Der AIS Link Notsender von ACR hat eine integrierte DSC-, AIS und GPS Technologie, wodurch Sie Hilfe anfordern können wenn diese benötigt wird. Der ACR AIS Link sendet in Sekunden eine Warnmeldung inklusive Positionsdaten und MOB Notfallmeldung an alle in der Umgebung empfangendem Schiffe. Leistungsstarke Lithium-Batterien bieten eine Betriebsdauer von mehr als 24 Stunden und das schlagfeste Gehäuse hält eine Wassertiefe von bis zu 10 m stand. Vorteile 24+ Stunden Betriebsdauer und 7 Jahre Batterielebensdauer Ultrahelles LED-Blitzlicht Robust und Wasserdicht bis zu 10 m

Die neue ACR GlobalFix V5 AIS Emergency Position-Indicating Radio Beacon ist eine innovative EPIRB mit einem einzigartigen Funktionsumfang. Die zusätzliche AIS-Warnung bietet den einfachsten und schnellsten Weg zur Rettung, während die enthaltene Return Link Service (RLS)-Funktionalität ein willkommenes Gefühl der Sicherheit bietet, indem sie direkt an die Bake bestätigt, dass Ihre Notmeldung empfangen wurde. Das Hinzufügen von Near Field Communication (NFC) ermöglicht die Anbindung von Smartphones und den Zugriff auf Daten und Produktinteraktionen, die bisher noch nie verfügbar waren. Diese fortschrittlichen Funktionen machen den GlobalFix V5 zur perfekten Lösung für Seeleute, die in Küstennähe, auf hoher See oder auf Ozeanen unterwegs sind. Einsatzgebiet: für Marineanwendungen Funktion: Satelliten, für AIS, mit automatischem Identifizierungssystem, Funkgerät, VHF

Vesper Marine Cortex M1 Vollständiges SOTDMA der Klasse B mit SmartAIS zum Senden und Empfangen sowie integriertem verlustfreien Splitter. Überwachen und steuern Sie Ihre Bordsysteme mit Ihrem Smartphone sowohl an Bord als auch an Land. Technische Daten SmartyPants converts ASCII punctuation characters into "smart" typographic punctuation HTML entities. For example: | | | |----------------|------------------------------| |Abmessung |(BxHxT) 168 x 168 x 58,7mm | |Gewicht | 770g | |Wasserdicht |IPX7 | Integrierter AIS Class B SO-TDMA Transponder sowie UKW Seefunk-Einheit mit DSC und ATIS NMEA2000 & NMEA0183 10Hz GPS-Antenne Integrierter, verlustfreier Antennensplitter 5 Sensor-Eingänge (digital, analog) für z.B. Temperatursensor Im Lieferumpfang enthalten: GPS-Antenne Stromkabel Audiokabel Kabel für externe Sensoren NMEA-2000-Kabel UKW-Patchkabel

Weatherdock easyTRX2 WiFi Die Geräte der TRX2S Serie empfangen die von der Berufsschifffahrt (Class A) und der Sportbootschifffahrt (Class B) ausgesendeten AIS Signale und setzt diese in ein NMEA – Protokoll um. Diese Daten können von einem Kartenplotter oder einer Endgerätesoftware verarbeitet und angezeigt werden. Gleichzeitig sendet der easyTRX2S die Daten Ihres Schiffes gemäß der Class B – Norm aus (Kurs über Grund, Geschwindigkeit über Grund, Schiffsname etc.). Somit ist gewährleistet, dass Sie von anderen Schiffen gesehen werden. Es findet also eine aktive Teilnahme am AIS statt.  Die Geräte der TRX2S Serie verfügen über zahlreiche nützliche Features: Anschluss per USB-Port an einen PC oder Laptop. NMEA 0183-Ausgang auf 38400 oder 4800 Baud Datenrate einstellbar. Anzeige des Gerätestatus durch 8 LEDs. CPA – Alarm Interpretation und Ausgabe integriert. Aufzeichnung aller Daten durch SD Card Recorder („blackbox“). Integrierter Multiplexer, für zusätzlichen Anschluss eines Gebers. „Silent Mode“ (Kein Aussenden eigener AIS-Daten und Position) Soft- und Hardwaremäßig schaltbar. Ankeralarm Soft- und Hardwaremäßig schaltbar. „PAN PAN“- Signal per Litze schaltbar. WiFi-Funktion Bis zu 40 WiFi fähige Endgeräte (Laptop, Smartphone, Tablet, etc.) können mit dem easyTRX2S-WiFi verbunden werden und empfangen die AIS, GPS und Multiplexer Daten des easyTRX2S-WiFi. Die Daten des easyTRX2S-WiFi können auch per WiFi an einen Netzwerk-Router übertragen und von dort an die Endgeräte gesendet werden. Besteht über den Netzwerk Router eine Internet Verbindung können die Endgeräte gleichzeitig sowohl die NMEA-Daten nutzen als auch auf das Internet zugreifen. Gängige AIS – Apps sind beispielsweise: iSailor, iNavX, AIS Radar, iPilot, openCPN, iRegatta Was ist nötig um den easyTRX2S zu betreiben? Der TRX2S benötigt: eine UKW-Antenne zum Senden und Empfange der AIS-Daten Alternativ zu einer zusätzlichen UKW-Antenne können Sie auch einen TRX2S mit integriertem Splitter (z.B.: TRX2S-IS-…), zum Anschluss an die bestehende Antennenanlage verwenden. eine eigene GPS-Antenne (laut AIS-Norm gefordert) Alternativ zu einer zusätzlichen GPS-Antenne können Sie auch einen TRX2S mit integrierter GPS-Antenne (z.B.: TRX2S-IGPS-…), verwenden. (Nur möglich bei  Holz oder GfK Booten) Eine weitere Möglichkeit zur Vereinfachung ist unsere UKW/GPS-Kombiantenne. Zum Senden Ihrer Schiffsdaten benötigen Sie eine MMSI Nummer, die die Bundesnetzagentur erteilt. Diese Nummer programmiert in der Regel Ihr Distributor in Ihren TRX2S. Für welche Geräte ist der easyTRX2-WiFi geeignet? Ihr Kartenplotter oder Ihre PC-Software muss AIS-fähig sein, damit die empfangenen AIS Daten auf dem Bildschirm angezeigt werden können.

Behalten Sie den Überblick und steuern Sie Ihr Boot souverän und sicher mit dem Garmin AIS 800 Sende-/Empfangsgerät. Das Gerät hat eine Übertragungsleistung von 5 Watt und liefert noch schnellere Positionsmeldungen.* Das Garmin AIS™ 800 überträgt die Informationen Ihres Bootes an andere AIS-Empfänger in Ihrer Umgebung und empfängt gleichzeitig deren AIS-Zieldaten. Das Garmin AIS 800 verfügt über einen internen VHF-Antennensplitter, damit VHF und AIS dieselbe Antenne verwenden können. Es umfasst ein integriertes GPS (mit Anschluss für eine optionale externe Antenne) und wird nahtlos in das Garmin-Bordnetzwerk integriert. Die NMEA 183/2000® Konnektivität des Sende-/Empfangsgeräts ermöglicht eine einfache Integration in kompatible Kartenplotter und Multifunktionsdisplays. Diese Funktionen sind alle in einer benutzerfreundlichen und kompakten Blackbox enthalten. Bei Fahrt mit mehr als 14 Knoten Zusammenfassung: Benutzerfreundliche, zuverlässige Kommunikation zum Übertragen der Informationen deines Boots an andere AIS-Empfänger in deiner Gegend und zum Empfangen von AIS-Zieldaten Übertragungsleistung von 5 Watt mit Klasse B/SO für noch schnellere Positionsmeldungen1 Integriertes GPS mit Anschluss für eine optionale externe Antenne NMEA 2000® Konnektivität zur einfachen Integration in kompatible Kartenplotter und Multifunktionsdisplays Integrierter VHF-Antennensplitter, damit VHF und AIS dieselbe Antenne verwenden können

140 mm hohe Seefunk-Antenne mit weiteren Abstrahlkegel. Leicht zu montieren und als Notantenne einsetzbar. Lieferumfang: Antenne mit Befestigungsmutter Montagewinkel 1x Gummikappe -18 m RG58 Koaxkabel PL259-Stecker

Kannad R10 AIS MOB Notfallsender Zeigt die Position der Person über  Bord in Ihrer elektronischen Seekarte bei angeschlossenem AIS Empfänger Besonders kompakt und für den Einbau in automatische Rettungswesten geeignet T x B x H) 27 x 47 x 124mm, Gewicht 120g 24 Stunden Betriebszeit, 7 Jahre Lebensdauer der Batterie automatische Aktivierung bei Einbau in Rettungsweste • Lieferumfang: Safelink R10, Trageschlaufe, 2 Clips zum Befestigen an der automatischen Rettungsweste

Lowrance Link-6S UKW-Funkgerät Diese verlässliche UKW-Seefunkanlage mit DSC-Zulassung der Klasse D, einem Faustmikrofon mit vier Tasten, einer intuitiven Steuerung mit Drehschaltern sowie Tastenfeld und einem neuen mechanischen Design, das eine einfache Montage auf der Vorderseite ermöglicht, sorgt für reibungslose Kommunikation. CD mit hoher Sichtbarkeit und invertiertem Nachtmodus Intuitive Steuerung mit Drehschaltern und Tastenfeld Faustmikrofon mit vier Tasten DSC-Zulassung Klasse D Dedizierte Tasten für Kanal 16 Dreikanal-Überwachungsfunktion Alle internationalen Kanäle Mehrfachsuchlaufmodi Einfacher Einbau mit Halterung oder bündige Montage Interne GPS-antenne Display mit hoher Sichtbarkeit: Das Schwarz-auf-Weiß-Display mit hohem Kontrast ist auch in hellem Tageslicht deutlich zu erkennen. Die Sichtbarkeit nachts wurde ebenfalls optimiert, mit einem invertierten Weiß-auf-Schwarz-Nachtmodus, der Lichtemissionen reduziert und für durchgängige Nachtsicht sorgt. Intuitive Bedienung: Ein Drehschalter ermöglicht die schnelle Auswahl von Kanälen, während große und übersichtlich angeordnete Knöpfe einen schnellen Zugriff auf alle wesentlichen Funktionen bieten. Dedizierte Tasten für Kanal 16 erlauben den sofortigen Zugriff auf den Notrufkanal und befinden sich sowohl auf der Vorderseite des Funkgerätes als auch auf dem Faustmikrofon mit vier Tasten. DSC-Zulassung Klasse D: DSC-Zulassung Klasse D für automatisierte Notrufe, einschließlich Position wenn ein GPS-Empfänger angeschlossen ist. Dreikanal-Überwachungsfunktion: Überwachen Sie den aktuellen Kanal, Notrufkanal 16 und einen weiteren benutzerkonfigurierbaren Prioritätskanal (Nicht-US-Modelle). Auf US-Modellen können Sie den aktuellen Kanal und die Notrufkanäle 16 und 9 überwachen. Alle internationalen Kanäle: Das Link-6S-Gerät ist für die weltweite Benutzung ausgelegt und unterstützt alle internationalen Kanäle, einschließlich denen der USA und Kanada. My Channel-Modus: Wählen Sie Ihre bevorzugten Kanäle für einen schnellen und einfachen Zugriff. Durch langes Drücken des Kanaldrehschalters gelangen Sie in den My Channel-Modus, in welchem Sie mit dem Drehschalter zwischen Ihren Favoriten wählen können. Mehrfachsuchlaufmodi: Überwachen Sie alle verfügbaren Kanäle oder nur Ihre Favoriten. In beiden Modi kann den Notrufkanälen optional Priorität gegeben werden, damit Sie Notrufe und andere wichtige Sicherheitsmeldungen nicht verpassen.

Das Link-9 UKW-Funkgerät bietet umfassende Kommunikation auf See sowie zuverlässige Leistung und kritische Sicherheitseinrichtungen wie integriertes GPS, einen internen Zweikanal-AIS-Empfänger mit AIS-Plot-Funktion, NMEA 2000®/0183-Konnektivität, PA-/Megaphonausgang mit Empfangsmodus, Track Your Buddy™-Technologie und einer speziellen MOB-Taste. Fest installierter UKW-Empfänger DSC-Zulassung Klasse D Interne GPS-Antenne Handmikrofon mit sechs Tasten, Hintergrundbeleuchtung und optionaler separater Montage Integrierter Zweikanal-AIS-Empfänger mit AIS-Plot-Funktion Neues, auf der Vorderseite montierbares mechanisches Design für einfache Installation Nahtlose Integration mit einem breiteren Lowrance-System über NMEA 2000® und 0183 Großer Bildschirm mit intuitiver Benutzeroberfläche 25 W/1 W Sendeleistung Extra großes, hochauflösendes LCD-Display MOB-Funktion Track Your Buddy-Option Dual Watch/Tri Watch und alle Scanfunktionen PA-/Megaphonausgabe mit Antwort-/Hörfunktion 10 Wetterkanäle 20 vom Benutzer programmierbare Namen mit MMSI Vollständig wasserdicht Neues Industriedesign zur Angleichung an den Stil von Lowrance MFDs 4-fach GPS: Mit dem integrierten GPS-Empfänger verfügt der Link-9 über vier Möglichkeiten, um im Notfall GPS-Daten abzurufen – über die integrierte Antenne, SMA-Steckverbinder für eine GPS-500-Antenne, NMEA 0183 für Kartenplotter-GPS und NMEA 2000® für die Antennenverbindung. Integriertes AIS: Ein Zweikanal-AIS-Empfänger überwacht die Position der in der Nähe befindlichen AIS-Schiffe, um Kollisionen in überfüllten Häfen und viel befahrenen Wasserstraßen zu vermeiden. AIS-Informationen können auf dem integrierten Bildschirm des Link-9 angezeigt oder über ein kompatibles Multifunktionsdisplay auf dem Karten- oder Radarbildschirm eingeblendet werden. Separat montierbares Handmikrofon: Das abnehmbare Handmikrofon von Link-9 kann an der Vorder- oder der Rückseite des Funkgeräts angeschlossen werden. Das optionale Verlängerungskabel ermöglicht die separate Montage von Funkgerät und Mikrofon. So erhält man eine einfache und kostengünstige Lösung für jeden Montageort und ohne Kabelsalat. Leichtere Montage auf der Vorderseite: Das Link-9 verfügt über leicht abnehmbare obere und untere Blenden, die Befestigungslöcher freigeben, welche die gleiche Montageart auf der Vorderseite ermöglichen wie bei Lowrance MFDs. Navigationsmodus: Drücken Sie die NAV-Taste auf dem Link-9, um es in ein Navigationsinstrument zu verwandeln, das Geschwindigkeit und Kurs anzeigt. Link-9 enthält außerdem eine Mann-über-Bord-Funktion (MOB). Halten Sie die NAV/MOB-Taste gedrückt, um einen Wegpunkt an der aktuellen Position zu setzen, und Link-9 wechselt in den MOB-Modus, wo Sie sehen können, wie weit Sie entfernt sind und wo Sie hinsteuern müssen, um zu der Person im Wasser zu gelangen. Der MOB-Wegpunkt wird über NMEA 2000 auch an alle anderen Geräte in Ihrem Netzwerk übertragen.

Reduzieren Sie das Risiko einer Kollision mit der neuesten Generation des vollständig integrierbaren, Klasse-B AIS Transponders - unverzichtbar beim Navigieren auf den vielbefahrenen Seewegen und in den verkehrsreichen Häfen. Kompakte Größe, leichtes Gewicht, vollständig wasserdicht, mit geringem Stromverbrauch und multiplen Anschlussmöglichkeiten ist der NEUE NAIS-400 ideal für den Anschluss an NSS-, NSE- oder NSO-Kartenplotter-/Multifunktions-Displays und Simrad RS UKW-Systeme. Klasse-B zugelassen Entspricht den strikten Vorschriften dieser Klasse von Automatischen Identifizierungssystemen. Senden & Empfangen Der NAIS-400 sorgt dafür, dass Sie auf dem Wasser sehen und gesehen werden, in dem er ein Signal an andere Schiffe mit Ihren Navigationsdaten sendet, während Sie die Daten der anderen Schiffe erhalten. Dies ermöglicht es Ihnen schon vorab die Gefahr von Kollisionen zu verhindern. Integrierte Lösung Anschlussmöglichkeit an Ihr NSS-, NSE- und NSO-Kartenplotter / Multifunktionsdisplay und an Ihre UKW-Anlage. Mehrfache Netzwerkanschlussmöglichkeiten Wasserdicht Wasserdicht gemäß IPX Leichtgewichtig Nur 250g schwer Wenig Stromverbaruch Ideal für Segel- und Motorboote mit einem geringeren Durchschnittsstromverbrauch von 170mA bei 12V GS. Netzwerkanschlüsse NMEA0183 Interface 38400 k Baud output, 4800 k Baud input Anschlüsse VHF antenna connector (SO-239), External GPS Antenna (SMA), USB type Mini-B plug, NMEA 2000 standard connector, 12 way power input/NMEA 0813/External switch Technische Daten Betriebstemperatur in Betrieb -25°C to +55°C Wasserdicht gemäß IPx7 Produktlänge (mm) 140 Produktbreite (mm) 100 Produkthöhe (mm) 42 Stromversorgung Stromverbrauch 170mA at 12 VDC Stromversorgung (Betriebsspannung) 9.6 - 31.2 VDC Kommunikation Sender-Powerausgang 33dBm +/- 1.5dB GPS-Navigation GPS-Empfänger-Kanäle 50

Mit dem NSPL-500 AIS-Antennensplitter sparen Sie sich die Mühe, eine teure zweite Antenne zu installieren. Verwenden Sie Ihre vorhandene Antenne für UKW/AIS/FM mit dem leichten und kompakten Antennensplitter NSPL 500.In Kombination mit dem AIS-System NAIS 500 oder dem V3100 SOTDMA CLASS B AIS - un d natürlich jedem anderen handelsüblichen AIS Transceiver können Sie so auf dem Wasser sehen und gesehen werden, sowohl auf dicht befahrenen Schifffahrtsrouten als auch in stark frequentierten Häfen. ###Geringer Stromverbrauch Der NSPL 500 ist mit einem niedrigen durchschnittlichen Stromverbrauch von weniger als 150 mA bei 12 V DC ideal für Segelboote und Motorboote. ###Großer Spannungsbereich Der NSPL 500 ist geeignet für Systeme mit 12 oder 24 V DC und unterstützt ein großes Spektrum von Eingangsspannungen zwischen 9,6 V und 31,2 V DC. ###Hohe Leistung bei niedrigem Verlust Die hohe Leistung des NSPL 500 bedeutet, dass es zu keinerlei Einfügungsverlusten beim AIS- und UKW-Empfang und zu geringen Einfügungsverlusten beim AIS- und UKW-Senden kommt.

Das AIS700 von Raymarine ist ein automatischer Identifikationssystem-Transceiver (AIS) der Klasse B, konzipiert für die Verwendung mit den Multifunktionsdisplays von Raymarine. Der Klasse B AIS-Transceiver empfängt nicht nur Informationen von anderen Schiffen, sondern sendet auch eigene Schiffsinformationen und hilft Ihnen, auf den Systemen anderer Schiffe gesehen zu werden. Vollständige AIS-Übertragung und Empfang für verbessertes Situationsbewusstein Neueste SOTDMA-Technologie mit 5 Watt Sendeleistung für größere Reichweite und schnellere Taktung Integrierter Antennensplitter vereinfacht die Installation bei vorhandener UKW-Funkantenne Kompatibel mit NMEA2000, NMEA0183, PC und SeaTalkng Schaltbarer Silent Mode ("Stumm") für bedarfsgerechte Sicherheit

Raymarine RAY73 VHF Radio mit GPS, AIS & Loudhailer Das Ray73 von Raymarine ist der Kommunikationsschlüssel für Ihr Boot mit integriertem UKW, AIS-Empfänger und Megafon-Funktionen. Aufgebaut auf unserem großen Marine-Funk-Chassis ist das Ray73 mit überdimensionierten Kontrollen und einem großen Bildschirm für eine einfache Bedienung auf See ausgerüstet. Das Ray73 unterstützt auch die optionale kabelgebundene oder kabellose RayMic-Steuerungen für echte Multi-Stations- und Gegensprech-Funktion. Wenn das Ray73 mit einem optionalen Druckkammerlautsprecher verbunden ist, kann es automatische Nebelsignale generieren und als Lautsprecher-System fungieren. Vorteile: Große UKW-Funkanlage mit Digital Selective Calling Integrierter AIS-Empfänger liefert Daten für Kartenplotter, Radar und Instrumente Nebelsignal- und Lautsprecherfunktionen mit M95435 Kabelgebundene oder kabellose Erweiterung mit optionalen RayMic-Handgerät-Stationen Integrierter GPS-/GNSS-Empfänger mit Anschluss für optionale externe Antenne NMEA2000 und NMEA0183 Anschlüsse für die Netzwerk-Integration Audioausgang für optionalen passiven Lautsprecher Einbau- und Bügelmontage-Kits enthalten Entwickelt, um die Familie der Axiom MFDs perfekt zu ergänzen Technische Daten Anschlüsse: 1x NMEA 0183 1x SeaTalkng ® / NMEA 2000 1x Faustmikrofon-Verbindung vorne 1x Anschluss für Zweitstation hinten 1x Audio (RCA) 1x GNSS (GPS) Antenne (TNC) Sender: Kanäle: Alle verfügbaren Kanäle im UKW-Seefunkband für International, USA und Kanada Frequenzbereich: 156,000 MHz bis 157,425 MHz / 155,500 MHz bis 161,425 MHz (Privatkanäle) Frequenzstabilität: +/- 1,5 ppm Kanalabstand: 12,5 kHz Empfänger: Empfängertyp: Doppelkonversion Super-Heterodyn Kanäle: Alle verfügbaren Kanäle im UKW-Seefunkband für International, USA und Kanada Frequenzbereich: 156,000 MHz bis 157,425 MHz / 155,500 MHz bis 161,425 MHz (Privatkanäle) Brummen und Rausche: Besser als -40 dB GNSS (GPS): Kanäle: 72 Kaltstart: < 2 Minuten IC-Empfindlichkeit des Empfängers: –167 dBm (Tracking) / –148 dBm (Suchen) Positionsgenauigkeit: Ohne SBAS: <= 15 Meter 95 % der Zeit Mit SBAS: <= 5 Meter 95 % der Zeit

Raymarine RAY91 Modular Dual-Station VHF Radio System mit AIS Die modulare UKW-Funkanlage Ray91 bringt mit Dual-Station Kommunikations- und Verkehrsmanagement auf ein ganz neues Niveau für Leistung und Flexibilität. Die Ray91 ist mit einem integrierten automatischen Identifikationssystem-Empfänger (AIS) ausgestattet. Benutzen Sie die Ray91, um Navigations- und Sicherheitsmeldungen von mit AIS ausgerüsteten Schiffen in der Nähe zu erhalten und teilen Sie sie über NMEA2000 oder NMEA0183 mit kompatiblen Multifunktionsdisplays. Mit AIS ausgerüstete Schiffe können leicht zusammen mit Ihrem Schiffsnamen, Kurs, Geschwindigkeit, CPA und anderer Reise-Information identifiziert werden. Vorteile: Black Box, Dual-Station-fähige-UKW-Funkanlage Integrierter AIS Empfänger NEU – Kabelloses Handgerät und Aktivlautsprecher verfügbar Kabelgebundenes Handgerät und passiver Lautsprecher inklusive Erweiterbar auf 2 kabelgebundene RayMic Handgeräte Integrierter Lpudhailer Ausgang Nebelsignal-Generator Optionaler externer GPS-Empfänger und DSC (selektives Anwählsystem) der Klasse D NMEA2000 und NMEA0183 Anschlüsse Technische Daten Maße: 63 x 235 x 160 mm Gewicht: 2,6 kg Sender: Kanäle: Alle verfügbaren Kanäle im UKW-Seefunkband für International, USA und Kanada Frequenzbereich:156,000 MHz bis 157,425 MHz / 155,500 MHz bis 161,425 MHz (Privatkanäle) Frequenzstabilität: +/- 1,5 ppm Kanalabstand: 12,5 kHz Empfänger: Empfängertyp: Doppelkonversion Super-Heterodyn Kanäle: Alle verfügbaren Kanäle im UKW-Seefunkband für International, USA und Kanada Frequenzbereich:156,000 MHz bis 157,425 MHz / 155,500 MHz bis 161,425 MHz (Privatkanäle) Brummen und Rausche: Besser als -40 dB GNSS (GPS): Kanäle: 72 Kaltstart: 29 s IC-Empfindlichkeit des Empfängers: –167 dBm (Tracking) –148 dBm (Suchen) Positionsgenauigkeit: Ohne SBAS: < 2,5 Meter 95 % der Zeit Mit SBAS: < 2 Meter 95 % der Zeit

Simrad RS100-B UKW und GPS-500 Navigieren Sie sich sicher zum Ziel mit dem Simrad RS100-B UKW-Seefunkgerät – mit integriertem AIS-Transceiver der Klasse B und GPS. Das RS100-B-System verfügt über einen AIS-Empfänger und -Sender der Klasse B, so dass nicht nur die Position Ihres Bootes in der Nähe von AIS-fähigen Schiffen, sondern auch deren Position für Sie erkennbar ist. Der integrierte AIS-Empfänger ist eine wertvolle Hilfe, um Kollisionen in überfüllten Häfen und auf Wasserstraßen zu vermeiden. Er überwacht die Position aller AIS-fähigen Schiffe in der Nähe und liefert Echtzeitinformationen bei jedem Wetter, und zu allen Tages- und Nachtzeiten. AIS-Informationen können direkt auf dem Bildschirm des Funkgeräts oder über ein kompatibles Multifunktionsgerät als Overlay auf einer Karte oder einem Radarbildschirm angezeigt werden. Integrierter AIS-Sender und -Empfänger der Klasse B Im Lieferumfang enthalten: GPS-Empfänger, GPS-500 für die AIS-Übertragung UKW-Funkgerät mit DSC-Zulassung Klasse D Integrierter GPS-Empfänger Verbinden Sie bis zu vier kabellose und vier kabelgebundene Handgeräte Fügen Sie ein optionales Megafon und bis zu vier externe Lautsprecher hinzu NMEA 0183®- und NMEA 2000®-Konnektivität 60 Sekunden Zurückspulen des Audios möglich Konfigurierbare externe Lautsprecher mit Lautstärkeversatz Einstellungen für die Hintergrundbeleuchtung des Handgerätes können mit den NMEA 2000®-Hintergrundbeleuchtungsgruppen zusammen vorgenommen werden, um die Hintergrundbeleuchtung der MFDs und der UKW-Geräte zur gleichen Zeit zu regulieren Track Buddy – verfolgen Sie die Aufenthaltsorte von bis zu fünf „Buddies“ über deren UKW-MMSI Lieferumfang GPS-500: GPS-Antenne für NAIS-500 AIS-Empfänger NRS-2 UKW-Funk-Transceiver mit AIS HS100-Hörer SP100 Lautsprecher Antenne Dipole Kabellose zum NRS-1 / NRS-2

Mit dem UKW-Seefunkgerät SIMRAD RS40 im schlanken Design mit abnehmbarem Handmikrofon, DSC-Funktionalität Klasse D und integriertem GPS und integriertem AIS-Empfänger bleiben Sie immer sicher in Verbindung. Behalten Sie die in der Nähe befindlichen AIS-Schiffe mit dem integrierten AIS-Empfänger im Blick, und fügen Sie bis zu zwei optionale kabellose Handgeräte hinzu, um von überall auf dem Schiff zu kommunizieren. Produktdetails Integrierte AIS- und GPS-Empfänger Ein Zweikanal-AIS-Empfänger überwacht die Position der in der Nähe befindlichen AIS-Schiffe, um Kollisionen in überfüllten Häfen und viel befahrenen Wasserstraßen zu vermeiden. AIS-Informationen können auf dem integrierten Bildschirm des RS40 angezeigt oder über ein kompatibles Multifunktionsdisplay auf dem Karten- oder Radarbildschirm eingeblendet werden. Ein integrierter GPS-Empfänger sorgt dafür, dass die Position des Boots per DSC-Notruf auch dann noch gesendet werden kann, wenn der Rest der integrierten Elektronik ausgeschaltet ist. Abnehmbares Handmikrofon Das abnehmbare Handmikrofon des RS40 kann an der Vorder- oder der Rückseite des Funkgeräts angeschlossen werden. Das optionale Verlängerungskabel ermöglicht die separate Montage von Funkgerät und Mikrofon. So erhält man eine einfache und kostengünstige Lösung für jeden Montageort und ohne Kabelsalat. Zum Beispiel kann das RS40 oberhalb des Kopfes ohne hängende Kabel montiert werden, während das Mikrofon an eine Steckdosenleiste unten am Bedienpult angeschlossen ist. Mit kabellosen Handgeräten erweiterbar Fügen Sie ein optionales kabelloses Handgerät hinzu, um Ihr Funkgerät überall an Bord mitzunehmen. Das Handgerät HS40 wurde als intuitiver tragbarer Begleiter für das RS40 entwickelt. Jedes Mobilteil dupliziert das Display und die Bedienelemente Ihres Funkgeräts, so dass der Fernzugriff auf alle Tastenfunktionen möglich ist. Bis zu zwei kabellose Handgeräte können an eine einzelne Basisstation angeschlossen werden. Wenn mehrere Handgeräte angeschlossen sind, fungiert das RS40 zusätzlich als praktisches integriertes Intercom-System.

Vespermarine AIS Transponder XB-8000 XB-8000 AIS Transponder mit WiFi und NMEA 2000 Gateway Alles in einem Gehäuse: WiFi, NMEA 2000 & 0183, USB-Anschluss und GPS-Empfänger. Externe GPS-Antenne im Lieferumfang. Der XB-8000 ist der weltweit erste Klasse B AIS Transponder mit ntegriertem WiFi sowie NMEA 2000-Schnittstelle. Über die NMEA2000 Schnittstelle können nicht nur die AIS-Informationen sondern z.B. auch Instrumenten-Daten gebündelt und per WiFi auf mobile Endgeräte (z.B. Smartphone) oder den PC gesendet werden. Der XB-8000 ist der Klasse B „Blackbox“ Transponder mit den meisten Funktionalitäten und kann als einziger auch als GPS-Quelle in einem NMEA2000 Netzwerk eingesetzt werden. Das WiFi-Netz des XB-8000 kann mit bis zu 5 Empfängern gleichzeitig eine Verbindung herstellen (z.B. Smartphone, PC, Tablet etc.). Vespermarine AIS Transponder haben eine schnelle 5 Hz GPS Update-Rate und können so einen detaillierten Positionsverlauf abbilden. Die Installation ist einfach, über die Vespermarine WatchMate-App kann eine Konfiguration schnell und leicht vorgenommen werden. Weitere Funktionen: Ankerwache: Der Ankeralarm kann über einen externen Schalter oder einfach über die Vespermarine Watchmate-App per Smartphone oder Tablet aktiviert werden. Der XB-8000 überwacht die Position und löst einen Alarm aus, wenn eine vorher festgelegte Zone verlassen wird. AIS MOB-Alarm (Mann über Bord): Einfach den externen Alarm an den XB-8000 anschließen und die Besatzung mit AIS MOB-Sendern ausstatten. Im MOB-Fall wird der Alarm automatisch aktiviert. Galvanisch isolierter USB-Anschluss: Schützt AIS und PC vor möglichen Schäden. „Silent Mode“: Die AIS-Sendefunktion kann per Smartphone, PC oder einen externen Schalter ausgeschaltet werden (weiterhin Empfang von AIS-Daten anderer Schiffe). Wasserdicht nach IPx7: Keine Probleme mit Feuchtigkeit. Ein Zeichen der Robustheit und Zuverlässigkeit. Niedriger Stromverbrauch: Speziell für Langfahrtsegler geeignet. NMEA 2000 zertifiziert: Erfüllt den NMEA 2000 Standard und lässt sich daher einfach in alle NMEA 2000 Netzwerke einbinden. Die Konfiguration erfolgt über Smartphone, Tablett oder PC.

Der Weatherdock easyRESCUE-A040-BW-COM AIS Notfallsender zeigt die genaue GPS Position einer in Seenot geratenen Person mittels AIS- Technologie direkt auf Ihrer elektronischen Seekarte. Die Auslösung erfolgt manuell, mit automatischer Auslösung bei Wasserkontakt oder per Magnetschalter beim Aufblasen der Rettungsweste. Nach Aktivierung sendet der easyRESCUE-A040-BW-COM mindestens 24 Stunden lang das AIS Notsignal mit der jeweils aktuellen GPS Position aus. Der easyRESCUE ist ein für die Seenotrettung zugelassener AIS Notfallsender. Die Zulassung erfolgte von der Deutschen Zulassungsbehörde BSH (Bundesamt für Schifffahrt und Hydrografie), der US-Zulassungsbehörde FCC (Federal Communication Commission) und von der United States Coast Guard. Mit diesen höchsten Zulassungsklassen ist der easyRESCUE als AIS S.A.R.T. in dieser Bauform weltweit einzigartig.  Funktionalität Am oberen Ende des Gerätes ist ein Magnetschalter mit Reißleine angebracht. Wird nun im Notfall die Reißleine betätigt und vom Gerät gelöst, so erfolgt die automatische Aktivierung des easyRESCUE-A040-BW-COM. Es wird eine standardisierte AIS Sicherheitsmeldung ausgesendet, die von jedem AIS Empfänger (Class A + Class B) innerhalb der Sendereichweite empfangen werden kann. Somit können alle Schiffe (auch Berufsschiffe, Behördenfahrzeuge, SAR, etc.) in der Umgebung mit AIS an Bord eine sofortige Rettung einleiten. Dies erhöht die Überlebenschancen des Verunglückten enorm.   Was ist nötig um den easyRESCUE-A040-BW-COM zu betreiben? Der easyRESCUE-A040-BW-COM benötigt keine zusätzlichen Geräte für die Nutzung. Durch seine geringe Baugröße ist der easyRESCUE-A040-BW-COM zur direkten Mitnahme geeignet und zur Befestigung an einem Rettungsboot oder Rettungsinsel vorgesehen. Der mitgelieferte Clip erleichtert die Befestigung des Gerätes. Das Ziehen der Reißleine zur Auslösung kann z. B. in Verbindung mit sich entfaltenden Rettungsmitteln automatisch erfolgen. Es ist keine Registrierung für den Betrieb des easyRESCUE-A040-BW-COM erforderlich! Merkmale  AIS S.A.R. Transmitter 96h Sendezeit nach Aktivierung Automatische Auslösung per Magnetschalter Automatische Auslösefunktion bei vollem Wasserkontakt Weltweit höchste Zulassungsklassen für AIS SART in dieser Bauform Bundesamt für Schifffahrt & Hydrografie US-Zulassungsbehörde FCC United States Coast Guard SOLAS by IMO Individuelle Identifikationsnummer des Gerätes Made in Germany durch Marktführer Sendereichweite bis zu 10 nm (Abhängig von Wellenhöhe und Empfangs-Antennenhöhe) Technische Daten  BSH Zulassung: BSH / 4615 / 4361565 / 10 (für easyRESCUE) Sendeleistung ca. 2 W Integrierter, schnellster am Markt verfügbarer GPS- Empfänger Wasserdicht bis 10m  (IP68) Betriebstemperaturbereich: -20°C bis 65°C Länge 137mm (Oberkante Magnetschalter), Breite 70mm, Höhe 30mm Gewicht ca. 210g Batterielebensdauer: 5 Jahre (Ohne Inbetriebnahme, nur Selbsttests) Service nach Notfallaktivierung oder nach spät. 5 Jahren Vorteile Automatische Auslösung per Magnet-Schalter und Reissleine Automatische Auslösung bei vollem Wasserkontakt Mutter- Schiff sieht aktuelle Position des Verunglückten Jede Minute neue GPS Position Signal 8x pro Minute gesendet Alle Schiffe mit AIS können Rettung einleiten Weltweit höchstes Zulassungsniveau mit Reichweite bis zu 10 nm Bundesamt für Seefahrt & Hydrografie US-Zulassungsbehörde FCC United States Coast Guard keine Satelittenwartezeiten keine laufenden Kosten keine Registrierung notwendig