Anode Zink für Max-Prop Konus 47 mmØ, Bohrung 6

Volvo Getriebeöl SAE 80W-90 – Hochleistungsöl für Volvo Innenborder Das Volvo Getriebeöl SAE 80W-90 ist ein hochwertiges, speziell formuliertes Schmiermittel für Volvo Innenborder und Z-Antriebe. Es bietet optimalen Schutz vor Verschleiß, reduziert die Reibung und sorgt für eine reibungslose Kraftübertragung. Dank seiner hervorragenden Temperaturstabilität bleibt die Viskosität auch unter anspruchsvollen Bedingungen konstant. Das Öl schützt zuverlässig vor Korrosion, Oxidation und Schaumbildung, wodurch die Lebensdauer des Getriebes verlängert wird. 🔹 Optimale Schmierung – Reduziert Reibung und Verschleiß für eine längere Getriebelebensdauer 🔹 Hervorragender Korrosionsschutz – Schützt zuverlässig vor Rost und Oxidation 🔹 Hohe Temperaturstabilität – Beibehaltung der Viskosität auch bei starker Beanspruchung 🔹 Maximale Leistung – Entwickelt für Volvo Innenborder und Z-Antriebe 🔹 Langlebig & widerstandsfähig – Verlängert die Wartungsintervalle Das Volvo Getriebeöl SAE 80W-90 sorgt für eine effiziente und sichere Schmierung des Getriebes und trägt zur Leistungssteigerung Ihres Volvo Innenborders bei. Ideal für anspruchsvolle Bootsfahrer, die auf Qualität und Langlebigkeit setzen. Volvo Original Nummer: 3809445 Für Boote und Yachten besuchen Sie unsere Homepage www.gruendl.de

Volvo QL Neutra Salz Motorspülung System 1 1/4 Konzipiert für sowohl süß- als auch salzwassergekühlte Motoren, die über eine motorbetriebene Seewasserpumpe verfügen. Das Kit enthält: 0,95 Liter QL-Neutra-Salt-Motorspülkonzentrat, 2,85-Liter-Behälter mit Montagehalterung, acht Fuß Schlauch, T-Stück für den Meerwassereinlass aus Messing, Verbindungsschlauch für Servolenkungskühler, Schlauchklemmen, Wippschalter, Spülschalter , Kabelbaum mit Sicherungen und Magnetventil. Inklusive Schlauchanschluss für 1" und 1-1/4". Spült Ihren Motor während das Boot im Wasser liegt. Schützt Ihren Motor vor Salzwasserschäden Hilft Korrosion vorzubeugen, indem es Salzablagerungen entfernt und einen schützenden Korrosionshemmer auf allen Metalloberflächen hinterlässt, einschließlich: Servolenkung und Ölkühler, Motorblock, Auspuffkrümmer und Steigleitungen, Thermostatgehäuse, Umwälz- und Seewasserpumpen Spülzusatz auch für Außenborder Das System ist einfach zu installieren und arbeitet zuverlässig. Überzieht Metalloberflächen im Kühlkreislauf einschließlich Servopumpe, Ölkühler, Motorblock, Abgasanlage, Thermostatgehäuse, Zirkulations- und Wasserpumpe mit einem Schutzfilm. Das QL-Neutra Salz Konzentrat kann auch als Zusatz für Aussenbordmotorspülungen und Spülwasserzusatz ohne das Spülsystem verwendet werden. EUH210 Sicherheitsdatenblatt auf Anfrage So funktioniert unser Spülsystem: Zum Betrieb betätigen Sie einfach den „Spülen“-Schalter, indem Sie den am Armaturenbrett montierten Schalter drücken und 45 Sekunden lang gedrückt halten, während Sie den Motor im Leerlauf laufen lassen und sicherstellen, dass der Motor ausreichend mit Seewasser versorgt ist. Sobald der Spülschalter aktiviert ist, wird die Neutra-Salt-Konzentratlösung in das Kühlsystem eingespritzt und hinterlässt eine korrosionshemmende Beschichtung auf allen Metalloberflächen, wodurch der Salzgehalt des einströmenden Meerwassers neutralisiert wird. Bevor Sie den Spülschalter ausschalten, müssen Sie den Motor abstellen. Um optimale Ergebnisse zu erzielen, verwenden Sie nach jedem Ausflug das QL Neutra-Salt Engine Flushing System. Bootsbesitzer erhalten in der Regel 10 bis 15 Spülungen, bevor ein Nachfüllen erforderlich ist. Kann auch für Mercuiser Bravo-Motoren verwendet werden, NICHT für ALPHA-Motoren Ersetzt die ältere Volvo Penta Teilenummer 3808823. EUH210 Sicherheitsdatenblatt auf Anfrage