Navico N2K Starterkit NMEA 2000 – Netzwerkbasis für Bordelektronik Das Navico N2K Starterkit NMEA 2000 ist die ideale Grundlage für den Aufbau eines zuverlässigen Bordnetzwerks auf Segel- und Motorbooten. Das Set enthält alle wichtigen Komponenten, um ein NMEA-2000-Netzwerk einzurichten und Navigationsgeräte, Sensoren und Instrumente miteinander zu verbinden. Im Lieferumfang enthalten sind ein Netzwerk-Netzkabel, ein 15-Fuß-NMEA-2000-Kabel, zwei T-Steckverbinder sowie zwei Abschlusswiderstände. Damit lässt sich ein stabiles Backbone aufbauen, an das Kartenplotter, Autopiloten, GPS-Sensoren, Windgeber, Echolote und weitere NMEA-2000-kompatible Geräte angeschlossen werden können. Die Installation erfolgt unkompliziert über ein Backbone-System: Das Netzwerk wird entlang des Bootes verlegt, die Geräte werden über T-Stücke eingebunden und an beiden Enden mit Abschlusswiderständen versehen. Für jedes NMEA-2000-Netzwerk ist eine separate 12-Volt-Stromversorgung erforderlich, die eine zuverlässige Daten- und Energieübertragung sicherstellt. Das Starterkit ist vollständig kompatibel mit Navigationssystemen von Lowrance, Simrad und B&G und eignet sich perfekt für Neuinstallationen oder die Erweiterung bestehender Bordelektronik. ✔ Komplettes NMEA2000 Starterkit ✔ Für Simrad, B&G & Lowrance ✔ Inkl. T-Stücke & Abschlusswiderstände ✔ 15 ft NMEA2000 Kabel enthalten ✔ Einfache Plug-&-Play Installation ✔ Erweiterbar für Sensoren & Plotter ✔ Stabile Datenübertragung an Bord ✔ Ideal für neue Bordnetzwerke Ideal für Segelboote, Motorboote und Yachten zum Aufbau eines NMEA-2000-Netzwerks. Das Starterkit verbindet Navigationsinstrumente, Sensoren und Displays zu einem zentralen Bordnetz und sorgt für zuverlässige Datenkommunikation an Bord. Geeignet für die Geräte: Generation 2: HDS 5, HDS 5m, HDS 5x, HDS 7, HDS 7m, HDS 8, HDS 8m, HDS 10, HDS 10m HDS 5, HDS 5m, HDS 5x, HDS 7, HDS 7m, HDS 8, HDS 8m, HDS 10, HDS 10m GlobalMap 5200C, 5300C iGPS, 7200C, 7300C HD, 8200C, 8300C HD, 9200C, 9300C HD Global Map Baja 540C, 840C LCX-112C, -113C HD, -27C, -28C HD, -37C, -38C HD LGC-3000 LGC-Baja RD LMS-520C, -522C iGPS, -525C DF, -527C DF iGPS X125, X126DF, X135, X136DF, X510C, X515C DF Das Starterkit bestehend aus: 2x Abschlusswiderstand 2x T-Stück 1x 15ft. (ca. 4,6m) Kabel 1x 2ft (ca. 60cm) Abzweigkabel 1x Stromversorgungskabel für NMEA2000 Für Boote und Yachten besuchen Sie unsere Homepage www.gruendl.de

Airmar DST810 Durchbruchgeber NMEA 2000 – präzise Borddaten in Echtzeit für Tiefe, Geschwindigkeit & Wassertemperatur Der Airmar DST810 Durchbruchgeber ist ein moderner Multifunktionssensor für anspruchsvolle Segel- und Motorboote. Er vereint Tiefenmessung, Geschwindigkeit durchs Wasser und Wassertemperatur in einem kompakten Sensor und überträgt alle Daten zuverlässig über NMEA 2000 in das Bordnetzwerk. So stehen präzise Messwerte in Echtzeit auf kompatiblen Kartenplottern und Instrumentendisplays zur Verfügung. Die integrierte Sensorik des DST810 ermöglicht eine besonders genaue Erfassung von Geschwindigkeit und Tiefe – entscheidend für sichere Navigation, effiziente Kursplanung und optimierten Segeltrimm. Dank integrierter Kalibrier- und Konfigurationsmöglichkeiten kann der Sensor individuell an das jeweilige Boot und die Rumpfform angepasst werden. Das sorgt für maximale Genauigkeit und Performance unter allen Bedingungen. Der robuste Durchbruchgeber ist speziell für den dauerhaften Einsatz im maritimen Umfeld konzipiert. Hochwertige Materialien und eine langlebige Konstruktion gewährleisten zuverlässige Funktion bei Salzwasser, Strömung, Vibrationen und Temperaturschwankungen. Damit eignet sich der DST810 sowohl für Fahrtenyachten als auch für Regattaboote und leistungsorientierte Skipper. ✔ 3-in-1 Sensor: Tiefe, Speed & Temperatur ✔ NMEA 2000 – direkte Netzwerkanbindung ✔ Hohe Messgenauigkeit für Navigation ✔ Kalibrierbar für optimale Performance ✔ Robuste Bauweise für Salzwasserbetrieb ✔ Ideal für Segel- & Motorboote Perfekt für Segelboote, Motorboote und Yachten zur Integration in moderne NMEA-2000-Bordnetzwerke. Der DST810 liefert präzise Daten für Navigation, Tiefenüberwachung, Performance-Analyse und sichere Manöver im Hafen oder auf See. Technische Daten: ✅ Sensortyp: Durchbruchgeber (Triducer) ✅ Messwerte: Tiefe / Geschwindigkeit / Temperatur ✅ Netzwerkanschluss: NMEA 2000 ✅ Montageart: Durchbruchmontage im Rumpf ✅ Einsatzbereich: Binnen- und Offshore-Navigation ✅ Material: für maritimen Dauereinsatz geeignet ✅ Kompatibilität: NMEA2000-fähige Kartenplotter & Instrumente ✅ Hersteller: Airmar / B&G ✅ Artikelnummer: 000-15735-001 Hersteller-Artikelnummer: 000-15735-001 Für Boote und Yachten besuchen Sie unsere Homepage www.gruendl.de

Navico V3100 Klasse B-AIS - mit fortschrittlicher SOTDMA-Technologie Erhöhen Sie die Sicherheit und Navigation auf Ihrem Boot oder Schiff mit dem B&G V3100 Klasse B-AIS. Dieses leistungsstarke "Blackbox"-System nutzt fortschrittliche SOTDMA-Technologie, um die Frequenz, Zuverlässigkeit und Reichweite Ihrer AIS-Übertragungen zu maximieren. Durch die erhöhte Übertragungsleistung im Vergleich zu herkömmlichen Klasse B-AIS-Systemen können Sie sicherstellen, dass Sie Ihre Position präzise und zuverlässig übermitteln – selbst in anspruchsvollen maritimen Umgebungen. Der V3100 AIS bietet vollständige Integration mit B&G Displays und gewährleistet eine nahtlose Konnektivität nach den gängigen Branchenstandards, sodass Sie Ihre Navigationsdaten einfach und effektiv nutzen können. Ob Sie auf einem privaten Segelboot oder einer professionellen Yacht unterwegs sind, dieses AIS-System garantiert Ihnen optimale Kommunikation und Sicherheit auf dem Wasser. Durch seine kompakte "Blackbox"-Lösung ist der V3100 ideal für Installationen, bei denen der Platz begrenzt ist. ✔ Erhöhte Übertragungsleistung: Bietet bessere Frequenz und Reichweite für zuverlässigere Übertragungen. ✔ SOTDMA-Technologie: Verbessert die Kommunikationsqualität und -reichweite im Vergleich zu Standard-AIS der Klasse B. ✔ Nahtlose Integration: Kompatibel mit B&G Displays und branchenüblichen Konnektivitätsstandards. ✔ Blackbox-Lösung: Flexibles System für begrenzte Platzverhältnisse und einfache Integration. ✔ Optimale Sicherheit: Erhöht die Kommunikation und Navigation auf See für mehr Sicherheit. ✔ Einfach zu installieren: Schnell und unkompliziert in Ihr bestehendes System integrierbar. ✔ Zuverlässigkeit: Entwickelt für den robusten Einsatz auf Booten und Yachten in jeder Umgebung. ✔ Ideal für Segelboote und Yachten: Perfekt für private und professionelle Anwendungen. Produktdetails Höhere Frequenz und Zuverlässigkeit der Übertragung. Der V3100-AIS der Klasse B nutzt die gleiche SOTDMA-Technologie wie Klasse A-Lösungen. Diese selbstorganisierende Übertragungstechnologie ermöglicht es dem System mit anderen AIS-Einheiten innerhalb der Reichweite ein regelmäßiges Zeitfenster für die Übertragung festzulegen, wodurch häufigere und zuverlässigere Positionsaktualisierungen in stark befahrenen Gebieten ermöglicht werden. Der V3100 überträgt Aktualisierungen basierend auf der Geschwindigkeit des Schiffs bis zu einmal alle fünf Sekunden, was der sechsfachen Berichtsfrequenz der Standard-AIS der Klasse B entspricht. Höhere Übertragungsreichweite Der V3100 verfügt über eine maximale Übertragungsleistung von 5 Watt, was dem 2,5-fachen der Übertragungsleistung von Standard-AIS-Lösungen der Klasse B entspricht. So können Schiffe, die mit dem V3100 ausgestattet sind, innerhalb einer größeren Reichweite über AIS erkannt werden und die Übertragung auf satellitengestützte AIS-Empfänger ist zuverlässiger. Integrierte ‘Blackbox’-Lösung Diese ‘Blackbox’-AIS-Lösung ist für die Verwendung mit B&G Multifunktionsdisplays und anderen an NMEA 2000®- oder NMEA 0183®-Ports angeschlossene Marineelektronikgeräte konzipiert. Auch die Übertragung auf einen Standard-PC wird mittels USB-Konnektivität unterstützt. SOTDMA-Technilogie Blackbox-Lösung Anschluss über NMEA 2000, NMEA 0183 und USB Wasserdichtes Gehäuse nach IP67 Für Boote und Yachten besuchen Sie unsere Homepage www.gruendl.de

Navico MI10 MicroSD Card Reader Der Navico MI10 MicroSD Card Reader ist ein praktisches und unverzichtbares Zubehör für Besitzer von Navico Marineelektronik wie Lowrance, Simrad und B&G. Er ermöglicht das schnelle und zuverlässige Auslesen von MicroSD-Karten zur Verwaltung von Seekarten, Software-Updates, Wegpunkten und aufgezeichneten Navigationsdaten. Mit dem MI10 Kartenleser lassen sich Kartenupdates, System-Backups und Datentransfers bequem am PC oder Laptop durchführen. Besonders bei regelmäßigen Software-Aktualisierungen oder beim Wechsel von Seekarten bietet der MicroSD Card Reader eine einfache und sichere Lösung – ohne das Gerät direkt an Bord anschließen zu müssen. Dank seiner kompakten Bauform ist der Navico MI10 ideal für den mobilen Einsatz geeignet. Er unterstützt alle gängigen MicroSD- und MicroSDHC-Karten, wie sie in modernen Navico Kartenplottern verwendet werden, und sorgt für eine stabile Datenübertragung. Highlights ✅ MicroSD Card Reader für Navico Marinegeräte ✅ Ideal für Seekarten, Software-Updates & Datensicherung ✅ Kompatibel mit ** Simrad NSX/NSS4 & B&G ZEUS S/SR** ✅ Schnelle und zuverlässige Datenübertragung ✅ Kompaktes, leichtes Design ✅ Einfache Nutzung am PC oder Laptop ✅ Unverzichtbares Zubehör für Kartenplotter & Marineelektronik Anwendung auf Schiffen & Booten Der Navico MI10 MicroSD Card Reader eignet sich ideal für: Motorboote – Verwaltung von Seekarten & Updates Segelboote & Yachten – Backup von Wegpunkten & Routen Angelboote – Übertragung von Karten- und Sonardaten Binnen- & Küstenreviere – schnelle Datenpflege an Land Er erleichtert die Pflege und Aktualisierung der Bordelektronik und spart Zeit bei der Vorbereitung auf den nächsten Törn. Technische Daten Produkt | Navico MI10 MicroSD Card Reader | Artikelnummer | 000-13892-001 | Kartentyp | MicroSD / MicroSDHC | Kompatibilität | Lowrance, Simrad, B&G Geräte | Anschluss | USB | Einsatzbereich | Marineelektronik | Funktion | Kartenlesen, Datenübertragung | Bauform | Kompakt | Farbe | Schwarz | Lieferumfang | MicroSD Card Reader | Herstller-Artikelnummer: 000-13892-001 Der Navico MI10 MicroSD Card Reader ist das ideale Zubehör für alle Navico-Nutzer, die Seekarten, Updates und Navigationsdaten schnell, sicher und komfortabel verwalten möchten. Für Boote und Yachten besuchen Sie unsere Homepage www.gruendl.de

Navico Ethernetkabel 5-Pin (m-m) – Bildübertragung für Lowrance, Simrad & B&G Das Navico Ethernetkabel 5-Pin (m-m) ist ein hochwertiges Bildübertragungskabel zur Vernetzung von Lowrance, Simrad und B&G Geräten über den Ethernet Expansion Port. Es ermöglicht eine schnelle und stabile Datenübertragung zwischen kompatiblen Kartenplottern, Radar- und Sonarmodulen sowie weiteren Netzwerkkomponenten an Bord. Das Kabel wird verwendet, um Ethernetfähige Lowrance-, Simrad- oder B&G-Geräte direkt miteinander zu verbinden oder über einen Expansion Port in ein bestehendes Netzwerk zu integrieren. So lassen sich Sonarbilder, Radardaten, Karteninformationen und Systemdaten zuverlässig zwischen mehreren Displays austauschen. Besonders bei größeren Navigationssystemen sorgt das Ethernetnetzwerk für eine zentrale Datenverteilung und optimale Übersicht. Dank der robusten, marinetauglichen Ausführung ist das Kabel ideal für den Einsatz in feuchter Umgebung und bei Vibrationen an Bord geeignet. Es ist in mehreren Längen erhältlich und ermöglicht eine flexible Installation entsprechend der jeweiligen Bootsgröße und Systemarchitektur. ✔ 5-Pin Ethernetkabel (m-m) ✔ Für Lowrance, Simrad & B&G ✔ Überträgt Radar- & Sonarbilder ✔ Vernetzt Displays & Module ✔ In mehreren Längen erhältlich ✔ Robuste Marine-Ausführung Ideal für Segelboote, Motorboote und Yachten zur Vernetzung von Kartenplottern, Sonar- und Radarsystemen. Das Ethernetkabel ermöglicht eine stabile Bild- und Datenübertragung innerhalb des Bordnetzwerks und sorgt für eine zuverlässige Kommunikation zwischen Navigationsgeräten. Passend für: Alle Lowrance HDS Displays sowie die Global Map Geräte 5200 / 8200 / 9200 und an die NSE8 und NSE12 Für Boote und Yachten besuchen Sie unsere Homepage www.gruendl.de

Navico IP-Videokamera CAM-1 – Bordüberwachung in Full HD für mehr Sicherheit Die Navico IP-Videokamera CAM-1 ist eine hochwertige Marinekamera zur Überwachung wichtiger Bereiche an Bord – bei Tag und Nacht. Ob als Rückfahrkamera, zur Kontrolle von Anker und Position oder zur Beobachtung von Deck und Crew: Die CAM-1 liefert gestochen scharfe Full-HD-Bilder direkt auf kompatible Multifunktionsdisplays von B&G, Simrad und Lowrance. Mit einer Auflösung von 1920 × 1080 Pixeln sorgt die Kamera für klare, detailreiche Livebilder. Das robuste Edelstahlgehäuse ist speziell für den maritimen Einsatz konzipiert und widersteht zuverlässig Feuchtigkeit, Salz und Witterungseinflüssen. So eignet sich die CAM-1 ideal für den Einsatz im Cockpit, am Heck oder am Mast. Die Integration erfolgt über das Bordnetz und ermöglicht die Darstellung der Kamerabilder auf kompatiblen MFDs wie Zeus³ oder Zeus³S. Dadurch behalten Skipper jederzeit den Überblick über sicherheitsrelevante Bereiche und erhöhen Komfort und Kontrolle an Bord. ✔ Full-HD Kamera 1920 × 1080 Auflösung ✔ Edelstahlgehäuse für Marineeinsatz ✔ Livebild auf Simrad, B&G & Lowrance ✔ Ideal als Rückfahr- & Überwachungskamera ✔ Tag- & Nachtüberwachung an Bord ✔ Einfache Integration ins Bordnetz ✔ Mehr Sicherheit & Übersicht auf See Die Navico CAM-1 wird auf Segelyachten, Motorbooten und Yachten installiert und ermöglicht die Überwachung von Heck, Cockpit, Anker oder Deck. Sie dient als Rückfahrkamera beim Anlegen, zur Kontrolle der Ankerkette oder zur Beobachtung von Crew und Segelstellung. Die Livebilder werden direkt auf kompatiblen Multifunktionsdisplays angezeigt und erhöhen so Sicherheit und Übersicht bei Hafenmanövern, Nachtfahrten oder Ankeraufenthalten. Verbessern Sie Ihr Bootsgefühl Mit der IP CAM-1 behalten Sie verschiedene Bereiche an Bord oder in unmittelbarer Nähe Ihres Bootes im Auge. Montieren Sie die Kamera in einer nach hinten gerichteten Position, um sie als Rückfahrkamera zu verwenden, oder installieren Sie sie nach vorne gerichtet, um eine bessere Sicht auf den Bereich vor Ihrem Boot zu erhalten. Hochleistungs-IR-LEDs sorgen dafür, dass die Kamera bei Nacht oder in dunklen Bereichen voll funktionsfähig bleibt. Robuste Konstruktion Das robuste Gehäuse aus Edelstahl 316 ist für die rauesten Marine-Umgebungen ausgelegt und damit die perfekte Lösung für die Montage an Orten, die den Elementen ausgesetzt sind. Einfache Einrichtung Das IP CAM-1 ist für kompatible Zeus™ 3 und Zeus 3S Multifunktions- und Glasshelm-Displays vorkonfiguriert und kann per Stromversorgung über Ethernet (POE) oder über ein 12-V-Netzteil mit Strom versorgt werden. Fügen Sie dem Netzwerk Ihres Bootes mehrere Kameras hinzu, und schalten Sie auf einem kompatiblen Display einfach durch jede Kameraansicht. Produktmerkmale Einfache Einrichtung mit kompatiblen Zeus™ 3 und Zeus 3S Multifunktions- und Glasshelm-Displays Robuste Konstruktion aus Edelstahl 316, prädestiniert für Salzwasserumgebungen Auflösung 1920 x 1080 Hochleistungs-IR-LEDs für den Betrieb bei Nacht und in dunklen Bereichen (Reichweite 10 m) Weitwinkelobjektiv mit 1,8 mm Brennweite Stromversorgung über Ethernet (POE) oder 12-V-Stromversorgungsoptionen Original Nummer: 000-15876-001 Für Boote und Yachten besuchen Sie unsere Homepage www.gruendl.de

B&G WS300 Speed Bearing Der B&G WS300 Speed Bearing ist das ideale Ersatzteil für die Windgeschwindigkeitssensoren der WS300-Serie. Dieses hochwertige, langlebige Ersatzlager sorgt für eine präzise und zuverlässige Windgeschwindigkeitsmessung auf Booten und Yachten. Es gewährleistet eine exakte Funktion und verhindert mögliche Fehlerquellen, die durch abgenutzte Lager entstehen könnten. Die Installation des B&G WS300 Speed Bearing ist unkompliziert und bietet eine schnelle Lösung zur Aufrechterhaltung der Genauigkeit Ihrer Windmesssysteme. Ideal für den Einsatz in anspruchsvollen maritimen Umgebungen, stellt dieses Ersatzteil sicher, dass Ihr Windsensor auch unter schwierigen Bedingungen zuverlässige Daten liefert. ✅ Präzise Messung: Gewährleistet eine exakte Windgeschwindigkeitsmessung für die WS300-Serie. ✅ Einfache Installation: Schneller Austausch für eine nahtlose Nutzung. ✅ Langlebigkeit: Robustes Design für eine lange Lebensdauer auf dem Wasser. ✅ Zuverlässigkeit: Reduziert Fehlerquellen durch abgenutzte Lager und stellt die präzise Funktion Ihres Sensors wieder her. ✅ Vielseitig: Perfekt für den Einsatz an Yachten. Hinweis: Ersatzlager für B&G Windgeschwindigkeit Passt für WS310 und WS320 Windgeber Für Boote und Yachten besuchen Sie unsere Homepage www.gruendl.de

Navico NAC-2 Autopilot Computer – Zentrale Steuereinheit für präzise Kurskontrolle Der Navico NAC-2 Autopilot Computer bildet das Herzstück moderner Autopilotsysteme für Segelboote und Motorboote bis etwa 10 Meter (35 Fuß) Länge. Als zentrale Steuereinheit verarbeitet er alle Navigations- und Sensordaten und steuert den Autopiloten präzise und zuverlässig – für eine stabile Kursführung bei unterschiedlichsten Bedingungen auf dem Wasser. Ausgestattet mit der bewährten Continuum™-Steuerungstechnologie sorgt der NAC-2 für sanfte, exakte Ruderkorrekturen und eine hohe Kursstabilität. Der Autopilot-Computer ist kompatibel mit hydraulischen Niedrigstrompumpen, mechanischen Antriebseinheiten, linearen Antrieben und Magnetventilen. Damit eignet er sich für eine Vielzahl von Steuerungssystemen auf Segelyachten, Motorbooten und Sportbooten. Ein integrierter virtueller Ruderrückgeber (VRF) vereinfacht die Installation erheblich, da in vielen Fällen kein zusätzlicher physischer Rudersensor benötigt wird – besonders vorteilhaft bei Außenbordern oder Z-Antrieben. Für noch höhere Präzision unterstützt der NAC-2 optional auch klassische Ruderrückgeber wie den RF25. Dank Plug-and-Play-Anschlüssen und NMEA 2000®-Schnittstelle lässt sich der Autopilot-Computer schnell in bestehende Bordnetzwerke integrieren und mit Displays, Kurssensoren und Bedieneinheiten verbinden. ✔ Autopilot-Computer für Boote bis 10 m ✔ Präzise Steuerung mit Continuum Technik ✔ Für hydraulische & mechanische Antriebe ✔ VRF-Ruderrückmeldung integriert ✔ NMEA 2000 Plug-and-Play Anschluss ✔ Einfache Installation an Bord ✔ Ideal für Segel- & Motorboote Der Navico NAC-2 wird als zentrale Autopilot-Steuereinheit in Segelbooten, Motorbooten und Sportbooten installiert. In Verbindung mit Kurssensor, Bedieneinheit und Antriebssystem übernimmt er automatisch die Kurssteuerung und entlastet den Skipper bei längeren Fahrten oder schwierigen Bedingungen. Besonders bei Küstentörns, Schleppfahrten oder längeren Passagen sorgt der Autopilot für eine ruhige und präzise Steuerung. Durch die flexible Integration eignet sich der NAC-2 sowohl für Neubauten als auch für Nachrüstungen moderner Bordelektronik. Einfache Installation Plug-and-Play-Anschlüsse ermöglichen die einfache Installation, minimieren die Verkabelung, die für das Installieren des Autopilot-Systems nötig ist. Ein branchenübliches NMEA 2000®-Netzwerk ermöglicht den einfachen Anschluss an Kurssensoren, Ruderrückgeber, Autopilot-Steuerungen und Multifunktionsdisplays, die sich irgendwo an Bord befinden. Standard-Ausgang Der NAC-2 Autopilot-Computer ist zu empfehlen für Boote von bis zu 10 Metern (35 Fuß) Länge. Es wurde für den zuverlässigen Betrieb von Schwachstrom-Antriebspumpen wie der Simrad RPU80, mechanischen Antrieben wie dem Simrad SD10, hydraulischen Linearantrieben wie dem HLD350 und Magnetventilen entwickelt. Virtual Rudder Feedback Simrad Virtual Rudder Feedback (VRF)-Technologie macht die Installation einer separaten Ruderrückgebereinheit an Bord von Außenbord- und Z-Antrieb-Booten (Innen-/Außenborder) mit Gleitrümpfen überflüssig. Das verringert die Gesamtkosten für das Autopilot-System sowie die Komplexität und ist ideal, wenn eine Feedback-Einheit aufgrund mechanischer Beschränkungen nicht praktisch ist. Der NAC-2 unterstützt außerdem an SimNet oder NMEA 2000® angeschlossene Simrad RF25-Rückgebereinheiten und resistive Ruderrückgebersensoren für Schiffe, die einen physischen Ruder-Rückgebesensor benötigen. Lieferumfang: N2K-T-RD Netzwerk T-Stecker N2KEXT-2RD-Netzwerkverlängerungskabel 2 Fuß NAC-1/NAC-2-ANTRIEBSKABEL – 2 m NAC-2-Ruderrückgeberkabel NAC-1/NAC-2-Netzkabel – 2 m Original Nummer: 000-13249-001 Für Boote und Yachten besuchen Sie unsere Homepage www.gruendl.de

Lowrance Durchbruchgeber P319 – Flachprofil-Tiefen- & Temperaturgeber 600 W Der Lowrance Durchbruchgeber P319 ist ein leistungsstarker 600-Watt-Geber für präzise Tiefen- und Temperaturmessungen auf Segelbooten, Motorbooten und Yachten. Mit seinem flachen Profil wurde der P319 speziell für die Montage an der ebenen Rumpfunterseite entwickelt und liefert zuverlässige Echolotdaten für Navigation, Ankern und Gewässerüberwachung. Der Geber arbeitet mit hoher Sendeleistung und sorgt für stabile Messwerte in Küsten- und Binnengewässern. Durch die kombinierte Tiefen- und Temperaturmessung erhalten Skipper wichtige Informationen für sichere Navigation und Fischsuche. Das robuste, marinetaugliche Gehäuse ist für den dauerhaften Einsatz im Wasser ausgelegt und gewährleistet eine lange Lebensdauer. Der P319 besitzt keinen integrierten Kielwinkel-Ausgleich und ist daher für die Installation auf flachen Rumpfflächen vorgesehen. Richtig montiert, liefert der Geber exakte Daten und lässt sich nahtlos in kompatible Lowrance Echolot- und Kartenplottersysteme integrieren. ✔ 600 W Tiefen- & Temperaturgeber ✔ Flaches Profil für bündige Montage ✔ Präzise Messwerte für sichere Fahrt ✔ Ideal für flache Rumpfunterseiten ✔ Robustes Gehäuse für Marineeinsatz ✔ Perfekt für Lowrance Echolotsysteme ✔ Zuverlässig bei Küsten & Binnenrevieren Der Lowrance P319 wird als Durchbruchgeber im Rumpf von Segelbooten, Motorbooten und Sportbooten installiert. Er misst kontinuierlich die Wassertiefe und -temperatur und überträgt die Daten an kompatible Lowrance Displays oder Multifunktionsgeräte. Besonders beim Navigieren in flachen Gewässern, beim Ankern oder beim Angeln liefert der Geber wichtige Sicherheits- und Umgebungsinformationen. Die flache Bauform eignet sich ideal für Boote mit ebener Rumpfunterseite und sorgt für zuverlässige Messungen auch bei Fahrt. Technische Daten Art: Durchbruch Kabellänge: 76,2 cm Frequenz: 50/200 kHz max. Tiefe: 50 kHz: 20 - 30 m 200 kHz: 10 - 18 m Strahlweite: 50 kHz: 45° 200 kHz: 12° Für Boote und Yachten besuchen Sie unsere Homepage www.gruendl.de

AIRMAR XSONIC TM185 M Heckgeber – Präziser CHIRP-Geber für Süßwasser & Hochsee Der AIRMAR XSONIC TM185 M Heckgeber ist ein leistungsstarker und zugleich kosteneffizienter CHIRP-Geber, der speziell für ambitionierte Angler in Süß- und Salzwasser entwickelt wurde. Mit seinem mittleren Frequenzbereich von 85–135 kHz bietet er eine außergewöhnlich klare Zielauflösung und zeigt Fische präzise selbst in trüben, flachen und mitteltiefen Gewässern an. Dank seiner fortschrittlichen CHIRP-Technologie sendet der TM185 M ein kontinuierliches Frequenzband statt einzelner Impulse – dadurch entstehen deutlich schärfere Echolotbilder, eine bessere Trennung einzelner Ziele und eine zuverlässige Tiefenerfassung bis zu 400 m. Ob beim Schleppangeln, Hochseeangeln oder im Binnensee – dieser Geber liefert exakte Informationen für erfolgreiche Angeltouren. Die Montage am Heckspiegel ist unkompliziert und eignet sich ideal für eine Vielzahl von Bootstypen – von kleinen Sportbooten über Trailerboote bis hin zu Offshore-Fishing-Booten. Durch seine robuste Bauweise hält der TM185 M selbst rauen Bedingungen stand und garantiert langfristige, zuverlässige Messergebnisse. ✔ CHIRP-Technologie – Klarste Zielauflösung & hohe Detailtiefe ✔ 85–135 kHz – Optimal für mittlere Tiefen & trübes Wasser ✔ Bis 400 m Tiefe – Zuverlässige Fischanzeige auch offshore ✔ Kostengünstiger Allround-Geber – Für Süß- & Salzwasser ✔ Heckmontage – Einfache Installation an vielen Bootstypen ✔ Ideal für Angler – Exakte Darstellung einzelner Fischziele ✔ Kompatibel mit vielen Kartenplottern & Echoloten Kompatibel mit vielen modernen Kartenplottern und Echoloten, lässt sich der Geber mühelos in bestehende Bordelektronik integrieren und ermöglicht eine detaillierte Darstellung von Bodenstrukturen, Fischschwärmen und einzelnen Zielen – perfekt für Angler, die mehr aus ihrer Technik herausholen möchten. Anwendung auf Schiffen und Booten Der AIRMAR XSONIC TM185 M eignet sich ideal für: Sportangler in Süß- & Salzwasser Hochseeangler – z. B. auf Dorsch, Thunfisch oder Heilbutt Binnensee-Angler – hervorragende Erkennung in trüben Seen Sportboote, Konsolenboote & Trailerboote Offshore-Fishing-Boote Integration in moderne Multifunktionsdisplays & Echolote Perfekt für Gewässer mit: mittleren Tiefen wechselnden Bedingungen hoher Zielgrößenvielfalt Technische Daten: Abmessungen (B x H x T) 108 x 191 x 74 mm (B, L, T) (4,3 x 7,5 x 2,9") ohne Halterung Gewicht 4 kg (8,9 lb) Frequenzen 85-135 kHz Maximale Tiefe 400 m (1200 ft) je nach Sonar Für Boote und Yachten besuchen Sie unsere Homepage www.gruendl.de

Navico Active Imaging™ 3-in-1 Heckgeber – High-End Sonartechnologie für präzise Fischortung Der NAVICO Active Imaging™ 3-in-1 Heckgeber revolutioniert die Unterwasserortung für ambitionierte Angler. Ausgestattet mit Lowrance CHIRP, SideScan und DownScan kombiniert er drei leistungsstarke Sonartechnologien für eine bisher unerreichte Auflösung und Bildtiefe. Die exklusive FishReveal™-Technologie mit intelligenter Zielerkennung hebt Fische deutlich von Strukturen ab – perfekt, um Standorte mit hoher Fangwahrscheinlichkeit schnell und präzise zu lokalisieren. ✔ Hochauflösendes CHIRP-, SideScan- & DownScan-Sonar ✔ FishReveal™ – Intelligente Zielerkennung für mehr Fangerfolg ✔ Größere Reichweite & Detailtiefe als herkömmliche Systeme ✔ Klar erkennbare Strukturen: Felsen, Pflanzen, Gräben ✔ Ideal zur präzisen Ortung fischreicher Hotspots ✔ Unterstützt Medium- & High-CHIRP-Frequenzen ✔ Kompatibel mit Simrad NSS evo3 & GO Serien ✔ Optimal für anspruchsvolle Bootsangler & Sportfischer Ob felsige Böden, Standholz, Pflanzengürtel oder Abhänge – dieser Geber macht selbst kleinste Details in großer Entfernung sichtbar. Durch die Kombination aus hoher Zieltrennung und breiter Scanreichweite eignet sich das System ideal für den Einsatz auf Sportbooten und Yachten, um fischreiche Gewässerabschnitte zu erkunden und gezielt zu befischen. Merkmale Größerer Detailreichtum und größere Reichweite als mit jeder anderen Technologie Active-Imaging-3-in-1-Geber mit Lowrance CHIRP, SideScan und DownScan Vereinfachte Zielidentifizierung dank FishReveal™-Technologie mit intelligenter Zielerkennung Active-Imaging-3D-Geber mit seitlicher und abwärtsgerichteter Erfassung Unterstützt Medium- und High-CHIRP-Frequenzen (83/200 kHz + 455/800 kHz) Kompatibel mit Displays der folgenden Serien: Simrad NSS evo3 sowie GO Technische Daten: Gebertyp SideScan/DownScan Kabellänge 7,6m Anschluss 9-Pin Montage-Optionen Heckmontage Betriebstemperaturbereich -15°C – +55°C Lagerungstemperaturbereich -30°C – +70°C Geber: Frequenzen 455kHz und 800kHz Geschwindigkeit max. DownScan/SideScan: max. 9kn Tiefe max. DownScan 91 m, SideScan 91 m (je Seite bei 455 kHz) DownScan 46 m, SideScan 46 m (je Seite bei 800 kHz) Lieferumfang: Active Imaging-Heckgeber 2-in-1, mit 7,6 m Anschlusskabel Montagesatz zur Heckmontage Navico Original Nummer: 000-14489-001 Für Boote und Yachten besuchen Sie unsere Homepage www.gruendl.de

Navico Airmar SS60 Durchbruchgeber – Edelstahl-Sonar für präzise Tiefen- & Temperaturmessung Der Navico Airmar SS60 Durchbruchgeber ist ein leistungsstarker 600-Watt-Sonarwandler aus Edelstahl für exakte Tiefen- und Temperaturmessungen auf Segelbooten, Motorbooten und Sportbooten. Mit seiner Dualfrequenz-Technologie (50/200 kHz) liefert der SS60 präzise Echolotdaten in unterschiedlichen Wassertiefen und eignet sich ideal für Navigation, Ankern, Angeln und Gewässerüberwachung. Dank der integrierten Kippelement-Technologie wird der Sonarstrahl trotz Rumpfwinkel exakt senkrecht nach unten ausgerichtet. Dadurch entstehen maximale Echorückgaben und besonders genaue Tiefenwerte – auch bei V-Rümpfen oder geneigten Rumpfflächen. Der Geber ist nahezu bündig im Rumpf installiert und ragt nur minimal heraus, wodurch Strömungswiderstand und Fahrleistung des Bootes kaum beeinflusst werden. Der Edelstahlkörper ermöglicht den Einsatz in nahezu allen Rumpfmaterialien und sorgt für hohe Robustheit im maritimen Dauereinsatz. Mit einem 9-Pin-Stecker und 10 m Anschlusskabel ist der SS60 optimal für kompatible Navico-, Simrad-, Lowrance- oder B&G-Systeme geeignet. ✔ 600 W Edelstahl-Durchbruchgeber ✔ Dualfrequenz 50/200 kHz für präzise Tiefe ✔ Temperatur- & Tiefenmessung kombiniert ✔ Kippelement für exakte Strahlausrichtung ✔ Geringer Widerstand durch Low-Profile ✔ Für GFK-, Holz- & Metallrümpfe geeignet ✔ 10 m Kabel & 9-Pin Anschluss Der Navico Airmar SS60 wird als Durchbruchgeber im Rumpf von Segelbooten, Motorbooten und Trailerbooten montiert. Er misst kontinuierlich Wassertiefe und Temperatur und überträgt die Daten an kompatible Kartenplotter oder Echolotanzeigen. Besonders bei Küstenfahrten, beim Ankern oder beim Angeln liefert der Geber wichtige Navigationsinformationen. Durch das flache Profil eignet er sich ideal auch für kleinere Boote sowie für Boote mit Trailerbetrieb, da er kaum unter dem Rumpf hervorsteht. Merkmale Tiefe und Wassertemperatur 600 W Zwei-Frequenz-Elemente: 50 kHz mit einem breiten 45°-Strahl für eine Leistung bis 353 m (1200') 200 kHz mit einem 12° Strahl für eine Leistung bis 206 m (700') Perfekt für die Mittelkonsole und für Boote mit Anhänger Niedrigprofiliger Vorsprung unter dem Rumpf - nur 3/16" (.476 cm) reicht aus dem Rumpf heraus Keine Beeinträchtigung der Laufleistung Ihrer Boote Wandlergehäuse aus rostfreiem Stahl zur Verwendung bei allen Rumpfmaterialien Original Nummer: 000-13784-001 Für Boote und Yachten besuchen Sie unsere Homepage www.gruendl.de

Navico N2KEXT-6RD NMEA 2000 Netzwerkkabel – zuverlässige Verbindung an Bord Das Navico N2KEXT-6RD NMEA 2000 Netzwerkkabel ist ein hochwertiges Verbindungskabel für den Aufbau und die Erweiterung von NMEA-2000-Bordnetzwerken. Es ermöglicht die zuverlässige Vernetzung von Navigationsinstrumenten, Sensoren und Displays von Lowrance, Simrad und B&G und sorgt für eine stabile Daten- und Stromübertragung innerhalb des Bordnetzwerks. NMEA 2000 Systeme erlauben eine einfache und strukturierte Installation: Das Backbone wird entlang des Bootes verlegt, die Geräte werden über T-Stücke angeschlossen und an den Enden mit Abschlusswiderständen versehen. Das N2KEXT-6RD Kabel eignet sich ideal als Backbone- oder Verlängerungskabel, um Geräte flexibel in das Netzwerk einzubinden. Für jedes NMEA-2000-Netzwerk ist eine separate 12-V-Stromversorgung erforderlich. Das robuste, marinetaugliche Kabel ist für den Einsatz in feuchten, vibrierenden Umgebungen entwickelt und gewährleistet eine langlebige, zuverlässige Verbindung. Es ist kompatibel mit allen gängigen NMEA-2000-Geräten von Navico und weiteren Herstellern. ✔ NMEA2000 Netzwerkkabel 6 m ✔ Für Simrad, B&G & Lowrance ✔ Stabile Daten- & Stromübertragung ✔ Plug-&-Play Installation ✔ Robust für Marineumgebung ✔ Ideal für Backbone & Erweiterung Perfekt für Segelboote, Motorboote und Yachten zum Aufbau oder zur Erweiterung eines NMEA-2000-Netzwerks. Das Kabel verbindet Kartenplotter, Sensoren, Autopiloten und Instrumente und sorgt für eine stabile Kommunikation im Bordnetz. Passend für: Lowrance Generation 2: HDS 5, HDS 5m, HDS 5x, HDS 7, HDS 7m, HDS 8, HDS 8m, HDS 10, HDS 10m HDS 5, HDS 5m, HDS 5x, HDS 7, HDS 7m, HDS 8, HDS 8m, HDS 10, HDS 10m Simrad NSS7, NSS8, NSS12, NSS7 evo2, NSS9 evo2, NSS12 evo 2, NSS16 evo2, sowie NSE und NSO Serie B&G Zeus7, Zeus8, Zeus12, Zeus² 7, Zeus² 9, Zeus² 12 und die Zeus Regatta Multi Displays GlobalMap 5200C, 5300C iGPS, 7200C, 7300C HD, 8200C, 8300C HD, 9200C, 9300C HD Global Map Baja 540C, 840C LCX-112C, -113C HD, -27C, -28C HD, -37C, -38C HD LGC-3000 LGC-Baja RD LMS-520C, -522C iGPS, -525C DF, -527C DF iGPS X125, X126DF, X135, X136DF, X510C, X515C DF Für Boote und Yachten besuchen Sie unsere Homepage www.gruendl.de

Navico StructureScan HD Thru-Hull Schwingerpaar Edelstahl mit Y-Kabel – Hochauflösende Sonarbilder unter Wasser Das Navico StructureScan HD Thru-Hull Schwingerpaar aus Edelstahl ist die professionelle Lösung für hochpräzise Unterwassererfassung auf Segelbooten, Motorbooten und Yachten. Entwickelt für den festen Rumpfdurchbruch, liefert dieses Schwingerpaar extrem detaillierte StructureScan-Bilder des Meeresbodens, von Strukturen und Fischzielen – ideal für Navigation, Angeln und Gewässeranalyse. Ausgestattet mit moderner Dual-Frequenz-Technologie (455 kHz und 800 kHz) erzeugen die Schwinger gestochen scharfe DownScan- und SideScan-Bilder. So lassen sich Bodenstrukturen, Wracks, Hindernisse und Fischschwärme präzise unterscheiden. Die seitliche Reichweite von bis zu 600 Fuß sowie Tiefenmessungen bis zu 300 Fuß ermöglichen eine umfassende Unterwasserübersicht – selbst bei höheren Geschwindigkeiten. Das robuste Edelstahlgehäuse sorgt für langlebige Performance im maritimen Einsatz und ist speziell für V-Rümpfe und Segelyachten mit Kiel konzipiert. Dank der strömungsgünstigen Verkleidung bleibt die Signalqualität auch bei Geschwindigkeiten von bis zu 35 mph stabil. Das mitgelieferte Y-Kabel und das 30-Fuß-Schwingerkabel ermöglichen die gleichzeitige Nutzung beider Schwinger an einem StructureScan HD Modul. Damit ist dieses Thru-Hull-Schwingerpaar die ideale Wahl für anspruchsvolle Skipper und Angler, die höchste Detailgenauigkeit und zuverlässige Sonardaten benötigen. ✔ Edelstahl-Thru-Hull Schwingerpaar HD ✔ DownScan & SideScan mit 455/800 kHz ✔ Detailreiche Struktur- & Fischdarstellung ✔ Seitliche Reichweite bis 600 Fuß ✔ Für V-Rümpfe & Segelyachten geeignet ✔ Stabil bis ca. 35 mph Fahrt ✔ Mit Y-Kabel & 30 ft Schwingerkabel Das Navico StructureScan HD Schwingerpaar wird als Durchbruchgeber im Rumpf von Segelyachten, Motorbooten und Angelbooten installiert. Es liefert hochauflösende Sonardaten für die Navigation in unbekannten Gewässern, die Suche nach Strukturen oder das gezielte Auffinden von Fisch. Besonders für Boote mit V-Rumpf oder Kiel bietet die Thru-Hull-Montage eine stabile und präzise Signalübertragung. In Kombination mit kompatiblen Multifunktionsdisplays von Simrad, Lowrance oder B&G entsteht ein leistungsstarkes Sonarsystem für anspruchsvolle Anwendungen auf See. Original Nummer: 000-11460-001 Für Boote und Yachten besuchen Sie unsere Homepage www.gruendl.de

Navico ForwardScan Durchbruchgeber Kit – Vorausschauende Sonartechnologie für mehr Sicherheit Das Navico ForwardScan Durchbruchgeber Kit bietet Skippern eine entscheidende Sicherheitsreserve: eine vorausschauende Echolotdarstellung des Meeresbodens vor dem Bug. Anders als klassische Echolote, die nur die Tiefe unter dem Schiff messen, zeigt ForwardScan in Echtzeit, was sich vor dem Boot befindet – ideal für flache Gewässer, Hafeneinfahrten und unbekannte Reviere. Der robuste Durchbruchgeber wird fest im Rumpf installiert und liefert kontinuierlich präzise Daten an kompatible Multifunktionsdisplays von Simrad und B&G. Hindernisse, Untiefen und Tiefenverläufe werden frühzeitig sichtbar, sodass der Skipper rechtzeitig reagieren kann. Gerade beim Ankern, in engen Fahrwassern oder bei schlechter Sicht sorgt diese Technologie für deutlich mehr Sicherheit und Kontrolle. Das System eignet sich für Segelyachten, Motoryachten und Katamarane und ist besonders wertvoll in Revieren mit wechselnden Tiefen, Korallen oder Sandbänken. Durch die flexible Anpassung des Sendekegels lässt sich die Darstellung optimal an Bootstyp und Fahrgeschwindigkeit anpassen. ✔ Vorausschauendes Sonar zeigt Tiefe voraus ✔ Mehr Sicherheit in flachen Gewässern ✔ Durchbruchgeber für präzise Messwerte ✔ Kompatibel mit Simrad & B&G Displays ✔ Ideal für Ankern & Hafeneinfahrten ✔ Robustes, seewasserfestes Gehäuse ✔ Echtzeit-Darstellung auf dem Plotter Das Navico ForwardScan Kit wird im Rumpf von Segelyachten, Motoryachten und Katamaranen installiert und mit kompatiblen Multifunktionsdisplays verbunden. Es zeigt die Wassertiefe und Hindernisse vor dem Bug an und unterstützt so sicheres Navigieren in flachen Revieren, bei Nachtfahrten oder in unbekannten Gewässern. Besonders beim Anlaufen von Ankerplätzen, beim Einfahren in Häfen oder beim Navigieren in Korallenrevieren bietet das System wertvolle Zusatzinformationen und reduziert das Risiko von Grundberührungen erheblich. Lieferumfang: ForwardScan Durchbruchgeber mit integriertem Sensor Einbauhülse (Tru-Hull Fitting) 10 Meter Kabel Detaillierte Installationsanleitung Dichtungen & Montagematerial Technische Daten: Typ:ForwardScan Durchbruchgeber Frequenz: 180 kHz Reichweite:Bis zu 8-fache aktuelle Tiefe Kegelwinkel: 15° vertikal Kabellänge: 10 Meter Kompatibilität: Simrad NSS evo2/3, B&G Zeus²/³ Gehäusematerial: Kunststoff (für GFK/Holzrümpfe geeignet) Original Nummer: 000-11674-001 Jetzt bei Gründl bestellen: Nutzen Sie modernste ForwardScan-Technologie für mehr Sicherheit und präzises Manövrieren unter Wasser. Das Navico ForwardScan Durchbruchgeber Kit ist die ideale Ergänzung für Ihr Bordsystem – besonders für Skipper, die auf Nummer sicher gehen möchten. Jetzt im Gründl Onlineshop für Marineelektronik kaufen – schnell & zuverlässig geliefert! Für Boote und Yachten besuchen Sie unsere Homepage www.gruendl.de

🔌 Simrad B&G N2KEXT-2RD Netzwerkverlängerungskabel – 2 Fuß (0,61 m) Das Simrad B&G N2KEXT-2RD Netzwerkverlängerungskabel ist ein 0,61 m (2 Fuß) langes NMEA 2000®-Kabel, das zur Verlängerung des Backbone-Netzwerks oder zum Anschluss zusätzlicher Geräte in Ihrem Bordnetzwerk dient. ✔ Hochwertiges NMEA 2000®-Verlängerungskabel ✔ Länge: 2 Fuß / 0,61 m ✔ Ideal zur Backbone-Verlängerung oder Geräteverbindung ✔ Plug-and-Play mit Micro-C-Anschlüssen ✔ Zuverlässige Signalübertragung ohne Datenverlust ✔ Kompatibel mit Simrad, B&G, Lowrance & Navico-Netzwerken ✔ Robuste Ausführung für den maritimen Einsatz Dank seiner robusten Bauweise und hochwertigen Micro-C-Stecker gewährleistet es eine stabile und störungsfreie Datenübertragung zwischen NMEA 2000-fähigen Geräten wie Sensoren, Kartenplottern, Autopiloten und weiteren Navigationskomponenten. Das Kabel ist Plug-and-Play-kompatibel, lässt sich also schnell und sicher in bestehende Netzwerke integrieren – ganz ohne Spezialwerkzeug. Mit seiner kompakten Länge von 0,61 m ist es ideal, wenn Geräte in unmittelbarer Nähe miteinander verbunden werden sollen oder eine kurze Backbone-Verlängerung benötigt wird. Verbindung zusätzlicher NMEA 2000-Geräte (z. B. Sensoren, Displays, Autopiloten) Verlängerung des NMEA 2000-Backbones Kompatibel mit Simrad, B&G, Lowrance und Navico Einfache, sichere Installation durch Plug-and-Play Technische Merkmale Modell: N2KEXT-2RD Länge: 0,61 m (2 Fuß) Anschluss: NMEA 2000® / Micro-C-Stecker Anwendung: Backbone-Verlängerung oder Geräteverbindung Kompatibilität: Simrad, B&G, Lowrance, Navico Hersteller: Navico Für Boote und Yachten besuchen Sie unsere Homepage www.gruendl.de

Navico SP100 Marine-Lautsprecher – Klare Audioausgabe für Seefunk & Bordalarme Der Navico SP100 Marine-Lautsprecher ist die perfekte akustische Ergänzung für moderne UKW-Seefunkanlagen und Navigationssysteme an Bord. Entwickelt für den maritimen Einsatz auf Segelbooten, Motorbooten und Yachten, sorgt dieser externe Lautsprecher für eine klare, laute und gut verständliche Wiedergabe von Funkmeldungen, Alarmen und Systemhinweisen – selbst bei starkem Wind, Motorgeräuschen oder Seegang. Der SP100 wurde speziell für die Verwendung mit Navico-Systemen wie B&G V100 oder Simrad RS100 entwickelt und lässt sich nahtlos in bestehende Bordelektronik integrieren. Dank seiner robusten, wasserdichten Bauweise eignet sich der Lautsprecher sowohl für die Montage im Cockpit als auch am Steuerstand oder im Innenraum. So bleiben sicherheitsrelevante Informationen jederzeit hörbar und tragen zu mehr Sicherheit und Übersicht an Bord bei. Mit seiner kompakten Bauform und der einfachen Installation ist der Navico SP100 eine zuverlässige Lösung für Fahrtensegler, Regattacrews und Motorbootfahrer, die eine klare Audioausgabe ihrer Funk- und Navigationssysteme benötigen. ✔ Klarer Klang für Funk & Alarmmeldungen ✔ Passend für B&G V100 & Simrad RS100 ✔ Wasserdicht für Cockpit & Steuerstand ✔ Gut hörbar auch bei Wind & Motor ✔ Kompakte Bauform für flexible Montage ✔ Ideal für Segel- & Motorboote ✔ Erhöht Sicherheit durch klare Signale Der Navico SP100 Marine-Lautsprecher wird als externer Lautsprecher für UKW-Seefunkgeräte und Navigationssysteme auf Segelbooten, Motorbooten und Yachten installiert. Er gibt Funkmeldungen, DSC-Alarme und Systemhinweise deutlich hörbar wieder – besonders wichtig bei Fahrt, im Cockpit oder bei lauter Umgebung. Die Montage kann im Steuerstand, unter dem Cockpitdach oder im Innenraum erfolgen. So bleibt die Kommunikation an Bord jederzeit klar verständlich und sicherheitsrelevante Signale werden nicht überhört. Technische Daten: Produkt: Navico SP100 Lautsprecher Artikelnummer:| 000-15651-001 Typ: Marine-Lautsprecher| Einsatzbereich: Innen & geschützter Außenbereich Kompatibilität: B&G Instrumenten- & Navigationssysteme| Bauweise: Marinetauglich, wasserdicht Montage: Festmontage Farbe: Schwarz Anwendung: Audio- & Alarmwiedergabe Hersteller-Artikelnummer: 000-15651-001 Der Navico SP100 Lautsprecher ist ein unverzichtbares Zubehör für Navico UKW Seefunkanlagen. Er liefert klare, zuverlässige Audio-Signale, erhöht die Sicherheit und sorgt dafür, dass wichtige Warnungen auch unter anspruchsvollen Bedingungen an Bord nicht überhört werden. Für Boote und Yachten besuchen Sie unsere Homepage www.gruendl.de

B&G RAM-T1-12V Hydraulischer Linearantrieb – Präzise Autopilotsteuerung für Yachten Der B&G RAM-T1-12V hydraulische Linearantrieb ist eine leistungsstarke Antriebseinheit für Autopilotsysteme auf Segelyachten und Motorbooten mit mechanischer Steuerung. Entwickelt für den anspruchsvollen Offshore-Einsatz, sorgt dieser 12-Volt-Linearantrieb für eine präzise, gleichmäßige und zuverlässige Rudersteuerung – selbst bei starker Welle, wechselnden Windbedingungen oder langen Passagen. Als zentrale Antriebskomponente moderner B&G Autopilotsysteme setzt der RAM-T1-12V Steuerbefehle des Autopilot-Computers in feinfühlige hydraulische Bewegungen um. Das Ergebnis ist eine stabile Kursführung mit sanften Ruderkorrekturen und hoher Steuerpräzision. Besonders bei Langfahrten oder Regatten profitieren Skipper von der konstanten, automatischen Kurskontrolle und der deutlichen Entlastung am Steuer. Der robuste Aufbau und die hochwertigen Materialien gewährleisten eine lange Lebensdauer im maritimen Dauereinsatz. Dank der nahtlosen Integration in B&G Autopilotsysteme lässt sich der Linearantrieb problemlos in bestehende Anlagen einbinden. Die Installation ist für viele Segelyachten und Motorboote unkompliziert umsetzbar und bietet eine zuverlässige Lösung für anspruchsvolle Steueranforderungen. ✔ Hydraulischer Linearantrieb 12 V ✔ Präzise Steuerung bei jedem Seegang ✔ Ideal für Segelyachten & Motorboote ✔ Kompatibel mit B&G Autopiloten ✔ Robuste Bauweise für Offshore-Einsatz ✔ Sanfte & gleichmäßige Ruderkorrektur ✔ Zuverlässig auf langen Törns Der B&G RAM-T1-12V wird in Autopilotsysteme von Segelyachten und Motorbooten integriert und mechanisch mit der Ruderanlage verbunden. In Kombination mit einem Autopilot-Computer übernimmt der Linearantrieb automatisch die Kurssteuerung und sorgt für stabile, präzise Ruderkorrekturen. Besonders bei Hochseetörns, Nachtfahrten oder langen Motorpassagen entlastet der Autopilot den Skipper erheblich und erhöht Sicherheit sowie Komfort an Bord. Der Antrieb eignet sich ideal für Fahrtensegler, Regattateams und anspruchsvolle Yachtbesitzer. Original Nummer: RAM-T1-12V Für Boote und Yachten besuchen Sie unsere Homepage www.gruendl.de

🔌 Simrad B&G N2K-T-RD Netzwerk T-Stecker – Micro-C Anschluss für zusätzliche Geräte ✔ Micro-C T-Stück für NMEA 2000 Netzwerk ✔ Anschluss zusätzlicher Geräte ohne Unterbrechung ✔ Kompakt und robust für Marine-Umgebungen ✔ Einfache Plug & Play Installation ✔ Ideal für Simrad & B&G Netzwerkgeräte Der Simrad B&G N2K-T-RD Netzwerk T-Stecker (Micro-C) ist die perfekte Lösung, um zusätzliche Geräte in Ihr NMEA 2000 Netzwerk einzubinden. Ob GPS, Echolot, Autopilot oder andere Marineelektronik – mit diesem kompakten T-Stück erweitern Sie Ihr Netzwerk unkompliziert und zuverlässig. Das T-Stück sorgt für eine stabile Datenverbindung, ohne dass das bestehende Netzwerk unterbrochen werden muss. Dank der Plug & Play-Funktionalität ist die Installation schnell und einfach, selbst in beengten Bereichen an Bord. Dieses hochwertige Marine-Zubehör ist speziell für die Systeme von Simrad und B&G optimiert, funktioniert aber auch mit allen NMEA 2000 kompatiblen Geräten. Anschluss von zusätzlichen NMEA 2000 Geräten Erweiterung von Netzwerken auf Segelbooten, Motorbooten und Yachten Einfache Integration ohne Neukonfiguration Ideal für Autopiloten, Echolote, GPS-Module und Instrumentendisplays Für Boote und Yachten besuchen Sie unsere Homepage www.gruendl.de