Quicksilver 5W30 TDI synthetisches Motorenöl – Maximale Performance für Turbo-Dieselmotoren Das Quicksilver 5W30 TDI vollsynthetische Motorenöl wurde speziell für moderne Turbo-Dieselmotoren mit Direkteinspritzung entwickelt – insbesondere für Mercury / MerCruiser (TDI) Antriebe. Es erfüllt die internationale ACEA C3 Spezifikation und bietet eine leistungsstarke Schmierlösung für anspruchsvolle maritime Einsätze. Die vollsynthetische Formulierung sorgt für herausragenden Verschleiß- und Korrosionsschutz und trägt maßgeblich zur Verlängerung der Motorlebensdauer bei. Gerade im maritimen Umfeld, wo Motoren unter hoher Dauerlast, wechselnden Temperaturen und feuchter Umgebung arbeiten, ist eine thermisch stabile Ölstruktur entscheidend. Dank hoher Oxidationsbeständigkeit widersteht das Öl auch extremen Betriebsbedingungen und verhindert effektiv Ölalterung sowie Ablagerungen. Dies gewährleistet eine konstante Schmierleistung und optimale Motorperformance – sowohl im Hafenbetrieb als auch bei längeren Fahrten unter Volllast. Neben dem Einsatz in Mercury/MerCruiser TDI-Dieselmotoren ist das Quicksilver 5W30 TDI auch für andere maritime und nicht-marine Dieselmotoren geeignet, sofern die entsprechenden Spezifikationen gefordert sind. Erfüllt OEM-Freigaben: VW® 501.00 / 507.00 BMW® LL-04 Mercedes-Benz® MB-Approval 229.51 Porsche® C30 Das Quicksilver 5W30 TDI Motorenöl wird in modernen Diesel-Innenbordmotoren auf Motorbooten, Yachten und Arbeitsbooten eingesetzt. Es eignet sich besonders für Turbo-Dieselmotoren mit Direkteinspritzung, die unter hoher Dauerbelastung betrieben werden. Bei langen Fahrten, Manövern im Hafen oder im Chartereinsatz sorgt das Öl für eine stabile Schmierung aller beweglichen Motorkomponenten. Die hervorragenden Schutzeigenschaften minimieren Verschleiß an Lagern, Kolben und Turboladern und tragen zur Werterhaltung des Antriebs bei. ✔ Vollsynthetisches 5W30 Dieselöl ✔ Für Mercury/MerCruiser TDI ✔ Hoher Verschleiß- & Korrosionsschutz ✔ Thermisch stabil & oxidationsfest ✔ Erfüllt ACEA C3 & OEM-Freigaben Für anspruchsvolle Skipper und professionelle Betreiber ist dieses Motorenöl eine zuverlässige Wahl, um Leistungsfähigkeit, Effizienz und Langlebigkeit ihres Dieselantriebs dauerhaft sicherzustellen. Signalwort: Achtung Gefahrenhinweise: H412 - Schädlich für Wasserorganismen, mit langfristiger Wirkung. Sicherheitshinweise: P273 - Freisetzung in die Umwelt vermeiden. P501 - Inhalt/Behälter autorisierter Abfallentsorgungsanlage zuführen. Für Boote und Yachten besuchen Sie unsere Homepage www.gruendl.de

Johnson Bilgenpumpe Ultima Aqua Void, 12V / 500 GPH (1.900 Liter) Die Johnson Bilgenpumpe Ultima Aqua Void setzt neue Maßstäbe in der Bilgenpumpentechnologie. Sie überzeugt mit fortschrittlicher Technik, hohem Durchsatz und einfacher Handhabung, sodass Ihr Boot stets sauber und trocken bleibt. Der Hochgeschwindigkeits-Motoranschluss und der verstärkte Klickkorb erleichtern sowohl Installation als auch Reinigung und garantieren eine effiziente, sorgenfreie Nutzung. Die Pumpe ist mit dem Ultima Switch für den automatischen Betrieb ausgestattet und bietet verschiedene Schalteroptionen für maximale Flexibilität. Ihr leistungsstarker Motor liefert konstante Förderleistung selbst unter anspruchsvollen Bedingungen. Produktdetails: ✔ Hochgeschwindigkeits-Motoranschluss ✔ Verstärkter Klickkorb ✔ Ultima Switch: Automatischer Betrieb für sorgloses Bootfahren ✔ 38 l/min bei 12 V Spannung, Förderhöhe bis 3,0 m Maße: Breite 2.75" (70 mm) Höhe 4.69" (119 mm) Länge 5.24" (133 mm) Gewicht 0,32 kg Inklusive 19 mm Schlauchanschluss und Rückschlagventil Für Boote und Yachten besuchen Sie unsere Homepage www.gruendl.de

Teleflex Schaltkabel CC330 / 3300 – Hochwertiger Fernbedienzug für zuverlässige Motorsteuerung Das Teleflex CC330 / 3300 Schaltkabel wurde für maximale Langlebigkeit, Effizienz und geschmeidige Steuerung entwickelt. Es ist die ideale Wahl für Außenborder, Innenborder und Z-Antriebe und sorgt für eine präzise Bedienung von Gas und Gangschaltung an Bord. Dank seiner robusten Konstruktion mit einem rostfreien Stahlkern, widerstandsfähiger Kunststoffhülle mit niedrigem Reibungswiderstand sowie Endfittings aus Edelstahl oder vernickeltem Messing, überzeugt das CC330 Kabel in jeder Hinsicht. Es ist UV-, öl- und seewasserbeständig und bewährt sich unter härtesten Bedingungen – sowohl im Freizeit- als auch im Profibereich. Besonders geeignet für Motoren von Yamaha, Suzuki, Honda, Tohatsu, Selva, Force, OMC Turbo Jet und Mercury Sport Jet bietet das Teleflex Schaltkabel vielseitige Kompatibilität und einen zuverlässigen Anschluss für eine Vielzahl gängiger Steuerungen. ✔ Robuster Steuerzug für Innen-/Außenborder & Z-Antrieb ✔ Passend für viele Marken wie Yamaha & Suzuki ✔ Rostfreier Stahlkern – hohe Belastbarkeit ✔ Endfittings aus Edelstahl oder vernickeltem Messing ✔ Geringer Reibungswiderstand – leichte Bedienung ✔ UV-, Öl- und seewasserbeständig ✔ Besonders langlebig & verschleißfest ✔ Präzise Gang- & Gassteuerung an Bord ✔ Geschmeidig auch bei engen Biegeradien ✔ Für Freizeit- & Berufsschifffahrt geeignet ✔ Universell kompatibel mit Fernbedienungen ✔ Auch für leistungsstarke Motoren geeignet ✔ Erhältlich in verschiedenen Längen ✔ Ideal für Neuinstallation oder Ersatz ✔ Teleflex Qualität – bewährt im Wassersport Das Teleflex CC330 Schaltkabel ist die perfekte Lösung für die Zug- und Druckübertragung zwischen Fernbedienung und Motor. Es kommt auf Motorbooten, Yachten, Schlauchbooten oder Arbeitsbooten zum Einsatz und sorgt dort für präzises Schalten und Gasgeben – auch unter schwierigen Bedingungen. Ermittlung der richtigen Kabellänge für Schalt- und Gaskabel Um die korrekte Kabellänge zu ermitteln, messen Sie den Abstand von der Schaltung bis zum Gas- oder Schalthebel am Motor oder Getriebe. Addieren Sie die Maße A und B und runden Sie die Gesamtlänge auf den nächsten vollen Fuß auf. Für Außenborder: Um die Drehbewegung des Motors auszugleichen, fügen Sie der ermittelten Länge 3 Fuß hinzu. Dieser Wert ist ein Richtwert und kann je nach Außenborder und Einbauverhältnissen variieren. Beachten Sie, dass motorseitige Anbausätze häufig von den jeweiligen Motorherstellern speziell angeboten werden. Für Boote und Yachten besuchen Sie unsere Homepage www.gruendl.de

Individuelle Bootsbeschriftung Erstelle Deinen Bootsnamen, Heimathafen und Registrierungsnummer nach deinen Vorgaben – Individuelle Beschriftung leicht gemacht! Entdecke unsere Klebeschrift und Klebebuchstaben, die individuell nach deinen Vorgaben gefertigt werden! Diese hochwertigen Buchstaben bestehen aus einer robusten Vinyl-Klebefolie, die präzise geplottet (geschnitten) wird. Egal, ob für Fahrzeuge, Schaufenster oder Wände – diese Klebeschrift verwandelt jede Oberfläche in einen echten Blickfang. Die einzelnen Buchstaben werden sicher von einer Trägerfolie zusammengehalten, sodass die Montage mühelos und schnell erfolgt. Du kannst die Schriftzüge genau nach deinen Vorstellungen gestalten und so einen persönlichen Akzent setzen. Individuelle Gestaltung: Erstelle deine Klebeschrift nach eigenen Vorgaben Hochwertige Materialien: Robuste Vinyl-Klebefolie für langlebige Ergebnisse Einfache Montage: Buchstaben werden auf Trägerfolie geliefert, um die Anwendung zu erleichtern Vielseitig einsetzbar: Ideal für Boote, Yachten, Fahrzeuge, Schaufenster, etc. Gestalte jetzt deine eigene Klebeschrift und setze kreative Akzente! Bei der Bestellung sind folgende Schritte zu beachten: Bitte wählen Sie die Anzahl der Buchstaben / Zahlen / Sonderzeichen in dem Warenkorb aus (z. B. 7 Buchstaben = 7 Stück im Warenkorb), Leerzeichen zählen nicht hinzu Schreiben Sie den gewünschten Text / Namen bitte in das Memofeld. Bitte hierbei die Scheibweise beachten: Groß- / Kleinbuchstaben oder Versalien Wählen Sie bitte den Schriftgrößenbereich aus und geben Sie die genaue Schriftgröße in dem Memofeld an Geben Sie bitte die gewünschte Farbe bzw. Farbnummer des Schriftzuges in dem Memofeld an Bei Sonderwünschen können Sie uns gerne anschreiben: https://www.gruendl-shop.de/kontakt/ Wie werden Klebeschriften geliefert? Die Klebebuchstaben werden aus farbigen Folien mit einem Schneideplotter geschnitten, besitzen deshalb auch keinen Hintergrund und sind schnell auf jedem glatten Untergrund angebracht. Welche Flächen sind für Klebeschrift geeignet? Im Grunde eignet sich jede glatte Oberfläche. Allerdings solltest du darauf achten, dass keine mechanische Belastung (z.B. Scheibenwischer) oder direkte Hitze (Heizkörper) auf die Buchstaben einwirkt. Natürlich ist die Folie wasserfest und eignet sich für Boote, Yachten, Autos und sonstiges. Was muss ich vor einer Verklebung beachten? Du solltest dafür sorgen das die Fläche z.B. der Rumpf gereinigt ist. Es sollte frei von jeglichem Staub, Schmutz und Fettresten sein. Hier helfen dir handelsübliche Reiniger super weiter. Auch kurz vor dem Aufkleben solltest du dich nochmal versichern, dass die gleich beklebte Fläche frei von Schmutz ist, da der Aufkleber sonst schnell unschöne Einschlüsse bekommt die du anschließend nur schwer entfernen kannst. Hinweis: Farbabweichungen zur Originalfarbe können drucktechnisch bedingt sein. Ein Umtausch oder Rücknahme ist in keinem Fall möglich da Sonderanfertigung. Für telefonisch aufgegebene Aufträge übernehmen wir keine Haftung auf Richtigkeit der Schreibweise. Folgenden Farbwunsch schreiben Sie bitte ins Memofeld: Weiß 010 Schwarz glänzend 070 Schwarz matt 070M Gelb 021 Grün Rot 306 Bordeaux 361 Hellblau 052 Blau 592 Grün 068 Grau 071 Silber 090 Gold 930 Für Boote und Yachten besuchen Sie unsere Homepage www.gruendl.de

Teleflex / Seastar Lenkungsset Safe T QC, (3,35 Meter) Unser innovatives "Quick Connect" - eine Revolution in der Montage von Steuerkabeln an Lenkgetrieben. Ohne Werkzeug ermöglicht es eine schnelle und unkomplizierte Montage, wodurch die Installationszeit um bis zu 50% reduziert wird. Dank einer gesicherten Mutter bleibt alles an Ort und Stelle, ohne während der Montage zu verrutschen. Dies gewährleistet eine zuverlässige und stabile Befestigung des Steuerkabels, unabhängig davon, ob Sie eine 90°- oder 20°-Montage mit oder ohne Friktionsbremse bevorzugen. Die Konstruktion ist korrosionsbeständig und bietet maximale Langlebigkeit in verschiedenen Umgebungen. Mit nur drei Umdrehungen des Steuerrads erhalten Sie eine präzise und mühelose Steuerung. Der maximale Steuerrad-Durchmesser von 408 mm und ein minimaler Kabelradius von 200 mm bieten Flexibilität bei der Anpassung an Ihre spezifischen Anforderungen. Erleben Sie die Zukunft der Steuerkabelmontage mit unserem "Quick Connect" - schneller, zuverlässiger und einfacher als je zuvor. für Außenborder bis 173kW (235PS) verstellbarer Steuerkopf Inhalt : Das Set beinhaltet Steuerruder mit Befestigungsring und Lenkkabel. (Lenkanschluss & Lenkrad sind nicht enthalten). Kabellänge = Länge des schwarzen Mantel´s + 60 cm!

Mercruiser original Ölfilter Verschiedene Original Filter für Mercruiser Modelle erhältlich.    

MerCruiser Aluminium Anodensatz Bravo II & III – Original Quicksilver Korrosionsschutz für Z-Antriebe Der MerCruiser Aluminium Anodensatz für Bravo II und Bravo III bietet einen zuverlässigen Schutz vor galvanischer Korrosion an kompatiblen MerCruiser Z-Antrieben. Der Original Quicksilver / MerCruiser Aluminium-Anodensatz wurde speziell für den Einsatz in Salzwasser und Brackwasser entwickelt und hilft, empfindliche metallische Unterwasserkomponenten vor korrosionsbedingten Schäden zu schützen. Gerade bei Motorbooten, Sportbooten und Motoryachten sind die Z-Antriebe während der Saison dauerhaft Wasser, Feuchtigkeit und elektrochemischen Einflüssen ausgesetzt. Durch die Verbindung unterschiedlicher Metalle können galvanische Reaktionen entstehen, die langfristig zu Materialabtrag und kostspieligen Schäden am Antriebsgehäuse führen. Die speziell entwickelten Aluminium-Opferanoden übernehmen dabei eine wichtige Schutzfunktion. Sie werden unter geeigneten Bedingungen bevorzugt elektrochemisch abgetragen und helfen dadurch, die angeschlossenen Metallkomponenten des Z-Antriebs vor galvanischer Korrosion zu bewahren. Der Original Quicksilver Anodensatz ist für folgende MerCruiser Antriebe vorgesehen: MerCruiser Bravo II: Ab Seriennummer 0B664190, Baujahr ab 1988. MerCruiser Bravo III: Seriennummern 0F345868 bis 0M179451, Baujahre 1995 bis 2002. Ob beim jährlichen Antriebsservice, während des Winterlagers oder vor dem erneuten Zuwasserlassen – der passende MerCruiser Bravo II & III Aluminium-Anodensatz gehört zu den wichtigen Wartungsartikeln für einen langfristig zuverlässigen Korrosionsschutz. Aluminium-Opferanoden – Wirksamer Schutz für MerCruiser Z-Antriebe Ein MerCruiser Bravo II oder Bravo III Z-Antrieb besteht aus verschiedenen metallischen Komponenten, die während des Betriebs mit Wasser in Kontakt stehen. Insbesondere in Salzwasser können durch elektrochemische Reaktionen Korrosionsschäden entstehen. Der Quicksilver Aluminium-Anodensatz hilft, diese Prozesse zu begrenzen. Die Anoden bestehen aus einer speziell für den kathodischen Korrosionsschutz entwickelten Aluminiumlegierung. Sie übernehmen einen Teil der elektrochemischen Belastung und werden während ihrer Schutzwirkung nach und nach verbraucht. Die wichtigsten Vorteile: Galvanischer Korrosionsschutz: Hilft, elektrochemische Materialschäden zu reduzieren. Gezielter Anodenverbrauch: Die Opferanoden werden bevorzugt abgetragen. Schutz des Z-Antriebs: Unterstützt den Erhalt metallischer Unterwasserbauteile. Salzwassergeeignet: Für den Einsatz in maritimen Revieren vorgesehen. Brackwassergeeignet: Auch für entsprechende Gewässer mit wechselndem Salzgehalt. Original Ersatzteilqualität: Auf kompatible MerCruiser Antriebsausführungen abgestimmt. Regelmäßiger Austausch: Unterstützt die dauerhafte Schutzfunktion. Ein intakter Anodenschutz ist ein wichtiger Bestandteil der vorbeugenden Wartung und trägt dazu bei, die Lebensdauer des Z-Antriebs zu unterstützen. Original Quicksilver Qualität – Passend für Bravo II und Bravo III Bei der Auswahl von Opferanoden ist die genaue Zuordnung zum jeweiligen Z-Antrieb entscheidend. Unterschiedliche MerCruiser Antriebsbaureihen und Baujahre können verschiedene Anodenformen, Montagepositionen und Befestigungen benötigen. Der Original Quicksilver Aluminium-Anodensatz ist für die angegebenen Bravo II und Bravo III Antriebsausführungen vorgesehen. Kompatible MerCruiser Antriebe: Bravo II ab Seriennummer 0B664190: Für die entsprechenden Antriebe ab Baujahr 1988. Bravo III Seriennummer 0F345868–0M179451: Für die entsprechenden Antriebe der Baujahre 1995 bis 2002. Wichtig: Für MerCruiser Bravo III Antriebe ab Seriennummer 0M179452 werden andere Anodensätze angeboten. Prüfen Sie deshalb vor der Bestellung unbedingt die Seriennummer und die passende Quicksilver Ersatzteilnummer. Warum Aluminium-Anoden für Salz- und Brackwasser verwenden? Aluminium-Anoden gehören zu den bewährten Lösungen für den Korrosionsschutz von Z-Antrieben und anderen metallischen Unterwasserkomponenten. Die speziell entwickelten Aluminiumlegierungen besitzen geeignete elektrochemische Eigenschaften, um als Opferanoden zu wirken. Dabei handelt es sich nicht um gewöhnliches Aluminium, sondern um eine für den kathodischen Korrosionsschutz abgestimmte Legierung. Vorteile von Aluminium-Anoden: Für Salzwasser geeignet: Wirksamer Schutz bei entsprechender Systemauslegung. Für Brackwasser geeignet: Auch für Gewässer mit wechselndem Salzgehalt vorgesehen. Elektrochemischer Schutz: Hilft, galvanische Korrosion zu reduzieren. Geringes Eigengewicht: Aluminium besitzt eine vergleichsweise niedrige Dichte. Maritime Anwendung: Bewährtes Anodenmaterial für viele Z-Antriebssysteme. Wirtschaftliche Wartung: Regelmäßiger Austausch kann teure Korrosionsschäden vermeiden helfen. Die tatsächliche Schutzwirkung hängt unter anderem von der Wasserbeschaffenheit, dem Zustand der Anoden und der elektrischen Verbindung zum Antrieb ab. MerCruiser Bravo II – Korrosionsschutz für leistungsstarke Motorboote Der MerCruiser Bravo II wird häufig bei größeren Motorbooten und Booten eingesetzt, die eine robuste Antriebslösung benötigen. Da sich das Antriebsgehäuse und weitere metallische Komponenten während des Betriebs im Wasser befinden, ist ein funktionierender Korrosionsschutz besonders wichtig. Der Aluminium-Anodensatz eignet sich für die angegebenen Bravo II Antriebe ab Seriennummer 0B664190 beziehungsweise ab Baujahr 1988. Typische Anwendungen: Motorboote: Schutz des Bravo II Z-Antriebs. Kajütboote: Korrosionsvorsorge bei längeren Liegezeiten. Fahrtenboote: Regelmäßige Wartung der Antriebstechnik. Motoryachten: Schutz metallischer Unterwasserkomponenten. Küstenreviere: Einsatz bei Salzwasserbedingungen. Saisonservice: Austausch verbrauchter Opferanoden. Die Kompatibilität sollte anhand der tatsächlichen Antriebsseriennummer überprüft werden. MerCruiser Bravo III – Schutz für Doppelpropeller-Antriebe Der MerCruiser Bravo III zeichnet sich durch seine beiden gegenläufig rotierenden Propeller aus. Diese Antriebskonstruktion ermöglicht eine effiziente Kraftübertragung und gute Manövriereigenschaften. Gleichzeitig stellt die Kombination verschiedener metallischer Unterwasserkomponenten hohe Anforderungen an den Korrosionsschutz. Der beschriebene Quicksilver Aluminium-Anodensatz ist für die angegebenen Bravo III Antriebe mit den Seriennummern 0F345868 bis 0M179451 aus den Baujahren 1995 bis 2002 vorgesehen. Typische Anwendungen: Sportboote: Wartung des Bravo III Doppelpropeller-Antriebs. Motoryachten: Schutz der metallischen Antriebskomponenten. Kajütboote: Korrosionsvorsorge bei längeren Liegezeiten. Freizeitboote: Austausch verschlissener Aluminium-Anoden. Salzwasserreviere: Schutz vor galvanischer Korrosion. Brackwasserreviere: Geeignet für entsprechende Mischwasserbedingungen. Neben den Opferanoden sollten auch vorhandene Beschichtungen, elektrische Verbindungen und gegebenenfalls aktive Korrosionsschutzsysteme regelmäßig überprüft werden. Anwendung auf Schiffen, Motorbooten und Motoryachten Der MerCruiser Aluminium Anodensatz Bravo II & III eignet sich für Motorboote und Yachten mit den entsprechenden MerCruiser Z-Antrieben. Typische Einsatzbereiche an Bord: Sportboote: Regelmäßiger Austausch der Anoden im Rahmen der Antriebswartung. Motorboote: Korrosionsschutz der metallischen Unterwasserkomponenten. Motoryachten: Pflege kompatibler Bravo II und Bravo III Z-Antriebe. Kajütboote: Schutz bei längeren Liegezeiten in Häfen. Fahrtenboote: Wartung vor längeren Törns und Reisen. Küstengewässer: Einsatz bei Salzwasserbedingungen. Flussmündungen: Verwendung in geeigneten Brackwasserrevieren. Marinas: Korrosionsvorsorge bei dauerhaft im Wasser liegenden Booten. Besonders bei Booten, die während der gesamten Saison im Wasser bleiben, empfiehlt sich eine regelmäßige Kontrolle des Anodenzustands. Wann müssen MerCruiser Aluminium-Anoden gewechselt werden? Opferanoden sind Verschleißteile. Während ihrer Schutzwirkung verlieren sie nach und nach Material und müssen deshalb regelmäßig kontrolliert werden. Typische Hinweise auf einen notwendigen Austausch: Deutlicher Materialverlust: Die Anode ist sichtbar abgetragen. Starker Lochfraß: Tiefe Korrosionsstellen verändern die ursprüngliche Form. Beschädigte Anoden: Risse oder abgebrochene Bereiche. Lockere Befestigungen: Der elektrische Kontakt kann beeinträchtigt sein. Ungleichmäßiger Verbrauch: Möglicher Hinweis auf Probleme im Korrosionsschutzsystem. Als häufig verwendete Orientierung gilt ein Austausch, wenn ungefähr die Hälfte des ursprünglichen Anodenmaterials verbraucht ist. Maßgeblich bleiben die Wartungsvorgaben des Herstellers. Unser Tipp: Kontrollieren Sie die Anoden regelmäßig während der Saison und spätestens bei der jährlichen Inspektion des Z-Antriebs. Aluminium-Anoden richtig montieren – Tipps für den Austausch Damit die Opferanoden ihre Schutzfunktion erfüllen können, müssen sie fachgerecht montiert werden. Besonders wichtig ist eine zuverlässige elektrische Verbindung zwischen der Anode und dem zu schützenden Antriebsbauteil. Darauf sollten Sie bei der Montage achten: Passende Anoden verwenden: Nur für die jeweilige Antriebsausführung geeignete Ersatzteile montieren. Kontaktflächen reinigen: Schmutz, Oxid und isolierende Rückstände entfernen. Elektrischen Kontakt sicherstellen: Die Anode muss leitend mit dem Antrieb verbunden sein. Befestigungen überprüfen: Schrauben und Halterungen fachgerecht montieren. Anzugsmomente beachten: Die Herstellervorgaben einhalten. Anoden nicht lackieren: Lack und Antifouling können die Schutzwirkung beeinträchtigen. Regelmäßig kontrollieren: Materialabtrag und festen Sitz überprüfen. Wichtig: Opferanoden dürfen nicht mit Lack, Antifouling oder anderen isolierenden Beschichtungen überzogen werden. Auch die elektrischen Kontaktflächen müssen frei von isolierenden Rückständen bleiben. Aluminium, Zink oder Magnesium – Welches Anodenmaterial ist richtig? Je nach Gewässer und Antriebssystem kommen unterschiedliche Anodenmaterialien zum Einsatz. Aluminium-Anoden: Spezielle Aluminiumlegierungen werden häufig für Salz- und Brackwasser verwendet. Je nach Herstellerfreigabe sind bestimmte Ausführungen auch für Süßwasser geeignet. Zink-Anoden: Klassische Opferanoden für Salzwasser. Bei geringerem Salzgehalt können sie unter bestimmten Bedingungen an Schutzwirkung verlieren. Magnesium-Anoden: Werden überwiegend für geeignete Süßwasseranwendungen eingesetzt. Für Salzwasser und Brackwasser sind sie normalerweise nicht geeignet, da sie dort zu schnell verbraucht werden können. Unser Tipp: Verwenden Sie für Ihren MerCruiser Bravo II oder Bravo III immer das vom Hersteller für die jeweilige Antriebsausführung und das Einsatzgewässer vorgesehene Anodenmaterial. Technische Eigenschaften – MerCruiser Bravo II & III Aluminium-Anodensatz Hersteller: MerCruiser / Quicksilver Produktart: Aluminium-Anodensatz Ausführung: Original Ersatzteil Material: Aluminium-Anodenlegierung Antriebstypen: MerCruiser Bravo II und Bravo III Bravo II Kompatibilität: Ab Seriennummer 0B664190 Bravo II Baujahr: Ab 1988 Bravo III Kompatibilität: Seriennummern 0F345868 bis 0M179451 Bravo III Baujahre: 1995–2002 Einsatzgewässer: Salzwasser und Brackwasser Funktion: Kathodischer Korrosionsschutz Anwendung: Schutz metallischer Unterwasserkomponenten Montageort: Vorgesehene Anodenpositionen am Z-Antrieb Einsatzbereich: Motorboote, Sportboote und Motoryachten Wartung: Regelmäßige Kontrolle und bedarfsgerechter Austausch Hinweis: Die genaue Anzahl und Form der enthaltenen Anoden sowie der Lieferumfang an Befestigungsmaterial richten sich nach der jeweiligen Quicksilver Artikelnummer. Vor der Bestellung sollte die Kompatibilität mit dem vorhandenen Bravo II oder Bravo III Z-Antrieb überprüft werden. MerCruiser Bravo II & III Aluminium-Anodensatz – Original Korrosionsschutz für eine lange Lebensdauer Der Original MerCruiser / Quicksilver Aluminium-Anodensatz für Bravo II und Bravo III Z-Antriebe ist eine wichtige Ergänzung für die regelmäßige Wartung Ihres Motorbootes. Die speziell für Salz- und Brackwasser vorgesehenen Aluminium-Opferanoden helfen, den Z-Antrieb vor galvanischer Korrosion zu schützen und die Lebensdauer der Unterwasserkomponenten zu unterstützen. Dank der auf die entsprechenden Antriebsausführungen abgestimmten Konstruktion eignet sich der Anodensatz für den Austausch verschlissener Schutzanoden im Rahmen der jährlichen Inspektion oder Saisonvorbereitung. Jetzt den Original MerCruiser Aluminium-Anodensatz für Bravo II & III bei Gründl im Online Shop bestellen und den Z-Antrieb vor galvanischer Korrosion schützen. FAQ – MerCruiser Aluminium Anodensatz Bravo II & III 1. Für welche MerCruiser Bravo II und Bravo III Antriebe ist der Aluminium-Anodensatz geeignet? Der Original Quicksilver / MerCruiser Aluminium-Anodensatz ist für kompatible MerCruiser Bravo II Z-Antriebe ab Seriennummer 0B664190 beziehungsweise ab Baujahr 1988 sowie für MerCruiser Bravo III Antriebe mit den Seriennummern 0F345868 bis 0M179451 aus den Baujahren 1995 bis 2002 vorgesehen. Vor der Bestellung sollten Antriebstyp, Seriennummer und die passende Quicksilver Ersatzteilnummer überprüft werden. 2. Warum sind Aluminium-Anoden beim MerCruiser Bravo II und Bravo III wichtig? Aluminium-Opferanoden helfen, die metallischen Unterwasserkomponenten des Z-Antriebs vor galvanischer Korrosion zu schützen. Sie bestehen aus einer speziell entwickelten Aluminiumlegierung und werden bei funktionierendem Korrosionsschutz bevorzugt elektrochemisch abgetragen. Dadurch kann der Korrosionsangriff auf angeschlossene Metallteile reduziert werden. Besonders bei dauerhaft im Wasser liegenden Motorbooten ist ein intakter Anodenschutz wichtig. 3. Sind die MerCruiser Bravo II & III Aluminium-Anoden für Salzwasser und Brackwasser geeignet? Ja. Der beschriebene Original Quicksilver Aluminium-Anodensatz ist ausdrücklich für den Einsatz in Salzwasser und Brackwasser vorgesehen. Die speziell entwickelte Aluminiumlegierung übernimmt eine wichtige Schutzfunktion gegen galvanische Korrosion. Voraussetzung sind die korrekte Montage, ein zuverlässiger elektrischer Kontakt und die regelmäßige Kontrolle des Anodenzustands. 4. Wie oft müssen die Aluminium-Anoden am MerCruiser Bravo II oder Bravo III gewechselt werden? Der Austausch hängt vom tatsächlichen Materialverbrauch, der Wasserbeschaffenheit und den Einsatzbedingungen ab. Die Anoden sollten während der Saison regelmäßig kontrolliert und bei starkem Verschleiß ersetzt werden. Als häufig verwendete Orientierung gilt ein Austausch bei ungefähr 50 % Materialverlust. Maßgeblich sind die Wartungsvorgaben des Herstellers. Bei ungewöhnlich schnellem Anodenverbrauch sollte das Korrosionsschutzsystem überprüft werden. 5. Kann ich den MerCruiser Bravo II & III Aluminium-Anodensatz selbst montieren? Der Austausch ist mit geeignetem Werkzeug und entsprechenden Fachkenntnissen grundsätzlich möglich. Wichtig sind die korrekte Zuordnung der Anoden, saubere metallische Kontaktflächen, eine fachgerechte Befestigung und die Einhaltung der vorgeschriebenen Anzugsmomente. Die Opferanoden dürfen nicht lackiert oder mit Antifouling beschichtet werden. Bei Unsicherheit empfiehlt sich die Montage durch einen qualifizierten Marine-Servicebetrieb. Hersteller Artikelnummer: 888761Q03 Für Boote und Yachten besuchen Sie unsere Homepage www.gruendl.de

Original Ölfilter für Mercury Verado, 4 Zylinder – Zuverlässiger Schutz für Ihren Motor Der Original Ölfilter für Mercury Verado, 4 Zylinder bietet eine optimale Lösung zur Sicherstellung der Leistung und Langlebigkeit Ihres Motors. Hergestellt nach höchsten Qualitätsstandards, gewährleistet dieser Ölfilter eine effektive Filtration von Verunreinigungen und Schmutzpartikeln, um die Ölqualität aufrechtzuerhalten. Durch den Einsatz von hochwertigen Materialien und einer präzisen Konstruktion schützt der Ölfilter Ihren Motor vor Verschleiß und Schäden, die durch verschmutztes Öl verursacht werden können. Der einfache Austausch und die passgenaue Montage sorgen dafür, dass Ihr Mercury Verado stets zuverlässig funktioniert. Vorteile des Original Ölfilters: Hervorragende Filtration: Schützt Ihren Motor vor Verunreinigungen. Qualitätsgarantie: Originalteil für maximale Leistung und Zuverlässigkeit. Einfache Installation: Passgenau und leicht zu wechseln. Langlebig und robust: Entwickelt für den maritimen Einsatz unter anspruchsvollen Bedingungen. Vertrauen Sie auf den Original Ölfilter für Mercury Verado, 4 Zylinder, um die optimale Leistung und Langlebigkeit Ihres Motors zu gewährleisten und regelmäßige Wartungsintervalle effizient zu gestalten. Passend für Mercury/Mariner Verado 135/150/175/200PS 4-Zylinder Reihenmotor Original Nummer: 877767Q01 Für Boote und Yachten besuchen Sie unsere Homepage www.gruendl.de

Zuverlässiger Kühlwasserfilter für Innenbordmotoren – Schutz und Leistung in einem Ein effizient funktionierender Kühlkreislauf ist essenziell für die Langlebigkeit und Leistungsfähigkeit eines Innenbordmotors – genau hier setzt unser hochwertiger Kühlwasserfilter an. Dieses robuste Filtersystem schützt Ihren Motor zuverlässig vor Verunreinigungen wie Algen, Sand oder Schmutz, die über das Seewasser in das Kühlsystem gelangen können. Gefertigt aus nickelbeschichtetem Messing, überzeugt der Filter mit hoher Korrosionsbeständigkeit selbst in salzhaltiger Umgebung. Das feinmaschige Filtersieb aus Edelstahl (AISI 316) sorgt für eine effektive Rückhaltung von Partikeln, ohne den Wasserfluss zu behindern. Der klare Polycarbonatdeckel ermöglicht Ihnen eine schnelle Sichtkontrolle des Filters, ohne das System zu öffnen – ideal für eine unkomplizierte Wartung. Die Neopren-O-Ring-Dichtung sorgt zudem für eine zuverlässige Abdichtung unter verschiedensten Betriebsbedingungen. Dank seiner langlebigen Materialien und durchdachten Konstruktion eignet sich dieser Kühlwasserfilter hervorragend für den Einsatz auf Segel- und Motorbooten jeder Größe. Er trägt maßgeblich zur Vermeidung von Überhitzungsschäden bei und erhöht die Betriebssicherheit Ihres Bootsmotors – auch bei längeren Törns und in anspruchsvollen Revierbedingungen. ✅ Hochwertige Materialien – Nickelbeschichtetes Messinggehäuse für maximale Korrosionsbeständigkeit ✅ Effiziente Filterung – AISI 316 Edelstahl-Sieb für zuverlässige Partikelabscheidung ✅ Schnelle Kontrolle – Durchsichtiger Polycarbonatdeckel zur visuellen Überprüfung ✅ Sichere Abdichtung – Neopren-O-Ring verhindert Undichtigkeiten ✅ Einfache Wartung – Filtereinsatz schnell entnehmbar und leicht zu reinigen ✅ Ideal für Boote – Passend für Segel- und Motorboote mit Innenbordmotor Technische Daten: Anschl. 3/8" Durchfluß @ 0,1 bar: 1800 l/u Durchfluß @ 1 bar: 5750 l/u Höhe: 108 mm Konform: RINA MAC Zertifiziert Für Boote und Yachten besuchen Sie unsere Homepage www.gruendl.de