Hydrofoil Stabilisator ab 37,5 kw (50 PS)

Course Keeper Das Boot auf Kurs halten ohne ständige Kurskorrektur - das gelingt ganz einfach und zuverlässig mit dem Course Keeper aus Aluminium und Edelstahl Rostfrei. Durch die solide Konstruktion des Ruders ist dieses praktisch wartungsfrei. Der Einbau ist auch für Laien einfach zu bewältigen, da die meisten Teile vormontiert sind und keine Löcher gebohrt werden müssen. Eine detaillierte Anleitung liegt jedem Course Keeper bei. Funktion und Vorteile des Course Keepers: Es ist ein bekanntes Problem, dass Boote mit Außenbord- oder Z-Antrieb bei niedriger Geschwindigkeit schlechte Steuerungseigenschaften haben. Es gibt zu wenig Triebkraft, um das Boot auf Kurs zu halten - ständig sind Kurskorrekturen erforderlich. Mit dem Course Keeper haben Sie ein Doppelruder zur Verfügung, dass das Boot auf Kurs hält. Das Steuern und »Parken« ist fast genau so leicht wie bei einem Auto, auch im Leerlauf. Mit dem Course Keeper entfällt die ständige Kurskorrektur, Steuerungsfähigkeit und Kursstabilität bei niedrigen Geschwindigkeiten werden bedeutend verbessert. Bei Erhöhung der Geschwindigkeit hebt sich der Course Keeper aus dem Wasserstrom heraus um eine Übersteuerung zu vermeiden.

Vetus Spezial Getriebeöl VETUS Spezialgetriebeöl ist ideal für die Unterwasserteile von Bug und Heckschrauben, Zahnrädern von Ankerwinden und - falls vorgeschrieben - die Unterwasserteile von Außenbordern. 80W-90 EUH Sätze: EUH208 - Enthält Reaktionsprodukte von 4-Methyl-2-pentanol und Diphosphorpentasulfid, propoxyliert, mit Diphosphorpentaoxid und unter Salzzusatz mittels Aminen verestert, C12-14-tert-Alkyl, Reaktionsprodukt von 1,3,4-Thiadiazolidin-2,5-dithion, Formaldehyd und Phenol, Heptylderivate. Kann eine allergische Reaktion hervorrufen. EUH210 - Sicherheitsdatenblatt auf Anfrage erhältlich.

Lenco Trimmklappen Standard Die Trimmklappen von Lenco drücken Ihr Boot in die ideale Richtung um Ihnen einerseits den Übergang in die Gleitfahrt zu erleichtern und andererseits auch ungleichmäßige Beladung auszugleichen. Elektrisch angetrieben, ohne Hydrauliköl und daher umweltfreundlich Die Antriebe sind wasserdicht, wartungsfrei und voll tauchfähig Trimmklappen und Scharniere aus Edelstahl AISI 304 Trimmklappen reagieren schnell, up/down in ca. 4 Sekunden und gehen beim Ausschalten automatisch in die Top-Position Technische Daten Maße: 23 x 23cm (LxB) Scharnier Höhe: 5,1cm min. Spiegelhöhe: 35,6cm empf. Bootslänge: 4,2 - 5,5m Lieferumfang 2x Edelstahl AISI304 Trimmplatten 2x Trimmzylinder 12 V, 1,8m mit DEUTSCH Stecker 2x Kabelverlängerung 6 m 2x obere Befestigungswinkel mit Kabeldurchführung 2x untere Befestigungswinkel.

Dieses Trimmsystem ist ein völlig neues, revolutionäres und patentiertes Bootstrimmsystem, das neue Standards setzt. Dieses System verfügt über zusätzliche Vorteile wie, schnellere Reaktion, geringerer Widerstand und kleinere Abmessung. Die Installation ist sehr einfach, da keine hydraulischen Leitungen verlegt werden müssen. Highlights: • Verbesserte Kraftstoffeffizens • Größerer Hub • Geringerer Strömungswiderstand • Schneller in Gleitfahrt • Intuitive Bedientafel • Auto Trimmklappenfunktion (Option)

MenteMarine Mente Marine ACS RP (roll and pitch) vollautomatische Trimmklappensteuerung für bestehende Trimmklappen nimmt Ihnen die Arbeit des Trimmens bei Kurs- und Windänderungen sowie geänderter Sitzpositionen von Passagieren ab. Kompatibilität (Hydraulische Trimmklappen): Bennett, Instatrim, Trimmaster, TFX Teleflex, TX Controls Kompatibilität (Elektromechanische Trimmklappen): Bennett, Lectrotab, Lenco, Eltrim, Ultraflex Die tiefen V-Rümpfe der modernen Sportboote sind entworfen, um Ihnen im rauen Wasser eine ruhige Fahrt zu ermöglichen. Je stärker die Aufkimmung, umso mehr besteht die Notwendigkeit mit Trimmklappen einen Geradeauslauf beizubehalten. Das Rollen und die seitliche Neigung hängt vom Wind und der Lage der Passagiere ab. Die längslaufende Neigung, auch Trimmlage genannt, hängt von der Geschwindigkeit und vom Last ab. Bei Kursänderung ändert sich auch die Windrichtung und das Boot ist neu zu trimmen. Falls Passagiere ihre Lage ändern, muss auch neu getrimmt werden. Diese Notwendigkeit die Trimmlage ständig den geänderten Lastzuständen anzupassen, lenkt den Bootsführer unnötig ab und stellt daher ein Sicherheitsrisiko bei hohen Geschwindigkeiten dar. Kurvenerkennung Bei Kurvenmanövern neigt sich das Boot zur Kurveninnenseite. In dem System ist ein Kreisel eingebaut, der solche Kurvenmanöver erkennt. Daher werden während einer Kurvenfahrt Trimmlagenkorrekturen nicht durchgeführt. Unnötige Trimmlagenkorrekturen werden durch das System daher automatisch verhindert und das Boot verlässt die Kurve mit optimaler Trimmlage. Die LED Anzeige AUTO blinkt, wenn das System eine Kurvenfahrt erkennt und die Trimmlage nicht ändert. Liegt wieder ein stabiler Kurs geradeaus an, wird die neue Trimmlage gemessen und das Mente Marine ACS System korrigiert die Trimmlage aufgrund der geänderten Bedingungen.Adaptives System Das Mente Marine ACS System stellt sich auf Boote aller Größen ein. Dank dem adaptiven System kann das Boot mit einer optimalen Trimmlage fahren, wobei die Unterschiede in der Größe und der Betrieb der Trimmklappe berücksichtigt werden. Unterschiedlicher Seegang wird von dem System ebenfalls erkannt. In ruhigem Wasser korrigiert das System schneller als in rauer See. Dies ermöglicht eine schnelle Reaktion wenn notwendig und verhindert unnötige Trimmklappen Bewegungen in hohen Wellen.Verdrängerfahrt Bei Unterschreiten der Gleitgeschwindigkeit verlieren die Trimmklappen ihre Wirkung. Das Mente Marine ACS erkennt diesen Fahrzustand und versucht nicht in Verdrängerfahrt zu korrigieren. Während der Beschleunigungsphase schaltet sich das Mente Marine ACS System automatisch aktiv und korrigiert die Trimmlage sogar schon bevor das Boot “über den Berg” ist. Die AUTO-Anzeige blinkt während der Verdrängerfahrt. Das Blinken zeigt an, dass der Automatikmodus aktiv ist, aber temporär wegen der langsamen Geschwindigkeit nicht verwendet wird.Automatik-/Manuellmodus Die Automatiktaste wird zur Einstellung des Betriebsmodus des Mente Marine ACS System verwendet. Durch ein kurzes Drücken der Automatiktaste kann zum Automatik- oder Manuellmodus geschaltet werden. Im Automatikmodus wird die Trimmlage des Bootes automatisch eingestellt, vorausgesetzt, dass die Anzeige leuchtet. Wenn die Anzeige blinkt, ist der Automatikmodus gesperrt, während das Boot eine scharfe Kurve nimmt sowie während der Verdrängerfahrt. Selbstverständlich lässt sich die Automatik ausschalten und das Panel als manuelles Bedienteil nutzen, was beispielsweise bei Rauwasserfahrt sinnvoll ist, um den Bug noch tiefer zu trimmen und dadurch die Fahrt komfortabler zu machen.Technische Details Kompatibilität (Hydraulische Trimmklappen): Bennett, Instatrim, Trimmaster, TFX Teleflex, TX Controls Kompatibilität (Elektromechanische Trimmklappen): Bennett, Lectrotab, Lenco, Eltrim, Ultraflex ACS R: Steuerung der Längsachse ACS RP: Steuerung der Quer- und Längsachsen Bootslänge: 4,5 - 12 m Trimmklappen-Typ-Erkennung: Automatisch Empfindlichkeit: Automatisch, Adaptiv zu Bootstyp Größe: B 80 x H 77,5 x T 10 mm Wasserdicht: Nach IP68 Betriebstemperatur: -10 - +85°C Lagertemperatur: -40 - +85°C Spannungsversorgung: 10 - 30 V DC Maximale Stromaufnahme: 18 A (wenn Trimmklappen aktiviert) Stromaufnahme: 0,02 A (im Leerlauf) Zulassung: CE (Übereinstimmung mit der EMV-Richtlinien)