Relingshalterung für Offshore 75/95 (18,5-22,5mmØ), hellgrau

Plastimo Offshore 75, Bügelmontage Plastimo Offshore 75 Kompass, Bügelmontage – Zuverlässige Navigation für Boote und Yachten Der Plastimo Offshore 75 Kompass mit Bügelmontage ist speziell für Motor- und Segelboote von 5 bis 9 Metern entwickelt und bietet außergewöhnliche Präzision. Ausgestattet mit dem Vibrations-Absorber System sorgt der Kompass für eine stabile und genaue Kursbestimmung, selbst bei bewegtem Wasser. Mit einer 70 mm Kompassrose und einer 12V Beleuchtung ist der Kompass sowohl tagsüber als auch bei Nacht gut ablesbar. Für Boote von 5-9 Metern: Perfekt für Motor- und Segelboote jeder Art. Vibrations-Absorber System: Minimiert Schwingungen für eine stabile, präzise Kursanzeige. 70 mm Kompassrose: Klare und gut ablesbare Kompassrose für exakte Navigation. 12V Beleuchtung: Garantiert Sichtbarkeit auch bei Dunkelheit oder schlechten Lichtverhältnissen. Bügelmontage: Einfache und sichere Befestigung für flexible Installationsmöglichkeiten. Mit dem Plastimo Offshore 75 Kompass erhalten Sie ein robustes und präzises Navigationsinstrument, das Ihnen hilft, den richtigen Kurs zu halten, selbst unter herausfordernden Bedingungen. Abmessungen: 100 mmØ Durchmesser x H: 129 mm (5 Jahre Herstellergarantie.) Kompasse auf Schiffen sind entscheidende Navigationsinstrumente, die dazu dienen, die Ausrichtung und Richtung eines Schiffes zu bestimmen. Hier sind einige allgemeine Aspekte der Kompasse auf Schiffen: Zweck und Funktion Der Hauptzweck eines Kompasses auf einem Schiff besteht darin, die Himmelsrichtung zu bestimmen, um die Navigation zu ermöglichen. Kompasse ermöglichen es dem Schiffsführer, Kurse zu steuern und sicherzustellen, dass das Schiff in die gewünschte Richtung segelt. Magnetischer Kompass Der traditionelle Schiffskompass ist ein magnetisches Instrument. Er basiert auf der Ausrichtung der Kompassnadel nach dem Magnetfeld der Erde. Die Nadel zeigt immer in die magnetische Nordrichtung. Gyrokompass Auf modernen Schiffen kommen auch Gyrokompasssysteme zum Einsatz. Im Gegensatz zum magnetischen Kompass nutzt der Gyrokompass die Kreiselkräfte, um die Ausrichtung des Schiffes zu bestimmen. Diese sind präziser und unbeeinflusst von magnetischen Störungen. Kompensierung und Deklination Kompasse müssen auf Schiffen regelmäßig kompensiert werden, um Fehler durch lokale magnetische Störungen zu minimieren. Zudem muss die Deklination berücksichtigt werden, da die magnetische Nordrichtung nicht mit der geografischen Nordrichtung übereinstimmt. Einbauorte Kompasse werden üblicherweise an gut sichtbaren Stellen auf dem Schiff platziert, um eine einfache Ablesung zu ermöglichen. Traditionell befindet sich der Hauptkompass oft in der Nähe des Steuerstandes. Flüssigkeitsgefüllte Kompasse Viele Kompasse sind mit Flüssigkeit gefüllt, um die Nadel vor schnellen Bewegungen zu stabilisieren und die Ablesung zu erleichtern. Die Flüssigkeit hilft auch, Reibung zu reduzieren. Sicherung gegen Vibrationen Aufgrund der Vibrationen und Erschütterungen auf einem Schiff müssen Kompasse oft gegen Störungen gesichert sein. Dazu gehören Stoßdämpfer und andere Mechanismen, um die Genauigkeit zu gewährleisten. Backup-Systeme Moderne Schiffe verfügen häufig über mehrere Kompasse als Sicherheitsmaßnahme. Dies stellt sicher, dass im Falle eines Ausfalls eines Kompasssystems ein Ersatz zur Verfügung steht. Insgesamt sind Kompasse auf Schiffen unverzichtbare Instrumente für die Navigation und tragen wesentlich zur Sicherheit und Effizienz des Schiffsbetriebs bei. Für Boote und Yachten besuchen Sie unsere Homepage www.gruendl.de