Smart Tabs SX für Boote bis 4,80 Meter

Mente Marine ACS Roll & Pitch – Vollautomatische Trimmklappensteuerung für Ihr Boot Die Mente Marine ACS RP (Roll and Pitch) ist eine vollautomatische Trimmklappensteuerung, die speziell entwickelt wurde, um die Arbeit des Trimmens bei Kurs- und Windänderungen sowie bei geänderten Sitzpositionen der Passagiere zu übernehmen. Dieses innovative System sorgt für optimale Leistung und Stabilität Ihres Bootes oder Schiffs, indem es den Winkel der Trimmklappen kontinuierlich anpasst und somit den perfekten Schwimmwinkel für verschiedene Bedingungen gewährleistet. Kompatibilität (Hydraulische Trimmklappen): Bennett, Instatrim, Trimmaster, TFX Teleflex, TX Controls Kompatibilität (Elektromechanische Trimmklappen): Bennett, Lectrotab, Lenco, Eltrim, Ultraflex Die tiefen V-Rümpfe der modernen Sportboote sind entworfen, um Ihnen im rauen Wasser eine ruhige Fahrt zu ermöglichen. Je stärker die Aufkimmung, umso mehr besteht die Notwendigkeit mit Trimmklappen einen Geradeauslauf beizubehalten. Das Rollen und die seitliche Neigung hängt vom Wind und der Lage der Passagiere ab. Die längslaufende Neigung, auch Trimmlage genannt, hängt von der Geschwindigkeit und vom Last ab. Bei Kursänderung ändert sich auch die Windrichtung und das Boot ist neu zu trimmen. Falls Passagiere ihre Lage ändern, muss auch neu getrimmt werden. Diese Notwendigkeit die Trimmlage ständig den geänderten Lastzuständen anzupassen, lenkt den Bootsführer unnötig ab und stellt daher ein Sicherheitsrisiko bei hohen Geschwindigkeiten dar. Kurvenerkennung Bei Kurvenmanövern neigt sich das Boot zur Kurveninnenseite. In dem System ist ein Kreisel eingebaut, der solche Kurvenmanöver erkennt. Daher werden während einer Kurvenfahrt Trimmlagenkorrekturen nicht durchgeführt. Unnötige Trimmlagenkorrekturen werden durch das System daher automatisch verhindert und das Boot verlässt die Kurve mit optimaler Trimmlage. Die LED Anzeige AUTO blinkt, wenn das System eine Kurvenfahrt erkennt und die Trimmlage nicht ändert. Liegt wieder ein stabiler Kurs geradeaus an, wird die neue Trimmlage gemessen und das Mente Marine ACS System korrigiert die Trimmlage aufgrund der geänderten Bedingungen. Adaptives System Das Mente Marine ACS System stellt sich auf Boote aller Größen ein. Dank dem adaptiven System kann das Boot mit einer optimalen Trimmlage fahren, wobei die Unterschiede in der Größe und der Betrieb der Trimmklappe berücksichtigt werden. Unterschiedlicher Seegang wird von dem System ebenfalls erkannt. In ruhigem Wasser korrigiert das System schneller als in rauer See. Dies ermöglicht eine schnelle Reaktion wenn notwendig und verhindert unnötige Trimmklappen Bewegungen in hohen Wellen. Verdrängerfahrt Bei Unterschreiten der Gleitgeschwindigkeit verlieren die Trimmklappen ihre Wirkung. Das Mente Marine ACS erkennt diesen Fahrzustand und versucht nicht in Verdrängerfahrt zu korrigieren. Während der Beschleunigungsphase schaltet sich das Mente Marine ACS System automatisch aktiv und korrigiert die Trimmlage sogar schon bevor das Boot “über den Berg” ist. Die AUTO-Anzeige blinkt während der Verdrängerfahrt. Das Blinken zeigt an, dass der Automatikmodus aktiv ist, aber temporär wegen der langsamen Geschwindigkeit nicht verwendet wird. Automatik- / Manuellmodus Die Automatiktaste wird zur Einstellung des Betriebsmodus des Mente Marine ACS System verwendet. Durch ein kurzes Drücken der Automatiktaste kann zum Automatik- oder Manuellmodus geschaltet werden. Im Automatikmodus wird die Trimmlage des Bootes automatisch eingestellt, vorausgesetzt, dass die Anzeige leuchtet. Wenn die Anzeige blinkt, ist der Automatikmodus gesperrt, während das Boot eine scharfe Kurve nimmt sowie während der Verdrängerfahrt. Selbstverständlich lässt sich die Automatik ausschalten und das Panel als manuelles Bedienteil nutzen, was beispielsweise bei Rauwasserfahrt sinnvoll ist, um den Bug noch tiefer zu trimmen und dadurch die Fahrt komfortabler zu machen. Technische Details Kompatibilität (Hydraulische Trimmklappen): Bennett, Instatrim, Trimmaster, TFX Teleflex, TX Controls Kompatibilität (Elektromechanische Trimmklappen): Bennett, Lectrotab, Lenco, Eltrim, Ultraflex ACS R: Steuerung der Längsachse ACS RP: Steuerung der Quer- und Längsachsen Bootslänge: 4,5 - 12 m Trimmklappen-Typ-Erkennung: Automatisch Empfindlichkeit: Automatisch, Adaptiv zu Bootstyp Größe: B 80 x H 77,5 x T 10 mm Wasserdicht: Nach IP68 Betriebstemperatur: -10 - +85°C Lagertemperatur: -40 - +85°C Spannungsversorgung: 10 - 30 V DC Maximale Stromaufnahme: 18 A (wenn Trimmklappen aktiviert) Stromaufnahme: 0,02 A (im Leerlauf) Zulassung: CE (Übereinstimmung mit der EMV-Richtlinien) Erleben Sie den Komfort der automatisierten Trimmklappensteuerung mit der Mente Marine ACS Roll & Pitch und optimieren Sie Ihre Fahrt auf dem Wasser! Für Boote und Yachten besuchen Sie unsere Homepage www.gruendl.de

Euro Rocker - BENNETT Schalttafel mit Wippschaltern Frontplatte: 70 x 70 mm Einbaumaß: 56 x 50 mm

Vetus Spezial Getriebeöl SAE80W90 – Zuverlässiger Schutz für Unterwassergetriebe Das VETUS Spezialgetriebeöl SAE80W90 wurde speziell entwickelt, um die empfindlichen Unterwasserkomponenten Ihrer maritimen Ausrüstung zuverlässig zu schützen. Ob Bug- und Heckschrauben, Ankerwindengetriebe oder – wenn vom Hersteller empfohlen – Außenborder-Unterwasserteile, dieses hochwertige Öl bietet erstklassige Schmierung, reduziert den Verschleiß und verlängert die Lebensdauer Ihrer Bordtechnik. Dank seiner besonderen Formulierung auf Basis hochwertiger Additive bietet das Öl eine ausgezeichnete Druckaufnahmefähigkeit, ist oxidationsstabil und bleibt auch bei wechselnden Temperaturen voll funktionsfähig. Dies macht es ideal für den maritimen Dauereinsatz unter anspruchsvollen Bedingungen wie Salzwasser, Feuchtigkeit und starker mechanischer Belastung. ✅ Hervorragender Schutz – speziell für Unterwasserteile von Bug- und Heckschrauben ✅ Ideal für Ankerwindengetriebe – sichert reibungslose Funktion bei hoher Belastung ✅ Auch für Außenborder geeignet – falls vom Hersteller empfohlen ✅ Zuverlässige Schmierung – auch bei extremen Betriebsbedingungen ✅ Erhöht die Lebensdauer – schützt vor Korrosion und Materialermüdung Auf Segel- und Motorbooten sind Komponenten wie Bugstrahlruder, Ankerwinden und teilweise Außenborder einem besonders hohen Verschleißrisiko ausgesetzt – vor allem durch ständigen Kontakt mit Wasser. Das Vetus Spezial Getriebeöl SAE80W90 schafft hier Abhilfe: Es dringt tief in das Getriebe ein, haftet dauerhaft an den Oberflächen und verhindert durch seinen hochwirksamen Schmierfilm Schäden und vorzeitigen Verschleiß. Ideal für die regelmäßige Wartung Ihrer Bordtechnik – für mehr Sicherheit und Zuverlässigkeit auf See. Vertrauen Sie auf VETUS Spezialgetriebeöl für die Wartung und den Schutz Ihrer Bootsausrüstung, und sichern Sie sich eine zuverlässige und langlebige Leistung auf dem Wasser. 80W-90 API GL-5 Vetus Original Nummer: VBT05 Gefahrenhinweise EUH Sätze: EUH208 - Enthält Reaktionsprodukte von 4-Methyl-2-pentanol und Diphosphorpentasulfid, propoxyliert, mit Diphosphorpentaoxid und unter Salzzusatz mittels Aminen verestert, C12-14-tert-Alkyl, Reaktionsprodukt von 1,3,4-Thiadiazolidin-2,5-dithion, Formaldehyd und Phenol, Heptylderivate. Kann eine allergische Reaktion hervorrufen. EUH210 - Sicherheitsdatenblatt auf Anfrage erhältlich. Für Boote und Yachten besuchen Sie unsere Homepage www.gruendl.de

Lewmar Bugschraube 12V-1,5kw, 2PS, 110 Ø Lewmar Bugstrahlruder – Maximale Kontrolle und Manövrierfähigkeit für Ihr Boot Die hochqualitativen Bugstrahlruder von Lewmar bieten Ihnen eine herausragende Leistung beim Anlegen, ganz wie ein Profi. Durch umfangreiche Tests gewährleisten die Lewmar Bugschrauben eine effiziente, geräuscharme und weiche Leistung, die Ihnen eine perfekte Kontrolle und Manövrierfähigkeit auf dem Wasser ermöglicht. Die Lewmar Bugstrahlruder der GENERATION 2 zeichnen sich durch das neu gestaltete ICU-System – auch Blue-Box genannt – aus. In diesem System wurden alle elektronischen Komponenten des Systems komplett überarbeitet, um Zuverlässigkeit und Funktionalität auf ein neues Level zu heben. Vorteile der Lewmar Bugstrahlruder: Hochleistungs-5-Blatt-Propeller: Für maximale Schubkraft und gleichmäßigen Vortrieb in beide Richtungen. Integrierter thermischer Schutz: Schützt das System vor Überhitzung und gewährleistet eine lange Lebensdauer. Plug & Play Installation: Für eine einfache und schnelle Installation der Fernbedienung und des Systems. Blue-Box Elektronik: Bietet eine verbesserte Zuverlässigkeit durch vollständig überarbeitete elektronische Komponenten. Vertrauen Sie auf die Lewmar Bugstrahlruder für erstklassige Steuerung und Zuverlässigkeit beim Manövrieren Ihres Bootes. Technische Daten Modell 110TT Leistung (Watt) 1.5 kW Spannung 12 V Maße A123 mm B 208 mm C 110 mm D 64 mm Leistung (ps) 2 hp   Typ PS Kgf Tunnel Ø in mm 1,5kW, 12V 2,0 28 110 2,0kW, 12V 2,7 37 140 2,2kW, 12V 3,0 42 140 3,0kW, 12V 4,0 58 185 3,0kW, 12V 4,0 58 185 4,5kW, 12V 6,0 82 185 4,5kW, 24V 6,0 82 185 6,0kW, 12V 8,0 97 185 6,0kW, 24V 8,0 97 185

Wellendichtungsband – Hanf-Teflon-Mischung für Schraubwellen Das Wellendichtungsband aus einer Hanf- und Teflon-Baumwollfaser-Mischung ist ideal zum Abdichten von Schraubwellen. Mit quadratischem Querschnitt sorgt es für eine zuverlässige Dichtung und verhindert Leckagen. Für die korrekte Montage muss das Band in kurzen Stücken, die jeweils einen Ring bilden, angebracht werden. ✔ Hochwertige Mischung – Hanf und Teflon für beste Dichtung ✔ Quadratischer Querschnitt – Perfekt für Schraubwellen ✔ Einfache Anwendung – Montage in kurzen Stücken ✔ Robust & zuverlässig – Ideale Abdichtung für maritime Anwendungen Technische Daten: mit quadratischem Querschnitt zum Abdichten von Schraubwellen Verpackungseinheit: 2 Meter Schnur Ø: 6 mm für 18 / 25 mm Welle Für Boote und Yachten besuchen Sie unsere Homepage www.gruendl.de