Treibstoffstandsanzeige – Präzise Kontrolle für sicheres Fahren auf dem Wasser
Exakte Kraftstoffüberwachung für Sportboote
Die Treibstoffstandsanzeige ist ein essenzielles Instrument für jedes Sportboot, das eine zuverlässige und präzise Messung des Tankinhalts ermöglicht. Durch den klaren, leicht ablesbaren Anzeigenbereich behalten Bootseigner jederzeit den Überblick über den aktuellen Kraftstoffstand und können so ungewollte Überraschungen auf dem Wasser vermeiden.
Einfache Montage & hohe Kompatibilität
Das Instrument ist speziell für den Einbau in das Armaturenbrett von Booten konzipiert und lässt sich mit gängigen Treibstoffsensoren verbinden. Dank der kompakten Bauweise und robusten Verarbeitung eignet es sich ideal für den Einsatz in maritimen Umgebungen.
Hauptmerkmale der Treibstoffstandsanzeige:
✔ Zuverlässige Füllstandsmessung – Präzise Anzeige des Treibstoffstands für mehr Sicherheit
✔ Leicht ablesbares Display – Klare Skala für eine schnelle Erfassung des Kraftstoffniveaus
✔ Robuste Bauweise – Widerstandsfähig gegenüber Feuchtigkeit, Vibrationen und Temperaturschwankungen
✔ Einfache Montage – Ideal für den Einbau ins Armaturenbrett von Sportbooten
✔ Kompatibel mit gängigen Sensoren – Vielseitig einsetzbar für verschiedene Tanksysteme
Ob für Sportboote, Yachten oder Motorboote – mit dieser hochwertigen Treibstoffstandsanzeige wird die Kraftstoffkontrolle zum Kinderspiel und sorgt für eine sichere & sorgenfreie Fahrt.
Signal: 240 - 33 Ohm
Außen-Ø: 57 mm
Einbauloch-Ø: 51 mm
Für Boote und Yachten besuchen Sie unsere Homepage www.gruendl.de
Quarzuhr, weiß / poliert
Entdecken Sie unsere vielseitige Motoreninstrumentenserie für Motorboote, einschließlich präziser Tankanzeigen wie Drehzahlmesser, Geschwindigkeitsmesser, Spannungs- und Strommessgeräte. Unsere attraktiv gestalteten Instrumente sind perfekt für Ihr Boot und sorgen für ein stilvolles Amaturenbrett.
Skala: 12 h
Außen-Ø: 57 mm
Einbauloch-Ø: 51 mm
Tiefe (P): 45 mm
Universal Staudruckmessgeber – zuverlässige Geschwindigkeitsmessung für Boote
Der Universal Staudruckmessgeber ist eine praktische und bewährte Lösung zur Geschwindigkeitsmessung auf Motorbooten, Sportbooten und anderen Wasserfahrzeugen mit einer entsprechenden Staudruck-Geschwindigkeitsanzeige. Der Geber wird am Heck beziehungsweise Spiegel des Bootes montiert und nimmt während der Fahrt den durch die Wasserströmung entstehenden Staudruck auf.
Gefertigt aus weißem Nylon, bietet der Staudruckmessgeber eine leichte und zugleich robuste Konstruktion für den Einsatz im maritimen Umfeld. Durch seine universelle Ausführung ist er für nahezu alle gängigen Staudruck-Geschwindigkeitsanzeigen geeignet und damit eine interessante Lösung sowohl für Neuinstallationen als auch als Ersatz für einen beschädigten oder verschlissenen Geber.
Das Funktionsprinzip ist einfach und bewährt: Während der Fahrt strömt Wasser gegen die Öffnung des Gebers. Der dadurch entstehende Druck wird über einen geeigneten Schlauch an den angeschlossenen Geschwindigkeitsmesser weitergeleitet. Das Instrument setzt den gemessenen Druck in eine entsprechende Geschwindigkeitsanzeige um.
Ein besonderer Vorteil dieser Technik ist der vergleichsweise einfache Systemaufbau. Für die eigentliche Druckaufnahme am Heck wird kein elektronischer Sensor benötigt. Entscheidend für eine zuverlässige Anzeige sind vielmehr die korrekte Montageposition, eine freie Messöffnung sowie eine dichte und knickfreie Verbindung zum Instrument.
Der universelle Staudruckmessgeber eignet sich damit hervorragend für Bootseigner, die eine unkomplizierte und funktionelle Lösung zur Geschwindigkeitsmessung suchen oder einen vorhandenen Staudruckgeber ihrer Bootsinstrumentierung ersetzen möchten.
Wichtige Produktdetails
Ausführung: Universal Staudruckmessgeber
Material: weißes Nylon
Montage: am Heck bzw. Bootsspiegel
Zur Erfassung des Staudrucks während der Fahrt
Für nahezu alle gängigen Staudruckanzeigen
Geeignet für Neuinstallation und Austausch
Bewährtes mechanisch-pneumatisches Messprinzip
Kompakte Bauweise für den maritimen Einsatz
Wie funktioniert ein Staudruckmessgeber?
Ein Staudruckmessgeber nutzt den mit zunehmender Fahrtgeschwindigkeit steigenden Wasserdruck. Die Öffnung des Gebers wird so montiert, dass sie während der Fahrt von der Wasserströmung angeströmt wird.
Der entstehende Staudruck wird über einen Schlauch zum Geschwindigkeitsinstrument übertragen. Dort wird der Druck in eine Geschwindigkeitsanzeige umgesetzt. Mit zunehmender Geschwindigkeit steigt der anliegende Druck entsprechend an.
Für eine möglichst zuverlässige Funktion muss die Aufnahmeöffnung frei von Schmutz und Ablagerungen sein. Auch der Verbindungsschlauch sollte regelmäßig kontrolliert werden, da Knickstellen, Undichtigkeiten oder Verstopfungen die Geschwindigkeitsanzeige beeinträchtigen können.
Anwendung auf Schiffen und Booten
Der Universal Staudruckmessgeber wird typischerweise am Heck beziehungsweise Spiegel eines Motor- oder Sportbootes montiert. Dabei ist die richtige Einbauposition entscheidend: Der Geber sollte während der Fahrt zuverlässig von möglichst gleichmäßig strömendem Wasser erreicht werden.
Nach der Montage wird der Geber über einen passenden Druckschlauch mit der vorhandenen Staudruck-Geschwindigkeitsanzeige verbunden. Damit eignet er sich besonders zur Nachrüstung, Reparatur oder Instandsetzung älterer analoger Geschwindigkeitsmesssysteme.
Typische Einsatzbereiche sind Motorboote, Sportboote, kleinere Freizeitboote und andere Wasserfahrzeuge, die mit einem kompatiblen Staudruck-Tachometer ausgestattet sind.
Vor der Montage sollten Schlauchanschluss, Instrument und Einbausituation auf Kompatibilität geprüft werden. Für eine zuverlässige Messung ist außerdem darauf zu achten, dass die Öffnung des Gebers sauber und frei bleibt.
FAQ zum Universal Staudruckmessgeber
1. Was ist ein Staudruckmessgeber für Boote?
Ein Staudruckmessgeber nimmt während der Fahrt den durch die Wasserströmung entstehenden Staudruck auf. Dieser wird über einen Schlauch an einen kompatiblen Geschwindigkeitsmesser weitergeleitet und dort zur Geschwindigkeitsanzeige genutzt.
2. Wo wird der Staudruckmessgeber montiert?
Der Geber ist für die Montage am Heck beziehungsweise Spiegel des Bootes vorgesehen. Die genaue Position sollte so gewählt werden, dass der Geber während der Fahrt möglichst zuverlässig von der Wasserströmung angeströmt wird.
3. Mit welchen Geschwindigkeitsanzeigen ist der Geber kompatibel?
Der Universal Staudruckmessgeber ist für nahezu alle gängigen Staudruck-Geschwindigkeitsanzeigen vorgesehen. Vor dem Austausch sollten insbesondere Anschluss, Schlauchdimension und vorhandenes Instrument überprüft werden.
4. Warum zeigt mein Staudruck-Tachometer keine Geschwindigkeit an?
Mögliche Ursachen sind eine verstopfte Aufnahmeöffnung, ein geknickter Druckschlauch, eine undichte Verbindung oder eine ungünstige Geberposition. Auch das angeschlossene Instrument selbst kann die Ursache einer fehlerhaften Anzeige sein.
5. Eignet sich der Staudruckmessgeber als Ersatzteil?
Ja. Durch seine universelle Ausführung eignet sich der Geber besonders als Ersatz für vorhandene Staudruckgeber an kompatiblen Bootsgeschwindigkeitsmessern. Vor dem Kauf sollten die technischen Anschlüsse verglichen werden.
Technische Daten:
Befestigungsplatte: 53 mm (breiteste Stelle) x 53 mm
Schlauchanschluss Durchmesser: 5 mm
Gesamtlänge: 140 mm
Geeignet bis 80 MPH / 129 km/h / 69,52 kn
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Trimmanzeige – Präzise Neigungswinkelkontrolle für Motorboote
Die Trimmanzeige ist ein unverzichtbares Instrument für Motorboote, das eine präzise Kontrolle des Neigungswinkels ermöglicht. Durch den universellen Einbau ins Armaturenbrett lässt sich das Instrument einfach integrieren und sorgt für eine schnelle und zuverlässige Ablesbarkeit während der Fahrt.
Das beleuchtete Ziffernblatt mit roter und gelber Hintergrundbeleuchtung gewährleistet eine optimale Sichtbarkeit, selbst bei schlechten Lichtverhältnissen. So können Bootsführer den Trimmwinkel des Motors jederzeit anpassen und die Performance sowie den Kraftstoffverbrauch optimieren.
✔ Exakte Trimmanzeige für Motorboote
✔ Universeller Einbau ins Armaturenbrett
✔ Gut ablesbares Ziffernblatt mit LED-Hintergrundbeleuchtung
✔ Klare Anzeige für optimale Trimmposition
✔ Robuste Konstruktion für den maritimen Einsatz
Dank der robusten und wasserfesten Bauweise ist die Trimmanzeige speziell für den maritimen Einsatz konzipiert und hält auch rauen Bedingungen auf See stand. Ein essenzielles Instrument für eine sichere und effiziente Fahrt!
Skala: 0 - 190 Ohm
Außen-Ø: 57 mm
Einbauloch-Ø: 51 mm
Tiefe (P): 45 mm
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Wasserstandsanzeige – Klare Füllstandskontrolle für Frisch- und Abwassertanks
Die Wasserstandsanzeige ist ein praktisches und zuverlässiges Instrument zur Überwachung des Tankfüllstands an Bord. Sie wird direkt ins Armaturenbrett von Motorbooten oder Segelyachten eingebaut und sorgt für eine stets gut ablesbare Kontrolle des Wasserstands – ob im Frisch-, Grau- oder Abwassertank.
Das Anzeigeinstrument ist kompatibel mit gängigen Gebern und zeichnet sich durch eine robuste, spritzwassergeschützte Bauweise aus, ideal für den Einsatz im maritimen Umfeld. Dank der standardisierten Einbaumaße nach DIN-Norm lässt es sich schnell und einfach in bestehende Bordsysteme integrieren.
Ob für Tagesfahrten oder längere Törns – mit dieser Wasserstandsanzeige behalten Sie Ihren Wasserverbrauch immer im Blick und sorgen so für Komfort und Sicherheit an Bord.
✔ Für Frisch- & Abwassertanks geeignet
✔ Einbauinstrument für Armaturenbretter
✔ Klare Anzeige des Wasserfüllstands
✔ Kompatibel mit gängigen Gebern
✔ DIN-genormte Einbaumaße
Zum Einbau in das Armaturenbrett von Segel- und Motorbooten. Dient der Füllstandsanzeige von Wasser- oder Abwassertanks für bessere Kontrolle an Bord.
Technische Daten:
Außen-Ø: 57 mm
Einbauloch-Ø: 51 mm
Tiefe (P): 45 mm
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NMEA 2000 T-Stück (2 Buchsen / 1 Stecker) – Die zuverlässige Verbindung für Ihr Bordnetzwerk
Mit dem NMEA 2000 T-Stück (2 Buchsen / 1 Stecker) erweitern oder installieren Sie Ihr NMEA 2000-Netzwerk schnell, sicher und zuverlässig. Das T-Stück dient als zentraler Verbindungspunkt innerhalb des Backbone-Netzwerks und ermöglicht den einfachen Anschluss von Sensoren, Kartenplottern, Multifunktionsdisplays, Autopiloten, Motorsteuerungen und weiteren NMEA 2000-kompatiblen Geräten.
Die robusten Steckverbinder gewährleisten eine dauerhaft sichere Datenübertragung selbst unter anspruchsvollen Bedingungen auf See. Dank der Schutzart IP68 ist das T-Stück optimal gegen Wasser, Feuchtigkeit und Staub geschützt und damit bestens für den dauerhaften Einsatz in der rauen Meeresumgebung geeignet. Die präzise gefertigten Steckverbindungen sorgen für eine stabile und störungsfreie Kommunikation zwischen allen angeschlossenen Komponenten.
Ob beim Aufbau eines neuen Bordnetzwerks oder bei der Erweiterung bestehender Installationen – dieses NMEA 2000 T-Stück überzeugt durch einfache Montage, höchste Zuverlässigkeit und eine lange Lebensdauer.
✔ NMEA 2000 Netzwerkverbinder
✔ 2 Buchsen und 1 Stecker
✔ IP68 – wasserdicht und staubgeschützt
✔ Sichere Datenübertragung an Bord
✔ Einfache Netzwerk-Erweiterung
✔ Robust für den Marineeinsatz
Das NMEA 2000 T-Stück ist ein unverzichtbarer Bestandteil moderner Bordelektronik und eignet sich für zahlreiche Anwendungen auf Segel- und Motorbooten.
Ideal zum Aufbau eines NMEA 2000-Backbones
Verbindet Kartenplotter, Sensoren und Displays
Perfekt für Autopilot-, GPS- und AIS-Systeme
Geeignet für Motor-, Tank- und Wetterdaten
Schnelle Installation ohne Spezialwerkzeug
Optimal für Neuinstallationen und Erweiterungen
Durch die robuste Bauweise und den hohen Schutz gegen Wasser und Umwelteinflüsse bleibt Ihr Bordnetzwerk auch bei anspruchsvollen Bedingungen zuverlässig und leistungsfähig.
✔ Zuverlässige Verbindung im NMEA 2000-Netzwerk
✔ Robuste IP68-Steckverbinder für den Außeneinsatz
✔ Stabile und störungsfreie Datenkommunikation
✔ Einfache Plug-and-Play-Installation
✔ Kompatibel mit allen NMEA 2000-Geräten
✔ Ideal für Segelboote, Motorboote und Yachten
Ausführung:
2x Buchse
1x Stecker
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Osculati LCD-Multifunktionsinstrument
Kompatibel mit NMEA2000 / J1939 -Protokollen, analog
Kann mit allen Außen-/Innenbordern verwendet werden, außer Mercury mit SMARTCRAFT-Protokoll
Funktionen
Spidometer über GPS-Signal (Knoten, km/h, MPH)
Drehzahlmesser mit wählbarem Endwert zwischen 3000 und 8000 U/min
Zählwerk
Kraftstoffpegel + 10%-Alarm
Frei wählbar: 0 - 190 / 240 - 33 Ohm
Öldruck + Alarm bei 0,7 bar (frei wählbare Skala bar/psi)
Wassertemperatur + 95°-Alarm (fei wählbare Skala - Celsius/Fahrenheit)
Beleuchtetes Zifferblatt (auch bei Sonne gut ablesbar) mit einstellbarer Hintergrundbeleuchtung
Spannungsversorgung 9/32 V
Auflösung des Zifferblatts: 432 x 432 Pixel
Lieferumfang
1 m langes 5-poliges NMEA-Kabel mit Standard-Endstecker
1 m langes 6-poliges Analogkabel
Osculati NMEA 2000 Kabel
Doppelendige Kabelsätze werden für Stamm- oder Stichleitungen verwendet und sorgen für eine sichere Verbindung und eine einfache, zeitsparende Installation.
Die Steckverbinder sind für eine fehlerfreie Verbindung kodiert und wasserdicht, so dass sie auch beim Eintauchen in die Bilge weiter funktionieren.
Robuste Steckverbinder mit Schutzart IP68 für eine dauerhafte Verbindungsintegrität in Meeresumgebungen
Verschiedene Kabellängen zur Anpassung an die Installationsanforderungen