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Artikelnummer:
ME15MH
Mercury F 15 MH, Normalschaft
Das leichte Gewicht und das fantastische Drehmoment sorgen dafür, dass Ihr Boot schneller ins Gleiten kommt, und sie bieten neben erstklassiger Spitzengeschwindigkeit auch erstklassige Beschleunigung. Passt perfekt für Aluminium-Ruderpinne, Schlauchboote mit weicher Hülle, Jon-/Utility- oder Segelboote.
Technische Daten
- PS/kW: 15/11.1
- Motortyp: Inline 2
- Verdrängung (Hubraum/CC): 20.3/333
- Drehzahl bei Vollgas: 5700-6200
- Kraftstoffansaugsystem: 2 Ventile pro Zylinder, einzelne obenliegende Nockenwelle (SOHC)
- Lichtmaschine Ampere/Watt: 12 A/145 W
- Empfohlener Kraftstoff: Kompatibel mit 87 Oktan (bis zu 10 % Ethanol)
- Empfohlenes Öl: 25 W-40 Synthetic Blend, Mercury FC-W 10 W-30 4-Stroke Marine Oil
- Motorschutz-Bootsführer-Warnsystem: Niedriger Öldruck, Sensor-Störung, Überdrehzahl und Überhitzung
- Lenkung: Fernschaltung, Pinne
- Länge der Welle: 381 mm
- Getriebegehäuse-Kennzahl: 2.15:1
- Trockengewicht: ca. 45 kg
- CARB-Sternebewertung: 3
- Bohrung und Takt: 61 x 57 mm
- Zündung: CDI mit elektronischer Zündverstellung
- Kraftstoffsystem: Elektronische Kraftstoffeinspritzung (EFI)
- Kühlsystem: Wassergekühlt mit Thermostat
- Gangschaltung: F-N-R
- Optionen Getriebegehäuse: Standard
- Trimmpositionen: 6
- Abgassystem: Per Propeller
- Flachwasser-Antrieb: Ja
- Trimmbereich für Flachwasser: 16°
- Standardmäßiger externer Kraftstofftank: 12 l
- Farbe: Phantom Black
UVP 3.309,00
Hersteller "Mercury"
📧 E-Mail: info@mercury-marine.eu
📍 Kontakt: BRUNSWICK MARINE IN EMEA INC. Parc Industriel de Petit-Rechai | Avenue Mercury 8, BE 4800 Verviers
Unvergleichliches Fahrerlebnis
Mercury hat in den letzten 75 Jahren viele Gewässer hinter sich gelassen und eine Menge Veränderungen erlebt. Das Bootfahren hat sich im Laufe der Jahrzehnte drastisch und kontinuierlich entwickelt. Mercury ist stolz, ein Teil – und Basis – dieser Entwicklung zu sein. Mercury hat in seiner Geschichte über Grenzen hinweg die Regeln neu geschrieben und Leistung, Effizienz und Zuverlässigkeit neu definiert.
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