Rumpfanode Standard Zink, 5,20 kg

Zinkanode mit Laschen – Zuverlässiger Korrosionsschutz für den Bootsrumpf Die Zinkanode mit Laschen zur Montage am Bootsrumpf schützt Ihr Boot zuverlässig vor elektrochemischer Korrosion im Salzwasser. Als sogenannte Opferanode opfert sich das Zink gezielt, um Metallteile wie Rumpf, Wellen, Propeller und Antriebe vor Materialabbau und Rost zu bewahren. Dank der stabilen Montagelaschen lässt sich die Anode einfach befestigen und bei Bedarf schnell austauschen. Das hochwertige Zink sorgt für eine lange Lebensdauer und gleichbleibend hohen Schutz, selbst unter anspruchsvollen maritimen Bedingungen. Ob auf Segelbooten, Motorbooten oder größeren Schiffen – diese Rumpfanode bietet zuverlässigen Schutz für alle Metallteile unterhalb der Wasserlinie und trägt maßgeblich zur Werterhaltung Ihres Bootes bei. ✔ Effektiver Schutz – Verhindert Rost & galvanische Korrosion ✔ Hochwertiges Zink – Ideal für den Einsatz im Salzwasser ✔ Mit Laschen – Einfache & sichere Montage am Bootsrumpf ✔ Langlebig & robust – Widersteht dauerhaft maritimen Bedingungen ✔ Wartungsfreundlich – Schnell austauschbar bei Bedarf ✔ Vielseitig – Für Segelboote, Motoryachten & Arbeitsschiffe ✔ Erhöht Lebensdauer – Schützt Rumpf, Schrauben & Antriebe Zur Montage am Bootsrumpf zum Schutz vor galvanischer Korrosion an Schrauben, Wellen, Rudern und Metallteilen in Salzwasserumgebungen. Technische Daten: ✔ Länge (L): 155 mm ✔ Länge Gesamt (LL): 120 mm ✔ Länge Befestigung (L1): 100 mm ✔ Breite (B): 35 mm ✔ Höhe (H): 15 mm ✔ Gewicht: 0,245 kg Für Boote und Yachten besuchen Sie unsere Homepage www.gruendl.de

Teller Anode Zink – Effektiver Korrosionsschutz für Boote Die Teller Anode aus Zink ist ein unverzichtbares Zubehör für den Schutz Ihrer Bootskomponenten vor Korrosion. Besonders in salzhaltigen Gewässern sorgt sie für zuverlässigen kathodischen Schutz und verlängert so die Lebensdauer von Ruderblättern, Trimmklappen und anderen metallischen Bauteilen erheblich. Gefertigt aus hochwertigem Zink, löst sich die Anode kontrolliert auf und schützt damit umliegende Metallteile effektiv vor schädlichen Einflüssen. Durch ihre flache, runde Form ist sie einfach zu montieren und bietet eine bewährte, kosteneffiziente Lösung für langfristige Sicherheit und Funktionalität. ✔ Robustes Zink – Effektiver Schutz in Salzwasser ✔ Vielseitig – Für Ruderblätter, Trimmklappen & mehr ✔ Zuverlässig – Kathodischer Schutz vor Korrosion ✔ Praktisch – Flache, runde Form für leichte Montage ✔ Langlebig – Verlängert die Lebensdauer von Bootsteilen Die Teller Anode eignet sich perfekt für den Einsatz auf Schiffen und Booten jeder Größe. Ob Segelyacht, Motorboot oder kleine Sportboote – sie schützt zuverlässig alle wichtigen Metallteile unter Wasser und ist damit ein Muss für jede Wartung. Produktdetails: ✔ Øa: 50,0 mm ✔ Höhe: 11,0 mm ✔ Ø1: 20,0 mm ✔ Ø2: 6,5 mm Für Boote und Yachten besuchen Sie unsere Homepage www.gruendl.de

Zinkanode für Mercury & Mariner Außenborder 30–200 PS – Zuverlässiger Korrosionsschutz für Ihren Bootsmotor Die Zinkanode für Mercury und Mariner Außenborder von 30 bis 200 PS ist ein wichtiges Ersatz- und Wartungsteil zum Schutz Ihres Bootsmotors vor galvanischer Korrosion. Als sogenannte Opferanode schützt sie elektrisch verbundene Metallkomponenten des Außenborders vor korrosionsbedingtem Materialabtrag und trägt dazu bei, die Lebensdauer des Antriebssystems zu verlängern. Besonders beim regelmäßigen Einsatz in Salzwasser ist eine funktionierende Zinkanode für Mercury und Mariner Bootsmotoren ein wichtiger Bestandteil der Motorwartung. Außenbordmotoren sind während des Betriebs und bei längeren Liegezeiten im Wasser unterschiedlichen elektrochemischen Belastungen ausgesetzt. Insbesondere im Salzwasser können galvanische Prozesse zwischen verschiedenen metallischen Bauteilen auftreten. Die Mercury & Mariner Zinkanode wirkt diesem Effekt entgegen, indem sich das unedlere Zink bevorzugt abbaut und dadurch schutzbedürftige Metallteile des Motors vor Korrosion schützt. Die Zinkanode ist für entsprechende Mercury und Mariner Außenbordmotoren im Leistungsbereich von 30 bis 200 PS vorgesehen. Sie dient als austauschbares Verschleißteil und ergänzt den werkseitig vorgesehenen Korrosionsschutz des Motors. Durch die regelmäßige Kontrolle und den rechtzeitigen Austausch der Anode können Schäden an wichtigen Komponenten wie dem Unterwassergehäuse und anderen elektrisch verbundenen Metallteilen reduziert werden. Ein wesentlicher Vorteil der Zink-Opferanode für Außenborder ist ihre einfache Wartung. Da sich das Material während des Korrosionsschutzes gezielt verbraucht, lässt sich der Zustand der Anode bei der regelmäßigen Motorinspektion kontrollieren. Eine stark abgenutzte Anode sollte rechtzeitig ersetzt werden, damit die Schutzwirkung erhalten bleibt. Ob beim jährlichen Außenborder-Service, bei der Vorbereitung auf die neue Bootssaison oder beim Austausch verschlissener Antriebskomponenten – die Zinkanode für Mercury und Mariner Außenborder ist eine wichtige Ergänzung für die fachgerechte Pflege und Instandhaltung Ihres Bootsmotors. Mit einer passenden Opferanode schützen Sie Ihren Außenborder vor vermeidbaren Korrosionsschäden und unterstützen den langfristigen Werterhalt Ihres Antriebssystems. Anwendung auf Schiffen und Booten Die Zinkanode für Mercury und Mariner Außenborder wird an kompatiblen Außenbordmotoren eingesetzt, um metallische Unterwasserkomponenten vor galvanischer Korrosion zu schützen. Sie eignet sich besonders für Boote, die regelmäßig im Meer oder in salzhaltigen Küstengewässern betrieben werden. Typische Einsatzbereiche an Bord: Motorboote mit Mercury Außenborder: Zum Schutz geeigneter metallischer Komponenten am Unterwasserteil des Motors. Sportboote mit Mariner Außenborder: Unterstützt den Korrosionsschutz bei kompatiblen Außenbordmotoren im Leistungsbereich von 30 bis 200 PS. Schlauchboote und RIBs: Geeignet für entsprechende Mercury- und Mariner-Motorisierungen, insbesondere bei regelmäßigem Einsatz in Salzwasser. Angelboote und Freizeitboote: Praktisches Ersatzteil für Außenborder, die häufig im Wasser verbleiben oder in Küstenrevieren genutzt werden. Beiboote und Tender: Unterstützt den Schutz geeigneter Außenbordmotoren vor galvanischem Materialabtrag. Wartung und Winterlager: Ideal zum Austausch verbrauchter Anoden während der regelmäßigen Motorinspektion. Die regelmäßige Kontrolle der Opferanode ist besonders bei Booten mit dauerhaftem Wasserliegeplatz wichtig, da der Anodenverbrauch je nach Salzgehalt, elektrischen Verhältnissen und Betriebsbedingungen unterschiedlich ausfallen kann. Effektiver Korrosionsschutz durch eine Zink-Opferanode Die Zinkanode schützt den Außenborder nach dem Prinzip des kathodischen Korrosionsschutzes. Im Wasser können zwischen elektrisch verbundenen Metallen mit unterschiedlichen elektrochemischen Eigenschaften galvanische Ströme entstehen. Dabei wird das unedlere Metall bevorzugt angegriffen. Zink ist gegenüber vielen metallischen Komponenten eines Außenbordmotors unedler und übernimmt deshalb die Funktion einer Opferanode. Gezielter Materialverbrauch: Die Zinkanode korrodiert bevorzugt und reduziert dadurch den galvanischen Angriff auf elektrisch verbundene Metallteile. Schutz des Unterwassergehäuses: Bei korrekter Montage unterstützt die Anode den Schutz geeigneter Komponenten des Außenborders. Weniger korrosionsbedingte Schäden: Eine funktionierende Opferanode kann helfen, aufwendige Reparaturen durch galvanischen Materialabtrag zu vermeiden. Kontrollierbarer Verschleiß: Die Zinkanode ist als austauschbares Wartungsteil ausgelegt und sollte regelmäßig auf Materialverlust geprüft werden. Wichtig: Eine Opferanode schützt nur Komponenten, zu denen eine geeignete elektrische Verbindung besteht. Sie verhindert nicht jede Form von Korrosion und ersetzt keine fachgerechte Kontrolle der elektrischen Anlage oder des Motors. Montage und Wartung der Mercury & Mariner Zinkanode Damit die Zinkanode ihre Schutzfunktion erfüllen kann, muss sie korrekt montiert und regelmäßig überprüft werden. Kompatibilität prüfen: Kontrollieren, ob die Anode für das jeweilige Mercury- oder Mariner-Motormodell geeignet ist. Alte Anode entfernen: Die verschlissene Opferanode vorsichtig demontieren. Kontaktflächen reinigen: Ablagerungen und Korrosionsrückstände an den vorgesehenen metallischen Kontaktstellen entfernen. Neue Zinkanode befestigen: Die Anode entsprechend den Herstellervorgaben montieren. Elektrischen Kontakt sicherstellen: Die Anode muss eine geeignete leitfähige Verbindung zum zu schützenden Bauteil besitzen. Regelmäßig kontrollieren: Den Materialabtrag während der Saison und bei jeder größeren Motorwartung überprüfen. Wartungstipp: Opferanoden sollten häufig spätestens dann ersetzt werden, wenn etwa 50 % ihres ursprünglichen Materials verbraucht sind. Die konkreten Austauschvorgaben des Motorherstellers sind maßgeblich. Achtung: Zinkanoden dürfen nicht mit Antifouling, Lack oder anderen Beschichtungen überstrichen werden. Eine Beschichtung kann die Schutzwirkung der Anode erheblich beeinträchtigen. Technische Eigenschaften und Produktdetails Produkt: Zinkanode für Mercury & Mariner Produkttyp: Opferanode / Außenborderanode Material: Zink Geeignete Motoren: Mercury und Mariner Außenborder Leistungsbereich: 30–200 PS bei kompatiblen Modellen Funktion: Schutz vor galvanischer Korrosion Einsatzbereich: Unterwasserkomponenten des Außenbordmotors Empfohlenes Gewässer: Insbesondere Salzwasser Wartung: Regelmäßige Kontrolle und Austausch bei Verschleiß Verwendung: Motorboote, Sportboote, Schlauchboote und geeignete Beiboote Besonderheit: Austauschbares Verschleißteil für den Korrosionsschutz Hinweis zur Produktauswahl: Der Leistungsbereich von 30 bis 200 PS allein garantiert keine Kompatibilität mit jedem Mercury- oder Mariner-Außenborder. Je nach Baujahr, Motorserie und Ausführung können unterschiedliche Anodenformen und Befestigungen erforderlich sein. Vor der Bestellung sollten die Abmessungen und die passende Ersatzteilnummer geprüft werden. Häufig gestellte Fragen zur Zinkanode für Mercury & Mariner Außenborder 1. Für welche Mercury und Mariner Außenborder ist die Zinkanode geeignet? Die Zinkanode für Mercury & Mariner ist für kompatible Außenbordmotoren im Leistungsbereich von 30 bis 200 PS vorgesehen. Da sich die Anoden je nach Motorserie, Baujahr und Bauform unterscheiden können, sollten vor dem Kauf die Abmessungen und die Ersatzteilnummer mit der vorhandenen Anode abgeglichen werden. 2. Warum benötigt ein Mercury oder Mariner Außenborder eine Zinkanode? Eine Zinkanode schützt elektrisch verbundene Metallkomponenten des Außenborders vor galvanischer Korrosion. Das Zink wird als unedleres Metall bevorzugt abgetragen und reduziert dadurch den elektrochemischen Angriff auf andere Metallteile. Besonders im Salzwasser ist dieser Schutz wichtig. 3. Wie oft sollte die Zinkanode am Mercury Außenborder gewechselt werden? Die Zinkanode sollte regelmäßig kontrolliert werden, insbesondere während der jährlichen Motorwartung. Ein Austausch ist häufig erforderlich, wenn ungefähr die Hälfte des ursprünglichen Anodenmaterials verbraucht ist. Bei starkem Verschleiß oder ungewöhnlich schnellem Materialabtrag sollte die Ursache überprüft werden. 4. Kann die Mercury & Mariner Zinkanode auch im Süßwasser verwendet werden? Zinkanoden sind besonders für den Einsatz in Salzwasser geeignet. Für Süßwasser werden häufig Magnesiumanoden empfohlen, während geeignete Aluminiumanoden je nach Legierung und Herstellervorgabe auch in unterschiedlichen Gewässertypen eingesetzt werden können. Entscheidend sind die Empfehlungen des Motorherstellers und die tatsächlichen Einsatzbedingungen. 5. Kann ich die Zinkanode an meinem Mercury oder Mariner Außenborder selbst austauschen? Bei vielen Außenbordmotoren lässt sich die Opferanode mit geeignetem Werkzeug austauschen. Wichtig sind die richtige Anodenausführung, saubere metallische Kontaktflächen und eine sichere Befestigung. Die Montage sollte stets entsprechend den Vorgaben von Mercury beziehungsweise Mariner erfolgen. Bei Unsicherheit empfiehlt sich der Austausch durch einen Fachbetrieb. Original Nummer: 818298A1 Für Boote und Yachten besuchen Sie unsere Homepage www.gruendl.de

Wellen Endanoden – Schutz für Wellen und Antriebsanlagen Radice konische Wellenanoden aus Zink bieten effektiven Schutz für Wellen und Antriebsanlagen vor elektrolytischer Korrosion. Sie sind ein unverzichtbarer Bestandteil der maritimen Ausrüstung und sorgen dafür, dass teure Bauteile an Booten und Yachten langlebig bleiben. Konische Form: Perfekte Passform für Wellen zur optimalen Anhaftung. Hochwertiges Zink: Effektiver Schutz gegen elektrolytische Korrosion. Einfache Montage: Schnelle und sichere Befestigung an der Welle. Langlebiger Schutz: Verhindert den Verschleiß wichtiger Antriebsbauteile. Die Wellen Endanoden von Radice werden direkt an der Welle montiert, um diese vor den Auswirkungen von galvanischer Korrosion zu schützen. Sie opfern sich selbst und verhindern so, dass teurere Komponenten wie die Welle oder der Propeller Schaden nehmen. Diese Anoden sind essenziell für den Korrosionsschutz bei Yachten, Motorbooten und anderen Wasserfahrzeugen, die in Salz- oder Süßwasser betrieben werden. Radice konische Wellenanoden aus Zink bieten eine einfache und effektive Lösung zum Schutz der Antriebswelle vor Korrosion. Ihre konische Form gewährleistet eine optimale Passform und einen zuverlässigen Halt an der Welle. Sorgen Sie dafür, dass Ihre Bootsmechanik geschützt bleibt – mit Radice Wellen Endanoden. konische Form Abmessungen Ø: 33 mm Ø1: 25 mm Ø2: 6,5 mm Ø3: 11 mm H: 39 mm Für Boote und Yachten besuchen Sie unsere Homepage www.gruendl.de

Wellenend-Anode Zink 47mm/L=80mm / G=1" Schützen Sie Ihre Schiffswellen zuverlässig vor Korrosion mit unseren hochwertigen Wellen-Endanoden aus Zink. Mit einem Durchmesser von 47 mm, einer Länge von 80 mm und einem 1" Gewinde bieten diese Anoden effektiven Schutz für Ihre Metallkomponenten im maritimen Einsatz. Die robusten Opferanoden verhindern Rostbildung und Materialschäden an Wellen und Antrieben, verlängern die Lebensdauer Ihres Schiffes und reduzieren teure Reparaturen. Dank der einfachen Montage über das Gewinde sind sie schnell und unkompliziert einsatzbereit. Produktdetails: ✔ Durchmesser: 47 mm ✔ Länge: 80 mm ✔ Gewinde: 1" Für Boote und Yachten besuchen Sie unsere Homepage www.gruendl.de

Ringanode Zink – Kompakter Korrosionsschutz für Ihre Schiffswelle Die Ringanode aus Zink ist eine bewährte und zuverlässige Lösung zum Schutz von Schiffswellen und Antriebskomponenten vor schädlicher elektrochemischer Korrosion. Besonders bei Booten und Yachten, die regelmäßig in salzhaltigen Gewässern unterwegs sind, ist ein effektiver galvanischer Schutz unverzichtbar, um teure Schäden an Metallteilen zu vermeiden. Dank ihrer kompakten Bauweise eignet sich die Ringanode besonders für Anwendungen, bei denen auf der Propellerwelle nur wenig Platz zur Verfügung steht. Sie wird direkt auf der Welle montiert und übernimmt dort die Funktion einer sogenannten Opferanode: Das Zink reagiert bevorzugt mit elektrochemischen Einflüssen im Wasser und schützt so wichtige Bauteile wie Propellerwelle, Propeller und angrenzende Metallkomponenten. Die Verwendung von hochwertigem Zink sorgt für eine gleichmäßige und kontrollierte Abnutzung der Anode. Dadurch bleibt der Schutz über einen längeren Zeitraum erhalten und die Wartung der Antriebsanlage wird deutlich vereinfacht. Sobald die Anode abgenutzt ist, lässt sie sich schnell und unkompliziert austauschen. Die Ringanode Zink ist damit eine unverzichtbare Schutzkomponente für Segelboote, Motorboote und Yachten, die dauerhaft im Wasser liegen oder regelmäßig im Salzwasserbetrieb eingesetzt werden. Sie trägt entscheidend dazu bei, die Lebensdauer der Antriebswelle zu verlängern, Wartungskosten zu reduzieren und die Sicherheit der gesamten Antriebsanlage zu erhöhen. Gerade bei Schiffen und Booten mit begrenztem Platz auf der Welle bietet diese kompakte Bauform eine ideale Kombination aus effektivem Schutz, einfacher Montage und hoher Zuverlässigkeit. ✔ Hochwertiges Zink – effektiver Korrosionsschutz ✔ Kompakte Bauweise – ideal bei wenig Platz ✔ Schützt Welle & Antrieb vor elektrolytischer Korrosion ✔ Ideal für Salzwasser – bewährter Schutz im Meer ✔ Einfache Montage – schnelle Installation an der Welle ✔ Langlebig – zuverlässiger Schutz der Antriebsteile Die Ringanode wird direkt auf der Propeller- oder Antriebswelle montiert und schützt dort wichtige Metallkomponenten vor elektrochemischer Korrosion. Besonders auf Segelbooten, Motorbooten, Yachten und Arbeitsbooten, die regelmäßig im Salzwasser oder Brackwasser eingesetzt werden, sorgt sie für dauerhaften Schutz von Welle, Propeller und Antriebssystem. Produktdetails: mit Stiften und Muttern aus rostfreiem Edelstahl für Welle 22 mm Ø Für Boote und Yachten besuchen Sie unsere Homepage www.gruendl.de