Bennett Trimmklappenanlage M 120

Bennett Schalttafel Euro Rocker – Trimmklappen komfortabel und präzise steuern Die Bennett Schalttafel Euro Rocker ist eine kompakte und bewährte Bedieneinheit zur komfortablen Steuerung von Bennett Trimmklappen auf Motorbooten und Motoryachten. Die übersichtlich angeordneten Wippschalter ermöglichen eine intuitive Bedienung direkt vom Steuerstand und helfen dabei, die Trimmung des Bootes während der Fahrt gezielt anzupassen. Trimmklappen sind ein wichtiges Hilfsmittel, um die Fahrlage eines Motorbootes an Geschwindigkeit, Beladung, Wind und Seegang anzupassen. Mit der Bennett Euro Rocker Schalttafel können die Trimmklappen einfach über zwei separate Wippschalter angesteuert werden. Das übersichtliche Bedienkonzept ermöglicht schnelle Korrekturen, ohne den Skipper mit komplizierten Bedienelementen abzulenken. Die kompakte Bauform eignet sich hervorragend für die Integration in vorhandene Armaturenbretter, Steuerkonsolen und Cockpits. Das schwarze, funktionale Design passt dabei zu zahlreichen klassischen und modernen Steuerständen. ✔ Komfortable Bedienung der Trimmklappen ✔ Zwei übersichtlich angeordnete Wippschalter ✔ Intuitive Bedienung direkt am Steuerstand ✔ Kompakte Bauform für das Armaturenbrett ✔ Ideal für Bennett Trimmklappensysteme ✔ Robuste Ausführung für den Einsatz an Bord Einfache Steuerung der Bennett Trimmklappen Die Euro Rocker Schalttafel wurde für eine möglichst unkomplizierte Bedienung der Trimmklappen entwickelt. Über die beiden Wippschalter kann der Skipper die Trimmung während der Fahrt entsprechend der jeweiligen Fahrsituation verändern. Das ist besonders praktisch, wenn sich die Gewichtsverteilung an Bord verändert oder Wind und Wellen die seitliche beziehungsweise längsseitige Lage des Bootes beeinflussen. Mit wenigen Handgriffen lässt sich die Stellung der Trimmklappen an die aktuelle Fahrsituation anpassen. Damit wird die Schalttafel zu einem wichtigen Bedienelement eines entsprechend ausgestatteten Bennett Trimmklappensystems. Trimmklappen für eine optimierte Fahrlage Trimmklappen befinden sich am Heck des Bootes und beeinflussen durch ihre Stellung die hydrodynamischen Kräfte am Rumpf. Eine gezielte Einstellung kann dabei helfen, die Lage des Bootes auf dem Wasser anzupassen. Je nach Boot, Beladung und Fahrbedingungen können Trimmklappen beispielsweise dabei unterstützen: die Gleitlage des Bootes anzupassen seitliche Schräglagen auszugleichen unterschiedliche Beladungen zu kompensieren die Fahrlage bei Wind anzupassen den Bug bei Bedarf gezielt abzusenken den Fahrkomfort bei wechselnden Bedingungen zu erhöhen Die Bennett Euro Rocker Schalttafel ermöglicht die dafür erforderlichen Steuerbefehle direkt vom Fahrstand. Zwei Wippschalter für intuitive Bedienung Die Bedienoberfläche verfügt über zwei große Wippschalter, die auch während der Fahrt gut erreichbar sind. Das klare Bedienkonzept erleichtert es dem Skipper, die gewünschten Korrekturen schnell vorzunehmen. Die Gestaltung verzichtet bewusst auf unnötig komplizierte Bedienelemente. Dadurch eignet sich die Schalttafel sowohl für erfahrene Bootsfahrer als auch für Anwender, die erstmals ein Trimmklappensystem bedienen. Die direkte Wippschalter-Bedienung ermöglicht eine schnelle Reaktion auf Veränderungen der Fahrlage. Kompakte Lösung für den Steuerstand Auf dem Armaturenbrett eines Motorbootes steht häufig nur begrenzt Platz zur Verfügung. Kartenplotter, Motorinstrumente, Schalter, Anzeigen und weitere Bordelektronik müssen sinnvoll angeordnet werden. Die kompakte Konstruktion der Bennett Schalttafel ermöglicht eine platzsparende Integration in den Steuerstand. Durch ihr klassisches schwarzes Design fügt sich das Bedienpanel harmonisch in viele Cockpits ein. Die Schalttafel eignet sich sowohl für eine Neuinstallation als auch – bei entsprechender technischer Kompatibilität – als Bestandteil einer Überarbeitung vorhandener Bennett Trimmklappensysteme. Anwendung auf Schiffen und Booten Die Bennett Euro Rocker Schalttafel ist insbesondere für Motorboote und Yachten mit kompatiblen Bennett Trimmklappen vorgesehen. Typische Einsatzbereiche sind: Sportboote: Schnelle Anpassung der Trimmung bei wechselnder Geschwindigkeit und Beladung. Motorboote: Komfortable Bedienung der Trimmklappen direkt vom Hauptsteuerstand. Motoryachten: Gezielte Anpassung der Fahrlage bei unterschiedlichen Gewichts- und Wetterbedingungen. Daycruiser und Weekender: Praktische Lösung für häufig wechselnde Personenzahlen und Zuladungen. Kajütboote: Unterstützt die Anpassung der Bootslage bei unterschiedlich verteiltem Gepäck, Ausrüstung oder Crew. Besonders hilfreich bei wechselnder Beladung Bereits eine ungleichmäßige Gewichtsverteilung kann die Fahrlage eines kleineren oder mittelgroßen Motorbootes spürbar beeinflussen. Sitzen beispielsweise mehrere Personen auf einer Seite, kann sich eine entsprechende Krängung ergeben. Über die Trimmklappen kann der Skipper – abhängig vom installierten System und der Fahrsituation – korrigierend eingreifen. Auch unterschiedlich gefüllte Kraftstoff- oder Wassertanks sowie Gepäck und zusätzliche Ausrüstung können die Gewichtsverteilung verändern. Die Euro Rocker Schalttafel ermöglicht eine schnelle Anpassung, ohne dass die Gewichtsverteilung an Bord unmittelbar verändert werden muss. Praktisch bei Wind und Seegang Nicht nur die Beladung beeinflusst die Fahrlage. Auch Seitenwind, Wellen und Strömung können dafür sorgen, dass ein Motorboot nicht optimal im Wasser liegt. Durch gezielte Veränderungen der Trimmklappenstellung kann die Lage des Bootes an die aktuellen Bedingungen angepasst werden. Eine optimierte Einstellung kann dabei zu einem angenehmeren und kontrollierteren Fahrverhalten beitragen. Welche Trimmung optimal ist, hängt jedoch immer vom jeweiligen Boot, der Geschwindigkeit, der Beladung und den aktuellen Bedingungen ab. Bewährtes Bedienkonzept von Bennett Bennett Marine ist im Wassersport insbesondere für Trimmklappensysteme und die dazugehörigen Steuerungskomponenten bekannt. Die Euro Rocker Schalttafel setzt auf ein klassisches, funktionales Bedienkonzept mit mechanisch klar erfassbaren Wippschaltern. Für Bootsbesitzer, die eine unkomplizierte Steuerung bevorzugen, bietet diese Bauweise einen wesentlichen Vorteil: Die wichtigsten Funktionen befinden sich direkt und übersichtlich am Steuerstand. Hinweise zur Montage Die Schalttafel wird in einem gut erreichbaren Bereich des Steuerstandes beziehungsweise Armaturenbrettes montiert. Dabei sollte die Position so gewählt werden, dass beide Wippschalter vom Fahrer sicher bedient werden können. Vor dem Einbau sollten insbesondere folgende Punkte geprüft werden: Kompatibilität mit dem vorhandenen Bennett-System ausreichender Einbauraum hinter dem Panel korrekte elektrische Anschlüsse gut erreichbare Position am Steuerstand fachgerechte und spritzwassergeschützte Installation Bei Unsicherheiten hinsichtlich Anschluss oder Kompatibilität empfiehlt sich die Montage durch einen qualifizierten Fachbetrieb. Bennett Euro Rocker – direkte Kontrolle über die Trimmklappen Die Bennett Schalttafel Euro Rocker ist eine funktionale Bedienlösung für Bootsfahrer, die ihre Trimmklappen unkompliziert direkt vom Steuerstand aus kontrollieren möchten. Mit ihren zwei übersichtlich angeordneten Wippschaltern, der kompakten Konstruktion und dem bewährten Bedienprinzip eignet sich die Schalttafel hervorragend für zahlreiche Motorboote, Sportboote und Motoryachten mit kompatibler Bennett Trimmklappenanlage. Ob unterschiedliche Beladung, wechselnde Geschwindigkeiten oder veränderte Wetterbedingungen – mit der passenden Einstellung der Trimmklappen lässt sich die Fahrlage des Bootes gezielt beeinflussen. Eine kompakte und praxisgerechte Steuerung für mehr Kontrolle über das Bennett Trimmklappensystem an Bord. Abmessungen: Frontplatte: 70 x 70 mm Einbaumaß: 56 x 50 mm Für Boote und Yachten besuchen Sie unsere Homepage www.gruendl.de

Lewmar Bugstrahlruder TT110 – Kraftvoll manövrieren mit 1,5 kW und Blue-Box Technologie Die Lewmar Bugschraube TT110 mit 1,5 kW Leistung bei 12 V Spannung ist die ideale Lösung für präzises, leises und kraftvolles Manövrieren – selbst unter schwierigen Bedingungen. Mit einem Durchmesser von 110 mm liefert dieses Bugstrahlruder eine beeindruckende Schubkraft, die Anlegemanöver in engen Häfen oder bei Seitenwind erheblich erleichtert. Die neueste Generation 2 mit überarbeiteter ICU (Blue-Box) vereint alle wichtigen elektronischen Komponenten in einem optimierten Gehäuse für mehr Zuverlässigkeit, Sicherheit und einfache Wartung. Der leistungsstarke 5-Blatt-Propeller sorgt für gleichmäßigen Vortrieb in beide Richtungen, während der integrierte Thermoschutz das System zuverlässig vor Überhitzung schützt. Dank Plug-&-Play-Installation lässt sich das System mit Fernsteuerung und Zubehör unkompliziert einbauen – perfekt für Yachten, Segel- und Motorboote. ✔ 5-Blatt-Propeller – Kraftvoller Schub in beide Richtungen ✔ 1,5 kW bei 12 V – Ideal für Boote mittlerer Größe ✔ Thermoschutz – Schützt vor Überhitzung & Ausfall ✔ Plug & Play – Schneller & einfacher Einbau ✔ Blue-Box Elektronik – Maximale Systemzuverlässigkeit Ob Segelyacht, Motorboot oder Fahrtenkatamaran – die TT110 bietet Ihnen die volle Kontrolle bei An- und Ablegemanövern, auch unter schwierigen Bedingungen oder bei Seitenwind. Ideal für enge Hafenanlagen, Boxenliegeplätze oder Schleuseneinfahrten. Technische Daten; Leistung (Watt) 1,5kW Spannung 12 V Abmessungen: A 123 mm B 208 mm C 110 mm D 64 mm Für Boote und Yachten besuchen Sie unsere Homepage www.gruendl.de

Mente Marine ACS Roll & Pitch – Vollautomatische Trimmklappensteuerung für Ihr Boot Die Mente Marine ACS RP (Roll and Pitch) ist eine vollautomatische Trimmklappensteuerung, die speziell entwickelt wurde, um die Arbeit des Trimmens bei Kurs- und Windänderungen sowie bei geänderten Sitzpositionen der Passagiere zu übernehmen. Dieses innovative System sorgt für optimale Leistung und Stabilität Ihres Bootes oder Schiffs, indem es den Winkel der Trimmklappen kontinuierlich anpasst und somit den perfekten Schwimmwinkel für verschiedene Bedingungen gewährleistet. Kompatibilität (Hydraulische Trimmklappen): Bennett, Instatrim, Trimmaster, TFX Teleflex, TX Controls Kompatibilität (Elektromechanische Trimmklappen): Bennett, Lectrotab, Lenco, Eltrim, Ultraflex Die tiefen V-Rümpfe der modernen Sportboote sind entworfen, um Ihnen im rauen Wasser eine ruhige Fahrt zu ermöglichen. Je stärker die Aufkimmung, umso mehr besteht die Notwendigkeit mit Trimmklappen einen Geradeauslauf beizubehalten. Das Rollen und die seitliche Neigung hängt vom Wind und der Lage der Passagiere ab. Die längslaufende Neigung, auch Trimmlage genannt, hängt von der Geschwindigkeit und vom Last ab. Bei Kursänderung ändert sich auch die Windrichtung und das Boot ist neu zu trimmen. Falls Passagiere ihre Lage ändern, muss auch neu getrimmt werden. Diese Notwendigkeit die Trimmlage ständig den geänderten Lastzuständen anzupassen, lenkt den Bootsführer unnötig ab und stellt daher ein Sicherheitsrisiko bei hohen Geschwindigkeiten dar. Kurvenerkennung Bei Kurvenmanövern neigt sich das Boot zur Kurveninnenseite. In dem System ist ein Kreisel eingebaut, der solche Kurvenmanöver erkennt. Daher werden während einer Kurvenfahrt Trimmlagenkorrekturen nicht durchgeführt. Unnötige Trimmlagenkorrekturen werden durch das System daher automatisch verhindert und das Boot verlässt die Kurve mit optimaler Trimmlage. Die LED Anzeige AUTO blinkt, wenn das System eine Kurvenfahrt erkennt und die Trimmlage nicht ändert. Liegt wieder ein stabiler Kurs geradeaus an, wird die neue Trimmlage gemessen und das Mente Marine ACS System korrigiert die Trimmlage aufgrund der geänderten Bedingungen. Adaptives System Das Mente Marine ACS System stellt sich auf Boote aller Größen ein. Dank dem adaptiven System kann das Boot mit einer optimalen Trimmlage fahren, wobei die Unterschiede in der Größe und der Betrieb der Trimmklappe berücksichtigt werden. Unterschiedlicher Seegang wird von dem System ebenfalls erkannt. In ruhigem Wasser korrigiert das System schneller als in rauer See. Dies ermöglicht eine schnelle Reaktion wenn notwendig und verhindert unnötige Trimmklappen Bewegungen in hohen Wellen. Verdrängerfahrt Bei Unterschreiten der Gleitgeschwindigkeit verlieren die Trimmklappen ihre Wirkung. Das Mente Marine ACS erkennt diesen Fahrzustand und versucht nicht in Verdrängerfahrt zu korrigieren. Während der Beschleunigungsphase schaltet sich das Mente Marine ACS System automatisch aktiv und korrigiert die Trimmlage sogar schon bevor das Boot “über den Berg” ist. Die AUTO-Anzeige blinkt während der Verdrängerfahrt. Das Blinken zeigt an, dass der Automatikmodus aktiv ist, aber temporär wegen der langsamen Geschwindigkeit nicht verwendet wird. Automatik- / Manuellmodus Die Automatiktaste wird zur Einstellung des Betriebsmodus des Mente Marine ACS System verwendet. Durch ein kurzes Drücken der Automatiktaste kann zum Automatik- oder Manuellmodus geschaltet werden. Im Automatikmodus wird die Trimmlage des Bootes automatisch eingestellt, vorausgesetzt, dass die Anzeige leuchtet. Wenn die Anzeige blinkt, ist der Automatikmodus gesperrt, während das Boot eine scharfe Kurve nimmt sowie während der Verdrängerfahrt. Selbstverständlich lässt sich die Automatik ausschalten und das Panel als manuelles Bedienteil nutzen, was beispielsweise bei Rauwasserfahrt sinnvoll ist, um den Bug noch tiefer zu trimmen und dadurch die Fahrt komfortabler zu machen. Technische Details Kompatibilität (Hydraulische Trimmklappen): Bennett, Instatrim, Trimmaster, TFX Teleflex, TX Controls Kompatibilität (Elektromechanische Trimmklappen): Bennett, Lectrotab, Lenco, Eltrim, Ultraflex ACS R: Steuerung der Längsachse ACS RP: Steuerung der Quer- und Längsachsen Bootslänge: 4,5 - 12 m Trimmklappen-Typ-Erkennung: Automatisch Empfindlichkeit: Automatisch, Adaptiv zu Bootstyp Größe: B 80 x H 77,5 x T 10 mm Wasserdicht: Nach IP68 Betriebstemperatur: -10 - +85°C Lagertemperatur: -40 - +85°C Spannungsversorgung: 10 - 30 V DC Maximale Stromaufnahme: 18 A (wenn Trimmklappen aktiviert) Stromaufnahme: 0,02 A (im Leerlauf) Zulassung: CE (Übereinstimmung mit der EMV-Richtlinien) Erleben Sie den Komfort der automatisierten Trimmklappensteuerung mit der Mente Marine ACS Roll & Pitch und optimieren Sie Ihre Fahrt auf dem Wasser! Für Boote und Yachten besuchen Sie unsere Homepage www.gruendl.de

Vetus Spezial Getriebeöl SAE80W90 Das VETUS Spezialgetriebeöl SAE80W90 wurde speziell entwickelt, um die empfindlichen Unterwasserkomponenten Ihrer maritimen Ausrüstung zuverlässig zu schützen. Ob Bug- und Heckschrauben, Ankerwindengetriebe oder – wenn vom Hersteller empfohlen – Außenborder-Unterwasserteile, dieses hochwertige Öl bietet erstklassige Schmierung, reduziert den Verschleiß und verlängert die Lebensdauer Ihrer Bordtechnik. Dank seiner besonderen Formulierung auf Basis hochwertiger Additive bietet das Öl eine ausgezeichnete Druckaufnahmefähigkeit, ist oxidationsstabil und bleibt auch bei wechselnden Temperaturen voll funktionsfähig. Dies macht es ideal für den maritimen Dauereinsatz unter anspruchsvollen Bedingungen wie Salzwasser, Feuchtigkeit und starker mechanischer Belastung. ✅ Hervorragender Schutz – speziell für Unterwasserteile von Bug- und Heckschrauben ✅ Ideal für Ankerwindengetriebe – sichert reibungslose Funktion bei hoher Belastung ✅ Auch für Außenborder geeignet – falls vom Hersteller empfohlen ✅ Zuverlässige Schmierung – auch bei extremen Betriebsbedingungen ✅ Erhöht die Lebensdauer – schützt vor Korrosion und Materialermüdung Auf Segel- und Motorbooten sind Komponenten wie Bugstrahlruder, Ankerwinden und teilweise Außenborder einem besonders hohen Verschleißrisiko ausgesetzt – vor allem durch ständigen Kontakt mit Wasser. Das Vetus Spezial Getriebeöl SAE80W90 schafft hier Abhilfe: Es dringt tief in das Getriebe ein, haftet dauerhaft an den Oberflächen und verhindert durch seinen hochwirksamen Schmierfilm Schäden und vorzeitigen Verschleiß. Ideal für die regelmäßige Wartung Ihrer Bordtechnik – für mehr Sicherheit und Zuverlässigkeit auf See. Vertrauen Sie auf VETUS Spezialgetriebeöl für die Wartung und den Schutz Ihrer Bootsausrüstung, und sichern Sie sich eine zuverlässige und langlebige Leistung auf dem Wasser. 80W-90 API GL-5 Vetus Original Nummer: VBT05 Gefahrenhinweise EUH Sätze: EUH208 - Enthält Reaktionsprodukte von 4-Methyl-2-pentanol und Diphosphorpentasulfid, propoxyliert, mit Diphosphorpentaoxid und unter Salzzusatz mittels Aminen verestert, C12-14-tert-Alkyl, Reaktionsprodukt von 1,3,4-Thiadiazolidin-2,5-dithion, Formaldehyd und Phenol, Heptylderivate. Kann eine allergische Reaktion hervorrufen. EUH210 - Sicherheitsdatenblatt auf Anfrage erhältlich. Für Boote und Yachten besuchen Sie unsere Homepage www.gruendl.de

Wellendichtungsband – Hanf-Teflon-Mischung für Schraubwellen Das Wellendichtungsband aus einer Hanf- und Teflon-Baumwollfaser-Mischung ist ideal zum Abdichten von Schraubwellen. Mit quadratischem Querschnitt sorgt es für eine zuverlässige Dichtung und verhindert Leckagen. Für die korrekte Montage muss das Band in kurzen Stücken, die jeweils einen Ring bilden, angebracht werden. ✔ Hochwertige Mischung – Hanf und Teflon für beste Dichtung ✔ Quadratischer Querschnitt – Perfekt für Schraubwellen ✔ Einfache Anwendung – Montage in kurzen Stücken ✔ Robust & zuverlässig – Ideale Abdichtung für maritime Anwendungen Technische Daten: mit quadratischem Querschnitt zum Abdichten von Schraubwellen Verpackungseinheit: 2 Meter Schnur Ø: 6 mm für 18 / 25 mm Welle Für Boote und Yachten besuchen Sie unsere Homepage www.gruendl.de