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2+4 Kraftstoffstabilisator 240 ml

19,95 €*

Inhalt: 2.4 100ml (8,31 €* / 1 100ml)
Gefahrenhinweise

Entzündlich Achtung Gesundheitsgefährdung Umweltgefährdend

Sofort verfügbar

Stück
Produktnummer: O175068

Evinrude/ Johnson Kraftstoffstabilisator

2+4 Kraftstoffstabilisator verlängert die Lebensdauer des Kraftstoffes und isoliert Feuchtigkeit im Kraftstoffsystem.

Gefahr
Enthält : Destillate (Erdöl), mit Wasserstoff behandelte leichte
Naphthalin
Gefahrenhinweise : H226 - Flüssigkeit und Dampf entzündbar.
H304 - Kann bei Verschlucken und Eindringen in die Atemwege tödlich sein.
H315 - Verursacht Hautreizungen.
H336 - Kann Schläfrigkeit und Benommenheit verursachen.
H351 - Kann vermutlich Krebs erzeugen.
H411 - Giftig für Wasserorganismen, mit langfristiger Wirkung.
Sicherheitshinweise : P101 - Ist ärztlicher Rat erforderlich, Verpackung oder Kennzeichnungsetikett
bereithalten.
P102 - Darf nicht in die Hände von Kindern gelangen.
P210 - Von Hitze, heißen Oberflächen, Funken, offenen Flammen sowie anderen
Zündquellen fernhalten. Nicht rauchen
P271 - Nur im Freien oder in gut belüfteten Räumen verwenden.
P301+P310 - BEI VERSCHLUCKEN: Sofort GIFTINFORMATIONSZENTRUM/Arzt/
anrufen.
P331 - KEIN Erbrechen herbeiführen.
P405 - Unter Verschluss aufbewahren.
P501 - Inhalt/Behälter autorisierter Abfallentsorgungsanlage zuführen.

Hersteller "Evinrude & Johnson"
Evinrude & Johnson baut Zweitaktmotoren. Nach den Regeln der europäischen „Sportbootrichtlinie“[3] und in den USA der „EPA“[4] müssen neue Bootsmotoren u. a. bestimmte Abgasgrenzwerte einhalten. Dies ist bei 2-Taktmotoren mit herkömmlicher Vergaser-Technik nicht möglich. Evinrude verwendete zur Unterschreitung dieser Grenzwerte das Direkteinspritzsystem der deutschen Firma Provenion (bis 2000 Fa. Ficht, Provenion seit 2017 insolvent[5]). Seit seiner Markteinführung 1995 wurde das System konsequent weiterentwickelt und war lange unter der Bezeichnung „E-TEC“ marktführend, sowohl in der Stückzahl, als auch in der Emissionsreduzierung. Bis zur Produktionseinstellung waren alle Evinrude Motoren Zweitakter mit „E TEC“-Direkteinspritzung.

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