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Turbo Swing XXL, Standard

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Produktnummer: T030010

TurboSwing XXL-Standard

Die patentierte Technologie von TurboSwing hebt das Schleppseil über das Kielwasser, ohne wertvollen Platz im Inneren des Bootes zu beanspruchen.

Ziehen Sie mehrere Schläuche, Wakeboarder und mehr

Der TurboSwing ist für alles geeignet - von Ihren bevorzugten Boardsportarten bis hin zum Ziehen von Schläuchen und anderen aufblasbaren Gegenständen; mit dieser Abschleppstange ist Ihr Sommerspaß gesichert.

Hochwertige Konstruktion aus Edelstahl

Wir knausern nicht, wenn es um Qualität geht. Deshalb sind alle TurboSwings aus 316er Edelstahl gefertigt, um auch den härtesten Bedingungen auf See standzuhalten.

Patentiertes Montagesystem für eine einfache DIY-Installation

Was jeden TurboSwing wirklich einzigartig macht, ist sein patentiertes Design - der TurboSwing wird direkt an Ihrer vorhandenen Außenbordmotorhalterung befestigt und lässt sich so leicht installieren.

Wie funktioniert der TurboSwing?

Durch die Verwendung Ihrer vorhandenen Motorhalterung lässt sich der TurboSwing nicht nur leicht montieren, sondern ist auch an der stärksten Stelle Ihres Bootes befestigt. Kombiniert mit einer hochwertigen Edelstahlkonstruktion und einer selbstschmierenden Delrin®-Riemenscheibe haben Sie das einzige Gerät, das mehrere Schläuche sicher hinter Ihrem Boot ziehen kann.

Passend für folgende Außenborder

  • Evinrude: -
  • Honda: -
  • Mercury: F75 - 175EFI
  • Suzuki: -
  • Tohatsu: -
  • Yamaha: F90 - 115

Lieferumfang

  • 1x TurboSwing Wasserskibügel
  • 1x EZ Pulley Block
  • 1x Montagekit

Montagehinweis

Sie haben voller Vorfreude auf die Lieferung Ihrer TurboSwing-Skischleppstange gewartet, und nun ist sie endlich da - was nun? Es ist an der Zeit, Ihre TurboSwing zu installieren, doch zuerst müssen Sie herausfinden, welche Installationsmöglichkeit am besten für Ihr Boot geeignet ist.

In diesem Abschnitt des Installationsprozesses geht es darum, wie Ihre Rohrhalter an den Grundplatten befestigt werden. Das Ziel jeder TurboSwing ist es, den breitesten Teil Ihrer Anhängerkupplung mit dem breitesten Teil Ihres Motors auszurichten. In der Regel wird dies durch den Standardinstallationsprozess erreicht. Bei größeren, leistungsstarken Motoren kann jedoch eine Standardinstallation dazu führen, dass die Anhängerkupplung nicht korrekt ausgerichtet ist. In solchen Fällen wird eine umgekehrte Installation verwendet, um die Anhängerkupplung näher an den Spiegel zu bringen und Ihren Motor besser in der Mitte der TurboSwing zu positionieren. Lesen Sie weiter, um die passende Montagemethode für Ihre TurboSwing zu finden.

Welche Installationsmöglichkeit ist die Richtige für Sie?

Unabhängig von der von Ihnen gewählten Option ist es wichtig, den Freiraum um Ihren Motor gründlich zu überprüfen. Wir empfehlen Ihnen stets, Ihren Motor sowohl nach oben als auch nach unten zu trimmen und den EZ Pulley™ entlang der Stange zu verschieben, um sicherzustellen, dass keine Berührung zwischen der TurboSwing und der Motorhaube entsteht. Dies ist für jede TurboSwing-Installation unerlässlich, aber zusätzliche Messungen sind erforderlich, um die optimale Montage Ihrer Anhängerkupplung zu bestimmen.

Um festzustellen, ob eine Standard- oder umgekehrte Montage erforderlich ist, empfehlen wir außerdem, Ihren Motor von links nach rechts zu drehen und den Freiraum an der schmalsten Stelle der Anhängerkupplung zu messen. Wenn die Anhängerkupplung in ihrer Standardposition mit der Motorhaube Ihres Motors kollidiert, ist eine umgekehrte Montage erforderlich.

Denken Sie daran, dass Sie basierend auf den Spezifikationen Ihres Motors und Ihrer Stange den TurboSwing-Konfigurator für unsere Empfehlung zur besten Montagemethode konsultieren können, aber messen Sie immer den Freiraum, um sicherzustellen.

PROFI-TIPP: Alle Giant TurboSwings sollten umgekehrt montiert werden.

Downloads "Turbo Swing XXL, Standard"
Hersteller "Turboswing"
Entwickelt für Ihren Außenbordmotor - Egal, ob Sie einen Runabout, ein Pontonboot, ein Fischerboot oder sogar einen kleinen Kreuzer haben, wenn Ihr Boot von praktisch jedem Außenborder angetrieben wird – sogar von zwei Motoren bis zu 350 PS – haben wir ein TurboSwing-Modell, das das kann Trick. Einer der Gründe, warum der TurboSwing so vielseitig ist, liegt in seinem grundlegenden Design. Turboswing wird am Heckspiegel befestigt, der bereits der stärkste Teil des Bootes ist. Die Befestigungssysteme werden huckepack auf bereits im Spiegel vorhandene Motorbefestigungsschrauben montiert, und es muss lediglich ein Paar Stabilisierungsschrauben hinzugefügt werden.

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