Yachtcare Gelcoat Farbe Spray RAL 9001 cremeweiß, 400 ml

Yachtcare Refinish Polierpaste, grob - erhalten Sie einen glänzenden, neuwertigen Look! Verleihen Sie Ihren Kunststoffoberflächen im maritimen Bereich mit der Yachtcare Refinish Polierpaste grob einen glänzenden, neuwertigen Look! Diese leistungsstarke Schleif- und Polierpaste wurde speziell entwickelt, um selbst stark abgenutzte Oberflächen zu behandeln und ihnen wieder den strahlenden Glanz zu verleihen, den sie verdienen. Ideal für die Bearbeitung von Bootsrümpfen, Gelcoat und anderen Kunststoffkomponenten im maritimen Umfeld, sorgt die grobe Polierpaste für hervorragende Ergebnisse bei der Entfernung von Kratzern, Oxidationen und anderen Abnutzungsspuren. Die abriebstarke Formel ermöglicht eine schnelle und effektive Bearbeitung, während sie gleichzeitig die Oberflächenstruktur schont. Mit der Yachtcare Refinish Polierpaste grob erhalten Sie nicht nur ein professionelles Finish, sondern verlängern auch die Lebensdauer Ihrer Bootskomponenten. Die Paste ist universell einsetzbar und eignet sich sowohl für die Anwendung auf Schiffen als auch auf Booten – ein unverzichtbares Produkt für die regelmäßige Pflege und Wartung Ihrer maritimen Oberflächen. ✅ Hochwirksam – Entfernt Kratzer und Abnutzungsspuren ✅ Glänzendes Finish – Für eine neuwertige Oberfläche ✅ Universell einsetzbar – Ideal für Bootsrümpfe, Gelcoat und Kunststoff ✅ Abriebstark – Für schnelle und effektive Anwendung ✅ Verlängert Lebensdauer – Schützt Ihre Oberflächen langfristig ✅ Professionelles Ergebnis – Für ein glänzendes, hochwertiges Finish Materialdaten: Inhalt: 500 g Dose Farbton: weiß-grau Verbrauch: abhängig vom Untergrund Korngröße/Mittelwert: ca.50 μm Verarbeitungstemperatur: +10 bis +30° C Für Boote und Yachten besuchen Sie unsere Homepage www.gruendl.de

Yachtcare Boat Polish OSKAR´S – Perfekte Politur für Ihr Boot Das Yachtcare Boat Polish OSKAR´S ist die ideale Lösung für alle Bootseigner, die ihren Rumpf oder ihr Deck wieder in neuem Glanz erstrahlen lassen möchten. Das flüssige, universelle Schleifmittel wurde speziell für die Politur von leicht oxidierten Polyester- und Polyurethanoberflächen entwickelt und eignet sich perfekt für Gelcoat und Farbanstriche. Durch seine silikonfreie Formulierung hinterlässt OSKAR´S keine Rückstände und sorgt für eine hochglänzende, saubere Oberfläche. Es beseitigt Oxidationen, Verwitterungen und kleinere Gebrauchsspuren zuverlässig. Dank der flexiblen Anwendung – sowohl manuell als auch mit Poliermaschine und Lammfellscheibe – lässt sich der gewünschte Glanz mühelos erzielen. Besonders effektiv ist OSKAR´S beim Behandeln von Witterungsschäden auf Booten und Yachten. In Kombination mit Yachtcare Boat Wax erhalten die behandelten Flächen eine langfristige Versiegelung und zusätzlichen Schutz vor Umwelteinflüssen. ✔ Universelles Schleifmittel für Polyester- & Polyurethan ✔ Exzellenter Hochglanz – entfernt Oxidation & Verwitterung ✔ Silikonfrei – keine Rückstände auf der Oberfläche ✔ Manuell & maschinell mit Poliermaschine anwendbar ✔ Behandelt Witterungsschäden auf Gelcoat & Lack ✔ In Kombination mit Boat Wax – dauerhafte Versiegelung ✔ Ideal für Boote, Yachten & Kunststoffoberflächen Ob Segelboot, Motorboot oder Yacht – mit Yachtcare Boat Polish OSKAR´S bringen Sie Ihr Schiff im Handumdrehen wieder zum Strahlen. Materialdaten Inhalt: 500 ml Farbton: hellblau (dispersion crémeuse) Spez. Gewicht: 1,05kg/l Flammpunkt: > 65°C Ergiebigkeit: 0,03 l/m² Signalwort: OHNE EUH208 Enthält Reaktionsmasse aus 5-Chlor-2-methyl-2H-isothiazol-3-on [EG-Nr. 247- 500-7] und 2-Methyl-2H-isothiazol-3-on [EG-Nr. 220-239-6] (3:1). Kann allergische Reaktionen hervorrufen. Darf nicht in die Hände von Kindern gelangen. Berührung mit der Haut vermeiden. Für Boote und Yachten besuchen Sie unsere Homepage www.gruendl.de

Edelstahl Bugschutzplatte – Hochglanz & maximaler Schutz Die Edelstahl Bugschutzplatte ist die ideale Wahl für alle Boots- und Yachtbesitzer, die ihren Bug zuverlässig vor Abrieb, Kratzern und Stößen schützen möchten. Gefertigt aus hochglanzpoliertem Edelstahl AISI 316, überzeugt die Platte mit höchster Korrosionsbeständigkeit und ist perfekt für den harten Einsatz im maritimen Umfeld geeignet. Dank der robusten Materialstärke absorbiert die Bugplatte auch stärkere Belastungen, etwa beim Anlegen, beim Aufsetzen des Ankers oder bei Wellendruck. Die integrierten Bördelungen sowie die vorgebohrten Montagelöcher ermöglichen eine schnelle, saubere und sichere Befestigung – unabhängig davon, ob sie an Segelyachten, Motorbooten oder Festrumpf-Schlauchbooten montiert wird. Die Bugschutzplatte passt sich vielen Bugformen flexibel an und wertet gleichzeitig das Erscheinungsbild des Schiffes auf. Die hochglanzpolierte Oberfläche sorgt nicht nur für einen eleganten Look, sondern erleichtert auch die Reinigung und verhindert dauerhaft unschöne Gebrauchsspuren. Eine langlebige, funktionale und optisch hochwertige Lösung, die jeden Bug dauerhaft schützt. ✔ Robustes Bugschild aus AISI-316 Edelstahl ✔ Hochglanzpoliert für edlen Look an Bord ✔ Schützt Bug vor Schrammen & Stößen ✔ Vorgebohrt für einfache Montage ✔ Passt sich vielen Bugformen an ✔ Extra starkes Material für Dauerbelastung ✔ Korrosionsfest für Salzwasserbetrieb Ideal für Segelyachten, Motorboote und RIBs zum Schutz des Bugs vor Abrieb, Ankerkontakt, Kratzern und Stößen. Perfekt für Bereiche mit intensiver Beanspruchung. Polierte Niro Bugschutzplatte Schützt den Bug vor dem Anker Materialstärke: 2,0 mm Für Boote und Yachten besuchen Sie unsere Homepage www.gruendl.de

Yachticon Kunststofffarbauffrischer – Verleihen Sie Ihrem Boot den originalen Glanz Der Yachticon Kunststofffarbauffrischer ist die ideale Lösung, um farbige Kunststoffoberflächen auf Ihrem Boot wieder in ihren originalen Glanz zu versetzen. Einfache Anwendung: Einfach auftragen, einwirken lassen und trocken wischen – kein Polieren oder Schleifen erforderlich. Dieser Farberfrischer bringt den frischen, nassen Look zurück und schützt gleichzeitig die Oberfläche vor Verwitterung und Abnutzung durch UV-Strahlen und Salzwasser. Besonders effektiv auf genarbten Kunststoffflächen, entfernt er Politurreste und hinterlässt saubere, glänzende Oberflächen. Ideal für die Pflege von Bootsrümpfen, Cockpits, Außenverkleidungen und weiteren Kunststoffflächen an Bord. ✔ Bringt den Originalfarbton zurück – für ein wie-neu Aussehen ✔ Einfache Anwendung – Auftragen, einwirken lassen & trocken wischen ✔ Kein Polieren oder Schleifen nötig – spart Zeit & Aufwand ✔ Schützt vor Verwitterung – bewahrt Kunststoffoberflächen ✔ Perfekt für genarbte Kunststoffflächen – reinigt & entfernt Politurreste ✔ Ideal für alle Kunststoffoberflächen auf Booten – Cockpit, Rumpf, Außenverkleidung Anwendungsbereiche auf Booten & Yachten: Pflege von Kunststoffoberflächen – für Rümpfe, Cockpits und mehr Schützt vor Witterungseinflüssen – gegen UV-Strahlen & Salzwasser Perfekt für genarbte Kunststoffflächen – hinterlässt ein glänzendes Finish Schnelle & einfache Anwendung – für eine professionelle Pflege ohne Aufwand Geben Sie Ihrem Boot die perfekte Pflege und schützen Sie Ihre Kunststoffoberflächen mit dem Yachticon Kunststofffarbauffrischer – für glänzende, wie-neu aussehende Ergebnisse! Gebrauchsanweisung: Oberfläche gründlich mit YACHTICON REINIGERN säubern. Flächen müssen sauber, trocken und fettfrei sein. Den FARBAUFFRISCHER bis zur Sättigung mit einem weichen Pinsel oder fusselfreiem Tuch aufbringen (eventuell in mehreren Arbeitsgängen nass-in-nass). 5-10 Minuten einwirken lassen. Fläche vollständig trocken wischen. Für mehr Glanz kann die Oberfläche nach Trocknung mit einem YACHTICON WACHS überarbeitet werden. Hinweise: Auf Grund des Eigenfarbtons nur bedingt für weiße Oberflächen geeignet. Nicht auf sehr warme Flächen auftragen und nicht bei direkter Sonneneinstrahlung verwenden. Ergiebigkeit ca. 10-20m² / Liter. Reinigung der Werkzeuge kann mit Terpentinersatz erfolgen. Lagerfähigkeit mindestens 3 Jahre im geschlossenen Originalgebinde. Kein Signalwort erforderlich Gefahrenhinweise H412: Schädlich für Wasserorganismen, mit langfristiger Wirkung. EUH066: Wiederholter Kontakt kann zu spröder oder rissiger Haut führen. Sicherheitshinweise P102: Darf nicht in die Hände von Kindern gelangen. P103: Vor Gebrauch Kennzeichnungsetikett lesen. P262: Nicht in die Augen, auf die Haut oder auf die Kleidung gelangen lassen. P273: Freisetzung in die Umwelt vermeiden. P501: Inhalt/Behälter einem anerkannten Entsorgungsunternehmen zuführen. Für Boote und Yachten besuchen Sie unsere Homepage www.gruendl.de

Yachtcare Gelcoat Spachtel VT – 2-Komponenten-Spachtel für GFK-Rümpfe Der Yachtcare Gelcoat Spachtel VT eignet sich hervorragend für Reparaturen an GFK-Rümpfen von Yachten und Schiffen. Besonders bei Schäden wie Feinschichtrissen, tieferen Schrammen oder kleinen Ausbrüchen der Gelcoat-Oberfläche sorgt dieser Spachtel für eine nahtlose Reparatur. Mischen Sie den Gelcoat-Spachtel mit der BPO-Härterpaste, tragen Sie die Mischung mit dem beiliegenden Spachtel auf und verwenden Sie die selbsttrennende Folie, um eine glatte, gleichmäßige Oberfläche zu erzielen. Nach dem Aushärten ist die reparierte Stelle nahezu unsichtbar und wieder widerstandsfähig gegenüber den Herausforderungen des maritimen Umfelds. Perfekte Reparatur für Gelcoat: Ideal für die Reparatur von Feinschichtrissen, tiefen Schrammen und kleinen Ausbrüchen in der Gelcoat-Außenhaut von GFK-Rümpfen. Einfache Anwendung: Das Set enthält Gelcoat-Spachtel, BPO-Härterpaste, einen Spachtel zum Auftragen und selbsttrennende Folie – alles, was Sie für eine schnelle und effiziente Reparatur benötigen. Hochwertige Formel: Der pastöse Spachtel ist einfach zu verarbeiten und sorgt für eine langlebige und widerstandsfähige Reparatur. Für Yachten und Schiffe: Speziell entwickelt, um die Oberfläche von Booten und Yachten schnell und professionell zu restaurieren. Tipps: Achten Sie darauf, die richtige Menge Härter zu verwenden, um eine optimale Aushärtung zu gewährleisten. Ideal für Reparaturen, die innerhalb von kurzer Zeit durchgeführt werden müssen, ohne Kompromisse bei der Qualität einzugehen. Farbton: reinweiß Inhalt: 250 g CHARAKTERISTIK GELCOAT SPACHTEL VT ist ein weißer, 2-komponentiger Polyesterspachtel. Er wird für professionelle Gelcoat- Reparaturen im GFK-Bereich eingesetzt. Ausgesuchte und aufeinander abgestimmte Füllstoff- und Harzkombinationen erfüllen höchste Qualitätsansprüche und garantieren eine porenfreie Oberfläche. Das Haupteinsatzgebiet ist die schnelle Reparatur von kleinen Gelcoatschäden im Überwasserbereich. Das Set besteht aus Gelcoatspachtel, BPO-Härterpaste, Spachtel und selbsttrennender Folie. EINSATZGEBIET Reparatur von Feinschichtrissen, tiefen Schrammen und kleine Ausbrüchen in der Gelcoat-Aussenhaut eines GFK-Rumpfes. PRODUKTDATEN Chemische Charakterisierung: Polyester-Vinyltoluol Inhalt: 250 g und 500 g inkl. Härter Farbe: Weiß Viskosität: Pastös Verarbeitungstemperatur: ab +5 °C möglich Lagerung: Kühl und trocken lagern Haltbarkeit: 12 Monate Topfzeit: ca. 6 Minuten / 20°C Trocknung: Volle Belastung nach 20 Minuten / 20°C Mischverhältnis: 2-3% BPO-Härterpaste VERARBEITUNG Der Untergrund muss sauber, trocken und fettfrei sein. Für verbesserte Haftung wird der Schadensbereich angeschliffen. Den Schleifstaub vor Beginn der Befüllung sorgfältig entfernen. Bei Bedarf den Randbereich vom Schaden mit Klebeband abdecken. GELCOAT SPACHTEL VT in einem Mischungsverhältnis von 100 Gewichtsanteilen Basis und 2 bis 3 Gewichtsanteilen Härter vermengen. Zügig den Spachtel in den Schadensbereich einbringen und glätten. Im Anschluss Klebeband entfernen und die Reparaturstelle mit der selbsttrennenden Folie abdecken und leicht andrücken. Die Verarbeitungszeit beträgt ca. 6 Minuten bei 20°C und nach ca. 20 Minuten bei 20°C ist der GELCOAT SPACHTEL VT vollständig gehärtet. Nach der Trocknung kann die Folie entfernt werden. Wurde sorgfältig gearbeitet entfallen weitere Schleif- und Polierarbeiten. Signalwort : Achtung Gefahrenhinweise : H242 Erwärmung kann Brand verursachen. H317 Kann allergische Hautreaktionen verursachen. H319 Verursacht schwere Augenreizung. H373 Kann die Organe schädigen bei längerer oder wiederholter Exposition. H410 Sehr giftig für Wasserorganismen, mit langfristiger Wirkung. H226 Flüssigkeit und Dampf entzündbar. H315 Verursacht Hautreizungen. H319 Verursacht schwere Augenreizung. H412 Schädlich für Wasserorganismen, mit langfristiger Wirkung. Für Boote und Yachten besuchen Sie unsere Homepage www.gruendl.de

Silhouette Klampe Bitta – Moderne & robuste Lösung für Ihre Festmacher Die Silhouette Klampe Bitta vereint modernes Design mit höchster Funktionalität und ist damit die perfekte Wahl für Boots- und Yachtbesitzer. Gefertigt aus hochwertigem Edelstahl AISI 316, ist sie extrem widerstandsfähig gegen Korrosion und ideal für den Einsatz in salzhaltigen Umgebungen geeignet. Das hochglanzpolierte Finish sorgt für eine elegante Optik und macht die Klampe nicht nur zu einem praktischen, sondern auch zu einem stilvollen Ausstattungsdetail an Bord. Dank der robusten Bauweise gewährleistet sie eine zuverlässige Festmachung Ihrer Leinen, selbst unter widrigen Bedingungen und bei hoher Belastung. ✔ Edelstahl AISI 316 – rostfrei & hoch korrosionsbeständig ✔ Hochglanzpoliert – elegantes & modernes Design an Bord ✔ Robuste Konstruktion – sichere Festmachung auch bei Belastung ✔ Einfache Montage – flexibel auf verschiedenen Bootstypen ✔ Langlebig & stabil – zuverlässig im maritimen Einsatz ✔ Stilvoll & funktional – Design trifft auf maximale Stärke Die Montage gestaltet sich unkompliziert, sodass die Silhouette Klampe Bitta auf Segelbooten, Motorbooten und Yachten gleichermaßen eingesetzt werden kann. Mit ihrer Kombination aus Stil, Stabilität und Sicherheit ist sie die ideale Lösung für anspruchsvolle Bootseigner. Abmessungen: A: 200 mm B: 40 mm C: 85 mm D: 60 mm E: 32,5 mm Schrauben Ø: 10 mm Edelstahl Klampen: Robuste und Ästhetische Lösungen für Sicheres Festmachen Entdecken Sie unsere hochwertigen Edelstahl Klampen, die eine perfekte Kombination aus Robustheit und Ästhetik bieten. Diese nautischen Befestigungselemente sind ideal für Bootsanleger, Dockingstationen und andere maritime Anwendungen geeignet. Eigenschaften: Hochwertiges Material: Unsere Klampen bestehen aus langlebigem Edelstahl, der sowohl Korrosionsbeständigkeit als auch eine ansprechende Optik gewährleistet. Robust und Zuverlässig: Die Konstruktion unserer Klampen gewährleistet eine sichere und zuverlässige Befestigung für Boote unterschiedlicher Größen. Vielseitig Einsetzbar: Egal, ob für private Bootsstege oder professionelle Hafenanlagen – unsere Edelstahl Klampen passen sich verschiedenen Anforderungen an. Einfache Installation: Die Klampen sind einfach zu installieren und bieten eine effiziente Lösung für das sichere Festmachen von Booten. Warum Edelstahl Klampen? Edelstahl zeichnet sich durch seine Widerstandsfähigkeit gegenüber Witterungseinflüssen und Salzwasser aus, was diese Klampen zu einer langfristigen Investition macht. Die glänzende Oberfläche verleiht zudem eine ansprechende Ästhetik und trägt zur Gesamterscheinung des Bootsanlegers bei. Verlassen Sie sich auf unsere Edelstahl Klampen für eine dauerhafte, sichere und elegante Lösung für Ihr Boot. Entdecken Sie jetzt unser Sortiment und finden Sie die passende Klampenoption für Ihre Bedürfnisse. Für Boote und Yachten besuchen Sie unsere Homepage www.gruendl.de

Garmin GMI 40 Marine-Multifunktionsinstrument – alle wichtigen Bootsdaten an Deck Das Garmin GMI 40 Marine-Multifunktionsinstrument bringt wichtige Navigations-, Segel-, Motor- und Schiffsdaten übersichtlich an den Steuerstand. Das moderne Marineinstrument kombiniert ein 4,3 Zoll großes, hochauflösendes Farb-Touchdisplay mit einer intuitiven Bedienoberfläche und einem eleganten Glasdesign. Damit fügt sich das GMI 40 optisch besonders harmonisch neben aktuelle Garmin GPSMAP Kartenplotter ein Ob auf Segelyacht, Motorboot oder Fahrtenyacht: Anstatt Informationen über mehrere Instrumente verteilt abzulesen, kann das GMI 40 Daten kompatibler Geräte zentral darstellen. Dazu zählen je nach angeschlossenen Sensoren und Systemen beispielsweise Wind, Geschwindigkeit, Wassertiefe, Steuerkurs sowie Motor- und Kraftstoffinformationen. Die Daten werden in Echtzeit dargestellt und unterstützen den Skipper dabei, Veränderungen während der Fahrt schnell zu erfassen. Ein besonderer Vorteil ist die umfassende Vernetzung. Das Garmin GMI 40 lässt sich über NMEA 2000® und Garmin BlueNet™ in kompatible Bordelektronik integrieren. Darüber hinaus unterstützt es drahtlose Verbindungen mit kompatiblen gWind Sensoren, Garmin Marine-Fernbedienungen und Garmin quatix Marine-Smartwatches. Softwareupdates können über die ActiveCaptain® App auf einem kompatiblen Smartphone durchgeführt werden. ✔ Hochauflösendes 4,3-Zoll-Farbdisplay ✔ Intuitive Bedienung per Touchscreen ✔ Wind, Tiefe, Fahrt & Kurs in Echtzeit ✔ Anzeige von Motor- & Kraftstoffdaten ✔ NMEA 2000® zertifiziert ✔ Garmin BlueNet™ Integration ✔ Updates über die ActiveCaptain® App ✔ Verbindung mit Garmin Smartwatches Modernes 4,3-Zoll-Touchdisplay für den Steuerstand Das 4,3 Zoll große Farb-LCD bietet eine hochauflösende Darstellung der angeschlossenen Instrumentendaten. Durch das randlose Glasdesign wirkt das GMI 40 modern und aufgeräumt und harmoniert optisch mit Garmin GPSMAP Kartenplottern. Die Touchscreen-Bedienung nutzt die verfügbare Displayfläche effizient und ermöglicht eine übersichtliche Darstellung der Instrumenteninformationen. Das ist besonders an Steuerständen interessant, an denen wenig Platz für mehrere separate Instrumente vorhanden ist. Das Ergebnis: wichtige Schiffsdaten kompakt zusammengeführt und direkt im Blickfeld des Skippers. Wichtige Daten in Echtzeit ablesen Mit kompatiblen Gebern und Geräten kann das Garmin GMI 40 zahlreiche Informationen aus dem Bordsystem darstellen. Garmin nennt unter anderem Winddaten, Geschwindigkeit, Tiefe, Steuerkurs, Motor- und Kraftstoffinformationen. Welche Werte tatsächlich verfügbar sind, hängt von den angeschlossenen Sensoren, Motoren und weiteren Netzwerkkomponenten ab. Damit eignet sich das Instrument sowohl für Segler, die beispielsweise Wind- und Geschwindigkeitsinformationen benötigen, als auch für Motorbootfahrer, die Motor- und Kraftstoffdaten zentral überwachen möchten. Wichtige Anzeigemöglichkeiten umfassen je nach System: Windinformationen kompatibler Sensoren Geschwindigkeitsdaten des Bootes Wassertiefe und weitere Geberdaten Steuerkursinformationen Motorinformationen kompatibler Systeme Kraftstoffdaten kompatibler Geräte Individuelle Instrumentenansichten Nicht jeder Skipper benötigt während der Fahrt dieselben Informationen. Deshalb lassen sich beim GMI 40 Instrumentenansichten und Seitenlayouts an die gewünschten Informationen anpassen. Auf einer Segelyacht stehen beispielsweise Wind, Geschwindigkeit und Tiefe häufig im Vordergrund. Auf einer Motoryacht können dagegen Motor- und Kraftstoffinformationen eine größere Rolle spielen. Die konfigurierbaren Ansichten ermöglichen eine auf das Boot und den jeweiligen Einsatzzweck abgestimmte Darstellung. So wird das GMI 40 vom klassischen Instrumentendisplay zu einer zentralen Informationsschnittstelle am Steuerstand. NMEA 2000® und Garmin BlueNet™ Integration Das NMEA 2000® zertifizierte GMI 40 lässt sich in kompatible NMEA-2000-Systeme integrieren. Gleichzeitig unterstützt das Gerät Garmin BlueNet™, wodurch es sich mit kompatiblen Garmin Geräten innerhalb moderner Marine-Elektroniksysteme vernetzen lässt. Diese Konnektivität macht das GMI 40 besonders interessant für Boote, auf denen bereits Garmin Elektronik eingesetzt wird oder eine umfassend vernetzte Instrumentierung aufgebaut werden soll. NMEA 2000® ermöglicht die Integration zahlreicher kompatibler Geber und Geräte, während Garmin BlueNet™ die Einbindung in entsprechende Garmin Netzwerke unterstützt. Motor- und Kraftstoffinformationen im Blick Auf Motorbooten und Motoryachten sind Motorparameter und Kraftstoffinformationen wichtige Bestandteile des Bordmanagements. Das Garmin GMI 40 kann entsprechende Echtzeitinformationen von kompatiblen Geräten darstellen. Dadurch können wichtige Werte am Steuerstand zusammengeführt werden, ohne für jede Informationsgruppe ein eigenes Instrument installieren zu müssen. Welche Motor- und Kraftstoffwerte angezeigt werden können, ist von der jeweiligen Motorintegration, den vorhandenen Sensoren und den über das Netzwerk bereitgestellten Daten abhängig. Drahtlose Verbindung mit Garmin Marine-Smartwatches Das GMI 40 unterstützt außerdem die drahtlose Kommunikation mit kompatiblen Garmin quatix® Marine-Smartwatches. Garmin nennt zusätzlich drahtlose Verbindungen zu kompatiblen gWind Sensoren und Marine-Fernbedienungen. Damit können relevante Informationen innerhalb eines entsprechend ausgestatteten Garmin Marine-Systems flexibler genutzt werden. Softwareupdates mit ActiveCaptain® Die Gerätesoftware des GMI 40 lässt sich über die Garmin ActiveCaptain® App auf einem kompatiblen Smartphone aktuell halten. Das vereinfacht die Pflege der Bordelektronik und unterstützt eine moderne, vernetzte Garmin Installation. Ideal für die Modernisierung bestehender Instrumentierung Das GMI 40 eignet sich nicht nur für Neubauten. Garmin bietet für den Wechsel vom älteren GMI 20 eine Adapterplatte an, mit der das GMI 40 in den vorhandenen Ausschnitt des Armaturenbretts eingebaut werden kann. Damit ist das GMI 40 auch für Refits und die Modernisierung bestehender Garmin Instrumentierungen interessant. Anwendung auf Schiffen und Booten Das Garmin GMI 40 Marine-Multifunktionsinstrument eignet sich für Segelboote, Segelyachten, Motorboote, Motoryachten sowie andere entsprechend ausgerüstete Freizeitboote. Durch die kompakte Displaygröße lässt es sich am Innen- oder Außensteuerstand sowie in Instrumentenpanels integrieren. Auf Segelyachten kann das GMI 40 beispielsweise Wind-, Geschwindigkeits-, Tiefen- und Kursinformationen kompatibler Geber zusammenführen. In Verbindung mit entsprechenden gWind Systemen stehen geeignete Windinformationen für die Segelführung und Navigation zur Verfügung. Garmin bietet das GMI 40 deshalb auch in Paketen mit kabelgebundenen oder drahtlosen gWind Gebern sowie verschiedenen Durchbruchgebern an. Auf Motorbooten und Motoryachten liegt der Schwerpunkt häufig auf Geschwindigkeit, Tiefe, Steuerkurs sowie Motor- und Kraftstoffinformationen. Auch hier kann das GMI 40 als kompakte Informationszentrale am Steuerstand dienen. Besonders sinnvoll ist das GMI 40 in bereits vernetzten oder neu geplanten Garmin Marine-Systemen mit NMEA 2000® und Garmin BlueNet™. FAQ zum Garmin GMI 40 Welche Daten kann das Garmin GMI 40 anzeigen? Das Garmin GMI 40 kann Echtzeitinformationen kompatibler Geräte darstellen. Dazu gehören unter anderem Wind, Geschwindigkeit, Wassertiefe, Steuerkurs sowie Motor- und Kraftstoffdaten. Welche Werte verfügbar sind, hängt von den angeschlossenen Gebern und Systemkomponenten ab. Hat das Garmin GMI 40 einen Touchscreen? Ja. Das GMI 40 besitzt ein 4,3 Zoll großes, hochauflösendes Farb-LCD mit Touchscreen und randlosem Glasdesign. Die Touch-Bedienung ermöglicht eine intuitive Nutzung und eine übersichtliche Darstellung der Instrumentendaten. Ist das Garmin GMI 40 mit NMEA 2000 kompatibel? Ja. Das GMI 40 ist NMEA 2000® zertifiziert und kann mit kompatiblen Geräten innerhalb eines entsprechenden NMEA-2000-Netzwerks kommunizieren. Zusätzlich unterstützt es Garmin BlueNet™. Kann das GMI 40 Winddaten auf einer Segelyacht anzeigen? Ja, in Verbindung mit kompatiblen Sensoren kann das Garmin GMI 40 Windinformationen darstellen. Garmin bietet das Instrument beispielsweise auch in Paketen mit gWind™ Gebern und verschiedenen Wassergebern an. Kann ich ein Garmin GMI 20 durch das GMI 40 ersetzen? Garmin bietet für die Umrüstung vom GMI 20 eine separat erhältliche Adapterplatte an. Damit kann das GMI 40 in den vorhandenen Ausschnitt einer bisherigen GMI-20-Installation eingebaut werden. Technische Daten: Allgemein Abmessungen 115 x 91 x 30 mm (4,53" x 3,58" x 1,18") Gewicht 240 g (0,53 lbs) Wasserdichtigkeit IPX7 Anzeigetyp WVGA, IPS LCD Anzeigegröße 109 mm Diagonale; 93,6 x 56,2 mm (4,3" Diagonale; 3,68" x 2,21") Anzeigeauflösung 800 x 480 Pixel Montagemöglichkeiten Flache Montage Tastenbedienung Touchdisplay Glasverbund-Display yes Temperaturbereich -15 °C bis 70 °C (5 °F bis 158 °F) Sensoren NMEA 2000 zertifiziert Ja (LEN = 11) NMEA 0183-kompatibel Nein Elektrische Daten Spannungsbereich 9 bis 32 V Gleichspannung Leistungsaufnahme 2,5 W (normaler Gebrauch), 4,4 W (maximal) Sicherheitsabstand zum Kompass 150 mm (5,9") Verbindungen Garmin Bluenet Netzwerk Anschlüsse 1 Instrumentenfunktionen Akustische Alarme Ja Automatisch ein yes Profile yes Lieferumfang: GMI™ 40 Marine-Multifunktionsinstrument Schwarze Klickränder zum Aufsetzen Silikonhülle Backbone/Stichleitung (2 Meter) und T-Stück für das NMEA 2000® Netzwerk Montagesatz Dokumentation Für Boote und Yachten besuchen Sie unsere Homepage www.gruendl.de

Edelstahl Borddurchlass – flach, hochglanzpoliert & erdbar An Bord zählt jeder Zentimeter Rumpfprofil: Dieser flache Edelstahl Borddurchlass schließt nahezu bündig ab, minimiert Strömungswiderstand und verhindert Kavitation – ideale Voraussetzungen für effiziente Ruderwirkung, leisen Motorlauf und sparsamen Kraftstoffverbrauch. Gefertigt aus seewasserbeständigem Edelstahl 316, widersteht der Durchlass selbst aggressivem Salzwasser, UV-Strahlung und Temperaturschwankungen über viele Jahre hinweg. Die hochglanzpolierte Oberfläche beugt Schmutzablagerungen vor und vereinfacht die Pflege – ein Abwischen mit Süßwasser genügt meist, um den metallischen Glanz wiederherzustellen. Ein integrierter, massiv verschweißter Erdungs-/Masse-Ring erlaubt den Anschluss an das Bord-Potenzialausgleichssystem. So lassen sich galvanische Ströme sicher ableiten, was Anoden schont und Metallkorrosion im gesamten Bordnetz reduziert. ✔ Flacher Durchlass, bündig mit dem Rumpfprofil ✔ Hochglanzpolierter Edelstahl 316 für Meerwasser ✔ Erdungsring integriert für sichere Masseführung ✔ Strömungsoptimiert, mindert Kavitation & Lärm ✔ Passend für Segel- & Motorboote, Hochseeyachten ✔ Korrosions- & UV-beständig, wartungsarm langlebig ✔ Einfache Montage, Standardbohrung & Feingewinde Dank flacher Bauweise ohne außenliegende Ausladung eignet sich der Durchlass perfekt für Segel- und Motorboote, bei denen jedes hervorstehende Teil im Rumpf unerwünschte Verwirbelungen erzeugen würde. Ob für Kühlwasser-, Bilgen- oder Tankleitungen – das genormte Feingewinde passt zu Standard-Armaturen; die plane Dichtfläche erleichtert eine sichere Montage mit Dichtmasse oder O-Ring. Wer sein Boot während der Saison slippt oder in tropischen Gewässern ankert, profitiert vom geringen Bewuchsrisiko an der glatten Kontur. Für Boote und Yachten besuchen Sie unsere Homepage www.gruendl.de

Anoden Set für Yamaha Außenborder – Kompletter Anodensatz für die saisonale Motorwartung Das Anoden Set für Yamaha Außenborder bietet eine praktische Lösung zum Schutz Ihres Außenbordmotors vor galvanischer Korrosion. Der komplette Anodensatz ist ideal für die regelmäßige Saisonwartung und unterstützt den langfristigen Werterhalt Ihres Yamaha Motors. Durch den rechtzeitigen Austausch verbrauchter Opferanoden lassen sich korrosionsbedingte Schäden an wichtigen Metallbauteilen des Außenborders reduzieren. Gerade im maritimen Einsatz sind Außenbordmotoren ständig Feuchtigkeit und häufig auch Salzwasser ausgesetzt. Dabei können elektrochemische Reaktionen entstehen, die insbesondere Bauteile aus Aluminium und anderen Metallen angreifen. Die Opferanoden übernehmen eine wichtige Schutzfunktion, indem sie sich anstelle der zu schützenden Metallkomponenten abbauen. Mit diesem Anodensatz können die vorgesehenen Anoden im Rahmen der jährlichen Motorinspektion ausgetauscht werden. So bleibt der Korrosionsschutz Ihres Yamaha Außenbordmotors erhalten und Sie können gut vorbereitet in die nächste Bootssaison starten. Ob für den regelmäßigen Einsatz auf Motorbooten, Angelbooten oder Yachten – das Yamaha Anoden Set ist ein wichtiges Wartungszubehör für Bootsbesitzer, die auf eine zuverlässige Pflege ihres Außenbordmotors Wert legen. Produktvorteile des Yamaha Anoden Sets Zuverlässiger Schutz vor galvanischer Korrosion Opferanoden sind ein wesentlicher Bestandteil des Korrosionsschutzes von Außenbordmotoren. Sie bestehen aus einem elektrochemisch unedleren Metall, das sich unter geeigneten Bedingungen bevorzugt abbaut und dadurch andere Metallkomponenten des Motors schützt. Der regelmäßige Austausch der Anoden hilft, Korrosionsschäden am Unterwasserbereich und an weiteren dafür vorgesehenen Bauteilen des Yamaha Außenborders zu vermeiden. Kompletter Anodensatz für die Saisonwartung Mit dem Yamaha Anoden Set stehen die im jeweiligen Satz enthaltenen Opferanoden für den Austausch zur Verfügung. Das erleichtert die Vorbereitung der regelmäßigen Motorwartung und hilft dabei, die vorgesehenen Anoden rechtzeitig zu erneuern. Besonders vor Beginn der neuen Bootssaison empfiehlt es sich, den Zustand sämtlicher zugänglicher Opferanoden zu überprüfen. Längere Lebensdauer durch regelmäßige Wartung Korrosion kann die Funktion und Lebensdauer wichtiger Motorbauteile beeinträchtigen. Ein intakter Anodenschutz trägt dazu bei, die Metallkomponenten des Außenborders vor elektrochemischen Schäden zu bewahren. Der rechtzeitige Austausch stark verbrauchter Anoden ist deshalb eine wichtige Maßnahme für den langfristigen Werterhalt Ihres Yamaha Außenbordmotors. Praktisch für die jährliche Motorinspektion Die Kontrolle und gegebenenfalls der Austausch der Opferanoden gehören zu den regelmäßigen Wartungsarbeiten am Außenborder. Insbesondere bei Booten, die dauerhaft im Wasser liegen oder häufig in Salzwasser eingesetzt werden, sollte der Zustand der Anoden regelmäßig kontrolliert werden. Geeignet für den Einsatz auf unterschiedlichen Bootstypen Das Anoden Set ist für die Wartung geeigneter Yamaha Außenbordmotoren vorgesehen. Damit eignet es sich für zahlreiche Anwendungen auf Motorbooten, Angelbooten, Freizeitbooten und Yachten. Wichtiger Hinweis zur Kompatibilität: Die passenden Yamaha Motormodelle, die Anzahl und Ausführung der enthaltenen Anoden sowie das Anodenmaterial sind abhängig von der jeweiligen Set-Variante. Vor der Bestellung sollten die Motortypbezeichnung und die Teilenummern abgeglichen werden. Anwendung auf Schiffen und Booten Das Anoden Set für Yamaha Außenborder ist ein wichtiges Wartungszubehör für Boote und Yachten, die mit einem geeigneten Yamaha Außenbordmotor ausgestattet sind. Motorboote: Zum regelmäßigen Austausch verbrauchter Opferanoden und zum Schutz wichtiger Motorkomponenten vor galvanischer Korrosion. Angelboote: Besonders bei häufigem Einsatz und längeren Liegezeiten im Wasser unterstützt ein intakter Anodenschutz die Lebensdauer des Außenbordmotors. Segelboote mit Yamaha Hilfsmotor: Ideal für die saisonale Wartung des Außenborders vor Beginn oder nach Abschluss der Segelsaison. Freizeitboote und Yachten: Zur vorbeugenden Motorpflege und zum langfristigen Werterhalt des Antriebs. Wann sollten die Anoden am Yamaha Außenborder gewechselt werden? Die Opferanoden sollten entsprechend dem Yamaha Wartungsplan regelmäßig überprüft und bei starkem Materialverlust ausgetauscht werden. Häufig wird ein Austausch empfohlen, wenn die Anode ungefähr die Hälfte ihrer ursprünglichen Masse verloren hat. Maßgeblich sind die Vorgaben des Motorherstellers. Wichtige Hinweise zum Anodenaustausch Anoden regelmäßig kontrollieren: Besonders bei dauerhaft im Wasser liegenden Booten. Geeignetes Anodenmaterial verwenden: Die Auswahl richtet sich unter anderem nach dem Einsatz in Süß-, Brack- oder Salzwasser und den Yamaha Herstellervorgaben. Elektrischen Kontakt sicherstellen: Die Anoden müssen korrekt montiert sein und eine geeignete elektrische Verbindung zu den zu schützenden Bauteilen besitzen. Anoden niemals lackieren: Eine Beschichtung kann ihre Schutzwirkung erheblich beeinträchtigen. Herstellervorgaben beachten: Für bestimmte Yamaha Motoren können zusätzliche interne Anoden vorgesehen sein. FAQ – Häufig gestellte Fragen zum Yamaha Anoden Set 1. Wofür benötigt man ein Anoden Set am Yamaha Außenborder? Ein Anoden Set dient dem Schutz des Yamaha Außenbordmotors vor galvanischer Korrosion. Die enthaltenen Opferanoden bauen sich durch elektrochemische Prozesse bevorzugt ab und schützen dadurch andere Metallkomponenten des Motors. Der regelmäßige Austausch ist besonders bei Booten wichtig, die häufig oder dauerhaft im Wasser eingesetzt werden. 2. Wie oft sollten die Anoden eines Yamaha Außenbordmotors gewechselt werden? Die Anoden sollten im Rahmen der regelmäßigen Motorwartung kontrolliert werden, mindestens entsprechend den Wartungsvorgaben von Yamaha. Ein Austausch ist erforderlich, wenn die Anoden stark abgetragen oder beschädigt sind. Bei intensivem Einsatz im Salzwasser können kürzere Kontrollintervalle notwendig sein. 3. Ist das Yamaha Anoden Set für Süßwasser und Salzwasser geeignet? Das hängt vom Material der enthaltenen Opferanoden ab. Aluminium- und Zinkanoden werden häufig in maritimen Anwendungen eingesetzt, während Magnesiumanoden insbesondere für Süßwasser geeignet sind. Entscheidend sind die Herstellervorgaben des jeweiligen Yamaha Motors und das vorgesehene Einsatzgewässer. 4. Warum ist der regelmäßige Austausch von Opferanoden wichtig? Opferanoden verlieren während ihrer Schutzfunktion kontinuierlich Material. Sind sie weitgehend verbraucht, können sie die Metallkomponenten des Außenbordmotors nicht mehr ausreichend vor galvanischer Korrosion schützen. Ein rechtzeitiger Austausch trägt dazu bei, Korrosionsschäden und damit verbundene Reparaturkosten zu vermeiden. 5. Kann ich die Anoden an meinem Yamaha Außenborder selbst wechseln? Viele außenliegende Opferanoden lassen sich mit geeignetem Werkzeug und anhand der Yamaha Wartungsanleitung selbst austauschen. Wichtig sind die korrekte Auswahl der Ersatzanoden, saubere Kontaktflächen und die vorgeschriebenen Anzugsmomente. Bei schwer zugänglichen oder internen Anoden empfiehlt sich die Wartung durch eine qualifizierte Fachwerkstatt. Für Boote und Yachten besuchen Sie unsere Homepage www.gruendl.de

Yachtcare Gelcoat Crack Repair - die Lösung zum Reparieren von Haarrissen Yachtcare Gelcoat Crack Repair ist die ideale Lösung zum Reparieren von Haarrissen, kleinen Abplatzungen und Löchern im Gelcoat von Yachten und Booten. Die speziell entwickelte Formel sorgt für eine zuverlässige Abdichtung und schützt die Oberfläche vor weiteren Schäden. Das Reparaturgel lässt sich einfach auftragen und bietet eine langanhaltende Wirkung, ohne dass eine professionelle Werkstatt erforderlich ist. Mit Yachtcare Gelcoat Crack Repair bleibt Ihre Yacht oder Ihr Boot in Top-Zustand und sieht aus wie neu. Vielseitige Anwendung: Perfekt zum Verschließen von Haarrissen, Abplatzungen und Löchern im Gelcoat Einfache Anwendung: Schnelle und unkomplizierte Reparatur ohne professionelle Hilfe Langlebig: Bietet langanhaltenden Schutz und verhindert weitere Schäden Hochwertige Formel: Speziell für den maritimen Einsatz entwickelt, schützt vor Umwelteinflüssen Yachtcare Gelcoat Crack Repair ist ideal für die schnelle und effektive Reparatur von Rissen und Abplatzungen im Gelcoat von Booten und Yachten. Es eignet sich besonders für den Einsatz im maritimen Umfeld, wo es Wind, Wasser und UV-Strahlung standhält und eine stabile, widerstandsfähige Oberfläche schafft. CHARAKTERISTIK GELCOAT CRACK REPAIR eignet sich zum Verschließen von Haarrissen, kleinsten Abplatzungen oder Löchern. EINSATZGEBIET Kleinstreparaturen von Gelcoat im Überwasserbereich. PRODUKTDATEN Inhalt: 9 ml Farbe: RAL 9010-reinweiß, RAL 9001-cremeweiß Viskosität: Flüssig Verarbeitungstemperatur: Optimal bei +15 °C Trocknungszeit: ca. 30 Minuten bei 20°C Spez. Gewicht: 0,965 g/ml VERARBEITUNG Stellen Sie sicher, dass die zu behandelnde Stelle gründlich gereinigt ist. Entfernen Sie Schmutz, Staub und Fett, um eine optimale Haftung zu gewährleisten. Schütteln Sie die Flasche ca. 2 Minuten kräftig, damit sich die Farbe gleichmäßig vermischt. Drehen Sie die Verschlusskappe auf und streifen die Farbe am Pinsel oben am Flaschenkopf ab, bis die richtige und notwendige Menge an der Pinselspitze übrigbleibt. Tragen Sie die Farbe umsichtig und präzise auf die beschädigte Stelle auf. Anstatt zu streichen kann man auch mit der Pinselspitze tupfen. Bei sehr kleinen Lackschäden oder sehr schmalen Rissen kann die Farbe alternativ mit einem Zahnstocher oder einer Nadel aufgetragen werden. Die Trocknungszeit beträgt ca. 30 Minuten bei 20°C. Soll eine zweite Schicht aufgebracht werden, muss die erste Schicht erst durchgetrocknet sein. VORSICHTSMAßNAHMEN Hinweise zum Umgang mit den Produkten und zur Entsorgung entnehmen Sie bitte dem gültigen Sicherheitsdatenblatt und den entsprechenden Merkblättern der Berufsgenossenschaft der Chemischen Industrie. Die vorstehenden Angaben, insbesondere die Vorschläge für die Verarbeitung und Verwendung unserer Produkte beruhen auf unseren Kenntnissen und Erfahrungen im Normalfall. Wegen der unterschiedlichen Materialien, Untergründen und abweichenden Arbeitsbedingungen kann eine Gewährleistung eines Arbeitsergebnisses oder eine Haftung, aus welchem Rechtsverhältnis auch immer, weder aus diesen Hinweisen, noch aus einer mündlichen Beratung begründet werden, es sei denn, dass uns soweit Vorsatz oder grobe Fahrlässigkeit zur Last fällt. Hierbei hat der Anwender nachzuweisen, dass er schriftlich alle Kenntnisse, die zur sachgemäßen und erfolgsversprechenden Beurteilung erforderlich sind, rechtzeitig und vollständig zu unserer Kenntnis übermittelt hat. Schutzrechte Dritter sind zu beachten. Im Übrigen gelten unsere jeweiligen Verkaufs- und Lieferbedingungen. Es gilt das jeweils neueste Technische Merkblatt, das von uns angefordert werden sollte. Signalwort : Gefahr H225 Flüssigkeit und Dampf leicht entzündbar. H319 Verursacht schwere Augenreizung. H336 Kann Schläfrigkeit und Benommenheit verursachen. EUH066 Wiederholter Kontakt kann zu spröder oder rissiger Haut führen Für Boote und Yachten besuchen Sie unsere Homepage www.gruendl.de