ProMariner Galvanischer Isolator Prosafe FS30

ProMariner Galvanischer Isolator ProSafe – Effektiver Korrosionsschutz an Bord

Der ProMariner ProSafe galvanische Isolator bietet zuverlässigen Schutz vor galvanischer Korrosion, die entstehen kann, sobald ein Boot an den Landwechselstrom angeschlossen ist. In Häfen können kleinste Spannungsunterschiede zwischen verschiedenen Metallen – auch über benachbarte Boote – Korrosionsprozesse auslösen. Die Geräte der ProSafeFS-Serie unterbrechen diese schädlichen Ströme elektronisch und schützen so Propeller, Saildrive, Wellen, Anoden und andere metallische Bauteile dauerhaft.

Die ProSafeFS-Modelle sind UL-zertifiziert und erfüllen die strengen Anforderungen der ABYC A-28 Empfehlungen. Erhältlich als 30-Ampere- oder 60-Ampere-Version, decken sie sowohl kleinere Boote als auch größere Yachten zuverlässig ab. Ein zusätzlicher Monitor zur Funktionskontrolle ist nicht erforderlich, was die Installation besonders einfach und wartungsarm macht.

Je nach Modell kommt eine intelligente Kühltechnik zum Einsatz: Der ProSafeFS60 verfügt über eine selbstkühlende Konstruktion für einen besonders effizienten und kühlen Betrieb unter Last, während der ProSafeFS30 auf bewährte passive Kühlung setzt. Beide Varianten sind zündgeschützt nach ISO 8846 und dürfen somit sicher im Motorraum installiert werden. Hochwertige, vergoldete Anschlüsse sorgen für eine langlebige, sichere Verbindung am Schutzleiter.

• ✔ Schutz vor galvanischer Korrosion bei Landstrom
• ✔ Unterbricht schädliche Ausgleichsströme sicher
• ✔ UL-zertifiziert nach ABYC A-28 Standard
• ✔ Zündgeschützt nach ISO 8846 für Motorraum
• ✔ Selbstkühlend oder passiv gekühlt je nach Modell
• ✔ Vergoldete Anschlüsse für sichere Erdung
• ✔ Einfache Installation ohne separaten Monitor

Ideal für Segel- und Motorboote sowie Yachten mit regelmäßigem Landstromanschluss. Der galvanische Isolator wird direkt im grün-gelben Schutzleiter zwischen AC-Eingang und AC-Paneel installiert und schützt das Bordnetz sowie alle metallischen Komponenten zuverlässig im Hafenbetrieb.

Technische Daten

• max. Belastung: 60 A

Allgemeiner Hinweis:

Gemäß CE-Richtlinie muss der Landschutzleiter mit der negativen Gleichstromerdung Ihrer Yacht verbunden werden. Damit ist fast automatisch der Saildrive, Motor, Ventile und vieles mehr mit dem Landschutzleiter verbunden. Alle neuen Yachten haben diese Verbindung serienmäßig. Galvanische Schäden: Aufgrund der Verbindung zwischen dem Schutzleiter und der negativen Gleichstromerdung, kann es zu einem galvanischen Ausgleich zwischen der Nachbaryacht, der Marina oder anderen Bauten im Wasser und Ihrer Yacht kommen. Dieses kann soweit gehen, dass sich Bronzeventile auflösen, gesamte Ruderanlagen bei Belastung brechen. Das höherwertige Material opfert sich für das minderwertige. Haben Sie Ihre Yacht gut durch Anoden geschützt, leisten zuerst Ihre Anoden Schutz und anschließend? Hat Ihr Nachbar oder die Marina keine Anoden, werden Ihre Anoden zum Schutz verbraucht. Wenn diese verbraucht sind oder nicht ausreichen, haben Sie ein viel gravierenderes Problem. Diese unerwartete Korrosion kann dann den Saildrive, die Wellenanlage, Ventile und andere Komponenten zerstören. Ein Ersatz ist sehr teuer. Durch Einbau eines galvanischen Isolators können Sie Ihren Zinkverbrauch reduzieren, da Ihre Opferanoden nicht automatisch die gesamte Marina und die Nachbaryachtenschützen. Die ProSafe entsprechen dem CE-Standard nach EN ISO 13297 und sind für alle Schiffsgrößen mit einer Landstromabsicherung von 16A geeignet. Die Version ProSafe C verfügt über einen Kondensator gegen zusätzlich möglichen Leckströmen.

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