Lewmar Bugstrahlruder TT110, 1,5 kw / 12 V (110 Ø)

Lewmar Bugstrahlruder TT110 – Präzise Manöver mit 1,5 kW Leistung und Blue-Box Technologie

Kraftvolles Bugstrahlruder für Segelboote und Motoryachten – mehr Kontrolle, Sicherheit und Komfort beim An- und Ablegen

Das Lewmar Bugstrahlruder TT110 mit 1,5 kW Leistung und 12 V Betriebsspannung ist die ideale Unterstützung für präzise und kontrollierte Hafenmanöver. Ob beim Anlegen in engen Boxen, beim Ablegen unter Seitenwind oder beim Manövrieren in schmalen Hafeneinfahrten – die leistungsstarke Lewmar TT110 Bugschraube erleichtert die seitliche Bewegung des Bugs und sorgt für deutlich mehr Kontrolle über das Boot.

Mit einem Tunneldurchmesser von 110 mm und einem leistungsfähigen 5-Blatt-Propeller erzeugt das Bugstrahlruder einen gleichmäßigen Schub in beide Richtungen. Dadurch lassen sich Kurskorrekturen bei niedriger Geschwindigkeit gezielt durchführen, ohne ausschließlich auf Ruder und Hauptantrieb angewiesen zu sein.

Die moderne Generation 2 mit überarbeiteter ICU-Steuereinheit (Blue-Box) kombiniert wichtige elektronische Steuerungs- und Schutzfunktionen in einer kompakten Einheit. Das sorgt für eine zuverlässige Systemüberwachung, eine übersichtliche Installation und einen sicheren Betrieb.

Ein integrierter thermischer Überlastschutz schützt den Elektromotor vor übermäßiger Erwärmung. Die Plug-&-Play-Anschlusstechnik erleichtert zudem die Integration kompatibler Lewmar-Bedienelemente und Steuerungskomponenten.

Das Lewmar TT110 ist damit eine komfortable Manövrierhilfe für Segelyachten, Motorboote und andere geeignete Wasserfahrzeuge, bei denen zuverlässige Unterstützung beim Anlegen, Ablegen und Rangieren gefragt ist.

Kraftvolle 1,5 kW Leistung für präzise Hafenmanöver

Gerade beim Anlegen und Ablegen können Seitenwind, Strömung und begrenzter Manövrierraum eine Herausforderung darstellen. Das Lewmar TT110 Bugstrahlruder unterstützt den Skipper durch gezielte seitliche Schubkraft am Bug.

Der elektrische 12-V-Antrieb mit 1,5 kW Nennleistung ermöglicht kontrollierte Kurskorrekturen bei geringer Fahrtgeschwindigkeit. Besonders in engen Hafenbecken, an Steganlagen oder beim Einfahren in Boxenliegeplätze bietet das einen erheblichen Komfortgewinn.

Die Vorteile im Manövrierbetrieb:

• Gezielte Bugbewegung: Seitliches Versetzen des Vorschiffs nach Backbord oder Steuerbord.
• Einfacheres Anlegen: Bessere Kontrolle beim Einfahren in enge Liegeplätze.
• Unterstützung bei Seitenwind: Hilft, windbedingte Abdrift auszugleichen.
• Präzise Kurskorrekturen: Kontrolliertes Rangieren bei niedriger Geschwindigkeit.
• Entlastung des Skippers: Weniger aufwendige Manöver mit dem Hauptantrieb.
• Mehr Sicherheit: Zusätzliche Manövrierreserve in anspruchsvollen Hafensituationen.

Das Bugstrahlruder ergänzt die vorhandene Motor- und Rudersteuerung und erleichtert insbesondere langsame Manöver auf engem Raum.

Blue-Box Technologie – Moderne Elektronik der Generation 2

Ein besonderes Merkmal des Lewmar TT110 Generation 2 ist die überarbeitete elektronische ICU-Steuereinheit, die auch als Blue-Box bezeichnet wird.

Diese kompakte Steuerungseinheit übernimmt wichtige elektronische Funktionen des Bugstrahlruders und unterstützt eine zuverlässige Kommunikation zwischen Bedienpanel und Antrieb.

Durch die Zusammenfassung der Steuerungselektronik in einer zentralen Einheit wird die Installation übersichtlicher und die Systemintegration erleichtert.

Vorteile der Blue-Box Technologie:

• Optimierte Steuerelektronik: Für zuverlässige Schalt- und Steuerungsfunktionen.
• Kompakte Bauweise: Platzsparende Integration wichtiger elektronischer Komponenten.
• Verbesserte Systemzuverlässigkeit: Auf den maritimen Einsatz abgestimmte Steuerung.
• Übersichtliche Installation: Erleichtert Anschluss und Wartung.
• Integrierte Schutzfunktionen: Unterstützt den sicheren Betrieb des Antriebs.

Die Blue-Box Technologie trägt damit zu einem komfortablen und zuverlässigen Betrieb des Bugstrahlruders bei.

5-Blatt-Propeller – Gleichmäßiger Schub in beide Richtungen

Das Lewmar TT110 Bugstrahlruder arbeitet mit einem speziell abgestimmten 5-Blatt-Propeller, der eine effiziente Umsetzung der Motorleistung in seitlichen Schub ermöglicht.

Die Propellergeometrie unterstützt einen gleichmäßigen Wasserstrom innerhalb des Bugstrahlrudertunnels und sorgt für eine kontrollierte Schubentwicklung nach Backbord und Steuerbord.

Vorteile des 5-Blatt-Propellers:

• Effiziente Schubentwicklung: Gute Umsetzung der verfügbaren Motorleistung.
• Gleichmäßiger Wasserstrom: Unterstützt einen ruhigen Lauf.
• Bidirektionaler Betrieb: Seitlicher Schub nach Backbord und Steuerbord.
• Präzise Steuerbarkeit: Gezielte Korrekturen beim Rangieren.
• Optimierte Propellergeometrie: Abgestimmt auf das TT110-System.

Die Kombination aus Elektromotor, Tunnel und Propeller sorgt für ein zuverlässiges Manövrierverhalten bei niedrigen Bootsgeschwindigkeiten.

Thermischer Überlastschutz – Mehr Sicherheit für den Elektromotor

Bei häufigen oder längeren Manövern wird der Elektromotor eines Bugstrahlruders stark beansprucht. Besonders bei wiederholten Richtungswechseln oder längeren Schubphasen kann die Temperatur im Antrieb deutlich ansteigen.

Das Lewmar TT110 verfügt deshalb über einen integrierten Thermoschutz, der den Motor vor unzulässiger Erwärmung schützt.

Die wichtigsten Vorteile:

• Überhitzungsschutz: Reduziert das Risiko thermischer Motorschäden.
• Automatische Schutzfunktion: Reagiert auf eine zu hohe Motortemperatur.
• Längere Lebensdauer: Unterstützt einen materialschonenden Betrieb.
• Zuverlässige Systemüberwachung: Schutz bei hoher thermischer Beanspruchung.
• Mehr Betriebssicherheit: Besonders hilfreich bei häufigen Hafenmanövern.

Wird die zulässige Betriebstemperatur überschritten, kann der Thermoschutz den Antrieb vorübergehend abschalten. Deshalb sollten die vom Hersteller vorgegebenen maximalen Betriebszeiten und Abkühlphasen unbedingt eingehalten werden.

Plug & Play – Einfache Integration in das Bordnetz

Die moderne Anschlusstechnik des Lewmar TT110 Bugstrahlruders erleichtert die Verbindung mit kompatiblen Steuerungskomponenten.

Durch die Plug-&-Play-Steuerungsanschlüsse lassen sich geeignete Lewmar-Bedienpanels und Steuerungselemente unkompliziert in das System integrieren.

Das reduziert den Verkabelungsaufwand auf der Steuerungsseite und erleichtert die Installation sowohl bei Neubauten als auch bei Nachrüstungen.

Vorteile bei der Installation:

• Plug-&-Play-Anschlüsse: Einfache Verbindung kompatibler Steuerungskomponenten.
• 12-V-System: Für geeignete elektrische Bordnetze.
• Kompakte Bauweise: Integration in passende Bugräume.
• Flexible Bedienmöglichkeiten: Nutzung kompatibler Lewmar-Steuerungen.
• Nachrüstfreundlich: Auch für bestehende Boote mit ausreichendem Einbauraum.

Für den Einbau sind ein geeigneter Bugstrahlrudertunnel, ausreichend Platz im Vorschiff sowie eine fachgerecht dimensionierte Stromversorgung erforderlich.

Wichtig: Plug & Play bezieht sich auf die kompatiblen Steuerungsanschlüsse. Der mechanische Einbau des Tunnels, die elektrische Leistungsverkabelung und die erforderlichen Abdichtungsarbeiten müssen fachgerecht durchgeführt werden.

Anwendung auf Schiffen, Segelbooten und Motoryachten

Das Lewmar TT110 Bugstrahlruder mit 110 mm Tunnel eignet sich für verschiedene Bootstypen, sofern Bootsgröße, Verdrängung, Rumpfform und Windangriffsfläche zur verfügbaren Schubleistung passen.

Typische Einsatzbereiche:

• Segelyachten: Unterstützung beim Anlegen in engen Hafenboxen und beim Rangieren unter Motor.
• Motorboote: Präzise Bewegung des Bugs bei langsamen Hafenmanövern.
• Motoryachten: Zusätzliche Kontrolle beim An- und Ablegen an Steganlagen.
• Kajütboote: Komfortables Rangieren in schmalen Hafenbecken.
• Fahrtenboote: Erleichtertes Manövrieren bei wechselnden Windbedingungen.
• Geeignete Katamarane: Zusätzliche Manövrierunterstützung bei entsprechend ausgelegtem Einbau.

Besonders hilfreich in folgenden Situationen

Anlegen bei Seitenwind

Das Bugstrahlruder unterstützt die seitliche Positionierung des Vorschiffs und erleichtert das Ausgleichen von Winddrift.

Einfahren in enge Boxenliegeplätze

Durch gezielte Bugbewegungen lässt sich die Position des Bootes präziser korrigieren.

Ablegen von Steganlagen

Das Bugstrahlruder hilft dabei, den Bug kontrolliert vom Steg wegzubewegen.

Manövrieren in engen Hafenbecken

Bei geringer Fahrtgeschwindigkeit unterstützt die zusätzliche seitliche Schubkraft das Drehen und Positionieren des Bootes.

Schleusenmanöver

Das Bugstrahlruder kann die Positionierung beim langsamen Einfahren und Anlegen unterstützen.

Technische Eigenschaften – Lewmar TT110

• Hersteller: Lewmar
• Modell: TT110
• Produktart: Elektrisches Bugstrahlruder
• Generation: Generation 2
• Nennleistung: 1,5 kW
• Betriebsspannung: 12 V DC
• Tunneldurchmesser: 110 mm
• Propeller: 5-Blatt-Propeller
• Schubrichtung: Backbord und Steuerbord
• Steuerelektronik: ICU / Blue-Box
• Motorschutz: Integrierter Thermoschutz
• Steuerungsanschluss: Plug & Play
• Einsatzbereich: Geeignete Segelboote, Motorboote und Yachten
• Anwendung: Hafenmanöver, Anlegen, Ablegen und Rangieren

Hinweis: Die tatsächlich verfügbare Schubkraft hängt von der jeweiligen Ausführung, der Versorgungsspannung und den Einbaubedingungen ab. Die Auswahl sollte anhand der technischen Herstellerdaten erfolgen.

Wichtige Hinweise zur Auswahl und Montage

Damit das Lewmar TT110 seine Leistung optimal entfalten kann, ist eine fachgerechte Installation entscheidend.

Folgende Punkte sollten berücksichtigt werden:

• Passende Bootsgröße: Schubleistung auf Verdrängung, Rumpfform und Windangriffsfläche abstimmen.
• Richtige Tunnelposition: Möglichst weit vorne und ausreichend tief unter der Wasserlinie einbauen.
• Ausreichender Einbauraum: Platz für Motor, Tunnel und Wartungszugang vorsehen.
• Geeignete Batterie: Hohe Stromaufnahme des Bugstrahlruders berücksichtigen.
• Korrekte Kabeldimensionierung: Leitungsquerschnitte nach Stromaufnahme und Leitungslänge auswählen.
• Passende Absicherung: Vom Hersteller vorgeschriebene Sicherungen und Schutzeinrichtungen verwenden.
• Fachgerechte Abdichtung: Wasserdichte Integration des Tunnels in den Bootsrumpf sicherstellen.
• Kompatibles Zubehör: Geeignete Lewmar-Bedienpanels und Steuerungskomponenten verwenden.

Bei einer Nachrüstung empfiehlt sich die Installation durch einen qualifizierten Bootsbau- oder Marineelektrik-Fachbetrieb.

Lewmar TT110 – Mehr Kontrolle und Komfort beim Manövrieren

Das Lewmar TT110 Bugstrahlruder mit 1,5 kW Leistung verbindet moderne Antriebstechnik mit einer zuverlässigen elektronischen Steuerung und einem effizienten 5-Blatt-Propeller.

Die überarbeitete Blue-Box Technologie der Generation 2, der integrierte Thermoschutz und die Plug-&-Play-Steuerungsanschlüsse machen das System zu einer durchdachten Lösung für Bootsbesitzer, die Wert auf präzise Hafenmanöver und komfortable Bedienung legen.

Ob beim Anlegen unter Seitenwind, beim Rangieren in engen Boxen oder beim Ablegen vom Steg – das TT110 bietet zusätzliche Kontrolle und unterstützt den Skipper in anspruchsvollen Situationen.

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Technische Daten;

• Leistung (Watt) 1,5kW
• Spannung 12 V

Abmessungen:

• A 123 mm
• B 208 mm
• C 110 mm
• D 64 mm

FAQ – Lewmar Bugstrahlruder TT110

1. Für welche Boote eignet sich das Lewmar TT110 Bugstrahlruder mit 1,5 kW?

Das Lewmar TT110 mit 1,5 kW Leistung, 12 V Betriebsspannung und 110 mm Tunneldurchmesser eignet sich für entsprechend dimensionierte Segelboote, Motorboote und kleinere bis mittlere Yachten. Entscheidend für die richtige Auswahl sind die Bootsverdrängung, die Rumpfform, die Windangriffsfläche und die gewünschte Manövrierleistung. Besonders beim Anlegen, Ablegen und Rangieren in engen Häfen bietet das TT110 eine wertvolle Unterstützung.

2. Welche Vorteile bietet die Blue-Box Technologie beim Lewmar TT110 Generation 2?

Die Blue-Box Technologie bezeichnet die elektronische ICU-Steuereinheit des Lewmar TT110 Generation 2. Sie bündelt wichtige Steuerungs- und Schutzfunktionen in einem kompakten Gehäuse. Dadurch wird die Installation übersichtlicher und die Systemintegration erleichtert. Die überarbeitete Elektronik unterstützt einen zuverlässigen Betrieb und eine präzise Ansteuerung des Bugstrahlruders.

3. Wie funktioniert das Lewmar TT110 Bugstrahlruder beim Anlegen und Ablegen?

Das Lewmar TT110 erzeugt mithilfe eines elektrisch angetriebenen 5-Blatt-Propellers einen seitlichen Wasserstrom durch den Bugstrahlrudertunnel. Dadurch entsteht eine Schubkraft, die den Bug nach Backbord oder Steuerbord bewegt. Über ein kompatibles Bedienpanel kann der Skipper die gewünschte Richtung auswählen. Besonders bei niedriger Geschwindigkeit, Seitenwind und engen Liegeplätzen erleichtert diese zusätzliche Steuerungsmöglichkeit das Manövrieren.

4. Kann das Lewmar TT110 Bugstrahlruder in ein bestehendes Boot nachgerüstet werden?

Ja, das Lewmar TT110 kann grundsätzlich in geeignete bestehende Boote nachgerüstet werden. Voraussetzung sind ausreichend Platz im Bugbereich, eine geeignete Rumpfform, die korrekte Einbauposition des 110-mm-Tunnels und eine leistungsfähige 12-V-Stromversorgung. Die Plug-&-Play-Steuerungsanschlüsse erleichtern die elektrische Integration kompatibler Bedienkomponenten. Der mechanische Einbau sollte durch einen qualifizierten Fachbetrieb erfolgen.

5. Welche Schutzfunktionen besitzt das Lewmar TT110 Bugstrahlruder?

Das Lewmar TT110 verfügt über einen integrierten thermischen Überlastschutz, der den Elektromotor vor übermäßiger Erwärmung schützt. Bei zu hoher Temperatur kann das System den Antrieb vorübergehend abschalten. Zusätzlich übernimmt die Blue-Box Steuerelektronik wichtige Funktionen für die Ansteuerung des Bugstrahlruders. Für einen zuverlässigen Betrieb müssen die zulässigen Betriebszeiten, die elektrische Absicherung und die Installationsvorgaben des Herstellers eingehalten werden.

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