können zu einer deutlichen Erwärmung des Elektromotors führen.

Das Lewmar TT125 verfügt über einen thermischen Überlastschutz, der den Antrieb vor unzulässig hohen Temperaturen schützt.

Vorteile des integrierten Thermoschutzes:

• Schutz vor Überhitzung: Reduziert das Risiko thermischer Motorschäden.
• Automatische Schutzfunktion: Reagiert auf übermäßige Erwärmung.
• Materialschonender Betrieb: Unterstützt eine lange Lebensdauer des Motors.
• Zuverlässige Überwachung: Zusätzliche Sicherheit bei hoher Beanspruchung.
• Mehr Betriebssicherheit: Besonders bei häufigen Rangiermanövern.

Wird die zulässige Motortemperatur überschritten, kann der Thermoschutz den Betrieb vorübergehend unterbrechen.

Wichtig: Ein Bugstrahlruder ist für kurzzeitige Manöver vorgesehen. Die vom Hersteller angegebenen Betriebszeiten und Abkühlphasen müssen eingehalten werden.

125 mm Tunneldurchmesser – Kompakte Integration im Vorschiff

Mit einem Tunneldurchmesser von 125 mm bietet das Lewmar TT125 eine kompakte Lösung für den Einbau in geeignete Bootsrümpfe.

Der Bugstrahlrudertunnel wird quer zur Längsachse des Bootes im Vorschiff installiert. Die richtige Positionierung ist entscheidend für die spätere Manövrierleistung.

Ein möglichst weit vorne und ausreichend tief unter der Wasserlinie eingebauter Tunnel unterstützt die effiziente Nutzung der verfügbaren Schubkraft.

Vorteile der kompakten Konstruktion:

• 125 mm Tunneldurchmesser: Für entsprechend dimensionierte Bugstrahlrudertunnel.
• Platzsparende Integration: Geeignet für passende Vorschiffskonstruktionen.
• Effiziente Schubwirkung: Bei fachgerechter Positionierung des Tunnels.
• Nachrüstungsmöglichkeit: Auch für geeignete bestehende Boote.
• Wartungsfreundlicher Einbau: Bei ausreichendem Zugang zur Antriebseinheit.

Für eine optimale Funktion müssen Tunnelposition, Eintauchtiefe und Einbauabstände den Herstellervorgaben entsprechen.

Komfortable Bedienung und Integration in das Bordnetz

Das Lewmar TT125 mit 12 V Betriebsspannung lässt sich in ein entsprechend ausgelegtes elektrisches Bordsystem integrieren.

Die Bedienung erfolgt über ein kompatibles Lewmar-Bedienpanel, mit dem die gewünschte Schubrichtung ausgewählt wird.

Je nach Systemausführung können geeignete Steuerungskomponenten und passendes Zubehör verwendet werden.

Vorteile der Systemintegration:

• 12-V-Antrieb: Für geeignete Bordstromsysteme.
• Komfortable Bedienung: Steuerung über kompatible Lewmar-Bedienpanels.
• Gezielte Richtungswahl: Einfache Steuerung nach Backbord und Steuerbord.
• Flexible Installation: Für Neubauten und geeignete Nachrüstungen.
• Passendes Zubehör: Erweiterung mit kompatiblen Lewmar-Komponenten.

Die elektrische Installation muss auf die hohe Stromaufnahme des Bugstrahlruders abgestimmt werden. Insbesondere Batterie, Kabelquerschnitte und Absicherung sind entsprechend den Herstellerangaben zu dimensionieren.

Anwendung auf Schiffen, Segelbooten und Motoryachten

Das Lewmar TT125 Bugstrahlruder mit 2,0 kW Leistung ist für verschiedene Bootstypen geeignet, sofern Bootsgröße, Verdrängung, Rumpfform und Windangriffsfläche zur verfügbaren Schubkraft passen.

Typische Einsatzbereiche:

• Segelyachten: Unterstützung beim Anlegen und Ablegen unter Motor.
• Motorboote: Präzise Kontrolle des Bugs bei niedriger Geschwindigkeit.
• Motoryachten: Komfortables Rangieren in engen Hafenanlagen.
• Kajütboote: Erleichtertes Manövrieren an Stegen und Liegeplätzen.
• Fahrtenyachten: Zusätzliche Kontrolle bei wechselnden Windbedingungen.
• Geeignete Verdrängerboote: Unterstützung bei langsamen Hafenmanövern.

Besonders hilfreich in folgenden Situationen

Anlegen bei Seitenwind

Das Bugstrahlruder hilft, das Vorschiff gezielt gegen die Winddrift zu bewegen und die Position des Bootes zu korrigieren.

Einfahren in enge Boxenliegeplätze

Mit gezielten Schubimpulsen lässt sich der Bug präziser ausrichten, ohne größere Kurskorrekturen über den Hauptantrieb durchführen zu müssen.

Ablegen vom Steg

Die seitliche Schubkraft unterstützt das kontrollierte Wegbewegen des Vorschiffs vom Liegeplatz.

Manövrieren in engen Hafenbecken

Bei geringer Fahrtgeschwindigkeit erleichtert das Bugstrahlruder das Drehen und Positionieren des Bootes.

Schleusen und schmale Wasserwege

Das TT125 kann beim langsamen Rangieren und Positionieren in beengten Bereichen unterstützen.

Technische Eigenschaften – Lewmar TT125

• Hersteller: Lewmar
• Modell: TT125
• Produktart: Elektrisches Bugstrahlruder
• Nennleistung: 2,0 kW
• Betriebsspannung: 12 V DC
• Tunneldurchmesser: 125 mm
• Propeller: 5-Blatt-Propeller
• Schubrichtung: Backbord und Steuerbord
• Motorschutz: Thermischer Überlastschutz
• Einbauposition: Vorschiff
• Bedienung: Über kompatible Lewmar-Steuerung
• Einsatzbereich: Segelboote, Motorboote und Yachten
• Anwendung: Anlegen, Ablegen und Hafenmanöver

Hinweis: Die tatsächliche Schubleistung hängt von der jeweiligen Ausführung, der verfügbaren Bordspannung und den Einbaubedingungen ab. Die Eignung für ein bestimmtes Boot sollte anhand der Herstellerdaten geprüft werden.

Wichtige Hinweise zur Auswahl und Montage

Damit das Lewmar TT125 seine Leistung optimal entfalten kann, ist eine sorgfältige Planung und fachgerechte Installation erforderlich.

Darauf sollten Sie achten:

• Bootsgröße und Verdrängung: Die verfügbare Schubkraft muss zum jeweiligen Boot passen.
• Windangriffsfläche: Hohe Aufbauten können eine größere Schubleistung erforderlich machen.
• Tunnelposition: Möglichst weit vorne und ausreichend tief unter der Wasserlinie montieren.
• Ausreichender Einbauraum: Platz für Elektromotor, Tunnel und Wartungszugang berücksichtigen.
• Leistungsfähige Batterie: Die Stromversorgung muss für die hohe kurzzeitige Belastung geeignet sein.
• Richtige Kabelquerschnitte: Leitungen entsprechend Stromaufnahme und Leitungslänge dimensionieren.
• Geeignete Absicherung: Herstellervorgaben für Sicherungen und elektrische Schutzmaßnahmen beachten.
• Fachgerechte Abdichtung: Den Tunnel dauerhaft wasserdicht in den Bootsrumpf integrieren.
• Kompatible Steuerung: Nur geeignete Lewmar-Bedien- und Steuerungskomponenten verwenden.

Bei einer Nachrüstung empfiehlt sich die Installation durch einen qualifizierten Bootsbau- oder Marineelektrik-Fachbetrieb.

Lewmar TT125 – Mehr Sicherheit und Komfort beim An- und Ablegen

Das Lewmar TT125 Bugstrahlruder mit 2,0 kW und 12 V ist eine leistungsfähige Lösung für Bootsbesitzer, die ihre Manövrierfähigkeit im Hafen verbessern möchten.

Der effiziente 5-Blatt-Propeller, der 125-mm-Tunneldurchmesser und die robuste elektrische Antriebstechnik ermöglichen kontrollierte Bugbewegungen nach Backbord und Steuerbord.

Besonders bei Seitenwind, engen Liegeplätzen und anspruchsvollen Hafenmanövern bietet das Bugstrahlruder zusätzliche Kontrolle und erleichtert die Arbeit am Steuerstand.

Ob für den Neubau einer Yacht oder die Nachrüstung eines bestehenden Bootes – das Lewmar TT125 ist eine praktische Ergänzung für mehr Komfort und Sicherheit auf dem Wasser.

Jetzt das Lewmar TT125 Bugstrahlruder bei Gründl im Online Shop entdecken und Hafenmanöver komfortabler und präziser durchführen.

Technische Daten;

• Leistung (Watt) 2,0kW
• Spannung 12 V

Abmessungen:

• A 123 mm
• B 209 mm
• C 125 mm
• D 71 mm

FAQ – Lewmar Bugstrahlruder TT125

1. Für welche Boote eignet sich das Lewmar TT125 Bugstrahlruder mit 2,0 kW?

Das Lewmar TT125 Bugstrahlruder mit 2,0 kW Leistung, 12 V Betriebsspannung und 125 mm Tunneldurchmesser eignet sich für entsprechend dimensionierte Segelboote, Motorboote und Motoryachten. Die passende Bootsgröße hängt von der Verdrängung, der Rumpfform, der Windangriffsfläche und der gewünschten Manövrierleistung ab. Besonders beim Anlegen, Ablegen und Rangieren in engen Häfen bietet das TT125 eine wirkungsvolle Unterstützung.

2. Welche Vorteile bietet das Lewmar TT125 Bugstrahlruder beim Anlegen und Ablegen?

Das Lewmar TT125 erzeugt eine seitliche Schubkraft am Vorschiff und ermöglicht dadurch gezielte Bewegungen des Bugs nach Backbord oder Steuerbord. Besonders bei Seitenwind, engen Boxenliegeplätzen und begrenztem Manövrierraum erleichtert das Bugstrahlruder die Positionierung des Bootes. Dadurch werden Hafenmanöver komfortabler und besser kontrollierbar.

3. Wie funktioniert der 5-Blatt-Propeller des Lewmar TT125?

Der 5-Blatt-Propeller des Lewmar TT125 wird von einem elektrischen 2,0-kW-Motor angetrieben und erzeugt einen seitlichen Wasserstrom durch den 125-mm-Bugstrahlrudertunnel. Je nach Drehrichtung wird das Wasser nach Backbord oder Steuerbord beschleunigt. Die entstehende Gegenkraft bewegt den Bug in die jeweils entgegengesetzte Richtung. So lassen sich präzise Kurskorrekturen bei niedriger Geschwindigkeit durchführen.

4. Kann das Lewmar TT125 Bugstrahlruder in ein bestehendes Boot nachgerüstet werden?

Ja, das Lewmar TT125 kann grundsätzlich in geeignete bestehende Boote nachgerüstet werden. Voraussetzung sind ausreichend Platz im Vorschiff, eine geeignete Rumpfkonstruktion und eine leistungsfähige 12-V-Stromversorgung. Der 125-mm-Tunnel muss fachgerecht in den Rumpf integriert und wasserdicht abgedichtet werden. Die Installation sollte durch einen qualifizierten Fachbetrieb erfolgen.

5. Worauf muss man bei der Installation eines Lewmar TT125 Bugstrahlruders achten?

Bei der Installation des Lewmar TT125 sind insbesondere die richtige Position des 125-mm-Tunnels, eine ausreichende Eintauchtiefe und die korrekte elektrische Versorgung entscheidend. Batterie, Leitungsquerschnitte und Absicherung müssen für die hohe Stromaufnahme des 2,0-kW-Motors ausgelegt sein. Außerdem müssen die Herstellervorgaben zu Betriebszeiten, Motorschutz und Wartungszugang berücksichtigt werden.

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