Volvo Hydrauliköl ISO VG 15, 1 Liter

Volvo QL Neutra Salz Motorspülung System 1 1/4 Konzipiert für sowohl süß- als auch salzwassergekühlte Motoren, die über eine motorbetriebene Seewasserpumpe verfügen. Das Kit enthält: 0,95 Liter QL-Neutra-Salt-Motorspülkonzentrat, 2,85-Liter-Behälter mit Montagehalterung, acht Fuß Schlauch, T-Stück für den Meerwassereinlass aus Messing, Verbindungsschlauch für Servolenkungskühler, Schlauchklemmen, Wippschalter, Spülschalter , Kabelbaum mit Sicherungen und Magnetventil. Inklusive Schlauchanschluss für 1" und 1-1/4". Spült Ihren Motor während das Boot im Wasser liegt. Schützt Ihren Motor vor Salzwasserschäden Hilft Korrosion vorzubeugen, indem es Salzablagerungen entfernt und einen schützenden Korrosionshemmer auf allen Metalloberflächen hinterlässt, einschließlich: Servolenkung und Ölkühler, Motorblock, Auspuffkrümmer und Steigleitungen, Thermostatgehäuse, Umwälz- und Seewasserpumpen Spülzusatz auch für Außenborder Das System ist einfach zu installieren und arbeitet zuverlässig. Überzieht Metalloberflächen im Kühlkreislauf einschließlich Servopumpe, Ölkühler, Motorblock, Abgasanlage, Thermostatgehäuse, Zirkulations- und Wasserpumpe mit einem Schutzfilm. Das QL-Neutra Salz Konzentrat kann auch als Zusatz für Aussenbordmotorspülungen und Spülwasserzusatz ohne das Spülsystem verwendet werden. EUH210 Sicherheitsdatenblatt auf Anfrage So funktioniert unser Spülsystem: Zum Betrieb betätigen Sie einfach den „Spülen“-Schalter, indem Sie den am Armaturenbrett montierten Schalter drücken und 45 Sekunden lang gedrückt halten, während Sie den Motor im Leerlauf laufen lassen und sicherstellen, dass der Motor ausreichend mit Seewasser versorgt ist. Sobald der Spülschalter aktiviert ist, wird die Neutra-Salt-Konzentratlösung in das Kühlsystem eingespritzt und hinterlässt eine korrosionshemmende Beschichtung auf allen Metalloberflächen, wodurch der Salzgehalt des einströmenden Meerwassers neutralisiert wird. Bevor Sie den Spülschalter ausschalten, müssen Sie den Motor abstellen. Um optimale Ergebnisse zu erzielen, verwenden Sie nach jedem Ausflug das QL Neutra-Salt Engine Flushing System. Bootsbesitzer erhalten in der Regel 10 bis 15 Spülungen, bevor ein Nachfüllen erforderlich ist. Kann auch für Mercuiser Bravo-Motoren verwendet werden, NICHT für ALPHA-Motoren Ersetzt die ältere Volvo Penta Teilenummer 3808823. EUH210 Sicherheitsdatenblatt auf Anfrage

Anoden Set für Volvo Penta Fuß XDP/B – Zuverlässiger Korrosionsschutz für Ihren Bootsantrieb Das Anoden Set für Volvo Penta XDP/B Antriebe bietet einen wichtigen Schutz vor galvanischer Korrosion und trägt dazu bei, die Lebensdauer Ihres Bootsantriebs zu verlängern. Der hochwertige Anodensatz wurde für den Einsatz an kompatiblen Volvo Penta XDP/B Antriebssystemen entwickelt und schützt gefährdete Metallkomponenten vor elektrochemischer Korrosion. Gerade bei Motorbooten und Motoryachten, die regelmäßig im Wasser liegen, sind Opferanoden ein unverzichtbarer Bestandteil der Antriebswartung. Unterschiedliche Metalle, die über das Wasser elektrisch miteinander verbunden sind, können galvanische Korrosion verursachen. Die Anoden wirken diesem Prozess entgegen, indem sie sich kontrolliert auflösen und dadurch wichtige Bauteile des Antriebs schützen. Mit dem passenden Anodensatz für Ihren Volvo Penta XDP/B Antrieb sorgen Sie für einen zuverlässigen Schutz der korrosionsgefährdeten Komponenten. Der regelmäßige Austausch verbrauchter Anoden kann dazu beitragen, kostspielige Schäden an Ihrem Antrieb zu vermeiden. Ob zur regelmäßigen Motorwartung, während der Wintereinlagerung oder vor Beginn der neuen Bootssaison: Mit dem passenden Anoden Set halten Sie Ihren Volvo Penta Antrieb optimal instand. Effektiver Korrosionsschutz für Volvo Penta Antriebe Galvanische Korrosion gehört zu den häufigen Ursachen für Schäden an metallischen Komponenten unterhalb der Wasserlinie. Besonders Antriebssysteme sind durch den dauerhaften Kontakt mit Wasser und unterschiedlichen Metallen gefährdet. Das Anoden Set für Volvo Penta XDP/B dient als Opferanodensystem. Die Anoden bestehen aus einem elektrochemisch geeigneten Metall, das sich bevorzugt gegenüber den zu schützenden Antriebskomponenten abbaut. Die wichtigsten Vorteile im Überblick: Gezielter Korrosionsschutz: Opferanoden helfen, galvanische Korrosion an den geschützten Metallkomponenten des Antriebs zu reduzieren. Werterhalt des Bootsantriebs: Ein funktionierender Anodenschutz kann korrosionsbedingte Schäden und aufwendige Reparaturen vermeiden helfen. Regelmäßige Wartung: Der Austausch verbrauchter Anoden gehört zur vorbeugenden Instandhaltung Ihres Volvo Penta Antriebs. Passgenaue Anwendung: Der Anodensatz ist für kompatible Volvo Penta XDP/B Antriebsausführungen vorgesehen. Einfache Wartungsplanung: Die Anoden können bei der saisonalen Kontrolle des Unterwasserschiffs überprüft und bei Bedarf ausgetauscht werden. Anwendung auf Schiffen und Booten Das Anoden Set eignet sich für Motorboote und Motoryachten mit einem kompatiblen Volvo Penta XDP/B Antrieb. Es dient dem Schutz der korrosionsgefährdeten Metallkomponenten im Unterwasserbereich. Insbesondere bei Booten, die längere Zeit im Wasser verbleiben, ist eine regelmäßige Kontrolle der Opferanoden wichtig. Je nach Wasserqualität, Liegeplatz, elektrischer Installation und Nutzungsdauer können sich Anoden unterschiedlich schnell verbrauchen. Typische Einsatzbereiche: Motorboote: Korrosionsschutz für kompatible Volvo Penta XDP/B Antriebe. Motoryachten: Vorbeugende Wartung zum Schutz wichtiger Antriebskomponenten. Saisonale Bootswartung: Kontrolle und Austausch während der Frühjahrsinspektion oder Wintereinlagerung. Boote mit längeren Liegezeiten: Regelmäßige Überprüfung des Anodenverschleißes während der Saison. Wann sollten die Anoden gewechselt werden? Opferanoden sollten regelmäßig auf ihren Zustand überprüft werden. Als allgemeiner Richtwert gilt, dass eine Anode bei einem Materialverlust von etwa 50 % ausgetauscht werden sollte, sofern der Hersteller keine anderen Vorgaben macht. Auch ungewöhnlich schneller Verschleiß kann auf Probleme mit der elektrischen Installation oder auf galvanische Einflüsse am Liegeplatz hinweisen. Wichtige Hinweise zur Montage: Anoden ausschließlich an den vorgesehenen Befestigungspunkten montieren. Auf saubere metallische Kontaktflächen achten. Opferanoden niemals lackieren oder mit Antifouling beschichten. Ausschließlich Anoden aus einer für das jeweilige Einsatzgewässer und den Antrieb geeigneten Legierung verwenden. Die Kompatibilität anhand des genauen Antriebsmodells und der Volvo Penta Ersatzteilnummer überprüfen. Technische Eigenschaften Produkt Anoden Set Kompatibilität Volvo Penta XDP/B Verwendung Galvanischer Korrosionsschutz Einsatzbereich Kompatible Volvo Penta Antriebe Produkttyp Opferanodensatz Montage An den vorgesehenen Anodenpositionen Wartung Regelmäßige Kontrolle und Austausch Hinweis: Die genaue Legierung, die Anzahl der enthaltenen Anoden und die Kompatibilität mit einzelnen Antriebsvarianten sollten vor der Bestellung anhand der Artikelnummer überprüft werden. 5 häufig gestellte Fragen (FAQ) 1. Für welche Volvo Penta Antriebe ist das Anoden Set XDP/B geeignet? Der Anodensatz ist für kompatible Volvo Penta XDP/B Antriebssysteme vorgesehen. Vor der Bestellung sollten Sie die genaue Antriebsbezeichnung und die entsprechende Ersatzteilnummer überprüfen, um die richtige Ausführung zu erhalten. 2. Warum benötigt ein Volvo Penta Antrieb Opferanoden? Opferanoden schützen korrosionsgefährdete Metallkomponenten vor galvanischer Korrosion. Sie bestehen aus einem geeigneten Metall, das sich bevorzugt abbaut und dadurch die zu schützenden Bauteile des Antriebs entlastet. Voraussetzung ist die korrekte Auswahl und Montage der Anoden. 3. Wie oft müssen die Anoden am Volvo Penta XDP/B gewechselt werden? Das Austauschintervall hängt von der Wasserqualität, der Nutzungsdauer und den elektrischen Bedingungen am Liegeplatz ab. Die Anoden sollten mindestens im Rahmen der saisonalen Wartung und bei längeren Liegezeiten regelmäßig kontrolliert werden. Bei einem Materialverlust von etwa 50 % empfiehlt sich üblicherweise ein Austausch. 4. Kann ich die Anoden meines Volvo Penta Antriebs selbst wechseln? Der Austausch ist bei entsprechenden technischen Kenntnissen grundsätzlich möglich. Wichtig sind die richtige Anodenausführung, saubere Kontaktflächen und die Montage nach Herstellervorgaben. Bei Unsicherheiten empfiehlt sich die Durchführung durch einen qualifizierten Marine-Fachbetrieb. 5. Sind alle Anoden für Süßwasser und Salzwasser geeignet? Nein. Je nach Einsatzgewässer kommen unterschiedliche Anodenlegierungen zum Einsatz. Zinkanoden werden häufig für Salzwasser verwendet, Magnesiumanoden für Süßwasser und geeignete Aluminiumanoden können je nach Legierung für unterschiedliche Gewässer geeignet sein. Entscheidend sind die Vorgaben des Antriebsherstellers. Entspricht folgenden Volvo Penta Originalnummern: 1x 3861636 1x 3861634 Für Boote und Yachten besuchen Sie unsere Homepage www.gruendl.de

Volvo Penta Zinkringanodensatz Original-Nummer: 875810