Gori Anodensatz 13 - 18", 2- flüglig Saildrive

Gori Anodensatz aus Zink – Optimaler Schutz für Ihren Faltpropeller

Der Gori Anodensatz aus Zink schützt Ihren Gori Faltpropeller (13 - 18", 2-flüglig, Saildrive) zuverlässig vor Korrosion. Zinkanoden sind essenziell für den Schutz von Metallteilen unter Wasser, da sie elektrochemische Reaktionen verhindern und so die Lebensdauer Ihres Propellers erheblich verlängern. Dieser Anodensatz wurde speziell für Gori-Faltpropeller entwickelt und sorgt für eine effektive Opferanodentechnologie, die Ihr Antriebssystem vor galvanischer Korrosion schützt.

• ✅ Effektiver Korrosionsschutz – Schützt den Propeller vor galvanischer Korrosion
• ✅ Passgenaue Fertigung – Speziell für Gori Faltpropeller (13 - 18", 2-flüglig, Saildrive)
• ✅ Hochwertiges Material – Zink sorgt für maximale Schutzwirkung in Salzwasser
• ✅ Langlebig & zuverlässig – Verlängert die Lebensdauer des Propellers erheblich
• ✅ Einfache Montage – Schnell und unkompliziert austauschbar

Der Gori Zinkanodensatz ist ideal für Segel- und Motorboote mit Gori Faltpropellern. Besonders geeignet für Boote mit Saildrive-Antriebssystemen, die in Salzwasser unterwegs sind, wo Korrosion ein großes Problem darstellen kann.

Der 3-flügelige Gori Faltpropeller wurde 1994 im Markt eingeführt und im selben Jahr mit dem DAME Award und HISWA Award als bestes neues Marineprodukt ausgezeichnet.

Der 3-flügelige Gori Faltpropeller markiert einen technologischen und funktionellen Fortschritt in der Entwicklung von Propellern für Segelyachten. Jetzt können sowohl größere Segelyachten als auch Motorsegler die Geschwindigkeitsvorteile des Faltpropellers unter Segel kombiniert mit der Schubkraft des Festpropellers unter Motor erreichen.

Die „Overdrive“-Funktion des 3-flügeligen Gori Faltpropellers verleiht dem Fahren unter Motor eine neue Dimension. Der Rudergänger kann die Steigung und das Profil des Propellers bei Vorwärtsfahrt ändern. Das wird über die Einhebelschaltung des Bootes reguliert, ohne Anwendung von empfindlicher Hydraulik oder komplizierter Mechanik.

Der “Overdrive” wird unter Motor bei ruhigem Wetter oder beim Motoren unter Segel verwendet. Der “Overdrive” gibt die gleiche Geschwindigkeit bei geringerer Drehzahl. Dieses bedeutet weniger Motorlärm, weniger Vibration und reduzierten Kraftstoffverbrauch.