Silva Kompass 58 Kayak, schwarz

Silva Kompass 70FBC, schwarz Der Silva Kompass 70FBC, schwarz ist ein hochwertiger, vielseitiger Einbaukompass für Segel- und Motorboote, der maximale Präzision, Flexibilität und Sicherheit bei der Navigation bietet. Ausgestattet mit einem integrierten Kompensator, lässt sich der Kompass individuell auf die magnetischen Störeinflüsse an Bord einstellen – ein entscheidender Vorteil für eine absolut zuverlässige Kursführung. Der 70FBC kann in nahezu jedem Einbauwinkel von senkrecht bis waagrecht montiert werden und passt damit perfekt in Cockpitpanels, Steuerstände und enge Einbausituationen. Seine kompakte Größe mit einem scheinbaren Rosendurchmesser von 70 mm sorgt für eine klare, gut lesbare Anzeige, während die Beleuchtung im Visier ein problemloses Navigieren bei Nacht und schlechten Sichtverhältnissen ermöglicht. Mit seinen Außenmaßen von 132 × 57 mm und einem Einbaumaß von 110 × 46 mm ist der Silva 70FBC ideal für kleinere und mittelgroße Boote, die einen robusten, vibrationsarmen sowie präzisen Kompass benötigen. Er eignet sich hervorragend für Segelboote, RIBs, Jollen, Motorboote und leichte Sportboote, die Wert auf präzise Navigation und langlebige Qualität legen. Produktdetails: ✔ Einbaukompass mit integriertem Kompensator ✔ Montierbar von senkrecht bis waagrecht ✔ Beleuchtung im Visier für Nachtnavigation ✔ 70-mm-Kompassrose für klare Ablesbarkeit ✔ Kompakte Maße für vielseitige Einbausituationen Technische Details: Kompassrose: 70 mm scheinbarer Durchmesser Außenmaße: 132 × 57 mm (D × H) Einbaumaß: 110 × 46 mm (D × T) Beleuchtung im Visier Flexible Einbaumöglichkeiten Ein unverzichtbares Instrument für Skipper, die maximale Genauigkeit und Flexibilität beim Einbau benötigen – selbst bei anspruchsvollen Bedingungen. Für Boote und Yachten besuchen Sie unsere Homepage www.gruendl.de

Silva 70NBC Kompass mit Kompensator Der 70NBC/FBC ist ein Kompass für Segler, die sich auf außergewöhnliche Stabilität unter allen Bedingungen verlassen. Die kegelförmige, drehungsfreie Kompassrose wird durch Bootsgeschwindigkeit oder Motorvibrationen praktisch nicht beeinflusst. Der Kompass hat eine Hauptsteuerskala auf dem horizontalen Teil und eine direkte Ablesung auf der vertikalen Kante, was ihn ideal für Boote mit einem sitzenden als auch einem stehenden Steuermann macht. Die integrierte Beleuchtung in der verstellbaren Schutzabdeckung erleichtert die Navigation bei Nacht. Der eingebaute Kompensator ermöglicht die Justierung des Kompasses, wenn er durch eine magnetische Abweichung gestört wird. Der 70NBC/FBC wird mit zwei verschiedenen Montageoptionen geliefert, die es ermöglichen, den Kompass in einer Halterung in mehreren Winkeln oder als Unterputz-/Bulkhead-Montage in einem beliebigen Winkel zu montieren. Eingebaute Beleuchtung - Ermöglicht Navigation bei Nacht Eingebauter Abweichungskompensator, damit Sie immer einen stabilen Kurs halten können Mehrfach-Montage-Halterung, die mehrere Montageoptionen ermöglicht Dieser Kompass ist ideal für Boote mit einem sitzenden oder stehenden Steuermann. Der Kompass verfügt über eine eingebaute Beleuchtung in der verstellbaren Schutzabdeckung und drei Gummilinien für die Ablesung in verschiedenen Winkeln. Der eingebaute Abweichungskompensator ermöglicht es Ihnen, den Kompass zu justieren, wenn er durch ein irreführendes Magnetfeld gestört wird. Der 100NBC/FBC wird mit zwei verschiedenen Montageoptionen geliefert, die es ermöglichen, den Kompass in einer Halterung in mehreren Winkeln oder als Unterputz-/Bulkhead-Montage in einem beliebigen Winkel zu montieren. Gebogene Schmierlinien ermöglichen ein genaues Ablesen aus verschiedenen Winkeln Eingebauter Abweichungskompensator, damit Sie immer einen stabilen Kurs halten können Eingebaute Beleuchtung - Ermöglicht die Navigation bei Nacht Schutzhülle - Schützt Ihren Kompass vor äußeren Beschädigungen Kompasse auf Schiffen sind entscheidende Navigationsinstrumente, die dazu dienen, die Ausrichtung und Richtung eines Schiffes zu bestimmen. Hier sind einige allgemeine Aspekte der Kompasse auf Schiffen: Zweck und Funktion Der Hauptzweck eines Kompasses auf einem Schiff besteht darin, die Himmelsrichtung zu bestimmen, um die Navigation zu ermöglichen. Kompasse ermöglichen es dem Schiffsführer, Kurse zu steuern und sicherzustellen, dass das Schiff in die gewünschte Richtung segelt. Magnetischer Kompass Der traditionelle Schiffskompass ist ein magnetisches Instrument. Er basiert auf der Ausrichtung der Kompassnadel nach dem Magnetfeld der Erde. Die Nadel zeigt immer in die magnetische Nordrichtung. Gyrokompass Auf modernen Schiffen kommen auch Gyrokompasssysteme zum Einsatz. Im Gegensatz zum magnetischen Kompass nutzt der Gyrokompass die Kreiselkräfte, um die Ausrichtung des Schiffes zu bestimmen. Diese sind präziser und unbeeinflusst von magnetischen Störungen. Kompensierung und Deklination Kompasse müssen auf Schiffen regelmäßig kompensiert werden, um Fehler durch lokale magnetische Störungen zu minimieren. Zudem muss die Deklination berücksichtigt werden, da die magnetische Nordrichtung nicht mit der geografischen Nordrichtung übereinstimmt. Einbauorte Kompasse werden üblicherweise an gut sichtbaren Stellen auf dem Schiff platziert, um eine einfache Ablesung zu ermöglichen. Traditionell befindet sich der Hauptkompass oft in der Nähe des Steuerstandes. Flüssigkeitsgefüllte Kompasse Viele Kompasse sind mit Flüssigkeit gefüllt, um die Nadel vor schnellen Bewegungen zu stabilisieren und die Ablesung zu erleichtern. Die Flüssigkeit hilft auch, Reibung zu reduzieren. Sicherung gegen Vibrationen Aufgrund der Vibrationen und Erschütterungen auf einem Schiff müssen Kompasse oft gegen Störungen gesichert sein. Dazu gehören Stoßdämpfer und andere Mechanismen, um die Genauigkeit zu gewährleisten. Backup-Systeme Moderne Schiffe verfügen häufig über mehrere Kompasse als Sicherheitsmaßnahme. Dies stellt sicher, dass im Falle eines Ausfalls eines Kompasssystems ein Ersatz zur Verfügung steht. Insgesamt sind Kompasse auf Schiffen unverzichtbare Instrumente für die Navigation und tragen wesentlich zur Sicherheit und Effizienz des Schiffsbetriebs bei.