Quicksilver 4 Takt 25-40 Synthetik Öl, 1 Liter

Teleflex / Seastar Lenkungsset Safe T2 No Feedback – Präzise Steuerung für Außenborder Das Teleflex / Seastar Lenkungsset Safe T2 No Feedback wurde speziell für Außenbordmotoren bis 173 kW (235 PS) entwickelt und sorgt für eine sichere, zuverlässige und präzise Steuerung. Das Set umfasst ein hochwertiges Steuerruder, einen Befestigungsring sowie das passende Lenkkabel. (Bitte beachten: Lenkrad und Lenkanschluss sind nicht im Lieferumfang enthalten.) Das Besondere an diesem System ist das No Feedback-System (NFB): Anders als bei herkömmlichen Lenkungen treten keine Rückwirkungen der Motorkräfte auf. Das Lenkrad kehrt beim Loslassen nicht automatisch zurück, was für eine besonders ruhige, kontrollierte und komfortable Steuerung sorgt – ideal für Boote ohne Servolenkung. Dank seiner robusten Konstruktion und bewährten Teleflex-Qualität bietet das Safe T2 Set eine langlebige und wartungsarme Lösung für anspruchsvolle Bootsbesitzer. Ob beim gemütlichen Cruisen oder in dynamischen Fahrsituationen – dieses Lenkungsset stellt sicher, dass Sie stets die volle Kontrolle behalten. ✔ Bestes Set für Motoren bis 235 PS ✔ No Feedback-System gegen Rückwirkung ✔ Komfortables & präzises Lenken ✔ Enthält Steuerkopf, Ring & Lenkkabel ✔ Ideal für Außenborder ohne Servolenkung Einfach zu montieren und zuverlässig im Betrieb, ist das Teleflex / Seastar Lenkungsset Safe T2 No Feedback die perfekte Wahl für Motorboote und Yachten, die auf Komfort, Präzision und Sicherheit setzen. Inhalt : Steuerkopf Montagesatz Steuerkabel Technische Daten: Montage: 90° oder 20° Steuerrad-Umdrehungen: 3.2 Max. Steuerrad-Durchmesser: 200 mm Kabellänge = Länge des schwarzen Mantel´s + 60 cm! Was bedeutet „No Feedback“ (NFB) bei einer SeaStar Bootslenkung? Die No Feedback-Technologie (NFB) bei einer SeaStar Bootslenkung sorgt dafür, dass das Drehmoment des Außenbordmotors nicht auf das Lenkrad übertragen wird. Während bei herkömmlichen mechanischen Lenkungen der Fahrer ständig gegen die Motorkräfte ansteuern muss, isoliert ein spezielles Kupplungssystem dieses Drehmoment. Dadurch bleibt das Lenkrad stabil und das Steuern wird deutlich leichter. Funktionsweise Bei klassischen Seilzuglenkungen spürt der Fahrer das volle Motordrehmoment am Lenkrad – besonders bei leistungsstarken Außenbordmotoren oder rauen Bedingungen. Das NFB-System nutzt eine integrierte Kupplung, die die Rückwirkung isoliert und verhindert, dass das Lenkrad von selbst zurückdreht. So bleibt die Steuerung präzise, komfortabel und kontrolliert. Vorteile Leichteres Steuern: Keine permanente Gegenkraft am Lenkrad. Weniger Ermüdung: Auch lange Fahrten bleiben entspannt. Mehr Sicherheit: Kein ungewolltes Zurückschlagen des Lenkrads. Präzise Kontrolle: Ruhiges und exaktes Manövrieren möglich. Kosteneffizient: Preiswerte Alternative zu hydraulischen Systemen. Anwendungsbereich NFB-Lenkungen werden vor allem bei Außenbordmotoren bis zur V4-Klasse eingesetzt, da hier das Motordrehmoment besonders stark wirkt. Sie eignen sich ideal für Freizeitboote, Sportboote und kleinere Yachten, die von einer komfortableren Steuerung profitieren sollen. Vergleich zu anderen Lenkungen Während hydraulische Systeme ebenfalls eine sehr sanfte Steuerung ermöglichen, sind sie in der Regel kostenintensiver. No Feedback-Systeme bieten hier eine preisgünstige und wartungsarme Lösung, die den Fahrkomfort erheblich steigert, ohne aufwändige Technik zu erfordern. Für Boote und Yachten besuchen Sie unsere Homepage www.gruendl.de

Anoden Kit Zink für Alpha-1, Gen-I (1983 - 1990) – Mercruiser Z-Antriebe Das Anoden Kit Zink für Mercruiser Z-Antriebe Alpha 1, Generation 1 (1983 - 1990) bietet optimalen Korrosionsschutz für Ihre Z-Antriebe und verlängert die Lebensdauer Ihrer Ausrüstung. Hergestellt aus hochwertigem Zinkmaterial, schützt dieses Kit vor den schädlichen Auswirkungen von galvanischer Korrosion, die bei Kontakt mit Salzwasser auftreten kann. Das Kit enthält alle benötigten Anoden für eine vollständige Ausstattung, die eine zuverlässige und effektive Anodenabdeckung für Ihren Alpha-1-Antrieb gewährleistet. Durch die Verwendung des Anoden Kits wird der Z-Antrieb vor der Abnutzung durch Korrosion geschützt, was wiederum den Wartungsaufwand reduziert und die Leistung Ihrer Antriebsanlage aufrechterhält. Diese Anoden sind einfach zu installieren und garantieren eine lange Lebensdauer, wodurch Sie teure Reparaturen und Ausfälle vermeiden können. Das Kit ist speziell auf Mercruiser Alpha 1, Gen-I Antriebe ausgelegt und bietet maßgeschneiderten Schutz. Material: Hochwertiges Zink für zuverlässigen Korrosionsschutz Komplettes Kit: Alle notwendigen Anoden für Alpha-1, Gen-I (1983 - 1990) Verlängert Lebensdauer: Reduziert Korrosionsschäden und Wartungsaufwand Einfache Installation: Schnelle und unkomplizierte Montage Ideal für Mercruiser Z-Antriebe: Perfekt für Alpha-1, Generation 1 (1983 - 1990) Schützt vor galvanischer Korrosion: Optimale Schutzmaßnahme in Salzwasserumgebungen Dieses Zink-Anoden Kit ist speziell für Mercruiser Z-Antriebe der Alpha 1 Serie, Generation 1 (1983 - 1990) konzipiert und schützt effektiv vor den schädlichen Auswirkungen der Korrosion im Salzwasser. Es ist ideal für die Nutzung auf Booten und Yachten, die häufig in Meerwasserumgebungen unterwegs sind und eine zuverlässige Korrosionsschutzlösung benötigen. Für Boote und Yachten besuchen Sie unsere Homepage www.gruendl.de

Quicksilver Korrosionsschutz Spray – Zuverlässiger Schutz für Außenbordmotoren und Marinekomponenten Das Quicksilver Korrosionsschutz Spray von Mercury wurde speziell für die rauen Bedingungen in maritimen Umgebungen entwickelt. Es schützt zuverlässig alle Außenflächen von Außenbordmotoren und Metallteilen vor Rost, Oxidation und Korrosion – sowohl während der Nutzung als auch bei der Einlagerung im Winter. Ideal für den Schutz von Motorteilen, Schraubverbindungen und empfindlichen Metallflächen – dieses Spray bewahrt die Leistung und Langlebigkeit Ihrer Ausrüstung. Es ersetzt die Teilenummern 802878Q55 und 92-8M0133939 und gehört zum Original-Mercury-Zubehörprogramm. Einfach aufzutragen und äußerst wirksam – für ein rundum geschütztes Bootserlebnis über das ganze Jahr hinweg. ✔ Effektiver Korrosionsschutz für Motorteile ✔ Ideal für Saison & Winterlagerung ✔ Einfach anzuwenden – Sprühfertige Lösung ✔ Original Mercury Zubehör – Beste Qualität ✔ Ersetzt 802878Q55 & 92-8M0133939 Perfekt für die Pflege von Außenbordern, Z-Antrieben, Metallverbindungen und Schraubenteilen. Das Spray wird nach dem Reinigen aufgetragen und bildet einen dauerhaften Schutzfilm, der selbst bei Feuchtigkeit und Salzwassereinfluss zuverlässig wirkt – ideal für Motoren in Salzwasser- und Süßwasserrevieren. Quicksilver / Mercury Originalnummer: 8M0184794 Signalwort: Gefahr Gefahrenhinweise: H222 - Extrem entzündbares Aerosol. H229 - Behälter steht unter Druck: Kann bei Erwärmung bersten. H304 - Kann bei Verschlucken und Eindringen in die Atemwege tödlich sein. H336 - Kann Schläfrigkeit und Benommenheit verursachen. H373 - Kann die Organe schädigen bei längerer oder wiederholter Exposition. H411 - Giftig für Wasserorganismen, mit langfristiger Wirkung. Sicherheitshinweise: P101 - Ist ärztlicher Rat erforderlich, Verpackung oder Kennzeichnungsetikett bereithalten. P102 - Darf nicht in die Hände von Kindern gelangen. P210 - Von Hitze, heißen Oberflächen, Funken, offenen Flammen sowie anderen Zündquellenarten fernhalten. Nicht rauchen. P211 - Nicht gegen offene Flamme oder andere Zündquelle sprühen. P251 - Nicht durchstechen oder verbrennen, auch nicht nach Gebrauch. P260 - Aerosol nicht einatmen. P271 - Nur im Freien oder in gut belüfteten Räumen verwenden. P273 - Freisetzung in die Umwelt vermeiden. P301+P310+P331 - BEI VERSCHLUCKEN: Sofort GIFTINFORMATIONSZENTRUM, Arzt anrufen. KEIN Erbrechen herbeiführen. P391 - Verschüttete Mengen aufnehmen. P405 - Unter Verschluss aufbewahren. P410+P412 - Vor Sonnenbestrahlung schützen und nicht Temperaturen über 50 °C aussetzen. P501 - Inhalt und Behälter autorisierter Abfallentsorgungsanlage zuführen. EUH Sätze: EUH066 - Wiederholter Kontakt kann zu spröder oder rissiger Haut führen.

Comet Handfackel – Rotes Signal für Sichtbarkeit und Sicherheit Die Comet Handfackel (rot) ist ein vielseitig einsetzbares Sicherheits- und Warnsignal für den maritimen Einsatz. Sie erzeugt ein intensives, weißes Licht, das 60 Sekunden lang hell leuchtet. Dies macht sie zu einem unverzichtbaren Werkzeug zur Kollisionswarnung und zur Beleuchtung kleiner Bereiche – sowohl bei Tag als auch bei Nacht. Durch ihre kompakte und platzsparende Bauweise mit einem teleskopierbaren Griff lässt sich die Comet Handfackel mühelos verstauen. Ihre einfache Zündung per Reißzünder gewährleistet, dass die Fackel auch in Stresssituationen oder mit klammen Händen schnell einsatzbereit ist. Hauptmerkmale der Comet Handfackel (rot) Leuchtstarkes rotes Licht: Brenndauer von 60 Sekunden mit intensivem, weißem Licht – ideal bei Tag und Nacht. Kompakte Bauweise: Platzsparendes Design mit teleskopierbarem Griff – perfekt für Boote, Yachten und Rettungsboote. Einfache Aktivierung: Mühelose Aktivierung mit Reißzünder durch Entfernen der Schutzkappe – schnell und zuverlässig. Multifunktional: Verwendbar als Kollisionswarnsignal sowie zur Beleuchtung von kleinen Bereichen. Robust und wetterfest: Hergestellt für den Einsatz auf See – seewasserbeständig und langlebig. Die Comet Handfackel (rot) ist ein unverzichtbarer Bestandteil der Sicherheitsausrüstung an Bord von Schiffen, Yachten, Motorbooten und Segelbooten. Sie dient als effektives Kollisionswarnsignal – ein helles, weithin sichtbares weißes Licht, das die Aufmerksamkeit von nahegelegenen Schiffen erregt, insbesondere bei schlechten Sichtverhältnissen, Nebel oder Dunkelheit. Darüber hinaus wird die Fackel verwendet, um kleine Bereiche an Bord zu beleuchten, beispielsweise bei der Arbeit an Deck, beim Manövrieren im Hafen oder bei der Suche nach Gegenständen. Die robuste Bauweise und der teleskopierbare Griff machen die Handfackel zu einem zuverlässigen Begleiter für alle Situationen, in denen Sicht und Licht gefragt sind. Signalfarbe: rot Brenndauer: 60 sek. Lichtstärke: 2.500 candela Zündung: per Reißleine, nach Abschrauben der Schutzkappe Arbeitsbereich: -30 C bis 65 C Gewicht: 160g Länge: 280mm (Handgriff ausgezogen) Hinweis: Das auf den Patronen aufgedruckte Datum entspricht dem Herstellungsdatum. Es wird empfohlen, die Patronen nicht länger als drei Jahre nach dem Kaufdatum zu verwenden, da die Haltbarkeit durch Temperaturschwankungen und andere äußere Einflüsse beeinträchtigt werden kann. Versandhinweis: Der Versand von Pyrotechnik-Artikeln erfolgt ausschließlich an Personen über 18 Jahre mit einer deutschen Lieferadresse. Bitte beachten Sie, dass für den Versand der Ware zusätzliche Versandkosten anfallen können. Signalwort: Achtung Gefahrenhinweise: H204 Gefahr durch Feuer oder Splitter, Spreng-und Wurfstücke. Sicherheitshinweise: Prävention: P210 Von Hitze, heißen Oberflächen, Funken, offenen Flammen und anderen Zündquellen fernhalten. Nicht rauchen. P250 Nicht schleifen/stoßen/quellen reiben. P280 Schutzhandschuhe/Schutzkleidung/Augenschutz/Gesichtsschutz tragen. P240 Behälter und zu befüllende Anlage erden. Reaktion: P370+P380 Bei Brand: Umgebung räumen. P372 Explosionsgefahr bei Brand. P374 Brandbekämpfung mit üblichen Vorsichtsmaßnahmen aus angemessener Entfernung. P373 KEINE Brandbekämpfung, wenn das Feuer explosive Stoffe/Gemische/Erzeugnisse erreicht. Aufbewahrung: P401 Nach den örtlichen Bestimmungen für Sprengstoffe aufbewahren. Entsorgung: P501 Inhalt/Behälter der Entsorgung gemäß den örtlichen Vorschriften zuführen Für Boote und Yachten besuchen Sie unsere Homepage www.gruendl.de

Quicksilver Getriebeöl Premium Blend – Original Mercury Öl für Außenborder bis 75 PS Das Quicksilver Getriebeöl Premium Blend ist das Original-Getriebeöl von Mercury, speziell entwickelt für Außenborder bis 75 PS und Z-Antriebe. Dieses hochwertige Getriebeöl bietet maximalen Schutz und trägt zur Langlebigkeit und Zuverlässigkeit Ihrer Außenbordergetriebe bei. Mit einer einzigartigen Formel schützt es effektiv vor Korrosion, Abnutzung und extremen Bedingungen, die auf dem Wasser auftreten können. Die synthetischen Extremdruck-Additive sorgen dafür, dass die Oberflächen der Getrieberäder auch bei hoher Belastung geschützt bleiben, was die Lebensdauer des Getriebes verlängert. Dank umfangreicher Testreihen garantiert das Quicksilver Getriebeöl Premium Blend zuverlässigen Schutz und verhindert Fehlfunktionen durch eindringendes Wasser. Ideal für den Einsatz auf Booten und Yachten, um eine problemlose und effiziente Nutzung Ihrer Außenborder zu gewährleisten. Maximaler Schutz: Verhindert Abnutzung und Korrosion von Z-Antrieben und Außenbordergetrieben Langlebigkeit: Verlängert die Haltbarkeit der Getrieberäder unter extremen Bedingungen Zuverlässigkeit: Exzellenter Schutz dank umfangreicher Testreihen Wasserschutz: Verhindert Fehlfunktionen durch eindringendes Wasser Synthetische Additive: Schützen die Oberflächen der Getrieberäder vor extremem Druck Nicht mischen: Nicht mit anderen Premium Getriebeölen mischen Das Quicksilver Getriebeöl Premium Blend wurde speziell für Außenborder bis 75 PS und Z-Antriebe entwickelt und bietet einen außergewöhnlichen Schutz bei den harten Bedingungen auf dem Wasser. Es ist ideal für Boote und Yachten, die einen zuverlässigen Betrieb ihrer Außenbordergetriebe bei niedrigen Temperaturen sowie in Salz- und Süßwasserumgebungen benötigen. Spezifikation: SAE 80W-90 Original Quicksilver / Mercury Nummer: 92-8M0121963 Empfohlener Wechselintervall Wechseln 12 Monate/ 100 Stunden Gefahrenhinweise: H412 - Schädlich für Wasserorganismen, mit langfristiger Wirkung. Sicherheitshinweise: P101 - Ist ärztlicher Rat erforderlich, Verpackung oder Kennzeichnungsetikett bereithalten. P102 - Darf nicht in die Hände von Kindern gelangen. P273 - Freisetzung in die Umwelt vermeiden. P501 - Inhalt/Behälter autorisierter Abfallentsorgungsanlage zuführen. EUH Sätze: EUH208 - Enthält Polysulfide, Di-tert-butyl, Reaction products of 4-methyl-2-pentanol and diphosphorus pentasulfide, propoxylated, esterified with diphosphorus pentaoxide, and salted by amines, C12-14- tert-alkyl. Kann allergische Reaktionen hervorrufen. Gefahrenhinweise: H412 - Schädlich für Wasserorganismen, mit langfristiger Wirkung. Sicherheitshinweise: P101 - Ist ärztlicher Rat erforderlich, Verpackung oder Kennzeichnungsetikett bereithalten. P102 - Darf nicht in die Hände von Kindern gelangen. P273 - Freisetzung in die Umwelt vermeiden. P501 - Inhalt/Behälter autorisierter Abfallentsorgungsanlage zuführen. EUH Sätze: EUH208 - Enthält Polysulfide, Di-tert-butyl, Reaction products of 4-methyl-2-pentanol and diphosphorus pentasulfide, propoxylated, esterified with diphosphorus pentaoxide, and salted by amines, C12-14- tert-alkyl. Kann allergische Reaktionen hervorrufen. Für Boote und Yachten besuchen Sie unsere Homepage www.gruendl.de

Quicksilver Sprühdose Phantom Black – Optimieren Sie das Aussehen Ihres Bootsmotors! Die Quicksilver Sprühdose Phantom Black wurde speziell entwickelt, um Mercury Außenbordmotoren und MerCruiser Z-Antriebe mit einem neuen, attraktiven Aussehen zu versehen und gleichzeitig vor Korrosion und anderen schädlichen Umwelteinflüssen zu schützen. Diese hochwertige Sprühfarbe sorgt für eine professionelle Optik und ist besonders für Reparatur- und Pflegearbeiten ideal. Sie bietet eine gleichmäßige Beschichtung, die den Motor schützt und gleichzeitig das Erscheinungsbild langfristig optimiert. ✅ Perfekte Optik – Speziell entwickelt für die Auffrischung und Ausbesserung von Mercury Außenbordmotoren und MerCruiser Z-Antrieben ✅ Schutz vor Korrosion – Bietet einen effektiven Schutz gegen Umwelteinflüsse und Korrosion ✅ Einfache Anwendung – Praktische Sprühdose für einen gleichmäßigen und professionellen Auftrag ✅ Langfristige Haltbarkeit – Sorgt für eine dauerhafte und attraktive Oberfläche, die Ihre Motoren schützt und verschönert ✅ Professionelle Pflege – Ideal für die Reparatur und Pflege Ihrer Mercury Außenbordmotoren und MerCruiser Z-Antriebe Einfach anzuwenden, schützt und verschönert – für einen glänzenden und gut geschützten Bootsantrieb! 🚤 👉 Jetzt bestellen und Ihrem Motor mit der Quicksilver Phantom Black Sprühfarbe ein neues Leben einhauchen! Mercruiser Artikelnummer 92-8M0133908 Signalwort: Gefahr Enthält : Aceton, 2- Propanon, Propanon Gefahrenhinweise: H222 - Extrem entzündbares Aerosol. H229 - Behälter steht unter Druck: Kann bei Erwärmung bersten H319 - Verursacht schwere Augenreizung. H336 - Kann Schläfrigkeit und Benommenheit verursachen. Sicherheitshinweise: P101 - Ist ärztlicher Rat erforderlich, Verpackung oder Kennzeichnungsetikett bereithalten. P102 - Darf nicht in die Hände von Kindern gelangen. P210 - Von Hitze, heißen Oberflächen, Funken, offenen Flammen sowie anderen Zündquellen fernhalten. Nicht rauchen. P211 - Nicht gegen offene Flamme oder andere Zündquelle sprühen. P251 - Nicht durchstechen oder verbrennen, auch nicht nach Gebrauch. P410+P412 - Vor Sonnenbestrahlung schützen und nicht Temperaturen von mehr als 50°C aussetzen. P501 - Inhalt/ Behälter einer anerkannten Abfallentsorgungsanlage zuführen. EUH Sätze: EUH066 - Wiederholter Kontakt kann zu spröder oder rissiger Haut führen. Für Boote und Yachten besuchen Sie unsere Homepage www.gruendl.de

MerCruiser Aluminium Anodensatz für Alpha One, Baujahr 1984–1990 – Original Quicksilver Korrosionsschutz für Z-Antriebe Original MerCruiser / Quicksilver Aluminium-Anodenkit für Alpha One Z-Antriebe der Baujahre 1984 bis 1990 – zuverlässiger Schutz vor galvanischer Korrosion in Salz- und Brackwasser Der MerCruiser Aluminium Anodensatz für Alpha One, Baujahr 1984 bis 1990, ist die passende Lösung für den Korrosionsschutz älterer MerCruiser Z-Antriebe. Das Original Quicksilver / MerCruiser Anodenkit wurde für die entsprechenden Alpha One Antriebsausführungen entwickelt und bietet einen wichtigen Schutz gegen galvanische Korrosion bei der Nutzung in Salzwasser und Brackwasser. Gerade bei älteren Motorbooten und Sportbooten mit MerCruiser Alpha One Z-Antrieb ist ein zuverlässiger Korrosionsschutz besonders wichtig. Die Unterwasserkomponenten sind während der Saison ständig Feuchtigkeit, wechselnden Wasserbedingungen und elektrochemischen Einflüssen ausgesetzt. Ohne geeignete Opferanoden können metallische Antriebsteile durch galvanische Korrosion beschädigt werden. Die speziell entwickelten Aluminium-Opferanoden übernehmen dabei eine wichtige Schutzfunktion. Sie bestehen aus einer für den kathodischen Korrosionsschutz vorgesehenen Aluminiumlegierung und werden unter geeigneten Bedingungen bevorzugt elektrochemisch abgetragen. Dadurch helfen sie, die angeschlossenen Metallkomponenten des Z-Antriebs vor Korrosionsschäden zu schützen. Der Original Quicksilver Aluminium-Anodensatz ist auf die vorgesehenen Befestigungspositionen der kompatiblen MerCruiser Alpha One Antriebe abgestimmt. Damit eignet er sich ideal für die regelmäßige Wartung, den Austausch verbrauchter Anoden und die Vorbereitung auf die neue Wassersportsaison. Ob beim jährlichen Motorservice, während des Winterlagers oder vor dem erneuten Zuwasserlassen – mit dem passenden MerCruiser Aluminium-Anodenkit unterstützen Sie die Lebensdauer und den Werterhalt Ihres Z-Antriebs. Aluminium-Opferanoden – Zuverlässiger Schutz für Ihren MerCruiser Alpha One Ein MerCruiser Alpha One Z-Antrieb besteht aus unterschiedlichen metallischen Komponenten, die während des Betriebs ständig mit Wasser in Kontakt kommen. Besonders in Salz- und Brackwasser können elektrochemische Reaktionen entstehen, die zu galvanischer Korrosion führen. Der MerCruiser Aluminium Anodensatz hilft, diese Korrosionsprozesse gezielt zu begrenzen. Die Opferanoden werden elektrisch leitend mit den dafür vorgesehenen Antriebskomponenten verbunden und übernehmen einen Teil der elektrochemischen Belastung. Die wichtigsten Vorteile: Galvanischer Korrosionsschutz: Unterstützt den Schutz metallischer Unterwasserbauteile. Gezielter Anodenverbrauch: Die Opferanoden werden bevorzugt elektrochemisch abgetragen. Schutz des Z-Antriebs: Reduziert das Risiko korrosionsbedingter Materialschäden. Für Salzwasser geeignet: Entwickelt für maritime Einsatzbedingungen. Für Brackwasser geeignet: Auch bei wechselndem Salzgehalt einsetzbar. Regelmäßiger Austausch: Erhält die vorgesehene Schutzfunktion. Original Ersatzteilqualität: Auf die entsprechende MerCruiser-Anwendung abgestimmt. Ein funktionierender Anodenschutz ist ein wichtiger Bestandteil der regelmäßigen Wartung und Pflege des MerCruiser Alpha One Antriebs. Original Quicksilver Qualität – Passend für MerCruiser Alpha One von 1984 bis 1990 Das Original Quicksilver / MerCruiser Aluminium-Anodenkit ist für die entsprechenden Alpha One Z-Antriebe aus dem Baujahresbereich 1984 bis 1990 vorgesehen. Gerade bei älteren Antriebssystemen ist die Auswahl passender Ersatzteile besonders wichtig. Unterschiedliche Generationen und Bauformen können abweichende Anodenpositionen und Befestigungen besitzen. Der Anodensatz ist für die vorgesehenen Montagepunkte der kompatiblen Antriebsausführungen ausgelegt. Vorteile des Original-Anodensatzes: Original Quicksilver Ersatzteil: Für die vorgesehene MerCruiser-Anwendung. Passende Anodengeometrie: Abgestimmt auf die jeweiligen Befestigungspositionen. Geeignete Aluminiumlegierung: Für den Einsatz als Opferanode. Zuverlässige Schutzfunktion: Bei fachgerechter Montage und intaktem elektrischem Kontakt. Einfacher Austausch: Im Rahmen der regelmäßigen Antriebswartung. Werterhalt: Unterstützt die langfristige Pflege des Z-Antriebs. Wichtig: Der Anodensatz ist für die entsprechenden Alpha One Ausführungen der Baujahre 1984 bis 1990 vorgesehen. Er sollte nicht ohne Prüfung mit Anodensätzen für Alpha One Generation II oder andere MerCruiser Antriebsbaureihen gleichgesetzt werden. Vor der Bestellung empfiehlt sich die Kontrolle des Antriebstyps und der Seriennummer. Warum Aluminium-Anoden für Salz- und Brackwasser verwenden? Aluminium-Anoden werden häufig zum Schutz von Z-Antrieben, Außenbordmotoren und anderen metallischen Unterwasserkomponenten eingesetzt. Die speziell entwickelten Aluminiumlegierungen besitzen geeignete elektrochemische Eigenschaften, um als Opferanoden zu wirken. Dabei handelt es sich nicht um gewöhnliches Aluminium, sondern um eine für den kathodischen Korrosionsschutz abgestimmte Legierung. Vorteile von Aluminium-Anoden: Für Salzwasser geeignet: Schutzwirkung bei entsprechender Systemauslegung. Für Brackwasser geeignet: Besonders interessant bei wechselndem Salzgehalt. Elektrochemischer Schutz: Hilft, galvanische Korrosion zu reduzieren. Geringes Materialgewicht: Aluminium besitzt eine vergleichsweise niedrige Dichte. Vielseitiger Einsatz: Häufig bei Z-Antrieben und anderen Unterwasserkomponenten. Wirtschaftlicher Korrosionsschutz: Regelmäßiger Austausch kann kostspielige Schäden vermeiden helfen. Die tatsächliche Schutzwirkung hängt unter anderem von der Wasserbeschaffenheit, dem Zustand der Anoden, der elektrischen Verbindung und dem gesamten Korrosionsschutzsystem des Bootes ab. Wie funktionieren Opferanoden am MerCruiser Z-Antrieb? Wenn unterschiedliche Metalle im Wasser elektrisch miteinander verbunden sind, können galvanische Elemente entstehen. Das Wasser wirkt dabei als Elektrolyt. Je nach elektrochemischem Potenzial kann ein Metall bevorzugt angegriffen werden. Eine Opferanode besteht deshalb aus einem Material, das unter den vorgesehenen Einsatzbedingungen elektrochemisch unedler ist als die zu schützenden Bauteile. So funktioniert der Anodenschutz: Elektrischer Kontakt: Die Anode wird leitend mit dem zu schützenden Antrieb verbunden. Kontakt mit Wasser: Das umgebende Wasser ermöglicht elektrochemische Reaktionen. Gezielter Materialabtrag: Die Opferanode wird bevorzugt verbraucht. Schutz der Antriebskomponenten: Der Korrosionsangriff auf angeschlossene Metallteile wird reduziert. Regelmäßiger Austausch: Verbrauchte Anoden werden rechtzeitig ersetzt. Der Materialabtrag der Opferanoden ist grundsätzlich Bestandteil ihrer Schutzfunktion. Ein ungewöhnlich schneller oder ausbleibender Verbrauch sollte jedoch überprüft werden, da dies auf Probleme mit der elektrischen Verbindung oder dem Korrosionsschutzsystem hinweisen kann. MerCruiser Alpha One – Korrosionsschutz für ältere Z-Antriebe Der MerCruiser Alpha One gehört zu den bekannten Z-Antriebssystemen für Motorboote und Sportboote. Die älteren Ausführungen aus den Baujahren 1984 bis 1990 sind auch heute noch auf zahlreichen Freizeitbooten im Einsatz. Damit diese Antriebe langfristig zuverlässig funktionieren, ist eine regelmäßige Wartung der Unterwasserkomponenten wichtig. Dazu gehört insbesondere die Kontrolle und der rechtzeitige Austausch der Opferanoden. Typische Anwendungen des Aluminium-Anodensatzes: MerCruiser Alpha One: Korrosionsschutz für kompatible ältere Z-Antriebe. Motorboote: Wartung der Unterwasserantriebstechnik. Sportboote: Schutz bei regelmäßigem Salzwassereinsatz. Kajütboote: Korrosionsschutz bei längeren Liegezeiten im Wasser. Freizeitboote: Austausch verschlissener Opferanoden. Küstenreviere: Schutz bei Salzwassereinsatz. Brackwasserreviere: Geeignet für entsprechende Mischwasserbedingungen. Gerade bei älteren Booten kann ein regelmäßig gewarteter Anodenschutz dazu beitragen, den Zustand der Antriebskomponenten langfristig zu erhalten. Anwendung auf Schiffen und Booten Der Quicksilver Aluminium-Anodensatz für MerCruiser Alpha One, Baujahr 1984–1990, eignet sich für Motorboote mit entsprechendem Z-Antrieb. Typische Einsatzgebiete: Sportboote: Regelmäßiger Austausch der Anoden am Z-Antrieb. Motorboote: Schutz metallischer Unterwasserkomponenten. Kajütboote: Wartung bei längeren Liegezeiten im Hafen. Freizeitboote: Vorbereitung auf die neue Wassersportsaison. Küstenreviere: Korrosionsschutz bei Salzwassereinsatz. Flussmündungen: Einsatz in geeigneten Brackwasserbedingungen. Marinas: Schutz während längerer Liegezeiten im Wasser. Besonders bei Booten, die dauerhaft im Wasser liegen, sollten die Anoden regelmäßig kontrolliert werden. Wann müssen MerCruiser Aluminium-Anoden gewechselt werden? Opferanoden sind typische Verschleißteile, da sie während ihrer Schutzwirkung nach und nach Material verlieren. Ein regelmäßiger Austausch ist deshalb erforderlich, um die Schutzfunktion aufrechtzuerhalten. Typische Hinweise auf einen notwendigen Anodenwechsel: Deutlicher Materialverlust: Die Anode ist sichtbar abgetragen. Starker Lochfraß: Tiefe Korrosionsstellen verändern die ursprüngliche Form. Beschädigungen: Risse oder abgebrochene Bereiche. Lockere Befestigung: Kein zuverlässiger elektrischer Kontakt mehr. Ungleichmäßiger Verbrauch: Möglicher Hinweis auf Probleme im Korrosionsschutzsystem. Als praktische Orientierung wird bei vielen Opferanoden ein Austausch empfohlen, wenn etwa die Hälfte des ursprünglichen Materials verbraucht ist. Maßgeblich sind jedoch die Wartungsvorgaben des Herstellers. Unser Tipp: Kontrollieren Sie die Anoden während der Saison regelmäßig und spätestens bei der jährlichen Inspektion des Z-Antriebs. Aluminium-Anoden richtig montieren – Wichtige Tipps für den Austausch Damit die Opferanoden ihre Schutzfunktion erfüllen können, müssen sie fachgerecht montiert werden. Besonders wichtig ist eine gute elektrische Verbindung zwischen Anode und dem zu schützenden Bauteil. Darauf sollten Sie bei der Montage achten: Passende Anoden verwenden: Ausschließlich für die konkrete Antriebsausführung geeignete Teile montieren. Kontaktflächen reinigen: Schmutz, Oxid und störende Beschichtungen entfernen. Elektrischen Kontakt sicherstellen: Die Anode muss leitend mit dem Antrieb verbunden sein. Befestigung prüfen: Schrauben und Halterungen fachgerecht montieren. Anzugsmomente beachten: Herstellervorgaben einhalten. Anoden nicht lackieren: Beschichtungen können die Schutzwirkung beeinträchtigen. Regelmäßig kontrollieren: Materialabtrag und Befestigung überprüfen. Wichtig: Opferanoden dürfen nicht mit Antifouling, Lack oder anderen isolierenden Beschichtungen überzogen werden. Auch die elektrischen Kontaktflächen müssen frei von isolierenden Rückständen bleiben. Aluminium, Zink oder Magnesium – Welches Anodenmaterial ist richtig? Je nach Gewässer und Antriebssystem kommen unterschiedliche Anodenmaterialien zum Einsatz. Aluminium-Anoden: Häufig für Salz- und Brackwasser verwendet. Spezielle Aluminiumlegierungen eignen sich für unterschiedliche maritime Einsatzbedingungen. Zink-Anoden: Klassische Opferanoden für Salzwasser. Bei geringerem Salzgehalt können sie unter bestimmten Bedingungen an Schutzwirkung verlieren. Magnesium-Anoden: Werden überwiegend für geeignete Süßwasseranwendungen verwendet. Für Salzwasser sind sie normalerweise nicht geeignet, da sie dort zu schnell verbraucht werden können. Unser Tipp: Verwenden Sie für Ihren MerCruiser Alpha One immer das vom Hersteller für die jeweilige Antriebsausführung und das Einsatzgewässer vorgesehene Anodenmaterial. Warum regelmäßiger Anodenwechsel langfristig Kosten sparen kann Korrosionsschäden an einem Z-Antrieb können aufwendige und kostenintensive Reparaturen verursachen. Angegriffene Gehäuse, beschädigte Befestigungsbereiche und korrodierte Unterwasserkomponenten können erhebliche Folgekosten nach sich ziehen. Ein regelmäßiger Austausch der Opferanoden ist deshalb eine vergleichsweise einfache Maßnahme zur Werterhaltung. Vorteile der regelmäßigen Anodenwartung: Korrosionsschäden vorbeugen: Reduziert das Risiko elektrochemischer Materialschäden. Antriebskomponenten schützen: Unterstützt die Lebensdauer des Z-Antriebs. Wartungskosten reduzieren: Frühzeitiger Austausch kann Folgeschäden vermeiden. Betriebssicherheit erhalten: Regelmäßige Kontrolle erkennt Probleme frühzeitig. Werterhalt unterstützen: Gepflegte Antriebstechnik ist ein wichtiger Bestandteil der Bootswartung. Opferanoden schützen allerdings nicht gegen jede Korrosionsursache. Auch Streustromkorrosion, beschädigte Beschichtungen und Fehler in der elektrischen Anlage müssen berücksichtigt werden. Technische Eigenschaften – MerCruiser Alpha One Aluminium-Anodensatz Hersteller: MerCruiser / Quicksilver Produktart: Aluminium-Anodensatz Ausführung: Original Ersatzteil Material: Aluminium-Anodenlegierung Antriebstyp: MerCruiser Alpha One Baujahre: 1984–1990 Einsatzgewässer: Salzwasser und Brackwasser Funktion: Kathodischer Korrosionsschutz Anwendung: Schutz metallischer Unterwasserkomponenten Montageort: Vorgesehene Anodenpositionen am Z-Antrieb Einsatzbereich: Motorboote und Sportboote Wartung: Regelmäßige Kontrolle und bedarfsgerechter Austausch Hinweis: Die genaue Anzahl und Form der enthaltenen Anoden sowie der Lieferumfang an Befestigungsmaterial richten sich nach der jeweiligen Quicksilver-Artikelnummer. Vor der Bestellung sollte die Kompatibilität mit dem vorhandenen Alpha One Z-Antrieb geprüft werden. MerCruiser Aluminium-Anodensatz Alpha One – Original Korrosionsschutz für eine lange Lebensdauer Der Original MerCruiser / Quicksilver Aluminium-Anodensatz für Alpha One Z-Antriebe der Baujahre 1984 bis 1990 ist eine wichtige Ergänzung für die regelmäßige Wartung Ihres Motorbootes. Die speziell für Salz- und Brackwasser vorgesehenen Aluminium-Opferanoden helfen, den Z-Antrieb vor galvanischer Korrosion zu schützen und die Lebensdauer der Unterwasserkomponenten zu unterstützen. Dank der auf die entsprechende Antriebsausführung abgestimmten Konstruktion eignet sich der Anodensatz für den Austausch verschlissener Schutzanoden im Rahmen der jährlichen Inspektion oder Saisonvorbereitung. Jetzt den Original MerCruiser Aluminium-Anodensatz für Alpha One, Baujahr 1984–1990, bei Gründl im Online Shop bestellen und den Z-Antrieb zuverlässig vor galvanischer Korrosion schützen. FAQ – MerCruiser Aluminium Anodensatz Alpha One 1984–1990 1. Für welche MerCruiser Antriebe ist der Aluminium-Anodensatz geeignet? Der Original Quicksilver / MerCruiser Aluminium-Anodensatz ist für kompatible MerCruiser Alpha One Z-Antriebe der Baujahre 1984 bis 1990 vorgesehen. Er dient dem Schutz metallischer Unterwasserkomponenten vor galvanischer Korrosion. Da es unterschiedliche MerCruiser Antriebsgenerationen gibt, sollten vor der Bestellung die genaue Antriebsausführung und gegebenenfalls die Seriennummer überprüft werden. 2. Warum werden beim MerCruiser Alpha One Aluminium-Anoden verwendet? Aluminium-Opferanoden bestehen aus einer speziellen Legierung, die für den kathodischen Korrosionsschutz entwickelt wurde. Sie werden elektrochemisch bevorzugt abgetragen und helfen dadurch, die angeschlossenen Metallkomponenten des Z-Antriebs vor galvanischer Korrosion zu schützen. Die Aluminium-Ausführung dieses Quicksilver Anodensatzes ist insbesondere für den Einsatz in Salz- und Brackwasser vorgesehen. 3. Wie oft müssen die Aluminium-Anoden am MerCruiser Alpha One gewechselt werden? Der Austausch hängt vom tatsächlichen Materialverbrauch und den Einsatzbedingungen ab. Die Anoden sollten während der Saison regelmäßig kontrolliert und bei starkem Verschleiß ersetzt werden. Als häufig verwendete Orientierung gilt ein Austausch bei ungefähr 50 % Materialverlust. Maßgeblich sind die Wartungsvorgaben des Herstellers. Bei ungewöhnlich schnellem Verbrauch sollte auch das elektrische Korrosionsschutzsystem überprüft werden. 4. Kann ich den MerCruiser Aluminium-Anodensatz selbst montieren? Der Austausch ist mit geeignetem Werkzeug und entsprechenden Fachkenntnissen grundsätzlich möglich. Wichtig sind die korrekte Zuordnung der Anoden, saubere metallische Kontaktflächen, die fachgerechte Befestigung und die Einhaltung der vorgeschriebenen Anzugsmomente. Die Anoden dürfen nicht lackiert oder mit Antifouling beschichtet werden. Bei Unsicherheit empfiehlt sich die Montage durch einen qualifizierten Marine-Servicebetrieb. 5. Was ist der Unterschied zwischen dem Alpha One Anodensatz von 1984–1990 und dem Alpha One Gen2 Anodensatz? Der MerCruiser Alpha One Anodensatz für die Baujahre 1984 bis 1990 ist für die entsprechenden älteren Alpha One Antriebsausführungen vorgesehen. Der Alpha One Generation II Anodensatz ist dagegen für die nachfolgende Antriebsgeneration bestimmt. Aufgrund unterschiedlicher Konstruktionen und Anodenpositionen sind die Sätze nicht ohne Weiteres austauschbar. Vor dem Kauf sollten die Antriebsgeneration und die passende Ersatzteilnummer überprüft werden. Für Boote und Yachten besuchen Sie unsere Homepage www.gruendl.de

Gummibalg zur Kabeldurchführung – Flexibilität und zuverlässiger Schutz für Ihre maritime Ausrüstung Unser Gummibalg zur Kabeldurchführung ist die perfekte Lösung für Lenkzüge, Schaltzüge und Kraftstoffschläuche an Booten, Schiffen und Yachten. Er wurde aus hochwertigem, robustem Gummi gefertigt, das eine hervorragende Abdichtung gewährleistet und gleichzeitig elastisch genug ist, um eine flexible Beweglichkeit zu ermöglichen. Hochwertiges Gummi: Robustes Material für zuverlässige Abdichtung und Flexibilität Vielseitig einsetzbar: Ideal für Lenkzüge, Schaltzüge und Kraftstoffschläuche Elastische Lösung: Bietet Beweglichkeit für reibungslosen Einbau und Anwendung Optimaler Schutz: Widerstandsfähig gegen äußere Einflüsse und ideal für den maritimen Einsatz Einfache Installation: Schnell und unkompliziert in die Bordwand Ihres Fahrzeugs oder Ihrer Maschine integrierbar Dieser Balg eignet sich besonders für die Durchführung von Kabeln und Schläuchen in verschiedenen Anwendungen und ist auf die speziellen Anforderungen maritimer Umgebungen ausgelegt. Seine Widerstandsfähigkeit gegen Witterungseinflüsse und seine Flexibilität machen ihn zu einer zuverlässigen Wahl für Ihre Schiffsinstallation. Anwendung: Installation von Lenkzügen, Schaltzügen und Kraftstoffschläuchen an Booten und Yachten Durchführungen in der Bordwand für verschiedene technische Anwendungen Optimale Lösung für Anwendungen, die Beweglichkeit und Schutz erfordern Setzen Sie auf Flexibilität und Schutz mit unserem Gummibalg zur Kabeldurchführung. Egal ob für Ihre Yacht oder Ihr Schiff – dieses Produkt bietet eine zuverlässige, langlebige und flexible Lösung für Ihre maritimen Anforderungen. Jetzt bestellen und Ihre Installation optimieren! Kabeldurchführung mit schwarzem ABS-Abschlussring in drei Versionen. Typ 1 = 105 mm Ø Typ 2 = 140 mm Ø für z.B. Lenkkabel Typ 3 = 78mmØ mit zwei kleinen Öffnungen für z.B. Schaltkabel Für Boote und Yachten besuchen Sie unsere Homepage www.gruendl.de

Seastar Schaltkabel CCX633 MACH – Flexibel, robust und präzise für jede Steuerung an Bord Das Seastar Schaltkabel CCX633 MACH ist der direkte Nachfolger der bewährten Teleflex-Serie und steht für herausragende Leistung, präzise Steuerung und maximale Langlebigkeit. Entwickelt für anspruchsvolle maritime Anwendungen, überzeugt dieses Fernbedienzugkabel durch einen besonders kleinen Biegeradius von nur 100 mm – ein enormer Vorteil gegenüber herkömmlichen Schaltkabeln mit doppelt so großem Radius. Der innovative Gleitrippen-Kern garantiert eine optimale Kraftübertragung auch bei starker Beanspruchung und sorgt für eine dauerhaft zuverlässige Verbindung zwischen Steuerung und Motor. Der effiziente Aufbau macht das CCX633 unempfindlich gegenüber Feuchtigkeit, mechanischer Belastung sowie extremen Temperaturen – ideal für den Einsatz auf Booten, Yachten und anderen maritimen Fahrzeugen. ✔ Extrem enger Biegeradius von nur 100 mm ✔ Gleitrippen-Kern für höchste Zugbelastung ✔ Für enge Einbauräume ideal geeignet ✔ Widerstandsfähig gegen Feuchte & Hitze ✔ Präzise Steuerung unter allen Bedingungen ✔ Hochwertiger Nachfolger der Teleflex-Serie Ob bei Neuinstallationen oder als Ersatz: Dieses Kabel bietet höchste Flexibilität und Sicherheit bei minimalem Platzbedarf – auch in engen Motor- oder Steuerständen. Merkmale: Biegeradius nur 100 mm (die meisten Mitbewerber liegen bei 200 mm) Gleitrippen Kern für extreme Züge Effizienter Aufbau gegen harte Umgebungsbedingungen Für Boote und Yachten besuchen Sie unsere Homepage www.gruendl.de