Bugleiter Edelstah, Teleskop

Sprenger Gleitlager-Block mit 2 Rollen und Bügel – Robust, leicht, made in Germany Der Sprenger Gleitlager-Block mit 2 Rollen und Bügel vereint langlebige Materialien, durchdachte Konstruktion und einfache Handhabung – ideal für anspruchsvolle Einsätze an Bord. Die rostfreien Edelstahl-Seitenteile und die UV-beständigen Seilrollen aus glasfaserverstärktem Kunststoff sorgen für hohe Belastbarkeit, Korrosionsschutz und zuverlässige Leistung auf Segel- und Motorbooten. Dank der cleveren Bauweise mit Splintbolzen lässt sich der Bügel leicht entfernen oder montieren. Die Taumelvernietung verhindert scharfe Grate am Nietkopf und erhöht die Sicherheit bei der Bedienung. Hergestellt in Iserlohn (NRW), steht dieser Block für höchste deutsche Fertigungsqualität. Ob für Traveller-Systeme, Umlenkungen oder Schoten – dieser kompakte Block bietet Seglern ein hervorragendes Verhältnis von Preis, Gewicht und Funktion. ✔ Gleitlager für hohe Zugbelastung ✔ Robuste Seitenteile aus Edelstahl ✔ UV-beständige Kunststoffrollen ✔ Abnehmbarer Bügel mit Splintbolzen ✔ Taumelvernietung für mehr Sicherheit ✔ Korrosionsgeschützt & langlebig ✔ Geringes Gewicht, hohe Effizienz ✔ Hergestellt in Deutschland (Sprenger) Der Sprenger Doppelblock ist ein zuverlässiger Begleiter auf jedem Boot – funktional, sicher und langlebig. Für alle, die Qualität unter Segeln erwarten. Technische Daten: Arbeitslast: 200 kg Bruchlast: 800 kg max. Tau Ø: 8 mm Rolle: Ø 30 x 10 mm Sprenger Original Nummer: 3501100055 Für Boote und Yachten besuchen Sie unsere Homepage www.gruendl.de

Knoten – Spleißen – Takeln Das Standardwerk für Knoten, Seemannsgarn & Tauwerk-Techniken Sicheres Knüpfen, Spleißen & Takeln ist eine unverzichtbare Fähigkeit für jeden Segler und Seemann. Dieses bewährte Nachschlagewerk vermittelt alle wichtigen Knoten und Tauwerktechniken – leicht verständlich und mit über 100 detaillierten Zeichnungen. ✔ Gebrauchsknoten & Steke – Die essenziellen Basics für Bord & Alltag ✔ Takeln & Spleißen – Professionelle Techniken zur Seilbearbeitung ✔ Bootsmannsnaht & Maschinennaht – Stabilität & Sicherheit im Detail ✔ Taljen & Takelarbeiten – Kraft sparen durch richtige Flaschenzüge ✔ Zierknoten & Seemannsgarn – Knoten als Kunstform für dekorative Zwecke Das perfekte Handbuch für: ✔ Segler & Bootseigner – Sicherer Umgang mit Tauwerk & Takelage ✔ Seeleute & Handwerker – Praktische Techniken für Bord & Beruf ✔ Nautische Ausbildung – Ideales Begleitbuch für Segel- & Bootsführerscheine Jetzt in der 25. überarbeiteten Auflage – das Must-have für alle, die Knoten perfekt beherrschen wollen! Für Boote und Yachten besuchen Sie unsere Homepage www.gruendl.de

Teleskop-Davit aus Aluminium – Höhenflexibler Davit für Tender und Gangways bis 280 kg Universelles Davit-System mit ausziehbarem Ausleger, zwei Arbeitspositionen und hoher Tragkraft für Segelyachten und Motorboote Der Teleskop-Davit aus eloxiertem Aluminium ist eine vielseitige und robuste Hebevorrichtung für den Einsatz auf Segelyachten, Motorbooten und Motoryachten. Dank seiner durchdachten Teleskopkonstruktion eignet sich dieses universelle Davit-System sowohl zum Anheben und Absenken von Tenderbooten und Schlauchbooten als auch zur Führung und Unterstützung geeigneter Gangways am Heck einer Yacht. Das Besondere an diesem Teleskop-Davit ist seine flexibel einstellbare Auslegerlänge. Der ausziehbare Ausleger lässt sich in verschiedenen Positionen arretieren und dadurch individuell an die Breite des Beibootes oder die jeweiligen Platzverhältnisse am Heck anpassen. So kann die Hebevorrichtung optimal auf unterschiedliche Anwendungen abgestimmt werden. Zusätzlich bietet der Davit zwei unterschiedliche Arbeitspositionen: eine senkrechte Position in der Achse des Bootes für das Heben eines Tenders sowie eine um 20° nach innen geneigte Position, die insbesondere für die Handhabung einer Gangway vorgesehen ist. Gefertigt aus eloxiertem Aluminium, verbindet der Teleskop-Davit eine hohe mechanische Belastbarkeit mit einem vergleichsweise geringen Eigengewicht. Die eloxierte Oberfläche verbessert die Widerstandsfähigkeit gegenüber Feuchtigkeit und maritimen Umwelteinflüssen. Mit einer Tragkraft von 140 kg pro Davit und insgesamt 280 kg bei paarweiser Verwendung bietet das System eine leistungsfähige Lösung für die Handhabung geeigneter Beiboote und Gangways. Die Lieferung erfolgt als komplettes Davit-Paar und ermöglicht eine abgestimmte Installation am Heck geeigneter Boote und Yachten. Universelles Davit-System für Tender und Gangways Ein Davit gehört auf vielen größeren Segelyachten und Motoryachten zur praktischen Decksausrüstung. Er erleichtert das Heben, Absenken und Positionieren geeigneter Lasten und unterstützt die Handhabung von Beibooten und Gangways. Der Teleskop-Davit aus Aluminium wurde als universell einsetzbares System entwickelt und verbindet zwei wichtige Funktionen in einer Konstruktion. 1. Tender-Davit für Schlauchboote und Beiboote In der senkrechten Arbeitsposition eignet sich das Davit-System zum Anheben und Absenken geeigneter Tenderboote. Die beiden Ausleger können so eingestellt werden, dass die Hebepunkte möglichst gut zur Breite des Beibootes passen. 2. Gangway-Davit für die Führung einer Gangway In der um 20° nach innen geneigten Position kann der Davit zur Unterstützung und Führung einer geeigneten Gangway verwendet werden. Dadurch lässt sich das System flexibel für unterschiedliche Anforderungen im Heckbereich einsetzen. Die wichtigsten Vorteile des Universalmodells: Zwei Einsatzmöglichkeiten: Für Tender und Gangways. Flexible Arbeitspositionen: Senkrecht oder 20° nach innen geneigt. Verstellbare Auslegerlänge: Anpassung an unterschiedliche Anforderungen. Hohe Tragfähigkeit: Bis zu 140 kg je Davit. Praktische Paarlieferung: Zwei aufeinander abgestimmte Hebevorrichtungen. Diese Vielseitigkeit macht den Teleskop-Davit besonders interessant für Yachtbesitzer, die eine flexible Lösung für verschiedene Aufgaben am Heck suchen. Teleskopierbarer Ausleger – Individuelle Anpassung an die Tenderbreite Ein wesentliches Merkmal des Davits ist die teleskopierbare Auslegerkonstruktion. Das ausziehbare Element kann in verschiedenen Längen eingestellt und arretiert werden. Dadurch lässt sich der Abstand zwischen der Montageposition und dem vorgesehenen Hebepunkt individuell anpassen. Gerade bei Tenderbooten unterschiedlicher Breite ist diese Funktion besonders praktisch. Vorteile des verstellbaren Auslegers: Individuelle Längenregulierung: Anpassung an die jeweilige Beibootbreite. Mehrere Arretierungspositionen: Flexible Einstellung der Auslegerlänge. Optimierte Hebeposition: Erleichtert die Ausrichtung auf geeignete Anschlagpunkte. Vielseitige Verwendung: Für unterschiedliche Tender und Gangways. Praktische Handhabung: Anpassung an wechselnde Anforderungen. Die Arretierung muss vor jedem Hebevorgang ordnungsgemäß gesichert werden. Wichtig: Die zulässige Tragkraft und die maximale Auszugslänge richten sich nach den Herstellerangaben. Bei der Verwendung sind die durch die Auslegerstellung entstehenden Hebelkräfte zu berücksichtigen. Zwei Arbeitspositionen – Senkrecht oder 20° nach innen geneigt Der Teleskop-Davit verfügt über zwei unterschiedliche Arbeitspositionen, die für verschiedene Anwendungen vorgesehen sind. Senkrechte Arbeitsposition – Für Tender und Beiboote In der senkrechten Stellung befindet sich der Davit in der vorgesehenen Achse zum Boot. Diese Position eignet sich besonders für die Handhabung eines hängenden Beibootes. Vorteile der senkrechten Position: Geeignet für Tenderboote: Zum Heben und Absenken geeigneter Beiboote. Definierte Hebeposition: Erleichtert die Lastaufnahme. Praktische Heckaufbewahrung: Unterstützt das Verstauen des Tenders. Paarweise Verwendung: Zwei Davits ermöglichen die Aufnahme an geeigneten Hebepunkten. Um 20° geneigte Arbeitsposition – Für Gangways In der zweiten Arbeitsposition wird der Davit um 20° nach innen geneigt. Diese Stellung ist für die Unterstützung einer geeigneten Gangway vorgesehen. Die Neigung ermöglicht eine angepasste Positionierung des Auslegers und unterstützt die Führung der Gangway. Vorteile der geneigten Position: 20° Neigung nach innen: Für die vorgesehene Gangway-Anwendung. Flexible Positionierung: Anpassung an die Heckgeometrie. Praktische Gangwayführung: Unterstützung der Gangway-Handhabung. Vielseitige Konstruktion: Ein Davit-System für unterschiedliche Aufgaben. Sicherheitshinweis: Die Verwendung als Gangwayführung bedeutet nicht automatisch, dass der Davit für das Heben oder Tragen von Personen zugelassen ist. Eine Personenbeförderung oder die Übernahme von Personenlasten darf nur erfolgen, wenn die konkrete Installation und die Herstellerfreigabe dies ausdrücklich erlauben. Eloxiertes Aluminium – Leicht, robust und korrosionsbeständig Der Teleskop-Davit wird aus eloxiertem Aluminium gefertigt. Dieses Material eignet sich besonders für maritime Anwendungen, bei denen eine Kombination aus mechanischer Festigkeit, geringem Eigengewicht und guter Korrosionsbeständigkeit gefragt ist. Durch die Eloxierung erhält das Aluminium eine zusätzliche schützende Oxidschicht. Diese verbessert die Widerstandsfähigkeit der Oberfläche gegenüber Feuchtigkeit und üblichen Beanspruchungen im maritimen Umfeld. Vorteile des eloxierten Aluminiums: Geringes Eigengewicht: Im Vergleich zu vielen massiven Stahlkonstruktionen. Hohe mechanische Festigkeit: Für die vorgesehene Hebeanwendung. Korrosionsbeständige Oberfläche: Geeignet für den Marineeinsatz. Widerstandsfähige Eloxalschicht: Zusätzlicher Oberflächenschutz. Pflegeleichte Konstruktion: Einfach zu reinigen und zu kontrollieren. Modernes Erscheinungsbild: Passend zu Segel- und Motoryachten. Besonders bei der Montage am Heck ist das Eigengewicht einer Hebevorrichtung ein wichtiger Faktor, da zusätzliche Ausrüstung die Gewichtsverteilung des Bootes beeinflussen kann. Auch eloxiertes Aluminium sollte regelmäßig gereinigt werden. Beschädigungen der Oberfläche und Kontaktkorrosion an Verbindungen mit anderen Metallen sind zu vermeiden. Hohe Tragkraft – 140 kg pro Davit und 280 kg pro Paar Der Teleskop-Davit ist für eine Tragkraft von 140 kg pro Stück ausgelegt. Da die Lieferung als Paar erfolgt, ergibt sich bei bestimmungsgemäßer Verwendung eine angegebene Gesamttragfähigkeit von 280 kg. Damit eignet sich das Davit-System für zahlreiche geeignete Schlauchboote und Tender. Wichtig: Die Gesamttragfähigkeit von 280 kg setzt eine geeignete Lastverteilung auf beide Davits sowie eine ausreichend tragfähige Montage voraus. Die Belastung eines einzelnen Davits darf 140 kg nicht überschreiten. Bei einem Tender müssen alle relevanten Gewichte berücksichtigt werden: Eigengewicht des Beibootes Gewicht des Außenbordmotors Kraftstoff und gegebenenfalls Batterien Anker und weitere Ausrüstung Sonstiges mitgeführtes Zubehör Außerdem können Schiffsbewegungen und Wellengang zusätzliche dynamische Kräfte verursachen. Die zulässige Belastung der gesamten Installation kann geringer sein als die nominelle Tragfähigkeit der Davits, wenn die Bootsstruktur oder andere Komponenten entsprechend begrenzt sind. Doppelblock mit Unterbügel – Praktische Unterstützung beim Heben Zur Ausstattung des Teleskop-Davits gehört ein Doppelblock mit Unterbügel. Dieser bildet einen Bestandteil des vorgesehenen Hebesystems und ermöglicht die Führung beziehungsweise Umlenkung geeigneter Leinen. Der Doppelblock unterstützt die mechanische Handhabung beim Anheben und Absenken der Last. Vorteile des Doppelblocks: Praktische Leinenführung: Für die vorgesehene Hebeanordnung. Mechanische Unterstützung: Erleichtert die Bedienung des Hebesystems. Unterbügel: Für die entsprechende Verbindung innerhalb der Hebevorrichtung. Vielseitige Verwendung: Für geeignete Tender- und Gangway-Anwendungen. Abgestimmte Konstruktion: Bestandteil des Universal-Davit-Systems. Die konkrete Einscherung der Leinen und die erforderliche Bedienkraft richten sich nach der vorgesehenen Montage und den Herstelleranweisungen. Anwendung auf Segelyachten und Fahrtenbooten Auf Segelyachten werden Schlauchboote und Tender häufig für Landgänge oder kurze Fahrten zwischen Yacht und Hafen eingesetzt. Nach der Verwendung müssen diese wieder an Bord oder in eine geeignete Transportposition gebracht werden. Der Teleskop-Davit aus eloxiertem Aluminium bietet hierfür eine praktische Hebelösung. Typische Anwendungen auf Segelyachten: Tenderboote: Anheben und Absenken geeigneter Beiboote. Schlauchboote: Unterstützung bei der Heckaufbewahrung. Langfahrtyachten: Praktische Ergänzung der Decksausrüstung. Fahrtensegeln: Erleichterte Handhabung des Beibootes. Gangwayführung: Unterstützung einer geeigneten Gangway. Besonders die verstellbare Auslegerlänge ermöglicht eine Anpassung an unterschiedliche Tenderbreiten. Anwendung auf Motorbooten und Motoryachten Auch auf Motorbooten und Motoryachten werden Tenderboote und Gangways regelmäßig verwendet. Der Teleskop-Davit kann hier sowohl für die Handhabung eines Beibootes als auch für die vorgesehene Gangwayführung eingesetzt werden. Typische Anwendungen auf Motoryachten: Tenderaufnahme: Heben geeigneter Beiboote. Schlauchboot-Handhabung: Einholen und Absenken. Gangway-Unterstützung: Führung einer geeigneten Gangway. Heckbereich: Montage an einer dafür vorgesehenen tragfähigen Position. Yachtausrüstung: Flexible Ergänzung für wiederkehrende Hebevorgänge. Durch die Kombination aus zwei Arbeitspositionen und teleskopierbarem Ausleger bietet das System unterschiedliche Einsatzmöglichkeiten. Montage am Heck – Wichtige Voraussetzungen Für die zuverlässige Funktion des Teleskop-Davits ist eine fachgerechte Montage an einer ausreichend tragfähigen Bootsstruktur erforderlich. Beim Heben eines Tenders wirken nicht nur vertikale Kräfte, sondern auch erhebliche Biegemomente auf die Davitbefestigung. Diese Kräfte müssen sicher in die Konstruktion des Bootes eingeleitet werden. Wichtige Punkte bei der Montage: Tragfähiger Untergrund: Der Montagebereich muss ausreichend belastbar sein. Geeignete Befestigungsmittel: Schrauben und Verbindungselemente entsprechend dimensionieren. Korrekte Ausrichtung: Beide Davits müssen passend positioniert werden. Auslegerlänge berücksichtigen: Erforderlichen Bewegungsraum prüfen. Lastverteilung beachten: Gewicht gleichmäßig auf die vorgesehenen Hebepunkte verteilen. Sichere Arretierung: Teleskopausleger vor Belastung vollständig sichern. Herstellerangaben einhalten: Montage und Bedienung gemäß technischer Anleitung. Bei GFK-Booten können zusätzliche Verstärkungen oder Gegenplatten erforderlich sein. Die Montage sollte durch einen erfahrenen Bootsbauer oder eine entsprechend qualifizierte Fachwerkstatt erfolgen. Sichere Handhabung von Tendern und Gangways Der Teleskop-Davit ist eine mechanische Hebevorrichtung. Deshalb müssen bei der Verwendung grundlegende Sicherheitsregeln eingehalten werden. Wichtige Sicherheitshinweise: Maximale Tragkraft beachten: 140 kg pro Davit. Gesamtbelastung einhalten: Maximal 280 kg bei geeigneter paarweiser Verwendung. Last gleichmäßig verteilen: Einseitige Überlastungen vermeiden. Geeignete Anschlagpunkte verwenden: Nur vorgesehene Hebepunkte nutzen. Ausleger korrekt arretieren: Vor jedem Hebevorgang kontrollieren. Keine Personen anheben: Sofern keine ausdrückliche Herstellerfreigabe besteht. Nicht unter schwebenden Lasten aufhalten: Gefahrenbereich freihalten. Dynamische Belastungen vermeiden: Besonders bei starkem Seegang. Lasten zusätzlich sichern: Nicht unbeaufsichtigt am Hebesystem hängen lassen. Für die Verwendung während der Fahrt müssen die Herstellerangaben zur zulässigen Transportposition und Lastsicherung berücksichtigt werden. Pflege und Wartung des Teleskop-Davits Damit der Davit langfristig zuverlässig funktioniert, sollten die Konstruktion und die beweglichen Komponenten regelmäßig überprüft werden. Besonders im Salzwasserbetrieb empfiehlt sich eine sorgfältige Pflege. Empfohlene Wartungsmaßnahmen: Aluminium reinigen: Nach Salzwasserkontakt mit Süßwasser abspülen. Teleskopmechanismus kontrollieren: Auf freie Beweglichkeit und Beschädigungen prüfen. Arretierungen überprüfen: Sicheren Sitz sicherstellen. Doppelblock kontrollieren: Auf Verschleiß und ordnungsgemäße Funktion achten. Befestigungen prüfen: Schraubverbindungen regelmäßig kontrollieren. Oberfläche inspizieren: Beschädigungen der Eloxalschicht erkennen. Leinen überprüfen: Auf Abrieb und Beschädigungen achten. Eine regelmäßige Sichtprüfung unterstützt die frühzeitige Erkennung möglicher Verschleißerscheinungen. Teleskop-Davit aus Aluminium – Flexible Hebetechnik für Tender und Gangways Der Teleskop-Davit aus eloxiertem Aluminium ist eine vielseitige Hebevorrichtung für Yachtbesitzer, die eine praktische Lösung zur Handhabung von Tenderbooten und Gangways suchen. Besonders die teleskopierbaren Ausleger, die zwei Arbeitspositionen und die hohe Tragkraft von insgesamt 280 kg pro Paar machen dieses System zu einer interessanten Ergänzung der Heckausrüstung. Die robuste Aluminiumkonstruktion bietet eine gute Kombination aus mechanischer Festigkeit, Korrosionsbeständigkeit und vergleichsweise geringem Eigengewicht. Durch die Lieferung als Paar lässt sich das Davit-System für die Aufnahme geeigneter Tender und die vorgesehene Gangwayführung einsetzen. Jetzt den Teleskop-Davit aus eloxiertem Aluminium bei Gründl bestellen und die Handhabung von Tenderbooten und Gangways an Bord komfortabler gestalten! Abmessungen: Befestigungsplatte: 160mmØ Einbauausschnitt: 112mmØ Teleskoprohrstärke: 73 - 80mmØ Höhe (H): 1.020mm Ausladung über Bordwand (L): max. 1100mm Tiefe (D): 912mm (in Ruhestellung) FAQ – Häufige Fragen zum Teleskop-Davit aus Aluminium 1. Wofür kann der Teleskop-Davit auf Booten und Yachten verwendet werden? Der Teleskop-Davit aus eloxiertem Aluminium ist ein universelles Hebesystem für die Handhabung geeigneter Tenderboote, Schlauchboote und Gangways. Auf Segelyachten und Motoryachten kann er beispielsweise zum Anheben und Absenken eines Beibootes verwendet werden. Zusätzlich eignet sich die um 20° nach innen geneigte Arbeitsposition für die vorgesehene Führung einer Gangway. Die teleskopierbaren Ausleger ermöglichen eine individuelle Anpassung an unterschiedliche Anforderungen am Heck. 2. Wie hoch ist die maximale Tragkraft des Teleskop-Davits? Der Teleskop-Davit besitzt eine angegebene Tragkraft von 140 kg pro Stück. Da die Lieferung als Paar erfolgt, ergibt sich bei geeigneter Lastverteilung eine Gesamttragfähigkeit von 280 kg. Dabei darf kein einzelner Davit mit mehr als 140 kg belastet werden. Bei der Verwendung für Tenderboote müssen das Gewicht des Beibootes, des Außenbordmotors, des Kraftstoffs und der mitgeführten Ausrüstung berücksichtigt werden. Voraussetzung ist außerdem eine ausreichend tragfähige Montage. 3. Kann die Länge des Teleskop-Davits individuell eingestellt werden? Ja. Der Teleskop-Davit verfügt über einen ausziehbaren Ausleger, der in verschiedenen Positionen arretiert werden kann. Dadurch lässt sich die Auslegerlänge an die jeweilige Tenderbreite oder die vorgesehene Gangway-Anwendung anpassen. Die Verstellung ermöglicht eine flexible Positionierung der Hebepunkte. Vor jedem Hebevorgang muss sichergestellt werden, dass die gewählte Auslegerposition korrekt arretiert ist und die zulässigen Belastungsgrenzen eingehalten werden. 4. Was ist der Unterschied zwischen den beiden Arbeitspositionen des Teleskop-Davits? Der Teleskop-Davit bietet zwei Arbeitspositionen. In der senkrechten Stellung ist er für die Handhabung eines hängenden Tenderbootes vorgesehen. In der zweiten Position wird der Ausleger um 20° nach innen geneigt, wodurch sich das System für die Führung einer geeigneten Gangway verwenden lässt. Die beiden Positionen ermöglichen eine flexible Nutzung am Heck. Die tatsächliche Eignung hängt von der Montage, den Abmessungen und den Herstellerangaben ab. 5. Ist der Teleskop-Davit aus eloxiertem Aluminium für Salzwasser geeignet? Ja. Der Teleskop-Davit besteht aus eloxiertem Aluminium, das eine gute Korrosionsbeständigkeit für den maritimen Einsatz bietet. Die Eloxalschicht schützt die Oberfläche zusätzlich vor Feuchtigkeit und üblichen Beanspruchungen. Dennoch sollte der Davit nach Salzwasserkontakt regelmäßig mit Süßwasser gereinigt werden. Besonders die Teleskopmechanik, die Arretierungen und die Befestigungspunkte sollten kontrolliert werden. Eine regelmäßige Pflege trägt dazu bei, die Funktion und den Zustand des Systems langfristig zu erhalten. Für Boote und Yachten besuchen Sie unsere Homepage www.gruendl.de

Jockel Kohlendioxid-Feuerlöscher K2J – Rückstandsfreier Brandschutz für Bord & Technikbereiche Der Jockel Kohlendioxid-Feuerlöscher K2J ist die ideale Wahl, wenn eine rückstandsfreie Brandbekämpfung erforderlich ist – perfekt für empfindliche Bereiche wie EDV-Anlagen, Maschinenräume, Labore, Schalttafeln oder technische Einrichtungen an Bord. Durch sein gasförmiges Löschmittel verteilt sich das CO₂ schnell und gleichmäßig, entzieht dem Feuer den Sauerstoff und erstickt den Brand effizient, ohne Rückstände oder Löschmittelrückstände zu hinterlassen. Dank der an der Düse integrierten Schneebrause lässt sich der Feuerlöscher besonders gezielt einsetzen und erreicht eine hervorragende Flächenabdeckung, was die Löschwirkung zusätzlich verstärkt. Der Feuerlöscher ist außerdem elektrisch nicht leitend und daher ideal für den Einsatz an elektrischen Anlagen bis 1000 Volt geeignet – ein essenzieller Vorteil in technischen Räumen auf Booten und Yachten. Der robuste Qualitätsstahlbehälter ist mit einer widerstandsfähigen Polyesterharzbeschichtung versehen und bietet hervorragende Haltbarkeit im maritimen Umfeld. Die präzise gefertigte Messing-Hebelarmatur, die integrierte Sicherheitseinrichtung gegen Bersten bei hohen Temperaturen sowie der unterbrechbare Löschmitteleinsatz gewährleisten maximale Sicherheit und Bedienkomfort. Der K2J ist frostsicher, prüfbar, wiederbefüllbar und für die Schifffahrt nach Richtlinie 96/98/EG zugelassen. Ein stabiler Stahlfußring sorgt für hohe Standfestigkeit an Bord, und der mitgelieferte witterungsbeständige Halter ermöglicht eine sichere Montage. Optional ist auch ein nachleuchtendes Beschriftungsbild erhältlich – ideal für Situationen mit Verrauchung oder Stromausfall. ✔ Rückstandsfreies Löschen mit CO₂ ✔ Ideal für EDV, Labore & Technikräume ✔ Schneebrause für große Flächenabdeckung ✔ Für elektrische Anlagen bis 1000 Volt ✔ Schifffahrtszulassung nach 96/98/EG ✔ Frostsicher, prüfbar & wiederbefüllbar ✔ Mit stabilem Stahlfußring & Halter Der Jockel K2J ist damit ein unverzichtbarer Bestandteil jeder professionellen Sicherheitsausrüstung auf See und in technisch sensiblen Bereichen. Optimal geeignet für: Maschinenräume, Technikräume & EDV-Bereiche Elektrische Anlagen bis 1000 Volt Schalttafeln, Labore & Navigationsbereiche Yachten, Segel- & Motorboote, Berufsschiffe Bereiche, in denen rückstandsfreies Löschen nötig ist CO₂-Löschtechnik gewährleistet schnelle, effektive und saubere Brandbekämpfung. Technische Daten: Typ: K2J Löschleistung: 34 B Löschmittelmenge: 2 kg Funktionsbereich: -30 C bis +60 C Spritzdauer: 7 sek Spritzweite: 4 m Abmessungen D x H x B: 116 x 470 x 270 mm Gewicht: 6,5 kg Für Boote und Yachten besuchen Sie unsere Homepage www.gruendl.de

AERO-PLUS 220 Rettungsweste – Maximale Sicherheit & höchster Tragekomfort an Bord Die AERO-PLUS 220 Rettungsweste überzeugt durch modernste Sicherheitstechnik, hohen Auftrieb und exzellenten Tragekomfort. Als vollautomatische Rettungsweste bietet sie zuverlässigen Schutz in kritischen Situationen und ist speziell für den Einsatz auf Segelyachten, Motorbooten und Schiffen konzipiert. Dank des praktischen Frontverschlusses lässt sich die Rettungsweste schnell und einfach anlegen sowie individuell an den Brustumfang anpassen. Der integrierte Lifebelt mit Soft-D-Ring sorgt in Verbindung mit einer Sorgleine für zusätzliche Sicherheit und schützt effektiv vor dem Überbordgehen. Der ergonomische Schnitt sowie das angenehme Nackenfleece garantieren auch bei längerer Tragedauer höchsten Komfort. Die Schutzhülle mit Quickburst-Reißverschluss verhindert ein unbeabsichtigtes Öffnen und sorgt gleichzeitig für ein elegantes Erscheinungsbild. Der innenliegende Auftriebskörper in Signalfarbe sowie reflektierende Elemente erhöhen die Sichtbarkeit im Wasser erheblich – ein entscheidender Sicherheitsfaktor bei Notfällen. Wichtige Eigenschaften auf einen Blick 220 N Auftrieb – hohe Sicherheitsreserve im Ernstfall Vollautomatische Auslösung – schnelle Aktivierung im Wasser Integrierter Lifebelt mit Soft-D-Ring – Sicherungssystem Nackenfleece – komfortables Tragen auch über längere Zeit Quickburst-Reißverschluss – zuverlässige Schutzhülle Reflexstreifen – erhöhte Sichtbarkeit bei Dunkelheit Schrittgurt – optimaler Sitz und zusätzliche Sicherheit Inklusive Tasche und Bedienungsanleitung Die AERO-PLUS 220 Rettungsweste ist ideal für den Einsatz auf Segelbooten, Motorbooten, Yachten und gewerblichen Schiffen. Sie eignet sich sowohl für Freizeitkapitäne als auch für professionelle Anwender. Besonders bei rauen Wetterbedingungen, Nachtfahrten oder Offshore-Törns bietet sie ein Höchstmaß an Sicherheit. In Kombination mit einer Sorgleine sorgt der integrierte Lifebelt für zusätzlichen Schutz bei Arbeiten an Deck. Durch ihre komfortable Passform ist sie auch für längeres Tragen geeignet – perfekt für Skipper, Crewmitglieder und Passagiere, die Wert auf Sicherheit und Komfort legen. Allgemeine Informationen: Rettungswesten sind an Bord von entscheidender Bedeutung, da sie die Sicherheit der Insassen in Notsituationen auf dem Wasser gewährleisten. Hier sind einige Gründe, warum Rettungswesten unverzichtbar sind: Schwimmfähigkeit: Rettungswesten bieten Auftrieb und ermöglichen es einer Person, im Wasser zu schwimmen, selbst wenn sie bewusstlos oder erschöpft ist. Ertrinkungsschutz: Im Falle eines Unfalls oder einer Kenterung können Rettungswesten verhindern, dass eine Person im Wasser ertrinkt, insbesondere wenn die Bedingungen rau oder die Strömungen stark sind. Bewusstseinsverlust: Bei einem Sturz ins Wasser oder einem Unfall kann es zu Bewusstseinsverlust kommen. Rettungswesten halten den Kopf über Wasser und schützen vor dem Risiko des Ertrinkens. Sichtbarkeit: Viele moderne Rettungswesten sind mit reflektierenden Materialien ausgestattet, die die Sichtbarkeit im Wasser verbessern. Dies ist besonders wichtig in Notsituationen und bei schlechten Lichtverhältnissen. Schnelle Identifikation: Das Tragen von Rettungswesten erleichtert die schnelle Identifikation und Bergung von Personen im Wasser durch Rettungsteams. Gesetzliche Anforderungen: In vielen Regionen sind das Tragen von Rettungswesten und ihre Verfügbarkeit an Bord gesetzlich vorgeschrieben, um die Sicherheit der Besatzung zu gewährleisten. Unvorhersehbare Situationen: Unvorhersehbare Ereignisse wie plötzliche Wetterverschlechterungen, Motorprobleme oder Kollisionen können auftreten. Rettungswesten bieten eine Lebensversicherung in solchen Situationen. Es ist von entscheidender Bedeutung, dass Rettungswesten ordnungsgemäß gewartet werden und für jeden Passagier an Bord in geeigneten Größen vorhanden sind. Das Tragen dieser lebensrettenden Geräte kann den Unterschied zwischen Leben und Tod in einer Notsituation ausmachen. Für Boote und Yachten besuchen Sie unsere Homepage www.gruendl.de

Glomex UKW-Seefunkantenne RA 112 – Zuverlässige Kommunikation auf See Die Glomex UKW-Seefunkantenne RA 112 ist die perfekte Lösung für eine zuverlässige Funkkommunikation auf See. Diese endgespeiste Stabantenne aus weißem Glasfiber bietet eine hervorragende Leistung und eignet sich ideal für den Einsatz auf Schiffen und Yachten. Mit einer Länge von 1,5 m und einem Gewinn von 3 dB sorgt sie für eine stabile und klare Funkverbindung, selbst in schwierigen Bedingungen. Die Antenne ist mit einem Unterteil aus hochfestem Nylon ausgestattet, das eine robuste und wetterbeständige Konstruktion gewährleistet. Der 1“ Innengewinde mit 14 Gewindegängen ermöglicht eine einfache Montage und eine sichere Verbindung. Dank des durchdachten Designs ist die Glomex RA 112 sowohl für den professionellen als auch für den privaten Gebrauch auf Boote und Yachten geeignet. Endgespeiste Stabantenne für stabile UKW-Seefunkverbindungen. 1,5 m Länge für hervorragende Reichweite. 3 dB Gewinn für zuverlässige Funkkommunikation. Glasfiber sorgt für leichte Handhabung und Beständigkeit. Unterteil aus hochfestem Nylon garantiert Langlebigkeit und Widerstandsfähigkeit. 1“ Innengewinde mit 14 Gewindegängen für einfache Montage. Ideal für Schiffe und Yachten. Die Glomex UKW-Seefunkantenne RA 112 eignet sich besonders für den Schiffs- und Yachteinsatz, da sie eine verlässliche Verbindung zu UKW-Seefunkkanälen aufrechterhält. Ob auf See oder in Häfen, diese Antenne stellt sicher, dass Sie immer mit anderen Fahrzeugen und Stationsfunkstellen in Verbindung bleiben. Ideal für die Sicherheitskommunikation, Notfallkanäle und den Austausch von Wetterberichten oder Navigationshinweisen. Lieferung erfolgt mit 4,5 m RG-58 Kabel und PL-259 Antennenstecker. Technische Spezifikation Frequenzbereich: 156 / 162 MHz Durchschnittlicher Gewinn: 3 dB Impedanz: 50 Ohm Polarisation: Vertikal SWR: ≤ 1,3 bei 156,8 MHz Max. Leistung: 100 W --DC GROUND: Yes Länge:1,5 m Gewicht: 450 g Für Boote und Yachten besuchen Sie unsere Homepage www.gruendl.de

Sea-Safe Rettungsinsel ProLight Selfrighting – Maximale Sicherheit für Offshore & Langfahrt Die Sea-Safe Rettungsinsel ProLight Selfrighting ist das Premium-Modell für höchste Sicherheitsansprüche auf See. Speziell entwickelt für Langstreckenfahrten, Offshore-Törns und Regatten nach ISAF-Standard, erfüllt diese Rettungsinsel die strengen Anforderungen der ISO 9650-1, Klasse A. Sie bietet zuverlässigen Schutz in Extremsituationen und überzeugt durch modernste Technik, robuste Materialien und durchdachte Sicherheitsfeatures. Dank des innovativen Selfrighting-Designs mit zwei großen Dachbügeln richtet sich die Rettungsinsel weitestgehend selbstständig auf – ein entscheidender Vorteil in Notsituationen. Gleichzeitig sorgt die Konstruktion für mehr Kopffreiheit im Innenraum und erhöht somit den Komfort und die Sicherheit der Crew. Die hochwertigen Auftriebskörper aus langlebigem Gummimaterial, ein isolierender Boden sowie ein signalstarkes Dach mit Reflexstreifen und LED-Beleuchtung bieten optimalen Schutz vor Kälte, Nässe und schlechter Sicht. Große Kenterschutzsäcke stabilisieren die Insel zuverlässig auch bei starkem Seegang. ✔ Ideal für Hochsee, Offshore & Regatten ✔ Maximale Sicherheit in Extremsituationen Die Sea-Safe ProLight Selfrighting Rettungsinsel ist die ideale Sicherheitsausrüstung für Segelyachten, Motorboote und Offshore-Schiffe, die sich außerhalb geschützter Küstengewässer bewegen. Sie eignet sich perfekt für Hochseetörns, Langfahrten und Regatten, bei denen höchste Sicherheitsstandards erforderlich sind. ✔ ISO 9650-1 Klasse A – Offshore zugelassen ✔ Selbstaufrichtend – maximale Sicherheit ✔ Doppel-Dachbügel – mehr Kopffreiheit ✔ Isolierboden – Schutz vor Kälte & Nässe ✔ LED-Beleuchtung – innen & außen sichtbar ✔ Große Einstiegshilfe – schnelles Boarding ✔ Kompakt & robust – Tasche oder Container Im Notfall gewährleistet die Rettungsinsel eine schnelle Einsatzbereitschaft und bietet Schutz vor Unterkühlung, Wellen und Witterungseinflüssen. Durch ihre kompakte Bauweise kann sie platzsparend an Deck oder in speziellen Halterungen verstaut werden. Technische Details & Ausstattung: Norm: ISO 9650-1, Klasse A Selbstaufrichtend durch Doppel-Dachbügel Hochwertige Auftriebsschläuche aus Gummi Dach in Signalfarbe mit Reflexstreifen Isolierboden für thermischen Schutz Große Kenterschutzsäcke zur Stabilisierung LED-Innen- und Außenbeleuchtung Verschließbare Ausguck- & Belüftungsöffnungen Neue Einstiegshilfe für einfaches Boarding Serviceintervall: 3 Jahre Lieferbar in Tasche oder Container Ausstattung <24h, optional Grab Bag >24h Ausstattung 3 Handfackeln rot 2 Fallschirmrakete rot Seekrankheitstabletten 2 Signallampen 1 Reparaturkit 2 Paddel 1 Signalpfeiffe 1 Signalspiegel 1 Schöpfgefäß 2 Schwämme 1 Handpumpe 10 Seekrankheitsbeutel Abmessungen: 70 x 40 x 40 cm 38 kg Für Boote und Yachten besuchen Sie unsere Homepage www.gruendl.de

Ocean Safety Jon Buoy Danbuoy + Rettungsring mit Relingshalterung – Professionelle MOB-Sicherheitslösung für Schiffe und Yachten Der Ocean Safety Jon Buoy Danbuoy + Rettungsring mit Relingshalterung ist ein hochentwickeltes Mann-über-Bord-System (MOB), das im Ernstfall wertvolle Sekunden spart und die Bergung einer über Bord gegangenen Person erheblich erleichtert. Entwickelt für den professionellen Einsatz auf See, kombiniert dieses System eine automatisch aufrichtende Markierungsboje (Danbuoy) mit einem aufblasbaren Hufeisenrettungsring – kompakt verstaut in einem schlagfesten Gehäuse zur Relingsmontage. Im Auslösefall entfaltet sich das System automatisch: Der Danbuoy richtet sich selbstständig auf, der Rettungsring wird freigegeben und bleibt gut sichtbar an der Wasseroberfläche. Dadurch wird die Position der Person im Wasser sofort markiert und die Aufmerksamkeit der Crew gezielt auf den Unfallort gelenkt – ein entscheidender Vorteil bei starkem Seegang oder schlechter Sicht. Ein besonderes Highlight ist die integrierte Glo Lite-Technologie. Diese retroreflektierende High-Visibility-Oberfläche verstärkt die Sichtbarkeit bei Dämmerung, Nacht oder widrigen Wetterbedingungen deutlich. Ergänzt wird das System durch automatische Beleuchtung und Reflexstreifen, die eine schnelle Ortung auch bei Dunkelheit ermöglichen. Optional kann ein automatisches Notlicht (z. B. Aquaspec AQ40S) werkseitig integriert werden. Das System entspricht den World Offshore Sailing Regulations und ist damit für Hochseeregatten sowie anspruchsvolle Offshore-Törns geeignet. Die Montage an der Reling ist einfach und ermöglicht eine sofortige Einsatzbereitschaft ohne komplizierte Vorbereitung – maximale Sicherheit bei minimalem Zeitverlust. Zum Lieferumfang gehören das robuste Gehäuse, die Relingshalterung, der aufblasbare Danbuoy, der aufblasbare Hufeisenrettungsring, eine Signalpfeife sowie ein Notlicht. Damit stellt dieses MOB-System eine umfassende und professionelle Sicherheitslösung für Segel- und Motorboote dar. ✔ Automatische Auslösung im MOB-Notfall ✔ Integrierter Danbuoy mit Rettungsring ✔ Automatisches Notlicht & Reflexstreifen ✔ Entspricht Offshore Sailing Regulations Der Ocean Safety Jon Buoy Danbuoy + Rettungsring wird an der Reling von Segelyachten, Regattabooten, Fahrtenyachten und Motorbooten montiert. Im Fall eines Mann-über-Bord-Manövers kann das System sofort aktiviert werden und markiert die Position der Person im Wasser deutlich sichtbar. Besonders bei Hochseefahrten, Offshore-Regatten, Nachtfahrten oder bei rauen Wetterbedingungen bietet dieses System einen entscheidenden Sicherheitsvorteil. Die kompakte Bauweise spart Platz an Bord, während die automatische Funktionalität im Ernstfall schnelle und intuitive Reaktionen ermöglicht. FEATURES Automatische Auslösung Automatische Beleuchtung Markierungsboje mit Rettungsring Einfache Bedienung Reflexstreifen Weithin sichtbar Glo Lite Technologie Treibanker Signalpfeife Erfüllt die ISAF-Regularien Kompakt und geringes Gewicht 33g CO2-Patrone für Danbuoy sowie 38g für Hufeisen CONTAINER / ABMESSUNGEN Das DANBUOY HORSESHOE Modul ist in einem weißen oder schwarzen Container lieferbar. Die Befestigung erfolgt direkt an der Reling. Abmessungen Container (mit Halterung): 59 x 15 x 11 cm (ohne Schellen) Gewicht: 4,2 kg Für Boote und Yachten besuchen Sie unsere Homepage www.gruendl.de

Fusion MS-RA60 – Kompaktes Marine-Radio mit DAB+, Bluetooth & wasserdichtem Design Das Fusion MS-RA60 ist das ideale Marine-Radio für kleine Boote, Schlauchboote, Jetskis und Yachten, das trotz seiner kompakten Bauweise leistungsstarken Klang und moderne Features bietet. Mit einer Einbautiefe von nur 55 mm lässt es sich flexibel in fast jedem Cockpit installieren. Ausgestattet mit einem integrierten Klasse-D-Verstärker, sorgt das MS-RA60 für eine energieeffiziente und klare Soundwiedergabe – auch bei Motorengeräuschen oder Wellengang. Dank des DAB+ Moduls können Sie digitalen Radioempfang in höchster Qualität genießen, während das UKW/MW-Radio zusätzliche Optionen für den Empfang klassischer Sender bietet. Die kabellose Konnektivität überzeugt mit Bluetooth-Streaming und ANT+ für eine bequeme Musiksteuerung über kompatible Geräte. Alternativ können Sie externe Audioquellen über den AUX-Eingang anschließen. Mit seinen zwei individuell steuerbaren Audiozonen genießen Sie perfekten Sound an Bord – egal ob im Cockpit oder unter Deck. Das wasserdichte Frontpanel nach IPX7 schützt das Radio vor Wasser und Feuchtigkeit, sodass es auch bei rauem Wetter zuverlässig funktioniert. Perfekt für alle, die hochwertigen Sound auf dem Wasser erleben möchten. ✔ Kompakte Bauweise – Nur 55 mm Einbautiefe, ideal für kleine Boote & Jetskis. ✔ Kraftvoller Klang – Klasse-D-Verstärker für effiziente Leistung. ✔ DAB+ & UKW/MW – Digitalradio & klassische Sender für beste Empfangsqualität. ✔ Bluetooth & ANT+ – Kabelloses Musikstreaming & Steuerung. ✔ Wasserdicht nach IPX7 – Robustes Frontpanel für den Marine-Einsatz. ✔ 2 Audiozonen – Separate Lautstärkeregelung für verschiedene Bereiche an Bord. Abmessungen: B 156,9 x H 68 x T 103,2 mm Einbaumaße: B 130 x H 50 x T 82 mm Fusion Original Nummer: 010-02405-00 Radio mit integriertem DAB+ Modul, UKW/MW Zwei Audiozonen Bluetooth und ANT Schnittstelle AUX-IN Front Wasserdicht nach IPX7 Das MS-RA60 zählt zu den bislang preiswertesten Marineradios von Fusion. Es bietet ein modernes Design, die Multi-Zone™-Technologie in zwei Zonen und erweiterte Fernbedienungsoptionen, kombiniert mit einem sehr kompakten Format. Das voll versiegelte Display erhöht die Lebensdauer und bietet einen besseren Schutz vor Kondensation und Beschlagen. Integrierter D-Klasse Verstärker für maximale Effizienz und Wiedergabe. Nutze praktische kabellose Software-Updates über die Bluetooth®-Technologie der Fusion® Audio-App1. Die Multi-Zone-Technologie ermöglicht die Steuerung zwei separater Audiozonen. Steuere die Funktionen des Radios über kompatible Smartphones, Tablets oder Garmin-Uhren. Lieferumfang: Fusion® MS-RA60 Marineradio Einbaudichtung Vier selbstschneidende 3,5-mm-Schrauben (Größe 6) Zwei Schraubenabdeckungen Kabelbaum für Stromversorgung und Lautsprecher Kabelbäume für Aux-Eingang, Line-Ausgang und Subwoofer-Ausgang Dokumentation Für Boote und Yachten besuchen Sie unsere Homepage www.gruendl.de