Praxis der Seemannschaft

Boote Bordbuch - Christian Tiedt Auf Törn mit dem Sportboot – Das Bordbuch für Motorbootfahrer Wer mit dem Motorboot auf Binnenschifffahrtsstraßen oder Seeschifffahrtsstraßen unterwegs ist, ist selten allein. Wie aber verhält man sich bei Begegnungen mit anderen Teilnehmern im Schiffsverkehr? Für wen gilt welches Schild am Ufer? Und welche Leinen müssen beim Anlegen am Bootsliegeplatz bereitliegen? Nicht alle Regeln und Bestimmungen, die man in der Sportbootschule gelernt hat, hat man immer sofort parat. Eine wertvolle Gedächtnisstütze zum Nachschlagen und Informieren bietet da das Bordbuch für Motorbootfahrer: Der praktische Begleiter mit Farbleitsystem und kompakten Texten unterstützt Sie von der Törnplanung bis hin zum Hafeneinlauf und enthält alle wichtigen Themen im handlichen Taschenformat: Fahrregeln im Binnen- und Seebereich: Vorfahrtsregeln, Ausweichen und Kollisionsverhütung Identifikation anderer Wasserfahrzeuge und richtiges Verhalten bei Begegnungen Schifffahrtszeichen: Wasserverkehrszeichen und Lichterführung auf See und in Binnengewässern, Leuchtfeuer, Tonnen und Baken Sicherheit auf dem Wasser und richtiges Verhalten in Notsituationen Kommunikation an Bord und zwischen verschiedenen Schiffen: Seefunk und Schallsignale Alles Wichtige über Seemannschaft, Wetter, Törnpraxis, Chartern und mehr Mit dem Wissen der Profis sicher unterwegs im Wasserverkehr Erstellt wurde das Bordbuch unter Mitarbeit der Zeitschrift BOOTE, Europas größtem Motorboot-Magazin. Autor Christian Tiedt ist seit vielen Jahren als Redakteur auf den Binnen- und Seerevieren Deutschlands und Europas unterwegs, mit Booten jeder Größe bis hin zur Motoryacht. Mit dem Bordbuch haben Sie sein geballtes Wissen in allen wichtigen Situationen zur Hand, sowohl an Bord als auch bei der Vorbereitung an Land. Egal ob als Skipper oder Crewmitglied, mit Sportbootführerschein oder ohne, auf eigenem Kiel oder im gecharterten Sportboot – mit diesem Bootshandbuch sind Sie in jedem Fahrwasser sicher unterwegs!

Knoten und Spleißen Zum ersten Mal werden die wichtigsten Knoten, Taklings und Spleiße – ganz besonders auch die komplizierten in geflochtenem und Kernmantel-Tauwerk sowie zwischen Tau und Kette – audiovisuell auf DVD präsentiert. Der Autor fertigt die Knoten und Spleiße mit den eigenen Händen vor den Augen des Betrachters und kommentiert sein Vorgehen während der Entstehung. Was üblicherweise nur als mehr oder weniger trockene Beschreibung in Wort und Bild zu haben war, wird hier erstmals bewegt und lebendig vermittelt. Das Buch dient zur Orientierung und Begleitung, das eigentlich Wichtige dieses Produktes aber ist die DVD, die jedem, der Knoten und Spleißen lernen möchte, den Eindruck eines spontanen und individuellen Unterrichts vermittelt. Mithilfe der Menuführung kann sich jeder Benutzer sein eigenes Lernprogramm aufrufen und zusammenstellen – und dazu, im Unterschied zum „echten“ Unterricht, beliebig oft wiederholen. Vor allem beim Spleißen geht diese Anleitung weit über das Repertoire eines konventionellen Knotenbuches hinaus. Der Autor ist Praktiker und Profi – nicht nur in seinem Fach, sondern auch im Umgang mit dem gewählten Medium –, und das wird in jedem seiner anschaulichen Handgriffe und präzisen Kommentare deutlich. Neu hinzugekommen ist das Kapitel zu den Tauwerkschäkeln.

Hafenmanöver - Bobby Schenk Geschickte Hafenmanöver sind der Stolz jedes Schiffsführers. In diesem Buch zeigt Ihnen Weltumsegler Bobby Schenk, wie Sie auch komplizierte Hafenmanöver durchführen können. Ein Segelschein allein reicht oft noch nicht aus, um Hafenmanöver richtig zu beherrschen. Sie benötigen die Erfahrung über die Bewegung einer Yacht und die Kräfte, die auf das Schiff einwirken können – und viel Übung in der Praxis. In diesem Buch fasst Bobby Schenk sein Wissen aus unzähligen Segeltörns und praktischen Kursen zusammen und erläutert, wie Sie Hafenmanöver mit Maschine und unter Segel üben und erlernen können. Zahlreiche Abbildungen erläutern die einzelnen Manöver. Eine Tabelle gibt Ihnen außerdem einen Überblick über alle Hafenmanöver, ihren Schwierigkeitsgrad, auf was Sie achten müssen, wie riskant diese sind und wie viel Personen Sie zur Durchführung benötigen. Hafenmanöver mit Maschine Anlegen mit rechtsdrehender Schraube – Pier an Backbord Anlegen mit linksdrehender Schraube – Pier an Steuerbord Ablegen voraus mit rechtsdrehender Schraube – Pier an Steuerbord Ablegen achteraus mit rechtsdrehender Schraube – Pier an Steuerbord Ablegen voraus mit rechtsdrehender Schraube – Pier an Backbord Ablegen mit Eindampfen in die Spring – Pier an Steuerbord Anker- und Bojenmanöver “Italienisch” anlegen “Italienisch” ankerauf An- und Ablegen an Dalben oder an der Box Hafenmanöver mit Katamaranen Hafenmanöver unter Segel An die Boje gehen Vor Anker gehen Von der Boje ablegen Ankerauf gehen Anlegemanöver Anlegen bei ablandigem Wind Anlegen bei Wind parallel zur Pier Anlegen bei auflandigem Wind “Italienisch” anlegen Ablegemanöver bei genau ablandigem Wind Ablegen bei ablandigem vorlichem Wind Ablegen bei ablandigem achterlichem Wind Ablegen bei auflandigem Wind Ablegen bei auflandigem raumem Wind Ablegen bei auflandigem vorlichem Wind