Yachtcare Epoxy Thinner, 750 ml

Yachtcare Safeguard SP Der Einsatz eines Bewuchsschutzes an Schiffsrümpfen wird seit der Antike praktiziert. Die modernen Antifouling-Anstriche wirken in der Regel chemisch-toxisch durch die Abgabe von bioziden Wirkstoffen. Diese Wirkstoffe sind zum Teil überaus belastend für die Gewässer und die vorhandene Flora und Fauna. Resultierend daraus rücken Umweltschutz und der sorgsame Umgang mit unseren Ressourcen immer deutlicher in unseren Focus und fordert alle zum Handeln auf. Warum Biozidfrei: Mittlerweile wurde erkannt, dass das Element Wasser einen immer wichtiger werdenden Rohstoff für die Zukunft darstellt und einen besonderen Schutz verdient. Seit vielen Jahren wird durch neue Richtlinien und Gesetze der Regierungen die Einbringung von Schadstoffen aller Art immer weiter eingegrenzt. Die Umweltschutzorganisationen appellieren weltweit seit Jahren an das Gewissen der Verbraucher, um die einzigartigen Ökosysteme auch für die nachfolgenden Generationen zu erhalten. Jeder Wassersportler sollte daher prüfen, ob er nicht mit dem Einsatz eines umweltfreundlichen Anstrichsystems seinen Beitrag dazu leisten kann. Biozidfreie Unterwasseranstriche von Yachtcare wie SAFEGUARD SP und PROTECTOR HARD verzichten auf umweltschädliche Biozide, um die empfindlichen Ökosysteme in den Gewässern weniger zu belasten. Beide Produkte sind somit keine Antifoulings im herkömmlichen Sinne. Eigner, die die Seen und Meere schonen möchten, können ganz einfach auf unsere biozidfreien Beschichtungen umsteigen. Die vorhandenen Alt-Antifoulings (außer Dünnschicht-Antifoulings) können auf dem Rumpf verbleiben. Ebenso wird kein Sperrprimer benötigt. Beide Anstriche können direkt auf einen angeschliffenen, sauberen, trockenen und gut anhaftenden Altanstrich aufgetragen werden. Bei einer Neubeschichtung muss ein geeigneter Primer wie ANTFOULING PRIMER oder EPOXY PRIMER verwendet werden. Einsatzgebiet: SAFEGUARD SP und PROTECTOR HARD sind für den Einsatz auf GFK, Stahl, Holz und Aluminium geeignet. Sie können auf Motor- und Segelbooten in allen Gewässern mit schwachen bzw. mittleren Bewuchsverhältnissen verwendet werden. Durch das Fehlen der giftigen Inhaltsstoffe sind sie allerdings nicht für Gewässer mit starken und schwierigen Bewuchsverhältnissen geeignet. Einen ersten Überblick über die Bewuchsverhältnisse am jeweiligen Liegeplatz verschafft zum Beispiel der Bewuchsatlas vom Umweltbundesamt. Ob und wieviel Bewuchs sich am Unterwasserschiff bildet, hängt allerdings von einer Vielzahl unterschiedlicher Faktoren ab. Am relevantesten ist die regelmäßige Bewegung des Bootes. Wird das Boot nicht bewegt kann auch nichts wirken. Wir empfehlen eine regelmäßige Kontrolle des Rumpfes. Möglicherweise kann eine zusätzliche Reinigung in der Saison erforderlich werden. Yachtcare Lubricator Fluid Beide Anstriche enthalten das YACHTCARE LUBRICATOR FLUID. Dieses erschwert das feste Anhaften von Bewuchs bzw. erleichtert die Reinigung nach dem Auskranen. Die Reinigung und das Entfernen von eventuell vorhandenem Bewuchs sollte unmittelbar nach dem Auskranen und in feuchtem Zustand des Anstrichs erfolgen. Eine Reinigung mit mäßigem Hochdruck ist möglich. Signalwort: Achtung Gefahrenhinweise H226 Flüssigkeit und Dampf entzündbar. H336 Kann Schläfrigkeit und Benommenheit verursachen. EUH066 Wiederholter Kontakt kann zu spröder oder rissiger Haut führen. Sicherheitshinweise P101 Ist ärztlicher Rat erforderlich, Verpackung oder Kennzeichnungsetikett bereithalten. P102 Darf nicht in die Hände von Kindern gelangen. P210 Von Hitze, heißen Oberflächen, Funken, offenen Flammen und anderen Zündquellen fernhalten. Nicht rauchen. P271 Nur im Freien oder in gut belüfteten Räumen verwenden. P280 Schutzhandschuhe/ Schutzkleidung/ Augenschutz/ Gesichtsschutz tragen. P405 Unter Verschluss aufbewahren. P501 Inhalt/ Behälter einer zugelassenen Entsorgungsanlage gemäß den lokalen, regionalen, nationalen und internationalen Bestimmungen zuführen.

Antifouling Stripper – Effizienter Entferner für alte Antifoulingschichten Der Antifouling Stripper ist die perfekte Lösung, um alte Antifoulingschichten schnell und mühelos zu entfernen – ganz ohne aufwändiges und zeitintensives Schleifen. Dank seiner hochwirksamen Rezeptur löst er Anstriche zuverlässig an, sodass diese einfach mit einem Spachtel abgetragen werden können. Seine gelartige Konsistenz sorgt dafür, dass das Produkt auch an senkrechten Flächen haften bleibt und ausreichend lange einwirken kann, ohne abzulaufen. Gleichzeitig schont der Antifouling Stripper den Untergrund: Gelcoat und 2-komponentige Primer werden nicht angegriffen. Der Entferner ist universell einsetzbar und entfernt alle Arten von Antifoulings auf GFK-, Holz-, Stahl- und Aluminiumoberflächen. Damit ist er ein unverzichtbares Hilfsmittel für Bootseigner, die ihre Schiffsrümpfe renovieren und optimal auf neue Beschichtungen vorbereiten möchten. ✔ Leistungsstarker Entferner – ersetzt zeitaufwändiges Schleifen ✔ Gelartige Konsistenz – läuft nicht ab, ideal für senkrechte Flächen ✔ Schont Untergrund – greift Gelcoat & 2K-Primer nicht an ✔ Entfernt zuverlässig alle Arten von Antifoulings ✔ Geeignet für GFK, Holz, Stahl & Aluminium ✔ Einfache Anwendung – auftragen, einwirken lassen, abspachteln ✔ Spart Zeit & erleichtert die Bootsrenovierung Einfach auftragen, einwirken lassen und mit einem Spachtel abtragen – so wird die Bootsrenovierung erheblich erleichtert. Materialdaten Gebinde: 2,5 L Farbton: Transparent Verbrauch: Ca. 200-600 ml/m² je nach Schichtstärke des Altanstriches Dichte: 1,00 g/cm³ EINSATZGEBIET Antifouling Stripper entfernt alle Arten von Antifoulinganstrichen auf GFK-, Holz-, Stahl- und Aluminiumuntergründen. VERARBEITUNG Antifouling Stripper in gleichmäßiger Schichtdicke mit einem Breitpinsel auf den zu bearbeitenden Untergrund auftragen. Nach einer Einwirkzeit von ca. 60 Minuten, maximal 2 Stunden, die gelösten Schichten mit einem Spachtel abziehen. Diesen Vorgang solange wiederholen, bis alle Farbschichten entfernt sind. Die Farbreste auffangen und einer ordnungsgemäßen Entsorgung zuführen. Angrenzende Flächen unbedingt vor Verschmutzungen oder Einwirkungen schützen. Zur Sicherheit Schutzhandschuhe und Schutzbrille tragen. Im Anschluss die Oberfläche gründlich mit Frischwasser reinigen, damit alle Abbeizerrückstände entfernt werden. Bevor ein Neuaufbau begonnen wird, muss die Oberfläche vollständig getrocknet sein. Die Verarbeitungs- und Objekttemperatur sollte zwischen +5°C und max. +25°C betragen. Signalwort: Achtung H226 Flüssigkeit und Dampf entzündbar. H361d Kann vermutlich das Kind im Mutterleib schädigen. H412 Schädlich für Wasserorganismen, mit langfristiger Wirkung. Für Boote und Yachten besuchen Sie unsere Homepage www.gruendl.de

Yachtcare Thinner AF – Der perfekte Verdünner für Antifouling-Beschichtungen Yachtcare Thinner AF wurde speziell entwickelt, um die Verarbeitungsviskosität des Yachtcare Antifoulings SP und ACTION zu optimieren. Dieser hochwertige Verdünner ermöglicht eine präzise Anpassung der Dicke der Antifouling-Beschichtung, sodass Sie auch unter schwierigen Bedingungen wie hohen Temperaturen oder feuchtem Wetter optimale Ergebnisse erzielen können. Mit einer empfohlenen Zugabe von ca. 10% können Sie die gewünschte Konsistenz problemlos erreichen, was eine gleichmäßige und langlebige Schutzschicht gewährleistet. ✅ Optimierte Viskosität – Perfekte Anpassung für eine gleichmäßige Antifouling-Anwendung. ✅ Kompatibel mit Yachtcare Antifouling SP & ACTION – Ideal für die Verwendung mit diesen Antifouling-Produkten. ✅ Einfache Handhabung – Leichte Verdünnung für schnelle Verarbeitung. ✅ Verbesserte Anwendung bei schwierigen Bedingungen – Funktioniert auch bei extremen Wetterverhältnissen. ✅ Hochwertige Inhaltsstoffe – Sorgt für eine robuste und beständige Antifouling-Beschichtung. Der Yachtcare Thinner AF ist ein unverzichtbares Hilfsmittel für Segelyachten, Motorboote und Sportboote, die mit Yachtcare Antifouling SP oder ACTION behandelt werden. Besonders bei der Anwendung in feuchtem Klima, hohen Temperaturen oder Wind hilft dieser Verdünner, die Verarbeitungsbedingungen zu verbessern und eine gleichmäßige, widerstandsfähige Antifouling-Schicht zu erzielen. Mit der empfohlenen Verdünnung von ca. 10% erzielen Sie hervorragende Ergebnisse, die den Rumpf Ihres Bootes zuverlässig vor Bewuchs schützen. Speziell für Yachtcare Antifoulings – Optimiert für SP & ACTION. Einfache Anwendung – Sorgt für die perfekte Konsistenz der Antifouling-Beschichtung. Für verschiedene Wetterbedingungen – Flexibel einsetzbar bei schwierigen Umweltbedingungen. Langlebige Schutzwirkung – Ideal für den Bootsschutz gegen Algen und Muscheln. Setzen Sie auf eine effiziente Antifouling-Anwendung und perfekte Ergebnisse – mit Yachtcare Thinner AF! 🚤🛥️ Zur Verdünnung von Antifouling SP und ACTION. Auch zur Werkzeugreinigung geeignet. Materialdaten Inhalt: 750 ml Farbton: farblos Spez. Gewicht: 0,87 g/cm³ Charakteristik Yachtcare Antifoulings werden so produziert und ausgeliefert, dass eine Verdünnungszugabe normalerweise nicht erforderlich ist. Wenn das Antifouling aber in einer dünnen Schicht aufgetragen werden soll oder das Antifouling zu dickflüssig ist (z.B. aufgrund von niedrigen Temperaturen), kann die Zugabe von Verdünnung notwendig sein, um eine angemessene Konsistenz zu erzielen. Generell sollte die Verdünnungszugabe möglichst gering gehalten werden, weil die Qualität des Anstriches unter zu starker Verdünnungszugabe leiden kann. Einsatzgebiet Die Zugabe der Verdünnung verbessert in bestimmten Fällen die Applikationseigenschaften von dem Antifouling. Antifouling-Schichten sollten zur Erreichung der empfohlenen Schichtstärke mit möglichst wenig Verdünnung oder gar unverdünnt verarbeitet werden. Zugleich dient der Antifouling Thinner zur Reinigung der Werkzeuge, mit denen die Produkte verarbeitet wurden, solange das Material noch nicht ausgehärtet ist. Verarbeitung Die Zugabemenge beträgt zwischen 5% und maximal 30%. Über die maximale Zugabemenge hinaus sollte nicht verdünnt werden, da man ggf. die Produkteigenschaften verändern könnte. Signalwort: Gefahr H226 Flüssigkeit und Dampf entzündbar. H304 Kann bei Verschlucken und Eindringen in die Atemwe-ge tödlich sein. H312 + H332 Gesundheitsschädlich bei Hautkontakt oder Einatmen. H315 Verursacht Hautreizungen. H319 Verursacht schwere Augenreizung. H335 Kann die Atemwege reizen. H373 Kann die Organe schädigen bei längerer oder wiederholter Exposition. H412 Schädlich für Wasserorganismen, mit langfristiger Wirkung. Für Boote und Yachten besuchen Sie unsere Homepage www.gruendl.de