659,95 €*
% 794,00 €* (16.88% gespart)- ✔ Voll-Edelstahl-Konstruktion (Full Stainless)
- ✔ Extrem korrosionsbeständig & langlebig
- ✔ Eingang-Winde – ideal für Pumpbetrieb
- ✔ Elegantes, poliertes Design
- ✔ Hohe Kraftübertragung bei kompakter Bauweise
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Andersen 2ST Winch FS – Eingang
Full Stainless Winde aus Edelstahl für höchste Ansprüche
Die 12ST Winch FS (Full Stainless) ist eine hochwertige Eingang-Winde aus Voll-Edelstahl, die maximale Haltbarkeit, Zuverlässigkeit und zeitlose Optik vereint. Sie wurde speziell für Segler entwickelt, die eine robuste, wartungsarme und leistungsstarke Winde für den täglichen Einsatz auf See suchen.
Dank ihrer vollständig rostfreien Edelstahlkonstruktion ist die 12ST Winch FS extrem widerstandsfähig gegenüber Salzwasser, UV-Strahlung und mechanischer Belastung. Gleichzeitig überzeugt sie durch eine elegante, polierte Oberfläche, die perfekt zu modernen wie klassischen Yachten passt.
Der Eingang-Betrieb ermöglicht eine besonders einfache und intuitive Bedienung und eignet sich hervorragend für den sogenannten Pumpbetrieb, insbesondere in beengten Cockpits. Mit ihrem ausgewogenen Übersetzungs- und Leistungsverhältnis bietet die Winde zuverlässige Kraftübertragung bei allen gängigen Trimmanövern.
Vielseitig einsetzbar auf Einrumpfbooten
Die 12ST Winch FS ist ideal geeignet für zahlreiche Anwendungen an Bord, darunter:
- Genoa-Halyard
- Genoa-Schot
- Großfall
- Großschot
- Reffleinen
- Spinnaker-Fall und -Schot
Sie deckt ein breites Spektrum an Einrumpfbooten von ca. 7,6 bis 11,9 Metern Länge ab und ist damit eine vielseitige Lösung für ambitionierte Fahrtensegler.
- ✔ Voll-Edelstahl-Konstruktion (Full Stainless)
- ✔ Extrem korrosionsbeständig & langlebig
- ✔ Eingang-Winde – ideal für Pumpbetrieb
- ✔ Elegantes, poliertes Design
- ✔ Hohe Kraftübertragung bei kompakter Bauweise
- ✔ Für zahlreiche Trimmanwendungen geeignet
- ✔ Ideal für Fahrten- und Performance-Segler
Technische Daten
- Typ: Eingang-Winde
- Material: Voll-Edelstahl (rostfrei)
- Gewicht: 2,6 kg
- Übersetzungsverhältnis 1. Gang: 1,3 : 1
- Leistungsverhältnis 1. Gang: 9,5 : 1
- Leitungsdurchmesser: 8 – 14 mm
- Empfohlene Bootslängen (Einrumpfboote)
- Genua-Fall: 7,6–9,8 m
- Genua-Schot: 7,6–8,5 m
- Großfall: 8,8–10,7 m
- Großschot: 8,8–9,8 m
- Reffleine: 11,0–11,9 m
- Spinnaker-Fall: 8,8–10,7 m
- Spinnaker-Schot: 7,6–8,5 m
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