Rettungsinsel Prolight Classic 8 P, Container (72 x 49 x 26 cm, 47 kg)

Olas GPS Crew Tracker Armband Am häufigsten ist eine Yacht mit 2 Personen besetzt. Eine große Gefahr ist, wenn der/die eine/r sich unter Deck aufhält und der/die andere unbemerkt über Bord fällt. Wenn das erst nach Stunden bemerkt wird ist es zu spät! Wichtig ist, dass Sie IMMER ein aktiviertes OLAS Armband am Handgelenk tragen, wenn die Bluetooth Verbindung mit dem gekoppelten Gerät (Smartphone, Tablet) gekappt wird, d.h. die Entfernung mehr als 20m beträgt, schlägt das Gerät sofort Alarm.  Olas-GPS Crew Tracker Armband - und keiner verschwindet mehr unbemerkt von Bord Alles was Sie brauchen sind die OLAS-Armbänder und Ihr Smartphone oder Tablet mit der dazugehörigen kostenlosen App. Sie entscheiden, ob Sie den Sender am Handgelenk, am Rettungsring, an der Schwimmweste oder an der Bekleidung befestigen. Entfernt sich das OLAS-Seenotarmband zu weit oder taucht ins Wasser ein kommt es zu einer Unterbrechung der Bluetooth-Verbindung und ihr Smartphone bzw. Tablet schlägt Alarm. Sie bekommen die Alarmierungsposition inklusive Uhrzeit, den Kurs zurück , ihre Koordinaten und ihren Abstand angezeigt. Die dazugehörige kostenlose App ermöglicht Ihnen jeden Sender mit einem Namen zu versehen, den Batterie-Status der Sender einzusehen. Aber vor allem hilft Sie Ihnen im Notfall mit der Anzeige des Textes für einen Notruf auf Kanal 16 inklusiver der GPS-Position, zeigt gespeicherte Notrufnummern und gibt Hinweise für Notmanöver.

Rettungsinselhalterung Universell für alle gängigen 4 bis 12 Personen-Rettungsinseln geeignet. Lässt sich an der Wand, am Deck oder an der Reling (25-30mm Durchmesser) befestigt werden. Bügel aus Edelstahl AISI 316 Verlaschungsband aus robustem nylonüberzogenen Edelstahl (Breite 50mm) Schnelles zu Wasser lassen durch Öffnen des Auslösehakens

Shakespear Aufblasbare Notantenne Die GALAXY-INFL8 von Shakespeare ist die erste Notfall-Antenne die es von der Leistung her verdient den Namen GALAXY zu tragen.Sie kann schnell über die eingebaute Patrone oder einem Schlauch auf eine Länge von 1,6m aufgeblasen werden und erreicht mit 3dB Funkleistung eine bis zu dreifach größere Reichweite als jede vorhandene Helical-Notfall-Antenne. Der GALAXY-INFL8 wird auch mit einem einzigartigen Spleißverbinder geliefert, der eine schnelle und effiziente Verbindung mit vorhandenen Funkkabeln ermöglicht, wodurch die Reichweite der Funkübertragung weiter verbessert wird.

McMurdo Smartfind G8 AIS Die SmartFind G8 AIS EPIRB definiert eine neue Ära in der Notfallsignaltechnologie auf See. Sie ist die einzige EPIRB auf der Welt, die das globale Notsignal über 406 MHz mit der Präzision der lokalen Ortung durch AIS kombiniert. Als grundlegende Ausstattung übermittelt eine EPIRB Notfallsignale über 406 MHz und 121,5 MHz. Doch die Ortung allein über 406 MHz weist eine gewisse Ungenauigkeit auf – mit einer Toleranz von mehreren Seemeilen. Deshalb ist es dringend ratsam, eine EPIRB mit GPS-Empfang zu verwenden, um den Standort mit der gewohnt präzisen GNNS-Genauigkeit zu bestimmen. Die SmartFind G8 AIS geht jedoch noch einen Schritt weiter: Neben der GPS-Ortung sendet sie zusätzlich AIS-Notfallsignale aus! In der Berufsschifffahrt ist das Senden und Empfangen von AIS-Signalen international vorgeschrieben (sogenannte "Class A" AIS). Doch auch in der Sportschifffahrt ist AIS weit verbreitet (sogenannte "Class B" AIS). Durch das AIS-Notfallsignal der SmartFind G8 EPIRB werden unmittelbar alle Schiffe in Reichweite über den Notfall alarmiert. Dies erhöht nicht nur die Gesamtwahrscheinlichkeit der Rettung, sondern ermöglicht auch eine direkte Rettung durch ein anderes Schiff, ohne den "Umweg" über Satelliten und Rettungszentren gehen zu müssen. Setzen Sie auf die SmartFind G8 AIS EPIRB, um Ihre Sicherheit auf See zu maximieren. Sie bietet nicht nur zuverlässige Notfallsignale, sondern auch eine schnellere und direktere Rettung in Notsituationen. 06 MHz: Notfallfrequenz des globalen COSPAS-SARSAT Rettungssystems 121,5 MHz: Peilungsfrequenz der Flugeinsatzkräfte GNSS: Präzise GPS Koordinaten durch Empfang von 72 Satelliten (GPS, Galileo, GLONASS) AIS: Class A und Class B AIS Sender alarmiert andere Schiffe in mehreren Seemeilen Radius Batterielebensdauer von 10 Jahren (Lagerung) Batterie vom Nutzer selbst wechselbar Auslösung der EPIRB manuell und automatisch bei Kontakt mit Wasser Schnellere Notfall-Erkennung über die 406 MHz Frequenz durch MEOSAR Kompatibilität McMurdo hat ein weltweites Servicenetzwerk und ist weltweit der einzige EPIRB Hersteller, der auch die Cospas-Sarsat und MEOSAR Infrastruktur mit aufbaut Übersicht der Funktionen: Optimiert für MEOSAR: Verbesserte Ortungsfunktion für schnelle Rettung VHF Homing Signal: 121.5MHz Signal 406 Frequenz: Internationales Notfall-Signal GNSS Empfänger: 72 Kanäle / Multi-Konstellation AIS Fähigkeit: AIS für lokale Ortung und Rettung SmartTransfer: Riegel ermöglicht Transport ohne versehentliche Wasser-Aktivierung Auto-Gehäuse Option: EPIRB wird automatisch freigesetzt bei Eintauchtiefe von 1 - 4 Metern Aktivierung: Manuell oder durch Wasserkontakt SmartCarry: Verdecktes, freihändiges Tragen mit Gurt SmartBase: Aufprallschutz SmartLight: 3 Lichter, 360 Grad Abstrahlung SmartSwitch: Wiederverwendbare Schutz-Abdeckung des ON-Knopfes SmartChange- Einfacher Batterieservice Globales Servicenetzwerk: 200+ Servicecenter in 80+ Ländern Selbsttests: 120 Kurztests zum Systemcheck und 20 Langtests inkl. Test des GNSS Empfängers (siehe 1) Gewährleistung: 1 + 4 Jahre with 1 Jahre Verlängerung beim Sicherheitscheck (siehe 2) Batterielebensdauer: 10 Jahre (Lithium Iron Disulphide) (siehe 3) Teil des McMurdo Systems: Entwickelt mit McMurdos einzigartigem Verständnis der technischen Anforderungen um das Cospas-Sarsat System am Besten zu nutzen