Antifouling Spray weiß, 400 ml

Vetus Auspuffschlauch, Innen 30 mmØ Flexibel und widerstandsfähig, schnell einbaubar Dank der Verwendung einer größeren Anzahl Spiralwindungen und einer noch geschmeidigeren Gummisorte sind VETUS Auspuffschläuche noch flexibler und widerstandsfähiger geworden. Aufgrund der glatten Innenseitenoberfläche reduzieren Sie den Abgasrückstau zur Maschine. Die Auspuffschläuche bis zu Ø152mm haben einen Biegeradius von 1,5 x Schlauchdurchmesser Schläuche mit Durchmesser von über 152mm haben einen Biegeradius vom 2 Fachen des Schlauchdurchmessers Temperaturbeständig zwischen -30º + 100ºC Kurzzeitig bis 115ºC. ist beim GermanischenLloyd registriert und erfüllt die Vorgaben nach SAE J2006 R2 Ein Motor dessen Auspuffkrümmer 57 mm Außendurchmesser hat, darf mit einem 60 mm VETUS Auspuffschlauch verbunden werden. Somit ist die Verwendung von VETUS Schalldämpfern, Wassersammlern, Schwanenhälsen und Spiegeldurchführungen ebenfalls möglich.

Vetus Kühlwasserschlauch Hochwertiger Schlauch ideal geeignet zum Transport von warmen Kühlwasser, auch geeignet für Salzwasser oder Leistungswasser. Gefertigt aus EPDM-Gunmi mit Einlagen aus Kunststoffgewebe und Stahlspirale Abreitsdruck max. 2,5 bar

Sprühfarbe Grundierung 400 ml auf Acrylbasis Gefahr! H222, H229, H319, H336, P101, P102, P210, P211, P251, P410+P412, P501

Sprühfarben für Honda Außenborder auf Acrylbasis Gefahr! H222, H229, H319, H336, P101, P102, P210, P211, P251, P410+P412, P501  

Volvo QL Neutra Salz Motorspülung System 1 1/4 Konzipiert für sowohl süß- als auch salzwassergekühlte Motoren, die über eine motorbetriebene Seewasserpumpe verfügen. Das Kit enthält: 0,95 Liter QL-Neutra-Salt-Motorspülkonzentrat, 2,85-Liter-Behälter mit Montagehalterung, acht Fuß Schlauch, T-Stück für den Meerwassereinlass aus Messing, Verbindungsschlauch für Servolenkungskühler, Schlauchklemmen, Wippschalter, Spülschalter , Kabelbaum mit Sicherungen und Magnetventil. Inklusive Schlauchanschluss für 1" und 1-1/4". Spült Ihren Motor während das Boot im Wasser liegt. Schützt Ihren Motor vor Salzwasserschäden Hilft Korrosion vorzubeugen, indem es Salzablagerungen entfernt und einen schützenden Korrosionshemmer auf allen Metalloberflächen hinterlässt, einschließlich: Servolenkung und Ölkühler, Motorblock, Auspuffkrümmer und Steigleitungen, Thermostatgehäuse, Umwälz- und Seewasserpumpen Spülzusatz auch für Außenborder Das System ist einfach zu installieren und arbeitet zuverlässig. Überzieht Metalloberflächen im Kühlkreislauf einschließlich Servopumpe, Ölkühler, Motorblock, Abgasanlage, Thermostatgehäuse, Zirkulations- und Wasserpumpe mit einem Schutzfilm. Das QL-Neutra Salz Konzentrat kann auch als Zusatz für Aussenbordmotorspülungen und Spülwasserzusatz ohne das Spülsystem verwendet werden. EUH210 Sicherheitsdatenblatt auf Anfrage So funktioniert unser Spülsystem: Zum Betrieb betätigen Sie einfach den „Spülen“-Schalter, indem Sie den am Armaturenbrett montierten Schalter drücken und 45 Sekunden lang gedrückt halten, während Sie den Motor im Leerlauf laufen lassen und sicherstellen, dass der Motor ausreichend mit Seewasser versorgt ist. Sobald der Spülschalter aktiviert ist, wird die Neutra-Salt-Konzentratlösung in das Kühlsystem eingespritzt und hinterlässt eine korrosionshemmende Beschichtung auf allen Metalloberflächen, wodurch der Salzgehalt des einströmenden Meerwassers neutralisiert wird. Bevor Sie den Spülschalter ausschalten, müssen Sie den Motor abstellen. Um optimale Ergebnisse zu erzielen, verwenden Sie nach jedem Ausflug das QL Neutra-Salt Engine Flushing System. Bootsbesitzer erhalten in der Regel 10 bis 15 Spülungen, bevor ein Nachfüllen erforderlich ist. Kann auch für Mercuiser Bravo-Motoren verwendet werden, NICHT für ALPHA-Motoren Ersetzt die ältere Volvo Penta Teilenummer 3808823. EUH210 Sicherheitsdatenblatt auf Anfrage

Sprühfarben für Vetus Innenbordmotoren auf Acrylbasis Gefahr! H222, H229, H319, H336, P101, P102, P210, P211, P251, P410+P412, P501