Yachticon Bora Bora Teakdeck Reiniger, 1000 ml

Crewsaver Ergofit 290N Lifejacket Low Profile High Performance - elegante und ergonomische Rettungsweste Die Crewsaver Ergofit 290N Lifejacket Low Profile High Performance Rettungsweste ist die ideale Wahl für anspruchsvolle Bootsfahrer, die Wert auf Komfort, Schutz und Performance legen. Diese ergonomisch gestaltete Rettungsweste wurde speziell für die Küsten- und Freizeitschifffahrt entwickelt und überzeugt mit ihrem außergewöhnlich hohen Sicherheitsniveau, ohne Kompromisse bei der Bewegungsfreiheit einzugehen. Dank des innovativen Ergofit Schwimmkörpers wird der Träger im Notfall schnell und sicher auf den Rücken gedreht, wobei die Atemwege stets hoch über dem Wasser gehalten werden. Mit einer Auftriebsleistung von 290N ist diese Rettungsweste besonders für den Einsatz bei extremen Wetterbedingungen und in Kombination mit schwerer Sicherheitsbekleidung oder Hochsee-Einsätzen geeignet. Die Weste sorgt für ausgezeichneten Tragekomfort und ist perfekt für lange Fahrten auf dem offenen Meer oder bei rauen Bedingungen. Ein herausragendes Merkmal der Crewsaver Ergofit Rettungsweste ist die extrem schnelle Auslösung und Drehrate, die in Notfällen lebenswichtig sein können. Zudem ist die Weste mit modernen Sicherheitsfunktionen ausgestattet, darunter eine Notlichtvorrichtung, ein Spraycap sowie doppelte Schrittgurte, die standardmäßig integriert sind. Zusätzlich ist die Weste mit AIS- und PLB-Notsendern, wie dem Ocean Signal MOB 1/2 und PLB1/3, kompatibel, um im Notfall schnell Hilfe zu rufen. Diese Rettungsweste ist mehr als nur ein Sicherheitsprodukt – sie bietet erstklassigen Schutz, kombiniert mit hoher Funktionalität und Komfort, für jedes maritime Abenteuer. Ergonomisch geformter Ergofit Schwimmkörper für schnelle und sichere Drehung im Notfall Hoher Auftrieb (290N) – ideal für Hochsee-Einsätze und raue Bedingungen Extrem schnelle Auslösung und Drehrate Kompatibel mit AIS- und PLB-Notsendern (Ocean Signal MOB 1/2 und PLB1/3) Standardausstattung: Notlicht, Spraycap und doppelte Schrittgurte Besonders hoher Tragekomfort für langen Einsatz Anwendung: Perfekt für die Küsten- und Freizeitschifffahrt Ideal für Hochsee-Einsätze bei extremen Wetterbedingungen Geeignet für den Einsatz mit schwerer Sicherheitsbekleidung Unverzichtbar für alle, die Sicherheit und Komfort auf dem Wasser schätzen VORTEILE: MARKTFÜHREND - Hochwertiger, geformter Ergofit Schwimmkörper für hervorragenden Schutz und Leistung im Wasser EXOLOK erhöht Ihre Sicherheit und hält die Gasflasche immer in Position Ergonomisches, flaches Fusion 3D-Design sorgt dafür herausragenden Tragekomfort über lange Einsatzzeiten Perfekte Einstellung mit den beiden seitlichen Gurtbandverstellern für optimalen Sitz unabhängig von Kleidung und Körperform Integrierte Spraycap mit einfacher Entfaltung für verbesserten Schutz der Atemwege Der Status des Auslösemechanismus lässt sich schnell über einen einen leicht zugänglichen Seitenreißverschluss kontrolloieren SoftLoop: Leichter D-Ring mit weicher Schlaufe zum Befestigen einer Sicherheitsleine Schlankes Schnellverschlusssystem für ein einfaches und schnelles Anlegen Modulares Bezugssystem ermöglicht einfaches Aktualisieren oder Ersetzen des Covers certifiziert für MOB Lifesaver Rettungsleine TECHNISCHE DATEN - LIFEJACKET Auftriebsklassse Newton: 275N Tatsächlicher Auftrieb: 290N Auftriebskörper: Typ Ergofit, geformt für schnelle Rotationszeiten, auch bei schwerer, nasser Kleidung Material: Bezug aus geschmeidigem und dennoch strapazierfähigen 300D-Polyester zur Verlängerung der Produktlebensdauer Notlicht: Ja. Automatisches, wasseraktiviertes Crewsaver Oberflächenlicht (CSL) serienmäßig eingebaut Spraycap: Ja. Leicht aufstellbares, selbsttragendes Halo Hood System Lifebeltkonstruktion: Ja, robuste weiche Schlaufen serienmäßig integriert Befestigungspunkte für Notsender integriert Schrittgurte: Ja, standardmäßig mit zwei verstellbaren Gurten ausgestattet Signalpfeife: Ja, serienmäßig eingebaut Liftgurte: Ja, im aufgeblasenen Zustand zugänglich Empfohlene Wartungsarbeiten alle 2 Jahre, Jährliche Wartung obligatorisch bei Verwendung in den meisten kommerziellen Umgebungen 3 Jahre Garantie. Umfassendes Servicenetz. Für Boote und Yachten besuchen Sie unsere Homepage www.gruendl.de

Rettungsringhalter Aluminium Universal – Normgerechte Sicherheit an Bord Der Rettungsringhalter aus Aluminium ist eine robuste und normgerechte Lösung zur sicheren Aufnahme von Rettungsringen auf Booten, Yachten und Schiffen. Gefertigt aus korrosionsbeständigem Aluminium, überzeugt dieser Halter durch hohe Stabilität, geringes Gewicht und lange Lebensdauer – selbst bei dauerhaftem Einsatz im salzhaltigen maritimen Umfeld. Der Universalhalter ist für Rettungsringe mit einem Außendurchmesser bis zu 75 cm ausgelegt und ermöglicht eine sichere, gut zugängliche Montage an Reling, Heckkorb oder Aufbauten. So bleibt der Rettungsring jederzeit griffbereit und kann im Notfall schnell entnommen werden. Der Halter erfüllt die DIN EN 14145-B Norm für Rettungsringhalter und entspricht damit den gängigen Sicherheitsanforderungen für Sportboote und gewerbliche Schifffahrt. Durch seine universelle Bauform eignet sich der Halter für viele gängige Rettungsringtypen. Die einfache Montage ermöglicht eine schnelle Nachrüstung oder den Austausch bestehender Halterungen. Besonders auf Segelyachten, Motorbooten, Arbeitsbooten oder in Hafenanlagen sorgt dieser Rettungsringhalter für sichere Aufbewahrung und klare Positionierung der Rettungsausrüstung. ✔ Korrosionsbeständiges Aluminium gefertigt ✔ Für Rettungsringe bis 75 cm Ø geeignet ✔ Erfüllt DIN EN 14145-B Norm ✔ Universelle Passform für viele Ringe ✔ Leicht, stabil und langlebig an Bord ✔ Schnelle und einfache Montage ✔ Rettungsring jederzeit griffbereit Der Aluminium-Rettungsringhalter wird außenbords an Reling, Heckkorb oder Aufbau montiert und dient zur sicheren Aufnahme von Rettungsringen. Er sorgt dafür, dass der Rettungsring jederzeit gut sichtbar und schnell erreichbar ist – ein entscheidender Faktor in Mann-über-Bord-Situationen. Ideal für Segelboote, Motorboote, Yachten, Behördenfahrzeuge und Arbeitsboote sowie für Marinas und Hafenanlagen. Für Boote und Yachten besuchen Sie unsere Homepage www.gruendl.de

G-nautics iQ Hatch-Cover & Fliegengitter für Lewmar Luken – Verdunkelung, Isolierung und Insektenschutz Das G-nautics iQ Hatch-Cover & Fliegengitter für Lewmar Luken in Sandbeige verbindet gleich mehrere wichtige Komfortfunktionen für Segelboote und Motoryachten in einer durchdachten Lösung. Die vorgeformte Lukenabdeckung dient als Verdunkelung, zusätzliche Wärme- und Kälteisolierung sowie als integrierter Insektenschutz und sorgt damit für mehr Wohn- und Schlafkomfort unter Deck. Die spezielle Konstruktion besitzt eine flexible Außenkante, die einen guten Sitz auf geeigneten Lewmar Luken ermöglicht. Im Inneren der Abdeckung befindet sich vorgeformter EVA-Schaum, der nicht nur die Form stabilisiert, sondern zugleich eine zusätzliche isolierende Schicht zwischen Decksluke und Innenraum bildet. Gerade an sonnigen Sommertagen können transparente Decksluken erheblich zur Erwärmung einer Kabine beitragen. Das G-nautics iQ Hatch-Cover reduziert den direkten Licht- und Wärmeeintrag und ermöglicht gleichzeitig eine effektive Verdunkelung für die Nacht. Bei kühleren Außentemperaturen wirkt die zusätzliche EVA-Schicht ebenfalls isolierend. Das Besondere an dieser Ausführung ist das integrierte Fliegengitter. Es lässt sich bei Bedarf einfach aus dem Hatch-Cover herausziehen. So kann die Luke zur Belüftung geöffnet bleiben, während Mücken, Fliegen und andere Insekten draußen bleiben. Gerade bei Übernachtungen im Hafen, vor Anker oder in geschützten Buchten bietet diese Kombination einen deutlichen Komfortgewinn. Drei Funktionen in einer Lukenabdeckung Mit dem G-nautics iQ Hatch-Cover erhält die Decksluke eine funktionelle Ergänzung, die gleich drei zentrale Anforderungen im Bordalltag erfüllt: Verdunkelung, Isolierung und Insektenschutz. Während die Abdeckung nachts unerwünschten Lichteinfall reduziert, unterstützt der integrierte EVA-Schaum die thermische Isolierung. Wird Frischluft benötigt, lässt sich das Fliegengitter herausziehen und vor der geöffneten Luke einsetzen. Die wichtigsten Eigenschaften im Überblick: Vorgeformtes Hatch-Cover für Decksluken Mit integriertem, ausziehbarem Fliegengitter Flexible Außenkante zur Anpassung EVA-Schaum in der Abdeckung Zusätzliche Isolierung bei Hitze Zusätzliche Isolierung bei Kälte Effektive Verdunkelung für Schlafkabinen Insektenschutz bei geöffneter Luke Dezente maritime Farbe Sandbeige Damit eignet sich das System besonders für Yachteigner und Crews, die längere Zeit an Bord verbringen und Kabinenkomfort ohne komplizierte Zusatzlösungen verbessern möchten. Verdunkelung für erholsame Nächte an Bord Decksluken bringen viel Tageslicht in die Kajüte – ein großer Vorteil während des Tages. Wer an Bord übernachtet, kennt jedoch auch die andere Seite: Bereits früh am Morgen kann Sonnenlicht direkt durch die Luke in die Schlafkabine fallen. Das G-nautics iQ Hatch-Cover schafft eine wirkungsvolle Verdunkelung der abgedeckten Luke. Dadurch eignet es sich besonders für Vorschiffskabinen, Achterkabinen und andere Schlafbereiche. Auch tagsüber kann die Verdunkelung sinnvoll sein, beispielsweise wenn eine Kabine vor intensiver Sonneneinstrahlung geschützt werden soll. EVA-Schaum für zusätzliche Isolation Die Lukenabdeckung enthält einen vorgeformten EVA-Schaum, der mehrere Funktionen erfüllt. Er gibt dem Hatch-Cover seine stabile Form und bildet gleichzeitig eine zusätzliche isolierende Schicht. Bei intensiver Sonneneinstrahlung kann die Abdeckung dazu beitragen, den direkten Wärmeeintrag durch die Decksluke zu reduzieren. Bei niedrigen Außentemperaturen entsteht umgekehrt eine zusätzliche Barriere zwischen der Luke und dem Innenraum. Das macht das iQ Hatch-Cover nicht nur zu einer Verdunkelung, sondern zu einer praktischen Ergänzung für ein angenehmeres Kabinenklima. Integriertes Fliegengitter für frische Luft Besonders praktisch ist das integrierte Fliegengitter. Statt ein separates Moskitonetz mitzuführen und bei Bedarf montieren zu müssen, befindet sich der Insektenschutz direkt im Hatch-Cover. Das Fliegengitter kann einfach aus der Abdeckung herausgezogen werden. Bei geöffneter Luke ermöglicht es den Luftaustausch und erschwert gleichzeitig Mücken und anderen Insekten den Zugang zur Kabine. Gerade in warmen Sommernächten entsteht dadurch ein wesentlicher Vorteil: Die Decksluke kann zur Belüftung geöffnet bleiben, ohne vollständig auf Insektenschutz verzichten zu müssen. Das ist besonders angenehm: bei Übernachtungen im Hafen an warmen Sommerabenden vor Anker in geschützten Buchten in Revieren mit vielen Mücken bei längeren Urlaubstörns Flexible Außenkante für einen guten Sitz Das G-nautics iQ Hatch-Cover verfügt über eine flexible Außenkante. Diese unterstützt die Anpassung der vorgeformten Abdeckung an geeignete Decksluken und sorgt für einen sauberen Sitz. Da Lewmar Luken in unterschiedlichen Größen und Bauformen erhältlich sind, sollte vor der Bestellung die passende Hatch-Cover-Größe mit der vorhandenen Luke abgeglichen werden. Eine korrekt ausgewählte Größe ist entscheidend dafür, dass die Abdeckung sauber sitzt und Verdunkelung, Isolation sowie Insektenschutz wie vorgesehen genutzt werden können. Sandbeige für eine hochwertige maritime Optik Mit seiner Farbgebung in Sandbeige fügt sich das G-nautics iQ Hatch-Cover harmonisch in zahlreiche moderne und klassische Yachtinterieurs ein. Der helle, dezente Farbton lässt sich besonders gut mit typischen Innenausstattungen aus Holz, hellen Wandverkleidungen und maritimen Polsterstoffen kombinieren. So wird aus einem funktionellen Zubehör gleichzeitig eine optisch ansprechende Ergänzung für die Kabine. Mehr Komfort bei Hitze und Kälte Gerade auf Booten ist das Raumvolumen vergleichsweise klein. Sonneneinstrahlung durch transparente Decksluken kann deshalb schnell zu einer spürbaren Erwärmung führen. Die Kombination aus Verdunkelung und EVA-Isolierung kann helfen, diesen direkten Eintrag zu reduzieren. Gleichzeitig bietet das Material bei kühleren Temperaturen eine zusätzliche isolierende Schicht. Das iQ Hatch-Cover eignet sich deshalb nicht nur für Hochsommertörns, sondern kann während eines großen Teils der Bootssaison eingesetzt werden. Anwendung auf Schiffen und Booten Das G-nautics iQ Hatch-Cover & Fliegengitter für Lewmar Luken eignet sich für Segelboote, Segelyachten, Motorboote und Motoryachten mit einer entsprechend passenden Decksluke. Besonders empfehlenswert ist der Einsatz in Kabinen, in denen die Luke gleichzeitig als Lichtquelle und Belüftungsöffnung genutzt wird. Hier können die drei Funktionen des Hatch-Covers optimal kombiniert werden. Typische Einsatzbereiche an Bord: Vorschiffskabinen auf Segelyachten Achter- und Gästekabinen Salon und Wohnbereiche Schlafbereiche auf Motorbooten Decksluken auf Fahrtenyachten Verdunkelung während der Nacht Belüftung mit Insektenschutz Zusätzliche Isolation der Decksluke Gerade auf längeren Törns macht sich die Kombination aus Verdunkelung, zusätzlicher Isolierung und integriertem Fliegengitter bezahlt. Die Kabine kann bei geöffnetem Lukendeckel belüftet werden, während das Moskitonetz unerwünschte Insekten fernhält. Damit ist das G-nautics iQ Hatch-Cover eine durchdachte Komfortlösung für alle, die ihre Decksluke vielseitiger nutzen und das Bordklima sowie den Schlafkomfort auf ihrer Yacht verbessern möchten. 5 FAQ zum G-nautics iQ Hatch-Cover & Fliegengitter 1. Welche Funktionen bietet das G-nautics iQ Hatch-Cover? Das iQ Hatch-Cover kombiniert Verdunkelung, zusätzliche thermische Isolierung und Insektenschutz. Der integrierte EVA-Schaum isoliert die Decksluke zusätzlich, während das herausziehbare Fliegengitter bei geöffneter Luke vor Mücken und anderen Insekten schützt. 2. Wie funktioniert das integrierte Fliegengitter? Das Fliegengitter ist direkt in die Lukenabdeckung integriert und kann bei Bedarf herausgezogen werden. Dadurch lässt sich die Luke zur Belüftung öffnen, während das Netz die Öffnung gegen Mücken, Fliegen und andere Insekten abschirmt. 3. Hilft das Hatch-Cover gegen Hitze in der Kabine? Der vorgeformte EVA-Schaum bildet eine zusätzliche Isolationsschicht an der Decksluke. Zusammen mit der Verdunkelung kann das Hatch-Cover den direkten Licht- und Wärmeeintrag reduzieren und damit zu einem angenehmeren Klima unter Deck beitragen. 4. Passt das G-nautics Hatch-Cover auf jede Lewmar Luke? Das Hatch-Cover ist für geeignete Lewmar Luken vorgesehen und besitzt eine flexible Außenkante zur Anpassung. Da es unterschiedliche Lukengrößen und Bauformen gibt, sollten vor dem Kauf die Abmessungen der vorhandenen Luke mit der jeweiligen Hatch-Cover-Größe verglichen werden. 5. Wo ist ein Hatch-Cover mit Fliegengitter besonders sinnvoll? Besonders praktisch ist es in Schlafkabinen, Vorschiffen, Achterkabinen und anderen Wohnbereichen. Dort sorgt es nachts für Verdunkelung und ermöglicht bei entsprechender Nutzung gleichzeitig Frischluftzufuhr mit Schutz vor Insekten. Abmessungen: Länge: 510 mm Breite: 510 mm Geeignet für Größe: 44 Für Boote und Yachten besuchen Sie unsere Homepage www.gruendl.de

Zündkerze NGK DCPR6E Die NGK DCPR6E Zündkerze bietet eine zuverlässige Leistung für eine Vielzahl von Boots- und Schiffsmotoren. Diese Zündkerze wurde speziell entwickelt, um eine optimale Zündung zu gewährleisten, was zu einer besseren Motorleistung und Kraftstoffeffizienz führt. Sie ist perfekt für den Einsatz in maritimen Umgebungen, da sie unter extremen Bedingungen, wie Feuchtigkeit und Salzwasser, stabil arbeitet. Die NGK DCPR6E ist für ihre hohe Haltbarkeit und Beständigkeit gegen Ablagerungen und Korrosion bekannt, was ihre Lebensdauer verlängert und die Wartungskosten minimiert. Sie sorgt für eine schnelle, effiziente Zündung und eine konstante Motorleistung, selbst bei wechselnden Wassertemperaturen und Belastungen. ✔ Optimale Zündung: Gewährleistet zuverlässige Leistung und Kraftstoffeffizienz. ✔ Haltbarkeit: Hohe Beständigkeit gegen Ablagerungen und Korrosion. ✔ Einfache Installation: Schnell und unkompliziert in die meisten Motoren zu integrieren. ✔ Wartungsarm: Verlängert die Lebensdauer des Motors und reduziert Wartungskosten. ✔ Vielseitig einsetzbar: Ideal für viele Arten von Boots- und Schiffsmotoren. Die NGK DCPR6E Zündkerze ist ideal für den Einsatz auf Booten und Schiffen, insbesondere in Motoren, die für den Betrieb in anspruchsvollen maritimen Umgebungen ausgelegt sind. Sie garantiert eine zuverlässige Zündung bei jeder Fahrt und trägt dazu bei, die Leistung des Motors zu maximieren, damit Sie sicher und effizient unterwegs sind. Allgemeine Information: NGK Zündkerzen sind hochwertige Zündkerzen, die in verschiedenen Fahrzeugen und Motoren eingesetzt werden können. Sie werden von der Firma NGK Spark Plug Co., Ltd. hergestellt, einem weltweit führenden Hersteller von Zündkerzen und anderen Zündsystemkomponenten. NGK Zündkerzen zeichnen sich durch ihre hohe Qualität, Zuverlässigkeit und Langlebigkeit aus. Sie sind speziell entwickelt, um eine effiziente Verbrennung im Motor zu gewährleisten und somit eine optimale Leistung und Kraftstoffeffizienz zu erzielen. Die Zündkerzen sind in verschiedenen Ausführungen erhältlich, um den Anforderungen verschiedener Fahrzeugtypen und Motoren gerecht zu werden. NGK Zündkerzen sind für ihre einfache Installation und Wartung bekannt. Sie sind in der Regel vorgeschmiert und verfügen über eine vorgegebene Elektrodenlücke, was die Installation erleichtert. Darüber hinaus sind sie mit einer robusten Konstruktion ausgestattet, die ihnen eine hohe Widerstandsfähigkeit gegenüber Vibrationen und Temperaturschwankungen verleiht. Die NGK Zündkerzen sind auch für ihre gute Zündleistung und ihre Fähigkeit bekannt, unter verschiedenen Betriebsbedingungen zuverlässig zu arbeiten. Sie bieten eine stabile Zündung und tragen dazu bei, den Kraftstoffverbrauch zu optimieren und die Emissionen zu reduzieren. Die richtige Zündkerze für Ihr Fahrzeug oder Boot Um die optimale Leistung zu erzielen, ist es entscheidend, die richtige NGK Zündkerze gemäß den Herstellervorgaben für Ihr Fahrzeug oder Boot auszuwählen. Nutzen Sie die Kompatibilitätsliste www.ngkntk.com/de/produktfinder/boote-aussen/zuendkerze/> Für Boote und Yachten besuchen Sie unsere Homepage www.gruendl.de

Lewmar Synchro Einfachblock – Maximale Effizienz und sanfte Kraftübertragung an Bord Der Lewmar Synchro Einfachblock wurde speziell für moderne Segelboote und Yachten entwickelt und überzeugt durch außergewöhnliche Effizienz, leichte Bedienbarkeit und eine besonders sanfte Kraftübertragung. Durch die innovative Synchro-Technologie bietet dieser hochwertige Segelblock eine deutlich verbesserte Performance gegenüber herkömmlichen Standardblöcken und reduziert den Kraftaufwand beim Segeltrimmen spürbar. Dank der wissenschaftlich optimierten Blockgeometrie, des reibungsarmen Free-Spin-Gleitlagers sowie des selbstausrichtenden Kopfes arbeitet der Block extrem leichtgängig und effizient. Im Vergleich zu einfachen Budgetblöcken kann die Effizienz von Großschotsystemen um bis zu 40 % gesteigert werden – ideal für sportliches Segeln, präzise Trimmarbeit und komfortables Handling an Bord. Alle Komponenten des Lewmar Synchro Blocks sind perfekt auf die Bewegung des Tauwerks abgestimmt. Dadurch wird die Last kontrollierter und gleichmäßiger übertragen, was sowohl die Belastung der Crew als auch den Verschleiß des Tauwerks reduziert. Die robusten, glasfaserverstärkten Wangen verhindern ein Verklemmen der Leine und sorgen für zuverlässige Funktion selbst unter hoher Belastung. Ein rostfreies Edelstahlband erhöht zusätzlich die Gesamtfestigkeit und garantiert maximale Langlebigkeit im anspruchsvollen Marineeinsatz. Besonders praktisch ist der werkzeuglose „tool-free“ Gleitwirbelverschluss, der schnelle Anpassungen und flexible Montagemöglichkeiten ermöglicht – ideal für moderne Decklayouts und variable Trimmsysteme. ✔ Bis zu 40 % effizientere Kraftübertragung ✔ Free-Spin-Lager für leichte Rotation ✔ GFK-Wangen gegen Leinenverklemmen ✔ Edelstahlband für hohe Belastbarkeit ✔ Werkzeugloser Gleitwirbelverschluss ✔ Extrem leichtgängige Blockfunktion Der Lewmar Synchro Einfachblock eignet sich hervorragend für Großschot-, Fallen- und Trimmsysteme auf Segelbooten, Regattayachten und Cruising-Yachten. Besonders bei hoher Belastung oder sportlichem Segeln ermöglicht der Block eine präzise und kontrollierte Kraftübertragung mit deutlich reduziertem Kraftaufwand. Durch die optimierte Blockgeometrie läuft das Tauwerk besonders sauber und effizient, wodurch sowohl Bedienkomfort als auch Segelperformance verbessert werden. Gleichzeitig reduziert die schonende Leinenführung den Verschleiß am Tauwerk und verlängert dessen Lebensdauer. Dank seiner robusten Konstruktion aus Edelstahl und glasfaserverstärktem Material ist der Synchro Einfachblock optimal für den dauerhaften Einsatz unter anspruchsvollen Bedingungen auf See geeignet. Der Lewmar Synchro Einfachblock ist ideal geeignet für: Fallenabstimmungen Großschot-Systeme Mastfuß- und Mastkopfblöcke Baumniederholer / Kicker Bereiche mit hohen, teils statischen Lasten Segelyachten, Jollen und Fahrtenboote Durch seine robuste Konstruktion und geringe Reibung sorgt er für ein leichtgängiges Decklayout, optimalen Trimm und langlebiges Tauwerk – selbst unter anspruchsvollen Bedingungen. Technische Details: Bruchlast 1500 daN Durchmesser Scheiben 60 mm Max. Durchmesser Schot 10 mm Sichere Arbeitslast 800 daN Scheiben 1 Hundsfott Nein Klemme Nein Ratchet Nein Wirbel Ja Typ Blöcke Single Original Lewmar Nummer 29926001BK Für Boote und Yachten besuchen Sie unsere Homepage www.gruendl.de

Seldén 2-Speed Self-Tailing Winchen Kraftvoll, präzise und bewährt auf See Die Seldén 2-Speed Self-Tailing Winchen sind echte Arbeitstiere an Bord und haben sich nach über zwei Jahren intensiver Seetests sowohl bei Regatta- als auch bei Fahrtenseglern einen hervorragenden Ruf erarbeitet. Entwickelt für höchste Belastungen und zuverlässige Funktion, verbinden sie moderne Technik mit der bewährten Seldén-Qualität. Herzstück dieser Winschen ist das perfekt abgestimmte Zusammenspiel aus ART-Trommel (Advanced Rib Technology) und dem integrierten Self-Tailing-System. Diese Kombination sorgt für ein optimales Gleichgewicht zwischen maximalem Grip und leichtgängiger Bedienung. Schoten werden sicher gehalten, sauber geführt und lassen sich auch unter hoher Last kontrolliert und effizient bedienen. Dank der 2-Gang-Technik kann jederzeit zwischen schneller Kraftaufnahme und kraftvollem Durchsetzen gewechselt werden. Das erhöht nicht nur die Effizienz bei Manövern, sondern reduziert auch die körperliche Belastung der Crew – ein klarer Vorteil bei langen Törns, sportlichem Segeln oder kleiner Besatzung. Die robuste Konstruktion und hochwertige Materialien machen die Seldén 2-Speed Self-Tailing Winchen zu einer langlebigen und zuverlässigen Wahl für moderne Yachten. Ob ambitionierter Regattasegler oder komfortorientierter Fahrtensegler – diese Winschen überzeugen in jeder Situation. ✔ 2-Gang-Winsch für effizientes Arbeiten ✔ Self-Tailing für sichere Schotführung ✔ ART-Trommel mit optimalem Grip ✔ Bewährt in intensiven Seetests ✔ Für Regatta und Fahrtensegeln Die Seldén 2-Speed Self-Tailing Winchen eignen sich ideal für: Segelyachten im Regatta- und Fahrteneinsatz Cruiser, Performance-Yachten und Racer Schoten- und Fallenbedienung Boote mit kleiner oder wechselnder Crew Sie ermöglichen präzises, kraftsparendes Trimmen und erhöhen Sicherheit sowie Segelkomfort an Bord. Art.-Nr. Herstellernummer Typ Ø Basisin mm Höhein mm Gewichtin kg max. Leinen-Øin mm Untersetzung Gang 1 UntersetzungGang 2 Höhe Leineneingang in mm Arbeitslastin kN Schrauben 10015621 475-130-10 S30 139 150 2,9 8-12 12:1 30:1 60 8,4 M6 10015622 475-140-10 S40 152 162 3,5 13:1 40:1 63 11,2 M8 10015623 475-146-10 S46 184 186 5,8 8-14 46:1 75 12,9 10015624 475-152-10 S52 15:1 52:1 14,6 10015625 475-160-10 S60 245 239 13 8-16 18:1 60:1 98 16,8 M10 10015626 475-166-10 S66 13,1 20:1 66:1 18,5 ---- Für Boote und Yachten besuchen Sie unsere Homepage www.gruendl.de

Hochleistungs-Klappanker – Starker Halt bei minimalem Stauraum Der Hochleistungs-Klappanker vereint maximale Haltekraft mit einer besonders flachen, platzsparenden Bauweise. Dank seines patentierten Drei-Elemente-Designs greift er zuverlässig in unterschiedliche Untergründe und bietet sichere Verankerung auf Seen, Flüssen und Küstengewässern. Ob als Hauptanker, Zweitanker oder Notanker – dieser kompakte Klappanker ist eine vielseitige Lösung für Motorboote, Segelyachten und Beiboote. Gefertigt aus feuerverzinktem Eisen (HDG), hochwertigem Edelstahl oder eloxiertem Aluminium, überzeugt der Anker durch Stabilität, Korrosionsbeständigkeit und geringes Gewicht. Die flache Konstruktion ermöglicht eine extrem platzsparende Lagerung an Bord – ideal für Boote mit begrenztem Stauraum. Zusammengeklappt lässt sich der Anker bequem verstauen und bei Bedarf schnell einsatzbereit montieren. Das patentierte System mit drei flachen Ankerelementen sorgt für eine gleichmäßige Lastverteilung im Grund. Dadurch dringt der Anker schnell ein und entwickelt eine hohe Haltekraft selbst bei wechselnden Wind- und Strömungsverhältnissen. Gleichzeitig bleibt er leicht genug für komfortable Handhabung an Bord. Die Montage erfolgt werkzeuglos und ist in wenigen Handgriffen erledigt. Durch seine robuste Konstruktion eignet sich dieser Klappanker für verschiedenste Ankergründe wie Sand, Schlick oder Kies und ist damit ein zuverlässiger Begleiter auf Törns, beim Angeln oder im Hafen. ✔ Patentiertes 3-Elemente-Design für Halt ✔ Hohe Haltekraft bei geringem Gewicht ✔ Ultraleicht und robust konstruiert ✔ Werkzeuglose, schnelle Montage ✔ Ultraflach und platzsparend verstaubar ✔ Ideal als Haupt-, Zweit- oder Notanker ✔ Für viele Untergründe bestens geeignet Der Hochleistungs-Klappanker eignet sich für Segelboote, Motorboote, Schlauchboote und Yachten. Er wird als Hauptanker für kleinere Boote oder als Zweit- und Notanker auf größeren Schiffen eingesetzt. Durch seine kompakte Bauform ist er besonders für Boote mit begrenztem Stauraum geeignet. Beim Ankern auf Sand-, Schlick- oder Mischgründen sorgt das innovative Design für schnellen Halt und zuverlässige Sicherheit – sowohl im Hafen als auch auf Reede. Hinweis: Eine passende Aufbewahrungstasche ist separat erhältlich. Materialien für höchste Ansprüche HDG (feuerverzinktes Eisen) bietet ausgezeichneten Korrosionsschutz und hohe Widerstandsfähigkeit – ideal für den dauerhaften Einsatz im Süß- und Salzwasser. Edelstahl überzeugt durch edle Optik und maximale Rostbeständigkeit. Eloxiertes Aluminium punktet mit besonders geringem Gewicht und hoher Stabilität. Der Hochleistungs-Klappanker eignet sich für: Segelboote Motorboote Schlauchboote Angelboote Sportboote Als Hauptanker bietet er sicheren Halt bei Hafenmanövern oder Ankerstopps. Als Sekundäranker ergänzt er die Bordausrüstung für wechselnde Bedingungen. Als Notanker ist er durch seine ultraflache Bauweise besonders platzsparend zu verstauen und jederzeit einsatzbereit. Seine kompakte Konstruktion erleichtert die Lagerung in Ankerkisten, Backskisten oder Staufächern – ideal für moderne Freizeitboote mit begrenztem Raumangebot. 🎥 Ein Anwendungsvideo finden Sie auf unserem YouTube-Kanal: www.youtube.de Für Boote und Yachten besuchen Sie unsere Homepage www.gruendl.de

Rumpf- und Decksreparaturen – Kunststoffyachten Perfekte Instandhaltung für GFK-Boote – Schäden selbst reparieren! Ob undichte Fenster, rissiges Gelcoat oder ein beschädigtes Teakdeck – auch Kunststoffyachten benötigen regelmäßige Pflege und Reparaturen. Dieses Buch ist der umfassende Ratgeber für alle Bootsbesitzer, die Schäden am Rumpf oder Deck ihres Bootes selbst instand setzen möchten. Don Casey, einer der bekanntesten Experten für Bootspflege und -reparatur, zeigt Ihnen in detaillierten Schritt-für-Schritt-Anleitungen, wie Sie Lecks abdichten, das Gelcoat restaurieren oder beschädigte Laminate ausbessern. Mit anschaulichen Bildfolgen und leicht verständlichen Erklärungen lernen Sie die wichtigsten Techniken für eine fachgerechte Reparatur – ohne teure Werftkosten! Alle wichtigen Reparaturen auf einen Blick: ✅ Lecks effektiv abdichten – Fenster, Luken und Fugen reparieren ✅ Perfekte Gelcoat-Restaurierung – Risse und Schäden professionell beheben ✅ Decksreparaturen leicht gemacht – inkl. Pflege und Erneuerung von Teakdecks ✅ Laminatschäden selbst beheben – nachhaltige Reparaturen an Kunststoffrümpfen ✅ Probleme mit dem Kernmaterial erkennen und lösen ✅ Rumpfreparaturen fachgerecht durchführen – von Kratzern bis zu tiefen Beschädigungen ✅ Kiel- und Ruderinstandsetzung – Schäden sicher ausbessern Dieses Buch ist ein unverzichtbarer Begleiter für alle Segler und Motorbootfahrer, die ihre GFK-Yacht in Bestform halten möchten. Egal, ob Sie kleine Schönheitskorrekturen vornehmen oder größere Schäden beheben müssen – mit den praktischen Anleitungen und Tipps von Don Casey gelingt jede Reparatur. Für Boote und Yachten besuchen Sie unsere Homepage www.gruendl.de

Sabatack 760 XL HT - hochleistungsfähiger 1-Komponenten-Klebstoff Sabatack® 760 XL HT ist ein hochleistungsfähiger 1-Komponenten-Klebstoff auf MS-Polymer-Basis, der speziell für die Verklebung und Abdichtung von mineralischen und Kunststoffscheiben entwickelt wurde. Mit besonders starker Anfangshaftung und hoher Endfestigkeit eignet sich dieser Kleber hervorragend für den Einsatz in maritimen Anwendungen wie Booten und Schiffen. Die elastischen Eigenschaften und die (luft-)feuchtigkeits-aushärtende Formel sorgen für eine zuverlässige und dauerhafte Verklebung. Hohe Anfangshaftung: Dank der starken Standfestigkeit lässt sich der Kleber schnell und effektiv anwenden. Hohe Endfestigkeit: Garantiert eine langfristige und belastbare Verklebung von Scheiben und anderen Materialien. Elastische Eigenschaften: Sorgt für eine flexiblere Verklebung, die Bewegungen und Vibrationen in maritimen Umgebungen standhält. Einfach zu verarbeiten: 1-Komponenten-Kleber, der ohne zusätzliche Mischungen direkt verwendet werden kann. Beständig gegen Feuchtigkeit: Besonders geeignet für den maritimen Einsatz, da der Kleber auch in feuchten Umgebungen hervorragend haftet. Verlassen Sie sich auf Sabatack® 760 XL HT für die Verklebung und Abdichtung von Scheiben an Bord Ihres Schiffes oder Bootes. Ideal für alle, die eine starke, langlebige Verbindung in anspruchsvollen Umgebungen benötigen. Bestellen Sie noch heute! besonders hohe Standfestigkeit und hohe Klebkraft (high tack) Offene Zeit von ca. 20 Minuten Zugfestigkeit (Fmax) ca. 3,7 N/mm² Shore-A-Härte ca. 60 Bruchdehnung ca. 280% breites Haftungsspektrum frei von Lösungsmitteln, Isocyanaten und Silikonen Für Boote und Yachten besuchen Sie unsere Homepage www.gruendl.de

SPRENGER GFK Reiniger – Kraftvolle Reinigung für GFK-Oberflächen an Bord Der SPRENGER GFK Reiniger wurde speziell für die gründliche und zugleich schonende Reinigung von glasfaserverstärkten Kunststoffoberflächen (GFK) entwickelt. Er entfernt selbst starke Verschmutzungen wie Schmutz, Fett, Öl und Teerrückstände, ohne die Oberfläche anzugreifen oder auszubleichen. Ob Bootsrumpf, Deck, Cockpit oder Aufbauten – der Reiniger sorgt für ein sauberes, gepflegtes Erscheinungsbild und trägt aktiv zum Werterhalt Ihres Bootes bei. Die leistungsstarke Rezeptur wirkt effektiv, ist dabei aber materialschonend und eignet sich ideal für die regelmäßige Pflege von Booten und Yachten. ✔ Entfernt starke Verschmutzungen auf GFK ✔ Löst Fett-, Öl- & Teerrückstände zuverlässig ✔ Schonend zur Oberfläche ohne Ausbleichen ✔ Für Deck, Rumpf & Aufbauten geeignet ✔ Erhält Glanz und Materialstruktur ✔ Einfache Anwendung, schnelle Wirkung ✔ Ideal für regelmäßige Bootspflege Der SPRENGER GFK Reiniger eignet sich ideal für: Reinigung von GFK-Rümpfen und Decks Entfernung von Öl-, Fett- und Teerflecken Pflege von Cockpits, Aufbauten und Badeplattformen Vorbereitung vor Politur oder Versiegelung Regelmäßige Pflege von Segel- und Motorbooten Anwendungsempfehlung Grobe Verschmutzungen mit Wasser abspülen SPRENGER GFK Reiniger auf die Oberfläche auftragen Mit Schwamm oder Bürste einarbeiten Kurz einwirken lassen Gründlich mit Wasser abspülen Signalwort Achtung Gefahrenhinweise H319 Verursacht schwere Augenreizung. H317 Kann allergische Hautreaktionen verursachen. H412 Schädlich für Wasserorganismen, mit langfristiger Wirkung. . Sicherheitshinweise P101 Ist ärztlicher Rat erforderlich, Verpackung oder Kennzeichnungsetikett bereithalten. P102 Darf nicht in die Hände von Kindern gelangen. P280 Schutzhandschuhe / Augenschutz tragen. P260 Nebel/Dampf/Aerosol nicht einatmen. P264 Nach Gebrauch kontaminierte Körperteile gründlich waschen. P305+P351+P338 BEI KONTAKT MIT DEN AUGEN: Einige Minuten lang behutsam mit Wasser spülen. Eventuell vorhandene Kontaktlinsen nach Möglichkeit entfernen. Weiter spülen. P333+P313 Bei Hautreizung oder -ausschlag: Ärztlichen Rat einholen/ärztliche Hilfe hinzuziehen. P337+P313 Bei anhaltender Augenreizung: Ärztlichen Rat einholen/ärztliche Hilfe hinzuziehen. P501 Entsorgung des Inhalts / des Behälters gemäß den örtlichen / regionalen / nationalen/ internationalen Vorschriften. Für Boote und Yachten besuchen Sie unsere Homepage www.gruendl.de