Pinnenarretierung / Tiller-Lock

Pinnenarretierung / Tiller-Lock - Komfortable Steuerfixierung für entspanntes Segeln

Die Pinnenarretierung Tiller-Lock ist eine wirtschaftliche, patentierte und äußerst durchdachte Lösung für alle Segler, die ihre Pinne zeitweise loslassen möchten, ohne die Kontrolle über das Boot zu verlieren. Das System arbeitet mit einer stufenlosen Arretierung und einzigartiger Reibungsbremse, die automatisch aktiviert wird, sobald die Pinne leicht nach oben bewegt wird.

Im Gegensatz zu sperrigen oder komplizierten Lösungen benötigt der Tiller-Lock nur wenig Platz im Cockpit und ist jederzeit einsatzbereit. Die Arretierung erfolgt intuitiv: Pinne anheben, das Tau wird durch die Reibungsbremse blockiert – die Pinne bleibt sicher fixiert. Zum Weitersteuern genügt es, die Pinne wieder abzusenken, wodurch die Spannung sofort freigegeben wird und sich das Boot reibungslos und ohne Widerstand steuern lässt.

Ein besonderer Vorteil ist die individuelle Einstellbarkeit des Reibungswiderstands. Durch leichtes Anheben der Pinne kann die Steuerempfindlichkeit reduziert werden – ideal bei langen Schlägen oder ruhigen Bedingungen. Der Tiller-Lock eignet sich für praktisch alle Boote mit Pinne, ist leicht zu montieren und wird als Komplettpaket geliefert.

• ✔ Stufenlose Arretierung: Präzise & fein dosierbar
• ✔ Einzigartige Reibungsbremse: Automatisch aktiv
• ✔ Einhandbedienung: Pinne kurz anheben genügt
• ✔ Platzsparend im Cockpit: Immer griffbereit
• ✔ Steuerwiderstand einstellbar: Mehr Kontrolle
• ✔ Für fast alle Pinnenboote: Universell nutzbar

Die Pinnenarretierung Tiller-Lock ist ideal für Segelboote und Yachten mit Pinne. Sie ermöglicht es, kurzzeitig die Steuerung loszulassen – etwa zum Setzen von Segeln, Trimmen, Navigieren oder Arbeiten im Cockpit. Auch auf längeren Törns erhöht sie Komfort und Sicherheit, sowohl im Süß- als auch im Salzwasser.

Geeignet für praktisch alle Boote mit Pinne. Leicht zu montieren. Wird als Komplettpaket geliefert.

Yacht: „Einfacher geht es nicht“

Inhalt:

• 1 Reibungsbremse
• 1 Spezialtau à 3m, das auch als Reserveteil erhältlich ist.
• 1 ClamCleat-Klemme aus Aluminium
• 2 weiße Kunststoff-Schotdurchführungen
• 1 schwarze Kunststoff-Schotdurchführung
• 2 Messingschrauben für Holz (45mm)
• 2 Messingschrauben für Holz (30 mm)
• 6 Schrauben aus säurefestem Edelstahl

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